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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Februar 2019:

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive und so gehört der erste Monat des neuen Jahres bereits der Vergangenheit an und ruft einmal mehr in Erinnerung , wie schnell die Zeit vergeht, welche wir Bahnfotografen jeder auf seine Art versuchen einzufangen. 

So schliesse ich diesen kurzen Monatsrückblick mit diesem Sonnenuntergangsbild bei St-Saphorin, welches zwar den Zug kaum in Erscheinung treten lässt, aber doch zumindest andeutungsweise die vielfältigen Möglichkeiten unsers schönen Hobby skizziert. 

25. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive und so gehört der erste Monat des neuen Jahres bereits der Vergangenheit an und ruft einmal mehr in Erinnerung , wie schnell die Zeit vergeht, welche wir Bahnfotografen jeder auf seine Art versuchen einzufangen. So schliesse ich diesen kurzen Monatsrückblick mit diesem Sonnenuntergangsbild bei St-Saphorin, welches zwar den Zug kaum in Erscheinung treten lässt, aber doch zumindest andeutungsweise die vielfältigen Möglichkeiten unsers schönen Hobby skizziert. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

335 1200x814 Px, 01.02.2019

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: 
Besonders viel Farbe brachten die MOB ABDe 8/8, welche sich mir im Dezember kaum zeigten, mir aber im Januar reichlich Gelegenheit boten, die formschönen Züge nochmals zu erleben. 

Im Bild der MOB ABDe 8/8 4004 Fribourg auf der Fahrt als Regionalzug in Richtung Montreux.
 
22. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: Besonders viel Farbe brachten die MOB ABDe 8/8, welche sich mir im Dezember kaum zeigten, mir aber im Januar reichlich Gelegenheit boten, die formschönen Züge nochmals zu erleben. Im Bild der MOB ABDe 8/8 4004 Fribourg auf der Fahrt als Regionalzug in Richtung Montreux. 22. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: 
Schnee, selbstverständlich im Winter, beim Château de Chillon jedoch eher die Ausnahme, besonders mit Sonnenschein. 
Das Bild zeigt die SBB Re 425 251-1 mit einen Güterzug Richtung Aigle beim Château de Chillon.

29. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: Schnee, selbstverständlich im Winter, beim Château de Chillon jedoch eher die Ausnahme, besonders mit Sonnenschein. Das Bild zeigt die SBB Re 425 251-1 mit einen Güterzug Richtung Aigle beim Château de Chillon. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: 
Die FMV mit der Neubaulinie Arcisate - Stabio feiert ihr Einjähriges Jubiläum. Damit verbunden ist auch die Stichstrecke nach Porto Ceresio. Beide Strecken bieten das eine oder andere Motiv, dass es noch zu entdecken gibt. 
Im Bild ein Trenord ETR 425 auf dem Weg  von Porot Ceresio nach Milano Centrale kurz vor Arcisate. 

5. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: Die FMV mit der Neubaulinie Arcisate - Stabio feiert ihr Einjähriges Jubiläum. Damit verbunden ist auch die Stichstrecke nach Porto Ceresio. Beide Strecken bieten das eine oder andere Motiv, dass es noch zu entdecken gibt. Im Bild ein Trenord ETR 425 auf dem Weg von Porot Ceresio nach Milano Centrale kurz vor Arcisate. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: 
Durch die Wiedereröffnung der Strecken Delle - Belfort ergeben sich neue Perspektiven; die SNCF BB 22249 schiebt in Belfort einen TER in die Abstellanlage. 
11. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: Durch die Wiedereröffnung der Strecken Delle - Belfort ergeben sich neue Perspektiven; die SNCF BB 22249 schiebt in Belfort einen TER in die Abstellanlage. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

807  2 1200x765 Px, 01.02.2019

Eine  Re 10/10  mit der führenden Re 620 070-3 und einer Re 4/4 II/III zieht bei kurz vor Lalden einen Güterzug in Richtung Norden. 

