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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. Oktober 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2023:

16. Oktober 2023 (100 Bilder)

Der Abendliche R8567 erreicht am 12.Oktober 2023 den Bahnhof Lannach. BS 203  wurde in den letzten Wochen mit dem Aktuellen S-Bahn Design der Doppelstockwagen aufgefrischt .
Der Abendliche R8567 erreicht am 12.Oktober 2023 den Bahnhof Lannach. BS 203 wurde in den letzten Wochen mit dem Aktuellen S-Bahn Design der Doppelstockwagen aufgefrischt .
Karl Heinz Ferk

A-LOKTM 52.4984 ist am 24.September 2023 mit dem SEZ 17425 (Ernstbrunn - Wien Praterstern) in Korneuburg angekommen und wird nun als SLZ 17429 nach Traiskirchen Aspangbahn weiterfahren. Den SEZ 17425 befördert dann die als SLZ 17428 (Brandbeobachtung) aus Ernstbrunn angekommene A-RBAHN 2050.09 weiter zum Zielbahnhof.
A-LOKTM 52.4984 ist am 24.September 2023 mit dem SEZ 17425 (Ernstbrunn - Wien Praterstern) in Korneuburg angekommen und wird nun als SLZ 17429 nach Traiskirchen Aspangbahn weiterfahren. Den SEZ 17425 befördert dann die als SLZ 17428 (Brandbeobachtung) aus Ernstbrunn angekommene A-RBAHN 2050.09 weiter zum Zielbahnhof.
Karl Seltenhammer



WSV X44 (ex STLB) am 10.September 2023 in der Haltestelle Aalfang anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen  Güterzugfestival im Wald4tel .
WSV X44 (ex STLB) am 10.September 2023 in der Haltestelle Aalfang anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen "Güterzugfestival im Wald4tel".
Karl Seltenhammer

WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen  Güterzugfestival im Wald4tel  am 10.September 2023 kurz vor der Haltestelle Aalfang beim Km 8,0 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.
WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen "Güterzugfestival im Wald4tel" am 10.September 2023 kurz vor der Haltestelle Aalfang beim Km 8,0 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.
Karl Seltenhammer

WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen  Güterzugfestival im Wald4tel  am 10.September 2023 in der Haltestelle Aalfang.
WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen "Güterzugfestival im Wald4tel" am 10.September 2023 in der Haltestelle Aalfang.
Karl Seltenhammer

WSV 2091.02 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen  Güterzugfestival im Wald4tel  am 10.September 2023 mit dem Begleitzug für die Fotographen beim Km 8,4 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein
WSV 2091.02 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen "Güterzugfestival im Wald4tel" am 10.September 2023 mit dem Begleitzug für die Fotographen beim Km 8,4 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein
Karl Seltenhammer

Niederschopfheim - 26. Mai 2023 : 463 520 + 521 an der RB 17127 von Offenburg nach Freiburg. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Niederschopfheim - 26. Mai 2023 : 463 520 + 521 an der RB 17127 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Gilles LENHARD

Niederschopfheim - 26. Mai 2023 : SBB Re 482 016 mit dem Pilgerzug 13401 in Richtung Lourdes. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Niederschopfheim - 26. Mai 2023 : SBB Re 482 016 mit dem Pilgerzug 13401 in Richtung Lourdes. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Gilles LENHARD

1293 196 der ÖBB rollte am 03.10.23 ebenfalls mit einem Ganzzug VTG-Silowagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
1293 196 der ÖBB rollte am 03.10.23 ebenfalls mit einem Ganzzug VTG-Silowagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Mit einem Zug des kombinierten Verkehrs rollt 193 631 der MRCE für CD Cargo am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Mit einem Zug des kombinierten Verkehrs rollt 193 631 der MRCE für CD Cargo am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Mit einem Containerzug der polnischen Spedition Loco Transsped rollte 193 738 der LTE am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Mit einem Containerzug der polnischen Spedition Loco Transsped rollte 193 738 der LTE am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Mit einem Ganzzug Wascosa-Silowagen am Haken rollte 186 366 der akiem am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Ganzzug Wascosa-Silowagen am Haken rollte 186 366 der akiem am 03.10.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

