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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 3. März 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2025:

3. März 2025 (70 Bilder)

Im engem Padastal zwischen Beaufort und Tenom liegen zahlreiche Siedlungen, oft nur einzelne Häuser, welche nur per Bahn erreichbar sind. Diese Haltepunkte scheinen in keinem Fahrplan auf und sind einfacher Bauart ohne Stationsschild. - Im Bild vom 11.Februar 2025 der Haltepunkt Batu 62 im Strecken-Km. 100,10.
Im engem Padastal zwischen Beaufort und Tenom liegen zahlreiche Siedlungen, oft nur einzelne Häuser, welche nur per Bahn erreichbar sind. Diese Haltepunkte scheinen in keinem Fahrplan auf und sind einfacher Bauart ohne Stationsschild. - Im Bild vom 11.Februar 2025 der Haltepunkt Batu 62 im Strecken-Km. 100,10.
Karl Seltenhammer

Selbst im Dschungel gilt:  Safety First . Auch wenn den Schranken beim Haltepunkt Saliwangan Lama im Strecken-Km. 102,30 niemand bedient hat, es gibt ihn halt. - Bild vom 11.Februar 2025.
Selbst im Dschungel gilt: "Safety First". Auch wenn den Schranken beim Haltepunkt Saliwangan Lama im Strecken-Km. 102,30 niemand bedient hat, es gibt ihn halt. - Bild vom 11.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

50 3552 und Tkt48 160 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
50 3552 und Tkt48 160 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Leonhard Groß

01 150 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau (02.03.2025)
01 150 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau (02.03.2025)
Leonhard Groß

Der Tender der 01 150 im ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Der Tender der 01 150 im ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau e.V. (histor. Bw), Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· , Hessen

203 1200x798 Px, 03.03.2025



Ein Deutz OME 117 R am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Ein Deutz OME 117 R am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau e.V. (histor. Bw), Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz OME 117 R, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Hessen, Deutz Industrielokomotiven

169 1200x800 Px, 03.03.2025

An den höchsten rheinischen Feiertagen (Weiberfastnacht, Karnevalssonntag, Rosenmontag) war die als Elefantenexpress verkleidete 110 469-4 von TRI mit RE 1-Zusatzzügen zwischen den Karnevalsmetropolen Köln und Düsseldorf unterwegs. Von geschätzt 20 Fotografen erwartet durchfährt sie am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk. Daneben war auch die unverkleidete (verkehrsrote) 111 132-3 eingesetzt.
An den höchsten rheinischen Feiertagen (Weiberfastnacht, Karnevalssonntag, Rosenmontag) war die als Elefantenexpress verkleidete 110 469-4 von TRI mit RE 1-Zusatzzügen zwischen den Karnevalsmetropolen Köln und Düsseldorf unterwegs. Von geschätzt 20 Fotografen erwartet durchfährt sie am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk. Daneben war auch die unverkleidete (verkehrsrote) 111 132-3 eingesetzt.
Horst Lüdicke

Kurz vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof legt sich die 110 469-4 mit einem RE 1-Zusatzzug aus Köln in Düsseldorf-Volksgarten am 02.03.2025 in die Kurve
Kurz vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof legt sich die 110 469-4 mit einem RE 1-Zusatzzug aus Köln in Düsseldorf-Volksgarten am 02.03.2025 in die Kurve
Horst Lüdicke

Am 02.03.2025 treffen sich der IC 2202 nach Norddeich Mole und der von der 147 586 geschobene IC 2156 nach Köln in Düsseldorf-Oberbilk
Am 02.03.2025 treffen sich der IC 2202 nach Norddeich Mole und der von der 147 586 geschobene IC 2156 nach Köln in Düsseldorf-Oberbilk
Horst Lüdicke

