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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. Dezember 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2023:

27. Dezember 2023 (52 Bilder)

Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line erhalten auch einfache Haltestellen neue, hohe Bahnsteige. So wie hier die Ban Sap Som Boon Station alt und neu am 08.Dezember 2023.
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line erhalten auch einfache Haltestellen neue, hohe Bahnsteige. So wie hier die Ban Sap Som Boon Station alt und neu am 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die, im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, neu errichtete Map Ammarit Station war am 08.Dezember 2023 schon in Verwendung.
Die, im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, neu errichtete Map Ammarit Station war am 08.Dezember 2023 schon in Verwendung.
Karl Seltenhammer

Die alte Map Ammarit Station am 08.Dezember 2023. - Im Hintergrund die, im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, neu errichtete und schon in Betrieb befindliche neue Station.
Die alte Map Ammarit Station am 08.Dezember 2023. - Im Hintergrund die, im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, neu errichtete und schon in Betrieb befindliche neue Station.
Karl Seltenhammer

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine 6ax Diesellok (offensichtlich amerikanischer Herkunft) mir der Nummer 1749.
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine 6ax Diesellok (offensichtlich amerikanischer Herkunft) mir der Nummer 1749.
Karl Seltenhammer

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???).
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???).
Karl Seltenhammer

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer ???, Type ???, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer T4-07.
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 08.Dezember 2023 konnte man in der Khao Chaiyarat Station verschiedene Bahndienstfahrzeuge des Unternehmen MVM antreffen, darunter eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer ???, Type ???, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer T4-07.
Karl Seltenhammer

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Dieses Jahr wurde in Braschwitz der Bahnübergang erneuert. Im Zuge dessen nahm die DB Netz auch die Blockstelle außer Betrieb und ersetzte sie durch elektronische Stellwerkstechnik. Damit steht zwischen Halle (Saale) und Köthen nun kein örtlich besetztes Stellwerk mehr.
Auf diesem und den folgenden Fotos sieht man den Baufortschritt wenige Wochen vor Außerbetriebnahme.

🕓 4.11.2023 | 10:24 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Dieses Jahr wurde in Braschwitz der Bahnübergang erneuert. Im Zuge dessen nahm die DB Netz auch die Blockstelle außer Betrieb und ersetzte sie durch elektronische Stellwerkstechnik. Damit steht zwischen Halle (Saale) und Köthen nun kein örtlich besetztes Stellwerk mehr. Auf diesem und den folgenden Fotos sieht man den Baufortschritt wenige Wochen vor Außerbetriebnahme. 🕓 4.11.2023 | 10:24 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Moderne Ks-Signale stehen zum Aufnahmezeitpunkt schon bereit. Sie lösten am 24.11.2023 die alten Hl-Signale und damit auch den Bedienplatz im Blockstellen-Häuschen ab (siehe Hintergrund).
Braschwitz war seit den Modernisierungen zwischen Halle (Saale) und Köthen die letzte Betriebsstelle mit Alttechnik. Sie hatte viele Jahre überlebt – ursprünglich sollte sie schon 2015 wegfallen.

🕓 4.11.2023 | 10:11 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Moderne Ks-Signale stehen zum Aufnahmezeitpunkt schon bereit. Sie lösten am 24.11.2023 die alten Hl-Signale und damit auch den Bedienplatz im Blockstellen-Häuschen ab (siehe Hintergrund). Braschwitz war seit den Modernisierungen zwischen Halle (Saale) und Köthen die letzte Betriebsstelle mit Alttechnik. Sie hatte viele Jahre überlebt – ursprünglich sollte sie schon 2015 wegfallen. 🕓 4.11.2023 | 10:11 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Dieses Foto gehört seit gut einem Monat der Vergangenheit an. Am 24.11.2023 wurde das Blockstellen-Häuschen in Braschwitz vom Netz genommen und sodann abgerissen. Erneuert wurde ebenso der bislang örtlich bediente Bahnübergang. Anfang November waren die Bauarbeiten dafür noch in vollem Gange.
Fotografiert vom behelfsmäßigen Überweg für Fußgänger unter Aufsicht eines Bahnmitarbeiters.

