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Bilder aus Langenberg

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Langenberg


0 km
Als S9 nach Wuppertal Hbf ist hier der 422 582-7 in Velbert-Langenfeld zusehen. Sonntag den 8.3.2015
Als S9 nach Wuppertal Hbf ist hier der 422 582-7 in Velbert-Langenfeld zusehen. Sonntag den 8.3.2015
Andreas Strobel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

518 1200x797 Px, 12.03.2015

0.49 km
212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

1755 1024x687 Px, 25.12.2011

0.6 km
Noch ein Vergleichsbild von Bahnstrecke Essen - Wuppertal: Oben befördert die extra dafür gecharterte V 200 135 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, darunter wurde 3429 015 von Abellio am 29.05.2021 an der gleichen Stelle aufgenommen.
Noch ein Vergleichsbild von Bahnstrecke Essen - Wuppertal: Oben befördert die extra dafür gecharterte V 200 135 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, darunter wurde 3429 015 von Abellio am 29.05.2021 an der gleichen Stelle aufgenommen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

550 952x1200 Px, 22.06.2021

1.36 km
Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

504 915x1200 Px, 22.06.2021

1.71 km
216 026 mit einem Nahverkehrszug auf der heutigen S9 bei Nierenhof, 20.02.1991. Kurz zuvor hatte die Br 216 die Br 212 auf dieser Strecke ersetzt.
216 026 mit einem Nahverkehrszug auf der heutigen S9 bei Nierenhof, 20.02.1991. Kurz zuvor hatte die Br 216 die Br 212 auf dieser Strecke ersetzt.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

949 1024x674 Px, 19.03.2011

1.72 km
3.28 km
Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

433 896x1200 Px, 22.06.2021

4.26 km
Bahnübergang Bermsaustraße, just quert hier der Triebwagen 422 080-2 am 17.12.2011 auf seinem Weg von Wuppertal nach Bottrop die L 427.
Bahnübergang Bermsaustraße, just quert hier der Triebwagen 422 080-2 am 17.12.2011 auf seinem Weg von Wuppertal nach Bottrop die L 427.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

821 1024x681 Px, 31.12.2011

4.99 km
5 km
332 281 rangiert am 25.02.1987 im Bahnhof Velbert. Hier ist nichts mehr, wie es 1987 war. Die Bahn ist eingestellt, der Stückgutverkehr (zwei ausgelatete Züge werktags ab Velbert) in dieser Form ist Geschichte, der halbe Bahnhof sowie die Gießerei im Hintergrund sind einem Baumarkt gewichen.
332 281 rangiert am 25.02.1987 im Bahnhof Velbert. Hier ist nichts mehr, wie es 1987 war. Die Bahn ist eingestellt, der Stückgutverkehr (zwei ausgelatete Züge werktags ab Velbert) in dieser Form ist Geschichte, der halbe Bahnhof sowie die Gießerei im Hintergrund sind einem Baumarkt gewichen.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Velbert, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2724 Oberdüssel ⨯ Kettwig alt KBS 228b,c ·Niederbergbahn·

1361 1020x665 Px, 31.05.2011

5.13 km
212 253 verlässt den Bahnhof Neviges in Richtung Wuppertal, 23.05.1989.
212 253 verlässt den Bahnhof Neviges in Richtung Wuppertal, 23.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1141 1024x683 Px, 24.05.2012

5.13 km
212 288 verlässt den Bahnhof Neviges auf der N9 (heute S9) in Richtung Wuppertal, 23.05.1989. Wenige Tage später, zum kleinen Fahrplanwechsel Anfang Juni, wurden die 212 durch 216 ersetzt.
212 288 verlässt den Bahnhof Neviges auf der N9 (heute S9) in Richtung Wuppertal, 23.05.1989. Wenige Tage später, zum kleinen Fahrplanwechsel Anfang Juni, wurden die 212 durch 216 ersetzt.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1110 1024x695 Px, 22.05.2012

5.15 km
422 548-8 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Velbert - Neviges am 09.08.09.
422 548-8 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Velbert - Neviges am 09.08.09.
Mark Handy

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, DB

384 1200x900 Px, 28.08.2016

5.18 km
Alte Wagen der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Alte Wagen der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Christian Bremer

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Güterwagen / Museumswagen | Oldies