25. Okt. 2017
Eine "Re 10/10" mit der führenden Re 620 070-3 und einer Re 4/4 II/III zieht bei kurz vor Lalden einen Güterzug in Richtung Norden. 25. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Tours wartet die SNCF BB 22355 mit einem  Aqualis  auf die Abfahrt nach Paris Austerlitz.
20. März 2007
In Tours wartet die SNCF BB 22355 mit einem "Aqualis" auf die Abfahrt nach Paris Austerlitz. 20. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Die kleine 200-90 (ex IRR) wird im Rhein Schauen Museum von Lustenau mit Wasser versorgt.
23. Sept. 2018
Die kleine 200-90 (ex IRR) wird im Rhein Schauen Museum von Lustenau mit Wasser versorgt. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt



Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Süden hat Gotthardtunnel hinter sich gelassen, und beginnt nun, ohne in Airolo gehalten zu haben, die Fahrt über Gotthard Südrampe. 
Airolo, den 11. Feb. 2016
Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Süden hat Gotthardtunnel hinter sich gelassen, und beginnt nun, ohne in Airolo gehalten zu haben, die Fahrt über Gotthard Südrampe. Airolo, den 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO Flirt RABDe 524 101  Arbedo Castione  fährt kurz nach Cantello Gaggiolo über die Grenze in die Schweiz, was nicht nur am Schild Confine di Stato sondern auch an der Färbung der Schienen zu sehen ist. 

5. Jan. 2019
Der SBB TILO Flirt RABDe 524 101 "Arbedo Castione" fährt kurz nach Cantello Gaggiolo über die Grenze in die Schweiz, was nicht nur am Schild Confine di Stato sondern auch an der Färbung der Schienen zu sehen ist. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 203 (RABe 524 203) erreicht auf seiner Fahrt nach Varese in Kürze Arcisate. 
5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 524 203 (RABe 524 203) erreicht auf seiner Fahrt nach Varese in Kürze Arcisate. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der gelbe/blaue  Train des Vignes  NPZ zum Umbau als Domino abgezogen wurde, verkehren kurzzeitig zweiteilige Domino Züge auf der  Train des Vignes  Strecke, hier ist ein solcher beim Halt in Chexbres zu sehen. 

2. Nov. 2014
Nachdem der gelbe/blaue "Train des Vignes" NPZ zum Umbau als Domino abgezogen wurde, verkehren kurzzeitig zweiteilige Domino Züge auf der "Train des Vignes" Strecke, hier ist ein solcher beim Halt in Chexbres zu sehen. 2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

23. April 2018
Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Scotrail Dieseltriebzug 170454 verlässt Dalmeny Richtung Five, im Hintergrund ist die mächtige Forth Bridge zu erkennen.

23. April 2018
Der Scotrail Dieseltriebzug 170454 verlässt Dalmeny Richtung Five, im Hintergrund ist die mächtige Forth Bridge zu erkennen. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 055-7 erreicht mit ihrem IR Genève - Luzern (via NBS und Kriegsschleife) den Bahnhof Zofingen; wobei weniger der Zug, als der schmucke Kamin links im Bild mich zu diesem Foto verleitete.
24. Juni 2018
Die SBB Re 460 055-7 erreicht mit ihrem IR Genève - Luzern (via NBS und Kriegsschleife) den Bahnhof Zofingen; wobei weniger der Zug, als der schmucke Kamin links im Bild mich zu diesem Foto verleitete. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

In Zofingen wartet der SBB 520 011-3 auf die Abfahrt nach Lenzburg. Die vom Profil her recht schmalen Treibzüge wurden für die mehrheitlich der Strasse entlang führenden Seetalbahn beschafft, kommen aber auch auf andern Linien zum Einsatz.

