Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2010:
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146 111-0 startet um 15.37 Uhr ab Basel SBB mit einem Dosto nach Offenburg. (16.09.2010)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11208 fährt mit einem IR in Basel SBB ein. (16.09.2010)
Herbert Graf
Wie es sich genau verhält mit diesem Schild weiss ich auch nicht, nehme aber an, dass es sich auf die beengten Verhältnisse auf diesem Bahnsteig in Basel SBB bezieht. (16.09.2010)
Herbert Graf
Eine Bm 4/4 bringt zwei Container nach Pratteln. (16.09.2010)
Herbert Graf
Re 4/4 II mit IR fährt durch Pratteln. (16.09.2010)
Herbert Graf
60km/h einheitliche Geschwindigkeit für Auto und Tram beim Dreispitz. (21.09.2010)
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Bald schon eine Oldtimersammlung beim Depot Dreispitz in Basel. (21.09.2010)
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521 021-6 im neu umgebauten Dornach-Arlesheim. Die Geschwindigkeit kann man sich aussuchen, je nach Zugsgattung. (21.09.2010)
Herbert Graf
Ein ICN nach Biel/Bienne durchfährt die Haltestelle Dreispitz. (21.09.2010)
Herbert Graf
Abstellanlage in Basel SBB mit Re 4/4 II. (21.09.2010)
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Die Linie 11 vor dem Jakob Burckhardt Haus in Basel. (21.09.2010)
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Die Linie 11 auf der Rampe vor dem Peter Merian Haus in Basel. (21.09.2010)
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Die Linie 11 vor dem Jakob Burckhardt Haus in Basel. (21.09.2010)
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Die Linie 11 vor dem Jakob Burckhardt Haus in Basel. (21.09.2010)
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Be 4/8 und Be 4/6 vor dem Jakob Burckhardt Haus in Basel. (21.09.2010)
Herbert Graf
460 035-9 im Luzerner Hauptbahnhof vor dem Hausberg Pilatus. (22.10.2010)
Herbert Graf
Voralpenexpress nach Romanshorn mit Re 456 93 verlässt Luzern. (22.10.2010)
Herbert Graf
Beide tragen einen Helm, der Eine, weil er schnell unterwgs ist auf dem Fahrrad, der Andere, weil er zwischen die Wagen steigen muss. Gesehen in Luzern. (22.10.2010)
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Ein Spatz 130 004-5 als S4 nach Stans verlässt den Schmalspurteil des Luzerner Hauptbahnhofs. (22.10.2010)
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Re 4/4 II 11218 und Re 460 035-9 in Luzern (22.10.2010)
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RBDe 561 174-4 ex MthB auf Solofahrt in Luzern (22.10.2010)
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Bahnhof Luzern mit verschiedenen Gesichtern. (22.10.2010)
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HGe 4/4 101 961-1 mit Pilatus in Luzern (22.10.2010)
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Dispolok ES 64 U2-010 und eine weitere Lok desselben Typs ziehen einen Autozug durch Regensburg Hbf. (26.10.2010)
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Zwei VTB Desiro verlassen Regensburg Hbf. (26.10.2010)
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ALEX 91806 183 003-3 in Regensburg Hbf. (26.10.2010)
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ALEX 91806 183 003-3 in Regensburg Hbf. (26.10.2010)
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OHE 185 534-5 fährt mit einem leeren Containerzug durch den Bahnhof Regensburg Hbf. (26.10.2010)
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628 409/928 409 treffen in Regensburg ein. (26.10.2010)
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183 002 und VT 26A begenen sich in Regensburg. (26.10.2010)
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928 409/628 409 erreichen Regensburg. (26.10.2010)
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Zwei VT Desiro der Vogtlandbahn nach Schwandorf verlassen Regensburg. (26.10.2010)
