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Bilder aus Markt Erlbach

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Markt Erlbach


0.06 km
614 014 am 2.7.08 unter einem Regenbogen in Markt Erlbach. Jörg Schäfer nahm dieses Bild mit Blick Richtung Süden auf.
614 014 am 2.7.08 unter einem Regenbogen in Markt Erlbach. Jörg Schäfer nahm dieses Bild mit Blick Richtung Süden auf.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

930  1 1x1 Px, 24.01.2011

0.06 km
614 051 und 614 084 in Markt Erlbach am 2.7.08: Vier Triebwagen übernachteten in Markt Erlbach und wurden aud den Abstellgleisen rangiert. Am nächsten Morgen kam ein fünfter 614er als Leerzug an und fuhr um 5.08 Uhr als erste RB nach Fürth zurück.
614 051 und 614 084 in Markt Erlbach am 2.7.08: Vier Triebwagen übernachteten in Markt Erlbach und wurden aud den Abstellgleisen rangiert. Am nächsten Morgen kam ein fünfter 614er als Leerzug an und fuhr um 5.08 Uhr als erste RB nach Fürth zurück.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

1293 1x1 Px, 24.01.2011

0.17 km
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Zum Wenden der Zuggarnitur rangierte die Lok am Ende des Bahnhofes Markt Erlbach.
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Zum Wenden der Zuggarnitur rangierte die Lok am Ende des Bahnhofes Markt Erlbach.
Julian

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

424 1x1 Px, 29.05.2022

0.3 km
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Markt Erlbach haben sich bereits hunderte Schaulustige versammelt, um den Zug zu empfangen.
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Markt Erlbach haben sich bereits hunderte Schaulustige versammelt, um den Zug zu empfangen.
Julian

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

309 1x1 Px, 29.05.2022

0.34 km
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Markt Erlbach haben sich bereits hunderte Schaulustige versammelt, um den Zug zu empfangen.
Zum 150. Jubiläum der Vizinalbahn Markt Erlbach - Siegelsdorf, besser bekannt als Zenngrundbahn, verkehrte ein Dampf-Sonderzug mit 52 8195-1 am 29.05.22. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Markt Erlbach haben sich bereits hunderte Schaulustige versammelt, um den Zug zu empfangen.
Julian

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

263 1x1 Px, 29.05.2022

2.39 km
614 083 auf dem Weg nach Markt Erlbach beim kurzen Zwischenstopp in Adelsdorf. (2.7.08)
614 083 auf dem Weg nach Markt Erlbach beim kurzen Zwischenstopp in Adelsdorf. (2.7.08)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

987 1x1 Px, 24.01.2011

4.35 km
614 014 fährt auf dem Weg nach Markt Erlbach am 2.7.08 in den Haltepunkt Wilhermsdorf Mitte ein.
614 014 fährt auf dem Weg nach Markt Erlbach am 2.7.08 in den Haltepunkt Wilhermsdorf Mitte ein.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

896 1x1 Px, 24.01.2011

4.81 km
Zugkreuzung im Bahnhof Wilhermsdorf am 20.Mai 2008: 614 041 auf Gleis 1 fährt nach Markt Erlbach und 614 036 auf Gleis 2 nach Fürth.
Zugkreuzung im Bahnhof Wilhermsdorf am 20.Mai 2008: 614 041 auf Gleis 1 fährt nach Markt Erlbach und 614 036 auf Gleis 2 nach Fürth.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

1384 1x1 Px, 23.01.2011

5.03 km
6.87 km
614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein. Er wird aber erst halten, wenn er am Fotografen vorbei gefahren ist. Der Bahnsteig nach Fürth liegt nämlich auf der anderen Seite des folgenden Bahnübergangs.
614 035 fährt am 20.Mai 2008 in Laubendorf ein. Er wird aber erst halten, wenn er am Fotografen vorbei gefahren ist. Der Bahnsteig nach Fürth liegt nämlich auf der anderen Seite des folgenden Bahnübergangs.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

893 1x1 Px, 23.01.2011

7.92 km
440 038 hält am 29.9.10 als RB nach Nürnberg in Emskirchen.
440 038 hält am 29.9.10 als RB nach Nürnberg in Emskirchen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

685 1x1 Px, 13.03.2011

7.96 km
362 939 mit zwei weiteren V 60 in Emskirchen Bf
362 939 mit zwei weiteren V 60 in Emskirchen Bf
Norbert Förster

