Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2023:
24. Februar 2023 (81 Bilder)
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 002-8" [NVR-Nummer: 91 54 7388 002-8 CZ-ČDC] und einem innofreight Holzstamm-Transportzug (leer) Richtung Nordosten am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-517" [NVR-Nummer: 91 51 5370 030-6 PL-PKPC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der "383 212-8" [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
Interessanter Lokzug mit drei MRCE Drehstrom-Loks, die wenn man ehrlicherweise mal die Zeiträume sich mal genauer betrachtet, die inzwischen vergangen sind eigentlich schon zum "Alten Eisen" zählen, was Fahrkilometer und Erstzulassung angeht. Daher gibt es gerade was auch die älteren BR der Siemens Loks ähnlich wie bei TRAXX Loks von Bombardier Loks der BR 185 + 145 der DB u.a. inzwischen wohl auch bei MRCE Neustrukturierungspläne zum Beispiel der Verkauf älterer Maschinen direkt an die EVU´S in Deutschland + Europa, im Hinblick auf neue BR und die Dual-Loks von Stadler + Siemens u.a. Hier fuhr der MRCE Taurus "ES 64 U2-019" [NVR-Nummer: 91 80 6182 519-9 D-DISPO] + in der Mitte "ES 64 F4-458" [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] + "ES 64 F4-212" [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann
TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron "192 012" [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 23.02.23 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer "1016 028" [NVR-Nummer: 91 81 1016 028-3 A-ÖBB] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
EIn Pärchen 5022 auf dem Weg nach Spielfeld Strass. Der Signalachahmer am Bahnsteig des Gegengleises bleibt noch dunkel bis zu nächsten Zugfahrt. 31.01.2023
Karl Heinz Ferk
749 181-4 (IDS) war am 23.02.23 in Aš zu sehen. Es wurde dort ein Holzzug beladen.
Alexander Hertel
388 003-6 Nex 60111 war am 23.02.23 in Tršnice nach Cheb zu sehen.
Alexander Hertel
742 116-7 Mn 87200 war am 23.02.23 bei Nebanice nach Kynšperk nad Ohří zu sehen.
Alexander Hertel
Auf der Fahrt von Budapest-Déli pu (HU) an das Balaton-Südufer kam ich auch in Szabadbattyán (HU) vorbei – einem kleinen Dorf mit einem alten, aber gepflegten Bahnhofsgebäude, in dem ein Bahnbediensteter sitzt und die Züge dann per Kelle abfertigt. Hier trennt sich übrigens auch die Balaton-Nordstrecke von der -Südstrecke.
Das Bild entstand aus dem Zugfenster.
🕓 29.8.2022 | 12:33 Uhr
Clemens Kral
Angekommen in Balatonfenyves (HU). 433 333-6 und eine nicht näher bekannte Schwesterlok verlassen fast pünktlich den Bahnhof auf Gleis 3.
🧰 MÁV
🚝 IC 844 "Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+5]
🕓 29.8.2022 | 13:49 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Das Einchecken im Hotel in Balatonfenyves sollte nicht länger als nötig dauern, denn sofort danach ging es zur Schmalspurbahn, die von hier in die Dörfer Somogyszentpál und Csisztafürdő führt. Letztere Strecke wurde inzwischen völlig modernisiert und im Sommer 2021 wiedereröffnet. Auch drei Stationsgebäude (Imremajor, Csisztafürdő und Balatonfenyves) sind dabei saniert worden. Grund genug, dieser Bahn einen Besuch abzustatten.
Im neuen Bahnhof Balatonfenyves GV (HU) auf Gleis 2 steht Kleinlok Mk48 2022 für die Fahrgäste und den Bahnfreund bereit.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:06 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Schmalspur-Personenwagen der 2. Klasse mit Mehrzweckabteil für Fahrräder und der Bezeichnung "BDa-w" (50 55 25-01 615-8 H-START). Er fährt auf der Balatonfenyveser Kleinbahn und wurde im Bahnhof Balatonfenyves GV fotografiert.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:07 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Blick in das Innere eines Personenwagens der Balatonfenyveser Kleinbahn, bestehend aus Holzbänken, Fenster zum Öffnen und einem Ofen zum Heizen.
Aufgenommen auf halber Strecke zwischen Balatonfenyves und Imremajor.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:20 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Eines der drei Gebäude, die entlang der Schmalspurbahn saniert wurden, steht an der Haltestelle Imremajor. Hier teilen sich die Strecken nach Csisztafürdő (2021 wiedereröffnet) und Somogyszentpál auf.
