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Schön war es gewesen, nach so langer Zeit den BLS BCFe 4/6 wieder zu sehen, zu fotografieren und sogar damit zu fahren. Dieses Bild zeigt den schönen historischen Zug beim Verlassen des Bahnhofs von Hohtenn auf der Rückfahrt nach Bern.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
Bei Faulensee will der BLS BCFe 4/6 (Blauer Pfeil) weit besser in die Landschaft passen als im modernen Bahnhof von Spiez.
Der BCFe 4/6 als Regionalzug 6722 kurz nach Fauelensee auf der Fahrt nach Interlaken.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
BLS Blauer Pfei und RE 460 - dazu der moderne Bahnhof von Spiez als Hintergrund.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Erfolg des letzen Jahres setzte die BLS ihren BCFe 4/6 an drei ausgewählten Samstagen im Planverkehr Spiez Interlaken ein und erweiterter das Angebot mit zwei zusätzlichen RE-Fahrten nach Brig.
Das Bild zeigt den BCFe 4/6 kurz nach Lalden auf der Fahrt nach Brig.
14. August 2006
Stefan Wohlfahrt
Nach langen Jahren des Wartesn bekam ich am 14. August 2016 den BLS BCFe 4/6 (Blauer Pfeil) entlich vor die Kammera!
Kurz nach Lalden, rollt der BLS BCFe 4/6 Richtung Brig.
14. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Um 1975 fotografierte ich in den Ferien bei meinen Gotti und Götti (Paten) bei Bern Weissenbühl einen ABDZe 4/6 der BLS bzw. wohl GBS). Das Bild wurde anschliessend in der Dunkelkammer entwickelt, war schief, unvorteilhaft abgeschnitten und heute nur noch eine Erinnerung. Um so mehr wartete ich darauf, den ABDZe bzw. BCFe 4/6 erneut fotografieren zu können. Ich musste lange warten, bis im Sommer 2016! Doch dann entdeckt ich in meinem Archiv dieses qualitativ schlechte Bild, welches den BN ABDZe 4/6 mit einem Bi im Planeinsatz als Regionlazug in Interlaken Ost zeigt.
Analoges 110-Film Bild
11. Juli 1983
Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 2/4 204 erreicht Le Tremblex. Zur Zeit (Okt./Nov. 16) ist dieser Strecken Abschnitt infolge Bauarbeiten gesperrt, vielleicht sind anschließend die störenden Gleise recht unten im Bild verbaut und der Blick auf die Brücke frei.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Das Modell des Bhe 2/4 204 im Massstab 1:220 / 3 mm Spurweite (Ze) auf meiner Z Spur Anlage.
1. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 2/4 204 auf Talfahrt auf der Wasserscheide Rhone/Rhein bei La Perche.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
80 cm Spurweite ist auch für eine Schmalspurbahn ziemlich schmal, und der Effekt der schmalen Spur zeigt sich selbst im kleinen Massstab 1:220 mit den T Gauge 3 mm Gleisen ( Nenngrösse Ze ).
1. Okt, 2016
Stefan Wohlfahrt
Für den regen Ausflugs- und Sportverkehr zum Rochers de Naye standen am 3. Juli neben den vier verfügbaren Beh 4/8 auch die drei Bhe 2/4 im Einsatz.
Im Bild die Bhe 2/4 204 und 203 in Glion.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
BLS Ae 4/4 und SBB Ae 3/6 auf meiner Z-Bahn Anlage zeigen, dass Schweizer E-Loks früher mehrheitlich braun waren.
30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die CC 77 010-2, eine französische Diesellok der DB, wartet in Nonnenhorn auf den soeben eintreffenden Gegenzug in Form des VT 628 nach Lindau.
9. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die der DB gehörende und in Frankreich eingestellte Class 77 Diesellok mit der UIC Nummer 98 87 0077 010-2 F-DB erreicht Nonnenhorn am Bodensee.
9. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Licht und Standpunkt waren nicht ideal, das Motiv, die Gotthard-Re 4/4 II 420 268-5 jedoch wert genug, trotzdem abzudrücken. Im Hintergrund sind die beiden Kirche San Nicola und San Michele zu sehen.
Giornico, den 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Gotthard Basistunnel ist eröffnet und im Testbetrieb, doch noch gibt es viel zu tun an der Gotthardbahn, wie hier in Bellinzona zu sehen ist.
Auf Gleis 1 fährt ein die Re 474 015 mit einen Güterzug Richtung Luino vorbei.
7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Interessanterweise ist der bunte MOB Regionalzug 2423 von der Lenk nach Rougemont unterwegs zwischen Saanenmöser und Schönried erst auf den zweiten Blick zu sehen.
30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein BAM SURF verlässt als Regionalzug 128 den Bahnhof Morges Richtung Bière.
3. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Nur mit der kleinen Knipse in der Hand wurde ich von der SNCF BB 37 060 mit ihrem Güterzug von Lyon nach Lausanne Triage bei seiner Durchfahrt in Morges überrascht; trotz Gegenlicht und dank etwas Bildbearbeitung entstand doch noch ein Bild, welches ich euch nicht vorenthalten wollte. 3. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen und fährt nun Richtung Locarno weiter.
