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Bilder aus Klipphausen



0.33 km
REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier in Miltitz-Roitzschen in Richtung Nossen unterwegs von Leipzig Riesa Döbeln Nossen Chemnitz Gera wieder nach Leipzig 10.10.2020
REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier in Miltitz-Roitzschen in Richtung Nossen unterwegs von Leipzig Riesa Döbeln Nossen Chemnitz Gera wieder nach Leipzig 10.10.2020
Dieter Berger

0.34 km
Auch wenn der Zugverkehr nur mäßig ist, Miltitz  Roitzschen im Triebischtal ist ein Kreuzungsbahnhof und das Stellwerk ist besetzt.01.04.2013  17:31 Uhr
Auch wenn der Zugverkehr nur mäßig ist, Miltitz Roitzschen im Triebischtal ist ein Kreuzungsbahnhof und das Stellwerk ist besetzt.01.04.2013 17:31 Uhr
Siegfried Heße

0.42 km
Typische Formsignale der moderneren Bauart finden sich als Signal C und B in Miltitz-Roitzschen Ausfahrt  Richtung  Nossen. 01.04.2013  17:29 Uhr
Typische Formsignale der moderneren Bauart finden sich als Signal C und B in Miltitz-Roitzschen Ausfahrt Richtung Nossen. 01.04.2013 17:29 Uhr
Siegfried Heße

0.84 km
Typische Formsignale, etwas ältere Bauart, auf  einen neuen Anstrich harrend , im bahnhof Miltitz - Roitzschen 01.04.2013 17:39 Uhr
Typische Formsignale, etwas ältere Bauart, auf einen neuen Anstrich harrend , im bahnhof Miltitz - Roitzschen 01.04.2013 17:39 Uhr
Siegfried Heße

0.84 km
Haltepunkt Miltitz-Roitschen an der Linie RB1 Meißen - Nossen.Für heute der jünsgste
Fahrgast ? 13.12.2014 09:20 Uhr.
Haltepunkt Miltitz-Roitschen an der Linie RB1 Meißen - Nossen.Für heute der jünsgste Fahrgast ? 13.12.2014 09:20 Uhr.
Siegfried Heße

0.99 km
Schon seit Jahren findet sich diese Sicherungstechnik am BÜ in Miltitz-Roitzschen im Triebischtal  01.04.2013  17:38 Uhr.
Schon seit Jahren findet sich diese Sicherungstechnik am BÜ in Miltitz-Roitzschen im Triebischtal 01.04.2013 17:38 Uhr.
Siegfried Heße

1.52 km
Eine typische  Sandsteinbogenbrücke im Triebischtal Nähe Munzig  an der Strecke Nossen - Meißen.27.12.2013 15:22 Uhr.
Eine typische Sandsteinbogenbrücke im Triebischtal Nähe Munzig an der Strecke Nossen - Meißen.27.12.2013 15:22 Uhr.
Siegfried Heße

1.91 km
241 008-2 am 24.07.08 mit Kesselwagenzug in Richutng Meißen am Bahnübergang Robschütz im Triebischtal
241 008-2 am 24.07.08 mit Kesselwagenzug in Richutng Meißen am Bahnübergang Robschütz im Triebischtal
Björn G. Dietrich

3.42 km
Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

3.53 km
Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

3.9 km
Seit über 30 Jahren sichern diese Warnkreuze mit Blinklicht  den Bahnübergang im Triebischtal an der Strecke Meißen-Nossen.
Gegen 13:30 Uhr am 23.06.2012 aufgenommen, der Fotograf hätte noch über 35 Minuten auf die Regionalbahn aus Leipzig warten müssen.
Seit über 30 Jahren sichern diese Warnkreuze mit Blinklicht den Bahnübergang im Triebischtal an der Strecke Meißen-Nossen. Gegen 13:30 Uhr am 23.06.2012 aufgenommen, der Fotograf hätte noch über 35 Minuten auf die Regionalbahn aus Leipzig warten müssen.
Siegfried Heße

6.16 km
Die  Ludmilla  232 004-2 in alter Farbgebung im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen ). Sie wartet mit einem Zementzug auf Ausfahrt Richtung Nossen.(Es dürfte sich um eine Planfahrt handeln - wer weiß mehr???). Leider waren die Lichtverhältnisse nicht mehr optimal.
Die "Ludmilla" 232 004-2 in alter Farbgebung im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen ). Sie wartet mit einem Zementzug auf Ausfahrt Richtung Nossen.(Es dürfte sich um eine Planfahrt handeln - wer weiß mehr???). Leider waren die Lichtverhältnisse nicht mehr optimal.
Peter Grunewald

