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Zdjęcia z Christoph Schneider

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Als Hommage an den Film  Zurück in die Zukunft  ist wohl die äußere Gestaltung des ELL Vectrons 193 282 zu verstehen. Der  ELLOREAN  ist für TXLogistik im Einsatz und zeigt Elemente des im Film eine tragende Rolle spielenden, zur Zeitmaschine umgebauten, De Lorean DMC-12 - einem glücklosen Pseudo-Sportwagen aus den 1980-ern, dessen Design mit Flügeltüren und der unlackierten Edelstahlkarosserie aber heute noch begeistern kann. Am 27. Mai 2020 war die Lok vor dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte bei Pappenheim im Altmühltal dokumentiert werden.
Als Hommage an den Film "Zurück in die Zukunft" ist wohl die äußere Gestaltung des ELL Vectrons 193 282 zu verstehen. Der "ELLOREAN" ist für TXLogistik im Einsatz und zeigt Elemente des im Film eine tragende Rolle spielenden, zur Zeitmaschine umgebauten, De Lorean DMC-12 - einem glücklosen Pseudo-Sportwagen aus den 1980-ern, dessen Design mit Flügeltüren und der unlackierten Edelstahlkarosserie aber heute noch begeistern kann. Am 27. Mai 2020 war die Lok vor dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte bei Pappenheim im Altmühltal dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Bei der Durchfahrt des von der 193 343 geführten KTE 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. flatterte mir Federvieh fotogen ins Bild, so dass man fast an einen John Woo Film erinnert wurde. Zunächst dachte ich, dass mir hier edle Greifvögel vor die Linse gekommen sind. Eine Recherche ergab, dass es sich dabei um zwei ordinäre Ringeltauben handelte (Langweid, 27. Mai 2020).
Bei der Durchfahrt des von der 193 343 geführten KTE 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. flatterte mir Federvieh fotogen ins Bild, so dass man fast an einen John Woo Film erinnert wurde. Zunächst dachte ich, dass mir hier edle Greifvögel vor die Linse gekommen sind. Eine Recherche ergab, dass es sich dabei um zwei ordinäre Ringeltauben handelte (Langweid, 27. Mai 2020).
Christoph Schneider

Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 27. Mai 2020 von der 152 145 nach München Ost Rbf gebracht. Dort wurde dann auf einen ÖBB Taurus für die Fahrt zum Brenner umgespannt. Den komplett beladenen KLV-Zug konnte ich bei Langweid aufnehmen.
Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 27. Mai 2020 von der 152 145 nach München Ost Rbf gebracht. Dort wurde dann auf einen ÖBB Taurus für die Fahrt zum Brenner umgespannt. Den komplett beladenen KLV-Zug konnte ich bei Langweid aufnehmen.
Christoph Schneider

Für klimaneutralen grenzüberschreitenden Verkehr auf der Schiene wirbt die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 553 von Alpha Trains. Am 27. Mai 2020 konnte ich den Vectron vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bei Langweid vor den Toren Augsburgs fotografieren.
Für klimaneutralen grenzüberschreitenden Verkehr auf der Schiene wirbt die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 553 von Alpha Trains. Am 27. Mai 2020 konnte ich den Vectron vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bei Langweid vor den Toren Augsburgs fotografieren.
Christoph Schneider

Komplett beladen war am 21. Mai 2020 der KTE 50232 von Verona Q.E. nach Hannover Linden. Befördert wurde der KLV-Zug ab München Ost Rbf von der farblich passenden 152 138. Die blau weiße Kombination hat den Lokführer wohl motiviert, einen Wimpel seines favorisierten Fußballvereins im Führerstand hinter der Frontscheibe aufzuhängen. Entstanden ist die Aufnahme bei Nordheim im Donau-Ries.
Komplett beladen war am 21. Mai 2020 der KTE 50232 von Verona Q.E. nach Hannover Linden. Befördert wurde der KLV-Zug ab München Ost Rbf von der farblich passenden 152 138. Die blau weiße Kombination hat den Lokführer wohl motiviert, einen Wimpel seines favorisierten Fußballvereins im Führerstand hinter der Frontscheibe aufzuhängen. Entstanden ist die Aufnahme bei Nordheim im Donau-Ries.
Christoph Schneider