20. Sept. 2016na
Stefan Wohlfahrt
Im Gegensatz zur Ferrovia Vigezzina (SSIF) sieht man bei der FART die älter Triebwagen sehr selten im Einsatz; das Bild zeigt den ABDe 6/6 32 Vallese (Wallis) als Regionalzug 310 kurz vor Ponte Brolla.
20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Nischenfotografie: Während hinter meinem Rücken die prächtige Wallfahrtskirche von Re thront, bleibt der Blick auf die Strecke Domodossola - Locarno ziemlich eingeengt. Trotzdem ein lohnendes Umfeld, den vorbei fahrenden FART CEX 43 hier abzulichten.
5. Sept 2016
Stefan Wohlfahrt
Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt.
19. April 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein Great Western Railway GWR HST 125 Class 43 Zug auf der Fahrt ins weit entfernte London kurz nach Dawlish bei den "Roten Felsen".
19. April 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Außerordentlich lange brauche ich Geduld, um endlich einen "ältern" SSIF Triebzug sehen zu können: Als der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 "Sempione" als Regionalzug 763 von Re nach Domodossola in Malesco eintraf, entschloss ich mich spontan, damit zurück zu fahren.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Von Re bis kurz vor Malesco führt die Fahrt durch offenes Gelände und ohne bedeutende Steigungen; hier zeigt dich der FART Centovalli-Express CEX D 48 auf seiner Fahrt von Locarno nach Domodossola.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Der SSIF Ferrovioa Vigezzina Treno Panoramico D47P von Domodossola nach Locarno hat noch wenige Meter Steigung vor sich, um in Santa Maria Maggiore den höchsten Punkt mit 831 müM auf seiner Fahrt zu erreichen. Interessanterweise heißen die nach Westen und Osten durch das Valle Vigezzo fließenden Flüsse (fast) gleich: Melezzo Occidentale und Melezzo Orientale und beide fließen in den Lago Maggiore.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 Sempione verlässt als Regionalzug 756 von Re nach Domodossola den Bahnhof Trontano.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Schnittvarianten: die zweite Bildvariante ist enger geschnitten und zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano nur das wessentliche.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Schnittvarianten: Dieses Bild zeigt neben dem FART Centovalli-Express auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno als CEX 43 bei Trontano viel Umfeld.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die SBB C 5/6 2978 ist mit dem SRF "Schweiz aktuel am Gotthard" Extrazug in Bodio eingetroffen.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine Re 10/10 mit der Re 420 342-8 als Spitznlok mit einem Güerzug Richtung Süden bei der San Nicola Kirche in Giornico.
7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus.
ICN 680 von Lugano nach Basel kurz nach Faido auf der Polmengo Brücke.
6. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Wie immer lichtechnisch ungeschickt steht die Zuglok des IR 3328 in Domodossla. Doch bei der "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 versuchte ich doch zu einem Bild zu kommen, welches zeigt, dass sich die Re 4/4 II 11109 in einigen Details von der anderen Schwesterlok in Swiss Express Lackierung unterscheidet, wie z.B der Stromabnehmer und die an der Front aufgeklebte Loknummer.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Im Grenzbereich zwischen Wechsel- und Gleichstrom wartet die SBB Re 484 008 in Domodossola auf eine RoLa von Freiburg i.B, die sie dann nach Novara bringen wird.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
In Marone kreuzte "mein" ABe 6/6 den Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma der als Regionalzug nach Folsogno-Dissimo unterwegs ist. Dort wird er um 1456 erwartet, um dann als Leermaterialzug nach Re zurückzufahren um den Regionalzug 262 mit der Abfahrt um 15.02 zu übernehmen.
7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Während die lange Nase SBB RABe 503 (ETR 610) "Pinocchio" schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne.
Domodossola, den 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die RhB Ge 6/6 II 707 hat mit ihrem Albulaschnellzug RE 1125 kurz nach der Dienst- und Kreuzungsstation Muot die Albulabrücke I erreicht und wird gleich in den 1598 m langen Rugnux-Kehrtunnel fahren.
14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Zwei RhB Bernaina Bahn ABe 4/4 III erreichen mit ihrem Regionalzug 1629 den Bahnhof Ospizio Bernina.
13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Anfang und der Anfang vom Ende: Mit dem ersten mini-club Zug begann 1980 meine Leidenschaft für die grosse Z-Spur und es läutete das Ende der H0 Bahn ein, auch wenn es noch Jahre dauerte bis die Z-Bahn als "Zweitbahn" zur "Hauptbahn" avancierte.
15. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die märklin mini club Z Spur DR 132 439-1 dieselt durch den Winter.
15. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor der vorbildlichen Umbauarbeitsbedingen Einstellung meiner "Rochers de Naye" Bahnstrecke befährt ein nicht ganz vorbildlicher BVB BDeh 2/4 die Strecke.
9. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
"Winter" ist nicht immer eitel Sonnenschein, auch im Modell nicht.
Ein Class 153 ist bei Cwynbachcwm unterwegs.
T-Gauge - 1:450 - 3 mm Spur.
9. Okt.2016
Stefan Wohlfahrt
Da bei Tusinge eine Brücke abgebrochen und neu gebaut wird, betreibt die CEV MVR einen "Inselbetrieb" zwischen Tusinge und Les Pleidades. Da es zu dieser Jahreszeit auf dieser Höhe schneien könnte, hat man vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit der CEV Xrot 91 in Fayaux stationiert. Der "eingeschlossene" SURF ABeh 2/6 7503 von Les Pleiades macht einen kurzen Halt in Fayaux.
16. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der im "Inselbetrieb" eingesetzte MVR SURF ABeh 2/6 7503 erreicht als Fayaux.
16. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Roches de Naye Bhe 2/4 207 erreicht Glion. Unten am See ist das Château de Chillon zu sehen und weiter hinten der Bahnhof von Villeneuve.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Brünigbahn Deh 4/6 wartet in Interlaken Ost auf die Abfahrt Richtung Meiringen.
Analog Bild /Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt
Nun fährt sie wieder, meine Ze Schmalspurbahn, vom Winter in den Sommer und zurück in den Winter - zu den 60 cm Winter-Strecke sind nun weitere 60 cm Sommer-Strecke dazu gekommen; Fotos folgen sobald der Rohbau grünt und blüht.
1. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Es war nicht einfach meine Ze Schmalspurbahn in die bestehende Z Modellbahn zu integrieren, doch dass man sie kaum bemerkt, war dann doch nicht beabsichtigt...
Ze Bhe 2/4 204, 3 mm Spur, Massstab 1:220
1. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11654 mit einem Güterzug Richtung Sion auf der Rhonebrücke bei Leuk.
26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Der CEV BDeh 2/4 73 ist im herbstlichen Wald oberhalb von Blonay Richtung Les Pléiades unterweges.
27. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Nachdem ich nun witterungsbedingt in en letzten Tagen fleissig zwischen Winter und Sommer hin und her gependelt bin, ist es höchste Zeit sich um den Herbst zu kümmern, auch wenn ich dazu noch auf Bilder vom letzen Jahr zurückgreifen muss:
Ein CEV MVR GTW "/6 erreicht als Regionalzug von Montreux nach Fontanivent den Halt Planchamp.
23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Sieben Gipfel haben die Dents de Midi und sieben GTW Bhe 2/4 hat die TPC gekauft und so jedem Triebwagen einen Namen eines Gipfels der Dent de Midi gegeben: hier erreicht der Bhe 2/6 "544" L'Eperon" den Halt Crois-du-Nant.
28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der TPC Bhe 2/6 N° 545 "La Dent Jaune" (Gelber Zahn) fährt als Regioanlzug 32 von Aigle nach Champéry über die Pont de Chemex.
28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Obwohl infolge Bauarbeiten und den damit verbunden Busersatz nur 50 Reisende pro Stunde und Richtung auf befördert werden können, sind die Bhe 2/4 weiterhin im Einsatz. Hier wartet der Bhe 3/4 207 auf neue Aufgaben.
28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Bunter Herbst: Eine MOB GDe 4/4 fährt mit ihrem Golden Pass Panoramic 3115 von Zweisimmen nach Montreux beim Haltepunt Châtelard VD vorbei, im Hintergrund das dem Haltepunkt namensgebenden Schloss Le Châtelard.
27. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Nach der Fahrt am Morgen mit dem Bhe 2/4 207 gab es ab Abend, kurz vor Sonnenuntergang nochmals ein aus der Vorkriegszeit stammenden Triebzug zu fotografieren: der BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf.
29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Endstation Tremblex; Eigentlich genügt während der Bau bedingten Unterbrechung zwischen Tremblex und Caux ein Triebwagen für den Plandienst, mit einer Ausnahme: Am Morgen zwischen sieben und acht verschiebt sich der Takt um eine halbe Stunde, so dass für den Zug 3357 (Montreux ab 8.17) ein zweiter Triebwagen benötigt wird, da der um 7.44 in Montreux Richtung Caux abgefahrene erst wieder um 8.41 in Montreux eintrifft.
Für diesen zweiten Umlauf Montreux (Zug 3357)- Tremblex und Leerfahrt nach Montreux zurück wird planmäßig der Bhe 2/4 207 eingesetzt.
Leider endet der Einsatz, da ab dem 31. Okt. bis 20 Nov. (Bauphase 2) die gesamte Strecke Montreux Caux gesperrt sein wird.
29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein ganzer Bhe 2/4 für mich...
Der Rochers des Naye Bahn Bhe 2/4 207 auf der (Leer)-Fahrt von Tremblex nach Glion.
29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Mein Ze Bhe 2/4 fährt Bhe 2/4 ...
... oder: das Modell trifft das Original.
29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