326 1200x796 Px, 20.04.2017

5.19 km
Lok D5 der Hespertalbahn vor der Kulisse des Baldeneysees (01.08.2021)
Lok D5 der Hespertalbahn vor der Kulisse des Baldeneysees (01.08.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Jung 320 PS u.a. 'Waldbröl'

256 1200x800 Px, 01.08.2021

5.2 km
Lok V1 der Hespertalbahn als Ersatz für Dampflok D5; zum Kinderfest steht auch Personenwagen 2 der Zeche Pörtingsiepen als Originalfahrzeug an zweiter Stelle im Zug (04.09.2022)
Lok V1 der Hespertalbahn als Ersatz für Dampflok D5; zum Kinderfest steht auch Personenwagen 2 der Zeche Pörtingsiepen als Originalfahrzeug an zweiter Stelle im Zug (04.09.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 360, DH 360 Ca, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

383 1200x825 Px, 05.09.2022

5.2 km
Der Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen verkehrt zum Kinderfest der Hespertalbahn als Gastfahrzeug zwischen Kupferdreh (HTB) und Haus Scheppen (04.09.2022)
Der Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen verkehrt zum Kinderfest der Hespertalbahn als Gastfahrzeug zwischen Kupferdreh (HTB) und Haus Scheppen (04.09.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen', Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

273 1200x825 Px, 05.09.2022

5.21 km
Zwei alte Diesellokomotiven der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Zwei alte Diesellokomotiven der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Christian Bremer

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

398 1200x900 Px, 20.04.2017

5.23 km
Die V1 der Hespertalbahn e. V., eine Henschel DH 360 Ca (Fabriknummer 30321, BJ 1961) steht am 30.April 2017 mit dem Museumszug im Essen-Kupferdreh zur Abfahrt bereit. Aufnahme vom Bahnübergang aus, zudem reine Museumsbahn. Die Standardisierte Werksbahn-Diesellok ist eine Henschel vom Typ DH 360 Ca der Bauart C-dh. Sie wurde 1961 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 30321 gebaut und als 535 229 an die RWK - Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG in Wuppertal-Dornap geliefert. 2004 ging sie an die Hespertalbahn, da sie einen Motorschaden hatte wurde sie 2006 erhielt sie eine Remotorisierung mit 500 PS-Mercedes-Benz-Motor vom Typ MB 836 Bb (wie eine Henschel DH 500 Ca). Die Lokomotive Henschel DH 360 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 360 Ca ist C. Die Lok gehört zur sogenannten dritten Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben. Die Henschel DH 360 Ca wurde zwischen 1958 und 1964 in 18 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein sechs Loks an die Dortmund-Hörder Hüttenunion AG. Zwei Loks wurden in die Schweiz und eine nach Spanien geliefert. Technische Daten (Urzustand): Gebaute Anzahl: 18 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: C Lokgewicht: 43 t Länge über Puffer: 8.300 mm Fester Radstand: 3.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / 60 km/h Installierte Leistung: 265 kW (360 PS) Motorentyp: Henschel 12 V 1416 Motorbauart: 12 Zylinder- Henschel-Dieselmotor 12 V 1416, ohne Aufladung Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 37 U Daten neuer Motor (2006): Mercedes-Benz 6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung vom Typ MB 836 Bb Leistung: 368 kW (500 PS) Nenndrehzahl: 1.500/min
Die V1 der Hespertalbahn e. V., eine Henschel DH 360 Ca (Fabriknummer 30321, BJ 1961) steht am 30.April 2017 mit dem Museumszug im Essen-Kupferdreh zur Abfahrt bereit. Aufnahme vom Bahnübergang aus, zudem reine Museumsbahn. Die Standardisierte Werksbahn-Diesellok ist eine Henschel vom Typ DH 360 Ca der Bauart C-dh. Sie wurde 1961 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 30321 gebaut und als "535 229" an die RWK - Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG in Wuppertal-Dornap geliefert. 2004 ging sie an die Hespertalbahn, da sie einen Motorschaden hatte wurde sie 2006 erhielt sie eine Remotorisierung mit 500 PS-Mercedes-Benz-Motor vom Typ MB 836 Bb (wie eine Henschel DH 500 Ca). Die Lokomotive Henschel DH 360 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 360 Ca ist C. Die Lok gehört zur sogenannten dritten Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben. Die Henschel DH 360 Ca wurde zwischen 1958 und 1964 in 18 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein sechs Loks an die Dortmund-Hörder Hüttenunion AG. Zwei Loks wurden in die Schweiz und eine nach Spanien geliefert. Technische Daten (Urzustand): Gebaute Anzahl: 18 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: C Lokgewicht: 43 t Länge über Puffer: 8.300 mm Fester Radstand: 3.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / 60 km/h Installierte Leistung: 265 kW (360 PS) Motorentyp: Henschel 12 V 1416 Motorbauart: 12 Zylinder- Henschel-Dieselmotor 12 V 1416, ohne Aufladung Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 37 U Daten neuer Motor (2006): Mercedes-Benz 6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung vom Typ MB 836 Bb Leistung: 368 kW (500 PS) Nenndrehzahl: 1.500/min
Armin Schwarz