Auf wenig Interesse bei Eisenbahnfotografen stossen die Hochgeschwindigkeitszüge der DB. Dennoch sollte man den Umsatzträgern im Fernverkehr durchaus mal ein Bild widmen. Am 21. Mai 2020 konnte ich den 401 011 bei Gundelsheim aufnehmen. Der sehr saubere Zug verkehrte an diesem Tag als ICE 705 von Hamburg-Altona nach München HBF.
Auf wenig Interesse bei Eisenbahnfotografen stossen die Hochgeschwindigkeitszüge der DB. Dennoch sollte man den Umsatzträgern im Fernverkehr durchaus mal ein Bild widmen. Am 21. Mai 2020 konnte ich den 401 011 bei Gundelsheim aufnehmen. Der sehr saubere Zug verkehrte an diesem Tag als ICE 705 von Hamburg-Altona nach München HBF.
Christoph Schneider

Genau an der Grenze zwischen Mittelfranken und Schwaben befindet sich diese schöne Fotostelle bei Gundelsheim. Am 21. Mai 2020 konnte ich dort die 187 134 mit dem EZ 51187 von Seelze Mitte nach München Nord Rbf fotografieren. Das Ladegut zeigt, dass nach dem Shutdown die Automobilproduktion wieder aufgenommen wurde.
Genau an der Grenze zwischen Mittelfranken und Schwaben befindet sich diese schöne Fotostelle bei Gundelsheim. Am 21. Mai 2020 konnte ich dort die 187 134 mit dem EZ 51187 von Seelze Mitte nach München Nord Rbf fotografieren. Das Ladegut zeigt, dass nach dem Shutdown die Automobilproduktion wieder aufgenommen wurde.
Christoph Schneider

Auf dem Fischbauchträger-Viadukt bei Muthen konnte ich am 21. Mai 2020 die 218 446 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau zum zweiten Mal an diesem Tage fotografieren. Ein längerer Aufenthalt in Immenstadt macht eine Zugverfolgung problemlos möglich. Dankenswerterweise ließ mich der gerade anwesende Bauer auf seine Wiese, so daß eine Aufnahme des neuen ozeanblau-beigen Schmuckstücks des Bh Kempten von einem höheren Standpunkt möglich war.
Auf dem Fischbauchträger-Viadukt bei Muthen konnte ich am 21. Mai 2020 die 218 446 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau zum zweiten Mal an diesem Tage fotografieren. Ein längerer Aufenthalt in Immenstadt macht eine Zugverfolgung problemlos möglich. Dankenswerterweise ließ mich der gerade anwesende Bauer auf seine Wiese, so daß eine Aufnahme des neuen ozeanblau-beigen Schmuckstücks des Bh Kempten von einem höheren Standpunkt möglich war.
Christoph Schneider

Mitte Mai diesen Jahres gab es eine schöne Überraschung im Allgäu. Weitgehend unbemerkt von Eisenbahnfreunden wurde die 218 446 vom Bh Kempten bei Bäcker Rail Design in Siegen in den Auslieferungsstand von 1977 zurückversetzt. Am Vatertag erfolgte dann der erste planmäßige Einsatz vor dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau. Bei Ellenberg erwarteten zahlreiche Fotografen das ozeanblau-beige Schmuckstück.
Mitte Mai diesen Jahres gab es eine schöne Überraschung im Allgäu. Weitgehend unbemerkt von Eisenbahnfreunden wurde die 218 446 vom Bh Kempten bei Bäcker Rail Design in Siegen in den Auslieferungsstand von 1977 zurückversetzt. Am Vatertag erfolgte dann der erste planmäßige Einsatz vor dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau. Bei Ellenberg erwarteten zahlreiche Fotografen das ozeanblau-beige Schmuckstück.
Christoph Schneider

