Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. November 2023
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2023:
![NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D]it der Eurodual Lok 2159 248-4 [Name: Thomas Ahlmann][NVR-Nummer: 90 80 2159 248-4 D-RCM] mit der Akiem Lok 189 843 [NVR-Nummer: 91 80 6189 843-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1353379.jpg "NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D]it der Eurodual Lok 2159 248-4 [Name: Thomas Ahlmann][NVR-Nummer: 90 80 2159 248-4 D-RCM] mit der Akiem Lok 189 843 [NVR-Nummer: 91 80 6189 843-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.")
![FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten Cargounit Vectron 5370 061-1 [Name: Radek] (NVR: 91 51 5370 061-1 PL-ID ) und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Plane abgedeckt (Getreidezug) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.](/bilder/thumbs/polen--unternehmen--freightliner-pl-sp-z-oo-warszawa8195fpl-1353382.jpg "FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten Cargounit Vectron 5370 061-1 [Name: Radek] (NVR: 91 51 5370 061-1 PL-ID ) und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Plane abgedeckt (Getreidezug) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.")
![Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok 159 217-9 [NVR-Nummr: 90 80 2159 217-9 D-RCM] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1353383.jpg "Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok 159 217-9 [NVR-Nummr: 90 80 2159 217-9 D-RCM] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.")
![SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353423.jpg "SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974")
![SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353424.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
![SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353425.jpg "SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
![SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353426.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972")
![SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353427.jpg "SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971")
![SSB Stuttgart__Kleiner Rundgang zwischen Arbeitsfahrzeugen der SSB in den 70er und 80er Jahren. Der guten Ordnung halber sortiert nach aufsteigenden Fahrzeugnummern.(Das bedeutet, die Eingabe erfolgt entgegengesetzt, beginnend mit den höchsten Nummern.) Traditionell belegten die Aw das Nummernband ab 2000.__Im Bild der ex ATw 2529 [ME/AEG 1925; ex 418 > 428 > seit 1960 ATw 2529] der 1977 vom SMS wieder sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerhielt, als historische Linie 18 in Gablenberg. Bald darauf, zum 1.10.1978 wurde dieser restliche Streckenteil der Linie 8/18 Ostendplatz-Gablenberg-Vogelsang eingestellt. __12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1353428.jpg "SSB Stuttgart__Kleiner Rundgang zwischen Arbeitsfahrzeugen der SSB in den 70er und 80er Jahren. Der guten Ordnung halber sortiert nach aufsteigenden Fahrzeugnummern.(Das bedeutet, die Eingabe erfolgt entgegengesetzt, beginnend mit den höchsten Nummern.) Traditionell belegten die Aw das Nummernband ab 2000.__Im Bild der ex ATw 2529 [ME/AEG 1925; ex 418 > 428 > seit 1960 ATw 2529] der 1977 vom SMS wieder sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerhielt, als historische Linie 18 in Gablenberg. Bald darauf, zum 1.10.1978 wurde dieser restliche Streckenteil der Linie 8/18 Ostendplatz-Gablenberg-Vogelsang eingestellt. __12-08-1978")
10. November 2023 (50 Bilder)
NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D]it der Eurodual Lok "2159 248-4" [Name: Thomas Ahlmann][NVR-Nummer: 90 80 2159 248-4 D-RCM] mit der Akiem Lok "189 843" [NVR-Nummer: 91 80 6189 843-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 272-2" (NVR: "91 80 6185 272-2 D-DB") und einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "DE 18 001" (NVR: "92 80 4185 034-0 D-CLR") und einem Kesselwagenzug (Ethanol (Ethylalkohol) oder Ethanol-Lösung) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten Cargounit Vectron "5370 061-1" [Name: Radek] (NVR: 91 51 5370 061-1 PL-ID") und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Plane abgedeckt (Getreidezug) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok "159 217-9" [NVR-Nummr: 90 80 2159 217-9 