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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. Februar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2024:

21. Februar 2024 (74 Bilder)

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 10.Dezember 2023 konnte man in der Nong Pladuk Junction den AS BW 05, welcher auch noch als บ.ท.ข. 142005 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) angeschrieben war, antreffen. - Ob der Wagen tatsächlich AS gehört oder nur angemietet wurde entzieht sich meiner Kenntnis.
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 10.Dezember 2023 konnte man in der Nong Pladuk Junction den AS BW 05, welcher auch noch als บ.ท.ข. 142005 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) angeschrieben war, antreffen. - Ob der Wagen tatsächlich AS gehört oder nur angemietet wurde entzieht sich meiner Kenntnis.
Karl Seltenhammer

AS LT-10 (ex JR Hokkaido DD51 1142, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
AS LT-10 (ex JR Hokkaido DD51 1142, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

Mittelführerhaus mit den darunter angeordneten 2 Laufachsen der AS LT-10 (ex JR Hokkaido DD51 1142, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Mittelführerhaus mit den darunter angeordneten 2 Laufachsen der AS LT-10 (ex JR Hokkaido DD51 1142, (B')2(B')-dh) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. So am 10.Dezember 2023 eine Schotterplaniermaschine mit der AS-Bezeichnung BR-01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. So am 10.Dezember 2023 eine Schotterplaniermaschine mit der AS-Bezeichnung BR-01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer

AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. So am 10.Dezember 2023 eine Schotterplaniermaschine mit der AS-Bezeichnung BR-01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. So am 10.Dezember 2023 eine Schotterplaniermaschine mit der AS-Bezeichnung BR-01 (Hersteller: Matisa, Type R7, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer



AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Gleisstopfmaschine mit der AS-Bezeichnung TP-04 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-275 UNIMAT, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Gleisstopfmaschine mit der AS-Bezeichnung TP-04 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-275 UNIMAT, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer

MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 683 und 684, rollen ihrer Endhaltestelle Südstadt entgegen.
Auch ein Auto hat sich ins Bild gemogelt. Da aktuell der Böllberger Weg ausgebaut wird, fährt es auf der Gegenspur.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 9.1.2024 | 10:17 Uhr
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 683 und 684, rollen ihrer Endhaltestelle Südstadt entgegen. Auch ein Auto hat sich ins Bild gemogelt. Da aktuell der Böllberger Weg ausgebaut wird, fährt es auf der Gegenspur. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt 🕓 9.1.2024 | 10:17 Uhr
Clemens Kral

Vorbei an den Schornsteinen des Saline-Museums und über die Saale geht's für Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 608 und 603, auf der Neuen Schieferbrücke in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof
🕓 9.1.2024 | 10:37 Uhr
Vorbei an den Schornsteinen des Saline-Museums und über die Saale geht's für Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 608 und 603, auf der Neuen Schieferbrücke in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 9 Soltauer Straße–Hauptbahnhof 🕓 9.1.2024 | 10:37 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 602 und 609, die am Saline-Museum in Halle (Saale) auf die Großbaustelle in der Mansfelder Straße zufahren.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 10 Marktplatz–Soltauer Straße
🕓 9.1.2024 | 10:38 Uhr
Nachschuss auf Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 602 und 609, die am Saline-Museum in Halle (Saale) auf die Großbaustelle in der Mansfelder Straße zufahren. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 10 Marktplatz–Soltauer Straße 🕓 9.1.2024 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Am ersten Vormittag eines dreitägigen GDL-Streiks tourt ein 9442 (Bombardier Talent 2) durch die Saale-Elster-Aue bei Schkopau. Abellio war von dem Ausstand nicht unmittelbar betroffen.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74510 (RE16) Halle(Saale)Hbf–Erfurt Hbf
🕓 10.1.2024 | 10:12 Uhr
Am ersten Vormittag eines dreitägigen GDL-Streiks tourt ein 9442 (Bombardier Talent 2) durch die Saale-Elster-Aue bei Schkopau. Abellio war von dem Ausstand nicht unmittelbar betroffen. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74510 (RE16) Halle(Saale)Hbf–Erfurt Hbf 🕓 10.1.2024 | 10:12 Uhr
Clemens Kral