🕓 4.11.2023 | 10:14 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Dieses Foto gehört seit gut einem Monat der Vergangenheit an. Am 24.11.2023 wurde das Blockstellen-Häuschen in Braschwitz vom Netz genommen und sodann abgerissen. Erneuert wurde ebenso der bislang örtlich bediente Bahnübergang. Anfang November waren die Bauarbeiten dafür noch in vollem Gange. Fotografiert vom behelfsmäßigen Überweg für Fußgänger unter Aufsicht eines Bahnmitarbeiters. 🕓 4.11.2023 | 10:14 Uhr
Clemens Kral


Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Auf Höhe des Blocksignals wurde ein IC2 mit 146 567-3 aufgenommen.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2430 (Linie 56) Leipzig Hbf–Emden Hbf
🕓 4.11.2023 | 10:10 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Auf Höhe des Blocksignals wurde ein IC2 mit 146 567-3 aufgenommen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2430 (Linie 56) Leipzig Hbf–Emden Hbf 🕓 4.11.2023 | 10:10 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Mit einer überschaubaren Zahl an Kesselwagen passiert 145 031-1 die Baustelle für den neuen Bahnübergang Richtung Halle (Saale).
Das Foto entstand auf dem provisorischen Überweg für Fußgänger.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 4.11.2023 | 10:13 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Mit einer überschaubaren Zahl an Kesselwagen passiert 145 031-1 die Baustelle für den neuen Bahnübergang Richtung Halle (Saale). Das Foto entstand auf dem provisorischen Überweg für Fußgänger. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 4.11.2023 | 10:13 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz

Containerzug mit 185 605-3 fährt gemächlich am inzwischen abgerissenen Häuschen der Blockstelle Richtung Halle (Saale) vorbei.
Dieser einmalige Streckenblick war möglich, da während der Bauarbeiten für den neuen Bahnübergang ein provisorischer Überweg für Fußgänger geschaffen wurde. Dieser war natürlich beschrankt und von Bahnpersonal beaufsichtigt.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die Rail Cargo Logistics - Germany GmbH (RCL)
🕓 4.11.2023 | 10:20 Uhr
Die letzten Tage der Blockstelle Braschwitz Containerzug mit 185 605-3 fährt gemächlich am inzwischen abgerissenen Häuschen der Blockstelle Richtung Halle (Saale) vorbei. Dieser einmalige Streckenblick war möglich, da während der Bauarbeiten für den neuen Bahnübergang ein provisorischer Überweg für Fußgänger geschaffen wurde. Dieser war natürlich beschrankt und von Bahnpersonal beaufsichtigt. 🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die Rail Cargo Logistics - Germany GmbH (RCL) 🕓 4.11.2023 | 10:20 Uhr
Clemens Kral

Innsbruck 31, Südtiroler Platz, 10.09.1987.
Innsbruck 31, Südtiroler Platz, 10.09.1987.
Christian Wenger

Bern 630 + 328, Casino Platz, 17.08.1987.
Bern 630 + 328, Casino Platz, 17.08.1987.
Christian Wenger

Bonn 409, Römlinghoven, 27.02.1992.
Bonn 409, Römlinghoven, 27.02.1992.
Christian Wenger

Bonn 240, Hindenburgplatz, Hausdorffstraße, 27.02.1992.
Bonn 240, Hindenburgplatz, Hausdorffstraße, 27.02.1992.
Christian Wenger

Bonn 238, Hausdorffstraße, 27.02.1992.
Bonn 238, Hausdorffstraße, 27.02.1992.
Christian Wenger

S-Bahn Helsinki VR Sm5 06 B auf der Linie E nach Helsinki im Bahnhof Pasila, 07.12.2023.
S-Bahn Helsinki VR Sm5 06 B auf der Linie E nach Helsinki im Bahnhof Pasila, 07.12.2023.
Eisen Bahn

S-Bahn Helsinki VR Sm5 50 B auf der Linie I nach Helsinki im Bahnhof Lentoasema (Airport), 09.12.2023.
S-Bahn Helsinki VR Sm5 50 B auf der Linie I nach Helsinki im Bahnhof Lentoasema (Airport), 09.12.2023.
Eisen Bahn

Metro Helsinki Zug 325-D auf der Linie M1 nach Kivenlahti (Stensvik) in der Station Rautatientori (Hauptbahnhof), 05.12.2023
Metro Helsinki Zug 325-D auf der Linie M1 nach Kivenlahti (Stensvik) in der Station Rautatientori (Hauptbahnhof), 05.12.2023
Eisen Bahn

