Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2010:
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172 171 und 172 132 warten in Bergen/Rügen auf den PRESS VT 650 032.
Mirko Schmidt
Während 91 134 in Bergen/Rügen bereits auf Ausfahrt wartete,hatte auf dem Nachbargleis 120 138 mit Uex 1805 Binz-Köln Einfahrt.
Mirko Schmidt
99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.
Mirko Schmidt
Im Original gab es drei Exemplare von der V180 in dieser Form.Später wurden die Loks in der bekannten Form zurückgebaut.Piko brachte früher das H0-Modell der V180 059 heraus und kostete damals nur 42,-Ostmark.
Mirko Schmidt
Die kleinere Mh 52 traf am 15.Mai 2010 in Putbus die größere Schwester 91 134 am Gemeinschaftsbahnsteig.
Mirko Schmidt
PRESS 204 033 mit einem Flachwagen beladen mit zwei Unterkunftscontainer am 14.Mai 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Ebenfalls an der Strecke Barth-Velgast liegt der Haltepunkt Kenz.
Mirko Schmidt
Während auf dem nördlichen Teil der Darßbahn die Strecke stillgelegt ist,wird der südliche Abschnitt zwischen Barth und Velgast von der UBB betrieben.Vor der UBB-Übernahme war die Strecke sogar elektrifiziert und es fuhren sogar Schnellzüge,ja sogar IR von und bis Barth.Auf der Strecke kammen auch die Stralsunder Holzroller (E 109) zum Einsatz.So halten Heute nur noch die UBB auch an dem Haltepunkt Saatel.
Mirko Schmidt
Das Bahnhofsgebäude von Tannenheim einen Ortsteil von Barth an der Darßbahn.
Mirko Schmidt
Das frühre Bahnhofsgebäude von Pruchten an der Darßbahn.Da ich schon lange nicht mehr dort war,weiß ich nicht ab das Bahnhofsgebäude als Kindergarten noch genutzt wird.
Mirko Schmidt
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bresewitz an der Darßbahn wird Heute als Wohnhaus benutzt.Bis kurz nach Wende war der Bahnhof NVA-Verladebahnhof,dann wurden auf dem Streckengleis Richtung Barth nicht mehr benötigte Güterwagen abgestellt.Bevor der Bahnhof Endbahnhof wurde führte die Strecke weiter über die Meinigenbrücke bis auf die Halbinsel Darß bis nach Prerow.Ähnlich wie man plant die Strecke Ducherow-Usedom wieder aufzubauen,plant man die Darßbahn auch wieder aufzubauen.Aber scheinbar wird das Projekt wieder einmal am Geld scheitern.
Mirko Schmidt
Die Kreisstraße Bergen/Rügen-Putbus überquert am ehmaligen Haltepunkt Pastitz die Bahnstrecke Bergen/Rügen-Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt
Diese Donnerbüchse traf ich am 14.Mai 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Am Morgen vom 26.Mai 2010,als 140 024 nach Mukran durch Bergen/Rügen fuhr hatte Sie nur drei Güterwagen am Haken,auf der Rückfahrt am Abend war der Zug dann deutlich länger.Scheinbar hätte ich bei der Aufnahme noch ein paar Sekunden warten sollen.
Mirko Schmidt
Im EC 378 Wien-Binz war am 04.Juni 2010 dieser CD-Speisewagen WRmz 73 54 88-91 009-3 eingestellt,den ich am Abend in Bergen/Rügen fotografierte.
Mirko Schmidt
An der Brücke über den Saiserbach bei Lietzow,an der Strecke Lietzow-Binz,stehen diese Warnschilder.
Mirko Schmidt
Rostocker S-Bahn mit 143 852 am 05.Juni 2010 im Rostocker Hbf.
Mirko Schmidt
481 054 am 01.Mai 2010 nach Potsdam im Berliner S-Bahnhof Westkreuz.
Mirko Schmidt
Weit sichtbares Wahrzeichen am S-Bahnhof Berlin Ostkreuz ist der dortige Wasserturm und dürfte von der Höhe her der höchste Wasserturm Berlin`s sein.
Mirko Schmidt
429 028 bei sommerlichen Wetter unterwegs bei meiner Heimatstadt Bergen/Rügen als RE 33216 Sassnitz-Rostock.
Mirko Schmidt
In der Hamburger Wandelhalle(Hbf) warteten,am 05.Juni 2010,die 218 314 und 218 322 auf den IC 2170 aus Frankfurt/Main,den die beiden Loks weiter nach Westerland brachten.
Mirko Schmidt
101 131 mit dem ICE 1105 nach Berlin Südkreuz und auf dem Nachbargleis 112 168 mit dem RE nach Lübeck Travemünde am 05.Juni 2010 im Hamburger Hbf.
