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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. März 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2024:

18. März 2024 (69 Bilder)

KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrem Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail direkt an einer Bahnbaustelle am Bahnhof Saarmund am 11.03.24
KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrem Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail direkt an einer Bahnbaustelle am Bahnhof Saarmund am 11.03.24
Lothar Stöckmann

H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer  Wiebe-Lok Nr.12  (NVR:  92 80 1277 018-8 D-BLP ) am 15.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer "Wiebe-Lok Nr.12" (NVR: "92 80 1277 018-8 D-BLP") am 15.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Polregio sp. z o.o. mit ihrer  SU42-501 / 5 620 001-4  (NVR:  92 51 5 620 001-4 PL-PREG ) und einem firmeneigenen Doppelstockwagen pausiert im Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24
Polregio sp. z o.o. mit ihrer "SU42-501 / 5 620 001-4" (NVR: "92 51 5 620 001-4 PL-PREG") und einem firmeneigenen Doppelstockwagen pausiert im Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer  ET22-1074  (NVR:  91 51 3 150 131-3 PL-PKPC ) und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "ET22-1074" (NVR: "91 51 3 150 131-3 PL-PKPC") und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit ihrer  5 170 023-3 / 483.202  [NVR-Nummer: 91 51 5170 023-3 PL-PMTLU] und einem Kesselwagenzug (Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure) am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit ihrer "5 170 023-3 / 483.202" [NVR-Nummer: 91 51 5170 023-3 PL-PMTLU] und einem Kesselwagenzug (Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure) am 13.03.24 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer  EP07-1017  (NVR:  91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC ) und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer "EP07-1017" (NVR: "91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC") und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4276 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4276 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Triebwagen 4301 (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Triebwagen 4301 (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer


rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4451 als letztes Fahrzeug verlässt am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) während sich aus dieser Richtung eine weitere Garnitur mit Wagen 3201 als erstes Fahrzeug nähert.
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4451 als letztes Fahrzeug verlässt am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) während sich aus dieser Richtung eine weitere Garnitur mit Wagen 3201 als erstes Fahrzeug nähert.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 4406 als letztes Fahrzeug hat am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) verlassen.
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 4406 als letztes Fahrzeug hat am 13.Dezember 2023 die Stesen Sungai Besi (SP16) in Richtung Bukit Jalil (SP17) verlassen.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname  AMY  mit Wagen 3196 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
rapidKL LRT-Garnitur (Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Type: LRV-Gelenktriebzug) Spitzname "AMY" mit Wagen 3196 als letztes Fahrzeug am 13.Dezember 2023 in der Stesen Sungai Besi (SP16).
Karl Seltenhammer

rapidKL Monorail Stesen BBCC-Hang Tuah (MR4) am 13.Dezember 2023.
rapidKL Monorail Stesen BBCC-Hang Tuah (MR4) am 13.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Re 620 085-1 durchfährt am 29.02.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 085-1 durchfährt am 29.02.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 006-5 und 485 005-3 durchfährt am 11.03.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 006-5 und 485 005-3 durchfährt am 11.03.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

165 1200x800 Px, 18.03.2024

RABe 502 224-4 Twindexx durchfährt am 11.03.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 502 224-4 Twindexx durchfährt am 11.03.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Lok 186 491-7 fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
Lok 186 491-7 fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

RABe 511 029 KISS durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 029 KISS durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 523 065, auf der S3, fährt am 18.09.2023 beim Bahnhof Muttenz ein.
RABe 523 065, auf der S3, fährt am 18.09.2023 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - 

... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen.

11.03.2024 (M)
Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - ... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

441 1200x726 Px, 18.03.2024

Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - 

... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant.

Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen.

11.03.2024 (M)
Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - ... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant. Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

643 1200x768 Px, 18.03.2024

Kompliziertes Kreuzungsbauwerk - 

... am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Der Flirt 3-XL-Triebzug, der als RE 90 von Stuttgart nach Nürnberg unterwegs ist sucht seinen Weg hinauf zu Remsbahn. Rechts hinter Masten versteckt taucht ein ICE 3 aus München unter dem Kreuzungsbauwerk auf, während der Tri-Zug als MEX 13 gerade oben darüber hinweg gefahren ist. Somit werden Rems- und Filsbahn hier kreuzungsfrei miteinander verknüpft. 

