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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 6. April 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2023:

6. April 2023 (69 Bilder)

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  185 642-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 642-6 D-MGW] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "185 642-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 642-6 D-MGW] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die Akiem Lok  E 189 844  [NVR-Nummer: 91 80 6189 844-4 D-AKIEM], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Wannsee.
Die Akiem Lok "E 189 844" [NVR-Nummer: 91 80 6189 844-4 D-AKIEM], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Wannsee.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  189 016-9  [NVR-Nummer: 91 80 6189 016-9 D-DB] und einem Containerzug am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "189 016-9" [NVR-Nummer: 91 80 6189 016-9 D-DB] und einem Containerzug am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann



Älterer Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 7975 284-0 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 = Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung als Ladegut in einem gemischten Güterzug am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Älterer Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 7975 284-0 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 = Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung als Ladegut in einem gemischten Güterzug am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Französischer Kesselwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 7868 690-1 Zacs für lt. UN-Nr.: 58/2014 =	Wasserstoffperoxid als Ladegut in einem gemischten Güterzug am 20.03.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Französischer Kesselwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 7868 690-1 Zacs für lt. UN-Nr.: 58/2014 = Wasserstoffperoxid als Ladegut in einem gemischten Güterzug am 20.03.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung von der  Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) GmbH mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 33 RIV 84 NL-NREC 082 3 019-5 Tadgs in einem Ganzzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung von der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) GmbH mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 33 RIV 84 NL-NREC 082 3 019-5 Tadgs in einem Ganzzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Northern Line im Strecken-Km 723,00 in Blickrichtung Chiang Mai, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.
Northern Line im Strecken-Km 723,00 in Blickrichtung Chiang Mai, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.
Karl Seltenhammer

Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.
Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.
Karl Seltenhammer

Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, von den Einheimischen Saphan Khao (=Weiße Brücke) genannt, gilt als eines der Wahrzeichen der Provinz Lamphun. Bild vom 23.März 2023.
Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, von den Einheimischen Saphan Khao (=Weiße Brücke) genannt, gilt als eines der Wahrzeichen der Provinz Lamphun. Bild vom 23.März 2023.
Karl Seltenhammer

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren.
QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren.
Karl Seltenhammer

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein. Links der Lok erkennt man die Grabstätte des deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), dem Erbauer des Khun Tan Tunnels, und seiner Gattin Irmgard.
QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein. Links der Lok erkennt man die Grabstätte des deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), dem Erbauer des Khun Tan Tunnels, und seiner Gattin Irmgard.
Karl Seltenhammer

Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso.
Datum: 06.04.1986
Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso. Datum: 06.04.1986
Frank Nowotny

Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden).
Datum: 22.09.1985
Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden). Datum: 22.09.1985
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Frank Nowotny

NiegelNagelNeu,.....
Im Zuge der Elektrifizierung des GKB-Streckennetzes traf gestern dieser MTW100 von Europten in Wies Eibiswald ein . 
Hier und in Deutschlandsberg Stadt begannen in den letzten Tagen die Montagearbeiten an den bereits gestellten Fahrleitungsmasten . 
5.April 2023
NiegelNagelNeu,..... Im Zuge der Elektrifizierung des GKB-Streckennetzes traf gestern dieser MTW100 von Europten in Wies Eibiswald ein . Hier und in Deutschlandsberg Stadt begannen in den letzten Tagen die Montagearbeiten an den bereits gestellten Fahrleitungsmasten . 5.April 2023
Karl Heinz Ferk

OeBB - Tm 98 85 5 232 456-4 ( ex SBB 9456 ) abgestellt in Klus am 02.04.2023
OeBB - Tm 98 85 5 232 456-4 ( ex SBB 9456 ) abgestellt in Klus am 02.04.2023
Hp. Teutschmann

Sersa - Rangierlok   RUDI   98 85 5 233 900-0 (es SBB / STB ) in Solothurn am 02.04.2023
Sersa - Rangierlok " RUDI " 98 85 5 233 900-0 (es SBB / STB ) in Solothurn am 02.04.2023
Hp. Teutschmann

Cobra Be 5/6 3028 der VBZ am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Cobra Be 5/6 3028 der VBZ am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Cobra Tram Be 5/6 3018 der VBZ am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof Zürich.
Cobra Tram Be 5/6 3018 der VBZ am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

VBZ Cobra Tram Be 5/6 3083 am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof in Zürich.
VBZ Cobra Tram Be 5/6 3083 am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof in Zürich.
Stefan H.

Be 5/6 3088 der VBZ am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof in Zürich.
Be 5/6 3088 der VBZ am 4.4.23 vor dem Hauptbahnhof in Zürich.
Stefan H.

VBZ Cobra Tram Be 5/6 3030 im neuen Traverso Kleid am 4.4.23 in der Zürcher Bahnhofstrasse.
VBZ Cobra Tram Be 5/6 3030 im neuen Traverso Kleid am 4.4.23 in der Zürcher Bahnhofstrasse.
Stefan H.