🕓 29.8.2022 | 15:23 Uhr
Clemens Kral
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
1926 wurde eine Industriebahn abzweigend von der Schusterbahn am Bahnhof Münster in Richtung Bad Cannstatt fertiggestellt. Vorbei an der damaligen Zuckerfabrick in Münster führte sie über das Steinbruchgelände Schauffele mit 30 Promille am Weinberghang steil hinunter ins Neckartal nach Bad Cannstatt um über die Halden- und Glockenstraße Betriebe im Bereich der Pragstraße zu erschließen. Das Gleis führte fast bis zum Löwentor. Im Tal gab es auch einen Abzweig zum Kraftwerk Münster. Aufgrund der Steilstrecke war die Bahn ursprünglich mit Gleichstrom elektrifiziert. Die Straßenbahnstrecke zum Hallschlag wurde nieveaugleich, rechtwinklig gekreuzt.
Das Bild zeigt als Relikt einen alten Oberleitungsmasten im oberen Bereich der Trasse zwischen der Zuckerfabrik und dem Travertinsteinbruch. Im Hintergrund der hohe Schornstein des Kraftwerks Münster. Der Fuß- und Radweg folgt hier der früheren Gleistrasse.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
Hoch über der Steilwand des Travertinsteinbruches führte das Industriegleis weiter im Bogen in Richtung des Neckartalhanges. Im Hintergrund das Kraftwerk Münster.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
Ein Gleisrelikt mit Weiche befindet sich kurz bevor die Bahn am Weinberg steil hinunter ins Neckartal führte. Über diese Weiche wurde der Steinbruchbetrieb Schauffele an die Bahn angeschlossen. Blickrichtung Norden.
Bei nächster Gelegenheit werde ich die Strecke nochmals besuchen und auf Spurensuche gehen.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
111 055 mit einer RB am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
152 138 + 152 1xx mit einem Güterzug am 08.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
151 170 mit DGS 45631 am 09.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
193 319 + 193 3xx mit einem KLV am 14.02.2023 bei Niederaudorf.
M. Schmid
186 440 + 186 281 mit DGS 43821 am 14.02.2023 bei Schaftenau.
M. Schmid
Blick auf den Bahnsteig 1 und 2 am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Das Bahnsteigdach wurde mit etlichen Schallplatten verschönert.
Frank Thomas
DB 401 054-2 "Flensburg" als ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 20.02.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
DB 145 041-0 als "Probefahrt Werk Dessau" war am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben mit einem Kalizug Richtung Eisenach unterwegs.
Frank Thomas
Das ICE Bordrestaurant 93 80 5804 052-9 D-DB im ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 20.02.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
DB 612 602 als RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben. Dieser Zugteil verkehrt allerdings nur bis Gera Hbf.
Frank Thomas
Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster -
... und die ehemalige Industriebahn Münster - Bad Cannstatt.
Der Abschnitt der ehemaligen Industriebahn zum Kraftwerk Münster verlief unten an der Hangkante in Randlage zur Haldenstraße, also im Bild unterhalb der Fahrspur nach rechts. Links verdeckt durch das Walmdachhaus kreuzte die Industriebahn im spitzen Winkel die Neckartalstraße um dann weiter dieser in Seitenlage zu folgen. 1964 wurde die Straßenbahn in die Neckartalstraße verlegt und damit gab es eine weitere Kreuzung zwischen dieser Industriebahn und der Straßenbahn.
Bis zum Jahr 2000 war die Industriebahn vom hoch liegenden Bahnhof Münster zum Kraftwerk Münster noch in Betrieb. Ich kann mich gut erinnern, wie die Stadtbahnen der Linie U14 hier über das Gleis rumpelten.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine eindrückliche Leere -
... herrscht auf der Pragstraße nach Eröffnung des Rosensteintunnels. Früher ein der am stärksten belasteten Hauptverkehrstraßen in Stuttgart hat hier der Stadtbahnwagen der Linie U13 die Straße für sich allein. Schön wäre es man könnte den Individualverkehr auch ohne aufwändige Straßenneubauten auf nur annähernd so weit reduzieren. Links das Amazonashaus der Wilhelma.
Die früher Bundesstraße 10 wird weiter zurückgebaut. Hinten an der Kurve wird eine Überfahrt über die Stadtbahngleise gebaut und zwischen dort und ungefähr der Haltestelle Rosensteinpark wird die Stadtbahn in Seitenlage zur dann nur noch zweispurigen Straße verkehren.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Während ein Offener Tur Tag am Samstag 18 Februar 2023 könnte bei die SGB 1218 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers
Stichting CREW 2454 ist mit ein mP 3029 am 18 Februar 2023 in Roosendaal eingetroffen.
Leonardus Schrijvers
Während ein Offener Tur Tag am Samstag 18 Februar 2023 könnte bei die SGB omC 909 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers
Ganze zwei Gaskesselwagen hat 193 314 als der Mischguterzug 60601 am haken bei durchfahren von Amersfoort am 21 Februar 2023.
Leonardus Schrijvers
LEW 20150 / 143 267 im Sommer 22 in Rangsdorf mit einem gedrehten RE5-Park
Maddox Pawletta
ICE 812 211-7 ist am 15.02.2023 in Richtung Frankfurt/M. bei Reilos zu sehen.