Streikbedingt war das der einzige Güterzug an diesem Vormittag. Er bestand aus 193 234-2  Offroad  und der neuen 193 148-4. Das Siemens-Vectron-Duo bewegt sich mit Sattelaufliegern nördlich von Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing) / Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 10.1.2024 | 10:25 Uhr
Streikbedingt war das der einzige Güterzug an diesem Vormittag. Er bestand aus 193 234-2 "Offroad" und der neuen 193 148-4. Das Siemens-Vectron-Duo bewegt sich mit Sattelaufliegern nördlich von Schkopau Richtung Halle-Ammendorf. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing) / Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 10.1.2024 | 10:25 Uhr
Clemens Kral

Ein unerkannt gebliebener 9442 (Bombardier Talent 2) fährt in der Saale-Elster-Aue auf seinen nächsten Halt Schkopau zu.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74664 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 10.1.2024 | 10:32 Uhr
Ein unerkannt gebliebener 9442 (Bombardier Talent 2) fährt in der Saale-Elster-Aue auf seinen nächsten Halt Schkopau zu. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74664 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale) 🕓 10.1.2024 | 10:32 Uhr
Clemens Kral

Auf's Dach geblickt - 

Die Dachaufbauten eines Flirt 3 Triebzuges im Bereich des Kupplungsbereiches zweier Fahrzeuge.
Aufgenommen bei Kernen-Rommelshausen. Der Zug war als IRE von Aalen nach Karlsruhe unterwegs.

18.02.2024 (M)
Auf's Dach geblickt - Die Dachaufbauten eines Flirt 3 Triebzuges im Bereich des Kupplungsbereiches zweier Fahrzeuge. Aufgenommen bei Kernen-Rommelshausen. Der Zug war als IRE von Aalen nach Karlsruhe unterwegs. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf's Dach geblickt -

Sehr ruhig wirkt die Dachaufsicht der N-Wagen eines TRI-Zuges, der als MEX 13 auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen unterwegs ist.

18.02.2024 (M)
Auf's Dach geblickt - Sehr ruhig wirkt die Dachaufsicht der N-Wagen eines TRI-Zuges, der als MEX 13 auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen unterwegs ist. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf's Dach geblickt -

ICE 4 aus München in Stuttgart-Untertürkheim in Höhe der Mercedes-Benz Werke.

20.02.2024 (M)
Auf's Dach geblickt - ICE 4 aus München in Stuttgart-Untertürkheim in Höhe der Mercedes-Benz Werke. 20.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Letzte Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige mit TW 851 (Uerdingen) und BW 1390. Es regnete so sehr, dass das Vorhaben beinahe  ins Wasser fiel . Glücklicherweise erbrachten die Bremsen der vollbesetzten Wagen ihre volle Leistung.
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Letzte Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige mit TW 851 (Uerdingen) und BW 1390. Es regnete so sehr, dass das Vorhaben beinahe "ins Wasser fiel". Glücklicherweise erbrachten die Bremsen der vollbesetzten Wagen ihre volle Leistung.
Frank Nowotny

Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige bei heftigem Regen. Das ergriff mich sehr, da ich wusste, dass nur noch dieser eine Tag zählte, eine weitere Sonderfahrt auf der bekanntesten Straßenbahnlinie Stuttgarts würde es nicht geben. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Serie B2) waren sehr langsam unterwegs, um die Bremssicherheit zu gewährleisten.
Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige bei heftigem Regen. Das ergriff mich sehr, da ich wusste, dass nur noch dieser eine Tag zählte, eine weitere Sonderfahrt auf der bekanntesten Straßenbahnlinie Stuttgarts würde es nicht geben. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Serie B2) waren sehr langsam unterwegs, um die Bremssicherheit zu gewährleisten.
Frank Nowotny

S-Bahn Rhein-Ruhr 422 071 mit einem Schwesterfahrzeug als S 6 Köln-Worringen nach Düsseldorf-Rath Mitte in Köln Hbf am 21.02.2024.
S-Bahn Rhein-Ruhr 422 071 mit einem Schwesterfahrzeug als S 6 Köln-Worringen nach Düsseldorf-Rath Mitte in Köln Hbf am 21.02.2024.
Jannik Voosen