VBZ Be 5/6 3030 der seit dem 1.4.23 für den SOB Traverso wirbt, am 4.4.23 in der Zürcher Bahnhofstrasse.
VBZ Be 5/6 3030 der seit dem 1.4.23 für den SOB Traverso wirbt, am 4.4.23 in der Zürcher Bahnhofstrasse.
Stefan H.

Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle Heuwaage.
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle Heuwaage.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 251 und dem Be 4/6 229, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle Heuwaage.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 251 und dem Be 4/6 229, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle Heuwaage.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 8, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 8, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 8, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5009 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 8, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle IWB.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, fährt am 14.02.2023 zur Haltestelle IWB.
Markus Wagner

Lok 4 (BR 1 | 126) vom Typ Deutz KG 230 B steht beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:39 Uhr
Lok 4 (BR 1 | 126) vom Typ Deutz KG 230 B steht beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:39 Uhr
Clemens Kral

Ausgediente und unbeschriftete Werkslok, hergestellt von Linke-Hofmann-Busch vermutlich in den 1970er-Jahren, beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:40 Uhr
Ausgediente und unbeschriftete Werkslok, hergestellt von Linke-Hofmann-Busch vermutlich in den 1970er-Jahren, beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:40 Uhr
Clemens Kral

Ehemalige Werkslok 1 der Elbekies GmbH Mühlberg, 1966 als Typ 530 C von Linke-Hofmann-Busch gebaut, beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:43 Uhr
Ehemalige Werkslok 1 der Elbekies GmbH Mühlberg, 1966 als Typ 530 C von Linke-Hofmann-Busch gebaut, beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:43 Uhr
Clemens Kral

Ein in Grün gehaltenes Gespann aus einem altem gedeckten Güter- oder Gepäckwagen sowie einer LKM V 10 B stach beim Begehen des Lokschuppen-Geländes von Aschersleben während des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes ins Auge.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:44 Uhr
Ein in Grün gehaltenes Gespann aus einem altem gedeckten Güter- oder Gepäckwagen sowie einer LKM V 10 B stach beim Begehen des Lokschuppen-Geländes von Aschersleben während des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes ins Auge. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:44 Uhr
Clemens Kral

Der 1940 gebaute Dieseltriebwagen der Sonderbauart  Stettin  mit der Nummer 137 367 a+b (ex 147 551 a/b | ex 197 840-2 | Betriebsgattung  BCtrPwPost ) weilt seit 1975 beim Eisenbahnclub Aschersleben und wurde im Rahmen des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes fotografiert. Im Innenraum befinden sich mehrere Modellbahnanlagen.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:46 Uhr
Der 1940 gebaute Dieseltriebwagen der Sonderbauart "Stettin" mit der Nummer 137 367 a+b (ex 147 551 a/b | ex 197 840-2 | Betriebsgattung "BCtrPwPost") weilt seit 1975 beim Eisenbahnclub Aschersleben und wurde im Rahmen des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes fotografiert. Im Innenraum befinden sich mehrere Modellbahnanlagen. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:46 Uhr
Clemens Kral

Eine Diema DVL 60 / 1 Hy mit der Fabriknummer 3012 und Baujahr 1968 hat beim Eisenbahnclub Aschersleben ihr Domizil. Gesehen beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende auf dem Vereinsgelände.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:50 Uhr
Eine Diema DVL 60 / 1 Hy mit der Fabriknummer 3012 und Baujahr 1968 hat beim Eisenbahnclub Aschersleben ihr Domizil. Gesehen beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende auf dem Vereinsgelände. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:50 Uhr
Clemens Kral

Praha 7252 + 7267, Ulice Bělehradská, 03.05.2016.
Praha 7252 + 7267, Ulice Bělehradská, 03.05.2016.
Christian Wenger

Praha 8274 + 8574, Ulice Klárov, 03.05.2016.
Praha 8274 + 8574, Ulice Klárov, 03.05.2016.
Christian Wenger

Hongkong 58, Des Voeux Road W, 24.08.2013.
Hongkong 58, Des Voeux Road W, 24.08.2013.
Christian Wenger

Hongkong 99, Western Market, 26.08.2013.
Hongkong 99, Western Market, 26.08.2013.
Christian Wenger

Hp2 Fahrt mit 40km/h. Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk.  1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Hp2 Fahrt mit 40km/h. Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die hochstehenden Sperrsignale in Mariagrube. Links wurde das Gleis für die Zugfahrten als der Güterbahnhof ausgelassen wurde. Weichen wurden verreigelt und alle Signale für dieses Gleis auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick auf die hochstehenden Sperrsignale in Mariagrube. Links wurde das Gleis für die Zugfahrten als der Güterbahnhof ausgelassen wurde. Weichen wurden verreigelt und alle Signale für dieses Gleis auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk.  1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick durch den Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Siersdorf.  1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick durch den Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Nicht alle Signale stehen mehr. Einige sind bereits gefallen. Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Nicht alle Signale stehen mehr. Einige sind bereits gefallen. Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Gruppenausfahrsignal in Richtung Siersdorf 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Gruppenausfahrsignal in Richtung Siersdorf 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Keolis Nederland nr 38 als Zug 31231 von Zutphen nach Oldenzaal, in Lochem, 03.04.2023. Links das renovierte Empfängsgebäude von 1865. Bild 22899.
Keolis Nederland nr 38 als Zug 31231 von Zutphen nach Oldenzaal, in Lochem, 03.04.2023. Links das renovierte Empfängsgebäude von 1865. Bild 22899.
Rob Freriks