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 360, DH 360 Ca, Triebfahrzeuge in Bild und Text

473  4 1200x800 Px, 12.05.2017

5.24 km
Lok D5 der Hespertalbahn am 04.10.2020 im Bahnhof Essen-Kupferdreh HTB
Lok D5 der Hespertalbahn am 04.10.2020 im Bahnhof Essen-Kupferdreh HTB
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Jung 320 PS u.a. 'Waldbröl'

296 1200x800 Px, 17.11.2020

5.25 km
5.25 km
5.25 km
Die letzte Dampffahrt mit der D8 auf der Hespertalbahn für die Saison 2016. (Aufnahme vom 16.10.2016)
Die letzte Dampffahrt mit der D8 auf der Hespertalbahn für die Saison 2016. (Aufnahme vom 16.10.2016)
Christian Bremer

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krupp Typ Knapsack u.a. 'HTB VIII', 'Theo 4'

440 1200x900 Px, 27.02.2017

5.25 km
5.25 km
5.58 km
5.6 km
Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Unternehmen | historisch / Nordliner Gesellschaft für Eisenbahnverkehr mbH, Hannover ·NDLNR·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

586 1200x800 Px, 10.12.2020

5.61 km
5.62 km
Am 06.05.2020 zog 182 597 den S3-Ersatzzug nach Hattingen(Ruhr) Mitte S an einem kleinem Feld in Winz(b. Hattingen) vorbei und erreicht in kürze Hattinegn(Ruhr).
Am 06.05.2020 zog 182 597 den S3-Ersatzzug nach Hattingen(Ruhr) Mitte S an einem kleinem Feld in Winz(b. Hattingen) vorbei und erreicht in kürze Hattinegn(Ruhr).
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

303 1200x800 Px, 06.05.2020

5.63 km
Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht.
Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht.
Christian Bremer

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

178 1600x1200 Px, 22.08.2024

5.65 km
5.65 km
Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf der Eisenbahnbrücke in Hattingen zu sehen.
Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf der Eisenbahnbrücke in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Nordliner Gesellschaft für Eisenbahnverkehr mbH, Hannover ·NDLNR·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

484  1 1200x900 Px, 10.12.2020

5.65 km
5.67 km
215 021 an der Güterrampe des Bf.Velbert, 02.09.1985. Nachdem die Schnellstraße Velbert - Wuppertal eröffnet worden war, wurde die Stückgutverladung nach Wuppertal Langerfeld verlegt. Die beiden Zugpaare sind entfallen, der Bahnhof wurde zurückgebaut. Anstelle der Gießerei im Hintergrund gibt es nun einen riesigen Baumarkt, der auch große Teile des Bahngeländes nutzt.
215 021 an der Güterrampe des Bf.Velbert, 02.09.1985. Nachdem die Schnellstraße Velbert - Wuppertal eröffnet worden war, wurde die Stückgutverladung nach Wuppertal Langerfeld verlegt. Die beiden Zugpaare sind entfallen, der Bahnhof wurde zurückgebaut. Anstelle der Gießerei im Hintergrund gibt es nun einen riesigen Baumarkt, der auch große Teile des Bahngeländes nutzt.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Velbert, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2724 Oberdüssel ⨯ Kettwig alt KBS 228b,c ·Niederbergbahn·

894 1104x726 Px, 07.09.2015

5.68 km
Dieser TRI-Steuerwagen kann sein DB-Herkunft nicht leugnen, so gesehen Anfang Mai 2020 auf der Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Dieser TRI-Steuerwagen kann sein DB-Herkunft nicht leugnen, so gesehen Anfang Mai 2020 auf der Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

