Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:
13. Januar 2026 (72 Bilder)
ข.ต.1642 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet. - Bild vom 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 02.Dezember 2025 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 02.Dezember 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) aus der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
บทพ. 2 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) am 02.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer
COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1139 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer
Frei nach dem Motto Nina Hagen's "Du hast den Farbfilm vergessen..." ist hier ein grau-weißer Zug in weiß-grauer Landschaft unterwegs. Die grau-weißen 'Grinsekatzen' der Mitteldeutschen Regiobahn (Transdev) schleichen fast unbemerkt durch die weiß-graue Winterlandschaft, wie der Triebzug 1440 711 am 06.01.2026 als Regionalexpress (RE3) 74013 Hof - Dresden in Niederwiesa auch als SW-Version beweist.
Matthias Kümmel
Frankfurt an der Oder 224, 212, Große Müllroser Straße, 11.10.1991.
Christian Wenger
Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl
Die 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach.
Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt.
Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage.
Max Kiegerl
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Max Kiegerl
Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5003, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 8, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 14, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 4/4 482 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 16, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 11, fährt am 22.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 14, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Aeschenplatz ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
7.7.2024 | Ex Berlin Tatra KT4DM im Hannoversches Straßenbahn Museum in Sehnde-Wehmingen an der Haltestelle Hohenfels Nord
Colin
Köf 6586 rangiert mit einer Wagon am 3 Jänner 2026 in Seebrugg während das Dreikönigsdampf.
Leonardus Schrijvers
Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein.
Leonardus Schrijvers
24.1.2025 | Straßenbahn Kassel Bombardier Flexity Classic / NGT8 an der Haltestelle Oberzwehren Mitte
Colin
Das Flügelsignal für die Ausfahrt der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas
Die Brücke über den Martinsgrundbach der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 am Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas
Die 399 312-8 der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 beim umsetzen im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas
Die 399 312-8 der Parkeisenbahn Gera am 31.10.2025 während einer Pause im Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas
InfraLeuna 207 (275 010) + 211 (275 014) drücken am 20.03.2023 Kesselwagen ins Tanklager, Emleben. Vom vor dem Werkstor fotografiert.
Frank Thomas
1016 003 war am 4. Januar 2026 mit einem "EC" bei Axdorf im Chiemgau in Richtung Salzburg unterwegs.
Rolf Eisenkolb
6193 401 von "Alpha Trains" mit einem "KLV" aus München kommend am 4. Januar 2026 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb
642 719 bei der Einfahrt in Hörpolding aus Traunreut kommend am 4. Januar 2026.
Rolf Eisenkolb
642 703 bei der Ausfahrt nach Mühldorf am 4. Januar 2026 in Hörpolding.
Rolf Eisenkolb
642 719 war am 4. Januar 2026 bei Hörpolding in Richtung Mühldorf unterwegs.
Rolf Eisenkolb
1116 182 "Bundesheer" mit einer leeren "Night-Jet-Garnitur" aus Salzburg kommend am 4. Januar 2026 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
Zusehen ist ein TGV Hochgeschwindigkeitszug von Inoui SNCF am 30.4.2025 im Frankfurt am Main Hauptbahnhof
Colin
Am 19 September 2011 steht 141 R-840 in Paris Est. Sie hat eine Stunde bevor ein Sonderzug aus Longueville ins Pariser Ostbahnhof gezogen.
Leonardus Schrijvers
Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Leonardus Schrijvers
Einmal pro Tag (und Richtung) kreuzen sich Montags bis Freitags in Grenchen Nord die IR 56 und RE 56 und vermittelt neben dem bunten Bild auch die Hoffnung, dass der Pronturter Zipfel auch in Zukunft nicht vom Rest der Schweiz "abgeschnitten" wird.
Der SBB RABe 522 210 als RE 56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne kreuzt in Grenchen Nord den BLS RABe 528 132 der als IR 56 1861 von Biel/Bienne nach Basel SBB unterwegs ist.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Gleich vorweg, das Aufnahmedatum EXIF stimmt - Der SBB RABe 522 210 ist als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne und dies gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung der RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf die IR Biel/Bienne - Basel SBB!
Des Rätsels Lösung: Wohl zum Anbinden der im Jura weiterhin eingesetzten SBB RABe 522 zum Unterhalt im Dépôt in Biel/Bienne verkehrt Montag bis Freitag ein Zugspaar als RE56 vom Prontruter Zipfel nach Biel/Bienne und zurück.
