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Bilder aus Oberdorf (SO)



0.47 km
Blick aus der Gondelbahn auf den Weissenstein auf das Portal des 3701 m langen Weissensteintunnels gleich beim Bahnhof Oberdorf SO am 14.11.2015.
Die der BLS gehörende Strecke Solothurn-Moutier, wird heute durch die SBB betrieben. Der 1907 eröffnete Weissensteintunnel ist allerdings sanierungsbedürftig, die Linie daher stark einstellungsgefährdet - auch, weil sie einen sehr tiefen Kostendeckungsgrad aufweist. Für die Bewohner des hinteren Thals hat der Weissensteintunnel allerdings eine hohe Bedeutung, da er die schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn darstellt. Bis 2020 kann der Tunnel voraussichtlich noch betrieben werden, für eine Sanierung sieht es aufgrund der hohen Kosten aber sehr düster aus. 
Auch der Seilbahnbetreiber setzt sich für eine Tunnelsanierung ein, da die Gondelbahn mit der Bahn ideal erschlossen ist. Die Talstation liegt gleich neben dem Bahnhof Oberdorf. Für Bahnreisende gibt es deshalb Rabatt auf das Gondelbahnbillett.
Blick aus der Gondelbahn auf den Weissenstein auf das Portal des 3701 m langen Weissensteintunnels gleich beim Bahnhof Oberdorf SO am 14.11.2015. Die der BLS gehörende Strecke Solothurn-Moutier, wird heute durch die SBB betrieben. Der 1907 eröffnete Weissensteintunnel ist allerdings sanierungsbedürftig, die Linie daher stark einstellungsgefährdet - auch, weil sie einen sehr tiefen Kostendeckungsgrad aufweist. Für die Bewohner des hinteren Thals hat der Weissensteintunnel allerdings eine hohe Bedeutung, da er die schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn darstellt. Bis 2020 kann der Tunnel voraussichtlich noch betrieben werden, für eine Sanierung sieht es aufgrund der hohen Kosten aber sehr düster aus. Auch der Seilbahnbetreiber setzt sich für eine Tunnelsanierung ein, da die Gondelbahn mit der Bahn ideal erschlossen ist. Die Talstation liegt gleich neben dem Bahnhof Oberdorf. Für Bahnreisende gibt es deshalb Rabatt auf das Gondelbahnbillett.
Julian Ryf

0.48 km
RABe 526 264, ursprünglich von der RM beschafft, dann über einen Umweg bei der BLS zur SBB gekommen hat am 14. November 2015 gerade den Weissensteintunnel verlassen und erreicht nun den Bahnhof Oberdorf SO. Auf dem Abstellgleis (welches gleichzeitig die Funktion einer Schutzweiche hat) steht ein Tm der BLS.
RABe 526 264, ursprünglich von der RM beschafft, dann über einen Umweg bei der BLS zur SBB gekommen hat am 14. November 2015 gerade den Weissensteintunnel verlassen und erreicht nun den Bahnhof Oberdorf SO. Auf dem Abstellgleis (welches gleichzeitig die Funktion einer Schutzweiche hat) steht ein Tm der BLS.
Julian Ryf

0.53 km
RABe 522 006-6 am 26.4.09 bei der Einfahrt in Oberdorf als Regio 7262. Nur an Sonntagen fahren die SBB-Regios mit Flirt über die bls-Strecke (ex. SMB und RM) nach Oberdorf. Ansonsten wenden sie in Solothurn.
RABe 522 006-6 am 26.4.09 bei der Einfahrt in Oberdorf als Regio 7262. Nur an Sonntagen fahren die SBB-Regios mit Flirt über die bls-Strecke (ex. SMB und RM) nach Oberdorf. Ansonsten wenden sie in Solothurn.
Silvio Jenny

0.53 km
RABe 526 264-7  Napf  als Regio 5257 nach Sonceboz-Sombeval am 26.4.09 in Oberdorf SO
RABe 526 264-7 "Napf" als Regio 5257 nach Sonceboz-Sombeval am 26.4.09 in Oberdorf SO
Silvio Jenny

2.33 km
So schnell, wie das Bild aussieht, geht die Fahrt von Oberdorf nach Solothurn natürlich nicht... Abendstimmung mit SBB-RABe 521 am 14.11.2010 bei Lommiswil.
So schnell, wie das Bild aussieht, geht die Fahrt von Oberdorf nach Solothurn natürlich nicht... Abendstimmung mit SBB-RABe 521 am 14.11.2010 bei Lommiswil.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