Sonderfahrt auf der berühmten Stuttgarter Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Unmittelbar danach ersetzte die Stadtbahn die schönste Stuttgarter Straßenbahnlinie, welche sich über sehr lange Zeit mutig auf der gefährlichen Straße der Neuen Weinsteige bewegte. Say farewell to this!
Sonderfahrt auf der berühmten Stuttgarter Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Unmittelbar danach ersetzte die Stadtbahn die schönste Stuttgarter Straßenbahnlinie, welche sich über sehr lange Zeit mutig auf der gefährlichen Straße der Neuen Weinsteige bewegte. Say farewell to this!
Frank Nowotny

Nach dieser Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige fand dort keine weitere Straßenbahnveranstaltung statt. Der heftige Regen hätte das Ereignis beinahe  ins Wasser fallen lassen . TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Serie B2) zeigten uns wiederum die Schönheit dieser Straßenbahnlinie , welche schon unmittelbar danach verloren war.
Nach dieser Sonderfahrt auf der Neuen Weinsteige fand dort keine weitere Straßenbahnveranstaltung statt. Der heftige Regen hätte das Ereignis beinahe "ins Wasser fallen lassen". TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Serie B2) zeigten uns wiederum die Schönheit dieser Straßenbahnlinie , welche schon unmittelbar danach verloren war.
Frank Nowotny

TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein  Schiffchen  (Beiwagen 1605 Serie B2) bei der berühmt-berüchtigten letzten Sonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige, welche bei heftigem Regen stattfand. Der Zug bewegt sich auf die City zu, nahe Bopser.
TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und ein "Schiffchen" (Beiwagen 1605 Serie B2) bei der berühmt-berüchtigten letzten Sonderfahrt auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige, welche bei heftigem Regen stattfand. Der Zug bewegt sich auf die City zu, nahe Bopser.
Frank Nowotny

Letzte Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzuges (TW 802 und ein  Schiffchen ) auf der Neuen Weinsteige. Sollte das auch wahr sein? Wehmut ergriff uns.
Letzte Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzuges (TW 802 und ein "Schiffchen") auf der Neuen Weinsteige. Sollte das auch wahr sein? Wehmut ergriff uns.
Frank Nowotny

SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.
SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 64700 · TBB 64800

189 1200x800 Px, 21.02.2024

Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Leonardus Schrijvers

Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein. Wo die 15000 und 7200 innerhalb zwei Jahre verschwunden sollen sein, harren die Zweisystemloks der Reihe 22200 sich noch etwa länger aus. SNCF 22236 verlasst am Abend von 13 Februar 2024 Strasbourg mit ein RB nach Selestat. Noch wirden die meiste RB Selestat--Strasbourg--Saverne mit die 22200er gefahren, aber auch dort droht schon die Ersatz von bimodale Triebzüge.
Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein. Wo die 15000 und 7200 innerhalb zwei Jahre verschwunden sollen sein, harren die Zweisystemloks der Reihe 22200 sich noch etwa länger aus. SNCF 22236 verlasst am Abend von 13 Februar 2024 Strasbourg mit ein RB nach Selestat. Noch wirden die meiste RB Selestat--Strasbourg--Saverne mit die 22200er gefahren, aber auch dort droht schon die Ersatz von bimodale Triebzüge.
Leonardus Schrijvers

DB 1440 509 macht ein testfahrt in Koblenz Hbf am 23 September 2019.
DB 1440 509 macht ein testfahrt in Koblenz Hbf am 23 September 2019.
Leonardus Schrijvers

Mit Mopsgesicht steht am 29 Mai 2009 DB Regio 440 024 in Donauwörth.
Mit Mopsgesicht steht am 29 Mai 2009 DB Regio 440 024 in Donauwörth.
Leonardus Schrijvers

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class 43 Zug ist auf der 2467 Meter langen Forth Bridge bei North Queensferry auf dem Weg in Richtung Edinburgh Waverley. 

23. April 2018
Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class 43 Zug ist auf der 2467 Meter langen Forth Bridge bei North Queensferry auf dem Weg in Richtung Edinburgh Waverley. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 

2. Mai 2017
Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 2. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein  Virgin East Coast  HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 

22. April 2018
Ein "Virgin East Coast" HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 22. April 2018
Stefan Wohlfahrt

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington. 

14. Mai 2014
First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington. 14. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. 

Analogbild vom November 2000
Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. 