Metro Helsinki Zug 130 auf der Linie M2A nach Mellunmäki (Mellungsbacka) in der Station Hakaniemi (Hagnäs), 05.12.2023
Metro Helsinki Zug 130 auf der Linie M2A nach Mellunmäki (Mellungsbacka) in der Station Hakaniemi (Hagnäs), 05.12.2023
Eisen Bahn

Straßenbahn Helsinki Zug 417 auf der Linie 9 nach Ilmala in der Haltestelle Länsiterminaali 2, 05.12.2023.
Straßenbahn Helsinki Zug 417 auf der Linie 9 nach Ilmala in der Haltestelle Länsiterminaali 2, 05.12.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Helsinki Zug 446 auf der Linie 6 nach Arabia in der Haltestelle Hakaniemi
(Hagnäs), 08.12.2023.
Straßenbahn Helsinki Zug 446 auf der Linie 6 nach Arabia in der Haltestelle Hakaniemi (Hagnäs), 08.12.2023.
Eisen Bahn

Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Hier der Blick auf die Rückwand, zum Türbereich hin, in der ersten Klasse. Ein in silber gehaltenes und abgesetztes DB-Logo mit 1.Klasse-Schriftzug verleihen dem Innenraum meiner Meinung nach nochmals eine eigene Wertigkeit.
Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Hier der Blick auf die Rückwand, zum Türbereich hin, in der ersten Klasse. Ein in silber gehaltenes und abgesetztes DB-Logo mit 1.Klasse-Schriftzug verleihen dem Innenraum meiner Meinung nach nochmals eine eigene Wertigkeit. Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Mario Rossi

Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Velourstoffe und Leder weichen robusteren Polsterstoffen. Angelehnt soll das neue Innenraumdesign an das heimische Wohnzimmer. Hier der Blick durch die 2.Klasse.
Aufgenommen am 21.12.2023 in München Hbf in Tz8017.
Alles neu macht der ICE3 neo. Die Deutsche Bahn verpasst den ICE3 neos nach und nach ein neues Innenraumdesign. Velourstoffe und Leder weichen robusteren Polsterstoffen. Angelehnt soll das neue Innenraumdesign an das heimische Wohnzimmer. Hier der Blick durch die 2.Klasse. Aufgenommen am 21.12.2023 in München Hbf in Tz8017.
Mario Rossi

Blick in den Einstiegsbereich mitsamt Fahrradabteil eines ICE3 neo.
Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Blick in den Einstiegsbereich mitsamt Fahrradabteil eines ICE3 neo. Aufgenommen am 21.12.2023 in Tz 8017.
Mario Rossi

Am Morgen des 27.12.2023 stand der Neue IC 2235(Rostock-Leipzig)im Rostocker Hbf.
Am Morgen des 27.12.2023 stand der Neue IC 2235(Rostock-Leipzig)im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

4746 301 stand am 27.12.2023 mit dem Neuen RE10 von Rostock Hbf nach Pasewalk im Rostocker Hbf.
4746 301 stand am 27.12.2023 mit dem Neuen RE10 von Rostock Hbf nach Pasewalk im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München  die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Horst Lüdicke

Die Re 420 268 von Sersa zieht den Coopzug Nr. 50854 von Wangen bei Olten nach Biel. Aufgenommen in Lengnau am 27.12.2023.
Die Re 420 268 von Sersa zieht den Coopzug Nr. 50854 von Wangen bei Olten nach Biel. Aufgenommen in Lengnau am 27.12.2023.
Trainspotter_Seeland

Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Horst Lüdicke

An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
Horst Lüdicke

Die 185 131 und 185 123 der DB Cargo durchfahren den Bahnhof Basel Bad leer auf Gleis 1 Richtung Norden, Richtung Weil am Rhein. Im Hintergrund erkennt man die beiden Hochhäuser der Firma Roche Holding AG, die höchsten Häuser der Schweiz.
Basel Bad Bahnhof, 14.12.2023
Die 185 131 und 185 123 der DB Cargo durchfahren den Bahnhof Basel Bad leer auf Gleis 1 Richtung Norden, Richtung Weil am Rhein. Im Hintergrund erkennt man die beiden Hochhäuser der Firma Roche Holding AG, die höchsten Häuser der Schweiz. Basel Bad Bahnhof, 14.12.2023
Gerold Hörnig