697 1x1 Px, 17.11.2010

2.35 km
Gut im Wald versteckt liegt der Geissloch-Viadukt bei Langendorf an der Linie Solothurn-Moutier. Kurz vor Sonnenuntergang überquert am 14.11.2010 der RABe 526 282 als R5265 Richtung Sonceboz-Sombeval die alte Fachwerkbrücke.
Gut im Wald versteckt liegt der Geissloch-Viadukt bei Langendorf an der Linie Solothurn-Moutier. Kurz vor Sonnenuntergang überquert am 14.11.2010 der RABe 526 282 als R5265 Richtung Sonceboz-Sombeval die alte Fachwerkbrücke.
Jonas Schaufelberger

2.4 km
Der Nebel, der am Morgen noch die Stadt Solothurn bedeckte, ist verschwunden, den Reisenden im R5250 nach Solothurn bietet sich kurz vor Sonnenuntergang ein schöner Ausblick auf Solothurn und Bellach. Aufnahme des RABe 526 282 am 14.11.2010.
Der Nebel, der am Morgen noch die Stadt Solothurn bedeckte, ist verschwunden, den Reisenden im R5250 nach Solothurn bietet sich kurz vor Sonnenuntergang ein schöner Ausblick auf Solothurn und Bellach. Aufnahme des RABe 526 282 am 14.11.2010.
Jonas Schaufelberger

2.44 km
Gegen Abend zogen am 14.11.2010 dichtere Wolken auf. Das Alpenpanorama war deshalb bereits teilweise verdeckt, als ich einen unbestimmten SBB-Flirt als R7272 oberhalb Langendorf ablichtete.
Gegen Abend zogen am 14.11.2010 dichtere Wolken auf. Das Alpenpanorama war deshalb bereits teilweise verdeckt, als ich einen unbestimmten SBB-Flirt als R7272 oberhalb Langendorf ablichtete.
Jonas Schaufelberger

2.67 km
Nachdem die Linie Solothurn - Moutier seit 112 Jahren von Privatbahnen (SMB, RM und heute BLS) betrieben wurde, läuft im Dezember die Zeit der ex-RM-GTW im Jura ab und die SBB übernimmt die Züge Solothurn - Sonceboz-Sombeval. Die RM-GTW, hier RABe 526 282 am 14.11.2010 als R 5222 unterhalb Lommiswil, werden die nächsten Jahre im Luzerner Hinterland verbringen, bevor sie 2013 oder 2014 im SBB-Design wieder hier auftauchen sollen...
Nachdem die Linie Solothurn - Moutier seit 112 Jahren von Privatbahnen (SMB, RM und heute BLS) betrieben wurde, läuft im Dezember die Zeit der ex-RM-GTW im Jura ab und die SBB übernimmt die Züge Solothurn - Sonceboz-Sombeval. Die RM-GTW, hier RABe 526 282 am 14.11.2010 als R 5222 unterhalb Lommiswil, werden die nächsten Jahre im Luzerner Hinterland verbringen, bevor sie 2013 oder 2014 im SBB-Design wieder hier auftauchen sollen...
Jonas Schaufelberger

2.68 km
Solothurn gilt als eher neblige Stadt, auch am 14.11.2010 lag eine Nebeldecke über dem Tal, als mir RABe 526 282 bei Lommiswil vor die Linse fuhr.
Solothurn gilt als eher neblige Stadt, auch am 14.11.2010 lag eine Nebeldecke über dem Tal, als mir RABe 526 282 bei Lommiswil vor die Linse fuhr.
Jonas Schaufelberger

2.71 km
Am Sonntag fahren SBB-Flirts der Linie Olten - Solothurn weiter über die BLS-Linie bis Oberdorf, wo einst die Weissenstein-Sesselbahn ihre Talstation hatte. Am 14.11.2010 entstand unterhalb der Haltestelle  Im Holz  bei Lommiswil diese Aufnahme eines undefinierten Flirts als R 7243 (Olten - Oberdorf).
Am Sonntag fahren SBB-Flirts der Linie Olten - Solothurn weiter über die BLS-Linie bis Oberdorf, wo einst die Weissenstein-Sesselbahn ihre Talstation hatte. Am 14.11.2010 entstand unterhalb der Haltestelle "Im Holz" bei Lommiswil diese Aufnahme eines undefinierten Flirts als R 7243 (Olten - Oberdorf).
Jonas Schaufelberger