386 029 der Metrans schleppte am 03.10.23 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
386 029 der Metrans schleppte am 03.10.23 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

1745 mit dem IC 141 (Amsterdam Centraal - Bad Bentheim) bei Gildehaus 15.9.23
1745 mit dem IC 141 (Amsterdam Centraal - Bad Bentheim) bei Gildehaus 15.9.23
Andreas Hackenjos

1745 mit dem IC 141 (Amsterdam Centraal - Bad Bentheim) bei Gildehaus 15.9.23
1745 mit dem IC 141 (Amsterdam Centraal - Bad Bentheim) bei Gildehaus 15.9.23
Andreas Hackenjos

1752 mit dem IC 145 (Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof) bei Zenderen 15.9.23
1752 mit dem IC 145 (Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof) bei Zenderen 15.9.23
Andreas Hackenjos

193 336 mit dem 45746 (Wanne-Eickel - Beverwijk Hoogovens Centraal) bei Rijssen 15.9.23
193 336 mit dem 45746 (Wanne-Eickel - Beverwijk Hoogovens Centraal) bei Rijssen 15.9.23
Andreas Hackenjos

9520 als IC 1648 (Enschede - Schiphol (Airport)) bei Rijssen 15.9.23
9520 als IC 1648 (Enschede - Schiphol (Airport)) bei Rijssen 15.9.23
Andreas Hackenjos

Kirnitzschtalbahn__Tw 9 [T2, Bautzen 1925; ex Lockwitztalbahn 1979] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 9 [T2, Bautzen 1925; ex Lockwitztalbahn 1979] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] vor der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] vor der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.  __11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau. __11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum. Die Stadtbahnlinie U21 sollte von Gelsenkirchen-Buer über Wattenscheid und Bochum bis nach Bochum Laer mit der möglichen Verlängerung nach Bochum Langendreer verkehren. Die Planungen waren schon relativ konkret und in Gelsenkirchen wurde in zwei Abschnitten 1984 und 1994 eine 5,4 km lange Tunnelstrecke für den Straßenbahnvorlauf fertiggestellt.

Im Bild die nördliche Tunnelausfahrt an der Haltestelle ZOOM Erlebniswelt in Gelsenkirchen. Auch die U21 sollte hier kurz ans Tageslicht kommen um den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher oberirdisch zu queren. Anschließend wäre es im Tunnel weiter bis nach Gelsenkriche-Buer gegangen.

22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die Stadtbahnlinie U21 sollte von Gelsenkirchen-Buer über Wattenscheid und Bochum bis nach Bochum Laer mit der möglichen Verlängerung nach Bochum Langendreer verkehren. Die Planungen waren schon relativ konkret und in Gelsenkirchen wurde in zwei Abschnitten 1984 und 1994 eine 5,4 km lange Tunnelstrecke für den Straßenbahnvorlauf fertiggestellt. Im Bild die nördliche Tunnelausfahrt an der Haltestelle ZOOM Erlebniswelt in Gelsenkirchen. Auch die U21 sollte hier kurz ans Tageslicht kommen um den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher oberirdisch zu queren. Anschließend wäre es im Tunnel weiter bis nach Gelsenkriche-Buer gegangen. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

301 1502x904 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum.
Die 1994 eröffnete U-Station Bergwerk Consolidation wurde interessant gestaltet. Die einzel fahrende Variobahnen wirken schon etwas verloren, in den für länger Stadtbahnzüge vorgesehenen 115 m langen Bahnsteige. Bei einer Umstellung auf Stadtbahnbetrieb hätte die hochgeschotterten Gleise abgesenkt und umgespurt werden müssen.