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

657 1x1 Px, 16.09.2009

8.31 km
8.33 km
Nachschuß auf ICE 1 bei der Fahrt über die Aurachtalbrücke bei Emskirchen Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.01.2021
Nachschuß auf ICE 1 bei der Fahrt über die Aurachtalbrücke bei Emskirchen Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.01.2021
Julian

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

319 1x1 Px, 27.01.2021

8.35 km
8.36 km
8.37 km
8.4 km
8.41 km
187 141 fährt bei winterlichen Verhältnissen über die Aurachtalbrücke bei Emskirchen Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.01.2021.
187 141 fährt bei winterlichen Verhältnissen über die Aurachtalbrücke bei Emskirchen Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.01.2021.
Julian

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

289 1x1 Px, 27.01.2021

8.55 km
DB ICE 1 Tz 171 Heusenstamm als ICE 786 München - Hamburg, KBS 805 Nürnberg - Würzburg, fotografiert bei Emskirchen am 20.04.2011
DB ICE 1 Tz 171 " Heusenstamm " als ICE 786 München - Hamburg, KBS 805 Nürnberg - Würzburg, fotografiert bei Emskirchen am 20.04.2011
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

1356  2 1x1 Px, 22.05.2012

9.08 km
Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig. 614 040 fährt nach Markt Erlbach am 20.Mai 2008 am Bahnsteig der Gegenrichtung vorbei.
Auch der Haltepunkt Hardhof hat auf jeder Seite des Bahnübergangs einen Bahnsteig. 614 040 fährt nach Markt Erlbach am 20.Mai 2008 am Bahnsteig der Gegenrichtung vorbei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hardhof

1193 1x1 Px, 23.01.2011

9.32 km
METRANS 187 513 durchfährt mit einem Containerzug Hagenbüchach gen Würzburg.
METRANS 187 513 durchfährt mit einem Containerzug Hagenbüchach gen Würzburg.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

186 1x1 Px, 29.09.2021

9.34 km
9.48 km
9.49 km
9.49 km
9.49 km
9.5 km
Hier zu sehen ist die 111 158, wie sie ihren Verstärkerzug, welcher aus 5 Dostos besteht durch Hagenbüchach weiter Richtung Würzburg zieht.
Hier zu sehen ist die 111 158, wie sie ihren Verstärkerzug, welcher aus 5 Dostos besteht durch Hagenbüchach weiter Richtung Würzburg zieht.
DU-DV 3021

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

222 1x1 Px, 06.01.2021

9.71 km
Langenzenn ist die größte Stadt an der „Zenngrundbahn“, und 23 Jahre lang (von 1872 bis 1895) war hier Endstation. Am 8.10.84 lag in Strecken-km 5,6 noch ein richtiger Bahnhof, in dem regelmäßig Zugkreuzungen stattfanden. 614 012 (links) wartet auf die Abfahrt nach Markt Erlbach, während der andere 614er auf Gleis 1 nach Fürth gerade den Abfahrauftrag vom Fahrdienstleiter bekommt.
Langenzenn ist die größte Stadt an der „Zenngrundbahn“, und 23 Jahre lang (von 1872 bis 1895) war hier Endstation. Am 8.10.84 lag in Strecken-km 5,6 noch ein richtiger Bahnhof, in dem regelmäßig Zugkreuzungen stattfanden. 614 012 (links) wartet auf die Abfahrt nach Markt Erlbach, während der andere 614er auf Gleis 1 nach Fürth gerade den Abfahrauftrag vom Fahrdienstleiter bekommt.
Johannes Schmoll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

2148  1 1x1 Px, 10.04.2011

10.35 km
Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden. (Bild 497727 von J.Schmoll zeigt fast die gleiche Perspektive 1984 vor dem Rückbau.)
Blick nach Osten auf Langenzenn am 20.Mai 2008: Außer dem durchgehenden Hauptgleis wurden alle Gleise entfernt, Zugkreuzungen können nur noch in Wilhermsdorf stattfinden. (Bild 497727 von J.Schmoll zeigt fast die gleiche Perspektive 1984 vor dem Rückbau.)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