11.03.2024 (M)
Kompliziertes Kreuzungsbauwerk - ... am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Der Flirt 3-XL-Triebzug, der als RE 90 von Stuttgart nach Nürnberg unterwegs ist sucht seinen Weg hinauf zu Remsbahn. Rechts hinter Masten versteckt taucht ein ICE 3 aus München unter dem Kreuzungsbauwerk auf, während der Tri-Zug als MEX 13 gerade oben darüber hinweg gefahren ist. Somit werden Rems- und Filsbahn hier kreuzungsfrei miteinander verknüpft. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

479 1200x814 Px, 18.03.2024

Kompliziertes Verzweigungsbauwerk - 

- am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart Bad Cannstatt. In diesem Bereich verzweigen sich kreuzungsfrei die hier im Linienbetrieb geführten S-Bahngleise neben den Fern- und Regionalbahngleisen in die Strecken nach Waiblingen (Remsbahn) und Esslingen (Filsbahn). Gleichzeitig wechseln die S-Bahngleise zur Remsbahn vom Linienbetrieb zum Richtungsbetrieb, wobei die S-Bahngleise an der Remsbahn außen liegen.

Dafür gibt es diese im Bild sichtbare Kreuzungsbauwerk. Auf der Brücke liegen die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn, wo im Bild gerade ein Tri-Zug als MEX 13 erkennbar ist. Der rechts ins Bild fahrende Flirt 3 XL als RE 90 nach Nürnberg nutzte vom Hauptbahnhof her die S-Bahngleise und wird auf dem ganz linken Gleis unter dem Kreuzungsbauwerk hindurch fahren um dann kurz vor der Haltestelle Nürnberger Straße auf das Fern- und Regionalgleis der Remsbahn zu wechseln. Das zweite Gleis auf der linken Seite wird von der S1 in Richtung Esslingen befahren. Das Gegengleis der S1 unterfährt weiter hinten in einem Kurztunnel die vier Remsbahngleise, hier im Bild nicht sichtbar. 

Wie das Bild auch zeigt, werden die S-Bahngleise zum Teil von Regionalzügen mitbenutzt.

11.04.2024 (M)
Kompliziertes Verzweigungsbauwerk - - am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart Bad Cannstatt. In diesem Bereich verzweigen sich kreuzungsfrei die hier im Linienbetrieb geführten S-Bahngleise neben den Fern- und Regionalbahngleisen in die Strecken nach Waiblingen (Remsbahn) und Esslingen (Filsbahn). Gleichzeitig wechseln die S-Bahngleise zur Remsbahn vom Linienbetrieb zum Richtungsbetrieb, wobei die S-Bahngleise an der Remsbahn außen liegen. Dafür gibt es diese im Bild sichtbare Kreuzungsbauwerk. Auf der Brücke liegen die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn, wo im Bild gerade ein Tri-Zug als MEX 13 erkennbar ist. Der rechts ins Bild fahrende Flirt 3 XL als RE 90 nach Nürnberg nutzte vom Hauptbahnhof her die S-Bahngleise und wird auf dem ganz linken Gleis unter dem Kreuzungsbauwerk hindurch fahren um dann kurz vor der Haltestelle Nürnberger Straße auf das Fern- und Regionalgleis der Remsbahn zu wechseln. Das zweite Gleis auf der linken Seite wird von der S1 in Richtung Esslingen befahren. Das Gegengleis der S1 unterfährt weiter hinten in einem Kurztunnel die vier Remsbahngleise, hier im Bild nicht sichtbar. Wie das Bild auch zeigt, werden die S-Bahngleise zum Teil von Regionalzügen mitbenutzt. 11.04.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

496 1200x754 Px, 18.03.2024

Ein RhB-Triebwagen und eine LGB-Lok am 13.02.2024 im Výtopna Railway Restaurant Prag.
Ein RhB-Triebwagen und eine LGB-Lok am 13.02.2024 im Výtopna Railway Restaurant Prag.
Frank Thomas

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

175 1200x900 Px, 18.03.2024

Der Candy Express am 13.02.2024 im Candy Miners Prag.
Der Candy Express am 13.02.2024 im Candy Miners Prag.
Frank Thomas

