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Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
266
1200x800 Px, 01.07.2020
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
308
1200x867 Px, 01.07.2020
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
310
1200x800 Px, 01.07.2020
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
364
1200x800 Px, 01.07.2020
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
371
1200x800 Px, 01.07.2020
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Besondere Beachtung gilt dem Wärterstellwerk mit Baujahr 1901.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
403
1200x800 Px, 01.07.2020
Re 620 035-6 "Muttenz" in Reuchenette-Péry auf den nächsten Einsatz wartend am 1. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
260
1200x800 Px, 02.07.2020
Noch stehen die SBB RABe 526 GTW ehemals RM, BLS mit dem alten und neuen Anstrich im Einsatz. Reuchenette-Péry, 1. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
306
1200x800 Px, 02.07.2020
Der BLS RBDe 565 731 mit doppeltem Wappenschmuck.
Der am 1. Juli 2020 in Kerzers fotografierte RBDe 565 731 trägt die Wappen von Bümpliz und Holligen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
263
1200x800 Px, 02.07.2020
Re 420 108 "SWISS EXPRESS" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Juni 2020.
Leider soll auch diese bei den Bahnfotografen sehr beliebte Lokomotive noch in diesem Jahr abgestellt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
264
1200x805 Px, 03.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
439
1200x800 Px, 04.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
335
1200x800 Px, 04.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Fotostandort Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
345
1200x800 Px, 04.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
397
1200x800 Px, 04.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
442
1200x800 Px, 04.07.2020
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 auf der Fahrt von Balsthal nach Aarberg als Lokzug am 30. April 2020 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Busswil.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug von Aarberg nach Islikon unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
417
1200x800 Px, 04.07.2020
Die neuste Refit3 Re 620 062-0 "Reuchenette-Péry" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
269
1200x800 Px, 06.07.2020
Die neuste Refit3 Re 620 062-0 "Reuchenette-Péry" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
295
1200x800 Px, 06.07.2020
Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020.
Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
479
1200x800 Px, 07.07.2020
Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020.
Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
278
1200x800 Px, 07.07.2020
RailAdventure.
RADVE Re 620 003-4 als Lokzug bei Niederbipp am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
744
1 1200x800 Px, 09.07.2020
Vom Kanton Thurgau in den Kanton Basel-Landschaft.
Thurbo RABe 526 702-6 als S 9 Sissach - Olten. Die Aufnahme des GTW "Frauenfeld" entstand am 7. Juli 2020 in Läufelfingen kurz vor der Weiterfahrt durch den Hauensteintunnel.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
350
1200x800 Px, 10.07.2020
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Wolhusen am 10. Juli 2020.
Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
307
1200x800 Px, 10.07.2020
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Wolhusen am 10. Juli 2020 vor der prächtigen Kulisse der Katholischen Kirche St. Andreas.
Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
310
1200x800 Px, 10.07.2020
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit einem ehemaligen SOB BDe 4/4.
beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020.
Am Schluss des Zuges eingereiht ist der Tem 55 "Schmucktruckli".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
400
1200x808 Px, 10.07.2020
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
283
1200x797 Px, 10.07.2020
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Roggwil am 18. Mai 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
474
1200x800 Px, 10.07.2020
PRESTIGE CONTINENTAL EXPRESS mit der Ae 4/7 10950 von SWISSTRAIN bei Cressier am 11. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
374
1200x800 Px, 11.07.2020
Ae 4/7 10950 von SWISSTRAIN als Lokzug in Ligerz am 11. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
377
1200x800 Px, 11.07.2020
Nicht gestellte Fahrzeugparade in Oensingen vom 12. Juli 2020 mit ASm Be 4/8 114, ASm Be 4/8 113, IRSI Re 4/4 II 11387 und SBB RABDe 500 ICN.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
303
1200x800 Px, 12.07.2020
Die bunte Doppeltraktion Re 421 387 mit Rheingold Anstrich und Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI auf den nächsten Einsatz wartend in Oensingen am 12. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
586
1 1200x666 Px, 13.07.2020
ASm STAR Be 4/8 114 mit dem Werbeanstrich der Baloise Bank SoBa.
Noch am Sonntag den 12. Juli 2020 fotografierte ich den einzigen Werbetriebwagen der ASm Flotte Langenthal in Oensingen neben der IRSI Re 421 387-2 im besten Licht.
Bereits zwei Tage später ist der Triebzug 114 am Dienstag den 14. Juli 2020 in Aarwangen bei einer Kollision mit einem Lastenzug sehr stark beschädigt worden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
322
1 1200x800 Px, 14.07.2020
SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt.
RAe 2/4 1001 auf der Aarebrücke Solothurn am 15. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
347
1 1200x800 Px, 15.07.2020
SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt.
