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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 19. Oktober 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

19. Oktober 2024 (55 Bilder)

B&V Leipzig GmbH mit ihrer MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 016-4 D-BUVL], aktueller Mieter? mit einigen Drehgestell-Flachwagen (mit Bahnschwellen beladen) am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
B&V Leipzig GmbH mit ihrer MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 016-4 D-BUVL], aktueller Mieter? mit einigen Drehgestell-Flachwagen (mit Bahnschwellen beladen) am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der Vectron  193 807-5  [NVR-Nummer: 91 80 6193 807-5 D-RAILL] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der Vectron "193 807-5" [NVR-Nummer: 91 80 6193 807-5 D-RAILL] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit ihrer  186 943  [NVR-Nummer: 91 80 6186 943-7 D-LTE] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit ihrer "186 943" [NVR-Nummer: 91 80 6186 943-7 D-LTE] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Lotos Kolej Sp. z o.o. mit der polnischen Cargounit Lok  370 041-3  [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Kohlenwasserstoffgas, Gemisch C) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lotos Kolej Sp. z o.o. mit der polnischen Cargounit Lok "370 041-3" [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Kohlenwasserstoffgas, Gemisch C) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Railsystems RP GmbH, Gotha mit ihrer  295 067-3  (NVR:  98 80 3295 067-3 D-RPRS ) am 15.10.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Railsystems RP GmbH, Gotha mit ihrer "295 067-3" (NVR: "98 80 3295 067-3 D-RPRS") am 15.10.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  383 005-6  [NVR-Nummer: 91 54 7383 005-6 CZ-CDC] und einem PKW-Transportzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 005-6" [NVR-Nummer: 91 54 7383 005-6 CZ-CDC] und einem PKW-Transportzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Innsbruck 

IVB Flexity 321 als Linie 6 nach Igels, Bundesbahndirektion, 31.08.2024
Innsbruck IVB Flexity 321 als Linie 6 nach Igels, Bundesbahndirektion, 31.08.2024
Patrick Köck

AIXrail 272 407 in Gelsenkirchen Buer Nord, September 2024.
AIXrail 272 407 in Gelsenkirchen Buer Nord, September 2024.
Daniel

TU7A 2994 verlässt am 01.09.2024 mit ihrem kurzen Zug Gulbene Richtung Alūksne.
TU7A 2994 verlässt am 01.09.2024 mit ihrem kurzen Zug Gulbene Richtung Alūksne.
Christopher Pätz

Über alte Gleise schwankt der von TU7A 2994 gezogene kurze Zug nach Alūksne am 01.09.2024 durch den Bahnhof Gulbene. Hier treffen Schmalspur und Breitspur aufeinander. An einer Schiene war das Produktionsjahr 1879 zu erkennen.
Über alte Gleise schwankt der von TU7A 2994 gezogene kurze Zug nach Alūksne am 01.09.2024 durch den Bahnhof Gulbene. Hier treffen Schmalspur und Breitspur aufeinander. An einer Schiene war das Produktionsjahr 1879 zu erkennen.
Christopher Pätz

Im Bahnhof Gulbene treffen Breitspur und Schmalspur aufeinander. Ein alter Wagenkasten wurde als Lager umfunktioniert. (01.09.2024)
Im Bahnhof Gulbene treffen Breitspur und Schmalspur aufeinander. Ein alter Wagenkasten wurde als Lager umfunktioniert. (01.09.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Bahnhöfe / Gulbene

137 1400x944 Px, 19.10.2024

Das prächtige Empfangsgebäude von Gulbene wurde nach der Zerstörung im 2. Weltkrieg von Kriegsgefangenen wiederaufgebaut. Hier ist die Straßenseite mit dem Bahnhofsvorplatz zu sehen. (Gulbene, 01.09.2024)
Das prächtige Empfangsgebäude von Gulbene wurde nach der Zerstörung im 2. Weltkrieg von Kriegsgefangenen wiederaufgebaut. Hier ist die Straßenseite mit dem Bahnhofsvorplatz zu sehen. (Gulbene, 01.09.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Bahnhöfe / Gulbene

115 1400x945 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
Christopher Pätz

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Christopher Pätz

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

355 1200x764 Px, 19.10.2024

193 284 mit einem Containerzug am 27.04.2024 bei Regensburg-Prüfening.
193 284 mit einem Containerzug am 27.04.2024 bei Regensburg-Prüfening.
M. Schmid

159 259 mit einem Kesselzug am 27.04.2024 bei Pfreimd.
159 259 mit einem Kesselzug am 27.04.2024 bei Pfreimd.
M. Schmid

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

348 1200x764 Px, 19.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

345 1200x764 Px, 19.10.2024

218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

346 1200x764 Px, 19.10.2024

Lok 6  Magda  des Museum Buurtspoorweg zieht am Nationalen Dampfzugtag einen Pmg nach Haaksbergen (09.05.2024)
Lok 6 "Magda" des Museum Buurtspoorweg zieht am Nationalen Dampfzugtag einen Pmg nach Haaksbergen (09.05.2024)
Lukas Sanders

Lok 7853  Navicenze  des Musem Buurtspoorweg am Einfahrsignal von Boekelo (09.05.2024)
Lok 7853 "Navicenze" des Musem Buurtspoorweg am Einfahrsignal von Boekelo (09.05.2024)
Lukas Sanders

