Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2013:
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CJ: "100 JAHRE TRAMELAN-LES BREULEUX-TAVANNES" Begegnung der beiden Gütertriebwagen 411 und 401 in Le Noirmont am 6. Oktober 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: "100 JAHRE TRAMELAN-LES BREULEUX-TAVANNES" Infolge einer Panne mussten die Sonderfahrten des train des Horlogers mit der Unterstützung des De 4/4 411 fortgesetzt werden. Bei der Einfahrt Le Noirmont am 6. Oktober 2013.
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CJ: "100 JAHRE TRAMELAN-LES BREULEUX-TAVANNES" Seltene und interessante Begegnung der zwei "Dreiundfünfziger" in verschiedenen Farben in Tramelan am 6. Oktober 2013.
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CJ: "100 JAHRE TRAMELAN-LES BREULEUX-TAVANNES" Grossverkehr in Les Breuleux am 6. Oktober 2013 anlässlich einer Zugskreuzung zwischen der Ge 2/4 4 + B 763 (ex Brünig) und dem "Belle Epoque (beide 1913). Der Holzwagen auf Rollschemel wird wohl erst während der Woche abgeführt.
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CJ: "100 JAHRE TRAMELAN-LES BREULEUX-TAVANNES" BCe 2/4 70 + C 7 in Tramelan am 6. Oktober 2013. Foto: Walter Ruetsch
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SBB/RTS: Am Samstag den 5. Oktober 2013 stand die RTS-Doppeltraktion bestehend aus 9281 2143 007-0A und 9281 2143 012-0A (ehemals Oesterreichische Bundesbahn) auf der Grossbaustelle in Zürich Oerlikon mit schweren Bauzügen im Einsatz. (Die Aufnahmebedingungen waren sehr schwierig. Diese sehr seltene Aufnahme konnte nur durch die kleine Glasscheibe der Baustellenabsperrung entstehen !)
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SBB: Todgesagte leben länger. Ae 6/6 11470 "Brugg" in der Abenddämmerung aufgenommen auf dem Hauptbahnhof Solothurn am 5. Oktober 2013.
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SBB: Todgesagte leben länger. Ae 6/6 11440 in Schaffhausen am 5. Oktober 2013.
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AB/FW: Am Samstag den 5. Oktober 2013 kam es in Matzingen noch zu Zugskreuzungen zwischen NEU und ALT (Bt 112 + Be 4/4 16/ABe 4/8 7002).
Foto: Walter Ruetsch
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AB/FW: Der neue ABe 4/8 7002 in Wil am 5. Oktober 2013 kurz vor der Abfahrt nach Frauenfeld. Durch die Inbetriebnahme der neuen Triebzüge konnte die erste Klasse eingeführt werden.
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railCare: Der historische Tm 98 85 5237 906-3 CH-JUEST von Stauffer, Schienen- und Spezialfahrzeuge Frauenfeld, schleppt am 9. Oktober 2013 im Auftrag von railCare die 91 80 6186 108-7D-Rpool "Pink Panther" aus dem fahrdrahtlosen Umladeterminal Oensingen.
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BLS: BLS Re 425 169 "Bönigen" mit Schloss Neu Bechburg, dem Wahrzeichen von Oensingen, im Umladeterminal von railCare in Oensingen am 9. Oktober 2013.
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OeBB: "OeBB-RBe Treffen" (205 und im Hintergrund 206) in Oensingen am 9. Oktober 2013.
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ASm: ASm auf s c h m a l e r und n o r m a l e r Spur bei der neuen Endhaltestelle Oensingen von Aare Seeland mobil, wo normalerweise nur die Personenzüge ein- und ausfahren. Die Aufnahme mit Be 4/8 110 "STAR" und der Am 847 957-8 ex DB ist am 9. Oktober 2013 entstanden.
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SBB: Der Cisalpino-Pendolino ETR 410 soll nur noch bis 2014 auf der Nord-Süd-Achse verkehren. Am 9. Oktober 2013 wurde der Fotograf von einem solchen in Oensingen nicht üblichen Zug während der Bahnhofsdurchfahrt überrascht.
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TRAVYS/OC: Am 12. Otober 2013 wird der ehemalige OC Triebwagen BDe 4/4 13 aus dem Jahre 1920 zum letzten Mal auf seiner langjährigen Stammstrecke Orbe-Chavornay für Sonderfahrten im Einsatz stehen. In Zukunft wird er im Bahnmuseum Kerzers-Kallnach zu bewundern sein. Im August 1986 standen die Triebwagen 12 und 13 noch immer im alltäglichen Plandienst. Die Aufnahme ist in Orbe entstanden.
