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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 13. Januar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

13. Januar 2025 (45 Bilder)

Vierachsiger slowakischer Schiebeplanenwagen mit der Bezeichnung  Rils  (31 56 3537 087-9 SK-ZSSKC), gezogen von 152 039-4 (Siemens ES64F) bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen.

🧰 Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK Cargo)
🕓 3.9.2024 | 8:28 Uhr
Vierachsiger slowakischer Schiebeplanenwagen mit der Bezeichnung "Rils" (31 56 3537 087-9 SK-ZSSKC), gezogen von 152 039-4 (Siemens ES64F) bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen. 🧰 Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK Cargo) 🕓 3.9.2024 | 8:28 Uhr
Clemens Kral

6193 627-7 an der Spitze eines umgeleiteten KLV-Zugs der Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o. bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen. Vor nicht allzu langer Zeit trug die Siemens Vectron noch das Farbkleid von Raillogix (Rail Force One B.V.).

🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), aktueller Mieter unbekannt
🕓 3.9.2024 | 8:39 Uhr
6193 627-7 an der Spitze eines umgeleiteten KLV-Zugs der Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o. bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen. Vor nicht allzu langer Zeit trug die Siemens Vectron noch das Farbkleid von Raillogix (Rail Force One B.V.). 🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), aktueller Mieter unbekannt 🕓 3.9.2024 | 8:39 Uhr
Clemens Kral

186 241-6 schleppt Kesselwagen östlich von Teutschenthal Richtung Halle Rosengarten.

🧰 Alpha Trains Luxembourg No.2 S.à r.l., vermietet an Transchem Sp. z o.o.
🕓 3.9.2024 | 9:04 Uhr
186 241-6 schleppt Kesselwagen östlich von Teutschenthal Richtung Halle Rosengarten. 🧰 Alpha Trains Luxembourg No.2 S.à r.l., vermietet an Transchem Sp. z o.o. 🕓 3.9.2024 | 9:04 Uhr
Clemens Kral

Der  Bertschi-Zug  von Ludwigshafen nach Ruhland lässt sich zwischen den Teutschenthaler Ortsteilen Bahnhof und Eisdorf blicken und wird von 189 821-2 (LOCON 502 | Siemens ES64F4) Richtung Halle Rosengarten gezogen.

🧰 LOCON Logistik & Consulting AG
🕓 3.9.2024 | 9:23 Uhr
Der "Bertschi-Zug" von Ludwigshafen nach Ruhland lässt sich zwischen den Teutschenthaler Ortsteilen Bahnhof und Eisdorf blicken und wird von 189 821-2 (LOCON 502 | Siemens ES64F4) Richtung Halle Rosengarten gezogen. 🧰 LOCON Logistik & Consulting AG 🕓 3.9.2024 | 9:23 Uhr
Clemens Kral

Schon einmal vor gut zwei Jahren an genau gleicher Stelle fotografiert: 2159 236-9  Caro  (Stadler Eurodual), die in diesem Nachschuss als Tfzf, von Halle (Saale) kommend, auf den Bahnhof Teutschenthal zufährt.

🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Schweerbau Logistik GmbH
🕓 3.9.2024 | 9:26 Uhr
Schon einmal vor gut zwei Jahren an genau gleicher Stelle fotografiert: 2159 236-9 "Caro" (Stadler Eurodual), die in diesem Nachschuss als Tfzf, von Halle (Saale) kommend, auf den Bahnhof Teutschenthal zufährt. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Schweerbau Logistik GmbH 🕓 3.9.2024 | 9:26 Uhr
Clemens Kral

152 085-7 (Siemens ES64F) kommt mit einem Gemischtwarenladen bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen gefahren.

🧰 DB Cargo
🕓 3.9.2024 | 9:32 Uhr
152 085-7 (Siemens ES64F) kommt mit einem Gemischtwarenladen bei Eisdorf (Teutschenthal) Richtung Sangerhausen gefahren. 🧰 DB Cargo 🕓 3.9.2024 | 9:32 Uhr
Clemens Kral

Lok 186 498-2 durchfährt am 28.10.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Lok 186 498-2 durchfährt am 28.10.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 523-8 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 523-8 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner



Siemens Vectron 193 451-2 steht am 13.01.2025 auf einem Abstellgleis beim Güterbahnhof Muttenz. Aufnahme von der Strasse aus.
Siemens Vectron 193 451-2 steht am 13.01.2025 auf einem Abstellgleis beim Güterbahnhof Muttenz. Aufnahme von der Strasse aus.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 018-0 und 485 009-5 verlässt am 05.10.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 018-0 und 485 009-5 verlässt am 05.10.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

158 1200x800 Px, 13.01.2025

Re 421 381-5 der WRS durchfährt am 28.10.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 421 381-5 der WRS durchfährt am 28.10.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 913-6 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 913-6 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

237 1200x800 Px, 13.01.2025

DB 187 161 | Anklam | März 2021
DB 187 161 | Anklam | März 2021
Alexander, R.

DB 212 310 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | März 2021
DB 212 310 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | März 2021
Alexander, R.

