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Bilder aus Piding



0.29 km
Die BLB von Berchtesgaden nach Freilassing kurz hinter dem Bahnhof Piding. 04.01.2011
Die BLB von Berchtesgaden nach Freilassing kurz hinter dem Bahnhof Piding. 04.01.2011
Jens Brumann

2.34 km
3.48 km
DB 120 150 mit RE 2083 am 10.05.2012 (der IC 2083  Königssee  Hamburg Altona - Berchtesgaden Hbf wird auf den letzten Kilometern von Freilassung nach Berchtesgaden zum RE  degradiert ) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hammerau.
DB 120 150 mit RE 2083 am 10.05.2012 (der IC 2083 "Königssee" Hamburg Altona - Berchtesgaden Hbf wird auf den letzten Kilometern von Freilassung nach Berchtesgaden zum RE "degradiert") bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hammerau.
Bernhard Schindlauer

4.3 km
Die zwei Flügelsignale im Bahnhof von Bad Reichenhall in Richtung
Berchtesgaden stehen auf Halt. Derzeit verkehren keine Züge aufgrund
von fehlender Zulassung der neuen FLIRT der Berchtesgadener Land Bahn. Aufgenommen am 19. Dezember 2009.
Die zwei Flügelsignale im Bahnhof von Bad Reichenhall in Richtung Berchtesgaden stehen auf Halt. Derzeit verkehren keine Züge aufgrund von fehlender Zulassung der neuen FLIRT der Berchtesgadener Land Bahn. Aufgenommen am 19. Dezember 2009.
Rolf Eisenkolb

4.94 km
Mit einer Altbauwagengarnitur fährt die 144 503-0 Ende Dezember 1977 in den Bahnhof Bad Reichenhall ein. Die E 44 502 - 505 unterschieden sich von den E 44 506 - 509 durch die andere Form des Brückenrahmes (gerade und nach außen geschlossen), während er bei den letzteren trapezförmig mit Aussparungen an den Seiten ausgeführt war.
Mit einer Altbauwagengarnitur fährt die 144 503-0 Ende Dezember 1977 in den Bahnhof Bad Reichenhall ein. Die E 44 502 - 505 unterschieden sich von den E 44 506 - 509 durch die andere Form des Brückenrahmes (gerade und nach außen geschlossen), während er bei den letzteren trapezförmig mit Aussparungen an den Seiten ausgeführt war.
Horst Lüdicke

4.98 km
Ebenfalls auf der Berchtesgadener Land Bahn kommt 425 507 der 
CANTUS-Bahn zum Einsatz. Das Bild zeigt in beim Halt im Bahnhof von 
Reichenhall am 19. Dezember 2009.
Ebenfalls auf der Berchtesgadener Land Bahn kommt 425 507 der CANTUS-Bahn zum Einsatz. Das Bild zeigt in beim Halt im Bahnhof von Reichenhall am 19. Dezember 2009.
Rolf Eisenkolb

4.98 km
BRB ET 130 nach Berchtesgaden fährt hier am 25.5.2022 um 16.19 Uhr auf der KBS 954 in den Bahnhof Bad Reichenhall ein. Der Fotostandort hinter dem Prellbock des Ladegleises ermöglichte mir einen erhöhten Standort.
BRB ET 130 nach Berchtesgaden fährt hier am 25.5.2022 um 16.19 Uhr auf der KBS 954 in den Bahnhof Bad Reichenhall ein. Der Fotostandort hinter dem Prellbock des Ladegleises ermöglichte mir einen erhöhten Standort.
Gerd Hahn

5.04 km
4023 010-1 Linie Salzburg als RB 5078 verläßt am 07.03.2007 den Bahnhof Bad Reichenhall in Richtung Freilassingen - Salzburg. Ab Salzburg Taxham Europark bis Saalfelden fährt der Zug als S3 des Salzburger Verkehrsverbundes.
4023 010-1 Linie Salzburg als RB 5078 verläßt am 07.03.2007 den Bahnhof Bad Reichenhall in Richtung Freilassingen - Salzburg. Ab Salzburg Taxham Europark bis Saalfelden fährt der Zug als S3 des Salzburger Verkehrsverbundes.
Günther Glauz