Auch dieser inneröstereichische Güterzug nahm am 18. Mai 2020 den Weg über den Korridor. 1116.080 brachte eine Ladung Sand von Ostösterreich nach Tirol und konnte hier vor dem 1.338 Meter hohen Heuberg im bayerischen Inntal fotografiert werden.
Auch dieser inneröstereichische Güterzug nahm am 18. Mai 2020 den Weg über den Korridor. 1116.080 brachte eine Ladung Sand von Ostösterreich nach Tirol und konnte hier vor dem 1.338 Meter hohen Heuberg im bayerischen Inntal fotografiert werden.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt 55 Jahre alt und immer noch unermüdlich im Güterzugdienst aktiv ist die 139 555. Seit 2012 trägt die Einheits-E-Lok die blauen Zebrastreifen von Lokomotion und ist seitdem hauptsächlich im Inntal und am Brenner unterwegs. So auch am 18. Mai 2020, als sie den DGS 43119 von München Ost Rbf nach Kufstein brachte. Bei Kirnstein konnte ich dieses Bild mit dem Heuberg im Hintergrund anfertigen. Die beiden Pferde auf der Weide ließen sich bei ihrem Mahl durch die Vorbeifahrt des KLV-Zuges nicht stören.
Zum Aufnahmezeitpunkt 55 Jahre alt und immer noch unermüdlich im Güterzugdienst aktiv ist die 139 555. Seit 2012 trägt die Einheits-E-Lok die blauen Zebrastreifen von Lokomotion und ist seitdem hauptsächlich im Inntal und am Brenner unterwegs. So auch am 18. Mai 2020, als sie den DGS 43119 von München Ost Rbf nach Kufstein brachte. Bei Kirnstein konnte ich dieses Bild mit dem Heuberg im Hintergrund anfertigen. Die beiden Pferde auf der Weide ließen sich bei ihrem Mahl durch die Vorbeifahrt des KLV-Zuges nicht stören.
Christoph Schneider

Am 18. Mai 2020 konnte im deutschen Inntal ein Kesselwagenzug der LTE aus Ostösterreich kommend beobachtet werden. Statt über die Giselabahn zu fahren, wurde der kürzere und steigungsärmere Weg über den Korridor gewählt. Es führte die ehemalige Crossrail Maschine 185 591, die auch noch die ursprüngliche Lackierung trägt. Bei Kirnstein wurde der 1.338 Meter hohe Heuberg passiert.
Am 18. Mai 2020 konnte im deutschen Inntal ein Kesselwagenzug der LTE aus Ostösterreich kommend beobachtet werden. Statt über die Giselabahn zu fahren, wurde der kürzere und steigungsärmere Weg über den Korridor gewählt. Es führte die ehemalige Crossrail Maschine 185 591, die auch noch die ursprüngliche Lackierung trägt. Bei Kirnstein wurde der 1.338 Meter hohe Heuberg passiert.
Christoph Schneider

Mit dem Leerzug vom Zementwerk Rohrdorf nach Kirchbichl in Tirol waren am 18. Mai 2020 die 1116.114 und ein weiterer Taurus am Zugschluss unterwegs. Bei Kirnstein konnte ich den Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Falns aufnehmen.
Mit dem Leerzug vom Zementwerk Rohrdorf nach Kirchbichl in Tirol waren am 18. Mai 2020 die 1116.114 und ein weiterer Taurus am Zugschluss unterwegs. Bei Kirnstein konnte ich den Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Falns aufnehmen.
Christoph Schneider

Die Corona-Pandemie sorgte für Fahrgastrückgänge von bis zu 90%. Abzulesen war das am 18. Mai 2020 am EC 113 nach Klagenfurt, der im Gegensatz zu den planmäßig vorgesehenen 10 Wagen nur sieben Stück aufwies, allerdings waren davon zwei Sitzwagen des  nightjet , die mit ihrer eleganten blauen Lackierung für Abwechslung im Zugbild sorgten. Ab München HBF führte die 1116.091. Den seit einiger Zeit wieder als  Blauer Enzian  bezeichneten Zug nahm ich bei Lorenzberg auf.
Die Corona-Pandemie sorgte für Fahrgastrückgänge von bis zu 90%. Abzulesen war das am 18. Mai 2020 am EC 113 nach Klagenfurt, der im Gegensatz zu den planmäßig vorgesehenen 10 Wagen nur sieben Stück aufwies, allerdings waren davon zwei Sitzwagen des "nightjet", die mit ihrer eleganten blauen Lackierung für Abwechslung im Zugbild sorgten. Ab München HBF führte die 1116.091. Den seit einiger Zeit wieder als "Blauer Enzian" bezeichneten Zug nahm ich bei Lorenzberg auf.
Christoph Schneider