RAe 2/4 1001 bei Solothurn West am 15. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
332
1200x800 Px, 15.07.2020
SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt.
RAe 2/4 1001 bei Riedtwil am 15. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
317
1200x800 Px, 15.07.2020
SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt.
RAe 2/4 1001 bei Riedtwil am 15. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
358
1200x800 Px, 15.07.2020
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB mit zwei WLABmz61 (CNL) RAlpin-Begleitwagen für Rollende Landstrasse-Züge zwischen Riedtwil und Wynigen nach Spiez unterwegs am 15. Juli 2020.
Fünf ehemalige ÖBB-Schlafwagen WLABmz61 werden zu Begleitwagen für die ROLA Freiburg i.B. - Lötscherg/Simplon - Novara der Firma Ralpin umgebaut.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
680
1200x800 Px, 16.07.2020
BLS Re 485 006 vor zwei unpassenden und noch gewöhnungsbedürftigen Begleitwagen mit ROLA Freiburg i.B.-Lötschberg/Simplon-Novara zwischen Riedtwil und Wynigen am 15. Juli 2020.
Wegen der Einhaltung der CORONA Abstandsregeln müssen diese Züge mit zwei Begleitwagen geführt wagen. Zu diesem Zweck wurden zusätzliche Wagen angemietet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
361
1200x800 Px, 16.07.2020
BLS Re 485 006 vor zwei unpassenden und noch gewöhnungsbedürftigen Begleitwagen mit ROLA Freiburg i.B.-Lötschberg/Simplon-Novara zwischen Riedtwil und Wynigen am 15. Juli 2020.
Wegen der Einhaltung der CORONA Abstandsregeln müssen diese Züge mit zwei Begleitwagen geführt wagen. Zu diesem Zweck wurden zusätzliche Wagen angemietet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
405
1200x800 Px, 16.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
199
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
252
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
246
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
257
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
202
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
202
1200x796 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
215
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
244
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
211
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
207
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
223
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
210
1200x800 Px, 17.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
248
1200x800 Px, 19.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
302
1200x800 Px, 19.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
249
1200x800 Px, 19.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
263
1200x800 Px, 19.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
239
1200x800 Px, 19.07.2020
ALTES BIPPERLISI NACH WIE VOR UNENTBEHRLICH.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen und mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Ab dem 14. Juli 2020 pendelt dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Infolge Überforderung, er ist schliesslich nicht mehr der Jüngste, musste am 18. Juli 2020 der Be 4/4 103 kurzfristig durch den im November 2013 von der Frauenfeld-Wil-Bahn/FWB übernommenen Pendelzug Bt 12 und Be 4/4 14 ausgewechselt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
267
1200x800 Px, 19.07.2020
BLS Re 425 162 mit einem Autozug bei Wynigen am 11. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
288
1200x800 Px, 20.07.2020
Ehemaliger CJ-Pendel im Einsatz bei der LEB am 13. April 2005.
Diese Aufnahme ist in Echallens entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
294
1200x866 Px, 21.07.2020
CJ-Pendel bei der Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez/NStCM.
Anlässlich einer Zugskreuzung ist der BDe 4/4 231 mit Bt, ehemals CJ, im Juli 2004 auf der Station Le Muids erlegt worden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
310
1200x794 Px, 23.07.2020
CJ-Pendel beim Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
In den 80er-Jahren musste der RBS infolge Rollmaterialmangel während den Wintermonaten von der CJ ein dreiteiliger Pendelzug bestehend aus BDe 4/4 (601-608) + BDe 4/4 (601-608) + Bt
anmieten. Zum Einsatz gelangte diese Komposition im Vorortsverkehr Bern-Bolligen.
CJ Pendel in Worb-Dorf zwischen einem MANDARINLI und einem BLAUEN BÄHNLI. Ein sehr seltenes Bild.
Weitere Privatbahnen haben sogar wegen ihrem sehr knappen Rollmaterialbestand Triebzüge dieser Bauart von der CJ erworben.
Siehe:
LEB, Aufnahme eingestellt am 21.7.2020
MIB, Aufnahme eingestellt am 24.7.2020
NStCM, Aufnahme eingestellt am 23.7.2020
In der Zwischenzeit konnten sämtliche dieser robusten Triebfahrzeuge mit Baujahr 1953 ausrangiert und abgebrochen werden.
Der ausrangierte MIB BDe 4/4 604 dient noch als Ersatzteilspender für die Zweikraftlokomotive Gem 4/4 12, ehemals CJ-De 4/4 402.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
426
1200x800 Px, 24.07.2020
CJ-Pendel beim Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
In den 80er-Jahren musste der RBS infolge Rollmaterialmangel während den Wintermonaten von der CJ ein dreiteiliger Pendelzug bestehend aus BDe 4/4 (601-608) + BDe 4/4 (601-608) + Bt
anmieten. Zum Einsatz gelangte diese Komposition im Vorortsverkehr Bern-Bolligen.
