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Bei der SBB als als Re 4/4 II 1119 1967 in Dienst gestellt, verkehrt die Re 4/4 II nun als Re 9185 4 420 503-6 CH TVYS bei Travys, hier mit einem Schülerzugs bei der Ankunft in Le Pont.
3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 503 (ex SBB RE 4/4 II 11119) kurz vor Ankunft in Lalden mit einem ebenso bunten, wie langen RE von Bern oder Spiez (?) nach Brig am 8. Feb. 2008.
Stefan Wohlfahrt
Ein Prototyp: 1964 als Re 4/4 II 11203 gebaut und bei den SBB in den Dienst gestellt, wurde sie später zu einer der beliebten Swiss Express Loks. Auf diesem Bild aus Lausanne vom März 1994, war die nun dreissig Jahre alte Re 4/4 II 11103 weiterhin mit den Swiss Express EW III Wagen unterwegs, jedoch "nur noch" im IR Dienst Luzern - Langnau - Bern - Genève. Zudem war die automatische Kupplung bereits zurückgebaut.
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10046 erreicht mit einem Regionalzug von Vallorbe nach Lausanne den Bahnhof La Sarraz.
April 1995
Stefan Wohlfahrt
Noch zwei ex SBB Re 4/4 II: mit ihren EW III RE Bern - Neuchâtel -Bern kreuzen sich in Kerzers die BLS Re 420 509-6 (ex SBB Re 4/4 II 11203/11103 Prototyp) und die Richtung Bern fahrende Re 420 508.
2. Oktober 2008
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Planchamps ist die GDe 4/4 6004 (?) mit ihrem GoldenPass Classic 3126 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs.
4. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf des Werk Chernex: Neben der Gm 4/4 2003 steht eine weiter, kleiner Diesellok, die als V 121 beschriftet ist.
4 Feb. 2016
Hinweis: Das Bild entstand vom Bahnübergang aus; siehe auch Geoposition.
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) ist als Regionalzug 2332 in Chernex eingetroffen
Endstation, der Be 44 1006 fährt als Dienstfahrt nach Montreux zurück
4. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Welch Überraschung! Das ex "Bipperlisi", nun in neuer Farbgebung als Be 4/4 1006, ist im MOB Reisezugsdient, als Regioanlzug 2323 von Sonzier nach Montreux bei der Planchamp unterwegs.
4. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Nach so viel trüben Bildern noch was buntes: Zahlreiche Wanderwege erschliessen nicht nur fast jeden Winkel der Schweiz, sondern auch viele schöne Fotostellen für Bahnbilder:
Ein Walliser Domino verlässt Leuk und wird in Kürze in den Dala-Tunnel einfahren
26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Für den letzten Regionalzug-Mittag-zwischen-Umlauf (Montreux - 2332 Chernex - Leermat. Montreux) setzte die MOB überraschend den lange von mir in Blonay vermissten CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" ein, hier beim Halt in Fontanivent.
Doch trotz des Nebels habe ich noch ein paar Bipperlise-Bilder auf Vorrat...
5. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Während das Bipperlisi den Nebel wohl gewohnt ist, ich bin es nicht mehr und es war nicht einfach, bei der Bildgestaltung auf See und Berge zu verzichten...
MOB Be 4/4 1006 als Regioanlzug 2331 von Fontanivent nach Montreux bei Planchamp am 5. Feb. 2015.
Stefan Wohlfahrt
Während der CEV MVR GTW Be 2/6 7002 als Regionalzug nach Les Avants fuhr und dort die Rückfahrt abwartete, kam im Lokalverkeher oberhalb von Montreux wieder einmal ein Bipperlisi, heute der MOB Be 4/4 1006, zum Einsatz und fühlte sich wohl bei diesem Nebel wie in seiner früheren Heimat.
Bei Planchamp, den 5. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Darauf habe ich gewartet: auf den Mittagsregionalzug nach Les Avants, hier kurz vor Planchamp am 5. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
"Schlagenhimmel" heisst diese Stelle an welcher die langen BOB Züge Lauterbrunnen/Grindelwald - Interlaken auf einer Doppelspur rasch vorbeieilen.
12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein NStCM Regionalzug in neuen und alten Farben ist zwischen Les Plantaz und La Vuarpillière unterwegs.
