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Bilder aus Haan

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Kreis Mettmann
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Haan


0.44 km
Gerade ist der NX-Hamster 361 in Gruiten bei der Durchfahrt auf seinem Weg nach Rheine vor meine Linse gefahren. Samstag den 2.7.2016
Gerade ist der NX-Hamster 361 in Gruiten bei der Durchfahrt auf seinem Weg nach Rheine vor meine Linse gefahren. Samstag den 2.7.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

463  2 1x1 Px, 04.07.2016

0.46 km
Durch Haan Gruiten kommt die 145 017-0 mit einem Mischer am Haken gen Wuppertal gefahren am Abend des 2.7.2016
Durch Haan Gruiten kommt die 145 017-0 mit einem Mischer am Haken gen Wuppertal gefahren am Abend des 2.7.2016
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten

416 1x1 Px, 03.07.2016

0.47 km
Am 05.05.2022 fährt 111 074 in Gruiten ein. Das Foto war als Streiflichtaufnahme mit kompletten Zug gepant, aber die Sonne zog es vor, sich hinter die berüchtigte Fotografenwolke zu verziehen und eine verspätete S 8 gab auch erst im allerletzten Moment den Blick auf den RB 48-Ersatzzug frei.
Am 05.05.2022 fährt 111 074 in Gruiten ein. Das Foto war als Streiflichtaufnahme mit kompletten Zug gepant, aber die Sonne zog es vor, sich hinter die berüchtigte Fotografenwolke zu verziehen und eine verspätete S 8 gab auch erst im allerletzten Moment den Blick auf den RB 48-Ersatzzug frei.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 455 Köln – Opladen – Wuppertal – Schwelm – Hagen

272 1x1 Px, 05.05.2022

0.47 km
0.47 km
0.48 km
0.48 km
101 054-5 mit einem IC am Haken bei der Durchfahrt in Gruiten, gleich macht der Zug die Biege in Richtung Köln. 22.7.2018
101 054-5 mit einem IC am Haken bei der Durchfahrt in Gruiten, gleich macht der Zug die "Biege" in Richtung Köln. 22.7.2018
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 455 Köln – Opladen – Wuppertal – Schwelm – Hagen

348 1x1 Px, 23.07.2018

0.49 km
Nachschuß auf den IC nach Dresden der von der 146 574-9 geschoben wird, das Bild entstand am Sonntag den 22.7.2018 in Gruiten.
Nachschuß auf den IC nach Dresden der von der 146 574-9 geschoben wird, das Bild entstand am Sonntag den 22.7.2018 in Gruiten.
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

318 1x1 Px, 28.07.2018

0.51 km
Am 23.06.2020 zog 110 469, die Letzte planmäßige E10 von DB Regio, ihren RB48-Ersatzzug nach Wuppertal-Oberbarmen mit 5 Minuten Verspätung in den Bahnhof Haan-Gruiten ein.
Am 23.06.2020 zog 110 469, die Letzte planmäßige E10 von DB Regio, ihren RB48-Ersatzzug nach Wuppertal-Oberbarmen mit 5 Minuten Verspätung in den Bahnhof Haan-Gruiten ein.
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haan

413 1x1 Px, 24.06.2020

0.53 km
Der Eurobahn ET 7.09 kommt als RE 13 auf seinem Weg nach Venlo Nl am Sonntag den 22.7.2018 durch Gruiten gefahren.
Der Eurobahn ET 7.09 kommt als RE 13 auf seinem Weg nach Venlo Nl am Sonntag den 22.7.2018 durch Gruiten gefahren.
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten

237 1x1 Px, 30.07.2018

0.56 km
Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8.
Um 1988 fährt die 141 415-0 mit einem Nahverkehrszug nach Düsseldorf im Bahnhof Gruiten ein. Heute verkehrt auf dieser Relation die S 8.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gruiten

259 1x1 Px, 12.01.2025

0.58 km
2.47 km
Hier zu sehen ist eine 151 mit einem Mischer in Wuppertal Linden, 31.03.2021
Hier zu sehen ist eine 151 mit einem Mischer in Wuppertal Linden, 31.03.2021
DU-DV 3021

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

187 1x1 Px, 26.04.2021

2.5 km
145 025-3 zieht IKE 50281 zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Gruiten in Richtung Köln. 20.07.2010 - ca. 20:35Uhr
145 025-3 zieht IKE 50281 zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Gruiten in Richtung Köln. 20.07.2010 - ca. 20:35Uhr
Nils Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