22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die 1994 eröffnete U-Station Bergwerk Consolidation wurde interessant gestaltet. Die einzel fahrende Variobahnen wirken schon etwas verloren, in den für länger Stadtbahnzüge vorgesehenen 115 m langen Bahnsteige. Bei einer Umstellung auf Stadtbahnbetrieb hätte die hochgeschotterten Gleise abgesenkt und umgespurt werden müssen. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

253 1600x891 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum.
Der erste Tunnelabschnitt mit den Stationen Heinrich-König-Platz und Gelsenkirchen Hauptbahnhof wurde 1984 eröffnet. Die Haltestelle Heinrich-König-Platz ist dreigleisig. Dort fahren die Linien 107 (aus Essen) und die Linie 301 von Norden in den älteren Tunnelabschnitt ein. Wäre die Linie 107 in Essen zur U17 ausgebaut worden, hätte hier eine Verknüpfung der Stadtbahnteilnetz Essen/Mülheim und Bochum/Gelsenkirchen entstehen können.
Während zunächst ein Weiterbau des Tunnels in Richtung Wattenscheid gedacht wurde, wurde später von Gelsenkirchen jedoch die Nord-Verlängerung nach Buer präferiert. Dabei sollte zunächst ein Stadtbahn-Inselbetrieb Buer - Hauptbahnhof entstehen mit späterer Weiterführung nach Bochum.
An den beiden Stationen Heinrich-König-Platz und Hauptbahnhof wäre es dabei zu einem Mischbetrieb mit der Straßenbahn gekommen, auf dreischienigen Gleisen mit Hoch- und Tiefbahnsteig-Abschnitten.

Im Bild die Station Gelsenkirchen-Hauptbahnhof.

22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Der erste Tunnelabschnitt mit den Stationen Heinrich-König-Platz und Gelsenkirchen Hauptbahnhof wurde 1984 eröffnet. Die Haltestelle Heinrich-König-Platz ist dreigleisig. Dort fahren die Linien 107 (aus Essen) und die Linie 301 von Norden in den älteren Tunnelabschnitt ein. Wäre die Linie 107 in Essen zur U17 ausgebaut worden, hätte hier eine Verknüpfung der Stadtbahnteilnetz Essen/Mülheim und Bochum/Gelsenkirchen entstehen können. Während zunächst ein Weiterbau des Tunnels in Richtung Wattenscheid gedacht wurde, wurde später von Gelsenkirchen jedoch die Nord-Verlängerung nach Buer präferiert. Dabei sollte zunächst ein Stadtbahn-Inselbetrieb Buer - Hauptbahnhof entstehen mit späterer Weiterführung nach Bochum. An den beiden Stationen Heinrich-König-Platz und Hauptbahnhof wäre es dabei zu einem Mischbetrieb mit der Straßenbahn gekommen, auf dreischienigen Gleisen mit Hoch- und Tiefbahnsteig-Abschnitten. Im Bild die Station Gelsenkirchen-Hauptbahnhof. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

294 1600x865 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum.
Die U21 sollte im Tunnel weiter über Wattenscheid nach Höntrop Kirche und von da auf umgespurter Bahnkörperstrecke Essener Straße um dann wieder so ca. in Höhe der A448 wieder im Tunnel durch Bochum hindurch zu verschwinden.
Im Bereich der Aufnahme an der Haltestelle Wattenscheider Straße, wäre die U21 also schon wieder im Untergrund gefahren.

22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die U21 sollte im Tunnel weiter über Wattenscheid nach Höntrop Kirche und von da auf umgespurter Bahnkörperstrecke Essener Straße um dann wieder so ca. in Höhe der A448 wieder im Tunnel durch Bochum hindurch zu verschwinden. Im Bereich der Aufnahme an der Haltestelle Wattenscheider Straße, wäre die U21 also schon wieder im Untergrund gefahren. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

497 1600x817 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum.
Blich von der Haltestelle Wattenscheider Straße entlang der Alleestraße mit einer aus Richtung Bochum Innenstadt kommenden Variobahn.