313 1200x675 Px, 30.05.2020

5.69 km
Eine TRI-Garnitur überquert Mitte Mai 2020 die Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Eine TRI-Garnitur überquert Mitte Mai 2020 die Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

318 1200x800 Px, 23.06.2020

5.69 km
5.71 km
Eine TRI-Garnitur überquert Anfang Mai 2020 auf dem Weg zum Bahnhof die Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Eine TRI-Garnitur überquert Anfang Mai 2020 auf dem Weg zum Bahnhof die Eisenbahnbrücke in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

179 1200x800 Px, 22.05.2020

5.72 km
5.74 km
Die Diesellokomotive V200 077 ist in einem äußerst desolaten Zustand (Hattingen, Februar 2017)
Die Diesellokomotive V200 077 ist in einem äußerst desolaten Zustand (Hattingen, Februar 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

1236 1200x900 Px, 23.09.2017

5.74 km
Über den Dächern von Nizza war ein beliebter Film aus den fünfziger Jahren, das hier ist über den Dächern von Hattingen, bei Reuschling im Werk als Detailansicht. Dort steht die als Köf 322 220 131 gekennzeichnete Lok auf dem Ausziehgleis an der Werkshalle in Hattingen. 28.1.2017
Über den Dächern von Nizza war ein beliebter Film aus den fünfziger Jahren, das hier ist über den Dächern von Hattingen, bei Reuschling im Werk als Detailansicht. Dort steht die als Köf 322 220 131 gekennzeichnete Lok auf dem Ausziehgleis an der Werkshalle in Hattingen. 28.1.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

484  7 1200x800 Px, 10.02.2017

5.75 km
Fahrgestell und Führerhaus der Thyssenkrupp Rasselstein Lok 1 (Henschel DHG 700 C) waen auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Februar 2021)
Fahrgestell und Führerhaus der Thyssenkrupp Rasselstein Lok 1 (Henschel DHG 700 C) waen auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Februar 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG ·WLH·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·

360 1200x800 Px, 06.04.2021

5.75 km
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

217  1 1200x900 Px, 13.11.2021

5.76 km
Die Dampflokomotive 52 6106 wurde Anfang September 2018 für Fahrten auf der Strecke der Ruhrtalbahn eingesetzt. Hier zur sehen kurz nach Überquerung der Ruhr in Hattingen.
Die Dampflokomotive 52 6106 wurde Anfang September 2018 für Fahrten auf der Strecke der Ruhrtalbahn eingesetzt. Hier zur sehen kurz nach Überquerung der Ruhr in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

432 1200x900 Px, 16.09.2018

5.76 km
5.76 km
Ein TRI-Steuerwagen Anfang Mai 2020 auf dem Weg Richtung Oberhausen kurz vor der Eisenbahnbrücke in Hattingen. (Fotostandort: Rad-/Fußweg)
Ein TRI-Steuerwagen Anfang Mai 2020 auf dem Weg Richtung Oberhausen kurz vor der Eisenbahnbrücke in Hattingen. (Fotostandort: Rad-/Fußweg)
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

357 900x1200 Px, 22.05.2020

5.76 km
Anfang September 2025 stand diese Henschel DHG 500 C Werkslokomotive auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH in Hattingen. (Standort Fußweg Eickener Straße)
Anfang September 2025 stand diese Henschel DHG 500 C Werkslokomotive auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH in Hattingen. (Standort Fußweg Eickener Straße)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG ab 03.2024

146 675x1200 Px, 07.09.2025

5.76 km
5.77 km
Die Dampflokomotive 011 075-9 kommt gerade in Hattingen an, um am dortigen Bahnhof die mitgebrachten Personenwagen abzustellen. (September 2022)
Die Dampflokomotive 011 075-9 kommt gerade in Hattingen an, um am dortigen Bahnhof die mitgebrachten Personenwagen abzustellen. (September 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· , Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

234 1200x800 Px, 03.10.2022

5.77 km
Eine Northrail MaK G 1205 BB am 07.01.2017 in Hattingen
Eine Northrail MaK G 1205 BB am 07.01.2017 in Hattingen
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 274 BR 274 ·MaK G 1205 BB·

309 900x1200 Px, 13.03.2017

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Velbert > Langenberg


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