1196 1x1 Px, 23.01.2011

10.35 km
Der Bahnhof Langenzenn am 20.Mai 2008: 614 039 wird gleich nach Fürth weiter fahren. Da es keine Ausweichgleise mehr gibt, ist auch das Empfangsgebäude nicht mehr besetzt und das Gelände ziemlich verwahrlost.
Der Bahnhof Langenzenn am 20.Mai 2008: 614 039 wird gleich nach Fürth weiter fahren. Da es keine Ausweichgleise mehr gibt, ist auch das Empfangsgebäude nicht mehr besetzt und das Gelände ziemlich verwahrlost.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

1500 1x1 Px, 23.01.2011

10.59 km
143 179 als MEG 601 mit Zementzug in der Überholung von Neustadt an der Aisch.
143 179 als MEG 601 mit Zementzug in der Überholung von Neustadt an der Aisch.
Norbert Förster

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

978 1x1 Px, 05.12.2009

10.61 km
212 331 zieht am 23.9.93 den letzten Güterwagen durch den Neustädter Stadtbahnhof. Im Vergleich zu Bild 497046 sieht man, dass die Straßenfläche auf Kosten der Bahn gewachsen war.
212 331 zieht am 23.9.93 den letzten Güterwagen durch den Neustädter Stadtbahnhof. Im Vergleich zu Bild 497046 sieht man, dass die Straßenfläche auf Kosten der Bahn gewachsen war.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1561 1x1 Px, 08.04.2011

10.61 km
Blick nach Westen auf den Bahnhof Neustadt/Aisch Stadt am 23.9.93. Bahnsteigkante und Ladegleis waren schon verschwunden, dafür wurde der umgebende Platz größtenteils für PKW-Stellplätze genutzt.
Blick nach Westen auf den Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" am 23.9.93. Bahnsteigkante und Ladegleis waren schon verschwunden, dafür wurde der umgebende Platz größtenteils für PKW-Stellplätze genutzt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1378 1x1 Px, 08.04.2011

10.61 km
Der Bahnhof Neustadt/Aisch Stadt lag wesentlich günstiger zum Zentrum als der Bahnhof an der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg. Im Oktober 1989 lag noch das Ladegleis, und es wurde auch genutzt. Rechts neben dem Streckengleis sieht man auch noch die Bahnsteigkante. (Blick nach Nordosten)
Der Bahnhof "Neustadt/Aisch Stadt" lag wesentlich günstiger zum Zentrum als der Bahnhof an der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg. Im Oktober 1989 lag noch das Ladegleis, und es wurde auch genutzt. Rechts neben dem Streckengleis sieht man auch noch die Bahnsteigkante. (Blick nach Nordosten)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

2437  1 1x1 Px, 08.04.2011

10.61 km
Zwischen den beiden Neustädter Bahnhöfen führte die Aischgrundbahn auf einem Steinbogenviadukt über den Riedweg. (Blick nach Süden am 23.9.93)
Zwischen den beiden Neustädter Bahnhöfen führte die Aischgrundbahn auf einem Steinbogenviadukt über den Riedweg. (Blick nach Süden am 23.9.93)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1545  1 1x1 Px, 08.04.2011

10.69 km
Blick zurück zum letzten originalen Stück Bahndamm, der bis zum Kreisverkehr geht. Die Gleise am Übergang zum Asphalt wurden überbaut.
Blick zurück zum letzten "originalen" Stück Bahndamm, der bis zum Kreisverkehr geht. Die Gleise am Übergang zum Asphalt wurden überbaut.
Julian

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

962 1x1 Px, 11.03.2012

10.73 km
Obwohl nicht mehr sehr viel von der Strecke übrig geblieben ist, weißt dennoch der alte Viadukt in Neustadt auf die Strecke hin.
Obwohl nicht mehr sehr viel von der Strecke übrig geblieben ist, weißt dennoch der alte Viadukt in Neustadt auf die Strecke hin.
Julian

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

781 1x1 Px, 11.03.2012

10.84 km
Mit einen Güterzug legt sich die grüne 140 674-3 bei Hagenbüchach in die Kurve. Diese Szene konnte ich am 22. Januar 1992 ablichten.
Mit einen Güterzug legt sich die grüne 140 674-3 bei Hagenbüchach in die Kurve. Diese Szene konnte ich am 22. Januar 1992 ablichten.
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