Nach wie vor im Auslieferungszustand mit der charakteristischen gelb-silbernen Lackierung befindet sich die 189 903 von RTC. Am 18. Mai 2020 konnte ich die Mehrsystemlok vor dem DGS 43115 nach Verona Q.E. bei Lorenzberg in Oberbayern aufnehmen.
Nach wie vor im Auslieferungszustand mit der charakteristischen gelb-silbernen Lackierung befindet sich die 189 903 von RTC. Am 18. Mai 2020 konnte ich die Mehrsystemlok vor dem DGS 43115 nach Verona Q.E. bei Lorenzberg in Oberbayern aufnehmen.
Christoph Schneider

Ein Minion auf Reisen gab es am 17. Mai 2020 im Führerstand der 155 159 von Wedler Franz Logistik zu sehen. Mit der 232 356 und einem leeren Holzzug aus Kaufering im Schlepp war der orientrot lackierte Sechsachser auf dem Weg Richtung Würzburg und weiter nach Ostdeutschland unterwegs. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die beiden ehemaligen Reichsbahnloks fotografieren.
Ein Minion auf Reisen gab es am 17. Mai 2020 im Führerstand der 155 159 von Wedler Franz Logistik zu sehen. Mit der 232 356 und einem leeren Holzzug aus Kaufering im Schlepp war der orientrot lackierte Sechsachser auf dem Weg Richtung Würzburg und weiter nach Ostdeutschland unterwegs. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die beiden ehemaligen Reichsbahnloks fotografieren.
Christoph Schneider

Sonntags ist  Henkel -Zeit auf der Riesbahn und auf der fränkischen Alb. An diesem Wochentag fährt der DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld nämlich über Donauwörth, anstatt den direkten Weg über die Nebenbahn nach Gunzenhausen zu nehmen. Hintergrund ist die Wochenendruhe auf dieser Strecke. Am 17. Mai 2020 brachte die 140 438 der BayernBahn den mit Haarpflegeprodukten beladenen Güterzug ins Rheinland und konnte kurz hinter Treuchtlingen fotografiert werden.
Sonntags ist "Henkel"-Zeit auf der Riesbahn und auf der fränkischen Alb. An diesem Wochentag fährt der DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld nämlich über Donauwörth, anstatt den direkten Weg über die Nebenbahn nach Gunzenhausen zu nehmen. Hintergrund ist die Wochenendruhe auf dieser Strecke. Am 17. Mai 2020 brachte die 140 438 der BayernBahn den mit Haarpflegeprodukten beladenen Güterzug ins Rheinland und konnte kurz hinter Treuchtlingen fotografiert werden.
Christoph Schneider

Der Stern der ersten in Großserie gebauten Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ist inzwischen arg im Sinken begriffen. Die ersten Exemplare finden bereits ihr Ausgedinge bei privaten Eisenbahnunternehmen. So auch die 120 145, die von der WRS Widmer Rail Services erworben wurde und die nun im Güterverkehr eingesetzt wird. Gelegentlich verschlägt es diese als Universallok konzipierte, aber primär einst im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzte Maschine auch nach Bayern. So z.B. am 17. Mai 2020, als sie den Kesselwagenzug DGS 95141 von Ingolstadt nach Singen bespannte. Am Zugschluss lief noch die Hupac 182 602 mit. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die interessante Leistung aufnehmen.
Der Stern der ersten in Großserie gebauten Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ist inzwischen arg im Sinken begriffen. Die ersten Exemplare finden bereits ihr Ausgedinge bei privaten Eisenbahnunternehmen. So auch die 120 145, die von der WRS Widmer Rail Services erworben wurde und die nun im Güterverkehr eingesetzt wird. Gelegentlich verschlägt es diese als Universallok konzipierte, aber primär einst im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzte Maschine auch nach Bayern. So z.B. am 17. Mai 2020, als sie den Kesselwagenzug DGS 95141 von Ingolstadt nach Singen bespannte. Am Zugschluss lief noch die Hupac 182 602 mit. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die interessante Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Mit dem ausschließlich mit Aufliegern der österreichischen Spedition Walter beladenen KT 42146 von Verona Q. E. nach Rostock Seehafen war der DB Cargo Vectron 193 336 am 17. Mai 2020 bei Esslingen im Altmühltal zu beobachten.
Mit dem ausschließlich mit Aufliegern der österreichischen Spedition Walter beladenen KT 42146 von Verona Q. E. nach Rostock Seehafen war der DB Cargo Vectron 193 336 am 17. Mai 2020 bei Esslingen im Altmühltal zu beobachten.
Christoph Schneider