Der SBB RABe 522 210 ist als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Wenn "man" schon 110 Jahre warten musste, bzw. ich 63 Jahre, bis sich im BLS Bahnhof Grenchen Nord auch ein BLS Reisezug zeigt, wage ich gleich noch ein weiteres Bild zu diesem Thema einzustellen. Gerne hätte ich die Bilder schon früher gemacht, doch musste ich warten, bis sich Nebel und Arbeitstage verzogen und ich die Gelegenheit bekam, kurz nach Grenchen zu fahren; mit der Feststellung, mich dem bunten Thema im Laufe des Jahres sicher nochmals zu widmen.
Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB bei Halt und abwarten des Gegenzuges in Grenchen Nord - und der "Gegenzug" sorgte zumindest für mich für DIE Überraschung, wie das nächste Bild zeigt!
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. Das sich hinter dieser "Regel" ein Ausnahme verbirgt, zeigt das übernächste Bild...
In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten!
Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen.
Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe.
Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB, während auf Gleis 1 ein SBB RBDe 560 Domino aus La Chaux de Fonds ankommt.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 225 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 221 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 241 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 273 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 272 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 267 am 02.01.26 am Willy Brand Platz
Daniel Oster
271 022 & 9425 064 am 22.11.25 auf der Aurachtalbrücke bei Emskirchen
Sebastian Fuchs
261 313 (V170.12) mit 293 503 (V150.03) & 203 001 (V180.07) am 22.11.25 auf der Aurachtalbrücke bei Emskirchen
Sebastian Fuchs
CD 641 246-4 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 29. 12. 2025
Jiri Zanka
CD 641 255-5 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Jiri Zanka
U3 der BVG Berlin, Typ HK06 / 1023-4, hier durch das winterliche Berlin, Richtung Warschauer Str. im Januar 2026.
Lugi
Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - das Fahrwerk der Reko 50er, 16.10.2021
Korbinian Eckert
Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - das Fahrwerk der Reko 50er, 16.10.2021
Korbinian Eckert
Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - das Lokschild und Bw-Anschrift der Reko 50er, 16.10.2021
Korbinian Eckert
Beim Halt in Gunzen konnten einige Stimmungsbilder von 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum gemacht werden - der Zughaken an 50 3648, welche den Sonderzug durchs Erzgebirge zog, 16.10.2021
Korbinian Eckert
Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 653, mit Werbung für die Wohnungsbaugenossenschaft "Eisenbahn" e.G., unterwegs am Rennbahnkreuz in Halle (Saale).
Im Hintergrund rechts bahnt sich Wagen 615 als Linie 5 an.
Viele Grüße zurück!
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 10 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof
🕓 4.2.2025 | 10:12 Uhr
Clemens Kral
Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 615, lässt das Rennbahnkreuz in Halle (Saale) auf sanierter Trasse hinter sich.
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 5 Kröllwitz–Bad Dürrenberg, Markt
🕓 4.2.2025 | 10:12 Uhr
Clemens Kral
Der für das Autohaus Kurt Ludwig werbende Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 650, verlässt am Rennbahnkreuz den Stadtteil Halle-Neustadt.
Beste Grüße zurück in den Führerstand!
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof
🕓 4.2.2025 | 10:15 Uhr
Clemens Kral
Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt.
Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse.
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Clemens Kral
Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 623, mit Werbung für die BWG Halle Merseburg e.G., befährt die neue Elisabethbrücke in Halle (Saale).
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 4 Kröllwitz–Hauptbahnhof
🕓 4.2.2025 | 10:21 Uhr
Clemens Kral
Am Fuße des Wasserturms Nord:
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter.
🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral
Nach dem Halt in Gunzen geht es nochmal bergauf Richtung Zwotental. Von dort zog 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseums den Zug weiter Richtung Falkenstein (Vogtland), 16.10.2021
Korbinian Eckert
Roter Zug in herrlicher Winterlandschaft: IR von Chur nach St. Moritz zwischen Bever und Samedan in der Nachmittagssonne. Samedan, 10.12.2020
Markus Gmür
Winter im Engadin: IR von St. Moritz nach Chur in wunderschöner, verschneiter Berglandschaft im Val Bever zwischen Bever und Spinas. Bever, 10.12.2020
Markus Gmür