941 1x1 Px, 22.07.2010

2.59 km
Am 19.08.2020 ging es für mich nach der Schule nach Wuppertal-Vohwinkel zum Bauernhof `An Den Linden´ wo ich die Ersatzlok 185 538`Pure Gold´ von TX Logistik für die 110 469 von TRI vor dem RB48-Ersatzzug sehr schön Seitlich in meine Galerie schießen konnte.
Am 19.08.2020 ging es für mich nach der Schule nach Wuppertal-Vohwinkel zum Bauernhof `An Den Linden´ wo ich die Ersatzlok 185 538`Pure Gold´ von TX Logistik für die 110 469 von TRI vor dem RB48-Ersatzzug sehr schön Seitlich in meine Galerie schießen konnte.
Benedict Klunte

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

367 1x1 Px, 13.11.2020

2.74 km
423 043 auf Überführungsfahrt von Köln-Deutzerfeld nach Hagen. Aufgenommen am 12. September 2014 in Haan.
423 043 auf Überführungsfahrt von Köln-Deutzerfeld nach Hagen. Aufgenommen am 12. September 2014 in Haan.
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

320 1x1 Px, 14.07.2016

3.03 km
Am 03.11.2020 zog DB Regio NRW 111 212`Miete oder Kaufe mich´ den RE4(Wupper Express) nach Aachen Hbf durch Hochdahl-Millrath.
Am 03.11.2020 zog DB Regio NRW 111 212`Miete oder Kaufe mich´ den RE4(Wupper Express) nach Aachen Hbf durch Hochdahl-Millrath.
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

317 1x1 Px, 08.11.2020

3.61 km
Der Kaiserwagen ist eine original erhaltene Zuggarnitur der Wuppertaler Schwebebahn aus dem Jahr 1900. Sie wird heute im Rahmen touristischer Ausflugsfahrten genutzt. Das Foto entstand im Sommer 1986 (scan vom Bild).
Der Kaiserwagen ist eine original erhaltene Zuggarnitur der Wuppertaler Schwebebahn aus dem Jahr 1900. Sie wird heute im Rahmen touristischer Ausflugsfahrten genutzt. Das Foto entstand im Sommer 1986 (scan vom Bild).
M. Schiebel

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

2053 1x1 Px, 25.03.2010

4.06 km
Am Nachmittag des 25.12.2020 rissen für kurze Zeit die Wolken auf und so konnten die Regiobahn-Talente 1007 und 1010 auf ihrer Fahrt vom Wuppertaler Hauptbahnhof zum Kaarster See bei optimalen Lichtverhältnissen zwischen Hahnenfurth-Düssel und Mettmann Stadtwald aufgenommen werden
Am Nachmittag des 25.12.2020 rissen für kurze Zeit die Wolken auf und so konnten die Regiobahn-Talente 1007 und 1010 auf ihrer Fahrt vom Wuppertaler Hauptbahnhof zum Kaarster See bei optimalen Lichtverhältnissen zwischen Hahnenfurth-Düssel und Mettmann Stadtwald aufgenommen werden
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

338 1x1 Px, 26.12.2020

4.08 km
4.15 km
BR 41 360 am 23.08.2009 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn am der Strecke Mettmann-Kaarst, in Höhe des alten Stellwerkes Erkrath-Neandertal, Tender voraus bergab Richtung Düsseldorf-Gerresheim, weiter bis Kaarst. Eine schöne Veranstaltung, leider war der Zug den ganzen Tag ausverkauft.
BR 41 360 am 23.08.2009 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn am der Strecke Mettmann-Kaarst, in Höhe des alten Stellwerkes Erkrath-Neandertal, Tender voraus bergab Richtung Düsseldorf-Gerresheim, weiter bis Kaarst. Eine schöne Veranstaltung, leider war der Zug den ganzen Tag ausverkauft.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

1091 1x1 Px, 23.08.2009

4.3 km
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal- Vohwinkel am 08.05.2007. Die S8 gewinnt.
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal- Vohwinkel am 08.05.2007. Die S8 gewinnt.
Martin Pöhlmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

1995  1 1x1 Px, 11.05.2007

4.34 km
221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal. An dieser Stelle befindet sich heute ein Parkplatz der S 28 von Mettmann Stadtwald nach Kaarster See. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2002) und 2004 verschrottet.
221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal. An dieser Stelle befindet sich heute ein Parkplatz der S 28 von Mettmann Stadtwald nach Kaarster See. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2002) und 2004 verschrottet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, V 200 & Co.