6.16 km
Am Abend des 4.9.2007 erregte vom Auto aus eine  qualmende Ludmilla  meine Aufmerksamkeit. Im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen) begann sie zu rangieren, um einige Zeit später mit einem Zementzug abfahrbereit Richtung Nossen auf die Ausfahrt zu warten. Bemerkenswert : die alte Farbgebung in  Reichsbahrot  !
Am Abend des 4.9.2007 erregte vom Auto aus eine "qualmende Ludmilla" meine Aufmerksamkeit. Im Bf.Deutschenbora ( heute Ortsteil von Nossen) begann sie zu rangieren, um einige Zeit später mit einem Zementzug abfahrbereit Richtung Nossen auf die Ausfahrt zu warten. Bemerkenswert : die alte Farbgebung in "Reichsbahrot" !
Peter Grunewald

6.37 km
6.38 km
Sonderzug zum Dampfloktreffen: Dresden - Meißen – Nossen – Döbeln – Nossen – Meißen – Dresden hier in Deutschenbora mit 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde und 50 3648 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG 13.04.2019
Sonderzug zum Dampfloktreffen: Dresden - Meißen – Nossen – Döbeln – Nossen – Meißen – Dresden hier in Deutschenbora mit 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde und 50 3648 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG 13.04.2019
Dieter Berger

6.56 km
Auf allen Gleisen ist Ruh, währendessen rechts und links der Bahn der Verkehr auf der A4 und A14 braust und dröhnt.Nordöstliches Ende des Bahnhofes Deutschenbora.
Wegen Sanierungsarbeiten aktuell kein Bahnverkehr zwischen Meißen Triebischtal und Nossen.27.12.2013 15:06 Uhr.
Auf allen Gleisen ist Ruh, währendessen rechts und links der Bahn der Verkehr auf der A4 und A14 braust und dröhnt.Nordöstliches Ende des Bahnhofes Deutschenbora. Wegen Sanierungsarbeiten aktuell kein Bahnverkehr zwischen Meißen Triebischtal und Nossen.27.12.2013 15:06 Uhr.
Siegfried Heße

6.57 km
6.79 km
Irgendwie sieht es aus wie   Kraut und Rüben   am Endpunkt der Linie S1 in Meißen Triebischtal.Man hat fast Sorge ,daß Dreck oder Rost aus dem Bildschirm krümeln ,aber man kann nicht behaupten ,daß es einer  der modernisierten Tristesse-Bahnsteige der DB - AG ist.  23.06.2012 14:17 Uhr aufgenommen. Die RB nach Meißen (links) fährt vor der S1 ab.
Irgendwie sieht es aus wie " Kraut und Rüben " am Endpunkt der Linie S1 in Meißen Triebischtal.Man hat fast Sorge ,daß Dreck oder Rost aus dem Bildschirm krümeln ,aber man kann nicht behaupten ,daß es einer der modernisierten Tristesse-Bahnsteige der DB - AG ist. 23.06.2012 14:17 Uhr aufgenommen. Die RB nach Meißen (links) fährt vor der S1 ab.
Siegfried Heße

6.8 km
Ein Wagenkasten  dient heute als Schuppen, früher als Bahnhofsschuppen im Haltepunkt
Leutewitz an der Schmalspurbahnstrecke Lommatzsch - Löthain14.04.2013 17:49 Uhr
Ein Wagenkasten dient heute als Schuppen, früher als Bahnhofsschuppen im Haltepunkt Leutewitz an der Schmalspurbahnstrecke Lommatzsch - Löthain14.04.2013 17:49 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

801 1x1 Px, 14.04.2013

6.83 km
Am frühen Abend des 07.11.09 steht 232 004 der LEG mit dem Zementzug in Deutschenbora.
Am frühen Abend des 07.11.09 steht 232 004 der LEG mit dem Zementzug in Deutschenbora.
Björn G. Dietrich

6.83 km
Nossen BW 18201 und 528047 29.08.07
Nossen BW 18201 und 528047 29.08.07
Jan Petersen

6.83 km
6.83 km
6.83 km
Haltepunkt Leutewitz der Schmalspurstrecke Lommatzsch - Löthain.
14.04.3013  17:50 Uhr.
Haltepunkt Leutewitz der Schmalspurstrecke Lommatzsch - Löthain. 14.04.3013 17:50 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