24. Juni 2018
In Zofingen wartet der SBB 520 011-3 auf die Abfahrt nach Lenzburg. Die vom Profil her recht schmalen Treibzüge wurden für die mehrheitlich der Strasse entlang führenden Seetalbahn beschafft, kommen aber auch auf andern Linien zum Einsatz. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der SBB Domino als Train des Vignes, diesmal im Gegenlicht auf seiner Fahrt von Vevey nach Puidoux oberhalb von St-Saphorin unmittelbar vor dem 20 Meter langen Salanfe Tunnel.
25. Jan. 2019
Nochmals der SBB Domino als Train des Vignes, diesmal im Gegenlicht auf seiner Fahrt von Vevey nach Puidoux oberhalb von St-Saphorin unmittelbar vor dem 20 Meter langen Salanfe Tunnel. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 mit B und ABt (Domino) erklimmt die recht steile Train de Vignes Strecke von Vevey nach Puidoux und ist hier oberhalb von St-Saphorin fotografiert worden. 

25. Jan. 2019
Ein SBB RBDe 560 mit B und ABt (Domino) erklimmt die recht steile Train de Vignes Strecke von Vevey nach Puidoux und ist hier oberhalb von St-Saphorin fotografiert worden. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC 34 von Milano nach Genève bei St-Saphorin unterwegs.
25. Jan. 2019
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist als EC 34 von Milano nach Genève bei St-Saphorin unterwegs. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

An einem trüben Wintertag zieht die MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  den MOB Belle Epoque Zug bei Planchamp Richtung Zweisimmen.
23. Jan. 2017
An einem trüben Wintertag zieht die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" den MOB Belle Epoque Zug bei Planchamp Richtung Zweisimmen. 23. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26144 Sybic mit einem TER 200 beim Halt in St-Louis. Die TER 200 verbinden im Stundentakt (mit Ausnahmen und am Wochenende ausgedünnt) Basel mit Strasbourg und fahren auf einem weiten Teil ihre Fahrt mit 200 km/h.

22. Juni 2007
Die SNCF BB 26144 Sybic mit einem TER 200 beim Halt in St-Louis. Die TER 200 verbinden im Stundentakt (mit Ausnahmen und am Wochenende ausgedünnt) Basel mit Strasbourg und fahren auf einem weiten Teil ihre Fahrt mit 200 km/h. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 80004 rangiert in Paris Austerlitz einen  Aqualis -Zug. Die BB 80000 gehören zu den älteste SNCF Loks, die noch im Einsatz sind. Ich hoffe die Besonderheit des Motivs wiegt die nicht ganz befriedigende Bildqualität auf. 
23. März 2007
Die SNCF BB 80004 rangiert in Paris Austerlitz einen "Aqualis"-Zug. Die BB 80000 gehören zu den älteste SNCF Loks, die noch im Einsatz sind. Ich hoffe die Besonderheit des Motivs wiegt die nicht ganz befriedigende Bildqualität auf. 23. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 9273 erreicht mit ihrem  Aqualis  Amboise und wird nach kurzem Halt nach Tours weiter fahren. 
20. März 2007
Die SNCF BB 9273 erreicht mit ihrem "Aqualis" Amboise und wird nach kurzem Halt nach Tours weiter fahren. 20. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB  nach Mulhouse. Das Bild zeigt einen solchen Zug beim Halt in St-Louis.
22. Juni 2007
Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB nach Mulhouse. Das Bild zeigt einen solchen Zug beim Halt in St-Louis. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

In Meroux TGV vermitteln seit dem 9.12.2018 SNCF TER von und nach Belfort und RE von und nach Biel/Bienne Anschluss am selben Bahnsteig, aber auch zu zahlreichen TGV Destination im unmittelbar darunter gelegenen Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. 
Ersten Einschätzungen zufolge scheint jedoch das Fahrgastaufkommen noch weit unter den Erwartungen zu liegen.

SNCF Z 27569 als TER 89054 nach Belfort und der SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne warten in Meroux auf die unmittelbar bevorstehende Abfahrt.