5.06 km
Auf der Strecke Freilassing - Bad Reichenhall kommt zur Zeit der VT 27
der WALDBAHN zum Einsatz. Wir haben diesen Region Shuttle der BR 650 am 
19. Dezember 2009 im Bahnhof von Freilassing fotografiert.
Auf der Strecke Freilassing - Bad Reichenhall kommt zur Zeit der VT 27 der WALDBAHN zum Einsatz. Wir haben diesen Region Shuttle der BR 650 am 19. Dezember 2009 im Bahnhof von Freilassing fotografiert.
Rolf Eisenkolb

5.16 km
Ende Dezember 1977 ist 144 503-0 auf dem Weg von Freilassing nach Berchtesgaden im Bahnhof Bad Reichenhall eingetroffen, daneben wartet 144 507-1 auf die Ausfahrt in die Gegenrichtung.
Ende Dezember 1977 ist 144 503-0 auf dem Weg von Freilassing nach Berchtesgaden im Bahnhof Bad Reichenhall eingetroffen, daneben wartet 144 507-1 auf die Ausfahrt in die Gegenrichtung.
Horst Lüdicke

5.17 km
Militärtransport im Bahnhof von Bad Reichenhall aus einer Nato Übung zurück kommend.
Militärtransport im Bahnhof von Bad Reichenhall aus einer Nato Übung zurück kommend.
Luke Müller

5.2 km
VT 11B der Vogtlandbahn ist zur Zeit auf der Strecke Freilassing - Bad
Reichenhall der Berchtessgadener Land Bahn im Einsatz. Hier kurz vor
der Abfahrt im Bahnhof von Freilassing am 19. Dezember 2009.
VT 11B der Vogtlandbahn ist zur Zeit auf der Strecke Freilassing - Bad Reichenhall der Berchtessgadener Land Bahn im Einsatz. Hier kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Freilassing am 19. Dezember 2009.
Rolf Eisenkolb

5.24 km
Testfahrt eines ICE 3neo auf der Berchtesgadener Land Bahn inklusive Steilstrecke am 30 August 2023. Der Zug kam über München nach Freilassing und von dort aus nach Berchtesgaden und wieder zurück. Hier der Zwischenhalt im Bahnhof Bad Reichenhall.[Dies ist der erste ICE auf dieser Strecke]
Bild von mir am 30.08.2023 aufgenommen.
Testfahrt eines ICE 3neo auf der Berchtesgadener Land Bahn inklusive Steilstrecke am 30 August 2023. Der Zug kam über München nach Freilassing und von dort aus nach Berchtesgaden und wieder zurück. Hier der Zwischenhalt im Bahnhof Bad Reichenhall.[Dies ist der erste ICE auf dieser Strecke] Bild von mir am 30.08.2023 aufgenommen.
Luke Müller

5.54 km
BLB FLIRT erhält Ausfahrt in Bad Reichenhall Richtung Freilassing. Eine schöne Kombination - moderner Zug und alte Signaltechnik -.
BLB FLIRT erhält Ausfahrt in Bad Reichenhall Richtung Freilassing. Eine schöne Kombination - moderner Zug und alte Signaltechnik -.
Wolfgang Matthiolius

6.21 km
Ein Talent der ÖBB von Bad Reichenhall nach Golling Abtenau kurz hinter dem Bahnhof Ainring. 13.10.2010
Ein Talent der ÖBB von Bad Reichenhall nach Golling Abtenau kurz hinter dem Bahnhof Ainring. 13.10.2010
Jens Brumann