Mirko Schmidt
In Hamburg Altona war am 05.Juni 2010 SBB-Cargo Re 482 017 unterwegs.
Mirko Schmidt
Metronom 146 535 "Rizzis Welt" traf ich am 05.Juni 2010 im Hamburger Hbf.
Mirko Schmidt
362 797 war am 05.Juni 2010 im Hamburg Hbf mit Rangieren beschäftigt.
Mirko Schmidt
Nicht etwa um mich zu ärgern,nein der Fensterputz an 112 168,am 05.Juni 2010 in Hamburg Hbf mußte sein.
Mirko Schmidt
ME 146 05 schob ihren Metronomzug von Bremen am 05.Juni 2010 bis Hamburg Hbf.
Mirko Schmidt
Der Eurorunner ER20 001 ist gegenwärtig bei der NOB im Einsatz.Am 05.Juni 2010 traf ich ihn in Hamburg-Altona vor der Abfahrt wieder nach Westerland.
Mirko Schmidt
Da der Bahnhof Lietzow gegenwärtig umgebaut wird hielten am 04.Juni 2010 keine RE-Züge.So durchfuhr 429 028 als RE 33216 Sassnitz-Rostock den Bahnhof.
Mirko Schmidt
Seit längerem steht Mh53 in Putbus abgestellt.Zur Sicherheit hat man die Lokschilder entfernt und in Sicherheit gebracht.
Mirko Schmidt
Für ein paar Minuten kann sich das Lokpersonal auf der 99 1782 zwischen Lauterbach Mole und Putbus ausruhen,denn bis Putbus fährt 99 1782 als Schlußlok mit.Hier durchfährt der Zug am 09.Juni 2010 Lauterbach,wo nur die Normalspurzüge halten.
Mirko Schmidt
251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.
Mirko Schmidt
Nach 1h und 25min Fahrzeit von Göhren,hat 99 1782 am 09.Juni 2010 das Ziel Lauterbach Mole erreicht.
Mirko Schmidt
429 028 am 04.Juni 2010 als RE 33213 Rostock-Sassnitz beim Verlassen von Lietzow.
Mirko Schmidt
Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach Putbus.
Mirko Schmidt
PRESS VT 650 032 auf dem Dreischienengleis beim Verlassen von Lauterbach am 09.Juni 2010.
Mirko Schmidt
Lokwechsel in Hamburg Hbf am 05.Juni 2010.218 314 und 218 322 übernahmen bereits ab Hamburg Hbf den IC 2170 nach Westerland.
Mirko Schmidt
Schon lange habe ich 101 141 nicht mehr auf Rügen gesehen.Am 07.Juni 2010 hielt Sie mit dem IC Dortmund-Binz mal wieder in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Nach der Ankunft mit einem Sonderzug aus Köln am 11.Juni 2010 in Bergen/Rügen,ging es zum Abstellen nach Stralsund.Hier ist die Lok beim Lokumlauf in Bergen/Rügen zusehen.
Mirko Schmidt
Überraschungsbesuch am 11.Juni 2010.103 235 kam mit dem WDR-Schlagerexpress nach Bergen/Rügen.Nachdem Richtungswechsel ging es für drei Tage zum abstellen nach Stralsund.
Mirko Schmidt
251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.
Mirko Schmidt
232 378 steht auch am 12.Juni 2010 immer noch in Mukran.
Mirko Schmidt
Frontpartien von den abgestellten Ludmila`s von Mukran.
Mirko Schmidt
Am 12.Juni 2010 gab es wieder einmal ein 114er Einsatz auf Rügen.Hier übernahm die Rostocker 114 009 den RE 33214 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Der Rheingoldclubwagen WGmh 61 80 89-90 401-5 und davor der DB-Charterclubwagen 61 80 89-90 671-2 im WDR-Schlagerexpress nach seiner Ankunft aus Köln in Bergen/Rügen am 11.Juni 2010.Zuglok war 103 235.
Mirko Schmidt
Da es am Nachmittag wieder etwas in Stralsund zutun gab,mußte 298 318 von Mukran wieder nach Stralsund fahren.So mußte die Lok auch wieder durch Bergen/Rügen fahren.
Mirko Schmidt
Mittlerweile zu ihren Stammzug zählt für die Dortmunder 110 200 die Bespannung des EC 379 Binz-Brno,den Sie bis Stralsund bespannen wird.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Ausfahrender RE 33316 Binz-Stralsund passiert das
Fahrdienstleiterstellwerk B2 von Samtens.
Mirko Schmidt
Das Einfahrsignal "A" von Altefähr steht auf dem Rügendamm.