Analogbild vom November 2000
Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 222 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 222 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 230 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 230 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 210 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 210 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 231 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 231 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 233 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn Wagen 233 am 12.02.24 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Siemens Desiro HC als RE 2 (4730) Ersatzzug in Villingen
Siemens Desiro HC als RE 2 (4730) Ersatzzug in Villingen
Konter Karlsen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen

440 1200x727 Px, 21.02.2024

1116 279 mit einem Güterzug am 03.12.2023 bei Langenisarhofen.
1116 279 mit einem Güterzug am 03.12.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

193 615 mit einem KLV am 03.12.2023 bei Stephansposching.
193 615 mit einem KLV am 03.12.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

183 003 mit einem ALX am 07.12.2023 bei Freising.
183 003 mit einem ALX am 07.12.2023 bei Freising.
M. Schmid

628 630 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
628 630 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
M. Schmid

218 443 mit RB45 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
218 443 mit RB45 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
M. Schmid

218 443 mit RB45 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
218 443 mit RB45 am 07.12.2023 bei Geisenhausen.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

462 1200x764 Px, 21.02.2024

BLS - RABe 515 015 im Bhf. Biel am 06.02.2024
BLS - RABe 515 015 im Bhf. Biel am 06.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

163 1400x1083 Px, 21.02.2024

BLS - RABe 515 028 bei der durchfahr im Bhf. Bern am 18.02.2024
BLS - RABe 515 028 bei der durchfahr im Bhf. Bern am 18.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 515 033 im Bhf. Biel am 06.02.2024
BLS - RABe 515 033 im Bhf. Biel am 06.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

171 1400x1081 Px, 21.02.2024

BLS - RABe 535 111-9 als Regio nach Lyss im Bhf. Busswil am 06.02.2024
BLS - RABe 535 111-9 als Regio nach Lyss im Bhf. Busswil am 06.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 535 111-9 als Regio nach Büren an der Aare im Bhf. Busswil am 06.02.2024
BLS - RABe 535 111-9 als Regio nach Büren an der Aare im Bhf. Busswil am 06.02.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Doppelstock Personenwagen  1 Kl.  A 50 85 16-94 012-1 abgestellt im Bhf. Brig am 18.2.2024
SBB - Doppelstock Personenwagen 1 Kl. A 50 85 16-94 012-1 abgestellt im Bhf. Brig am 18.2.2024
Hp. Teutschmann

Der DGS 43143 wurde am 13. Januar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der Railpool 6193 124 bespannt. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Monate für TXLogistik im Einsatz. Bei Brannenburg entstand eine Aufnahme des Zuges bei winterlichen Verhältnissen.
Der DGS 43143 wurde am 13. Januar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der Railpool 6193 124 bespannt. Der Vectron stand zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Monate für TXLogistik im Einsatz. Bei Brannenburg entstand eine Aufnahme des Zuges bei winterlichen Verhältnissen.
Christoph Schneider

Am 13. Januar 2024 bespannten die 193 317 und 341 den KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. ab München Nord und beförderten diesen über den Brenner bis zu seinem Zielbahnhof in Norditalien. Bei Brannenburg im Inntal gelang ein winterliches Bild des komplett beladenen KLV-Zuges.
Am 13. Januar 2024 bespannten die 193 317 und 341 den KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. ab München Nord und beförderten diesen über den Brenner bis zu seinem Zielbahnhof in Norditalien. Bei Brannenburg im Inntal gelang ein winterliches Bild des komplett beladenen KLV-Zuges.
Christoph Schneider

Neu im Tiroler Nahverkehr sind die Triebzüge der Baureihe 4748. Die Desiro ML von Siemens wurden anstelle der ursprünglich vorgesehenen Talent 3 von Bombardier angeschafft, da letztere aufgrund technischer Probleme keine Zulassung von den ÖBB erhielten. Die äußere Gestaltung mit den stilisierten Bergmotiven ist in meinen Augen als gelungen zu betrachten. Am 14. Januar 2024 konnte ich den 4748.031 als REX 5374 auf seiner Fahrt von Kufstein nach Innsbruck bei Langkampfen im unteren Inntal fotografieren.
Neu im Tiroler Nahverkehr sind die Triebzüge der Baureihe 4748. Die Desiro ML von Siemens wurden anstelle der ursprünglich vorgesehenen Talent 3 von Bombardier angeschafft, da letztere aufgrund technischer Probleme keine Zulassung von den ÖBB erhielten. Die äußere Gestaltung mit den stilisierten Bergmotiven ist in meinen Augen als gelungen zu betrachten. Am 14. Januar 2024 konnte ich den 4748.031 als REX 5374 auf seiner Fahrt von Kufstein nach Innsbruck bei Langkampfen im unteren Inntal fotografieren.
Christoph Schneider

