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Bilder von Markus Engel

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Markus Engel
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Selten war die Baureihe 118 vor Güterzügen zu sehen. Im Winterfahrplan 1982 gab es nachmittags eine Planleistung von Harburg nach Donauwörth, die hier am 7.5.1982 mit 118 050 bei Wörnitzstein unterwegs ist.
Selten war die Baureihe 118 vor Güterzügen zu sehen. Im Winterfahrplan 1982 gab es nachmittags eine Planleistung von Harburg nach Donauwörth, die hier am 7.5.1982 mit 118 050 bei Wörnitzstein unterwegs ist.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Donauwörth – Nördlingen ·Riesbahn·

435 1200x702 Px, 09.03.2021

144 021 mit nachmittäglichem Übergabezug Ludwigsstadt - Pressig-Rothenkirchen bei Steinbach am Wald (August 1983).
144 021 mit nachmittäglichem Übergabezug Ludwigsstadt - Pressig-Rothenkirchen bei Steinbach am Wald (August 1983).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

758 1200x838 Px, 09.03.2021

Eine Rarität in Gemünden war diese Sonderleistung von Würzburg nach Bebra mit 144 059 am 7.10.1981.
Eine Rarität in Gemünden war diese Sonderleistung von Würzburg nach Bebra mit 144 059 am 7.10.1981.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main)

593 1200x789 Px, 08.03.2021

Am 10.8.1983 ist 194 049 mit einem Leerzug aus Selbstentladewagen vor der markanten Kulisse von Gemünden/Main unterwegs.
Am 10.8.1983 ist 194 049 mit einem Leerzug aus Selbstentladewagen vor der markanten Kulisse von Gemünden/Main unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main)

412  1 1200x817 Px, 08.03.2021

Vor der Kulisse der schlafenden Hexe beim Hp. Winkl ist 144 507 am 30.12.1980 nach Berchtesgaden unterwegs.
Vor der Kulisse der "schlafenden Hexe" beim Hp. Winkl ist 144 507 am 30.12.1980 nach Berchtesgaden unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

819 1200x763 Px, 08.03.2021

Im Blockabstand folgte am 20.5.1981 Dg 54901 Würzburg - Kornwestheim mit 193 016.
Im Blockabstand folgte am 20.5.1981 Dg 54901 Würzburg - Kornwestheim mit 193 016.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

383 1200x757 Px, 08.03.2021

144 032 mit Nahverkehrszug Osterburken - Bietigheim-Bissingen vor der Kulisse der Saline im Bad Briedrichshall-Kochendorf (20.5.1981).
144 032 mit Nahverkehrszug Osterburken - Bietigheim-Bissingen vor der Kulisse der Saline im Bad Briedrichshall-Kochendorf (20.5.1981).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244

408 1200x784 Px, 08.03.2021

Schon zu Zeiten der Ottbergener 44er ein beliebter Fotostandpunkt : Die Feldwegbrücke bei Hembsen, Strecke Northeim - Altenbeken (24.7.1984).
Schon zu Zeiten der Ottbergener 44er ein beliebter Fotostandpunkt : Die Feldwegbrücke bei Hembsen, Strecke Northeim - Altenbeken (24.7.1984).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613

535 1200x735 Px, 07.03.2021

1044-Doppel im Februar 1992 mit einem KLV-Zug Richtung Italien bei St.Jodok.
1044-Doppel im Februar 1992 mit einem KLV-Zug Richtung Italien bei St.Jodok.
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / 300 Innsbruck – Matrei – Brenner ·Brennerbahn· SB