22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Blich von der Haltestelle Wattenscheider Straße entlang der Alleestraße mit einer aus Richtung Bochum Innenstadt kommenden Variobahn. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

272 1551x904 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Gelsenkirchen und Bochum.
Während die U21 unter der Straße in eine Beton-Tunnel fahren hätte sollen, fahren die Straßenbahn heute ein einem weit schöneren Tunnel gebildet durch Alleebäume. Blick in die Alleestraße von der Haltestelle Wattenscheider Straße aus.


22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Während die U21 unter der Straße in eine Beton-Tunnel fahren hätte sollen, fahren die Straßenbahn heute ein einem weit schöneren Tunnel gebildet durch Alleebäume. Blick in die Alleestraße von der Haltestelle Wattenscheider Straße aus. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

292 1497x904 Px, 16.10.2023

Das 4 Wagen Zusatzmodul mit der Re 460 111  Kempt  das am 16.10.23 nach der Ankunft in Brig vom IC 806 abgekuppelt wurde.
Das 4 Wagen Zusatzmodul mit der Re 460 111 "Kempt" das am 16.10.23 nach der Ankunft in Brig vom IC 806 abgekuppelt wurde.
Stefan H.

Die Re 460 111  Kempt  mit dem 4 Wagen Zusatzmodul vom IC 806, das nach dem abkuppeln und rangieren am 16.10.23 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Brig abgestellt wurde.
Die Re 460 111 "Kempt" mit dem 4 Wagen Zusatzmodul vom IC 806, das nach dem abkuppeln und rangieren am 16.10.23 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Brig abgestellt wurde.
Stefan H.

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 mit  VT 014  (NVR:  95 80 0650 546-4 D-NEBB ) bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 11.10.23
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 mit "VT 014" (NVR: "95 80 0650 546-4 D-NEBB") bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 11.10.23
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der Cargounit Vectron   5370 052-0  [NVR-Nummer: 91 51 5370 052-0 PL-ID] mit dem EC 58 aus Gdynia Glowna (Polen) am 11.10.23 Einfahrt Bahnhif Frankfurt (Oder).
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der Cargounit Vectron "5370 052-0" [NVR-Nummer: 91 51 5370 052-0 PL-ID] mit dem EC 58 aus Gdynia Glowna (Polen) am 11.10.23 Einfahrt Bahnhif Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

EC 49 nach Warszawa Wschodnia (Polen) mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL]  5 370 005  [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
EC 49 nach Warszawa Wschodnia (Polen) mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] "5 370 005" [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 nach Königs Wusterhausen mit  VT 018  (NVR: 95 80 0650 550-6 D-NEBB ) am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 nach Königs Wusterhausen mit "VT 018" (NVR:"95 80 0650 550-6 D-NEBB") am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]  185 541-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] hat einen Containerzug Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht und wird gleich abgehakt, 11.10.23
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 541-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] hat einen Containerzug Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht und wird gleich abgehakt, 11.10.23
Lothar Stöckmann

Doppeltraktion, mit den WRS Loks 421 381-5 und 421 373-2 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 421 381-5 und 421 373-2 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 005-9 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 005-9 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 465 004-0 der BLS durchfährt am 08.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 004-0 der BLS durchfährt am 08.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

187 1200x800 Px, 16.10.2023

ETR 610 110-4 durchfährt am 06.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
ETR 610 110-4 durchfährt am 06.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 056-5 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 056-5 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Mireo 463 582-7 fährt am 10.06.2022 beim badischen Bahnhof ein.
Siemens Mireo 463 582-7 fährt am 10.06.2022 beim badischen Bahnhof ein.
Markus Wagner

Im morgendlichen Gegenlicht fährt der TEE Rheingold der AKE-Eisenbahntouristik als DZ 320 von Cottbus nach Hamburg, Höhe Beusselstraße, gezogen von der 101 001. Im Hintergrund der Westhafen und ein ICE4. 