DB 232 401 | Ferdinandshof | September 2022
DB 232 401 | Ferdinandshof | September 2022
Alexander, R.

Der Coca-Cola Weihnachtszug steht im Leipziger Bahnhof. Auf der Vorderseite der rot-weißen Lok befindet sich das dB-Logo, während an der Seite der Lok der bekannte Coca-Cola-Schriftzug zu sehen ist. Der Zug ist im Zentrum des Bahnhofs abgebildet, umgeben von der Architektur des Gebäudes.
Der Coca-Cola Weihnachtszug steht im Leipziger Bahnhof. Auf der Vorderseite der rot-weißen Lok befindet sich das dB-Logo, während an der Seite der Lok der bekannte Coca-Cola-Schriftzug zu sehen ist. Der Zug ist im Zentrum des Bahnhofs abgebildet, umgeben von der Architektur des Gebäudes.
Erik Päßler

Ein Güterzug mit einer Doppeltraktion BR 185 der DB fährt am 25.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Basel, wohl mit einem Ziel in Deutschland.
Ein Güterzug mit einer Doppeltraktion BR 185 der DB fährt am 25.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Basel, wohl mit einem Ziel in Deutschland.
Arthur Beusch

DB 112 166, für die Weser Ems Eisenbahn GmbH im Einsatz, mit der zusätzlichen RB 31397 von Saalfeld (S) nach Halle (S) Hbf, am 24.08.2022 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. Diese Züge verkehrten im Auftrag von Abellio Rail Mitteldeutschland während der Zeit des 9-Euro-Tickets.
DB 112 166, für die Weser Ems Eisenbahn GmbH im Einsatz, mit der zusätzlichen RB 31397 von Saalfeld (S) nach Halle (S) Hbf, am 24.08.2022 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. Diese Züge verkehrten im Auftrag von Abellio Rail Mitteldeutschland während der Zeit des 9-Euro-Tickets.
Frank Thomas

Die schmalen Eingänge zur Unterführung in Retzbach-Zellingen, am 25.06.2024.
Die schmalen Eingänge zur Unterführung in Retzbach-Zellingen, am 25.06.2024.
Frank Thomas

Der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig 2 in Veitshöchheim, am 25.06.2024.
Der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig 2 in Veitshöchheim, am 25.06.2024.
Frank Thomas

044 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Bf.Untermaßfeld 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt unterwegs aufnahme S-W von Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta
044 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Bf.Untermaßfeld 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt unterwegs aufnahme S-W von Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta
Jan Stein

045 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Bf.Untermaßfeld 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt unterwegs
045 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Bf.Untermaßfeld 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt unterwegs
Jan Stein

046 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Einfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
046 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Einfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

047 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Einfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
047 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Einfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

048 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Ausfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
048 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 6924 von Arnstadt nach Imenau Ausfahrt Elgersburg aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2)  Kanzler  und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen  allerlei  Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
Matthias Kümmel

Im falschen Film, oder zumindest am falschen See der neue Thurbo EVO RABe 531 401 (94 85 0 401-3 CH-THB) steht in Vevey und wartet wohl auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis.
Trotz ungeschicktem Licht sieht man hier ansatzweise die  Thurbo -typischen bunten Türen. 

13. Jan. 2025
Im falschen Film, oder zumindest am falschen See der neue Thurbo EVO RABe 531 401 (94 85 0 401-3 CH-THB) steht in Vevey und wartet wohl auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Trotz ungeschicktem Licht sieht man hier ansatzweise die "Thurbo"-typischen bunten Türen. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Im falschen Film, oder zumindest am falschen See der neue Thurbo EVO RABe 531 401 (94 85 0 401-3 CH-THB) steht in Vevey und wartet wohl auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. 
Gemäss der Anschrift, hat der Zug nur die CH-Zulassung.

13. Jan. 2025
Im falschen Film, oder zumindest am falschen See der neue Thurbo EVO RABe 531 401 (94 85 0 401-3 CH-THB) steht in Vevey und wartet wohl auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Gemäss der Anschrift, hat der Zug nur die CH-Zulassung. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neune CJ ABe 4/12 672 ist von La Chaux de Fonds in Combe Tabeillon angekommen. Der Bahnhof Combe Tabeillon liegt im  hintersten Chrachen  d.h. weit weg vom Schuss und ist ein Spitzkehrbahnhof, wie sie im Jura immer wieder anzutreffen sind, 
So wird der Zug, nach dem der Lokführer den Führerstand gewechselt hat gleich nach Glovelier weiter fahren. 