7.25 km
7.25 km
7.48 km
Railsystems RP 218 319 steht mit ihrem Bauzug nahe Hallthurm und wird in Kürze ihre Fahrt in den Bahnhof fortsetzen. Grund dafür waren umfangreiche Bauarbeiten unter anderem an der Oberleitung auf der Strecke Freilassing-Berchtesgarden.
Railsystems RP 218 319 steht mit ihrem Bauzug nahe Hallthurm und wird in Kürze ihre Fahrt in den Bahnhof fortsetzen. Grund dafür waren umfangreiche Bauarbeiten unter anderem an der Oberleitung auf der Strecke Freilassing-Berchtesgarden.
Emslandbahner

7.52 km
Ein Motorturmwagen von Rail Power Systems, am anderen Ende die 218 488-5 von Railsystems RP. (Bischofswiesen, August 2020)
Ein Motorturmwagen von Rail Power Systems, am anderen Ende die 218 488-5 von Railsystems RP. (Bischofswiesen, August 2020)
Christian Bremer

7.6 km
SETG ER 20-01 aufgenommen am 09.01.2022 auf der Salzburger Stieglbahn (Salzburg Maxglan nähe Eichetstrasse)
SETG ER 20-01 aufgenommen am 09.01.2022 auf der Salzburger Stieglbahn (Salzburg Maxglan nähe Eichetstrasse)
Bernhard Schindlauer

7.68 km
BLB - Flirt - Triebwagen ET 132 von Berchtesgaden kommend in Richtung Bad Reichenhall unterwegs bei der Ausfahrt aus Hallthurm  26.3.10
BLB - Flirt - Triebwagen ET 132 von Berchtesgaden kommend in Richtung Bad Reichenhall unterwegs bei der Ausfahrt aus Hallthurm 26.3.10
Manfred Mehringer

7.7 km
BLB-Flirt-Triebwagen unterwegs bei Hallthurm in Richtung Berchtesgaden
 26.3.10
BLB-Flirt-Triebwagen unterwegs bei Hallthurm in Richtung Berchtesgaden 26.3.10
Manfred Mehringer

7.7 km
ÖBB 1116 114-8 mit IC Königsee von Berchtesgaden nach Hamburg unterwegs. Hier verläßt der Zug gerade den Kreuzungshalt Hallthurm. 26.3.10
ÖBB 1116 114-8 mit IC Königsee von Berchtesgaden nach Hamburg unterwegs. Hier verläßt der Zug gerade den Kreuzungshalt Hallthurm. 26.3.10
Manfred Mehringer

7.75 km
Am 30.12.1977 ist 144 509-7 im damals noch bestehenden Bahnhof Hallthurm eingefahren
Am 30.12.1977 ist 144 509-7 im damals noch bestehenden Bahnhof Hallthurm eingefahren
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

2025  4 1x1 Px, 12.01.2015

7.79 km
Auf den Tag genau vor 46 Jahren, am 30.12.1977, trifft die 144 509-7 mit einem Nahverkehrszug von Berchtesgaden nach Freilassing im Bahnhof Hallthurm ein. Hallturm ist mit 693 m der Scheitelpunkt dieser Bahnstrecke und heute nur noch Betriebsbahnhof für Zugkreuzungen, eine Reaktivierung ist allerdings geplant.
Auf den Tag genau vor 46 Jahren, am 30.12.1977, trifft die 144 509-7 mit einem Nahverkehrszug von Berchtesgaden nach Freilassing im Bahnhof Hallthurm ein. Hallturm ist mit 693 m der Scheitelpunkt dieser Bahnstrecke und heute nur noch Betriebsbahnhof für Zugkreuzungen, eine Reaktivierung ist allerdings geplant.
Horst Lüdicke

7.94 km
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Jens Brumann

8.18 km
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Christian Bremer

8.27 km
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016

E16 07
Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016 E16 07 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.27 km
14.08.1956? Nein, 60 Jahre später steht E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016
Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 35mm, 1/250s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
14.08.1956? Nein, 60 Jahre später steht E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 35mm, 1/250s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.27 km
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19508
Indienststellung: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Stundenleistung (kW): 7500
Anfahrzugkraft (kN): 312
Dienstmasse (t): 114
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 19.500
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19508 Indienststellung: 15.09.1971 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3 z-Stellung: 18.07.2003 Ausmusterung: 15.12.2012 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum Verbleib: Lokwelt Freilassing Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 200 Stundenleistung (kW): 7500 Anfahrzugkraft (kN): 312 Dienstmasse (t): 114 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller

8.27 km
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 254 052-4 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing.
Öffentlich zugänglicher Museumsbereich

Hersteller: AEG
Fabriknummer: 5331
Indienststellung: 12.12.1941
Erst-Bw: Probstzella
UIC-Nr.: 97 80 9194 052-7 D-LEG
ursprüngl. Betriebsnummer: E94 052
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 254 052-4
Ausmusterung: 27.03.1990 (DR)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG)
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 90
Leistung (kW): 3300
LüP (mm): 18.600
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 254 052-4 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing. Öffentlich zugänglicher Museumsbereich Hersteller: AEG Fabriknummer: 5331 Indienststellung: 12.12.1941 Erst-Bw: Probstzella UIC-Nr.: 97 80 9194 052-7 D-LEG ursprüngl. Betriebsnummer: E94 052 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 254 052-4 Ausmusterung: 27.03.1990 (DR) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 3300 LüP (mm): 18.600
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

554  2 1x1 Px, 24.10.2015

8.27 km
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016

E16 07
Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016 E16 07 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.27 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.27 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.28 km
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Ingo Konrad Müller

8.28 km
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

8.28 km
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten.
104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert.


Hersteller: Maffei
Radsatzfolge: 1B n2
Vmax (km/h): 90
Dienstmasse (t): 33,6
Radsatzfahrmasse (t): 11
LüP (mm): 14.050
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten. 104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert. Hersteller: Maffei Radsatzfolge: 1B n2 Vmax (km/h): 90 Dienstmasse (t): 33,6 Radsatzfahrmasse (t): 11 LüP (mm): 14.050
Ingo Konrad Müller

8.28 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016
Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 50mm, 1/500s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 50mm, 1/500s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

8.28 km
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

8.28 km
Turmtriebwagen 701 065-5 am 13.05.2008 im Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing).

Hersteller: Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth
Fabriknummer: 1460
Baujahr: 1962
Indienststellung: 19.03.1962
Erst-Bw: Freilassing
Umbeheimatungen: Mühldorf, München (ESt. Freilassing)
Ausmusterung: 01.02.2005
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 701 065-5
ursprüngl. Betriebsnr.: München 6215
Turmtriebwagen 701 065-5 am 13.05.2008 im Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing). Hersteller: Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth Fabriknummer: 1460 Baujahr: 1962 Indienststellung: 19.03.1962 Erst-Bw: Freilassing Umbeheimatungen: Mühldorf, München (ESt. Freilassing) Ausmusterung: 01.02.2005 Verbleib: Lokwelt Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 701 065-5 ursprüngl. Betriebsnr.: München 6215
Ingo Konrad Müller

8.29 km
Auch die 1927 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive E16 07 erlaubte einen Blick in den Maschinenraum. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Auch die 1927 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive E16 07 erlaubte einen Blick in den Maschinenraum. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Christian Bremer

8.29 km
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1  Katharina  wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1 "Katharina" wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

8.29 km
Zahnradlok 97-019 der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahn (BHStB) am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing

Hersteller: Floridsdorf
Radsatzfolge: Czz1'
Vmax (km/h): 30
Leistung (PS): 300
Dienstmasse (t): 37,5
LüK (mm): 10.143 
Zahnradsystem: Abt
Spurweite (mm): 760
Zahnradlok 97-019 der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahn (BHStB) am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing Hersteller: Floridsdorf Radsatzfolge: Czz1' Vmax (km/h): 30 Leistung (PS): 300 Dienstmasse (t): 37,5 LüK (mm): 10.143 Zahnradsystem: Abt Spurweite (mm): 760
Ingo Konrad Müller

8.29 km
Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Berchtesgadener Land > Piding




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