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DB Hochrheinbahn: EINWEIHUNGSFEST nach Fertigstellung der Strecke Schaffhausen-Erzingen (Baden) vom Samstag den 5. Oktober 2013. Der TURBO-GTW 526 749 wurde auf den Namen "NEUNKIRCH" getauft. Die Ueberfuhr von Schaffhausen nach Neunkirch erfolgte mit der Am 843 091 von SBB CARGO.
Foto: Walter Ruetsch
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DB Hochrheinbahn: EINWEIHUNGSFEST nach Fertigstellung der Strecke Schaffhausen-Erzingen (Baden) vom Samstag den 5. Oktober 2013. Die dunkelrote V 100 2335 während der Ankunft in Neunkirch.
Walter Ruetsch
DB Hochrheinbahn: EINWEIHUNGSFEST nach Fertigstellung der Strecke Schaffhausen-Erzingen (Baden) vom Samstag den 5. Oktober 2013. Grosser Bahnhof in Neunkirch für den Dampfzug mit der 52 7596 der EFZ. Dieser Sonderzug wurde von vielen Schaulustigen und mit rassiger Marschmusik empfangen.
Walter Ruetsch
DB Hochrheinbahn: EINWEIHUNGSFEST nach Fertigstellung der Strecke Schaffhausen-Erzingen (Baden) vom Samstag den 5. Oktober 2013. Der erste elektrische Zug, bestehend aus dem 426 014, nach der Wiederinbetriebnahme der umgebauten Linie bei der Ankunft in Neunkirch.
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RBS: Seit dem 11. Oktober 2013 stehen die nicht mehr benötigten "MANDARINLI" Be 4/8 42, 45 + 48 in Solothurn zum Abbruch bereit.
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SBB: Die Ae 6/6 11465 wartet am 9. Oktober 2013 in Onsingen auf ihre Weiterfahrt. Ausnahmsweise wird der Tm 98 85 5 232 233-7 CH - SBB C mitgeführt.
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SBB/BLS: BLS und SBB Oldtimer nach wie vor unentbehrlich. BLS Re 425 169 und SBB Ae 6/6 11517 warten am 12.10.2013 in Olten Hammer auf ihren nächsten Einsatz.
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Verein-Pendelzug-Mirage: Ebenfalls an die Olma nach St. Gallen fuhr am 12.10.2013 der BDe 4/4 82 (EBT-Pendel/ex SOB) ab Willisau. Die Aufnahme ist am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung anlässlich der Durchfahrt in Olten entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB HISTORIC: Mit historischen Zügen an die Olma in St. Gallen. Einige Besucher des Gastkantons Solothurn mit über 2'000 Teilnehmern reisten ab Grenchen-Süd mit der Ae 6/6 11 425 Kanton Geneve (die Lok des Kantons Solothurn ist leider schon vor mehreren Jahren verschrottet worden) und historischen Wagen aus den Dreissigerjahren. Die Aufnahme ist in Olten am fühen Morgen entstanden.
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RBS: Abschied vom Gleis 1 in Jegensdorf und den "Mandarinli" auf der S8. Auf der S8 fahren ab dem 14. Oktober 2013 nur noch "Seconda"-Züge. Diese längeren Fahrzeuge verkehren alle ab Gleis 3. Das Gleis 1 wird ab dem 14.10.2013 nicht mehr genutzt. Der Be 4/8 48 an der Spitze einer S8 bei der Einfahrt auf Gleis 1 in Jegensdorf am 7. Oktober 2013. Die "Mandarinli" vom Typ Be 4/12 werden noch von MO bis FR auf der Linie Bern-Worb Dorf zu sehen sein.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: Abschied vom Gleis 1 in Jegensdorf und den "Mandarinli" auf der S8. Auf der S8 fahren ab dem 14. Oktober 2013 nur noch "Seconda"-Züge. Diese längeren Fahrzeuge verkehren alle ab Gleis 3. Das Gleis 1 wird ab dem 14.10.2013 nicht mehr genutzt. Der Be 4/12 60 + Be 4/8 45 warten am 7. Oktober 2013 noch auf Gleis 1 die Abfahrt nach Bern ab.
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RBS: Bereits am 30. September 2013 wurde der neue Bahnhof in Biberist in Betrieb genommen. Die gemischte Traktion mit "NEXT" 31 und "LAPrima" 68 wurde am 3. Oktober 2013 im Bilde festgehalten. Dieses Bild dokumentiert die Haltestelle in Fahrtrichtung Bern.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: Die letzten Tage des Bahnhofs Biberist. Am 19. September 2013 kreuzten noch zwei RE mit den "NEXT" 30 von Bern und 26 nach Solothurn auf der alten Station mit dem historischen Bahnhofgebäude.
