Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2007:
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21. November 2007 (87 Bilder)
Einfahrt von Re 4/4 11122 in Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf
Re 4/4 11122 mit Rheintal Express nähert sich der Station Landquart. Im Hintergrund die Rebberge der Bündner Herrschaft
zwischen Jenins und Maienfeld. (12.11.2007)
Herbert Graf
Ausfahrsignal Landquart Richtung Maienfeld. (12.11.2007)
Herbert Graf
Rot, gelb, weiss sind die vorherrschenden Farben. IC 2000 Steuerwagen mit Familienabteil in Landquart vor dem frisch verschneiten Pizalun. (12.11.2007)
Herbert Graf
DS IC 2000 mit Zusatzmodul verlässt Landquart Richtung Zürich HB.
(12.11.2007)
Herbert Graf
Re 460 033-4 mit IR nach Basel SBB in Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf
E 656 303 mit Schnellzug 321 Bern/Genève - Brig - Milano - Venezia S.L in Domodossola am 10. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
Wo heute versudelte Dieseltriebwagen herumfahren, fuhren vor zwanzig Jahren noch solche prächtige Kompositionen:
E 428 152 mit Regionalzug in Arona im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 stehen in Helsingborg F, dem Fährhafenbahnhof nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel/Brücken Strecke von København nach Malmö im Jahre 2000 in Betrieb war.
Analogbild vom 14.02.1988
Stefan Wohlfahrt
TEE RA(B)e als TGV - Anschlusszug nach Bern in Frasne, noch vor der Umlackierung zur Grauen Maus. (5. Feb. 1985)
Stefan Wohlfahrt
Die SOB Märklin Metallkasten Re 4/4 IV (Re 446) wartet unter der schönen Signalbrücke in Romanshorn mit ihrem Voralpenexpress nach Luzern auf die Abfahrt.
Fotografiertes Analogbild.
26. Sept. 1996
Stefan Wohlfahrt
C 5/6 "Elefant" beim 150 Jahre Schweizerbahnen Jubiläum in Delémont im Juli 1997.
(Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Wasserfassen in Drei Annen Hohne ging es am 9.10.2007 wieter auf den Brocken.
Hanspeter Reschinger
99 7245 beim planmäßigen Halt in Drei Annen Hohne am 9.10.2007. Der Aufenthalt in Drei Annen Hohne wird sowohl bei der Hin-, als auch bei der Rückfahrt zum Wasserfassen genutzt.
Hanspeter Reschinger
FRAGE: Nach welchen Anhaltspunkten richtet man dieses Foto aus? Naja, der Zug ist an dieser Stelle wirklich verdammt schief daher gekommen. Ich habe mich in dem Fall an der Lok im Hintergrund orientiert. 99 7232 nach dem Stürzen mit dem Zug 8920 von Nordhausen auf den Brocken bei der Ausfahrt am 9.10.2007 aus Drei Annen Hohne.
Hanspeter Reschinger
In Benneckstein scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. 99 7241 bei der Ausfahrt aus Benneckstein mit dem Zug 8904. Dieser Zug kam von Eisfelder Talmühle und fährt mit der gleichen Zugnummer sowohl nach Wernigerode als auch auf den Brocken. (9.10.2007)
Hanspeter Reschinger
99 5902 am 10.10.2007 mit dem Traditionszug bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne. (Foto nach der Anmerkung von Mathias noch einmal überarbeitet und das alte Bild gelöscht)
Hanspeter Reschinger
143 643 steht im Hp Bochum-Ehrenfeld mit einer S1 nach Düsseldorf Hbf. (31.10.2007)
Andreas Mack
Ein ICE 2 fährt am Hp BO-Ehrenfeld in Richtung Dortmund vorbei (31.10.2007)
Andreas Mack
Der S-Bahn Haltepunkt Bochum-Ehrenfeld mit zwei sich begegnenden S1 (31.10.2007)
Andreas Mack
2 426er, die als RE 16 nach Siegen unterwegs sind passieren BO-Ehrenfeld am 31.10.2007
Andreas Mack
Eine U35 fährt aus der U-Bahn Station Wasserstraße in Richtung Hustadt (31.10.2007)
Andreas Mack
BR 155 084 mit dem "Winner Zug" in Olching am 20.11.07
Alexander H.
Ausfahrsignal von Gl 5 mit Anzeige " H " für Hochstadt-Markzeuln
Kbs 840/850 21.11.2007
Thomas Fischer_Lif
113 312 in Landshut Hbf Sommer 1997 vor einem EC Richtung München
Herbert Fröschl
113 266 im Sommer 1997 vor einem Regionalzug auf der Strecke Landshut - Plattling kurz nach Landshut
Herbert Fröschl
113 310 steht im Sommer 1997 auf Gleis 25 in München Hbf zur Abfahrt mit einem Interregio Richtung Landshut-Regensburg bereit
Herbert Fröschl
Sommer 1999 in Villach Hbf
alte und neue Version der 4010-Garnitur gekoppelt
Herbert Fröschl
Sommer 1999 in Villach Hbf
alte und neue Version der 4010-Garnitur
Herbert Fröschl
RhB - Kk-w 7377 am 22.08.2007 in Zernez - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Louv - Gewicht 5,53t - Zuladung 12,00t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=21.06.2005 - Lebenslauf: ex M1 7377 - 1969 Kk 7377 - 1970 Kk-w 7377.