2.84 km
3.09 km
RABe 526 265 bei Lommiswil am 23.06.2010
RABe 526 265 bei Lommiswil am 23.06.2010
Lukas Buchmeier

3.35 km
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. 
Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden.
Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn.
Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Julian Ryf

3.4 km
Be 4/4 171 des Vereins Tunnelkino (ex. SMB) anlässlich des Ausfluges der SVEA-Delegierten am 26.4.09 ginges mit der Be 4/4 nach Gänsbrunnen, dem Nordportal des Weissensteintunnels...
Be 4/4 171 des Vereins Tunnelkino (ex. SMB) anlässlich des Ausfluges der SVEA-Delegierten am 26.4.09 ginges mit der Be 4/4 nach Gänsbrunnen, dem Nordportal des Weissensteintunnels...
Silvio Jenny

3.4 km
RABe 526 283-7 am 26.4.09 in Gänsbrunnen als Regio 5222 kurz bevor er in den Weissensteintunnel fahren wird. Dahinter befindet sich der Extrazug der SVEA-Delegierten.
RABe 526 283-7 am 26.4.09 in Gänsbrunnen als Regio 5222 kurz bevor er in den Weissensteintunnel fahren wird. Dahinter befindet sich der Extrazug der SVEA-Delegierten.
Silvio Jenny

3.41 km
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. 
Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Julian Ryf

4 km
4.14 km
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Julian Ryf

4.24 km
RABe 526 264, einer der ursprünglich zweiteiligen GTW des Regionalverkehrs Mittelland, am 14.11.2010 unterwegs als R 5226 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) bergwärts bei Crémines-Zoo. Der Zug wird in Kürze Gänsbrunnen erreichen und dann im Weissenstein-Tunnel die vorderste Jura-Kette durchqueren.
RABe 526 264, einer der ursprünglich zweiteiligen GTW des Regionalverkehrs Mittelland, am 14.11.2010 unterwegs als R 5226 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) bergwärts bei Crémines-Zoo. Der Zug wird in Kürze Gänsbrunnen erreichen und dann im Weissenstein-Tunnel die vorderste Jura-Kette durchqueren.
Jonas Schaufelberger

4.3 km
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Julian Ryf

4.37 km
Haltestelle Crémines-Zoo an der Solothurn-Moutier-Bahn am 16. Januar 2020.
Haltestelle Crémines-Zoo an der Solothurn-Moutier-Bahn am 16. Januar 2020.
Julian Ryf

4.39 km
Halt auf Verlangen ohne Signale gibt es in der Schweiz nur selten. Auf dem Normalspurnetz sowieso. Crémines-Zoo könnte sogar die einzige derartige Haltestelle sein, nachdem Gübsensee im Dezember 2018 aufgehoben wurde. In Crémines-Zoo hat die BLS den hier zu sehenden Hinweis angebracht. Aufgenommen am 16. Januar 2020.
Halt auf Verlangen ohne Signale gibt es in der Schweiz nur selten. Auf dem Normalspurnetz sowieso. Crémines-Zoo könnte sogar die einzige derartige Haltestelle sein, nachdem Gübsensee im Dezember 2018 aufgehoben wurde. In Crémines-Zoo hat die BLS den hier zu sehenden Hinweis angebracht. Aufgenommen am 16. Januar 2020.
Julian Ryf

4.51 km
5.04 km
Dampftag Lyss am 11. August 2018: 141 R 1244 auf der Rückfahrt nach Brugg bei der Durchfahrt in Solothurn West.
Dampftag Lyss am 11. August 2018: 141 R 1244 auf der Rückfahrt nach Brugg bei der Durchfahrt in Solothurn West.
Julian Ryf

5.04 km
Berner Oberland 2007 - Der  La Prima  69  Büren zum Hof  des Regionalverkehr Bern - Solothurn, wird am 19.07.2007 in wenigen Minuten seine Rückreise von Solothurn nach Bern antreten.
Berner Oberland 2007 - Der "La Prima" 69 "Büren zum Hof" des Regionalverkehr Bern - Solothurn, wird am 19.07.2007 in wenigen Minuten seine Rückreise von Solothurn nach Bern antreten.
Jens Kaubisch