Berlin, der 13.10.2023
Im morgendlichen Gegenlicht fährt der TEE Rheingold der AKE-Eisenbahntouristik als DZ 320 von Cottbus nach Hamburg, Höhe Beusselstraße, gezogen von der 101 001. Im Hintergrund der Westhafen und ein ICE4. Berlin, der 13.10.2023
G. G.

Regionalzug von Arosa nach Chur hat soeben den Tunnel beim Bahnhof Arosa verlassen und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Das Bild wurde vom Balkon einer Ferienwohnung aufgenommen. Arosa, 10.10.2023
Regionalzug von Arosa nach Chur hat soeben den Tunnel beim Bahnhof Arosa verlassen und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Das Bild wurde vom Balkon einer Ferienwohnung aufgenommen. Arosa, 10.10.2023
Markus Gmür

Regionalzug von Arosa nach Chur verlässt soeben den Tunnel beim Bahnhof Arosa und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Das Bild wurde vom Balkon einer Ferienwohnung aufgenommen. Arosa, 10.10.2023
Regionalzug von Arosa nach Chur verlässt soeben den Tunnel beim Bahnhof Arosa und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Das Bild wurde vom Balkon einer Ferienwohnung aufgenommen. Arosa, 10.10.2023
Markus Gmür

Regionalzug von Arosa nach Chur überquert die Strasse oberhalb des Bahnhofs Litzirüti und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Litzirüti, 12.10.2023
Regionalzug von Arosa nach Chur überquert die Strasse oberhalb des Bahnhofs Litzirüti und fährt talwärts Richtung Chur. An 2. Stelle verkehrt der Bärenwagen: eine Attraktion für die Kinder mit Bücher, Bilder und Wettbewerb. Litzirüti, 12.10.2023
Markus Gmür

Der Regionalzug von Arosa nach Chur fährt in den Bahnhof Litzirüti ein. Das Foto wurde von einem Parkplatz nahe der Strasse aus gemacht. Litzirüti, 12.10.2023
Der Regionalzug von Arosa nach Chur fährt in den Bahnhof Litzirüti ein. Das Foto wurde von einem Parkplatz nahe der Strasse aus gemacht. Litzirüti, 12.10.2023
Markus Gmür

Regionalzug von Chur nach Arosa auf dem imposanten, 287 m langen Langwieser Viadukt in der Nähe der Station Langwies. Langwies, 12.10.2023
Regionalzug von Chur nach Arosa auf dem imposanten, 287 m langen Langwieser Viadukt in der Nähe der Station Langwies. Langwies, 12.10.2023
Markus Gmür

Diedersdorf am 11. Oktober 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 4109 als Triebzug in Richtung Dresden.
Diedersdorf am 11. Oktober 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 4109 als Triebzug in Richtung Dresden.
Klaus-P. Dietrich

Blick vom Mittelbahnsteig 2 und 3 auf das dazwischenliegende Stumpfgleis und das Stellwerk B20, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).
Blick vom Mittelbahnsteig 2 und 3 auf das dazwischenliegende Stumpfgleis und das Stellwerk B20, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).
Frank Thomas

DB 1442 805 als RB 16475 aus Lutherstadt Wittenberg Hbf, am 10.10.2023 bei der Einfahrt in Falkenberg (Elster).
DB 1442 805 als RB 16475 aus Lutherstadt Wittenberg Hbf, am 10.10.2023 bei der Einfahrt in Falkenberg (Elster).
Frank Thomas

DB 442 711 als RB 18432 nach Cottbus Hbf und DB 1442 805 als RB 16476 nach Lutherstadt Wittenberg Hbf (weiter als S 37247 (S2) nach Leipzig-Stötteritz), am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).
DB 442 711 als RB 18432 nach Cottbus Hbf und DB 1442 805 als RB 16476 nach Lutherstadt Wittenberg Hbf (weiter als S 37247 (S2) nach Leipzig-Stötteritz), am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster).
Frank Thomas

Railflex V152 in Wuppertal, Februar 2023.
Railflex V152 in Wuppertal, Februar 2023.
Daniel