Diese Aufnahme ist nach Stettlen auf der Fahrt nach Worb-Dorf entstanden.
Weitere Privatbahnen haben sogar wegen ihrem sehr knappen Rollmaterialbestand Triebzüge dieser Bauart von der CJ erworben.
Siehe:
LEB, Aufnahme eingestellt am 21.7.2020
MIB, Aufnahme eingestellt am 24.7.2020
NStCM, Aufnahme eingestellt am 23.7.2020
In der Zwischenzeit konnten sämtliche dieser robusten Triebfahrzeuge mit Baujahr 1953 ausrangiert und abgebrochen werden.
Der ausrangierte MIB BDe 4/4 604 dient noch als Ersatzteilspender für die Zweikraftlokomotive Gem 4/4 12, ehemals CJ-De 4/4 402.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
393
1 1200x809 Px, 24.07.2020
CJ-Triezbzüge im Dienste der Meiringen-Innertkirchen-Bahn/MIB.
BDe 4/4 11, ehemals CJ, Be 4/4 8, Be 2/6 13, ehemals MVR und Gem 4/4 12, ehemals CJ in Innertkirchen bei der Endstation vereint am 20. Oktober 2019.
Für die eingeladenen Bildlieferanten wurde der Fotostandort während der Buchvernissage bewilligt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
434
1200x800 Px, 24.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Zugskreuzung mit den blauen ABDe 4/4 11 und ABDe 4/4 12 in LES AVIOLATS im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
355
1200x800 Px, 25.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Stilreiner blauer Zweiwagenzug mit dem ABFe 4/4 2 im Kopfbahnhof Le Sepey im Jahre 1979.
Die Gemeinde Le Sepey wird durch eine Zweigstrecke erschlossen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
258
1200x800 Px, 25.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Der Viadukt von Vanel mit einer Spannweite von 76 m und einer Höhe von 104 m im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
270
1200x800 Px, 25.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Interessanter Streckenabschnitt Zwischen Aigle und Le Sepey mit dem ABDe 4/4 11 im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
261
1200x800 Px, 25.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Ein ASD-Züglein auf der Fahrt nach Aigle mit interessanten Fahrleitungsmasten im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
264
1200x800 Px, 25.07.2020
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Einer der bejahrten ASD-Züge als Strassenbahn in Aigle.
Das Denkmal der verletzte Adler, wurde von Jean Leon Gerome errichtet zur Erinnerung an die letzte Schlacht von Napoleon Bonapartes am 18. Juni 1815.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
271
1200x800 Px, 25.07.2020
LA TRACTION/CJ.
Vielen Dank an Julian Ryf für den Kommentar vom 26.07.2020 zu meiner Serie der CJ-Triebzüge auf fremden Gleisen, der mich sehr gefreut hat.
Tatsächlich ist mir der revidierte Pendelzug, bestehend aus dem CFe 4/4 601 und Ct4 702, der bei La Traction erhalten geblieben ist, bei der Einstellung entgangen. Mit der am 21. September 2013 bei Tramelan entstandenen Aufnahme möchte ich dies noch nachholen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
411
1200x797 Px, 26.07.2020
R Olten-Biel mit dem RABe 521 016 bei Niederbipp am 27. Juli 2020.
Nebst dem Taufnahme "SISSACH" gilt auch dem neune Logo ?? eine besondere Beachtung. Einst war es noch ein grosser grüner "R".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
370
1 1200x800 Px, 28.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Bei der grossen Hitze von über 30 Grad benötigt auch diese Weiche in Hölstein eine Abkühlung mit kaltem Wasser. Die Aufnahme entstand am heissesten Tag des Jahres 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
260
1200x800 Px, 29.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Das "WALDENBURGERLI" bei Hölstein am 29. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
199
1200x800 Px, 29.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Das "WALDENBURGERLI" bei Hölstein am 29. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
188
1200x800 Px, 29.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Der BLT Bus auf der Station Lampenberg beim Warten auf die Fahrgäste von Waldenburg für die Weiterfahrt nach Liestal am 29. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
258
1200x800 Px, 29.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Werkstätte Waldenburg am 29. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
211
1200x800 Px, 29.07.2020
Waldenburgerbahn/WB.
Baselland Transport AG/BLT.
Bahnersatz mit Bussen vom Montag, 29. Juni bis Sonntag 9. August 2020 auf der Strecke zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Liestal infolge Bauarbeiten am Bahnhof Liestal.
Bt 120 mit 2 MILLIONEN WB KILOMETER in Waldenburg am 29. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
243
1 1200x800 Px, 29.07.2020
