Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
24. August 2026 (56 Bilder)
CFV3V 4407 (ex SNCB 604.07, Hersteller: Ateliers Germain, Baujahr: 1954/55) am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer
CFV3V 9011 (ex AB Dolomites de Marche les Dames VL02-1, Hersteller: Cockerill Seraing / Belgien, Baujahr: 1957, Fabriksnummer: 3559) am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer
Fabriksschild der CFV3V 9011 (ex AB Dolomites de Marche les Dames VL02-1, Hersteller: Cockerill Seraing / Belgien), gesehen am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Am frühen Morgen wirkt der grüne Zug in der ausgedörrten Sommerlandschaft fast wie Wald. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst. Wobei man da vielleicht nicht so eine morderne Lokomotive eingesetzt hätte, vielleicht eher eine Ae 3/6 I. Vor 50 Jahren haben die SBB ihren Lokomotivpark mit vielen Re 4/4 II modernisiert.
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Inzwischen beleuchtet die Sonne Zug und ausgetrocknente Landschaft. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch.
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
RATVM Tram de Marseille__Fahrplan der seinerzeit einzig übrig gebliebenen Straßenbahnlinie 68. Mit der einen Linie in St.Etienne und den 1 1/2 Linien in Lille waren das sämtliche damals noch existierenden Straßenbahnlinien in Frankreich. Erst 1985 begann ein komplett neues Tram-Zeitalter mit der Eröffnung der ersten neu gebauten Linie in Nantes.
Klaus-Erich Lisk
Nachschuss auf einen grünen Zug, diese Wagen wurden gegen 50 Jahre eingesetzt. Zuletzt waren sie allerdings blauweiss.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
193 716 mit dem DGS 40023 (Gekkengraaf - Novara Boschetto) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
193 853 mit dem DGS 99666 (Singen - Oberhausen West) bei Sommerau 13.8.26
Andreas Hackenjos
407 011 als ICE 903 "Schwarzwald" (Köln Hbf - Konstanz) in Hattingen 15.8.26
Andreas Hackenjos
IC Kreuzung im Betriebsbahnhof Hattingen: IC 1089 / RE 51089 (Stuttgart Hbf - Zürich HB /Singen) geschoben von 147 592 trifft auf IC 186/RE 50186 (Zürich/Singen - Stuttgart Hbf) gezogen von 147 557 am 15.8.26
Andreas Hackenjos
RTB Cargo 193 429 'Vectruck" steht am 30 April 2026 in Neuwied und tragt ein LKW-Designdass an beide Kanten Kabinen zeigt.
Leonardus Schrijvers
Immer wieder interessant sind die Erstazgarnituren für defekte modernere Triebzüge und TRI ist ganz gross geworden in dieser Niche. Auch der RB zwischen Bottrop Hbf und Oberhausen Hbf istdavonbetroffen und jeder Stünde kann der Reisende TRI 111 130 und zwei N-Wagen geniessen,wie hier beim einfahren in Oberhausen Hbf am 20 Augustus 2026.
Leonardus Schrijvers
Noch alter als die 111er sind die 110er unjd auch davon hat TRI einige in Ersatzgarnitur-Einsatz auf u.A. die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf. Meistens sind ex-DB Cargo 145er oder ex-DB Regio 111er unterwegs, aber am 20 Augustus 2026 steht TRI 110 448 in Quasi-Museumsoutfit mit der RB37 in Krefeld-Oppum (Oppum vons Lateinisches Oppidium, wass Siedlung bezeichnet). Die TRI-Farben am N-Wagen sind mit der Bahnhof das moderne auf dieses Bild. Die Bügelfalte 110er mit N-Wagen gab es hier schön in die 60er Jahren. Ob die neue Triebzüge auch die 60+ Jahresgrenze erreichen werden?
Leonardus Schrijvers
Die ZLSM/Miljoenenlijn kauften in 2014 Kriegslok 52 532 von die VSM, überführte sie nach deren Heimbasis Simpelveld und spendierten etwa ein Jahrzehnt an die betriebsfähige Restauration dieser Lok. Ab Mitte 2026 ist die 52 532 wieder im Einsatz. Hier lauft die 52 532 um und soll sich vor ein aus Simpelveld gekommener Dampfzug setzen.