5.07 km
Am 9. Februar 2023 hatte die Re 420 503 von Sersa die Ehre, den Coopzug von railCare von Vufflens nach Dottikon zu ziehen. Die Lok war keine 24h an railCare vermietet, bevor sie zurück zu Sersa ging. Auf dem Bild fährt sie durch Solothurn Richtung Olten.
Am 9. Februar 2023 hatte die Re 420 503 von Sersa die Ehre, den Coopzug von railCare von Vufflens nach Dottikon zu ziehen. Die Lok war keine 24h an railCare vermietet, bevor sie zurück zu Sersa ging. Auf dem Bild fährt sie durch Solothurn Richtung Olten.
Trainspotter_Seeland

5.08 km
RABe 523 036 als Regio Olten - Biel am 11. August 2018 auf der Aarebrücke in Solothurn. Ein Bus der BSU überquert auf der Wengibrücke ebenfalls gerade die Aare.
RABe 523 036 als Regio Olten - Biel am 11. August 2018 auf der Aarebrücke in Solothurn. Ein Bus der BSU überquert auf der Wengibrücke ebenfalls gerade die Aare.
Julian Ryf

5.11 km
SBB Historic Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017.
Auf der Rückfahrt von Biel nach Olten befährt der Zug die Aarebrücke in Solothurn.<br>
Für diese Fahrt habe ich bewusst Stellen ausgesucht, wo nicht der ganze Zug zu sehen ist, der mit einem LS B und einem EW II A etwas mickerig daherkam. Eigentlich war der Leichtstahlpendelzug mit LS A, LS B und LS BDt geplant (siehe Bild 943631), der 1.-Klasse- und der Steuerwagen befinden sich allerdings derzeit in Revision.
SBB Historic Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf der Rückfahrt von Biel nach Olten befährt der Zug die Aarebrücke in Solothurn.
Für diese Fahrt habe ich bewusst Stellen ausgesucht, wo nicht der ganze Zug zu sehen ist, der mit einem LS B und einem EW II A etwas mickerig daherkam. Eigentlich war der Leichtstahlpendelzug mit LS A, LS B und LS BDt geplant (siehe Bild 943631), der 1.-Klasse- und der Steuerwagen befinden sich allerdings derzeit in Revision.

Julian Ryf

5.13 km
Straßenbahn Wagen BE 4/8 112b von Aare Seeland Mobil vor den Toren von Soloturn/Schweiz. Hier im Hintergrund die St.Ursen-Kathedrale. Beobachtet am 13.06.2013.
Straßenbahn Wagen BE 4/8 112b von Aare Seeland Mobil vor den Toren von Soloturn/Schweiz. Hier im Hintergrund die St.Ursen-Kathedrale. Beobachtet am 13.06.2013.
M. Schiebel

5.13 km
5.13 km
Der 3-teilige NPZ mit RBDe 562 003 kam am 1. Mai 2018 zu einem Einsatz auf der Solothurn-Moutier-Bahn, welche sonst hinter Gänsbrunnen fast ausschliesslich von ex-RM GTW befahren wird. Hier ist der Pendel beim Überqueren der Aare in Solothurn zu sehen.
Der 3-teilige NPZ mit RBDe 562 003 kam am 1. Mai 2018 zu einem Einsatz auf der Solothurn-Moutier-Bahn, welche sonst hinter Gänsbrunnen fast ausschliesslich von ex-RM GTW befahren wird. Hier ist der Pendel beim Überqueren der Aare in Solothurn zu sehen.
Julian Ryf

5.14 km
5.14 km
WB Beah 4/8 1 / Solothurn, 1. April 2022<br>
Am 1. April 2022 befindet sich das erste Fahrzeug der neuen Weissenstein-Bahn in Solothurn auf Testfahrt.
WB Beah 4/8 1 / Solothurn, 1. April 2022
Am 1. April 2022 befindet sich das erste Fahrzeug der neuen Weissenstein-Bahn in Solothurn auf Testfahrt.

