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Bilder aus Südost



0.47 km
Wiesbaden Hauptbahnhof, Bahnhofsvorplatz mit Bus Linie 16 an Haltestelle (1978)
Wiesbaden Hauptbahnhof, Bahnhofsvorplatz mit Bus Linie 16 an Haltestelle (1978)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

1949 1x1 Px, 13.05.2010

1.06 km
Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Horst Lüdicke

1.07 km
425 110, vorher gerade angekommen aus Heilbronn fährt leer wieder aus dem Hauotbahnhof Wiesbaden heraus, 10.09.09
425 110, vorher gerade angekommen aus Heilbronn fährt leer wieder aus dem Hauotbahnhof Wiesbaden heraus, 10.09.09
Björn G. Dietrich

1.08 km
Eine S8 nach Offenbach Ost verlässt den Wiesbadener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 21.1.2018 16:20
Eine S8 nach Offenbach Ost verlässt den Wiesbadener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 21.1.2018 16:20
Br111 Fan

1.08 km
Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

1.09 km
Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Horst Lüdicke

1.09 km
430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

1.1 km
BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

1.11 km
Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Kevin Schmidt

1.11 km
Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke

1.11 km
Das mitunter eintönige Rot ihrer Triebfahrzeuge lockert der RMV mit einigen grünen S-Bahnen auf,
wie hier der 430 133, der am 27.04.2024 in Wiesbaden Hbf als führendes Fahrzeug abfahrbereit als S9 nach Hanau wartet.
Das mitunter eintönige Rot ihrer Triebfahrzeuge lockert der RMV mit einigen grünen S-Bahnen auf, wie hier der 430 133, der am 27.04.2024 in Wiesbaden Hbf als führendes Fahrzeug abfahrbereit als S9 nach Hanau wartet.
Thomas Scherf

1.12 km
An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
Horst Lüdicke

1.12 km
Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Horst Lüdicke

1.12 km
112 124-3 und ein RMV BR 420 steht  18/6/2005 in Wiesbaden Hauptbahnhof.
112 124-3 und ein RMV BR 420 steht 18/6/2005 in Wiesbaden Hauptbahnhof.
Steven Pappas

1.13 km
1973 Wiesbaden Hbf. Am Bahnsteig eingefahrener TEE aus München mit 103128.
1973 Wiesbaden Hbf. Am Bahnsteig eingefahrener TEE aus München mit 103128.
Armin Krischok

1.13 km
V36 406 mit einem Sonderzug in Wiesbaden Hauptbahnhof am 18/6/2005.
V36 406 mit einem Sonderzug in Wiesbaden Hauptbahnhof am 18/6/2005.
Steven Pappas

1.14 km
Fassade des Hauptbahnhofs Wiesbaden am 23. August 2017.
Fassade des Hauptbahnhofs Wiesbaden am 23. August 2017.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

247 1x1 Px, 25.08.2017

1.16 km
181 209 holt in Wiesbaden Hbf die Leergarnitur des IC 2315 ab - 13.04.2014
181 209 holt in Wiesbaden Hbf die Leergarnitur des IC 2315 ab - 13.04.2014
Werner Dibke

1.16 km
Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Horst Lüdicke

1.17 km
Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Horst Lüdicke

1.17 km
Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Horst Lüdicke

1.18 km
Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

1.19 km
Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Horst Lüdicke

1.2 km
1.26 km
Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Kevin Schmidt

2.91 km
Wiesbaden 2004 - Den klassischen  RE 300  gibt es leider auch nur noch in Teilen. So wurden scherzhaft die ICE der Linie Stuttgart / Karlsruhe - Köln bezeichnet, die neben der  Milchkanne  Mannheim auch noch in Vaihingen an der Enz, Mainz, Wiesbaden, Limburg, Montaubaur und Siegburg/Bonn hielten. Triebwagen 403 014 hatte am 04.09.2004 Dienst auf dem  RE 300 . Hier macht er sich in Wiesbaden gerade für die Weiterfahrt Richtung Norden bereit.
Wiesbaden 2004 - Den klassischen "RE 300" gibt es leider auch nur noch in Teilen. So wurden scherzhaft die ICE der Linie Stuttgart / Karlsruhe - Köln bezeichnet, die neben der "Milchkanne" Mannheim auch noch in Vaihingen an der Enz, Mainz, Wiesbaden, Limburg, Montaubaur und Siegburg/Bonn hielten. Triebwagen 403 014 hatte am 04.09.2004 Dienst auf dem "RE 300". Hier macht er sich in Wiesbaden gerade für die Weiterfahrt Richtung Norden bereit.
Jens Kaubisch

2.91 km
Wiesbaden 2004 - In den Diensten von DB Regio stand am 04.09.2004 der LINT 257 der Vectus-Verkehrsgesellschaft. In einem Vorlaufbetrieb war der Triebwagen im Auftrag von DB Regio als RB unterwegs nach Niedernhausen im Taunus. Wiesbaden Hbf 04.09.2004
Wiesbaden 2004 - In den Diensten von DB Regio stand am 04.09.2004 der LINT 257 der Vectus-Verkehrsgesellschaft. In einem Vorlaufbetrieb war der Triebwagen im Auftrag von DB Regio als RB unterwegs nach Niedernhausen im Taunus. Wiesbaden Hbf 04.09.2004
Jens Kaubisch

2.94 km
2.95 km
3.26 km
101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
Br111 Fan

3.38 km
3.4 km
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Br111 Fan

3.4 km
3.4 km
3.75 km
Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Heinz Bergner

4.09 km
Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. 
Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Andreas Strobel

4.1 km
4.1 km
Stellwerk am Bahnübergang Wiesbadener Straße in Wiesbaden Dotzheim, abgelichtet am Abend des 21.6.2015
Stellwerk am Bahnübergang Wiesbadener Straße in Wiesbaden Dotzheim, abgelichtet am Abend des 21.6.2015
Andreas Strobel

4.88 km
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
Gert Stein

4.91 km
420 326 mit S-Bahn-Zug der Linie S9 (Wiesbaden - Hanau) bei Mainz-Kastel - 17.04.2012
420 326 mit S-Bahn-Zug der Linie S9 (Wiesbaden - Hanau) bei Mainz-Kastel - 17.04.2012
Werner Dibke

4.96 km
4.98 km
151 022 + 151 129 mit Erz-Ganzzug bei Mainz-Kastel - 31.01.2010
151 022 + 151 129 mit Erz-Ganzzug bei Mainz-Kastel - 31.01.2010
Werner Dibke

5.13 km
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Br111 Fan

5.14 km
5.14 km
5.17 km
423 084 führt eine Doppeleinheit auf der S-Bahn-Linie S1 nach Rödermark - Ober-Roden bei Mainz-Kastel - 30.05.2009
423 084 führt eine Doppeleinheit auf der S-Bahn-Linie S1 nach Rödermark - Ober-Roden bei Mainz-Kastel - 30.05.2009
Werner Dibke

5.47 km
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
Christian Wenger

5.49 km
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Christian Wenger

5.67 km
5.67 km
Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Wiesbaden > Südost




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