Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2018:
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Rhätische Bahn RhB.
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" mit dem Glacier Express zwischen Castrisch und Ilanz auf der Fahrt nach Disentis am 1. August 1993.
Mitgeführt wurden damals noch Personenwagen von RhB, FO und BVZ.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI
Aare Seeland Mobil ASm
Be 4/8 613 STAR am 1. August 2018 auf der Rötibrücke Solothurn mit der St. Ursenkathedrale.
Nur einmal im Jahr, am Nationalfeiertag wird der Turm mit der Schweizerfahne geschmückt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux - Oberland bernois MOB.
Erinnerung an die alte MOB.
Regionalzug Montreux-Zweisimmen mit einem nicht erkennbaren BDe 4/4 3000 + AB + B kurz vor der Haltestellte Planchamp an einem bewölkten Julitag im Jahre 1993.
Anfänglich wurde der PANORAMIC-EXPRESS während mehreren Jahren mit Triebwagen der Serie 3000 geführt. Dies der Grund für die unterschiedliche Farbgebung dieses Regionalzuges.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux - Oberland bernois MOB.
Erinnerung an die alte MOB.
Regionalzug Montreux-Zweisimmen mit einem nicht erkennbaren BDe 4/4 3000 + AB + B bei seinem Zwischenhalt in Montbovon im Mai 1993.
Anfänglich wurde der PANORAMIC-EXPRESS während mehreren Jahren mit Triebwagen der Serie 3000 geführt. Dies der Grund für die unterschiedliche Farbgebung dieses Regionalzuges.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat GFM/TPF.
Noch im Jahre 1993 wendeten die Regionalzüge der GFM ab Fribourg in Ins, wo auch die Verstärkungswagen an- abgehängt und während dem Tag abgestellt wurden.
Zur Zeit dieser Aufnahme vom Juli 1993 wurde am späteren Nachmittag der damals neue RABDe 182 - Pendelzug mit zwei weiteren Wagen verstärkt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SENSTETALBAHN STB
Der Streckenabschnitt Laupen - Gümmenen wurde am 23. Mai 1993 auf Busbetrieb umgestellt.
Ein nicht erkennbarer BDe 4/6 (102-103) wartet an einem der letzten Betriebstage im Endbahnhof Gümmenen auf Fahrgäste.
Im Jahre 1938 erfolgte die Inbetriebsetzung von den drei ABDZe 4/6 mit den Betriebsnummern für die BLS 731 sowie die BN 736-737.
Die drei Triebzüge BCFZe 4/6 später ABDZe 4/6 wurden 1983 an die Sensetalbahn STB veräussert.
Die feierliche Ablieferung mit Blasmusik ab dem Werk Bönigen als BDe 4/6 102 und BDe 4/6 103 erfolgte im Jahr 1985.
Bei der STB verdrängten die neuen Triebzüge, ehemals BLS/BN die beiden Be 4/4 106 – 107, ehemals SOB aus dem Jahre 1939.
Dank dem damaligen Verkauf an die STB sowie die Rettung durch den Tram Club Bern hat der BCFZe 4/6 736, ehemals BN überlebt.
Nach der Restaurierung durch die BLS-Stiftung wird der "Blaue Pfeil" als technisches Kulturgut unter der Bezeichnung BCFe 4/6 736 der Nachwelt erhalten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SENSTETALBAHN STB
Der Streckenabschnitt Laupen - Gümmenen wurde am 23. Mai 1993 auf Busbetrieb umgestellt.
Ein nicht erkennbarer BDe 4/6 (102-103) wurde noch kurze Zeit vor der Umstellung bei Gümmenen anlässlich der Rückfahrt nach Laupen-Flamatt ein letztes Mal verewigt.
Im Jahre 1938 erfolgte die Inbetriebsetzung von den drei ABDZe 4/6 mit den Betriebsnummern für die BLS 731 sowie die BN 736-737.
Die drei Triebzüge BCFZe 4/6 später ABDZe 4/6 wurden 1983 an die Sensetalbahn STB veräussert.
Die feierliche Ablieferung mit Blasmusik ab dem Werk Bönigen als BDe 4/6 102 und BDe 4/6 103 erfolgte im Jahr 1985.
Bei der STB verdrängten die neuen Triebzüge, ehemals BLS/BN die beiden Be 4/4 106 – 107, ehemals SOB aus dem Jahre 1939.
Dank dem damaligen Verkauf an die STB sowie die Rettung durch den Tram Club Bern hat der BCFZe 4/6 736, ehemals BN überlebt.
Nach der Restaurierung durch die BLS-Stiftung wird der "Blaue Pfeil" als technisches Kulturgut unter der Bezeichnung BCFe 4/6 736 der Nachwelt erhalten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SENSTETALBAHN STB
Eine Momentaufnahme der STB-Remise Laupen vom Mai 1993.
Mit etwas Fotografenglück konnten sämtlich Fahrzeugtypen auf einem Bild verewigt werden.
Erkennbar sind:
Em 3/3 12 ehemals DB, Be 4/4 106 und Be 4/4 107 ehemals SOB sowie ein BDe 4/6 (102-103) ehemals BLS/BN.
Zu dieser Zeit hatte ebenfalls der DFB sein Zuhause in Laupen. Leicht erkennbar sind abgestellte Personenwagen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux - Oberland bernois MOB.