669 1x1 Px, 14.05.2014

10.86 km
Am westlichen Ortsrand von Neustadt Aisch überquert BR 642 Desiro eine Steinbogenbrücke in Richtung Steinach. Neben der veränderten Fahrzeugflotte, ist im Vergleich zu dem Bild von Jörg Schäfer aus dem Jahre 1993 nun 27 Jahre später neben der Brücke eine Anlage für den Bahnfunk errichtet und das Einfahrsignal G wurde von H/V auf Ks ausgetauscht, im Bild rechts zu sehen. Aufgenommen am 29.11.2020.
Am westlichen Ortsrand von Neustadt Aisch überquert BR 642 Desiro eine Steinbogenbrücke in Richtung Steinach. Neben der veränderten Fahrzeugflotte, ist im Vergleich zu dem Bild von Jörg Schäfer aus dem Jahre 1993 nun 27 Jahre später neben der Brücke eine Anlage für den Bahnfunk errichtet und das Einfahrsignal G wurde von H/V auf Ks ausgetauscht, im Bild rechts zu sehen. Aufgenommen am 29.11.2020.
Julian

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Antennen und Funktürme, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

241 1x1 Px, 30.11.2020

10.86 km
642 Desiro bei Schnee & Sonnenschein auf dem Weg in Richtung Steinach bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Neustadt Aisch, aufgenommen am 11.02.21.
642 Desiro bei Schnee & Sonnenschein auf dem Weg in Richtung Steinach bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Neustadt Aisch, aufgenommen am 11.02.21.
Julian

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

263 1x1 Px, 11.02.2021

10.87 km
10.93 km
Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch. Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt. Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer. Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt. Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.
Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch. Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt. Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer. Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt. Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.
Julian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

592 1x1 Px, 28.07.2020

10.96 km
Blick nach Westen auf den Bahnhof Neustadt/Aisch am 29.9.10: Auf Gleis 3 steht ein neuer Lirex, der gleich als RE nach Nürnberg weiter fährt. Am linken Bildrand sieht man auch noch einen VT 648 auf Gleis 5, der auf der Zweigstrecke nach Bad Windsheim und Steinach pendelt.
Blick nach Westen auf den Bahnhof Neustadt/Aisch am 29.9.10: Auf Gleis 3 steht ein neuer Lirex, der gleich als RE nach Nürnberg weiter fährt. Am linken Bildrand sieht man auch noch einen VT 648 auf Gleis 5, der auf der Zweigstrecke nach Bad Windsheim und Steinach pendelt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1868 1x1 Px, 30.01.2011

10.96 km
482 007 von sbb-cargo fährt am 1.8.07 mit einem Güterzug Richtung Würzburg durch Gleis 2 des Bahnhofs Neustadt an der Aisch.
482 007 von sbb-cargo fährt am 1.8.07 mit einem Güterzug Richtung Würzburg durch Gleis 2 des Bahnhofs Neustadt an der Aisch.
Jörg Schäfer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg)

659 1x1 Px, 13.03.2011

10.96 km
10.96 km
10.98 km
212 331 fährt am 23.9.93 am nördlichen Stadtrand von Neustadt/Aisch entlang (auf dem Bild nach links), um den letzten Güterwagen in Demantsfürth-Uehlfeld abzuholen.
212 331 fährt am 23.9.93 am nördlichen Stadtrand von Neustadt/Aisch entlang (auf dem Bild nach links), um den letzten Güterwagen in Demantsfürth-Uehlfeld abzuholen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5915 Neustadt an der Aisch ⨯ Uehlfeld ex KBS 806

1402 1x1 Px, 03.04.2011

10.98 km
111 213-5 ohne Schriftzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Neustadt a.d.Aisch Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.02.22.
111 213-5 ohne Schriftzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Neustadt a.d.Aisch Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 27.02.22.
Julian

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 805 (Nürnberg–) Fürth – Neustadt – Rottendorf (–Würzburg), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

430 1x1 Px, 04.03.2022

11 km
1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld. Einen Haltepunkt gab es dort nie, aber scheinbar ein Ladegleis. Zumindest sah die Brachfläche vor dem Triebwagen am 1.8.07 so aus.
1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld. Einen Haltepunkt gab es dort nie, aber scheinbar ein Ladegleis. Zumindest sah die Brachfläche vor dem Triebwagen am 1.8.07 so aus.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

676  1 1x1 Px, 10.04.2011

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Markt Erlbach


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