Das Bild entstand im Juli 2022 in Los Angeles, in der Nähe eines Güterumschlagplatzes. Im Hintergrund Downtown Los Angeles mit der Skyline. Der Zug rangierte zu diesem Zeitpunkt zurück ins Depot.
Das Bild entstand im Juli 2022 in Los Angeles, in der Nähe eines Güterumschlagplatzes. Im Hintergrund Downtown Los Angeles mit der Skyline. Der Zug rangierte zu diesem Zeitpunkt zurück ins Depot.
Jens K

Der Metrolink kurz vor dem Bahnhof Burbank (Süd-östlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 29.06.2022
Der Metrolink kurz vor dem Bahnhof Burbank (Süd-östlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 29.06.2022
Jens K

Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 24.06.2022
Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 24.06.2022
Jens K

Der Metrolink kurz vor dem Bahnhof Burbank (Süd-östlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 27.06.2022
Der Metrolink kurz vor dem Bahnhof Burbank (Süd-östlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 27.06.2022
Jens K

Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 14.07.2023
Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite). Es ist ein Stadtteil von Los Angeles, wobei sich die Strecke in Richtung Lancaster und Ventura Downtown Beach teilt. 14.07.2023
Jens K

1529 die nahezu täglich ihren Dienst über Burbank abwickelte, um einzelne Standorte zu bedienen. Die mit Abstand bunteste Lok die ich in der Region kenne. 07.07.2023
1529 die nahezu täglich ihren Dienst über Burbank abwickelte, um einzelne Standorte zu bedienen. Die mit Abstand bunteste Lok die ich in der Region kenne. 07.07.2023
Jens K

Be 5/6 3013 an der Haltestelle Tunnelstrasse am 13.05.2022.
Be 5/6 3013 an der Haltestelle Tunnelstrasse am 13.05.2022.
Thomas Schürch

Be 5/6 3001 an der Haltestelle Sihlquai/HB am 03.06.2022.
Be 5/6 3001 an der Haltestelle Sihlquai/HB am 03.06.2022.
Thomas Schürch

Eine unbekannte 187 von DB Cargo mit einem leeren Containerzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
Eine unbekannte 187 von DB Cargo mit einem leeren Containerzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
Korbinian Eckert

Symbolisch steht dieses Bild für den Abschied von DB Regio auf der RB80 zwischen Würzburg und Treuchtlingen. Mit dem Fahrplanwechsel 2022/23 verschwanden die Quitschies und Triebwagen der Baureihe 440 von der Strecke. Übernommen hat den (jetzt) RE80 GoAhead Bayern, welche auch das Fugger-Netz seit eben diesem Fahrplanwechsel befahren. Mit der RB 58128 von Treuchtlingen nach Würzburg ging an dem letzten Tag im März 2021 bei Uffenheim die Sonne unter.
Symbolisch steht dieses Bild für den Abschied von DB Regio auf der RB80 zwischen Würzburg und Treuchtlingen. Mit dem Fahrplanwechsel 2022/23 verschwanden die Quitschies und Triebwagen der Baureihe 440 von der Strecke. Übernommen hat den (jetzt) RE80 GoAhead Bayern, welche auch das Fugger-Netz seit eben diesem Fahrplanwechsel befahren. Mit der RB 58128 von Treuchtlingen nach Würzburg ging an dem letzten Tag im März 2021 bei Uffenheim die Sonne unter.
Korbinian Eckert

Der BLS RABe 528 112 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und überquert kurz nach Weissenburg die Bunschenbachbrücke. 