11. Jan. 2019
In Meroux TGV vermitteln seit dem 9.12.2018 SNCF TER von und nach Belfort und RE von und nach Biel/Bienne Anschluss am selben Bahnsteig, aber auch zu zahlreichen TGV Destination im unmittelbar darunter gelegenen Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Ersten Einschätzungen zufolge scheint jedoch das Fahrgastaufkommen noch weit unter den Erwartungen zu liegen. SNCF Z 27569 als TER 89054 nach Belfort und der SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne warten in Meroux auf die unmittelbar bevorstehende Abfahrt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 wartet in Horsted Keynes auf die Abfahrt. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway. 
23. April 2016
Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 wartet in Horsted Keynes auf die Abfahrt. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

125 Jahre Rochers de Naye: Zum Jubiläum der Rochers de Naye Bahn zeigt sich die Hem 2/2 11 mit einer aus diesem Blickwinkel nicht zu sehenden modernen Schneeräummaschine in Glion. Um so besser sieht man dafür schöne Aussicht von Glion über den Lac Léman.

16. Sept. 2016
125 Jahre Rochers de Naye: Zum Jubiläum der Rochers de Naye Bahn zeigt sich die Hem 2/2 11 mit einer aus diesem Blickwinkel nicht zu sehenden modernen Schneeräummaschine in Glion. Um so besser sieht man dafür schöne Aussicht von Glion über den Lac Léman. 16. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Western Railway Dieseltriebzug 143620 erreicht mit einem weiterten sein Ziel Exmouth, wo er nach einer kurzer Wendezeit in der Gegenrichtung mit dem neuen Ziel Paignton (via Exeter) fahren wird. 
20. April 2016
Der Great Western Railway Dieseltriebzug 143620 erreicht mit einem weiterten sein Ziel Exmouth, wo er nach einer kurzer Wendezeit in der Gegenrichtung mit dem neuen Ziel Paignton (via Exeter) fahren wird. 20. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6003 fährt mit einem GoldenPass Panoramic bei der Haltestelle von Sonzier durch.

3. April 2017
Die MOB GDe 4/4 6003 fährt mit einem GoldenPass Panoramic bei der Haltestelle von Sonzier durch. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug S 50 14828 von Palézieux nach Bulle bei Remaufens; der Zug besteht aus zwei den Stadler SURF Triebwagen ABe 2/4 101 und Be 2/4 101, wobei der führende ABe 2/4 101 scheinbar als Steuerwagen genutzt wird, hat doch nur der schiebende Be 2/4 101 seinen Stromabnehmer an der Fahrleitung.
15. Feb. 2019
Der TPF Regionalzug S 50 14828 von Palézieux nach Bulle bei Remaufens; der Zug besteht aus zwei den Stadler SURF Triebwagen ABe 2/4 101 und Be 2/4 101, wobei der führende ABe 2/4 101 scheinbar als Steuerwagen genutzt wird, hat doch nur der schiebende Be 2/4 101 seinen Stromabnehmer an der Fahrleitung. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 100-1 erreicht mit ihrem IR 2515 von Genève-Aéroport nach Luzern den Bahnhof von Grandvaux.
15. Feb. 2019
Die SBB Re 460 100-1 erreicht mit ihrem IR 2515 von Genève-Aéroport nach Luzern den Bahnhof von Grandvaux. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 N° 6006  Aigle les Murailles  ist mit ihrem IR 2115  GoldenPass MOB Panoramic  zwischen Schönried und Gruben auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 

6. Feb. 2019
Die GDe 4/4 N° 6006 "Aigle les Murailles" ist mit ihrem IR 2115 "GoldenPass MOB Panoramic" zwischen Schönried und Gruben auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 6. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF Be 2/4 105  L'armayi  gefolgt von einem Zwischenwagen und dem ABe 2/4 105 verkehrt als S 50 14825 von Montbovon nach Palézieux, hat nach dem Richtungswechsel vor wenigen Minuten Châtel-St-Denis verlassen und fährt nun bei Kilometer 5.8 seinem Ziel entgegen.

