Zdjęcia z Frank Nowotny (68)

Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 144 1200x804 Px, 15.05.2023

Pustertalbahn, Sonderfahrt mit ÖBB-Dampflok 52.3816, Österreich 1983 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 225 1200x804 Px, 15.05.2023

Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen, Haltestelle Burgstraße (TW 234). Datum: 16.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

 229 1278x834 Px, 15.05.2023

Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen bei der Haltestelle Burgstraße. Der Fahrer des TW 234 legte dort eine Rast ein. Datum: 16.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

 146 658x934 Px, 15.05.2023

Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahn wurden am 04.09.1983 Sonderfahrten veranstaltet. Besonders das frühere Depot von Möhringen, das sonst nur noch selten benutzt wurde, war im Mittelpunkt der Feiern. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 217 1200x804 Px, 12.05.2023

Frankfurter Straßenbahn (15.09.1983) Ort leider unbekannt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 224 1195x1200 Px, 12.05.2023

Frankfurter Straßenbahn (15.09.1983). Ort leider unbekannt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb

 193 1200x804 Px, 12.05.2023

Geschlossener Abteilwagen 22 der Schynige Platte Bahn in Wilderswil, 12.08.1983 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

 151 807x1200 Px, 12.05.2023

Glion, Zahnradlok HGe 2/2 Nr.2 und Bhe 2/4 201 vor dem Depot der Zahnradbahn, 18.05.1986 
Frank Nowotny

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MTGN ·MGN· Montreux (-Territet)–Glion–Rochers de Naye bis 2001

 208 1434x998 Px, 12.05.2023

Wagensammelsurium bei der Schynige Platte Bahn in Wilderswil (u.a. Zahnradlokomotiven der Baureihe He 2/2 SPB). Schweiz, 12.08.1983 
Frank Nowotny

Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

 187 807x1200 Px, 12.05.2023

Wiener Straßenbahn, unbekannter Betriebsbahnhof. Datum: 16.08.1984 
Frank Nowotny

Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen

 369 1200x782 Px, 08.05.2023

TW 4658 mit Beiwagen auf der Wiener Straßenbahnlinie D, 15.08.1984 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

 250  5 1200x782 Px, 07.05.2023

Straßenbahn Ulm: Hier kuppelte TW 15 einen früheren Stuttgarter Beiwagen des Wagentyps B2 (BW 23 Ulmer Straßenbahn) an und brachte ihn ins Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

 222 1200x782 Px, 06.05.2023

TW 15 der Ulmer Straßenbahn vor dem Depot Weststadt. Der museale Wagen rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 von der Station Westplatz hierher. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lindner/SSW | T2

 175 1200x782 Px, 06.05.2023

Straßenbahn Ulm: TW 15 war zu unser aller Erstaunen auch noch regulär auf den Gleisen der Ulmer Straßenbahn eingesetzt. Er rangierte frühere Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typs B2 (wie hier einer neben ihm), von der nahegelegenen Haltestelle Westplatz in das Depot Weststadt, was auch eine recht schwere Aufgabe für Fahrer und Einweiser war. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lindner/SSW | T2, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

 218 1200x782 Px, 06.05.2023

Ulm hatte eine Besonderheit: Dort waren noch lange Zeit Straßenbahnbeiwagen der Serie B2 aus Stuttgart eingesetzt, "Schiffchen" genannt. In Stuttgart gab es diese Wagen nur noch auf der Linie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen bis 1983 und natürlich auch bei Sonderfahrten. Einer dieser Wagen befand sich vor dem früheren Depot Weststadt. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

 245 1200x782 Px, 06.05.2023

Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 195 928x1018 Px, 06.05.2023

Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs. 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 194 1200x782 Px, 06.05.2023

Arbeitswagen A1 der Ulmer Straßenbahn im früheren Depot Weststadt (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen | ATw

 165 655x1080 Px, 04.05.2023

Arbeitswagen A1 der Ulmer Straßenbahn vor dem früheren Depot Weststadt, 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Winterdienst

 181 650x1048 Px, 04.05.2023

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 191 888x1052 Px, 04.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 199 1350x918 Px, 04.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 213 1022x1006 Px, 04.05.2023

Fuchs-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn (normalspurig). Amstetten besaß zu dieser Zeit noch drei reguläre Bahnhöfe: Amstetten Lokalbahnhof (normalspurig), Amstetten DB-Bahnhof in der Mitte (normalspurig) und Amstetten Schmalspurbahnhof (1000 mm Spurweite). Amstetten Lokalbahnhof war ein Übergabebahnhof, da seine Gleise zu den Gleisen der DB führten (und immer noch führen). Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht der Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus in der Nähe des Lokalbahnhofs. Datum: 01.04.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

 181 1406x836 Px, 04.05.2023