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RBS: Auf der Linie Solothurn (RE) wurden sämtliche ABe 4/12 "LAPrima" durch die neuen NEXT ersetzt. Ab dem 14. Oktober 2013 verkehren diese modernisierten Fahrzeuge auf der S8 als "Seconda", das heisst ohne Abteil der ersten Klasse. Am frühen Morgen des 28. Februar dieses Jahres standen im Bahnhof Solothurn noch zwei "LAPrima"-Doppeltraktionen für die Abfahrt nach Bern bereit. Am Schluss des Zuges waren die ABe 4/12 69 und 64 eingereiht.
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SALMENBRAEU: Auch nach der Neulackierung dient die Feuerlose Locomotive No 668, die im Jahre 1903 von der Fritz Marti AG Winterthur geliefert wurde, als "Kreiselschmuck" in Rheinfelden. Die Aufnahme ist am 16. Oktober 2013 entstanden.
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BLS: Am 16. Oktober 2013 konnten in Basel Badischer Bahnhof anlässlich einer BLS-Güterzugsdurchfahrt 8 Re 425 und die Re 465 018-0 im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: Hochbetrieb vor dem RBS Depot Solothurn am 15. Oktober 2013. Zur Zeit der Aufnahme waren gleich sechs Geleise belegt mit den "NEXT" 26, 32, 33, dem "MANDARINLI" 45, einem Bauzug sowie dem G 512.
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Walter Ruetsch
BLS: RABe 526 285/GTW als S6 auf der Fahrt nach Langenthal. Die Aufnahme ist am 19. Oktober 2013 in Huttwil entstanden. Ab dem Fahrplanwechsel 2013 werden die ehemaligen RM-Triebzüge durch "NINAS" (Serie 525 001 - 036) ersetzt und zugleich aus dem Rollmaterialbestand der BLS ausscheiden, da sie durch die SBB übernommen werden.
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RhB: Re 1133 Chur-St. Moritz mit Ge 4/4 lll 648 bei Filisur am 18. Oktober 2013. Hinter der Lok wurden in Chur gleich zwei Speisewagen eingereiht.
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RhB: Güterzug mit Ge 6/6 704 auf Durchfahrt in Chur am 18. Oktober 2013.
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RhB: Gm 3/3 232 auf Rangierfahrt in Chur am 18. Oktober 2013.
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RhB: Ge 4/4 lll 648 und Be 4/4 513 in Chur am 18. Oktober 2013.
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RhB: Grosses Fotografenpech. Postauto anstatt Zug am 18. Oktober 2013 auf der Chur - Arosa - Bahn infolge eines Erdrutsches. Die Aufnahme des Bahnerstatzkurses ist auf der Bahnstation in Chur entstanden.
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RhB: Ge 6/6 702 mit "Kurzzug" in Pontresina am 18. Oktober 2013.
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RhB: In Pontresina stehen Züge zur Abfahrt bereit nach Scuol-Tarasp, Samedan, St. Moritz und Tirano. Die Aufnahme ist am 18. Oktober 2013 entstanden.
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RhB: R 1952 Pontresina - Scuol-Tarasp bei der Einfahrt in Pontresina am 18. Oktober 2013 mit der Ge 4/4 ll 620 am Zugsschluss.
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RhB: Ge 4/4 ll 630 wartet am 18. Oktober 2013 in Samedan auf ihren nächsten Einsatz.
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SNCF/SBB: Zusammentreffen Frankreich/Schweiz. Der SNCF TGV trifft im Grenzbahnhof Vallorbe auf die SBB CARGO Re 6/6 11656 "TRAVERS" am 22. Oktober 2013.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB/SNCF: Der TGV 4409 auf der Fahrt nach Lausanne. Die Aufnahme entstand in Vallorbe am 22. Oktober 2013 bei herrlichem Herbstwetter.
Foto: Walter Ruetsch
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TRAVYS/OC: Fahrzeugparade in Orbe am 22. Oktober 2013 mit De 2/2 32 (1902/1928), BDe 4/4 13 (1920), E 2/2 1 (1970) und Be 2/2 14 (1990) im Plandienst. Beim Be 2/2 14 handelt es sich um eine Einzelanfertigung der Firmen Stadler/ABB.
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SBB: Re 6/6 11606 "TURGI" mit einem eher seltenen Kurzgüterzug bei Sumiswald-Grünen am 21. Oktober 2013.
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SBB: "DIE LETZTE GRUENE" Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" mit einem Güterzug bei Rohrbach am 21. Oktober 2013.