Die 185 350 von RheinCargo hatte am 17. Mai 2020 die 187 077 und den DGS 69064 von Ingolstadt nach Fulda am Haken, als ich sie kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Die von der Deutschen Bahn übernommene Traxx Maschine hat Anfang des Jahres eine gefällige Gestaltung erhalten, mit der darauf hingewisen wird, dass das im Rheinland ansässige Unternehmen auch Leistungen in Bayern und im benachbarten Österreich erbringt. Zumindest die Grenzbahnhöfe Salzburg Gnigl und Kufstein werden regelmäßig mit Kesselwagenzügen angefahren.
Die 185 350 von RheinCargo hatte am 17. Mai 2020 die 187 077 und den DGS 69064 von Ingolstadt nach Fulda am Haken, als ich sie kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Die von der Deutschen Bahn übernommene Traxx Maschine hat Anfang des Jahres eine gefällige Gestaltung erhalten, mit der darauf hingewisen wird, dass das im Rheinland ansässige Unternehmen auch Leistungen in Bayern und im benachbarten Österreich erbringt. Zumindest die Grenzbahnhöfe Salzburg Gnigl und Kufstein werden regelmäßig mit Kesselwagenzügen angefahren.
Christoph Schneider

Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q. E. wurde am 07. Mai 2020 zwischen München Ost Rbf und Brenner von der ÖBB 1116.101 bespannt. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich den komplett beladenen KLV-Zug aufnehmen.
Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q. E. wurde am 07. Mai 2020 zwischen München Ost Rbf und Brenner von der ÖBB 1116.101 bespannt. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich den komplett beladenen KLV-Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Dreimal in der Woche läßt sich ein LTE-Containerzug im Inntal beobachten. Am 07. Mai 2020 beförderte der ELL-Vectron 193 280 den DGS 41973 von Maasvlakte West nach Wolfurt. Allerdings nur bis Kufstein. Dort wird auf ein 1116er Tandem der ÖBB umgespannt, das den Zug dann über den Arlberg zu seinem Ziel bringt.
Dreimal in der Woche läßt sich ein LTE-Containerzug im Inntal beobachten. Am 07. Mai 2020 beförderte der ELL-Vectron 193 280 den DGS 41973 von Maasvlakte West nach Wolfurt. Allerdings nur bis Kufstein. Dort wird auf ein 1116er Tandem der ÖBB umgespannt, das den Zug dann über den Arlberg zu seinem Ziel bringt.
Christoph Schneider

Am 06. Mai 2020 beförderten die 189 997 und die 193 559 den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. ab München Laim zu seinem Zielbahnhof in Italien. Das farbenfrohe Werbelok-Tandem konnte ich am ehemaligen Block Hilperting abpassen. Hinweis: Ein Signal hinter der führenden Lok habe ich digital  abgebaut .
Am 06. Mai 2020 beförderten die 189 997 und die 193 559 den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. ab München Laim zu seinem Zielbahnhof in Italien. Das farbenfrohe Werbelok-Tandem konnte ich am ehemaligen Block Hilperting abpassen. Hinweis: Ein Signal hinter der führenden Lok habe ich digital "abgebaut".
Christoph Schneider

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