Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2022:
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3. März 2022 (5 Bilder)
Der IC Hispania Hamburg - Genève mit Kurswagen Dortmund - Port Bou wurde zum Fahrplanwechsel im Juni 1982 zum IC "Mont-Blanc" doch die Kurswagen waren weiterhin als "Hispania Express" unterwegs und waren lange Zeit die einzige direkte Verbindung via Genève, ansonsten endeten alle SBB und SNCF Züge in Genève.
Das Analogbild entstand in Biel/Bienne am 14. April 1984
Stefan Wohlfahrt
Die DB 103 118-6 hat mit dem IC 178 Hamburg - Genève Baden - Baden (vormals Baden Oss), wobei das Zeigen dieses Bildes eher durch die Bahnsteige des heute komplett anders aussehende Bahnhofs motiviert ist.
Analogbild vom 12. Februar 1983
Stefan Wohlfahrt
Der FS MINUETTO Ale 502 016-8 (UIC 94 83 4 502 016-8 I-TI) wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novaara.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
In des Fenstern des Trenord ROCK ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) spiegelt sich der FS MINUETTO Ale 502 016-8 (UIC 94 83 4 502 016-8 I-TI).
Domodossola, den 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Etwas Musik: Rock und Minuetto. Im Vordergrund wartet der Trenord ROCK ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) auf die Abfahrt Milano Centrale und im Hintergrund steht der FS MINUETTO Ale 502 016-8 (UIC 94 83 4 502 016-8 I-TI) nach Novara.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
4. März 2022 (5 Bilder)
Die DB 112 008-8 mit einem Nachtzug nach Dresden mit CNL Kurswagen von Zürich gleich hinter der Lok kurz vor der Abfahrt in Leipzig.
Analogbild vom 29. August 1996
Stefan Wohlfahrt
Die DR 180 008-5 wartet mit dem hier übernommen internationalen Schenellzug von Paris nach Praha in Leipzig auf die Weiterfahrt.
Analogbild vom Mai 1993
Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls in meinem Archiv gefunden, dieses Bild der in Leipzig rangierenden DB 155 116-7.
Analogbild vom 29. August 1996
Stefan Wohlfahrt
Nach den interessanten Bildern von Dennis mit der 155 273 im Sonderzugeinsatz, fand ich im meinem Archiv noch dieses Bild der DR 155 154-8, welche in Leipzig mit einem Interregio auf die Abfahrt wartet.
Analogbild vom Mai 1993
Stefan Wohlfahrt
Die DB 110 470-2 ist in Lörrach Stetten mit der RB 18082 von Lörrach nach Freiburg unterwegs.
Analogbild vom 5. August 2002
Stefan Wohlfahrt
9. März 2022 (2 Bilder)
Zwischen Courtepin und Cressier FR bei Gross-Guschelmuth ist ein SBB Domino als TPF RER 21 14646 von Fribourg nach Ins unterwegs. Auch hier wurde der Fotostandort so gewählt, dass zumindest ein Mast der "Windschiefen" Fahrleitung ins Bild integriert werden konnte.
9. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Auf der GFM/TPF Strecke Fribourg - Ins zwischen Courtepin und Cressier FR sind einige Streckenabschnitte mit der "Windschiefen" Fahrleitung ausgestattet, wie hier zu sehen ist. Im Hintergrund ist ein SBB Domino als TPF RER 21 14646 von Fribourg nach Ins unterwegs.
9. März 2022
Stefan Wohlfahrt
10. März 2022 (3 Bilder)
Der TL Be 4/6 218 (Be 558 218-1) und der Bem 4/6 207 (Bem 558 207-7) erreichen als M1 ihr Ziel Renens VD.
Beim führenden Be 4/6 218 handelt es sich um einen Nachbau bei welche auf den Thermischen Antrieb verzichtet werden konnte.
Das Bild entstand vom Bahnsteig aus.
10. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof von Sugiez ist noch einer der wenigen nicht modernisierten GFM/TPF Stationen, wobei die Arbeiten zum Umbau wohl nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Im Bild ein SBB Domino auf dem Weg nach Romont.
9. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11131 ist zwischen Grenchen Süd und Lengnau mit einem Regionalzug nach Biel/Bienne unterwegs, wobei besonders der hier eingesetzte alte Gepäckwagen mich zum Zeigen dieses Analogbildes veranlasst haben.
20. April 1984
Stefan Wohlfahrt
11. März 2022 (1 Bild)
Der SBB RABe 511 028 verlässt als S3 nach Allaman den Bahnhof von Renens VD. Das Bild entstand vom Bahnsteig der M1 (TSOL), was auch des etwas ungewohnte Ausfahrsignal links im Bild erklärt.