Mirko Schmidt
WAB-Loks 50 und 60 rangieren an der Westeinfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Provisorischer Baustellenüberweg in Lietzow.Das Öffnen und Schließen übernahm ein Sicherungsposten per Hand.Nach Feierabend blieben die Schranken die ganze Nacht geschlossen.
Mirko Schmidt
Pünktlich verließ 232 903,am 17.Juni 2010,den Bahnhof Mukran.
Mirko Schmidt
Gesehen beim Rasenden Roland am Fahrradwagen in Putbus.
Mirko Schmidt
Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.
Mirko Schmidt
Ohne Halt durchfährt P 106,von Göhren nach Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,mit 99 1782 als Zuglok,bei strahlenblauen Himmel,die kleine Station Seelvitz.Von hier aus kann man mit dem Fahrrad schöne Radtouren machen,nur war ich selber mit dem Auto dort.
Mirko Schmidt
251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.
Mirko Schmidt
Nur noch wenige Meter vor der Endstation Lauterbach Mole für PRESS VT650 032.
Mirko Schmidt
Deutschland`s einzige Breitspur ASF zog am 17.Juni 2010 aus der Werkstatt in Mukran russische Breitspurkesselwagen.
Mirko Schmidt
429 028 wartete,am 17.Juni 2010 als RE 33261 nach Sassnitz,auf Anschlußreisende im umgebauten,teilweise,fertigen Bahnhof Lietzow.Auch
zuerkennen Lietzow`s Wahrzeichen das kleine Schloss über den Bahnhof.
Mirko Schmidt
Einfahrender RE 33314 aus Binz erreicht Stralsund.Aufgenommen von der Paschenbergbrücke in Stralsund.
Mirko Schmidt
429 030 passierte als RE 33216 Sassnitz-Rostock das Blocksignal "B" von Rambin.
Mirko Schmidt
WFL-Lok 346 852 im Übergabebereich zum Stralsunder Nordhafen.
Mirko Schmidt
Und ich habe immer gedacht den Beruf des Streckenläufer gibt es nicht mehr,doch an einem Abend entdeckte ich diesen "Streckenläufer" in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
429 030 als RE 33216 Sassnitz-Rostock unterwegs bei Rambin.
Mirko Schmidt
Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.
Mirko Schmidt
PRESS VT650 032 zwischen Lauterbach und dem nur wenige Meter entfernten Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt
Klappbrücke im Stralsunder Hafen über die das Ausziehgleis vom Stralsunder Nordhafen führt und in der Nähe vom Stralsunder Ozeaneum endet.Auch zuerkennen rechts neben der Brücke ein Deckungssignal was Heute in Deutschland schon selten ist.
Mirko Schmidt
Die zweitälteste 101:101 002 am 05.Juni 2010 in Hamburg Altona.
Mirko Schmidt
232 372-3 ex.Bh Rostock Seehafen am 22.Juni 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt
Mukran-Seddin mit 233 705 am 22.Juni 2010 bei der Durchfahrt durch Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
429 027 bei der Einfahrt in den zurückgebauten Bahnhof Altefähr.
Mirko Schmidt
Nicht alleine kam Re421 375 am 23.Juni 2010 von Mukran mit leeren Zementzug nach Itzehoe,durch Bergen/Rügen,im Schlepp hatte Sie die kleine MWB-V241
Mirko Schmidt
Zur Freude kam schon den zweiten Tag in Folge eine Ludmila auf Rügen zum Einsatz.Am 23.Juni 2010 war es diesmal 233 515 die von Mukran nach Seddin durch Bergen/Rügen fuhr.
Mirko Schmidt
Für die wenigen Fahrgäste zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole reicht das Sitzangebot im VT650 032 aus.
Mirko Schmidt
Nun kam Sie auch nach Rügen:die Goldene 120 159.Am 23.Juni 2010 bespannte Sie den IC 2356 Binz-Düsseldorf als Dieser in Bergen/Rügen hielt nur die Tante Sonne ließ sich erst später blicken.
Mirko Schmidt
LOCON-209 durchfuhr am Abend vom 24.Juni 2010 den Bahnhof Bergen/Rügen nach Klementelvitz.
Mirko Schmidt
155 068 am 24.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Mukran in Mukran West.
Mirko Schmidt
Gerademal fünf Möglichkeiten hat man auf Rügen einen Flirt von einer Brücke aus zufotografieren.An der Strecke Binz-Lietzow ist es die Straßenbrücke bei Prora und die Brücke zu den Feuersteinfelder in der Nähe von Mukran.An der Hauptstrecke Stralsund-Sassnitz,kann man von der Brücke bei Stönkvitz,die Fussgängerbrücke in Bergen und die Straßenbrücke bei Sagard einen Flirt aus fotografieren.Meine Aufnahme entstand am 24.Juni 2010 von der Straßenbrücke bei Sagard als ich 429 030 als RE 33313 von Lietzow nach Sassnitz fotografierte.