860 1x1 Px, 25.04.2013

6.83 km
Blick auf den Bahnhof Deutschenbora am 03.02.2013 gegen 10:05 Uhr. Währendessen am Hausbahnsteig  die Rb nach Meißen Triebischtal ausfährt, ist rechts ein Ganzzug aus Uacs - Wagen am Ladegleis der Firma Deuna - Zement abgestellt.
Fotosstandort öffentlich zugängig, der sich links im Bild befindliche Zaun endet im Nichts und somit kann der zwar völlig vergraste, aber noch erhaltene, unbenutzte Bahnsteig bertreten werden.Auch hier kam das TAMRON SP 70-300 zum Einsatz.
Leider fehlt ein Beweisfoto ,obwohl die gesamte Serie Deutschenbora nochmals durchsucht wurde.
Blick auf den Bahnhof Deutschenbora am 03.02.2013 gegen 10:05 Uhr. Währendessen am Hausbahnsteig die Rb nach Meißen Triebischtal ausfährt, ist rechts ein Ganzzug aus Uacs - Wagen am Ladegleis der Firma Deuna - Zement abgestellt. Fotosstandort öffentlich zugängig, der sich links im Bild befindliche Zaun endet im Nichts und somit kann der zwar völlig vergraste, aber noch erhaltene, unbenutzte Bahnsteig bertreten werden.Auch hier kam das TAMRON SP 70-300 zum Einsatz. Leider fehlt ein Beweisfoto ,obwohl die gesamte Serie Deutschenbora nochmals durchsucht wurde.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

642 1x1 Px, 03.02.2013

6.84 km
Wie viele andere Empfangsgebäude , ist auch das EG von Deutschenbora ungenutzt , die Fenster gesichert, wohl doch dem Verfall preis gegeben , den Bahnsteig  erreicht man durch einen Zugang rechts vom Gebäude ,links verhindert ein  ca. 10 m langer Zaun den direkten Zugang zum Bahnsteig. 03.02.2013  gegen  10:20 Uhr aufgenommen.
Wie viele andere Empfangsgebäude , ist auch das EG von Deutschenbora ungenutzt , die Fenster gesichert, wohl doch dem Verfall preis gegeben , den Bahnsteig erreicht man durch einen Zugang rechts vom Gebäude ,links verhindert ein ca. 10 m langer Zaun den direkten Zugang zum Bahnsteig. 03.02.2013 gegen 10:20 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

800  2 1x1 Px, 04.02.2013

6.84 km
In der Talstr. 90 in Meissen bei Dresden befinden sich noch Gleisreste der 1967 stillgelegten Straßenbahn
In der Talstr. 90 in Meissen bei Dresden befinden sich noch Gleisreste der 1967 stillgelegten Straßenbahn
Thomas Fehr

6.86 km
Ein Zug der Linie S1 kurz vor dem Haltepunkt Meißen Triebischtal.
27.12.2013 16:41 Uhr.
Ein Zug der Linie S1 kurz vor dem Haltepunkt Meißen Triebischtal. 27.12.2013 16:41 Uhr.
Siegfried Heße

6.86 km
Fünf vor 12 ist es in Deutschenbora, denn der ÖPNV soll demnächst eingestellt werden
13.12.2014  09:30 Uhr.
Fünf vor 12 ist es in Deutschenbora, denn der ÖPNV soll demnächst eingestellt werden 13.12.2014 09:30 Uhr.
Siegfried Heße

6.86 km
Gravita in Doppeltraktion im Meißen Altstadt. 265 xxx führt, 265 008-3 läuft nach.
02.05.2014  12:50 Uhr
Gravita in Doppeltraktion im Meißen Altstadt. 265 xxx führt, 265 008-3 läuft nach. 02.05.2014 12:50 Uhr
Siegfried Heße

6.86 km
Sh2  in Deutschenbora, eigenlich gar nicht mehr nötig, den die zuführende Weiche ist schon halb demontiert und die Zufahrt zum Gleis  nicht mehr möglich.
Aufgenommen von der frei zugängigen Straße des Freiladegleises , Höhe Prellbock, wie in Bild ID:  660251   zu sehen mit dem Tamron  30-700.
Aber eine gewisse Unschärfe könnte Ablehnungsgrund sein.
Sh2 in Deutschenbora, eigenlich gar nicht mehr nötig, den die zuführende Weiche ist schon halb demontiert und die Zufahrt zum Gleis nicht mehr möglich. Aufgenommen von der frei zugängigen Straße des Freiladegleises , Höhe Prellbock, wie in Bild ID: 660251 zu sehen mit dem Tamron 30-700. Aber eine gewisse Unschärfe könnte Ablehnungsgrund sein.
Siegfried Heße

6.87 km
Ein Zug der Linie S1 bei der Ausfahrt aus Meißen Triebischtal.
27.12.2013 15:46 Uhr
Ein Zug der Linie S1 bei der Ausfahrt aus Meißen Triebischtal. 27.12.2013 15:46 Uhr
Siegfried Heße