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SBB: ABENDSTIMMING auf dem Hauptbahnhof Solothurn am 24. Oktober 2013. Die Ae 6/6 610 496-2 mit einem ausserordentlich langen und bunt zusammengestellten Güterzug kurz vor der Abfahrt nach Zürich. Das alte Zeughaus im Hintergrund stammt aus dem Jahre 1907.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB: MORGENSTIMMUNG auf dem Hauptbahnhof Solothurn am 24. Oktober 2013. Die soeben aus Zürich eingetroffene Ae 6/6 bei einem Zwischenhalt neben dem RBS-Depot in Solothurn.
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SBB/DB: Die DB 181-207 (Ffm-Griesheim) und die SBB Re 4/4 11151 warten am 24. Oktober 2013 in Singen auf die Uebernahme der IR von Zürich und von Stuttgart. Während die SBB für diese Dienste nur Re 4/4 einsetzt sind, die DB-Einsätze sehr abwechslungsreich. Die Baureihen 101, 115, 120 und 181 sind meistens zwischen Singen und Stuttgart mit den IC unterwegs. Von der Baureihe 181 (Zweisystemlokomotive für den grenzüberschreitenden Verkehr) sind nur noch 18 Stück im Einsatz.
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MGB: Regio mit ABDeh 4/10-Doppeltraktion (2007-2008) auf der Fahrt nach Brig zwischen Randa und Täsch am 25. Oktober 2013.
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MGB: Rangierfahrt mit Tm 2/2 74 in Visp. Rechts im Bilde ersichtlich ist der InterCity, bereit zur Abfahrt in Richtung Basel SBB. Die Aufnahme ist am 25. Oktober 2013 entstanden.
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MGB: HGe 4/4 ll 1 mit Güterzug in Richtung Zermatt am 25. Oktober 2013 zwischen Randa und Täsch.
Foto: Walter Ruetsch
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MGB: Regio in Richtung Brig mit dem Deh 4/4 21 am 25. Oktober 2013 zwischen Täsch und Randa. Auch an Werktagen während der Zwischensaison stehen die ältesten Wagen mit Mitteleinstieg im Einsatz.
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MGB: Regio mit HGe 4/4 ll 2 bei der Ausfahrt Täsch in Richtung Zermatt am 25. Oktober 2013. Etwas speziell ist der mitgeführte Gepäckwagen, noch immer mit altem Anstrich, eingereiht hinter der Lok.
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MGB: Regio mit HGe 4/4 ll 5 in Richtung Zermatt am 25. Oktober 2013 zwischen Randa und Täsch.
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SBB CARGO: Drei Lokgenerationen warten am 26. Oktober 2013 im Hauptbahnhof "an der Sonne" auf ihren nächsten Einsatz. Die rote Ae 6/6 11419 mit Silberstreifen gilt seit der Wiederinbetriebnahme als sehr seltener Gast im Hauptbahnhof Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB CARGO: Drei Lokgenerationen warten am 26. Oktober 2013 im Hauptbahnhof "an der Sonne" auf ihren nächsten Einsatz. Re 4/4 11320 noch mit dem Interregio Cargo-Anstrich und Re 6/6 als Re 10/10.
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BLS: BLS-Doppeltraktion bestehend aus den Re 465008-0 und Re 465018-0 mit einem der seltenen Leimzüge, (leider schon in der Morgenfrühe bei sehr schlechter Witterung) vor dem Endbahnhof Menznau unterwegs am 21. Oktober 2013. Versuchsweise wurden 13 anstatt 10 Wagen befördert. Auf der Strecke Langenthal-Menznau wird normalerweise der Güterverkehr durch SBB-CARGO ausgeführt.
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MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn als Zahnrad-, Regional- sowie Strassenbahn in Einem. Bei der Ueberquerung des Bahnhofplatzes Brig ist der Regionalzug Visp-Brig-Fiesch-Andermatt-Göschenen mit dem Deh 4/4 ll 93 auf einem kurzen Streckenabschnitt als Strassenbahn unterwegs. Die Aufnahme ist am 25. Oktober 2013 entstanden.
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TPF/GFM: Der seit drei Jahren im Eisenbahnmuseum beheimatete TPF-Pendel mit dem Be 4/4 131 (1943) befindet sich seit dem 30. Oktober 2013 wieder im Freiburgerland. Der Verein GFM historique holte die beiden historisch sehr interessanten Fahrzeuge am 29/30. Oktober 2013 per Tieflader auf der Strasse nach Châtel-St-Denis, wo sie wieder fahrtüchtig gemacht werden. Die bereits historische Aufnahme ist am 11. Mai 2013 im Eisenbahnmuseum Kerzers/Kallnach entstanden.
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