Mathias Starke
193 203-7 mit einem Containerzug Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 15.02.2023 bei Reilos.
Mathias Starke
187 064 zu sehen am 15.02.2023 mit einem Autozug am bei Reilos.
Mathias Starke
DB Cargo Bombardier Traxx 185 365-4 mit einen KLV Zug in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
DB Cargo Bombardier Traxx 187 118-5 mit einen Mischer in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
145 030-7 "20 Jahre"Press stand am 24.02.2023 im Rostocker Hbf abgestellt
Stefan Pavel
VT 324 der Erfurter Bahn (EB) am 17.2.2023 als RE 12 auf dem Weg von Leipzig Hbf nach Saalfeld/Saale. Hier beim Passieren der LPG-Brücke bei Pößneck
Markus Klausnitzer
VT 320 der Erfurter Bahn (EB) am 17.2.2023 als RE 12 auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig Hbf. Hier beim Passieren der LPG-Brücke bei Pößneck
Markus Klausnitzer
Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Lok 412 002-8 der DEG durchfährt am 23.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Aem 940 003-7 von SERSA durchfährt am 22.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 404-0 der BLS durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 651-7 durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Re 420 233-9 durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
VBZ - Tram Be 5/6 3015 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
VBZ - Tram Be 5/6 3049 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
VBG - Tram Be 5/6 3073 unterwegs auf der Linie 12 bei der Haltestelle vor dem Flughafen Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
Blick auf ein altes HL Signal am Gleisdreieck bei Oranienbaum. Hier in der Verbindung von Oranienbaum nach Dessau. Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Oranienbaum 27.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Abweig zum Kraftwerk Vockerode. Links kam das Gleis von Jüdenberg aus.
Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Oranienbaum 27.07.2020
Dennis Fiedler
An diesem sehr unübersichtlichen Bahnübergang an der Dessau Wörlitzer Strecke sind nur 5kmh erlaubt. Man beachte wie spät der Autoverkehr den Zug erst sehen kann. Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Waldersee 27.07.2020
Dennis Fiedler
Pause in Wörlitz. Mit dem neuen Fahrplan hat man die lange Standzeit in Dessau nach Wörlitz verlegt. So blieb ein wenig Zeit den Bhanhof genau anzuschauen und das ein oder andere Motiv zu entdecken.
Wörlitz 27.07.2020
Dennis Fiedler
Mit dem Ausbau der Toilette wirkt der 672er innen sehr geräumig und bietet deutlich mehr Platz für Fahrräder an.
Wörlitz 27.07.2020
Dennis Fiedler
Die Baureihe 187 ist auch vermehrt im Wismar zu sehen und sie bringen meistens die Kalizüge nach Wismar- Hafen. So auch die 187 168-0 D-DB.
Andreas Plietz
Immer wieder Gast in Wismar sind die Loks der Baureihe 185 der DBAG. Am 23.02.2023 war es die 185 073-4 D-DB.
Andreas Plietz
Am 23.02.2023 stand mal wieder die 187 420-5 D-EBS mit der Düngerwerbung von k+s im Bhf von Wismar.
Andreas Plietz
MRCE 193 604-6 in Diensten von FlixTrain mit FLX 30 nach Aachen in Hamm(Westf.) 24.2.2023
Christian Schürmann
Der 3442-200 als RE14 von Stuttgart nach Rottweil.
(Stuttgart-Rottweil) in Rottweil (18.02.23)
Mike Dusdal
3442-201 und 3442-701 bei Testfahrt von Elzach.
(St.Georgen-Elzach) in St.Georgen (31.10.22)
Mike Dusdal
Industrie, Technik und Verkehr -
... prägen an vielen Stellen das Stuttgarter Neckartal. Die große Anlage des Kraftwerkes Münster links, dahinter das Viadukt der Schusterbahn, die die Güterumgehungsbahn für Stuttgart darstellt. Rechts der bewaldete Hügel ist der Kurpark von Bad Cannstatt. Im Hintergrund dazwischen der Kappelberg oberhalb von Fellbach, den ich von mir zuhause auch immer vor Augen habe.
Lange habe ich gebraucht um aus den zahlreichen Aufnahmen die richtige Position des ICE zu finden, aber auch den besten Bildschnitt. Um unten rechts eine motivliche Leer zu vermeiden und um einen zweiten 'Bahnschwerpunkt' mit der gelben Stadtbahn zu schaffen, habe ich zwei Aufnahmen kombiniert.
Die Stadtbahn auf der Linie U14 hat die Haltestelle 'Kraftwerk Münster' verlassen und fährt weiter das Neckartal hinunter nach Stuttgart-Mühlhausen.
Der ICE wurde aufgrund von Weichenarbeiten im Bahnhof Bad Cannstatt über die Schusterbahn umgeleitet.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tz 9457 (Bundesrepublik Deutschland) als ICE 370
(Berlin Ostbahnhof-Basel SBB) in Denzlingen (05.02.23)
Mike Dusdal