6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Die Fotostelle mit dem Wärterhaus verspracht mehr als der dann erfolgte Schnappschuss zeigte; doch wenn schon mal zwei Re 484 in Vielfachsteuerung zu fotografieren sind, dachte ich, dass dieses Bild gezeigt werden könnte.
Bei Rodi Fiesso, den 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Zwei BLS Re 4/4 verlassen mit einem Autozug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel.
24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein FS ETR 470 als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano hat den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel verlassen und wird in Kürze den Ticino überqueren.
23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Bild 2: ... konnte der Gegenzug, der CEV GTW BE 2/6 7003 "Blonay" kurz vor der Einfahrt in St-Légier Gare gerade noch im letzen Sonnenlicht fotogarfiert werden.
2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Bild 1: Während der CEV GTW 2/6 als Regionalzug 1393 bereits in den schattigen Bahnhof St-Légier Gare einfährt...
2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Winterstimmung auf einer Z / Ze Teil meiner 1:220-Anlage.
7. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Vor fast zwei Jahren war das Bipperlisi noch praktisch in der SNB/OJB Originallackierung als Be 4/4 1007 bei Planchamp unterwegs.
17. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt
Das Bipperlisi, heute MOB Be 4/4 1006 in seiner neuen Lackierung kurz vor Planchamp am 4. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitlia Schnellverkehr Ambiente in Milano Centrale.
13. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia Minuetto im neun Farbkleid wartet in Firenze auf die Abfahrt.
13. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Mit passenden Wagen verlässt die FS Trenitalia E 464 681 Lucca Richtung Viareggio.
12. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Kleiner Zug in grandioser Landschaft ein SNCF TER bei Le Buet auf der Fahrt Richtung Vallorcine.
28. Aug.2015
Stefan Wohlfahrt
Das nicht bessonders gute Bild bietet zumindest einen guten Blick auf das Dach und somit die Stormabnemer der FS E 402. 166,
Bologna, den 15. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt
Der eigentliche Grund der Reise und dann noch fast verpasst: der FS ETR 610, hier als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11247 erreicht mit ihrem IR 2319 von Basel nach Locarno den Bahnhof Göschenen.
11. Feb 2016
Stefan Wohlfahrt
Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO vor knapp vierzig Jahren ihre beiden Ge 4/4 81 und 82, hier ist die MGB Ge 4/4 81 "Wallis" in Andermatt beim Rangieren mit Autotransportwagen beschäftigt.
(Das Bild entstand beim Warten auf den Zug nach Visp auf dem "Bahnsteig" des Gleises 4)
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
In Blonay wurde trotz wenig Schnee früh morgens die CEV HGe 2/2 N° 1 mit dem XRot 91 Richtung Les Pléaides geschickt.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Smile! Endlich mal wieder gutes Wetter für ein Fototour. Und diese führte mich in die Gotthard Region.
In Brig gab es dann als Abschluss die Bananenlok Re 460 29-2 zu fotografieren.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
MGB unübersehbar; und im Hintergrund wartet der Deh 4/4 23 auf seinen Einsatz Richtung Oberalppass.
Andermatt, den 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR BDeh 2/4 N° 75 erreicht, von Les Pleiadas kommend, Blonay.
24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Während der CEV GTW Be 2/4 von Vevey kommend in Blonay wendet, wartet der BDeh 2/4 N° 74 auf Anschlussreisende und den Gegenzug, um dann Richtung Les Pleiades zu fahren.
12. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Bei Zernez, in der Ferne, ist eine RhB Ge 6/6 II mit einem Güter/Dienstzug in Richtung Susch fahrend, zu erkennen.
13. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt
Der Rochers de Naye Beh 2/4 204 erreicht als Schülerzug 3390 von Caux kommend Les Planches.
8. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Unser Zug nach Locarno kreuzt in Corcapolo den Gegenzug auf dem Weg nach Camedo.
21. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein Centovallli Express CEX auf dem 110 Meter langen Viadukt über das Valle Ingiustria zwischen Corcapolo und Verdasio.
21. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt
Auf der Gotthardbahn ist der Wechselbetrieb Gang und Gäbe, d.h. die Züge fahren in der Regel links, werden aber häufig auf das Gegengleis geleitet, um von einen andere Zug überholt zu werden, so auch dieser Güterzug der in Airolo auf dem falschen Gleis durchfährt und in der Folge von einem ICN nach Lugano überholt werden wird.