Lok 7348  Kattowitz  der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt kurz vor Berenbusch (11.05.2024)
Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt kurz vor Berenbusch (11.05.2024)
Lukas Sanders

Lok 7348  Kattowitz  der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lukas Sanders

Lok 7348  Kattowitz  der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lukas Sanders

Lok 7348  Kattowitz  der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Hafen Berenbusch (11.05.2024)
Lukas Sanders

Früh morgens am 17.10.2024 steht der R8554 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf im Bahnhof Frauental-Bad Gams und wartet auf die Weiterfahrt.
Mit den gut 2300PS hat die DH1700.1 nicht viel Mühe mit den drei Doppelstockwagen sowie dem Generatorwagen, der zur Stromversorgung der Wagen dient.
Früh morgens am 17.10.2024 steht der R8554 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf im Bahnhof Frauental-Bad Gams und wartet auf die Weiterfahrt. Mit den gut 2300PS hat die DH1700.1 nicht viel Mühe mit den drei Doppelstockwagen sowie dem Generatorwagen, der zur Stromversorgung der Wagen dient.
Max Kiegerl

Die DH1700.1 wurde 2003 an die GKB hauptsächlich für den Güterverkehr beschafft.
Öfters kommt die gut 2300PS starke, von Vossloh Locomotives gelieferte Lok auch vor den Doppelstockzügen unterwegs.
Am Abend des 16.10.2024 wartet der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald in Frauental-Bad Gams auf die Abfahrt.
Die DH1700.1 wurde 2003 an die GKB hauptsächlich für den Güterverkehr beschafft. Öfters kommt die gut 2300PS starke, von Vossloh Locomotives gelieferte Lok auch vor den Doppelstockzügen unterwegs. Am Abend des 16.10.2024 wartet der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald in Frauental-Bad Gams auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Lokomotion 139 260-4 am 16.10.2024 bei Eglharting.
Lokomotion 139 260-4 am 16.10.2024 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 555 und 193 559 von TXL in bunten Farben zusammen mit dem herbstlichen Sonnenblumenfeld bei Eglharting am 16.10.2024.
193 555 und 193 559 von TXL in bunten Farben zusammen mit dem herbstlichen Sonnenblumenfeld bei Eglharting am 16.10.2024.
Flo Weiss

1116 044 am 16.10.2024 bei Eglharting.
1116 044 am 16.10.2024 bei Eglharting.
Flo Weiss

 1116 173 am 16.10.2024 als Lz bei Eglharting mit den schönen Sonnenblumen im Vordergrund.
1116 173 am 16.10.2024 als Lz bei Eglharting mit den schönen Sonnenblumen im Vordergrund.
Flo Weiss

19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 227-7 Neurot mit Latz jeweils 19.Mai 1992 Fotostand bei Mittelrot kurz nach dem Kappelsbergtunnel(415m) von Gaildorff/west. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 227-7 Neurot mit Latz jeweils 19.Mai 1992 Fotostand bei Mittelrot kurz nach dem Kappelsbergtunnel(415m) von Gaildorff/west. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

26.Mai 1993 beim Evsign. Bf. Oppenweiler 218 239-2( Bw NRH) mit E 3102 von Crailsheim nach Stuttgart Fotostandplatz auf dem Signalkorb Vorsignal von Sulzbach/Murr. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
26.Mai 1993 beim Evsign. Bf. Oppenweiler 218 239-2( Bw NRH) mit E 3102 von Crailsheim nach Stuttgart Fotostandplatz auf dem Signalkorb Vorsignal von Sulzbach/Murr. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

26. Mai 1993 am Esign. Bf. Oppenweiher auf Hp 2  Zugkreuzung auf E 3787 (19.59 auf 20.05Uhr laut Fplo 5004-8)Vt 612 mit Dzt 24668 von Nürnberg nach Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
26. Mai 1993 am Esign. Bf. Oppenweiher auf Hp 2 Zugkreuzung auf E 3787 (19.59 auf 20.05Uhr laut Fplo 5004-8)Vt 612 mit Dzt 24668 von Nürnberg nach Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

26.Mai 1993 Asign. Bf. Oppenweiher Vt 612 mit Dzt 24668 wartet auf Ausfahrt 20.05 Uhr auf  nach der Zugkreuzung vom E 3787 Besteller der Sonderfahrt war Arbeitsamt Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
26.Mai 1993 Asign. Bf. Oppenweiher Vt 612 mit Dzt 24668 wartet auf Ausfahrt 20.05 Uhr auf nach der Zugkreuzung vom E 3787 Besteller der Sonderfahrt war Arbeitsamt Stuttgart. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg  218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

22.Juli 1992  Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg  218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .
Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim . Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

DB 189 046-6 kommt mit Leerwagen (Falrrs153) an der Kirche in Elten vorbei als GAG-48712 (Dillingen - Maasvlakte). Bild 23261. Emmerich-Elten, 19.10.2024.
DB 189 046-6 kommt mit Leerwagen (Falrrs153) an der Kirche in Elten vorbei als GAG-48712 (Dillingen - Maasvlakte). Bild 23261. Emmerich-Elten, 19.10.2024.
Rob Freriks