664 1x1 Px, 02.02.2018

4.35 km
Während der sechswöchigen Sperrung der DB-Strecken in Wuppertal in den NRW-Sommerferien bestellte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) u.a. zusätzliche Zugleistungen auf der Regiobahn zwischen Düsseldorf und Mettmann, die als S 28 Express ausgeschildert waren - es gab keine Zwischenhalte, dafür in Mettmann direkten Busanschluss von und nach Wuppertal-Vohwinkel. Am 28.07.2017 war der eigens für diese Leistungen angemietete VT2E Nr. 42 der Bayernbahn (vormals AKN) bei Neandertal zu sehen.
Während der sechswöchigen Sperrung der DB-Strecken in Wuppertal in den NRW-Sommerferien bestellte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) u.a. zusätzliche Zugleistungen auf der Regiobahn zwischen Düsseldorf und Mettmann, die als S 28 Express ausgeschildert waren - es gab keine Zwischenhalte, dafür in Mettmann direkten Busanschluss von und nach Wuppertal-Vohwinkel. Am 28.07.2017 war der eigens für diese Leistungen angemietete VT2E Nr. 42 der Bayernbahn (vormals AKN) bei Neandertal zu sehen.
Michael Beitelsmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

528 1x1 Px, 29.07.2017

4.36 km
221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera.
221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, V 200 & Co.

778 1x1 Px, 02.02.2018

4.36 km
Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Das bietet einige neue Fotomotive, hier fährt am 14.12.2020 ein Talent-Doppel zwischen Dornap/Düssel und Mettmann nach Düsseldorf, im Hintergrund die Anlagen der Kalkwerke Dornap.
Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Das bietet einige neue Fotomotive, hier fährt am 14.12.2020 ein Talent-Doppel zwischen Dornap/Düssel und Mettmann nach Düsseldorf, im Hintergrund die Anlagen der Kalkwerke Dornap.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

338 1x1 Px, 15.12.2020

4.37 km
Im Februar 1988 wartet 221 140-7 mit einem Kalkzug im Bahnhof Neandertal auf die Ausfahrt in Richtung Düsseldorf-Gerresheim, rechts verlässt 515 623-7 den Bahnhof auf der Fahrt nach Mettmann
Im Februar 1988 wartet 221 140-7 mit einem Kalkzug im Bahnhof Neandertal auf die Ausfahrt in Richtung Düsseldorf-Gerresheim, rechts verlässt 515 623-7 den Bahnhof auf der Fahrt nach Mettmann
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, V 200 & Co.

741 1x1 Px, 27.12.2015

4.41 km
Ein 515 von Düsseldorf nach Mettmann fährt im Winter 1985 im tiefverschneiten Bahnhof Neanderthal ein
Ein 515 von Düsseldorf nach Mettmann fährt im Winter 1985 im tiefverschneiten Bahnhof Neanderthal ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

883  4 1x1 Px, 25.12.2014

4.42 km
Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal. Die Strecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann stand auf der Abschussliste der DB, heute verkehrt hier die Regiobahn erfolgreich als S 28.
Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal. Die Strecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann stand auf der Abschussliste der DB, heute verkehrt hier die Regiobahn erfolgreich als S 28.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

657  3 1x1 Px, 19.10.2016

4.42 km
Auf dem Weg von Wuppertal nach Düsseldorf fährt 111 146-7 mit dem RE 4 am 01.11.2015 am Abzweig Hochdahl vorbei
Auf dem Weg von Wuppertal nach Düsseldorf fährt 111 146-7 mit dem RE 4 am 01.11.2015 am Abzweig Hochdahl vorbei
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

429  2 1x1 Px, 02.11.2015

4.43 km
Im Museumslokschuppen in Hochdahl steht dieser alte Güterwagen der mit Persilwerbung der frühen Jahre verziert ist. 23.7.2017
Im Museumslokschuppen in Hochdahl steht dieser alte Güterwagen der mit Persilwerbung der frühen Jahre verziert ist. 23.7.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

414 1x1 Px, 16.08.2017

4.43 km
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal-Vohwinkel am 08.05.2007
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal-Vohwinkel am 08.05.2007
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1711  1 1x1 Px, 11.05.2007