16. Feb. 2019
Der TPF SURF Be 2/4 105 "L'armayi" gefolgt von einem Zwischenwagen und dem ABe 2/4 105 verkehrt als S 50 14825 von Montbovon nach Palézieux, hat nach dem Richtungswechsel vor wenigen Minuten Châtel-St-Denis verlassen und fährt nun bei Kilometer 5.8 seinem Ziel entgegen. 16. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 von Milano nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roches VD. An diesem schmucken Bahnhof halten in der gegenwärtigen Fahrplanperiode nur drei Zugspaare, doch es ist vorgesehen, die S-Bahn künftig bis Aigle zu verlängern und somit auch Roche VD wieder regelmässig zu bedienen.

17. Feb. 2019
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 von Milano nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roches VD. An diesem schmucken Bahnhof halten in der gegenwärtigen Fahrplanperiode nur drei Zugspaare, doch es ist vorgesehen, die S-Bahn künftig bis Aigle zu verlängern und somit auch Roche VD wieder regelmässig zu bedienen. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 503 022-7  Johann Wolfang Goethe  als EC 39 von Lausanne nach Milano Centrale bei der Durchfahrt in Roche VD. 

17. Februar 2019
Der SBB RABe 503 022-7 "Johann Wolfang Goethe" als EC 39 von Lausanne nach Milano Centrale bei der Durchfahrt in Roche VD. 17. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 402 erreicht mit seinem Bt 434 den Bahnhof Verschiez, der vor kurzem neu gestaltet wurde. Im Hintergrund ist ein AOMC Bt zu erkennen, dahinter sind drei AOMC BDeh 4/4 abgestellt.

17. Feb. 2019
Der ASD BDe 4/4 402 erreicht mit seinem Bt 434 den Bahnhof Verschiez, der vor kurzem neu gestaltet wurde. Im Hintergrund ist ein AOMC Bt zu erkennen, dahinter sind drei AOMC BDeh 4/4 abgestellt. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 302 schiebt seine Bt 351 oberhalb von Aigle Richtung Leysin. 
Recht unten im Bild ist die Station Dépot A-L zu erkennen, wo die 230 Promille Rampe ihren Anfang nimmt.

17. Feb. 2019
Der A-L BDeh 4/4 302 schiebt seine Bt 351 oberhalb von Aigle Richtung Leysin. Recht unten im Bild ist die Station Dépot A-L zu erkennen, wo die 230 Promille Rampe ihren Anfang nimmt. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 2/4 102  Sud Express  mit Zwischenwagen und ABe 2/4 102 als S50 14823 von Montbovon nach Palézieux kurz nach Châtel St-Denis.

16. Feb. 2019
Der TPF Be 2/4 102 "Sud Express" mit Zwischenwagen und ABe 2/4 102 als S50 14823 von Montbovon nach Palézieux kurz nach Châtel St-Denis. 16. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Vor der Kulisse der Walliser Alpen und des Château de Aigle fährt der ASD Regionalzug 432 oberhalb von Aigle Richtung Les Diablerets.
Wintersportfrequenz bedingt wird der Zug, bestehend aus dem BDe 4/4 403 und Bt 432, durch den am Schluss laufenden BDe 4/4 404 verstärkt. Auffallend dabei, die etwas abweichende, aber gefällig die Lackierung des BDe 4/4 404 mit dem schwarzen Fensterband.

17. Februar 2019
Vor der Kulisse der Walliser Alpen und des Château de Aigle fährt der ASD Regionalzug 432 oberhalb von Aigle Richtung Les Diablerets. Wintersportfrequenz bedingt wird der Zug, bestehend aus dem BDe 4/4 403 und Bt 432, durch den am Schluss laufenden BDe 4/4 404 verstärkt. Auffallend dabei, die etwas abweichende, aber gefällig die Lackierung des BDe 4/4 404 mit dem schwarzen Fensterband. 17. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schönried, und seine herrlich krummen Holzmaste - doch wie das Bild zeigt, können auch Stahlmaste ziemlich krumm stehen...
Der IR 2119  GoldenPass MOB Panoramic  Zweisimmen - Montreux erreicht den Bahnhof Schönried.