Julian Ryf

5.14 km
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Solothurn quert der ICN von St. Gallen nach Lausanne die Aare. 14.11.2015
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Solothurn quert der ICN von St. Gallen nach Lausanne die Aare. 14.11.2015
Julian Ryf

5.14 km
Ein FLIRT überfährt am 6. August 2016 die Aarebrücke in Solothurn.
Ein FLIRT überfährt am 6. August 2016 die Aarebrücke in Solothurn.
Julian Ryf

5.15 km
Reger Verkehr in, auf und über der Aare. 
Am 11. August 2018 überquert ein GTW nach Moutier die Aare in Solothurn. Die Brücke wird dabei gerade vom Öufi-Boot unterquert, weiter hinten sind noch zwei Stand-up-Paddler zu erkennen.
Reger Verkehr in, auf und über der Aare. Am 11. August 2018 überquert ein GTW nach Moutier die Aare in Solothurn. Die Brücke wird dabei gerade vom Öufi-Boot unterquert, weiter hinten sind noch zwei Stand-up-Paddler zu erkennen.
Julian Ryf

5.15 km
5.15 km
Straßenbahn vor den Toren von Soloturn/Schweiz. Hier der Wagen BE 4/8 112b von Aare Seeland Mobil. Beobachtet am 13.06.2013.
Straßenbahn vor den Toren von Soloturn/Schweiz. Hier der Wagen BE 4/8 112b von Aare Seeland Mobil. Beobachtet am 13.06.2013.
M. Schiebel

5.15 km
5.16 km
ICN Genève Aéroport - St. Gallen am 14.11.2015 auf der Aarebrücke kurz vor dem Bahnhof Solothurn.
ICN Genève Aéroport - St. Gallen am 14.11.2015 auf der Aarebrücke kurz vor dem Bahnhof Solothurn.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

324  1 1x1 Px, 14.11.2015

5.18 km
asm Oberaargau - Be 4/8  112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
Hp. Teutschmann

5.22 km
SBB Cargo Re 620 074 ist am 02.10.2021 unterwegs mit einem Rübenzug von Aarberg nach Stein-Säckingen und konnte hier auf der Aarebrücke bei Solothurn aufgenommen werden
SBB Cargo Re 620 074 ist am 02.10.2021 unterwegs mit einem Rübenzug von Aarberg nach Stein-Säckingen und konnte hier auf der Aarebrücke bei Solothurn aufgenommen werden
Yannik Gartmann

5.22 km
Die Re 421 393 von transrail überführte am 2. Januar 2023 drei PCE-Wagen von Lyss nach Wintherthur. Hier fährt der Zug über die Aare in Solothurn Richtung Olten.
Die Re 421 393 von transrail überführte am 2. Januar 2023 drei PCE-Wagen von Lyss nach Wintherthur. Hier fährt der Zug über die Aare in Solothurn Richtung Olten.
Trainspotter_Seeland

5.31 km
Be 4/8 111  Jupiter  von Aare-Seeland Mobil verlässt am 18.01.2023 den Bahnhof Solothurn.
Be 4/8 111 "Jupiter" von Aare-Seeland Mobil verlässt am 18.01.2023 den Bahnhof Solothurn.
Markus Wagner

5.4 km
Ein Be 4/8 STAR der ASm kreuzt auf der Rötibrücke über die Aare in Solothurn einen Bus der BSU.
14.11.2015
Ein Be 4/8 STAR der ASm kreuzt auf der Rötibrücke über die Aare in Solothurn einen Bus der BSU. 14.11.2015
Julian Ryf

5.45 km
Unser RBDe 560 NPZ Kolibri hat den Bahnhof Solothurn soeben verlassen und wir legen uns in die Kurve, um gleich die Aarebrücke zu überqueren. Auf der Fahrt in Richtung Biel bei offenem Fenster, 20. Aug. 2012, 13:17
Unser RBDe 560 NPZ Kolibri hat den Bahnhof Solothurn soeben verlassen und wir legen uns in die Kurve, um gleich die Aarebrücke zu überqueren. Auf der Fahrt in Richtung Biel bei offenem Fenster, 20. Aug. 2012, 13:17
Heinz Stoll

5.5 km
5.51 km
5.59 km
Be 4/8 114 mit einer Werbung für Baloise Bank Soba, fährt zur Endstation beim Bahnhof Solothurn. Die Aufnahme stammt vom 21.12.2019.
Be 4/8 114 mit einer Werbung für Baloise Bank Soba, fährt zur Endstation beim Bahnhof Solothurn. Die Aufnahme stammt vom 21.12.2019.
Markus Wagner

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Solothurn > Amtei Solothurn-Lebern > Bezirk Lebern > Oberdorf (SO)




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