152 168-1 mit einem gemischten zug am 22.03.2023 bei Kerzell.
152 168-1 mit einem gemischten zug am 22.03.2023 bei Kerzell.
Mathias Starke

705 102 von Netz Instandhaltung auf dem Weg nach Schlüchtern am 22.03.2023 bei Kerzell.
705 102 von Netz Instandhaltung auf dem Weg nach Schlüchtern am 22.03.2023 bei Kerzell.
Mathias Starke

X4E -871 (93 871-1) mit einem Containerzug bei Kerzell am 22.03.2023.
X4E -871 (93 871-1) mit einem Containerzug bei Kerzell am 22.03.2023.
Mathias Starke

ICE 812 005-8 ist am 22.03.2023 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. unterwegs.
ICE 812 005-8 ist am 22.03.2023 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. unterwegs.
Mathias Starke

Lok 01-0509 kommt vom Bw-DD-Altstadt vom Wasserfassen, um den Sonderzug nach Prag zu übernehmen. 12.06.2010 (09:20:12).
Lok 01-0509 kommt vom Bw-DD-Altstadt vom Wasserfassen, um den Sonderzug nach Prag zu übernehmen. 12.06.2010 (09:20:12).
Jörg Staloch

In Hauptbahnhofnähe - 

Blick vom Leipziger Willy-Brandt-Platz in die in diesem Abschnitt für Autos gesperrte Weingartenstraße in der die Straßenbahnlinien 1, 3 und 8 verkehren. Während die Linien 1 und 3 zum Hauptbahnhof weiterfahren, biegt die Linie 8 nach Süden in den Georgring ab. 
Der NGT8 auf der Linie 8 befindet auf dem mittleren der drei Gleise am Bahnsteig der Haltestelle 'Weingartenstraße, Hbf.'

20.03.2023 (M)
In Hauptbahnhofnähe - Blick vom Leipziger Willy-Brandt-Platz in die in diesem Abschnitt für Autos gesperrte Weingartenstraße in der die Straßenbahnlinien 1, 3 und 8 verkehren. Während die Linien 1 und 3 zum Hauptbahnhof weiterfahren, biegt die Linie 8 nach Süden in den Georgring ab. Der NGT8 auf der Linie 8 befindet auf dem mittleren der drei Gleise am Bahnsteig der Haltestelle 'Weingartenstraße, Hbf.' 20.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

197 1477x904 Px, 06.04.2023

45 Meter lang - 

... sind die NGT12-LEI classicXXL-Straßenbahnen von Bombardier. Hier Wagen 1228 auf der Linie 11E am Willy-Brandt-Platz beim Leipziger Hauptbahnhof.

20.03.2023 (M)
45 Meter lang - ... sind die NGT12-LEI classicXXL-Straßenbahnen von Bombardier. Hier Wagen 1228 auf der Linie 11E am Willy-Brandt-Platz beim Leipziger Hauptbahnhof. 20.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic XXL | NGT12-LEI, NGTD8DD, NGTD12DD, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

260 1600x869 Px, 06.04.2023

Vor dem Leipziger Hauptbahnhof - 

Auf dem Willy-Brandt-Platz befindet direkt vor dem Bahnhofsgebäude (rechts außerhalb des Bildes) die viergleisige Haltestelle für die Straßenbahnen der Linien 1, 3, 4, 7, 10, 11, 12, 14, 15 und 16.

20.03.2023 (M)
Vor dem Leipziger Hauptbahnhof - Auf dem Willy-Brandt-Platz befindet direkt vor dem Bahnhofsgebäude (rechts außerhalb des Bildes) die viergleisige Haltestelle für die Straßenbahnen der Linien 1, 3, 4, 7, 10, 11, 12, 14, 15 und 16. 20.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

306 1600x898 Px, 06.04.2023

Beim Leipziger Hauptbahnhof - 

Von der Haltestelle Hauptbahnhof kommend durchfährt NGT10 XL-Wagen 1028 die Goethestraße in Richtung Augustusplatz. Im Hintergrund der Hauptbahnhof.

20.04.2023 (M)
Beim Leipziger Hauptbahnhof - Von der Haltestelle Hauptbahnhof kommend durchfährt NGT10 XL-Wagen 1028 die Goethestraße in Richtung Augustusplatz. Im Hintergrund der Hauptbahnhof. 20.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Solaris | Tramino | NGT10 | Gelenktriebwagen LVB-Typ 39, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

350 1431x904 Px, 06.04.2023