10. März 2022
Stefan Wohlfahrt
14. März 2022 (6 Bilder)
Der in Belfort aus Epinal ankommende SNCF Treibwagen zeigt sich von der eleganten Seite, die Front des Steuerwagens wurde weit weniger Windschnittige gestaltet.
Das Analogbild zeigt einen X 2720 bei der Ankunft in Belfort.
14. April 1984
Stefan Wohlfahrt
Gehört zu meinen Lieblingslok: Die SNCF BB 67000; hier die SNCF BB 67607 in Strasbourg.
Analogbild vom September 1992
Stefan Wohlfahrt
Auf diesem Bild befindet sich der Abellio ScottRail Class 158 etwa an der selben Stelle wie der kaum zu sehende Zug auf dem vorangegangen Bild, die Aufnahme entstand Ort South Queensferry, westlich der Forth of Five Bridge.
3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Unübersehbar die mächtige Forth Bridge, etwas schwieriger gestaltet sich das Finden des Zugs bei Dalmey.
3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Im Badischen Bahnhof von Basel zeigen sich die VT 611 023-3 und VT 611 528-1 in verschiedenen Farbvarianten. Die VT 611 waren einige Jahre auf der Hochrheinstrecke im Einsatz.
Analogbild vom 10. April 2001
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 rangiert in Blonay.
9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
18. März 2022 (4 Bilder)
Die SNCF BB 67615 zeigt sich perfekt detailliert (nicht zu viel, nicht zuwenig) und bietet einen genialen Fahrgenuss.
18. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Das Jubiläum 50 Jahre Modelleisenbahn im Massstab 1:220 (Z Spur) wird für mich nun gekrönt mit dem Erscheinen des Modelles der SNCF BB 67615 von AZAR models. Dem sehr gefälligen Vorbild bin im immer wieder begegnet, auch an Modelle (H0) reichen meine Erinnerungen weit zurück und nun, da beim Vorbild kaum mehr zu sehen, rollt eine SNCF BB 67000 über meine 6.5 mm Spur Anlage.
18. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Kaum ausgepackt und Probe gefahren (ein Genuss!) stellte ich meine SNCF BB 67615 zum Fotografieren auf mein Winter-Diorama.
18. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Das Jubiläum 50 Jahre Modelleisenbahn im Massstab 1:220 (Z Spur) wird für mich nun gekrönt mit dem Erscheinen des Modelles der SNCF BB 67615 von AZAR models.
Dem sehr gefälligen Vorbild bin im immer wieder begegnet, auch an Modelle (H0) reichen meine Erinnerungen weit zurück und nun, da beim Vorbild kaum mehr zu sehen, rollt eine SNCF BB 67000 über meine 6.5 mm Spur Anlage.
18. März 2022
Stefan Wohlfahrt
20. März 2022 (6 Bilder)
Noch einmal die SBB Re 460 103-5 "Heitersberg" mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres kurz vor der Einfahrt in den 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 103-5 "Heitersberg" ist mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres unterwegs. Begünstigt durch den Aufnahmewinkel versteckt sich der Zug praktisch vor sich selbst.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Auch die RABe 511 liefen im RE/IR Umleitungsverkehr mit. Im Bild der SBB RABe 511 026 als IR 30719 auf der Fahrt von Genève Aérport nach Brig beim Verlassen des 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Heute gab es wieder einen Umleitungsverkehr via die Train des Vignes Strecke und da ich zwischenzeitlich festgestellt hatte, dass neben den RABe 511 auch Re 460 geführte Züge in den Genuss einer Fahrt über diese schöne Strecke kommen, entschloss ich mich wieder einmal das Lauvaux und die Trains de Vigens Strecke aufzusuchen:
Die SBB Re 460 092-9 ziert mit ihrem Dosto 2000 RE 30266 von St-Maurice nach Genève Aéroport die Landschaft des Lavaux oberhalb von St-Saphorin.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Nachdem beim Umleitungsverkehr via die "Train des Vignes" Strecke sich die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 an mir vorbeigequält hatte, um kurz ihre Fahrt und meine Fototour abzubrechen, war ich in der Folge bei weiteren Umleitungsverkehren nicht so erpicht auf einen weiteren Besuch der Strecke, insbesondere auch, da ich vermutete, die Re 460 Leistungen werden ausschliesslich durch RABe 511 abgedeckt.
Die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 kurz vor dem Salanfe Tunnel (und der unfreiwilligen Entstation Lauvaux).
29. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Im Archiv gefunden: Vor dem Hintergrundes eines BDe 4/4 Pendelzuges steht in Aarau eine SBB Ae 3/6 I auf der Drehschiebe.