6. Feb. 2019
Schönried, und seine herrlich krummen Holzmaste - doch wie das Bild zeigt, können auch Stahlmaste ziemlich krumm stehen... Der IR 2119 "GoldenPass MOB Panoramic" Zweisimmen - Montreux erreicht den Bahnhof Schönried. 6. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug S50 14826 von Palézieux nach Montbovon bei Remaufens kurz vor Chatel St-Denis. Der Zug besteht aus dem führenden Abe 2/4 105  L'armayi  einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 105 ebenfalls mit dem Namen  L'armayi .

16. Feb. 2018
Der TPF Regionalzug S50 14826 von Palézieux nach Montbovon bei Remaufens kurz vor Chatel St-Denis. Der Zug besteht aus dem führenden Abe 2/4 105 "L'armayi" einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 105 ebenfalls mit dem Namen "L'armayi". 16. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug S50 14824 von Palézieux nach Montbovon kurz vor Bossonnens. Der Zug besteht aus dem führenden ABe 2/4 102  Sud Express , einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 102 ebenfalls mit dem Namen  Sud Express .
16. Feb. 2018
Der TPF Regionalzug S50 14824 von Palézieux nach Montbovon kurz vor Bossonnens. Der Zug besteht aus dem führenden ABe 2/4 102 "Sud Express", einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 102 ebenfalls mit dem Namen "Sud Express". 16. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11286 mit einem Mini-Güterzug kurz vor Grandvaux. Die Re 420 286-7 hat dank der neune Kupplung ihre Nummer an einer neuen Stelle unter dem Fenster erhalten, wie vor Jahren schon dies an der Re 4/4 IV zu beobachten war.

Hat jemand eine plausible Erklärung, weshalb auf dem im Bild linken Streckengleis Schienen gelagert werden? 

15. Feb. 2019
Die SBB Re 4/4 II 11286 mit einem Mini-Güterzug kurz vor Grandvaux. Die Re 420 286-7 hat dank der neune Kupplung ihre Nummer an einer neuen Stelle unter dem Fenster erhalten, wie vor Jahren schon dies an der Re 4/4 IV zu beobachten war. Hat jemand eine plausible Erklärung, weshalb auf dem im Bild linken Streckengleis Schienen gelagert werden? 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug S50 14824 von Palézieux nach Montbovon kurz vor Bossonnens; im Hintergrund die Freiburger Alpen.
Der Zug besteht aus dem führenden ABe 2/4 102  Sud Express , einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 102 ebenfalls mit dem Namen  Sud Express .

16. Feb. 2018
Der TPF Regionalzug S50 14824 von Palézieux nach Montbovon kurz vor Bossonnens; im Hintergrund die Freiburger Alpen. Der Zug besteht aus dem führenden ABe 2/4 102 "Sud Express", einem Zwischenwagen und dem schiebenden Be 2/4 102 ebenfalls mit dem Namen "Sud Express". 16. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Verrechnet: Nachdem letzten Sonntag beim Gegenzug die Seite parallel zum Château de Aigle im Schatten war, dachte ich, dass eine halbe Stunde früher die Sonne noch genügend östlich steht, doch dem war nicht so, also fotografierte ich den ASD Regionalzug 429 beim  neuen  Vorsignal und in beträchtlicher Distanz zum Schloss. 

Der Zug besteht aus dem führenden BDe 4/4 402, einem Bt und dem am Schluss laufenden BDe 4/4 401. 