Die 482 029 der SBB Cargo durchfährt den Badischen Bahnhof Basels auf Gleis 4 Richtung Norden.
Es sind die letzten Sonnenstrahlen des 15.Dezembers 2023, die mir dieses Foto ermöglicht haben.
Basel Bad Bf., 15.12.2023
Die 482 029 der SBB Cargo durchfährt den Badischen Bahnhof Basels auf Gleis 4 Richtung Norden. Es sind die letzten Sonnenstrahlen des 15.Dezembers 2023, die mir dieses Foto ermöglicht haben. Basel Bad Bf., 15.12.2023
Gerold Hörnig

Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Am 30.09.1979 wurde sie nach Heidelberg umbeheimatet und dort am 31.01.1982 ausgemustert. Sie blieb bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt-Kranichstein museal erhalten.
Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Am 30.09.1979 wurde sie nach Heidelberg umbeheimatet und dort am 31.01.1982 ausgemustert. Sie blieb bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt-Kranichstein museal erhalten.
Horst Lüdicke

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980.
Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980.
Horst Lüdicke

 Alle reden vom Wetter - wir nicht  war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979.
"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979.
Horst Lüdicke

Der ABe 8/12 3514  Ahnenzug  unterwegs am 26.12.23  auf einer Brücke zwischen St. Peter-Molinis und Peist.
Der ABe 8/12 3514 "Ahnenzug" unterwegs am 26.12.23 auf einer Brücke zwischen St. Peter-Molinis und Peist.
Stefan H.

Der  Ahnenzug  ABe 8/12 3514 am 26.12.23 auf einer weiteren Brücke vor Peist.
Der "Ahnenzug" ABe 8/12 3514 am 26.12.23 auf einer weiteren Brücke vor Peist.
Stefan H.

Der  Ahnenzug  ABe 8/12 3514 als Regio nach Arosa am 26.12.23 auf einem Viadukt zwischen St. Peter-Molinis und Peist.
Der "Ahnenzug" ABe 8/12 3514 als Regio nach Arosa am 26.12.23 auf einem Viadukt zwischen St. Peter-Molinis und Peist.
Stefan H.

Der ABe 8/12 3514  Ahnenzug  unterwegs nach Arosa am 26.12.23 zwischen Peist und Langwies.
Der ABe 8/12 3514 "Ahnenzug" unterwegs nach Arosa am 26.12.23 zwischen Peist und Langwies.
Stefan H.

Der Allegra ABe 8/12 3508 mit dem führenden BDt 1758 stösst am 26.12.23 seinen Zug übers Langwieser Viadukt.
Der Allegra ABe 8/12 3508 mit dem führenden BDt 1758 stösst am 26.12.23 seinen Zug übers Langwieser Viadukt.
Stefan H.

Der Gegenzug nach Chur mit dem führenden BDt 1758 und stossenden ABe 8/12 3508 fährt am 26.12.23 in den Bahnhof Langwies ein.
Der Gegenzug nach Chur mit dem führenden BDt 1758 und stossenden ABe 8/12 3508 fährt am 26.12.23 in den Bahnhof Langwies ein.
Stefan H.

Die MAED 155 219 hatte am frühen Nachmittag, des 04.09.2023 mit ihrem leeren Zementzug aus Rostock die Schutzstrecke bei Glasewitz, kurz vor Priemerburg durchfahren.
Die MAED 155 219 hatte am frühen Nachmittag, des 04.09.2023 mit ihrem leeren Zementzug aus Rostock die Schutzstrecke bei Glasewitz, kurz vor Priemerburg durchfahren.
Cordel Schwella

Die 151 138 von HSL fuhr mit einem elend langen Getreidezug aus Mukran am 05.09.2023 in den Bahnhof von Altefähr hinein und passte gerade so ins Bild.
Die 151 138 von HSL fuhr mit einem elend langen Getreidezug aus Mukran am 05.09.2023 in den Bahnhof von Altefähr hinein und passte gerade so ins Bild.
Cordel Schwella

DB Mietloks 143 637 & 346 stehen am Abend, des 08.09.2023 mehr oder weniger aufgerüstet für Bahnlogistik24 am Bahnsteig Mitte in Mukran.
DB Mietloks 143 637 & 346 stehen am Abend, des 08.09.2023 mehr oder weniger aufgerüstet für Bahnlogistik24 am Bahnsteig Mitte in Mukran.
Cordel Schwella