Triebwagentreffen am 02.03.2025 in Düsseldorf-Volksgarten: Links fährt 462 067 mit einem RRX nach Aachen, in der Mitte der aus dem Abstellbahnhof kommende 462 029, der vom Hauptbahnhof als RE nach Hamm fahren wird, und rechts 422 559-5 als S 6 nach Düsseldorf-Wehrhahn
Triebwagentreffen am 02.03.2025 in Düsseldorf-Volksgarten: Links fährt 462 067 mit einem RRX nach Aachen, in der Mitte der aus dem Abstellbahnhof kommende 462 029, der vom Hauptbahnhof als RE nach Hamm fahren wird, und rechts 422 559-5 als S 6 nach Düsseldorf-Wehrhahn
Horst Lüdicke

CFL-2303 durchfährt mit dem IC 5106 Düsseldorf - Luxembourg am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk
CFL-2303 durchfährt mit dem IC 5106 Düsseldorf - Luxembourg am 02.03.2025 Düsseldorf-Oberbilk
Horst Lüdicke

Ein ETR 700 der Trenitalia, fotografiert am 24.02.2025 gegen 11:30 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Ein ETR 700 der Trenitalia, fotografiert am 24.02.2025 gegen 11:30 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Jörg Ohlhaver

Das müßte ein ETR 480 sein. Der Zug stand am 24.02.2025 um 12:50 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Das müßte ein ETR 480 sein. Der Zug stand am 24.02.2025 um 12:50 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Jörg Ohlhaver

Trenitalia lackiert aktuell offensichtlich auch ältere Fahrzeuge in die neuen IC-Farben um. 401 038 am 24.02.2025 um 12:43 Uhr in Milano Centrale. Woher der Zug kam, weiß ich leider nicht. Er fuhr kurz nach der Aufnahme leer in Richtung Abstellung.
Trenitalia lackiert aktuell offensichtlich auch ältere Fahrzeuge in die neuen IC-Farben um. 401 038 am 24.02.2025 um 12:43 Uhr in Milano Centrale. Woher der Zug kam, weiß ich leider nicht. Er fuhr kurz nach der Aufnahme leer in Richtung Abstellung.
Jörg Ohlhaver

Italien / E-Loks / E.401 'locomotiva monocabina'

323 1200x900 Px, 03.03.2025

Dieser in meinen Augen sehr schöne IC-Zug der Baureihe 4110 stand am 24.02.2025 um 16:33 Uhr in Zürich HB. Er fuhr pünktlich um 16:37 Uhr als IC 184 nach Stuttgart.
Dieser in meinen Augen sehr schöne IC-Zug der Baureihe 4110 stand am 24.02.2025 um 16:33 Uhr in Zürich HB. Er fuhr pünktlich um 16:37 Uhr als IC 184 nach Stuttgart.
Jörg Ohlhaver

411 030 DB Fernverkehr  Jena  mit dem umgeleiteten ICE 22 (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 13.06.2021
411 030 DB Fernverkehr "Jena" mit dem umgeleiteten ICE 22 (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 13.06.2021
Korbinian Eckert

Kalsdorf. Seit Anfang 2025 verrichtet die 2143 072 von Austrovapor ihre Dienste auf Anschlussbahnen in Kalsdorf. Hier zieht die Maschine am 03.03.2025 einen Autozug aus einem Betriebsgelände auf das elektrifizierte Netz.
Kalsdorf. Seit Anfang 2025 verrichtet die 2143 072 von Austrovapor ihre Dienste auf Anschlussbahnen in Kalsdorf. Hier zieht die Maschine am 03.03.2025 einen Autozug aus einem Betriebsgelände auf das elektrifizierte Netz.
Armin Ademovic

Rückfahrt Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 vom Markersbach Viadukt in den Bahnhof Markersbach.
Rückfahrt Press 118 757-4 am 15. Februar 2025 vom Markersbach Viadukt in den Bahnhof Markersbach.
Klaus-P. Dietrich