6.88 km
Deutschenbora  neu 03.02.2013 gegen 10:20 Uhr aufgenommen.
Ein Probesitzen in der Wartehalle zum Batteriewechsel der Kamera erwies sich als sehr kalt.
Deutschenbora "neu"03.02.2013 gegen 10:20 Uhr aufgenommen. Ein Probesitzen in der Wartehalle zum Batteriewechsel der Kamera erwies sich als sehr kalt.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

500 1x1 Px, 05.02.2013

6.9 km
Sh2 am Prellbock in Meißen Triebischtal. 27.12.2013 15:50 Uhr
Sh2 am Prellbock in Meißen Triebischtal. 27.12.2013 15:50 Uhr
Siegfried Heße

6.9 km
Nach der Runde durchs Erzgebirge waren die Ferkeltaxen der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau gegen Abend des 20. Mai 2012 auf der KBS 506 unterwegs Richtung Heimat. In Deutschenbora wurde eine Pause eingelegt, es erfolgte die Zugkreuzung mit RB 26385 nach Leipzig.
Nach der Runde durchs Erzgebirge waren die Ferkeltaxen der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau gegen Abend des 20. Mai 2012 auf der KBS 506 unterwegs Richtung Heimat. In Deutschenbora wurde eine Pause eingelegt, es erfolgte die Zugkreuzung mit RB 26385 nach Leipzig.
Andreas Göpfert

6.9 km
Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß. Hier konnte es am voletzten Wagen eines Uacs Ganzzuges in Deutschenbora abgelichtet werden, der öffentlich zugängig am ehemligem Gütschuppen/ Freiladegleis  stand. 03.02.2013  gegen 10:50 Uhr
Zg2 - das Schlußsignal - gehört eigentlich an den Zugschluß. Hier konnte es am voletzten Wagen eines Uacs Ganzzuges in Deutschenbora abgelichtet werden, der öffentlich zugängig am ehemligem Gütschuppen/ Freiladegleis stand. 03.02.2013 gegen 10:50 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

727 1x1 Px, 04.02.2013

6.9 km
 Ein Männlein steht im Walde, ganz still und stumm....  So heißt es in einem wohl fast jedem bekannten Kinderlied. Hier geht es jedoch nicht um den Hagebuttenstrauch, sondern um das sich zwischen dem Weichensignal und dem Hagebuttestrauch befindliche Schild .Dies ist ein Ausschnitt aus dem Bild 660 251, mit einem TAMRON SP 70-300 am 03.02.2013 gegen 10:18 Uhr , öffentlich zugängig von der Rampe neben dem Freiladegleis aufgenommen.
Nachdem der Fotograf einige Meter in westlicher Richtung gegangen war,konnte er das Schild auch von vorne aufnahmen. Sehr gut ist die halb demontierte Weiche zu erkennen, die das Schild eigentlich überflüssig macht.
"Ein Männlein steht im Walde, ganz still und stumm...." So heißt es in einem wohl fast jedem bekannten Kinderlied. Hier geht es jedoch nicht um den Hagebuttenstrauch, sondern um das sich zwischen dem Weichensignal und dem Hagebuttestrauch befindliche Schild .Dies ist ein Ausschnitt aus dem Bild 660 251, mit einem TAMRON SP 70-300 am 03.02.2013 gegen 10:18 Uhr , öffentlich zugängig von der Rampe neben dem Freiladegleis aufgenommen. Nachdem der Fotograf einige Meter in westlicher Richtung gegangen war,konnte er das Schild auch von vorne aufnahmen. Sehr gut ist die halb demontierte Weiche zu erkennen, die das Schild eigentlich überflüssig macht.
Siegfried Heße

6.91 km
Ein Uacs am 03.02.2013 im Bahnhof Deutschenbora gegen 10:09 Uhr aufgenommen, eingestellt in einen Ganzzug , an der Verladeanlage des Zementwerkes Deuna , aufgenommen.
Ein Uacs am 03.02.2013 im Bahnhof Deutschenbora gegen 10:09 Uhr aufgenommen, eingestellt in einen Ganzzug , an der Verladeanlage des Zementwerkes Deuna , aufgenommen.
Siegfried Heße

6.92 km
REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier Deutschenbora in Richtung Nossen unterwegs von Leipzig Riesa Döbeln Nossen Chemnitz Gera wieder nach Leipzig 10.10.2020
REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier Deutschenbora in Richtung Nossen unterwegs von Leipzig Riesa Döbeln Nossen Chemnitz Gera wieder nach Leipzig 10.10.2020
Dieter Berger