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143 253-3 mit einer Rb nach Neumarkt (Oberpfalz) erreicht Regensburg. (26.10.2010)
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Der Nebel hält sich hartnäckig und eine Krähe flieht vor der TXLogistic 185 538-6. (27.10.2010)
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Es herrschte nicht immer eitel Sonnenschein in Regensburg. 185 004-9 kommt mit einem Zisternenzug aus der Nebelsuppe. (27.10.2010)
Herbert Graf
ICE Bad Oeynhausen nach Wien Westbf und 183 002 mit Alex nach München Hbf treffen sich in Regensburg Hbf. (26.10.2010)
Herbert Graf
183 003 wartet auf die verspäteten Wagen aus Prag. Regensburg Hbf. (26.10.2010)
Herbert Graf
440 706-0 5-teiliges Mopsgesicht als Donau-Isar-Express aus München erreicht Passau Hbf. (29.10.2010)
Herbert Graf
185 517-0 mit einem Getreidezug in Passau Hbf. (28.10.2010)
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Railion 185 227-6 mit KLV-Zug in Regensburg. (27.10.2010)
Herbert Graf
Grau in Grau. TXlogistic 185 538-6 im nebligen Regensburg Hbf. (27.10.2010)
Herbert Graf
Noch ein Durchblick aus Passau auf einen ausfahrenden ICE nach Wien. (28.10.2010)
Herbert Graf
ÖBB 1116 036-3 mit einem KLV Zug in Passau. (28.10.2010)
Herbert Graf
Ein weiterer Durchblick aus Passau. "Zum Aussterben geboren" bezieht sich hoffentlich nur auf das WWF Plakat und nicht auf den problembehaftetetn Triebzug der BR440 dahinter. Ausser dass der Triebzug ab Freising total überfüllt war, empfand ich die Fahrt als sehr angenehm nach München Hbf. (28.10.2010)
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ÖBB 1116 172-6 mit einem Autotransportzug in Passau. (28.10.2010)
Herbert Graf
Dreiteiliger Integral der BOB in München Hbf. (29.10.2010)
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111 071-7 pausiert vor dem Münchner Stellwerk. (29.10.2010)
Herbert Graf
BoB Integral, 440 815-9, 612 577 und 111 001-4 und Passagiere sonnen sich um 12.00Uhr in München Hbf. (29.10.2010)
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218 499-2 und 218 494-3 beim Umsetzen in Lindau Hbf. (29.10.2010)
Herbert Graf
928 566 und BOB VT 006 in München Hbf. (29.10.2010)
Herbert Graf
Ein Kurzzug mit 110 024-6 erreicht den Münchner Hbf. (29.10.2010=)
Herbert Graf
R1429 mit ABe 8/12 Allegra 3502 beim Halt in Chur Stadt. (14.11.2010)
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R1429 mit ABe 8/12 Allegra 3502 kurvt ums Obertor in Chur. (14.11.2010)
Herbert Graf
Eine Ae 6/6 und zwei Tm IV im letzten Abendlicht in St.Margrethen (29.10.2010)
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218 494-3 und 218 499-2 in Lindau Hbf. (29.10.2010)
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223 068 setzt in Lindau um, während ein CityShuttle nach Bludenz auf die Abfahrt wartet. (29.10.2010)
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GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
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GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
Herbert Graf
IR nach Genève Aéroport mit einem Steuerwagen Bt EW IV wartet in Luzern auf die Abfahrt. (22.10.2010)
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RE1257 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" bei Trin. (21.10.2010)
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EMD SD70MAC TFM 1634 fährt in Mexico. (16.11.2010)
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Tm Unterhaltsfahrzeug bei Zizers mit Falknis 2562m und Vilan 2376m im Hintergrund. (17.11.2010)
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IC 571 mit Bt an der Spitze bei Zizers. Im Vordergrund das RhB Streckengeleise und im Hintergrund der frisch verschneite Falknis 2562m. (17.11.2010)
Herbert Graf
Re 6/6 11607 auf dem Weg zu den Holcim Zementwerken Untervaz bei Zizers.