4.43 km
Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden.
Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Einst & Jetzt

670  2 1x1 Px, 12.02.2021

4.51 km
4.57 km
Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier trifft ein umgeleiteter IC auf dem Weg nach Wuppertal 1 440 324-0 im S-Bahnhof Hochdahl. Links ist eine ehemalige Dampfspeicherlok der Stadtwerke Düsseldorf sichtbar, die dem Eisenbahnmuseum in Hochdahl gehört.
Wegen Stopfarbeiten zwischen Gruiten und Solingen wurden am 01.11.2015 einige IC und ICE zwischen Wuppertal und Köln über Düsseldorf umgeleitet. Hier trifft ein umgeleiteter IC auf dem Weg nach Wuppertal 1 440 324-0 im S-Bahnhof Hochdahl. Links ist eine ehemalige Dampfspeicherlok der Stadtwerke Düsseldorf sichtbar, die dem Eisenbahnmuseum in Hochdahl gehört.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

448 1x1 Px, 02.11.2015

4.57 km
Selbstportrait mit S-Bahn und Dampfspeicherlok, Hochdahl 01.11.2015
Selbstportrait mit S-Bahn und Dampfspeicherlok, Hochdahl 01.11.2015
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

378  8 1x1 Px, 02.11.2015

4.6 km
Haltestellenschild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019 an der Wendeschleife Vohwinkel.
Haltestellenschild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019 an der Wendeschleife Vohwinkel.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

178 1x1 Px, 10.11.2019

4.61 km
Ganz schön enge Bögen - ... kann die Schwebebahn befahren. Hier die Wendeschleife in der Station Vohwinkel. 04.10.2014 (M)
Ganz schön enge Bögen - ... kann die Schwebebahn befahren. Hier die Wendeschleife in der Station Vohwinkel. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

396 1x1 Px, 01.03.2015

4.61 km
Übersicht über die Wendeschleife Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn gesehen vom Eingang zur Abstellfläche am 24. Oktober 2019.
Übersicht über die Wendeschleife Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn gesehen vom Eingang zur Abstellfläche am 24. Oktober 2019.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

364 1x1 Px, 10.11.2019

4.62 km
Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 08 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel, gesehen von der Abstellfläche im Rahmen einer Besichtigung.
Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 08 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel, gesehen von der Abstellfläche im Rahmen einer Besichtigung.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

282 1x1 Px, 10.11.2019

4.62 km
Hinterer Wagen der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Hinterer Wagen der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

268 1x1 Px, 10.11.2019

4.66 km
Der RE 13 auf dem Weg nach Venlo passiert hier den Haltepunkt Erkrath-Hochdahl. Das Foto stammt vom 08.07.2008.
Der RE 13 auf dem Weg nach Venlo passiert hier den Haltepunkt Erkrath-Hochdahl. Das Foto stammt vom 08.07.2008.
Martin Kramer

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

1041 1x1 Px, 08.07.2008

4.68 km
Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden. Hier ist er in Haan Hochdahl und fährt nun mit mässiger Steigung gen Wuppertal weiter. Früher gab es hier ein Unikum, eine Seilzuganlage. Züge die berganfuhren wurden über eine Seilzuganlage von einer talwärtsfahrenden Lok mit hoch gezogen. Ganz am Anfang wurde mit stationnären Dampfmaschinen gezogen, doch das erwies sich als zu kompliziert und störanfällig. Sonntag den 22.7.2018
Nun hat der Eurobahn Triebwagen ET 7.08 die Steigung der ehemals steilste Hauptbahn Europas überwunden. Hier ist er in Haan Hochdahl und fährt nun mit mässiger Steigung gen Wuppertal weiter. Früher gab es hier ein Unikum, eine Seilzuganlage. Züge die berganfuhren wurden über eine Seilzuganlage von einer talwärtsfahrenden Lok mit hoch gezogen. Ganz am Anfang wurde mit stationnären Dampfmaschinen gezogen, doch das erwies sich als zu kompliziert und störanfällig. Sonntag den 22.7.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