352 1200x798 Px, 07.03.2021

Die berühmt-berüchtigte Fotokurve bei St.Jodok an der Brennerbahn. Ob im Sommer 1992 auch schon die Fotografen regelmäßig vom erbosten Eigentümer der Wiese mehr oder weniger rabiat vertrieben wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich hatte jedenfalls damals (noch) keine Probleme.
Die "berühmt-berüchtigte" Fotokurve bei St.Jodok an der Brennerbahn. Ob im Sommer 1992 auch schon die Fotografen regelmäßig vom erbosten Eigentümer der Wiese mehr oder weniger rabiat vertrieben wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich hatte jedenfalls damals (noch) keine Probleme.
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / 300 Innsbruck – Matrei – Brenner ·Brennerbahn· SB

796 1190x776 Px, 07.03.2021

Hier nochmal die Überführung von abgestellten Güterwagen durch 323 143 am 31.7.1986 von Schmittlotheim nach Frankenberg. Leider weist das Originaldia (leider nicht das Einzige) inzwischen nicht mehr korrigierbare Farbverfälschungen auf, weshalb ich mich für SW-Konvertierung entschieden habe.
Hier nochmal die Überführung von abgestellten Güterwagen durch 323 143 am 31.7.1986 von Schmittlotheim nach Frankenberg. Leider weist das Originaldia (leider nicht das Einzige) inzwischen nicht mehr korrigierbare Farbverfälschungen auf, weshalb ich mich für SW-Konvertierung entschieden habe.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

528 1200x743 Px, 06.03.2021

Nochmals Üg 69003 Frankenberg - Gießen mit 211 175 und 211 182 bei Münchhausen (Mai 1986).
Nochmals Üg 69003 Frankenberg - Gießen mit 211 175 und 211 182 bei Münchhausen (Mai 1986).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

405 1200x683 Px, 06.03.2021

Üg 69003 mit 211 193 an der Spitze zwischen Wiesenfeld und Ernsthausen (Sommer 1987)
Üg 69003 mit 211 193 an der Spitze zwischen Wiesenfeld und Ernsthausen (Sommer 1987)
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

415 1200x799 Px, 06.03.2021

Bis in die späten 1980er Jahre sorgte die Kleinindustrie im oberen Edertal und der Heizkesselhersteller Viessmann in Allendorf/Eder für ehebliches Güteraufkommen. Mo-Fr verkehrten 2 Güterzugpaare von/nach Gießen, die planmäßig in Doppeltraktion gefahren wurden. Üg 69005 führte - ebenfalls planmäßig - leere Reisezugwagen mit.
Bis in die späten 1980er Jahre sorgte die Kleinindustrie im oberen Edertal und der Heizkesselhersteller Viessmann in Allendorf/Eder für ehebliches Güteraufkommen. Mo-Fr verkehrten 2 Güterzugpaare von/nach Gießen, die planmäßig in Doppeltraktion gefahren wurden. Üg 69005 führte - ebenfalls planmäßig - leere Reisezugwagen mit.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder)

869 1200x696 Px, 06.03.2021

Bahnhof Frankenberg/Eder am 6.8.2016.
Bahnhof Frankenberg/Eder am 6.8.2016.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder)

449 1200x763 Px, 06.03.2021

Eine Zeit lang trugen einige Vertreter der Baureihe 152 eine wenig vorteilhafte Lackierung ohne Logos. Am 8.4.2006 durchfährt 152 122 den Bahnhof Laufach. Schubunterstützung durch 151 049 hat sie nicht benötigt.
Eine Zeit lang trugen einige Vertreter der Baureihe 152 eine wenig vorteilhafte Lackierung ohne Logos. Am 8.4.2006 durchfährt 152 122 den Bahnhof Laufach. Schubunterstützung durch 151 049 hat sie nicht benötigt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Laufach

459 1200x830 Px, 05.03.2021

Ebenfalls am 28.6.1990 legt ein Nürnberger 614 auf dem Weg von Hof nach Bad Steben in Stegenwaldhaus einen Halt ein.
Ebenfalls am 28.6.1990 legt ein Nürnberger 614 auf dem Weg von Hof nach Bad Steben in Stegenwaldhaus einen Halt ein.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 857 Hof – Bad Steben

455 1200x736 Px, 05.03.2021

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