Leonardus Schrijvers
Eine unbekannte 193 ELL/WLC mit einem Containerzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Korbinian Eckert
Eine unbekannte 185 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Korbinian Eckert
Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Leonardus Schrijvers
Der Doppeltriebwagen nähert sich der Bergstation Pilatus Kulm, die Weiche steht ins linke Gleis. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Ziemlich seltene Weiche: sie dreht sich beim Umstellen längsseits um 180 Grad. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Der zweite Doppeltriebwagen kommt um die Ecke, die Weiche steht ins rechte Gleis, die Einfahrt in die Bergstation kann erfolgen. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Einfahrt in die Bergstation, im Hintergrund das Matthorn (2041 müM, nicht Matterhorn), von welchem aus man eine hervorragende Sicht auf das Trassee der Pilatusbahn hat. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Be 6/10 Tango 179, auf der Linie 11, fährt am 06.08.2026 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 2, überquert am 19.08.2026 die Wettsteinbrücke Richtung Haltestelle Kunstmuseum. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für einen Pferdeanlass, auf der Linie 2, überquert am 19.08.2026 die Wettsteinbrücke Richtung Haltestelle Wettsteinplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 652, auf der Linie 8, fährt am 16.10.2026 bei der Haltestelle Helvetiaplatz ein. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Die TRAXX F140 MS 186 491-7 (UIC 91 80 6186 491-7 D-RPOOL) erreicht die geschlossen Haltestelle Ligerz. Die Lok ist auf dem Weg nach Cornaux, um dort eine Kesselwagen Ganzzug abzuholen.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Fabriksneue Hyundai Tucson, gefertigt im tschechischen No¨ovice waren am Morgen des 22. August 2026 unterwegs zur RoRo-Fähre in Koper. Ab dem Grenzbahnhof Spielfeld-Straß wurde der Autozug von der 363 036 traktioniert und dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas
Die 193 012 "Nina" traktionierte am Morgen des 22. August 2026 den Containerzug 41441 von Wundschuh (Cargo Terminal Graz Süd) nach Koper tovorna, und wurde dabei von mir auf ihrem Weg zum Adriahafen in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas
Rhein Cargo 192 033 im hübschen grün als Lz am 11 August 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss
Metrans 186 020 NL mit Containern am Hacken am 11 August 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss
223 153 war aus Freilassing in meine Richtung gemeldet. Wenns gut läuft kann man sich ca eineinhalb Stunden später drauf einstellen das die Lok bei mir vorbei kommt. So geschehen am 11. August 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss
6193 630 Beacon railtrans is auch mal ne nette Abwechslung zur sonstigen Standardlackierung. 11. August 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss
Spitzke 4185 306 mit etwas gelben Baugerümpl am 11. August 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss
ELP 159 215-3 in Diensten von HLG kommt mit einem Laugenzug durch Eichenberg gefahren 20.8.2026
Christian Schürmann
Rpool 193 159 in Diensten von BOXX kommt mit einem Containerzug durch Eichenberg gefahren vom Bahnsteigende aufgenommen 20.8.2026
Christian Schürmann
EVB 182 912-6 sieht aus als hätte sie eine Dusche aus Ruß anstelle von Wasser bekommen mit Containerzug in Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
Rpool 193 134 in Diensten von DPB kommt mit Kesseln durch Eichenberg gefahren 20.8.2026
Christian Schürmann
Hält noch Nachtruhe: Der nur frühmorgens am Wochenende verlängerte RE 3 steht mit 112 111-0 im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
🧰 DB Regio Nordost
🚝 RE 3344 (RE 3) Halle(Saale)Hbf–Schwedt(Oder)
🕓 9.8.2025 | 5:13 Uhr
Clemens Kral
Das beleuchtete Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf zur frühmorgendlichen Blauen Stunde.
Gesehen von Bahnsteig 8/9.
🕓 9.8.2025 | 5:14 Uhr
Clemens Kral
Die Abstellanlage des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg, fotografiert aus dem offenen Fenster des DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde beim Rangieren.
🕓 9.8.2025 | 8:29 Uhr
Clemens Kral
Zwei Sonderzüge zur Hanse Sail in einem: Im Bahnhof Berlin-Lichtenberg auf Gleis 21 haben sich die Züge aus Leipzig und Cottbus vereinigt und fahren nun gemeinsam nach Warnemünde. 143 005-7 (243 005-6) zieht, 155 273-6 (250 273-0) schiebt.
Ein Vergnügen, durch einen 14-Wagen-Zug zu laufen!
🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. | Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC)
🚝 DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde | LDC 28991 Cottbus Hbf–Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 8:38 Uhr
Clemens Kral
Das Lokpersonal steigt ein, gleich geht es weiter: 143 005-7 (243 005-6) führt im Bahnhof Berlin-Lichtenberg zwei zusammengekuppelte Sonderzüge zur Hanse Sail an.
Das ist die Kamera-Fassung – das Foto davor stammt vom Smartphone und zeigt die Unterschiede in der Belichtung.
🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. | Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC)
🚝 DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde | LDC 28991 Cottbus Hbf–Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 8:41 Uhr
Clemens Kral
Einst im Einsatz bei DB Regio, sehen Sitze und Polster in diesem y-Wagen noch genauso aus.
Geschossen in einem privaten Sonderzug zur Hanse Sail.
🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🚝 DZ 28968 Leipzig Hbf–Warnemünde
🕓 9.8.2025 | 10:06 Uhr
Clemens Kral
S-Wagen 257 der Verkehrsgesellschaft Frankfurt war am 26.07.2026 auf Linie 12 auf dem Weg von Fechenheim nach Schwanheim. Gerade wurde die Haltestelle Karmeliterkloster verlassen.
Michael Brunsch
323 593 der DSB stellt ihren Fotogüterzug im Bahnhof Fützen bereit 22.8.26
Andreas Hackenjos