23. Feb. 2019
Verrechnet: Nachdem letzten Sonntag beim Gegenzug die Seite parallel zum Château de Aigle im Schatten war, dachte ich, dass eine halbe Stunde früher die Sonne noch genügend östlich steht, doch dem war nicht so, also fotografierte ich den ASD Regionalzug 429 beim "neuen" Vorsignal und in beträchtlicher Distanz zum Schloss. Der Zug besteht aus dem führenden BDe 4/4 402, einem Bt und dem am Schluss laufenden BDe 4/4 401. 23. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 401 mit Bt als Regionalzug nach Les Diablerets unterwegs verlässt den nur 16 Meter langen  Verschiez Tunnel  um in Kürze die gleichnamige Station zu erreichen.
17. Feb. 2019
Der ASD BDe 4/4 401 mit Bt als Regionalzug nach Les Diablerets unterwegs verlässt den nur 16 Meter langen "Verschiez Tunnel" um in Kürze die gleichnamige Station zu erreichen. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug S50 14826 von Palézieux nach Montbovon bestehend aus dem TPF Be 2/4 102  Sud Express , einem B und dem Be 2/4 102  Sud Express  ist in Châtel St-Denis eingetroffen und wechselt für die Weiterfahrt Richtung Bulle nun die Fahrtrichtung.

15. Feb. 2019
Der TPF Regionalzug S50 14826 von Palézieux nach Montbovon bestehend aus dem TPF Be 2/4 102 "Sud Express", einem B und dem Be 2/4 102 "Sud Express" ist in Châtel St-Denis eingetroffen und wechselt für die Weiterfahrt Richtung Bulle nun die Fahrtrichtung. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gleich unmittelbar neben dem Wanderweg Grandvaux - Bossière verläuft die Strecke Bern - Lausanne; auf dieser ist gerade eine SBB Re 460 mit ihrem IC1 712 von St. Gallen nach Genève Aéroport unterwegs.

15. Feb. 2019
Gleich unmittelbar neben dem Wanderweg Grandvaux - Bossière verläuft die Strecke Bern - Lausanne; auf dieser ist gerade eine SBB Re 460 mit ihrem IC1 712 von St. Gallen nach Genève Aéroport unterwegs. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der CEV X rot 91 steht in Blonay, beim Depot wartet der Beh 2/4 72  Astro Pleiades  auf neue Aufgaben.

8. Feb. 2019
Der CEV X rot 91 steht in Blonay, beim Depot wartet der Beh 2/4 72 "Astro Pleiades" auf neue Aufgaben. 8. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 1 (1911) verlässt mit dem X rot 91 nach getaner Arbeit die Gipfelstation Les Pléiades.

10. Jan. 2019
Die CEV HGe 2/2 N° 1 (1911) verlässt mit dem X rot 91 nach getaner Arbeit die Gipfelstation Les Pléiades. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 211 verlässt als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel den Bahnhof Grenchen Nord.

22. Feb. 2019
Der SBB RABe 522 211 verlässt als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel den Bahnhof Grenchen Nord. 22. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. 

Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort (9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. 
Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 

22. Februar 2019
Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort (9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 22. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 240-4 mit einem Postzug von Biel/Bienne kommend, beim Einfahrsignal von Grenchen Süd. Links im Bild ist eine Gebäude zu erkennen, dort bin ich aufgewachsen und habe meine Kind- und Jugendzeit verbracht.

22. Feb. 2019
Die SBB Re 420 240-4 mit einem Postzug von Biel/Bienne kommend, beim Einfahrsignal von Grenchen Süd. Links im Bild ist eine Gebäude zu erkennen, dort bin ich aufgewachsen und habe meine Kind- und Jugendzeit verbracht. 22. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

343  2 1200x884 Px, 27.02.2019

Schon fast ein Blick in die Zukunft: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 310040 Lausanne in Richtung Paris.
Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 

28. Feb. 2019
Schon fast ein Blick in die Zukunft: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 310040 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève.

26. Feb. 2019
Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève. 26. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11197 wartet mit ihrem IR 90 1908 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Genève.
20. Feb. 2019
Die SBB Re 4/4 11197 wartet mit ihrem IR 90 1908 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Genève. 20. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt





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