Tschechien / Sonstiges / Sonstiges

318 1200x900 Px, 18.03.2024

Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim. Eigentlich ist es ein ehemaliger Bahnhof, der zu einem Haltepunkt degradiert wurde. Aber jede Stunde fährt eine Regionalbahn in jede Richtung, der durchfahrende Güterverkehr ist je nach Tag und Uhrzeit intensiv.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 15.55Uhr
Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim. Eigentlich ist es ein ehemaliger Bahnhof, der zu einem Haltepunkt degradiert wurde. Aber jede Stunde fährt eine Regionalbahn in jede Richtung, der durchfahrende Güterverkehr ist je nach Tag und Uhrzeit intensiv. Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 15.55Uhr
Gerold Hörnig

Die gepflegte 185 273-0 der DB Cargo durchfährt mit einem Leerzug Richtung Norden den (ehemaligen) Bahnhof Pappenheim. In Gegenrichtung werden die Waggons mit Papier und Kartonagen beladen sein. Die Lokomotive wirbt für eine Mitarbeiter-Initiative der DB AG.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 16.01 Uhr
Die gepflegte 185 273-0 der DB Cargo durchfährt mit einem Leerzug Richtung Norden den (ehemaligen) Bahnhof Pappenheim. In Gegenrichtung werden die Waggons mit Papier und Kartonagen beladen sein. Die Lokomotive wirbt für eine Mitarbeiter-Initiative der DB AG. Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 16.01 Uhr
Gerold Hörnig

Kurz bevor ich mit einem RB16 den Rückweg nach München antreten konnte, durchfuhr die 187 176 der DB Cargo Pappenheim mit einem langen Kesselwagen-Zug Richtung Treuchtlingen. Lok der Baureihe 187 der DB Cargo sieht man eher selten in Südbayern.
Pappenheim, 14. März 2024, 16.40 Uhr
Kurz bevor ich mit einem RB16 den Rückweg nach München antreten konnte, durchfuhr die 187 176 der DB Cargo Pappenheim mit einem langen Kesselwagen-Zug Richtung Treuchtlingen. Lok der Baureihe 187 der DB Cargo sieht man eher selten in Südbayern. Pappenheim, 14. März 2024, 16.40 Uhr
Gerold Hörnig

Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Der ehem. Anschluss von Forbo Eurocol am 13.03.2024 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. Hier erreicht die DB Gebrauchtzug 111 174  Elfriede  mit zwei Doppelstockwagen Hanau. (30.08.2023)
Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. Hier erreicht die DB Gebrauchtzug 111 174 "Elfriede" mit zwei Doppelstockwagen Hanau. (30.08.2023)
OMSIJakob LP

Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. DB 111 197-0 erreicht hier in Kürze Bruchköbel auf der Fahrt nach Hanau. (30.08.2023)
Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. DB 111 197-0 erreicht hier in Kürze Bruchköbel auf der Fahrt nach Hanau. (30.08.2023)
OMSIJakob LP

Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. Hier verlässt einer dieser Züge mit 111 174 am Schluss Hanau zur Fahrt nach Gießen. (30.08.2023)
Im August 2023 war die Centralbahn noch mit Ersatzzügen auf der RB49 zwischen Hanau und Gießen unterwegs. Hier verlässt einer dieser Züge mit 111 174 am Schluss Hanau zur Fahrt nach Gießen. (30.08.2023)
OMSIJakob LP

BLS X4E-712 zieht ein Containerzug durch Pratteln nach Basel am 13 Februar 2024.
BLS X4E-712 zieht ein Containerzug durch Pratteln nach Basel am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf SBBCI 193 522 in Pratteln am 13 Februar 2024.
Seitenblick auf SBBCI 193 522 in Pratteln am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

ÖBB/RCA 1293 187 meldet sich mit der LIinz-KLV Pendelzug in Valburg am 14 März 2024. Die LOinzer KLV werden zwischen Linz und Duisburg von ÖBB-Vectronen selbst befördert; zwischen Duisburg und Kijfhoek ist KRE von die Partie, aber ÖBB hat angefangen, die Linzer KLV die ganze Fahrt selbst zu ziehen.
ÖBB/RCA 1293 187 meldet sich mit der LIinz-KLV Pendelzug in Valburg am 14 März 2024. Die LOinzer KLV werden zwischen Linz und Duisburg von ÖBB-Vectronen selbst befördert; zwischen Duisburg und Kijfhoek ist KRE von die Partie, aber ÖBB hat angefangen, die Linzer KLV die ganze Fahrt selbst zu ziehen.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