Mirko Schmidt
Allen Loks wird das Schicksal eines Tages ereilen,auch der ICE oder die 101er,werden ihre letzte Fahrt irgendwann zum Schneidbrenner fahren.Noch steht die ehmalige Rostocker 232 137 in Mukran.Nun ist es langsam soweit das die Ludmilazeit auch zu Ende geht.
Mirko Schmidt
232 070 ex.Bh Saalfeld mit deutlichen Abstellspuren in Mukran.
Mirko Schmidt
Nachdem Umbau in Lietzow gibt es jetzt nur noch zwei Bahnsteiggleise.Am 25.Juni 2010 trafen sich 429 027 links von Stralsund nach Binz und der Anschlußzug nach Sassnitz der von 429 026 gefahren wurde.
Mirko Schmidt
Wohnschlafwagen 75 80 2829 007-3 in einem Bauzug in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Fahrleitungsarbeiten am 04.Juni 2010 in Lietzow mit einem Zweiwegefahrzeug.
Mirko Schmidt
Nachdem der IC 2212 Koblenz-Binz in Lietzow von der Hauptstrecke abgebogen ist,geht es ein paar Kilometer neben dem Kleinen Jasmunder Bodden in Richtung Binz weiter.Am 04.Juni 2010 wurde IC 2212 von 101 070 nach Binz geschoben.
Mirko Schmidt
112 149 mit einem RE nach Lübeck Travemünde am 05.Juni 2010 im Hamburger Hbf.
Mirko Schmidt
Wie jedes Jahr kam auch in diesem Jahr wieder der Störtebeckersonderzug nach Bergen/Rügen.Während sich die Reisende in Ralswiek die Vorstellung ansahen,stand der Zug am 26.Juni 2010 abgestellt in Bergen/Rügen.Erst kurz vor Mitternacht ging es wieder zurück.Zuglok war die E18 047-0.
Mirko Schmidt
115 509 am 27.Juni 2010 mit dem IC 1809 Binz-Köln in Bergen/Rügen.Der Rügener Wagenteil vereinigt sich in Stralsund mit dem Wagenteil aus Heringsdorf und fährt dann zusammen weiter nach Köln.
Mirko Schmidt
Die Inneneinrichtung in einem Schmalspurwagen beim Rasenden Roland ist einfach gehalten.Es gibt beim Roland auch Wagen mit Holz-und Polsterbänken.
Mirko Schmidt
Wie zu Oma`s Zeiten gibt es beim Rasenden Roland sogar noch Wagen mit Ofenheizung,die vom Zugführer beheizt werden.Von Außen sind die Wagen an der Bezeichnung "Ohz"(Ofenheizung)zuerkennen.
Mirko Schmidt
Größenvergleich zwischen einem Schmalspurgüterwagen und einem Normalspurgüterwagen in Putbus.
Mirko Schmidt
429 027 verließ am 24.Juni 2010 den Bahnhof Lietzow als RE 33311 Stralsund-Binz.
Mirko Schmidt
Auf vielen Schmalspurbahnen im Osten sind diese typischen Gepäckwagen im Einsatz.Beim Rasenden Roland ist dieser KD4i 974-471 im Einsatz.Am 03.Juni 2010 stand Dieser in Putbus.
Mirko Schmidt
Obwohl es seit über 40 Jahren keinen planmäßigen Güterverkehr mehr zwischen Putbus und Göhren gibt,stehen im Bahnhof Putbus eine Vielzahl an verschiedenen Güterwagen.So auch Dieser Kesselwagen mit Bremserhaus.
Mirko Schmidt
Der Traditionswagen Nr.28 ist der Gepäckwagen vom Traditionszug.Am 18.April 2009 stand Dieser abgestellt in Putbus.
Mirko Schmidt
Zur Abkühlung ein Bild vom letzten Winter.Abgestellte Schotterwagen in Göhren.
Mirko Schmidt
Wohnschlafwagen in einem Bauzug abgestellt in Bergen/Rügen.Davor V100-BUG-01.
Mirko Schmidt
Wenn 251 901 nichts zutun hat und auf ihren nächsten Zug wartet dann steht Sie in Putbus meist an der Ausfahrt Richtung Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt
Der gegenwärtige Zustand vom Schuppen 2 im ehmaligen Bw Stralsund ohne Drehscheibe.Alle drei vorhandenen Lokschuppen werden nicht mehr zum Abstellen von Loks genutzt.Die Aufnahme entstand von der gegenüberliegenden Seite vom Bahnweg(so heißt die Straße wirklich und ist öffentlich !)aus.
Mirko Schmidt