7. Oktober 2023
Der BLS RABe 528 112 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und überquert kurz nach Weissenburg die Bunschenbachbrücke. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Weissenburg ist der BLS RABe 528 105 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern

7. Oktober 2023
Kurz vor Weissenburg ist der BLS RABe 528 105 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Krösatågen 3136 (S-ABTR 94 74 411 3136-3)  Vicke Viking  vom Typ ASEA Littera X11 aus und nach Emmaboda am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Krösatågen 3136 (S-ABTR 94 74 411 3136-3) "Vicke Viking" vom Typ ASEA Littera X11 aus und nach Emmaboda am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Markus Klausnitzer

Öresundståg X31K 4526 (94 74 5314 526-2) aus und nach Kopenhagen/Malmö am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Öresundståg X31K 4526 (94 74 5314 526-2) aus und nach Kopenhagen/Malmö am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Markus Klausnitzer

Der BLS RABe 528 105 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und erreicht kurz nach Weissenburg die Bunschenbachbrücke, die hier erahnt als gesehen werden kann. 

7. Oktober 2023
Der BLS RABe 528 105 ist auf der Fahrt von Bern nach Zweisimmen und erreicht kurz nach Weissenburg die Bunschenbachbrücke, die hier erahnt als gesehen werden kann. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Krösatågen 3109 (S-ABTR 94 74 411 3109-3)  Rosenbom  vom Typ ASEA Littera X11 am 6.10.2023 abgestellt im Bahnhof Karlskrona C.
Krösatågen 3109 (S-ABTR 94 74 411 3109-3) "Rosenbom" vom Typ ASEA Littera X11 am 6.10.2023 abgestellt im Bahnhof Karlskrona C.
Markus Klausnitzer

Herstellerplakette von ASEA Hägglunds des Elektrotriebzugs Krösatågen 3169 (S-ABTR 94 74 411 3169-7)  Drottning Margareta . Karlskrona, 6.10.2023
Herstellerplakette von ASEA Hägglunds des Elektrotriebzugs Krösatågen 3169 (S-ABTR 94 74 411 3169-7) "Drottning Margareta". Karlskrona, 6.10.2023
Markus Klausnitzer

Krösatågen 3169 (S-ABTR 94 74 411 3169-7)  Drottning Margareta  vom Typ ASEA Littera X11 nach Emmaboda am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Krösatågen 3169 (S-ABTR 94 74 411 3169-7) "Drottning Margareta" vom Typ ASEA Littera X11 nach Emmaboda am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Markus Klausnitzer

Öresundståg X31K 4358 (94 74 5314 358-?) aus und nach Kopenhagen/Malmö am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Öresundståg X31K 4358 (94 74 5314 358-?) aus und nach Kopenhagen/Malmö am 6.10.2023 am Bahnhof Karlskrona C
Markus Klausnitzer

187 319 Raildox  Erfurt lo(c)kt  mit einem Holzzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
187 319 Raildox "Erfurt lo(c)kt" mit einem Holzzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
Korbinian Eckert

Die 342 010-er Moped mit dem Zug MV246  Citadella  verlässt den Bahnhof Murska Sobota in Richtung Ljubljana. Im Hintergrund ist die Stadt siehbar. 
Murska Sobota, 14.10.2023.
Die 342 010-er Moped mit dem Zug MV246 "Citadella" verlässt den Bahnhof Murska Sobota in Richtung Ljubljana. Im Hintergrund ist die Stadt siehbar. Murska Sobota, 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

271 1200x774 Px, 16.10.2023

Die ÖBB Vectron 1293 071 ist mit einem Containerzug von Richtung Ungarn nach Ljubljana kurz nach Dankovci. 
14.10.2023.
Die ÖBB Vectron 1293 071 ist mit einem Containerzug von Richtung Ungarn nach Ljubljana kurz nach Dankovci. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg kurz vor Hst. Fischa 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg kurz vor Hst. Fischa 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Bad Gleichenberg nach Feldbach kurz vor Hofstätten. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Bad Gleichenberg nach Feldbach kurz vor Hofstätten. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

FWK/EBS 155 119 mit einem Kesselzug Zeitz - Ingolstadt am 11.10.2023 in Saalfeld.
FWK/EBS 155 119 mit einem Kesselzug Zeitz - Ingolstadt am 11.10.2023 in Saalfeld.
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