D-RCM] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "155 016-9" (NVR: "91 80 6155 016-9 D-CLR") und einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Mittwoch den 08.11.2023 um 13:22 Uhr in La Tour-de-Trême. Zwischen der Haltestelle La Tour-de-Trême und der Haltestelle Broc-Village auf der normalspurigen (Seit 2022) TPF (Transports publics Fribourgeois) Strecke von Romont nach Broc-Fabrique auf dem Gemeindegebiet von Bulle. Durchfahrender RegioExpress (RE) 3820 welcher von Bern (ab 12:09 Uhr) nach Broc-Fabrique (an 13:27 Uhr) verkehrt. Der hier abgebildete Zug "CHOCOLAT EXPRESS“ besteht aus folgendem Rollmaterial; 1. Zugteil: 94 85 7560 245-3 CH-TPF Triebwagen RBDe560 DO (2. Kl. + Gepäck), 50 85 2943 123-3 CH-TPF Niederflurwagen B NPZ DO (2. Kl.), 50 85 3943 865-7 CH-TPF Steuerwagen ABt NPZ DO (1. + 2. Kl.). 2. Zugteil: 94 85 7560 235-4 CH-TPF Triebwagen RBDe560 DO (2. Kl. + Gepäck), 50 85 2943 139-9 CH-TPF Niederflurwagen B NPZ DO (2. Kl.), 50 85 3943 884-8 CH-TPF Steuerwagen ABt NPZ DO (1. + 2. Kl.). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 36’ 5.2’’ O 7° 4’ 48.8’’
Erwin Lustenberger
Erwin Lustenberger
Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino
263 1 1200x795 Px, 10.11.2023
Ausfahrsignale von Fulda Richtung Norden am 02.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale
515 1200x900 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 218 BR 218
354 1200x900 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·
275 1200x900 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke
561 1200x900 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Suhl
263 1200x900 Px, 10.11.2023
Die Ausfahrsignale P1 und P2 von Suhl in Richtung Zella Mehlis am 01.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale
366 1200x900 Px, 10.11.2023
219 053-6 im fährt im Frühjahr 1999 mit RE nach Erfurt durch Heilbad Heiligenstadt, Negativ Scan
Torsten David
Torsten David
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe)
424 1200x759 Px, 10.11.2023
219 059-3 hat zum Eisenbahnfest in Weimar 2003 die Ehre den Shuttle-Zug zw. Weimar Hbf und dem BW zu ziehen/schieben, Negativ Scan
Torsten David
Torsten David
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'
235 1200x751 Px, 10.11.2023
219 070-0 konnte auf einem Zwischenstopp in Magdeburg im Jahr 2001 fotografiert werden, Negativ Scan
Torsten David
Torsten David
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige)
525 1200x748 Px, 10.11.2023
120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
Torsten David
Torsten David
Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich typischen massiven Signalbrücke den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht.
22. Marz 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L
219 1600x1075 Px, 10.11.2023
"Nez-Cassé" - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefielen mir die eigenwilligen Nez-cassé E-Loks.
Die SNCF BB 22391 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon. Der Zug kommt aus Genève und erreicht in Pougny-Chancy den ersten Bahnhof in Frankreich, wobei der nächste Halt erst Bellegarde (Ain) sein wird. In Pougny-Chancy halten nur die Léman-Express Züge SL6, die jedoch nur zu den Hauptverkehrszeiten verkehren, während in Changy, das ca. 10 Geh-Minunten von hier entfernt und in der Schweiz liegt, in der Regel stündlich über einen Bus nach Genève verfügt.
Die "Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz.
6. September 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schon bald Zukunft: Während heute einige wenige Verbindungen in Delle ein Umsteigen erfordern, sollen ab dem Fahrplan 2025/26 die SBB Züge von Delémont kommend nur noch bis Delle fahren und dann in die SNCF TER umgestiegen werden. Es bleibt zu hoffen, dass dann die stündlich angebotenen TER Delle - Belfort etwas bessere Fre3quenzen aufweisen, als die SBB Flirts nach Meroux, wo heute die Weiterfahrt nicht systematisch getaktet ist.
In Delle wartet der SNCF Z 27590 auf die Abfahrt nach Belfort.
11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Sie prägten Jahre lang den Verkehr auf Nebenbahnen, die SNCF X2800, wobei der später dazugekommene Beiwagen eher wenig passte. Wie gut hat die "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" dem X 2816 angenommen und setzt den formschönen Triebwagen hin und wieder auf Extrafahrten ein, wie hier auf einer seiner alten Stammstrecken bei Morteau.