Anläßlich des 100-jährigen Bestehens der Oper in der Arena von Verona erhielt die 1216.022 im Jahre 2023 eine auffällige äußere Gestaltung, die auf dieses Jubiläum hinwies. Am 14. Januar 2024 beförderte sie den EC 85 von München HBF nach Venezia SL. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich den internationalen Fernzug aufnehmen, der noch im Laufe des Jahres auf eine Railjet-Garnitur umgestellt wurde.
Anläßlich des 100-jährigen Bestehens der Oper in der Arena von Verona erhielt die 1216.022 im Jahre 2023 eine auffällige äußere Gestaltung, die auf dieses Jubiläum hinwies. Am 14. Januar 2024 beförderte sie den EC 85 von München HBF nach Venezia SL. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich den internationalen Fernzug aufnehmen, der noch im Laufe des Jahres auf eine Railjet-Garnitur umgestellt wurde.
Christoph Schneider

Mit dem TEC 40569 von Hannover nach Verona Q.E. waren am 14. Januar 2024 die 193 559 und die 257 bei Langkampfen im unteren Inntal in Richtung Brenner unterwegs. Die beiden für TXLogistik im Einsatz stehenden Vectrons wiesen einen sehr unterschiedlichen optischen Pflegezustand auf.
Mit dem TEC 40569 von Hannover nach Verona Q.E. waren am 14. Januar 2024 die 193 559 und die 257 bei Langkampfen im unteren Inntal in Richtung Brenner unterwegs. Die beiden für TXLogistik im Einsatz stehenden Vectrons wiesen einen sehr unterschiedlichen optischen Pflegezustand auf.
Christoph Schneider

Mit dem verspäteten KT 42143 von Rostock Seehafen nach Bologna Interporto waren am Nachmittag des 14. Januar 2024 die 193 703 von Mercitalia Rail und die 347 von DB Cargo bei Brannenburg im  verschneiten Inntal unterwegs. Der Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der österreichischen Spedition LKW Walter beladen.
Mit dem verspäteten KT 42143 von Rostock Seehafen nach Bologna Interporto waren am Nachmittag des 14. Januar 2024 die 193 703 von Mercitalia Rail und die 347 von DB Cargo bei Brannenburg im verschneiten Inntal unterwegs. Der Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der österreichischen Spedition LKW Walter beladen.
Christoph Schneider

Siemens Vectron 476 452-8 von railCare durchfährt am 05.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 476 452-8 von railCare durchfährt am 05.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 523 043, auf der S1, wartet am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln.
RABe 523 043, auf der S1, wartet am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 089-3 durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 089-3 durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 114-2 wartet am 12.02.2024 beim Bahnhof Brugg.
Re 460 114-2 wartet am 12.02.2024 beim Bahnhof Brugg.
Markus Wagner

Am 841 006-0 steht am 12.02.2024 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Brugg.
Am 841 006-0 steht am 12.02.2024 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Brugg.
Markus Wagner

Schmuckstück im Nationalen Eisenbahnmuseum in York: die 'Mallard'. Am 3.7.1938 stellte diese Dampflok den Weltrekord mit 126 ml/h bzw 203 km/h auf. York, 11.5.2022
Schmuckstück im Nationalen Eisenbahnmuseum in York: die 'Mallard'. Am 3.7.1938 stellte diese Dampflok den Weltrekord mit 126 ml/h bzw 203 km/h auf. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Elektro-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Elektro-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Schöner Dieseltriebwagen-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Schöner Dieseltriebwagen-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Wunderschöner Elektro-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Wunderschöner Elektro-Veteran im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Großbritannien / Dieselloks / Class 31, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

217  1 1222x935 Px, 21.02.2024

Mehrere Dampfloks im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Mehrere Dampfloks im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

337 1222x822 Px, 21.02.2024