Sonntag den 02.03.2025 um 10:16 Uhr in Kallnach (BE). Überführung des MO (Chemin de fer Martigny – Orsières) Triebwagen ABDe 4/4 Nr. 5 von Lyss (BE) nach Vallorbe (VD). Der EBT Triebwagen BDe 4/4 II Nr. 201 mit der UIC-Nr. 94 85 7576 054-1 CH-VPM zieht den ABDe 4/4 Nr. 5 mit der UIC-Nr.: 94 85 7578 005-1 von Lyss (BE) nach Vallorbe (VD). Angaben zum ziehenden Fahrzeug; EBT Triebwagen BDe 4/4 II Nr. 201 mit der UIC-Nr. 94 85 7576 054-1 CH-VPM. VPM steht für  Verein Pendelzug Mirage . Baujahr: 1966, Hersteller: SIG / BBC, Sitzplätze: 2. Kl. alt 32, neu 24 (wegen Bordmech- und Serviceabteil), Gepäckraum: 15 m², Achsfolge: Bo’ Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h, Wappen: Burgdorf. Angaben zum geschleppten Fahrzeug; Fahrzeugtyp national: ABDe 4/4, Fahrzeugtyp des Herstellers: BCFe 4/4, Hersteller: ACMV (Ateliers de constructions mécaniques de Vevey) / BBC (Brown Boveri & Cie), Baujahr: 1955, Inbetriebsetzung: 1955, Sitzplätze: 1. Kl. 8, 2. Kl. 16+2, Gepäckraum: 7 m², UIC-Nr.: 94 85 7578 005-1, Achsfolge: Bo’ Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h, Wappen: Sembrancher, Fernsteuerung: das Fahrzeug besitzt nur auf einer Seite eine Steckverbindung (Seite Gepäckabteil), Erhaltungsgrund: Einzelstück. Halter heute: ATHC (Association des Trains Historiques du Chablais), Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 1’ 21.1’’ O 7° 13’ 51.0’’
Sonntag den 02.03.2025 um 10:16 Uhr in Kallnach (BE). Überführung des MO (Chemin de fer Martigny – Orsières) Triebwagen ABDe 4/4 Nr. 5 von Lyss (BE) nach Vallorbe (VD). Der EBT Triebwagen BDe 4/4 II Nr. 201 mit der UIC-Nr. 94 85 7576 054-1 CH-VPM zieht den ABDe 4/4 Nr. 5 mit der UIC-Nr.: 94 85 7578 005-1 von Lyss (BE) nach Vallorbe (VD). Angaben zum ziehenden Fahrzeug; EBT Triebwagen BDe 4/4 II Nr. 201 mit der UIC-Nr. 94 85 7576 054-1 CH-VPM. VPM steht für "Verein Pendelzug Mirage". Baujahr: 1966, Hersteller: SIG / BBC, Sitzplätze: 2. Kl. alt 32, neu 24 (wegen Bordmech- und Serviceabteil), Gepäckraum: 15 m², Achsfolge: Bo’ Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h, Wappen: Burgdorf. Angaben zum geschleppten Fahrzeug; Fahrzeugtyp national: ABDe 4/4, Fahrzeugtyp des Herstellers: BCFe 4/4, Hersteller: ACMV (Ateliers de constructions mécaniques de Vevey) / BBC (Brown Boveri & Cie), Baujahr: 1955, Inbetriebsetzung: 1955, Sitzplätze: 1. Kl. 8, 2. Kl. 16+2, Gepäckraum: 7 m², UIC-Nr.: 94 85 7578 005-1, Achsfolge: Bo’ Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h, Wappen: Sembrancher, Fernsteuerung: das Fahrzeug besitzt nur auf einer Seite eine Steckverbindung (Seite Gepäckabteil), Erhaltungsgrund: Einzelstück. Halter heute: ATHC (Association des Trains Historiques du Chablais), Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 1’ 21.1’’ O 7° 13’ 51.0’’
Erwin Lustenberger

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:57)

Zwischen Handelskai und Florisdorf liegen die Strecken der S-Bahnstammstrecke und der U6 nebeneinander. Der S- und U-Bahnhof Wien-Handelkai ist in einheitlichen Architektur gestaltet. Er wurde auch für die S-Bahn am 04.05.1996 eröffnet, als die U6 von der Nußdorfer Straße nach Florisdorf in Betrieb ging. Zum selben Zeitpunkt wurde auch die S45 bis hierher auf der Donauuferbahn verlängert. Deren Bahnsteig liegt im Rechten Winkel zu den Bahnsteigen der Stammstrecke und U6 auf Geländeebene. So ist hier ein neuer Umsteigeknoten entstanden.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:57) Zwischen Handelskai und Florisdorf liegen die Strecken der S-Bahnstammstrecke und der U6 nebeneinander. Der S- und U-Bahnhof Wien-Handelkai ist in einheitlichen Architektur gestaltet. Er wurde auch für die S-Bahn am 04.05.1996 eröffnet, als die U6 von der Nußdorfer Straße nach Florisdorf in Betrieb ging. Zum selben Zeitpunkt wurde auch die S45 bis hierher auf der Donauuferbahn verlängert. Deren Bahnsteig liegt im Rechten Winkel zu den Bahnsteigen der Stammstrecke und U6 auf Geländeebene. So ist hier ein neuer Umsteigeknoten entstanden. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Wien

536 1392x904 Px, 03.03.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:57)

Abfahrt der S2 nach Mödling am Bahnhof Wien-Handelskai. Neben der Nordbahnbrücke ist auch der Bahnhofsbereich mit einer Stromschiene versehen.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:57) Abfahrt der S2 nach Mödling am Bahnhof Wien-Handelskai. Neben der Nordbahnbrücke ist auch der Bahnhofsbereich mit einer Stromschiene versehen. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:58)

Einfahrt eines doppelstöckigen Regionalzuges in den Bahnhof Wien-Handelskai.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:58) Einfahrt eines doppelstöckigen Regionalzuges in den Bahnhof Wien-Handelskai. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 17:06)

An der Donauuferbahn liegt die untere Ebene des Bahnhofes Wien-Handelkai. Hier ist das nördliche Ende der S45 die auf der ehemaligen Stadtbahn-Vorortelinie nach Hütteldorf fährt. 

Die Vorortelinie wurde 1898 von Hütteldorf nach Heiligenstadt in Betrieb genommen, der Personenverkehr wurde aber 1932 und der Güterverkehr 1975 eingestellt. Die Strecke wurde für den S-Bahnbetrieb am 31.05.1987 reaktiviert und 1993 von Heiligenstadt zu einer vorläufigen Station an der Florisdorfer Brücke verlängert und 1996 zum neuen Bahnhof Wien-Handelskai verlängert. Sie könnte weiter auf der Donauuferbahn bis zu einer Station Praterkai verlängert werden.

Im Bild verlässt ein Talent-S-Bahnzug nach Hütteldorf das Wendegleis und fährt in den Bahnsteig ein. Diesen Zug habe ich bis Wien-Hernals benutzt um dort in eine Straßenbahn der Linie 43 umzusteigen, die mich dann zu meinem Hotel brachte. Die akustischen Ansagen im S-Bahnzug waren dabei um eine Station hinterher. Aber da mir trotz schon einbrechender Dunkelheit dies aufgefallen war, verpasst ich nicht den Ausstieg am Bahnhof in Hernals.
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 17:06) An der Donauuferbahn liegt die untere Ebene des Bahnhofes Wien-Handelkai. Hier ist das nördliche Ende der S45 die auf der ehemaligen Stadtbahn-Vorortelinie nach Hütteldorf fährt. Die Vorortelinie wurde 1898 von Hütteldorf nach Heiligenstadt in Betrieb genommen, der Personenverkehr wurde aber 1932 und der Güterverkehr 1975 eingestellt. Die Strecke wurde für den S-Bahnbetrieb am 31.05.1987 reaktiviert und 1993 von Heiligenstadt zu einer vorläufigen Station an der Florisdorfer Brücke verlängert und 1996 zum neuen Bahnhof Wien-Handelskai verlängert. Sie könnte weiter auf der Donauuferbahn bis zu einer Station Praterkai verlängert werden. Im Bild verlässt ein Talent-S-Bahnzug nach Hütteldorf das Wendegleis und fährt in den Bahnsteig ein. Diesen Zug habe ich bis Wien-Hernals benutzt um dort in eine Straßenbahn der Linie 43 umzusteigen, die mich dann zu meinem Hotel brachte. Die akustischen Ansagen im S-Bahnzug waren dabei um eine Station hinterher. Aber da mir trotz schon einbrechender Dunkelheit dies aufgefallen war, verpasst ich nicht den Ausstieg am Bahnhof in Hernals.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06.Feb. 08:19)

Mit der Straßenbahn ging es am nächsten Morgen wieder zum Schottentor und dort konnte ich ULF B 624 auf der Linie 71 in Richtung Schottenring auf dem Universtiätsring fotografieren.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06.Feb. 08:19) Mit der Straßenbahn ging es am nächsten Morgen wieder zum Schottentor und dort konnte ich ULF B 624 auf der Linie 71 in Richtung Schottenring auf dem Universtiätsring fotografieren. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:30)

Eine Flexity-Tram der Linie 71 brachte mich dann zum Schwarzenbergplatz. Klein wirkt die nachfolgende Flexity-Tram auf dem großen Platz und neben dem dortigen Reiterdenkmal.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:30) Eine Flexity-Tram der Linie 71 brachte mich dann zum Schwarzenbergplatz. Klein wirkt die nachfolgende Flexity-Tram auf dem großen Platz und neben dem dortigen Reiterdenkmal. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Be 4/6 Flexity 6013 mit der Werbung für SALT ,hier noch ohne Betriebsnummer, auf der Linie 3, fährt am 03.03.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der Werbung für SALT ,hier noch ohne Betriebsnummer, auf der Linie 3, fährt am 03.03.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013 mit der Werbung für SALT ,hier noch ohne Betriebsnummer, auf der Linie 15, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der Werbung für SALT ,hier noch ohne Betriebsnummer, auf der Linie 15, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt am 18.12.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt am 18.12.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 185, auf der Linie 10, verlässt am 18.12.2024 die Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 185, auf der Linie 10, verlässt am 18.12.2024 die Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.12.2024 bei der Haltestelle M-Parc ein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.12.2024 bei der Haltestelle M-Parc ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Deutschland-ICE 412 057  Bundesrepublik Deutschland  als ICE517 in Wuppertal, Februar 2025.
Deutschland-ICE 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" als ICE517 in Wuppertal, Februar 2025.
Daniel

2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. Weitere Linien sind in Planung. 03.03.2025
2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. Weitere Linien sind in Planung. 03.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

548 1200x800 Px, 03.03.2025

2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. 
Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. 
Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. 
Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. 03.03.2025
2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. 03.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

511 1600x1067 Px, 03.03.2025

Für Sergei ist es ein besonderer Anlass, den Kesselwagenzug nach Tarjánpuszta zu bringen.
Erstmals war hier die EWG-Lokomotive zu sehen.
Die 629 002 ist mit dem 93102 zwischen Győrszabadhegy und Nyúl. 
02.03.2025.
Für Sergei ist es ein besonderer Anlass, den Kesselwagenzug nach Tarjánpuszta zu bringen. Erstmals war hier die EWG-Lokomotive zu sehen. Die 629 002 ist mit dem 93102 zwischen Győrszabadhegy und Nyúl. 02.03.2025.
Ferenc Nemeth

Nebenbahnstimmung in Tarjánpuszta. Die EWG-Lokomotive beim Rangieren am Bahnhof Tarjánpuszta.
629 002, Tarjánpuszta, 02.03.2025.
Nebenbahnstimmung in Tarjánpuszta. Die EWG-Lokomotive beim Rangieren am Bahnhof Tarjánpuszta. 629 002, Tarjánpuszta, 02.03.2025.
Ferenc Nemeth

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. 
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

NorthRail/RTB Cargo 9180 6192 050-3 D-NRAIL, abgestellt in Landshut am 2.1.2025
NorthRail/RTB Cargo 9180 6192 050-3 D-NRAIL, abgestellt in Landshut am 2.1.2025
Mario Ulbricht