6.92 km
Blick auf die westlichen Ausfahrtgleise des Bahnhofes Deutschenbora , bei Nossen.
Das links abgebildete Stw. ist besetzt, beide  Signale zeigen Hp 0, die Rb nach Leipzig ist schon vor einigen Minuten ausgefahren.
Blick auf die westlichen Ausfahrtgleise des Bahnhofes Deutschenbora , bei Nossen. Das links abgebildete Stw. ist besetzt, beide Signale zeigen Hp 0, die Rb nach Leipzig ist schon vor einigen Minuten ausgefahren.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

699  2 1x1 Px, 03.02.2013

6.95 km
50 3610 am 18.04.2010 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus Deutschenbora
50 3610 am 18.04.2010 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus Deutschenbora
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.02 km
Am Endpunkt der S1 in Meißen Triebischtal muß man die Gleise überqueren, um zum
Bahnsteig 2 zu gelangen. Ein Schild mahnt zur Vorsicht. 23.06.12 gegen 14:10 Uhr
Am Endpunkt der S1 in Meißen Triebischtal muß man die Gleise überqueren, um zum Bahnsteig 2 zu gelangen. Ein Schild mahnt zur Vorsicht. 23.06.12 gegen 14:10 Uhr
Siegfried Heße

7.58 km
182 020 bei der Einfahrt in Meißen Altstadt, aus Meißen Triebischtal kommend.
10.06.2014 18:18 Uhr.
182 020 bei der Einfahrt in Meißen Altstadt, aus Meißen Triebischtal kommend. 10.06.2014 18:18 Uhr.
Siegfried Heße

7.96 km
Meißen Altstadt ,Schild über dem Zugang zum  neuen  S-Bahnsteig.
Meißen Altstadt ,Schild über dem Zugang zum neuen S-Bahnsteig.
Siegfried Heße

8.12 km
143 885  als Zuglok vor der S1  Richtung Schöna, nach der Anfahrt in Meißen Altstadt. 01.12.2013 14:40 Uhr
143 885 als Zuglok vor der S1 Richtung Schöna, nach der Anfahrt in Meißen Altstadt. 01.12.2013 14:40 Uhr
Siegfried Heße

8.15 km
8.25 km
IG Dampflok Nossen e.V. Eisenbahnfest Sonderzug in Ziegenhain bei Nossen - 1. Personenzug Nossen - Ziegenhain nach über 20 Jahren  Strecke nach Riesa  mit 202 264-8 WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG 23.06.2018
IG Dampflok Nossen e.V. Eisenbahnfest Sonderzug in Ziegenhain bei Nossen - 1. Personenzug Nossen - Ziegenhain nach über 20 Jahren "Strecke nach Riesa" mit 202 264-8 WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG 23.06.2018
Dieter Berger

8.3 km
S-Bahn Dresden S 1 Meißen Triebischtal - Dresden - Schöna auf der Elbe Brücke in Meißen mit Lok 146 016-1 04.11.2015
S-Bahn Dresden S 1 Meißen Triebischtal - Dresden - Schöna auf der Elbe Brücke in Meißen mit Lok 146 016-1 04.11.2015
Dieter Berger

8.33 km
 Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn der Welt …  so hatte Christopher Pätz bei seinem Bild 485209 die Situation der S1 zwischen Meißen und Meissen-Triebischtal treffend beschrieben. Hier zwei ergänzende Fotos: (1) am Brückenkopf linke Elbseite; 27.06.2011
"Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn der Welt …" so hatte Christopher Pätz bei seinem Bild 485209 die Situation der S1 zwischen Meißen und Meissen-Triebischtal treffend beschrieben. Hier zwei ergänzende Fotos: (1) am Brückenkopf linke Elbseite; 27.06.2011
Volkmar Döring

8.35 km
Die Hüllen sind gefallen, nun strahlt sie wieder, vielleicht mehr als die Waldschlössschenbrücke ? Allerdings sind noch weitere Baumaßnahmen, auch an den Stützmauern, nötig, bis der Verkehr wieder über die Elbbrücke in Meißen fließen kann. 25.08.2013  10:14 Uhr vom rechten Elbufer in Meißen aufgenommen.
Die Hüllen sind gefallen, nun strahlt sie wieder, vielleicht mehr als die Waldschlössschenbrücke ? Allerdings sind noch weitere Baumaßnahmen, auch an den Stützmauern, nötig, bis der Verkehr wieder über die Elbbrücke in Meißen fließen kann. 25.08.2013 10:14 Uhr vom rechten Elbufer in Meißen aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland > Sachsen > Meißen > Klipphausen




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