329 1x1 Px, 23.07.2018

4.7 km
Seilzugrollenkasten in Haan Hochdahl. Als Erinnerungsstück an eine längst vergangene Technik. Hochdahl war das Ende der Steilrampe an der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn und um die Rampe bewältigen zu können baute man in Hochdahl eine Dampfmaschine die Züge mit einem Seilzug den Berg hinauf zog, leider war die Stationäre Dampfmaschine für die immer höheren Lasten irgendwann zu schwach und so kam man auf die Aufzugidee. Ein Lok schob den Zug nach und eine andere zog über die Seilrolle bei der Talfahrt den Zug mit nach oben. 22.7.2018
Seilzugrollenkasten in Haan Hochdahl. Als Erinnerungsstück an eine längst vergangene Technik. Hochdahl war das Ende der Steilrampe an der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn und um die Rampe bewältigen zu können baute man in Hochdahl eine Dampfmaschine die Züge mit einem Seilzug den Berg hinauf zog, leider war die Stationäre Dampfmaschine für die immer höheren Lasten irgendwann zu schwach und so kam man auf die Aufzugidee. Ein Lok schob den Zug nach und eine andere zog über die Seilrolle bei der Talfahrt den Zug mit nach oben. 22.7.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

288 1x1 Px, 23.07.2018

4.7 km
Auf der Bahnlinie von Erkrath nach Hochdahl muss auf 2,5 km Länge ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden. Als die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft die Steilrampe 1841 in Betrieb nahm, wurden die Züge zunächst von einer stationären Dampfmaschine in Hochdahl an einem Seil bergwärts gezogen. Schon wenig später löste ein System, bei dem die talwärts fahrenden Züge die bergwärts fahrenden mithilfe eines Seils, das über am Ende der Steilrampe installierte Umlenkrollen lief, hinauf nach Hochdahl zogen, die Dampfmaschine ab. An diesen Betrieb erinnert ein Denkmal mit der Umlenkrolle in Hochdahl, das Verfahren ist auf dem vergrößerten Bildausschnitt der Gedenktafel (links oben) zu erkennen (Aufnahme vom 01.11.2015). Erst 1927 wurde dieser umständliche Betrieb durch Vorspann- und Schubloks abgelöst.
Auf der Bahnlinie von Erkrath nach Hochdahl muss auf 2,5 km Länge ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden. Als die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft die Steilrampe 1841 in Betrieb nahm, wurden die Züge zunächst von einer stationären Dampfmaschine in Hochdahl an einem Seil bergwärts gezogen. Schon wenig später löste ein System, bei dem die talwärts fahrenden Züge die bergwärts fahrenden mithilfe eines Seils, das über am Ende der Steilrampe installierte Umlenkrollen lief, hinauf nach Hochdahl zogen, die Dampfmaschine ab. An diesen Betrieb erinnert ein Denkmal mit der Umlenkrolle in Hochdahl, das Verfahren ist auf dem vergrößerten Bildausschnitt der Gedenktafel (links oben) zu erkennen (Aufnahme vom 01.11.2015). Erst 1927 wurde dieser umständliche Betrieb durch Vorspann- und Schubloks abgelöst.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

467 1x1 Px, 02.11.2015

4.73 km
Vohwinkeler Straße / Kaiserstraße - hier fährt die Bahn etwa einen Kilometer weit gerade über eine vielbefahrene Straße. 22.3.2008
Vohwinkeler Straße / Kaiserstraße - hier fährt die Bahn etwa einen Kilometer weit gerade über eine vielbefahrene Straße. 22.3.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1357  2 1x1 Px, 24.03.2008

4.74 km
30.11.1986, Sonderfahrt nach Mettmann, kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neanderthal.
30.11.1986, Sonderfahrt nach Mettmann, kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neanderthal.
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613

1029  1 1x1 Px, 07.01.2011

4.74 km
Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei 643 der Regiobahn. 9.8.2015
Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei 643 der Regiobahn. 9.8.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

595 1x1 Px, 17.08.2015

4.79 km
Wagen 03 der WSW verlässt fast zeitgleich mit einem Bus der Linie 621 die Haltestelle Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Wagen 03 der WSW verlässt fast zeitgleich mit einem Bus der Linie 621 die Haltestelle Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Lukas Sanders

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Eröffnung der verlängerten S28 Mettmann-Wuppertal (2020)

251 1x1 Px, 14.12.2020

4.8 km
Wagen 12 der WSW kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Wagen 12 der WSW kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Lukas Sanders

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Eröffnung der verlängerten S28 Mettmann-Wuppertal (2020)

261 1x1 Px, 14.12.2020

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Haan


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