Im Hintergrund unter der Nebeldecke erkennt man die Appenzeller Kreuzberge. (17.11.2010)
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IR1771 nach Chur mit Re 460 034-2 und in der RhB Ausweiche Zizers Ge 4/4 II 614 "Schiers". (17.11.2010)
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R7856 Chur-Ziegelbrücke zwischen Zizers und Landquart vor dem Vilan. (17.11.2010)
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Ge 6/6 II mit Güterzug zwischen Igis und Zizers. (17.11.2010)
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S1 1521 mit Be 4/4 514 in der Ausweiche Zizers. (17.11.2010)
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S1 1521 mit Steuerwagen 1714 zwischen Igis und Zizers mit Falknis und Vilan im Hintergrund. (17.11.2010)
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Im Gegenlicht mutiert die weisse Farbe des ICN573 bei Landquart vollends zu "bremsstaubbraun". (17.11.2010)
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ICN573 nach Chur bei Landquart vor dem Falknis und Vilan. (17.11.2010)
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RE3832 von Chur nach St.Gallen prescht mit 140km/h durch das Churer Rheintal bei Zizers. Daher rührt auch die kleine Unschärfe bei den Wagen. (17.11.2010)
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RE3819 St.Gallen nach Chur. Der Regen hat in den Feldern bei Landquart seine Spuren hinterlassen, zu Freude des Fotografen. (17.11.2010)
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IR1773 mit Re 460 zwischen Landquart und Zizers, vor Falknis, Vilan und ganz rechts der Schesaplana. (17.11.2010)
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R7856 nach Ziegelbrücke erreicht Landquart. (17.11.2010)
Herbert Graf
Der RE1253 nach Scuol-Tarasp versteckt sich im Bahnhof Igis. (17.11.2010)
Herbert Graf
R7853 verlässt Landquart Richtung Chur. Rechts des Hochhauses ist das Weinbaudorf jenins und die Rebberge der Bündener Herrschaft zu sehen. (17.11.2010)
Herbert Graf
Die RhB rüstet alle ihre unbewachten (nur mit Andreaskreuz gesicherten) Bahnübergänge mit Lichtsignal und Schranken aus, wie hier in der Klus unweit von Malans. Die Kehrseite; das vertraute Pfeiffen verstummt zusehends. S1 1523 mit Be 4/4 514 auf der Fahrt nach Rhäzüns. (20.11.2010)
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S1 1523 mit Steuerwagen 1714 durcheilt die Klus zwischen Seewis-Valzeine und Malans. (20.11.2010)
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RE1236 aus Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" bei Grüsch mit Stelserberg im Hintergrund. (20.11.2010)
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RE1241 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" verlässt Grüsch. Am Hang unterhalb des Vilan liegt die Gemeinde Seewis. (20.11.2010)
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RE1036 aus Davos überquert die Prättigauer Strasse bei Grüsch. An der Spitze befindet sich der Stadler Steuerwagen 1758 und die Ge 4/4 III 643 "Vals" schiebt das Ganze. (20.11.2010)
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RE1040 mit Steuerwagen 1757 aus Davos bei Malans. (20.11.2010)
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RE1244 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" bei Malans. (20.11.2010)
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RE1049 mit Steuerwagen 1758 am Schluss in der Klus bei Malans. (20.11.2010)
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RE1049 mit Ge 4/4 III 643 "Vals" auf dem Weg nach Davos Platz bei Malans. (20.11.2010)
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RE1249 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" biegt bei Malans um die Kurve. (20.11.2010)
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Überblick über den RhB Teil des Churer Bahnhofs. (21.11.2010)
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Re 4/4 II 11190 und 11134 stehen abgestellt vor dem ehemaligen Churer Depot. (21.11.2010)
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R1437 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" verlässt den Churer Bahnhof Richtung Arosa. (21.11.2010)
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R1437 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" verlässt den Churer Bahnhof Richtung Arosa. (21.11.2010)
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Der bundesweit tätige "Schienenrabe" wurde neben Hannover und Rheinbach bereits am 28.10.2010 im Bahnhof Passau Hbf gesichtet, wie er sich an einem toten Fasan zu schaffen machte :-)
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GE C 44-9W Dash 9 Santa Fe 650 auf einer ehemaligen Rio Grande Brücke. (27.11.2010)
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Caboose der Great Northern Railway in Seattle. (27.11.2010)
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EMD GP 40 Cotton Belt 9606 steht vor dem Depot Mojave. (27.11.2010)
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In Butterfield Harbour steht dieser Kiosk und Verpflegungsstand. (27.11.2010)
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EMD SD 40 der Burlington Northern durch quert den Copper Creek Canon und passiert dabei das alte verschüttete einspurige Tunnelportal. (27.11.2010)
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Cotton Belt GE Dash8-40B 8087 passiert die Blockstelle im Copper Creek Canon. Die Draisine/Gandy Dancer steht für den nächsten Einsatz bereit.(29.11.2010)
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Kleine Station Plains in den weiten Ebenen Kanadas, WC und Cola-Automat sind der einzige Luxus. (29.11.2010)
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EMD SD 60 Electro Motive 9025 geleast von Oakway Inc in Waterville. (29.11.2010)
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GE C-30-7 CSX 7007 und U 25B Santa Fe 6603 in Flagstaff. (28.11.2010)
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ALCO C-630 Southern Pacific 7805 durchfährt eine Steinschlaggalkerie. (29.11.2010)
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ALCO RS 11 Delaware & Hudson 5001 und 5004 in Mojave. (29.11.2010)
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GE C30-7 CSX 7000, EMD SD 70MAC CSX 713 und EMD SD 80MAC CSX 801 in Huntington Mills. (29.11.2010)
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