Ein Analogbild vom Januar 1982
Stefan Wohlfahrt
22. März 2022 (1 Bild)
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei.
22. März 2022
Stefan Wohlfahrt
23. März 2022 (3 Bilder)
Zwei TL Bem 558 mit dem Bem 558 204 an der Spitze warten in Renens VD auf die Abfahrt nach Lausanne Flon.
10. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Die "farblose" SNCF BB 22363 passt mit ihrem TER recht gut ins Gegenlicht.
Die Aufnahme entstand in Chambéry-Challes-les-Eaux.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und hält hier kurz in Chambéry-Challes-les-Eaux.
20. März 2022
Stefan Wohlfahrt
24. März 2022 (3 Bilder)
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Nach den FS ETR 400 in Frankreich vor zwei Tagen, widmete ich mich heute unter anderem den SNCF X 73000, die leider nur zweimal am Tag von Vallorbe nach Frasne unterwegs sind. Im Bild verlässt der SNCF X 73657 als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe, während im Hintergrund der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" Pendelzug für die Fahrt nach Le Brassus vorbereitet wird.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Auch wenn der formschöne Zug das Bild dominiert, sind - so finde ich jedenfalls - genügend Details vorhanden, die zeigen, dass der Zug in Frankreich unterwegs ist.
22. März 2022
Stefan Wohlfahrt
25. März 2022 (6 Bilder)
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" bringt etliche leere Fans-u Wagen als Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus und konnte hier bei Les Charbonnières mit dem Hintergrund des Lac de Brenet fotografiert werden.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der sogenannte "Schülerzug", bestehend aus dem ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", ist als Regionalzug 6009 von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs und hält kurz in Les Charbonnières.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der sogenannte "Schülerzug", bestehend aus dem ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", ist als Regionalzug 6009 von Vallorbe nach Le Brassus bei Les Chabonières unterwegs.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Ein neuer Tag bricht an und lockt zum Fotografieren, auch wenn zu früher Stunde noch so manchen im Schatten liegt: Ein TRAVYS Domino RABe 560 mit B und ABt hat den kleinen Bahnhof Les Charbonnières verlassen und fährt nun in Richtung Vallorbe.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Domino RABe 560 mit B und ABt verlässt den kleinen Bahnhof Les Charbonnières in Richtung Le Brassus.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof von Vallorbe ist in die Jahre gekommen und die Zeit der grossen Expresszüge ist vorbei und wohl gerade deshalb vermittelt der Bahnhof noch einen gewissen Charme einer länst vergangen Zeit. Im Bild zeigt sich der Travys "Schülerzgug".
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
26. März 2022 (5 Bilder)
Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS) "Lac Brenet" mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs; im Hintergrund sind einige Gamsen beim Frühstück zu sehen.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Die dreiteiligen SNCF Z 24500 2N NG, nun meist in hellblau dominieren dem TER Verkehr in Chambéry-Challes-les-Eaux, doch weiterhin verkehren etliche TER mit den BB 22200 "nez cassé" und "Corail"-Wagen, so dass hier die beiden SNCF BB 22398 und BB 22363 mit ihren TER Zügen auf dem Bild Platz fanden.
22. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Bei Kilometer 461.630 trotzt dieser Apparat dem Handy-Zeitalter und stellt im Notfall eine Verbindung her, es sei denn, am andern Ende der Leitung ist keiner mehr oder die Leitung ist unterbrochen.
Übrigens, Kilometer 461.630 (wohl von Paris Gare de Lyon her gemessen) befindet sich auf dem Bahnsteig 1 in Vallorbe...
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt RABe 523 ist als S5 auf dem Weg nach Bex und bildet das Bahnmotiv für dieses St-Saphorin Bild.
25. März 2022
Stefan Wohlfahrt
175 Jahre Schweizer Bahnen, und zum Jubiläum wurde neben einer Re 4/4 II auch diese SBB Re 460 019 mit einer Jubiläumsfolie beklebt. Die SBB Re 460 019 mit dem IR 90 1720 bei St-Saphorin.
25. März 2022
Stefan Wohlfahrt
27. März 2022 (4 Bilder)
Noch eine SBB Prototyp Re 4/4 II - nun als Re 420 508 bei der BLS, hier mit einem RE nach Bern in Ins.
2. Oktober 2008
Stefan Wohlfahrt
Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Brig erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt. Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert.
8. November 2008
Stefan Wohlfahrt
Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Lalden erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt.
Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert.
Das Bild entstand im frei zugänglichen Bahnhofsareal von Lalden.
8. November 2008
Stefan Wohlfahrt
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève.
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war.
Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