16. April 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine meiner SNCF Lieblingslok: die BB 67000. Leider neigt sich die Einsatzzeit dieser Lok dem Ende entgegen, aber glücklicherweise ist die Lok nun als Z-Modell erhältlich...
Die SNCF BB 67519 verlässt Strasbourg mit einem TER.
28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg)
527 916x1200 Px, 10.11.2023
Die wuchtige und zugleich elegante SNCF 241 R 65 steht mit ihre Extrazug in Konstanz für die Rückfahrt nach Koblenz bereit.
9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch einige ICE fuhren am 08.11.2023 über die rechte Rheinstrecke, wie dieser ICE 1 in Bad Hoenningen
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Die von Northrail bei Paribus Rail gecharterte 193 922-2 ist am 08.11.2023 in Bad Hoenningen in Richtung Süden unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
284 1200x800 Px, 10.11.2023
Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf!
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am Morgen des 2.11.2023 ist die 1116216 mit dem SNJ19795 mit gut 1 Stunde Verspätung von Zürich HB kommend in Graz Hbf angekommen.
Die 1116 237 wartet nebenan mit dem RJ558 auf die Abfahrt Richtung Flughafen Wien.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt
212 1200x770 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt
165 1200x804 Px, 10.11.2023
DB S-Bahn Stuttgart 430 229 als Probefahrt am Tag der Abnahme, am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas
Frank Thomas
DB 146 574-9 mit dem IC 2440 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC
330 1200x800 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen
226 1200x733 Px, 10.11.2023
SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Kleiner Rundgang zwischen Arbeitsfahrzeugen der SSB in den 70er und 80er Jahren. Der guten Ordnung halber sortiert nach aufsteigenden Fahrzeugnummern.(Das bedeutet, die Eingabe erfolgt entgegengesetzt, beginnend mit den höchsten Nummern.) Traditionell belegten die Aw das Nummernband ab 2000.__Im Bild der ex ATw 2529 [ME/AEG 1925; ex 418 > 428 > seit 1960 ATw 2529] der 1977 vom SMS wieder sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerhielt, als historische Linie 18 in Gablenberg. Bald darauf, zum 1.10.1978 wurde dieser restliche Streckenteil der Linie 8/18 Ostendplatz-Gablenberg-Vogelsang eingestellt. __12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Messzug der DB Netzinstandhaltung mit 182 535 am 9.November 2023 im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Frank Felber
Frank Felber
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 182 BR 182.5 ·ES 64 U2·
626 1200x541 Px, 10.11.2023
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 721.2 | RAILab 3 Fahrwegmessung Dienst mzf
446 1200x541 Px, 10.11.2023
Insgesamt 8 Züge der BR 426 sind in blauer Lackierung auf der RB91 Aulendorf - Friedrichshafen im Einsatz. 426 542-7 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn erreicht am 05.10.2023 Friedrichshafen Flughafen.
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Vor einzelnen Zügen am Bodensee kommen weiterhin Maschinen der BR 218 zum Einsatz. Am 05.10.2023 steht 218 417-4 mit dem IRE nach Basel Bad Bf im Bahnhof Friedrichshafen Stadt.
Christopher Pätz
Christopher Pätz
218 435-6 der DB Gebrauchtzug zieht am 07.10.2023 den "Freizeitexpress Südbahn" der SVG Richtung Singen. In Radolfzell wartet der Zug neben 622 465 der SWEG auf die Abfahrt.
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Bügeleisen Treffen im Bahnhof Rybník. Die 210 055, welche als Zusatzleistung in der Rushour verkehrt und die Retro 210 059, die am 31.10.23 den normalen Pendelverkehr nach Lipno nad Vltavou übernahm.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Passend zu der schon abgenutzten Lok einer 210, auch bekannt in Tschechien als Bügeleisen, gab es bei der Übergabe Regen. Die 210 046 zog al Mn 88304, mit Holz beladene Waggons aus Kaplice gen Horni Dvoriste. Aufgenommen am 31.10.2023
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Kurz vor dem Zielbahnhof Rybník konnte der OS 18829 aus Lipno nad Vltavou am 31.10.2023 mit der S458 0059 aufgenommen werden.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber