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Bilder aus Beilngries



0.36 km
Die Neumarkter Bahnhofslok erreicht mit ihren 2 Güterwagen gleich Beilngries. Wo im September 1987 noch Gleise lagen ruht heute das Wasser des Main-Donau-Kanals.
Die Neumarkter Bahnhofslok erreicht mit ihren 2 Güterwagen gleich Beilngries. Wo im September 1987 noch Gleise lagen ruht heute das Wasser des Main-Donau-Kanals.
Jörg Schäfer

1.07 km
Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den  neuen  Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den "neuen" Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Jörg Schäfer

1.08 km
Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts  Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Jörg Schäfer

1.19 km
Blick von der Bundesstraße B299 auf den neuen Bahnhof Beilngries. Hinter dem Empfangsgebäude steht die Neumarkter 323, und die Beilngrieser Burg grüßt von der Anhöhe dahinter. (Sept.87)
Blick von der Bundesstraße B299 auf den neuen Bahnhof Beilngries. Hinter dem Empfangsgebäude steht die Neumarkter 323, und die Beilngrieser Burg grüßt von der Anhöhe dahinter. (Sept.87)
Jörg Schäfer

1.29 km
4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
Jörg Schäfer

1.31 km
Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Jörg Schäfer

1.35 km
Die Zuggarnitur übernachtete im  alten  Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Die Zuggarnitur übernachtete im "alten" Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Jörg Schäfer

2.2 km
Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt. Blick vom Plankstettener Bahnsteig nach Norden im Mai 1987.
Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt. Blick vom Plankstettener Bahnsteig nach Norden im Mai 1987.
Jörg Schäfer

2.27 km
Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt. Blick vom Plankstettener Bahnsteig nach Süden im Mai 1987.
Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt. Blick vom Plankstettener Bahnsteig nach Süden im Mai 1987.
Jörg Schäfer

5.77 km
5 Monate nach Einstellung des planmäßigen Personenverkehrs pendelte 86 457 noch einmal mit einem Sonderzug zwischen Neumarkt und Beilngries. (Februar 1988 am südlichen Stadtrand von Berching.)
5 Monate nach Einstellung des planmäßigen Personenverkehrs pendelte 86 457 noch einmal mit einem Sonderzug zwischen Neumarkt und Beilngries. (Februar 1988 am südlichen Stadtrand von Berching.)
Jörg Schäfer

6.56 km
Blick aus dem letzten planmäßigen Reisezug auf die Menschenmenge in Berching am 25.9.87. Wäre dort immer so viel los gewesen, hätte die Bundesbahn die STrecke sicher nicht stillgelegt...
Blick aus dem letzten planmäßigen Reisezug auf die Menschenmenge in Berching am 25.9.87. Wäre dort immer so viel los gewesen, hätte die Bundesbahn die STrecke sicher nicht stillgelegt...
Jörg Schäfer

6.56 km
6.68 km
Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Horst Lüdicke

8.79 km
ICE Gotha rauscht mit Vollgas über die kleine Altmühl Brücke bei Kinding. BIld vom 13.09.2015.
ICE Gotha rauscht mit Vollgas über die kleine Altmühl Brücke bei Kinding. BIld vom 13.09.2015.
Flo Weiss

8.83 km
Eine Doppeltraktion ICE 3 Velaro D ( Br 407 006 (Tz 4706) und Br 407 013 (Tz 4713 ) fährt auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg - Ingolstadt durch den Bahnhof Kinding(Altmühltal).
Eine Doppeltraktion ICE 3 Velaro D ( Br 407 006 (Tz 4706) und Br 407 013 (Tz 4713 ) fährt auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg - Ingolstadt durch den Bahnhof Kinding(Altmühltal).
Jonathan

9.16 km
DB ICE-T der BR 411 auf der Neubaustrecke im Altmühltal als ICE München - Hamburg, KBS 900.1 SFS München - Nürnberg, fotografiert bei Kinding am 06.06.2007
DB ICE-T der BR 411 auf der Neubaustrecke im Altmühltal als ICE München - Hamburg, KBS 900.1 SFS München - Nürnberg, fotografiert bei Kinding am 06.06.2007
Frank Grohe

13.48 km
Im strömenden Regen fuhr der Übergabezug im Mai 1987 durch den Haltepunkt Mühlhausen nach Neumarkt zurück. Bemerkenswert sind sowohl der ehemalige Güterwagen als Güterschuppen links wie auch das hölzerne Bahnhofsgebäude rechts.
Im strömenden Regen fuhr der Übergabezug im Mai 1987 durch den Haltepunkt Mühlhausen nach Neumarkt zurück. Bemerkenswert sind sowohl der ehemalige Güterwagen als Güterschuppen links wie auch das hölzerne Bahnhofsgebäude rechts.
Jörg Schäfer

16.41 km
DB ICE-T Tz 1178   Warnemünde   + Tz 1132   Wittenberge   als ICE 1707 Berlin - München, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB ICE-T Tz 1178 " Warnemünde " + Tz 1132 " Wittenberge " als ICE 1707 Berlin - München, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

16.45 km
DB ICE 1 Tz 153 Neumünster als ICE 788 München - Hamburg, KBS 900.1 München - Nürnberg / Würzburg, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012 --> die Neubautrasse der Schnellfahrstrecke verläuft hier direkt neben der Bundesautobahn A 9 Berlin-München
DB ICE 1 Tz 153 Neumünster als ICE 788 München - Hamburg, KBS 900.1 München - Nürnberg / Würzburg, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012 --> die Neubautrasse der Schnellfahrstrecke verläuft hier direkt neben der Bundesautobahn A 9 Berlin-München
Frank Grohe

16.81 km
DB ICE 3 BR 403 Tz 309 Aalen + Tz 351 Herford (Bj. 2000 + 2005, Siemens / Bombardier) als ICE 529 Dortmund Hbf. - München Hbf., KBS 900.1 Schnellfahrstrecke Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB ICE 3 BR 403 Tz 309 Aalen + Tz 351 Herford (Bj. 2000 + 2005, Siemens / Bombardier) als ICE 529 Dortmund Hbf. - München Hbf., KBS 900.1 Schnellfahrstrecke Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

17.2 km
DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel schiebt RE 4012 München - Nürnberg, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel schiebt RE 4012 München - Nürnberg, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

17.39 km
MEG Zementleerzug am 27.09.2011 auf der Talbrücke bei Deining
MEG Zementleerzug am 27.09.2011 auf der Talbrücke bei Deining
Tobias Schuminetz, Hirschau

17.4 km
Unbekannte 232 mit Containerzug am 02.02.2012 auf der Deininger Talbrücke.
Unbekannte 232 mit Containerzug am 02.02.2012 auf der Deininger Talbrücke.
Tobias Schuminetz, Hirschau

17.4 km
17.4 km
17.46 km
Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste. (Blick nach Norden am 11.5.93)
Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste. (Blick nach Norden am 11.5.93)
Jörg Schäfer

17.48 km
211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach. Der kleine Ort hätte keinen so großen Bahnhof gebraucht, dafür war die bis 1976 abzweigende Nebenbahn nach Freystadt verantwortlich.
211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach. Der kleine Ort hätte keinen so großen Bahnhof gebraucht, dafür war die bis 1976 abzweigende Nebenbahn nach Freystadt verantwortlich.
Jörg Schäfer

17.51 km
DB 101 126-1 mit Metropolitan - Garnitur als ICE 1105 Berlin - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB 101 126-1 mit Metropolitan - Garnitur als ICE 1105 Berlin - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

17.55 km
DB 111 170-7 vor RB 32118 Plattling - Neumarkt bei Einfahrt in Bhf. Deining, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert am 19.04.2010
DB 111 170-7 vor RB 32118 Plattling - Neumarkt bei Einfahrt in Bhf. Deining, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert am 19.04.2010
Frank Grohe

17.57 km
DB ICE 1 als ICE 880 München - Hamburg, KBS 900.1 München - Nürnberg, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB ICE 1 als ICE 880 München - Hamburg, KBS 900.1 München - Nürnberg, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

17.57 km
17.59 km
17.62 km
DB 143 253-3 vor RB 32124 Plattling - Neumarkt, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 10.10.2008 --> Diese Zuggarnitur ist bereits seit einiger Zeit nicht mehr auf der KBS 880 anzutreffen.
DB 143 253-3 vor RB 32124 Plattling - Neumarkt, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 10.10.2008 --> Diese Zuggarnitur ist bereits seit einiger Zeit nicht mehr auf der KBS 880 anzutreffen.
Frank Grohe

17.62 km
im letzten Tageslicht fährt ICE 29 Frankfurt - Wien über die Laaberbrücke bei Deining, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert am 10.10.2008
im letzten Tageslicht fährt ICE 29 Frankfurt - Wien über die Laaberbrücke bei Deining, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert am 10.10.2008
Frank Grohe

17.62 km
ITL 285 108-7 mit Werbung BLG Logistics auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 19.04.2010
ITL 285 108-7 mit Werbung BLG Logistics auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 19.04.2010
Frank Grohe

17.64 km
401 571 als ICE 90  Prinz Eugen  (Wien Westbf–Hamburg-Altona) am 04.07.2006 in Deining (Oberpf), aufgenommen vom Bahnsteigende
401 571 als ICE 90 "Prinz Eugen" (Wien Westbf–Hamburg-Altona) am 04.07.2006 in Deining (Oberpf), aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

17.68 km
DB Netz Instandhaltung 203 308-2 vor Bauzug mit Schotterverteil- und Profiliermaschine, Schotterpflug USP 2000 SWS, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Deining am 19.04.2010
DB Netz Instandhaltung 203 308-2 vor Bauzug mit Schotterverteil- und Profiliermaschine, Schotterpflug USP 2000 SWS, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Deining am 19.04.2010
Frank Grohe

17.73 km
DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel vor RE 4011 Nürnberg - München, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
DB 101 013-1 mit Werbung Documenta Kassel vor RE 4011 Nürnberg - München, München-Nürnberg-Express, KBS 900.1 SFS Nürnberg - München, fotografiert bei Denkendorf am 20.05.2012
Frank Grohe

17.75 km
ÖBB 1116 158-5 vor Ganzzug Flachwagen mit Schienen in Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
ÖBB 1116 158-5 vor Ganzzug Flachwagen mit Schienen in Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

17.75 km
17.76 km
DB 111 223-4 schiebt RE 4254 München - Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
DB 111 223-4 schiebt RE 4254 München - Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

17.79 km
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt).  Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Christoph Schneider

17.79 km
Railion DB Logistics 185 294-6 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Railion DB Logistics 185 294-6 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Frank Grohe

17.81 km
ES 64 F4-150 Dispolok 189 150-6 mit Werbung Siemens 130 Jahre Elektrolokomotiven, vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
ES 64 F4-150 Dispolok 189 150-6 mit Werbung Siemens 130 Jahre Elektrolokomotiven, vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Frank Grohe

17.82 km
DB ICE-T Tz 1113 Hansestadt Stralsund als ICE 23 Dortmund - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
DB ICE-T Tz 1113 Hansestadt Stralsund als ICE 23 Dortmund - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Frank Grohe

17.83 km
VPS 185 508-9 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter 185-CL 008 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
VPS 185 508-9 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter 185-CL 008 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

17.84 km
182 512-4 Dispolok ES 64 U2-012 vor Ganzzug Autotransport Firma Altmann Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Kleinalfalterbach am 25.05.2012
182 512-4 Dispolok ES 64 U2-012 vor Ganzzug Autotransport Firma Altmann Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Kleinalfalterbach am 25.05.2012
Frank Grohe

17.84 km
17.85 km
17.85 km
111 214 mit RE 4258 (München Hbf–Regensburg–Nürnberg Hbf) am 21.05.2014 in Seubersdorf
111 214 mit RE 4258 (München Hbf–Regensburg–Nürnberg Hbf) am 21.05.2014 in Seubersdorf
Gustav Richard

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Eichstätt > Beilngries




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