13. Januar 2025
Der neune CJ ABe 4/12 672 ist von La Chaux de Fonds in Combe Tabeillon angekommen. Der Bahnhof Combe Tabeillon liegt im "hintersten Chrachen" d.h. weit weg vom Schuss und ist ein Spitzkehrbahnhof, wie sie im Jura immer wieder anzutreffen sind, So wird der Zug, nach dem der Lokführer den Führerstand gewechselt hat gleich nach Glovelier weiter fahren. 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die selbst in H0 mächtige Mallet Dampflok 2-8-8-2 - Y6b 2197 der Norfolk & Western kämpft sich durch den Schnee. Die Konstruktion der Mallet Vorbildloks Loks basiert Angaben, welche die U.S.R.A. (United States Raitroad Administration) während des Ersten Weltkriegs eingeführt hat. Die die Loks der Klasse Y6b wurde ab 1936 ausgeliefert. Grundsätzlich wurde die Klasse Y6b so konstruiert, dass sie schwere Güterzug mit 30 mp/h ziehen konnte, doch unter guten Bedingungen konnten auch bis zu 50 mp/h erreicht werden. Das Modell dieser Gelenklokomotive Typ Mallet „Y 6 b“ der  Norfolk & Western  dürfte gut 50 bis 60 Jahre alt sein und ist eine von der Grüsse her sehr beeindruckende Modellumsetzung. Nicht ganz logisch scheint mir, weshalb der Motor bei soviel Platz in das Führerhaus gequetscht wurde, um dann durch lange kardanischen Wellen die weit entfernten  Drehgestelle  anzutreiben. Der Tender ist vorbildgerecht mit zwei dreiachsigen  Buckeye -Drehgestellen ausgestattet, die auch zur Stromabnahme herangezogen werden. Das Modell dürfte gut zwanzig bis dreissig Jahre lang nicht mehr gefahren sein, nachdem ich das Modell zerlegt und bewegliche Teile entfettet und neu eingeölt habe, fährt es seit gestern wieder, auch wenn mir für den Auslauf des mächtigen Modell sowohl die Wagen als auch die Strecke fehlt. 12. Jan. 2025
Die selbst in H0 mächtige Mallet Dampflok 2-8-8-2 - Y6b 2197 der Norfolk & Western kämpft sich durch den Schnee. Die Konstruktion der Mallet Vorbildloks Loks basiert Angaben, welche die U.S.R.A. (United States Raitroad Administration) während des Ersten Weltkriegs eingeführt hat. Die die Loks der Klasse Y6b wurde ab 1936 ausgeliefert. Grundsätzlich wurde die Klasse Y6b so konstruiert, dass sie schwere Güterzug mit 30 mp/h ziehen konnte, doch unter guten Bedingungen konnten auch bis zu 50 mp/h erreicht werden. Das Modell dieser Gelenklokomotive Typ Mallet „Y 6 b“ der "Norfolk & Western" dürfte gut 50 bis 60 Jahre alt sein und ist eine von der Grüsse her sehr beeindruckende Modellumsetzung. Nicht ganz logisch scheint mir, weshalb der Motor bei soviel Platz in das Führerhaus gequetscht wurde, um dann durch lange kardanischen Wellen die weit entfernten "Drehgestelle" anzutreiben. Der Tender ist vorbildgerecht mit zwei dreiachsigen "Buckeye"-Drehgestellen ausgestattet, die auch zur Stromabnahme herangezogen werden. Das Modell dürfte gut zwanzig bis dreissig Jahre lang nicht mehr gefahren sein, nachdem ich das Modell zerlegt und bewegliche Teile entfettet und neu eingeölt habe, fährt es seit gestern wieder, auch wenn mir für den Auslauf des mächtigen Modell sowohl die Wagen als auch die Strecke fehlt. 12. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm LüP und  mit 2,3 cm Achsstand, ein ungewohnt grosse Stück Lok zur Hand: die von Rivarossi gefertigte Norfolk & Western Y6b N° 2197 in H0, die sich hier auf einem rasch angefertigten  Diorama  zeigt und mit 40,5 cm kaum ins Bild passt. 

12. Jan. 2025
In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm LüP und mit 2,3 cm Achsstand, ein ungewohnt grosse Stück Lok zur Hand: die von Rivarossi gefertigte Norfolk & Western Y6b N° 2197 in H0, die sich hier auf einem rasch angefertigten "Diorama" zeigt und mit 40,5 cm kaum ins Bild passt. 12. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

210  3 1400x892 Px, 13.01.2025

Auf der Linie 23 war am 28.12.2024 auch ein Tatra T2 unterwegs. Wagen 6003 passierte die Durchfahrt neben dem Oettingen-Palais und erreicht gleich den Kleinseitner Platz.
Auf der Linie 23 war am 28.12.2024 auch ein Tatra T2 unterwegs. Wagen 6003 passierte die Durchfahrt neben dem Oettingen-Palais und erreicht gleich den Kleinseitner Platz.
Michael Brunsch

Die Prager Linie 23 verbindet die Burg mit der Altstadt. Zur Strecke gehören auch die Serpentinen des Burgberges, die T2 6003 am 28.12.2024 gerade vor sich hat.
Die Prager Linie 23 verbindet die Burg mit der Altstadt. Zur Strecke gehören auch die Serpentinen des Burgberges, die T2 6003 am 28.12.2024 gerade vor sich hat.
Michael Brunsch

Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.
Wuppertal 3825, Friedrich Engels Allee, 05.10.1986.
Christian Wenger