Manfred Möldner
RhB - P 10055 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex P (O1) 8312 HOWAG - 1960 RhB OR6 8312 auf BM - 1969 Ua 8312 - 04/2004 P 10055 Fa. Laich
Manfred Möldner
RhB - P 10123 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®=25.09.1989 - Lebenslauf: ex P (O1) 8313 HOWAG - 1960 RhB OR6 8313 auf BM - 1969 Ua 8313 - 03/2000 ausr. - 04/2004 P 10123 Fa. Laich
Manfred Möldner
MGB exBVZ D 2342 am 07.10.1996 in Brig - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
Manfred Möldner
MGB exBVZ D 2342 am 23.05.1997 in Visp - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
Manfred Möldner
MGB exBVZ DZ 2352 am 11.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®1=02.05.1988 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352
Manfred Möldner
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 12 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 13 bei der Einfahrt in denn Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
BRB - Personenzug mit Diesellok Hm 2/2 11 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 16 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
BRB - Dampflok H 2/3 16 im Gipfelbahnhof des Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
BRB - Bauzug mit Diesellok Hm 2/2 10 Unterwegs zum Talbahnhof in Brienz am 13.09.2007
Hp. Teutschmann
Wagen: 5180 18-43 116-4 Bauart: Ayse 046 beim Bw Fest in Berlin Schöneweide, 30.09.06
Harald Neumann
ICE 1610 nach Hamburg Hbf via. Lutherstadt Wittenberg, Berlin.
Aufgenommen in Leipzig Hbf.
Martin Respondek
Die 120 137-5 stand im Oktober 2007 mit einem InterCity in Berlin-Südkreuz.
Martin Respondek
Der RE4 nach Ludwigsfelde bei Berlin-Südkreuz. Aufgenommen an einem Herbstabend im Oktober 2007.
Martin Respondek
Bei so vielen Türen die die S-Bahnen der S-Bahn-Berlin haben, kann man sich leicht verzählen. Aufgenommen wurde die S75 bei Berlin Hbf.
Martin Respondek
182 021 mit einem Güterzug am 21.8.2007 in Regensburg.
Dennis Kraus
Meine 101er von meiner LGB-Modelbahnanlage hat heute, am 21.November 2007 die "PEP - Werbung" bekommen ( Aufschrift: Unsere Züge schonen die Umwelt - Unsere Preise schonen Ihren Geldbeutel ) Diese Lok habe ich normal als verkehrsrote 101er bei LGB ohne Werbung gekauft, nun habe ich mir aber noch ein zweite 101er gekauft, damit ich auf meiner LGB Anlage eine 101 Doppeltraktion machen kann, damit es etwas besser aussieht, habe ich diese 101er als 101 mit PEP dekoriert (dies gibt es nicht bei LGB zu kaufen, selbst dekoriert). Das ist mein Ergebnis. Was sagt ihr dazu? Ich find´s klasse:-)
Martin Respondek
Eine Gleisimpression während der Abendsonne bei Hohenlimburg. (06.10.07)
Florian Böttcher
Dieser "Ruhrpott-Sprinter" rauscht durch Moers in Richtung Bahnhof. Das Foto stammt vom 21.11.2007
Martin Kramer
NIAG 2 fährt durch den Moerser Bahnhof. Das Foto stammt vom 21.11.2007
Martin Kramer
Die V160 der NIAG sieht richtig klasse aus in dem blau. Das Foto stammt vom 21.11.2007
Martin Kramer
Die Düsseldorfer 143 588 glänzt mit ihrer sauberen Seitenwand in der Abendsonne bei Hohenlimburg. Sie bringt die RB56 (RB 39645) "DER ISERLOHNER" nach Iserlohn. (06.10.07)
Florian Böttcher
RB91 (RB 39174) "RUHR-SIEG-BAHN", von Siegen nach Hagen, trift bei Hohenlimburg auf die RB56 (RB 39645) "DER ISERLOHNER" nach Iserlohn. (06.10.07)
Florian Böttcher
Nachschuss auf die 1986 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) gebaute nun Dortmunder 143 161. Hier schiebt sie die RB91 (RB 39174) "RUHR-SIEG-BAHN" nach Hagen. (06.10.07)
Florian Böttcher
185 238 rollt mit teuerer Fracht am Haken als CSQ von Ingolstadt nach Emden. Hier bei Hohenlimburg wird sie nocheinmal von der Abendsonne angestrahlt. (06.10.07)
Florian Böttcher
Nachschuss auf die 185 238, die hier mit schöner Fracht am Haken;-) zur Küste unterwegs ist.
Florian Böttcher
Erzzug mit zwei E-Loks 1144 264 + 288 fährt von Donawitz kommend in den Bahnhof Leoben ein.
13.04.2007
Leitner Thomas
RTS Diesellok 2143 032 der Firma Swietelsky fährt als Lokzug von Pöls nach Zeltweg.
13.04.2007
Leitner Thomas
RTS Diesellok 2143 032 der Firma Swietelsky fährt als Lokzug von Pöls nach Zeltweg.
13.04.2007
Leitner Thomas
Gegenlichtaufnahme eines Talent Triebwagen 4024 auf der Pölsbrücke in Zeltweg.
28.12.2006
Leitner Thomas
Pumpenwagen 9731 123 des Unkrautvertilgungszuges steht abgestellt im Oberbaustofflager in Zeltweg.
10.02.2007
Leitner Thomas
Dampflok 52.4984 "Eberhard" steht mit geöffnetem Kessel in Knittelfeld.
30.04.2007
Leitner Thomas
Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Helmut Amann
Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Helmut Amann
Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Helmut Amann