218 1200x800 Px, 18.03.2024

Am trüben Morgen von 14 März 2024 verlasst BLS Cargo 193 494 samt KLV Emmerich auf den Weg in die Niederlande.
Am trüben Morgen von 14 März 2024 verlasst BLS Cargo 193 494 samt KLV Emmerich auf den Weg in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

Am trüben Morgen von 14 März 2024 verlasst RRF PB01 mit ein Kesselwagenzug Emmerich auf den Weg in die Niederlande.
Am trüben Morgen von 14 März 2024 verlasst RRF PB01 mit ein Kesselwagenzug Emmerich auf den Weg in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

1016 011-9 (ÖBB) und 1116 174-4 (ÖBB) mit einem gemischten Güterzug in Ostermünchen, 11. Oktober 2023
1016 011-9 (ÖBB) und 1116 174-4 (ÖBB) mit einem gemischten Güterzug in Ostermünchen, 11. Oktober 2023
Philip Debes

Noch verkehren die letzten BB 67000 im Planverkehr. Sie befördern im Raum Strasbourg in der Hauptverkehrszeit mit RRR Kompositionen Züge, für welche durch den sehr geringe Tagesleistungsumlauf der Einsatz von modernen Kompositionen in Vielfachsteuerung sich (noch) nicht lohnt. Die SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit dem TER 831830 (ab 17:01) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50) auf die Abfahrt. 

12. März 2024
Noch verkehren die letzten BB 67000 im Planverkehr. Sie befördern im Raum Strasbourg in der Hauptverkehrszeit mit RRR Kompositionen Züge, für welche durch den sehr geringe Tagesleistungsumlauf der Einsatz von modernen Kompositionen in Vielfachsteuerung sich (noch) nicht lohnt. Die SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit dem TER 831830 (ab 17:01) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50) auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 2/2 161 / Poschiavo, 10. Februar 2024<br>
Der Spurpflug Xk 9143 wird an den soeben eingefahrenen Regio Tirano - St. Moritz rangiert für die Fahrt über den schneebedeckten Berninapass.
RhB Ge 2/2 161 / Poschiavo, 10. Februar 2024
Der Spurpflug Xk 9143 wird an den soeben eingefahrenen Regio Tirano - St. Moritz rangiert für die Fahrt über den schneebedeckten Berninapass.

Julian Ryf

RhB Xm 2/2 27805 / Poschiavo, 10. Februar 2024<br>
Ja, dieses Tanklöschfahrzeug der Feuerwehr Poschiavo ist tatsächlich als Bahndienstfahrzeug bei der RhB zugelassen. Insgesamt 6 dieser Fahrzeuge sind seit 2017 bei verschiedenen Feuerwehren im Kanton Graubünden im Einsatz. Weitere Infos zu den Fahrzeugen unter <a href= https://www.info24news.net/rhbinterventionsfahrzeuge/ >https://www.info24news.net/rhbinterventionsfahrzeuge/</a>.
RhB Xm 2/2 27805 / Poschiavo, 10. Februar 2024
Ja, dieses Tanklöschfahrzeug der Feuerwehr Poschiavo ist tatsächlich als Bahndienstfahrzeug bei der RhB zugelassen. Insgesamt 6 dieser Fahrzeuge sind seit 2017 bei verschiedenen Feuerwehren im Kanton Graubünden im Einsatz. Weitere Infos zu den Fahrzeugen unter https://www.info24news.net/rhbinterventionsfahrzeuge/.

Julian Ryf

Jenaer Nahverkehr Tramlink 803 / Jena Paradiesbrücke, 22. Februar 2024<br>
Fahrschulfahrt mit der neuen  Lichtbahn
Jenaer Nahverkehr Tramlink 803 / Jena Paradiesbrücke, 22. Februar 2024
Fahrschulfahrt mit der neuen "Lichtbahn"

Julian Ryf

Jenaer Nahverkehr GT6M / Jena Paradiesbrücke, 22. Februar 2024<br>
5 Ernst-Abbe-Platz - Lobeda-Ost
Jenaer Nahverkehr GT6M / Jena Paradiesbrücke, 22. Februar 2024
5 Ernst-Abbe-Platz - Lobeda-Ost

Julian Ryf