Im Hintergrund ist Rechst das Gotthard Massiv zu erkennen und links der Zugang zum Nufenen Pass welcher den Übergang ins Goms ermöglicht.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine MGB HGe 4/4 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Disentis ihr Ziel Andermatt.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 511 in Anfangs Dezember noch recht herbstlichen Lavaux.
08. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Eine "Re 10/10" mit der Re 6/6 11657 als Spitzenlok fährt mit einem Güterzug bei St-Saphorin dem Genfersee entlang.
8. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein ASD Regionalzug fährt durch den bunten Herbst Richtung Aigle.
1. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Neben den HGe 4/4 beteiligen sich auch die Deh 4/4 an der Traktion der Regionalzüge Andermatt - Disentis, wie hier auf diesem Bild des einfahrenden Regionalzugs 835 zu sehen ist.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine "Re 10/10" mit der Re 420 346-9 als Spitzenlok passiert mit einem Güterzug Airolo.
11. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Seit 1970 haben die CEV BDeh 2/4 (Baujahr 1970 N° 71 - 74 und 1983 N° 75) den Betrieb geprägt und haben auf der Zahnradstrecke praktisch das Monopol, doch nun rückt das Ende in Form der MVR CEV ABe 2/6 doch ins Blickfeld.
In Blonay wartet der CEV BDeh 2/4 73 mit seinem Bt 222 auf die Abfahrt Richtung Les Pleiades.
11.12.2015
Stefan Wohlfahrt
Mit der Verpendelung der "Walliser IR" Genève-Aéroport - Brig auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2015 nahm der seltene Einsatz einer Re 4/4 II vor in diesen Diensten ein definitves Ende; das Bild zeigt die Re 4/4 II 11140 mit dem IR 1728 bei St-Saphorin.
Ergänzend bleibt noch anzufügen, dass die Re 4/4 II ab dem Fahrplanwechsel planmässig die meisten Verstärkungs-IR Sion - Genènve übernommen haben.
8. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Heute gab es auf dem Weg zur Arbeit viel zu sehen und zu fotografieren:
Zum Schluss noch was ganz neues: Der SBB RABe 502 (UIC 94 85 0502 203-8 CH-SBB) Twindexx in Lausanne.
18. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Heute gab es auf dem Weg zur Arbeit viel zu sehen und zu fotografieren: In Vevey begegnete mir eine "Re 10/10) bestehend aus der grünen Re 6/6 11464 und der roten Re 430 357-4 auf dem Weg Richtung Lausanne.
18. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Heute gab es auf dem Weg zur Arbeit viel zu sehen und zu fotografieren: In Blonay erwischt ich gerade noch den CEV MVR SURF "Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique" ABeh 2/4, der zu einer Probefahrt Richtung Les Pléidades aufbrach. Nach den HGe 2/2 (Baujahre 1911 und 1913) und den BDeh 2/4 (Baujahre 1970 und 1983) ist dies die dritte "Fahrzeugserie" welche von für den Zahnstangenabschnitt Blonay - Les Pleiades ausgerüstet ist.
18. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Blonay anno dazumal: Die BDeh 2/4 73 und 74 warten auf ihre Abfahrt nach Les Pleiades und Chamby, doch die GoldenPass Anschrift und die EXIF-Daten verraten den "Schwindel": diese Bild stammt von heute, den 19. Februar 2016
Stefan Wohlfahrt
Der IR 3315 von Brig nach Domodossola fährt über die den Fluss Bogna überquernde Brücke und erreicht in Kürze sein Ziel Domodossola.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 verlässt Domodossola als EC 32 Richtung Norden.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
So als Idee wie es mal werden könnte zeigt sich mein Ze (1:220 3mm Spur / Kastenform: Made by Julian Ryf) Bhe 2/4 auf meiner Z Anlage. Noch sehr provisorisch, doch so als erster Eindruck recht passend, finde ich jedenfalls.
22. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der ICN 1529 von Lausanne nach St Gallen erreicht Grenchen Süd.
21. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 als EC 52 von Milano nach Genève bei Treytorrens kurz vor Cully.
22. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 025 von Vevey nach Genève als RE 3210 unterwegs, bei Villette VD.
22. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die Re 6/6 11682 und eine Re 4/4 II erreichen von Norden kommend, Preglia.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Zita, Ivon und Natalie warten in Brig auf die Weiterfahrt Richtung Norden.
Hier noch die UIC Nummern der "Damen": 91 85 4430 112-3 CH-CROSS, 91 85 4430 115-6 CH-CROSS und 91 85 4430 114-9 CH-CROSS.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 052-4 "Gotthardo" verlässt, ihren IC 811 nach Romanshorn Richtung Bern schiebend, den Bahnhof Brig.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Eine weitere Bild-Variante der Testfahrt des CEV MVR SURF ABeh 2/4 7501 Richtung Les Pléidades kurz nach der Abfahrt in Blonay.
18. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Für eine Skilager Rückreise wartet die BLS Re 4/4 504 (UIC 91 85 4420 504-3 CH-BLS) mit sechs EW III (AD,A,A B, B, Bt) in Brig als Extrazug nach Wichtrach auf seine Fahrgäste.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Moderne Fahrzeuge und keines davon von Stadler - Zwei Lötschberger verlassen Brig Richtung BLS Bergstrecke, während die BLS Am 843 504-3 noch auf ihre Abfahrt warten muss.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Aln 668 1023 wartet in Domodossola auf einen neuen Einsatz.
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 502 (UIC 94 85 0502 203-8 CH-SBB) Twindexx in voller Länge in Lausanne.
24.02.2016
Stefan Wohlfahrt
Interessant die zwei völlig verschiedenen "Geschichter" der modernen Nah- und Fernverkehrszüge: Ein Flirt nach Palézieux und der SBB RABe 502 (UIC 94 85 0502 203-8 CH-SBB) Twindexx auf Testfahrt in Lausanne.
24.02.2016
Stefan Wohlfahrt
Während die nun 46 jährigen BDeh 2/4 73 und 74 (bzw. Beh 2/4 71 und 72) die Gesamtleistung des Reiseverkehrs auf der Zahnrad-Strecke Blonay - Les Pléiades bewältigen, ist der neue, zur Ablösung der BDeh 2/4 vorgesehene CEV MVR GTW SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABeh 2/6 7501 noch mit Testfahrten beschäftigt.
Blonay, den 25. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der neue CEV MVR SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) GTW ABeh 2/6 St-Légier 7501 unternimmt weiterhin Probefahrten auf dem Netz der CEV und wartet hier in Blonay auf eine nächste Fahrt.
25. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 503 verlassen in Kürze Domodossola in Richtung Milano, wobei der hintere RABe 503 ab Domo als Leermaterial geführt wird (und auf diesem Bild nicht zu sehen ist).
19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der eine fährt nach Paris, der andere nach Venezia: TGV Lyria und SBB RABe 503 im noch schattigen Bhanhofs-Bereich von Lausanne.
27. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
...et voilà: hier ist er der zweite "Streich" - der CEV MVR SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) GTW ABeh 2/6 7504 "Vevey" in Vevey.
26. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR SURF "Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique" GTW ABeh 2/4 7501 "St-Légier La Chiésaz" wartet diesmal in Vevey auf seine Probefahrt, oder frei nach Willhelm Buschs Max und Moritz Geschichte: Dies war der erste Streiche der zweite folgt sogleich...
26. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Nach langem Zögern, begann ich vor ziemlich genau zehn Jahren mit der digitalen Fotografie. Zwar merkte ich bald, dass die digitalen Fotografie nicht zaubern kann und somit der Fotograf das Foto macht, doch die Vorteile überwogen bei weitem. Ein wesentlicher Vorteil bestand darin, dass ich die digitalen Bilder endliche bei BB.de hochladen konnte und am 2. März 2006 meine ersten Foto hochlud.
Doch viel Zeit zum Üben blieb nicht, denn schon Ende März stand eine Reise nach England auf dem Programm.
Aus dem Mutterland der Eisenbahn stammt dieses "Jubiläumsbild" des Class 377 112 Triebzuges der am 28. März 2006 Hastings verlässt.
Die "kleine Knipse" kostete zwar damals ein kleines Vermögen, leistet aber auch heute noch nach zehn Jahren als "immer mit dabei Fotoapparat" gute Dienste.
Blonay im Feb./März 2016
Stefan Wohlfahrt