Erinnerung an den Güterverkehr der alten MOB.
Kehrichtzug Saanen - Zweisimmen mit zwei Kehrichtwagen auf Rollböcken im August 1993. Diese Aufnahme mit der GDe 4/4 6004 "Interlaken" ist bei Saanenmöser entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux - Oberland bernois MOB.
Erinnerung an den Güterverkehr der alten MOB.
Be 4/4 1002, ehemals BA, mit einem Zementzug unterwegs. Im Hintergrund erkennbar ist der Reservetriebwagen BDe 4/4 20 der ebenfalls im Güterverkehr zum Einsatz kam. Diese Aufnahme entstand im August 1993 in Saanen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR
Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.
Bei der CEV wurde der Betrieb auf der Strecke St-Légier-Châtel-St-Denis am 31. Mai 1969 eingestellt.
Beim ehemaligen Gleisdreieck bei der kleinen Station St-Légier wird ein kurzer Abschnitt der damaligen Strecke seit Jahren als Abstellgleis benützt.
Im September 1983 wartete ein Sonderzug mit dem BDe 4/4 103 während der Zugskreuzung von zwei Planzügen auf diesem Gleisabschnitt auf die Weiterfahrt nach Blonay. Dieser Triebwagen war bis 1969 regelmässig auf der Strecke Vevey – Châtel-St-Denis unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR
Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.
Bei der CEV wurde der Betrieb auf der Strecke St-Légier-Châtel-St-Denis am 31. Mai 1969 eingestellt.
Beim ehemaligen Gleisdreieck bei der kleinen Station St-Légier wird ein kurzer Abschnitt der damaligen Strecke seit Jahren als Abstellgleis benützt.
Anlässlich einer Fototour im Juli 1984 konnten gleich mehrere Fahrzeuge auf diesem Gleisabschnitt verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux - Oberland bernois MOB
Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.
Die Strassenbah Clarens-Chailly-Blonay CCB wurde am 31. Dezember 1955 still gelegt.
Auf dem erhaltenen kurzen Gleisabschnitt der damaligen CCB bei der MOB Haltestelle Fontanivent werden seit Jahren ausrangierte Fahrzeuge der MOB abgestellt, die für die baldige Verschrottung vorgesehen sind.
Im Sommer 1993 war der Diensttriebwagen BDe 4/4 26 an der Reihe.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat GFM/TPF.
Die beiden Motorwagen Be 4/4 115 (1905) und Be 4/4 111 (1903) vor dem Depot Bulle im März 1993.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans CEV/MVR
Als Ergänzung zu den erst kürzlich entstandenen herrlichen Bilder der modernen MVR von Peter Ackermann eine Aufnahme als Erinnerung an die alte CEV aus meinem Archiv.
Im Juli 1984 stand auf der Bergstrecke ein Sonderzug bestehend aus He 2/2 1 + BD + B 212 im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bex-Villars-Bretaye BVB/TPC.
GÜTER-STRASSENBAHNEN
Dresdner Verkehrsbetriebe DVB - CarGoTram.
Verkehrsbetriebe Zürich VBZ - Cargo- und E-Tram.
Strassenbahn Bex-Bévieux BVB - Der Salztransport.
Im Gegensatz zur DVB und VBZ wurden bei der BVB die Güterwagen den Planzügen mitgegeben.
Salz-Zug mit dem Be 2/3 16 und dem K 111 bei Bex unterwegs im Juli 1993.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen.
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz.
Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen.
Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen.
"NEXT" und "WORBLA" auf ihrer ersten gemeinsamen Fahrt bei Vechigen nach Worb-Dorf.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen.
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz.
Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen.
Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen.
In wenigen Sekunden hat die erste "WORBLA" ihr Ziel erreicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen.
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz.
Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen.
Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen.
Der nigelnagelneue Be 4/10 Nummer 01 "WORBLA" lässt den Be 4/12 "SECONDA" aus dem Jahre 2010 alt aussehen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen.
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz.
Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen.
Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen.
Auf dem Dreischienengeleise der RBS zwischen Oberzollikofen und Worblaufen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der erste neue RBS-Triebzug "WORBLA" ist in seiner neuen Heimat Worblaufen eingetroffen.
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Stadler Bussnang AG, Bussnang, Schweiz.
Am 7. August 2018 wurde der Be 4/10 Nummer 01 mit der Lokomotive Eea 936 V 139 der Firma Stadler von Bussnang nach Worblaufen überführt, wo er mit eigener Kraft den Transportwagen verlassen hat. Insgesamt werden 14 neue Fahrzeuge dieser Art unter dem Namen "WORBLA" auf den Linien S7 und S9 zum Einsatz gelangen.
Die Überführung von Woblaufen bis Worb-Dorf wurde mit einem RABe 4/12 "NEXT" vorgenommen.
Auf der SBB-Strecke bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI"
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt.
Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI"
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt.
Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI"
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt.
Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI"
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt.
Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
PANZERTRANSPORT PER BAHN
SBB CARGO
Gemischter Güterzug mit der 430 356-6 bei Oberzollikofen unterwegs am 7. August 2018.
Besondere Beachtung gilt den vier Schützenpanzer 2000 (Hägglunds CV - 9030CH).
Bei der 430 346-6 handelt es sich um die einzige existierende Re 430 im Cargo Look.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
PANZERTRANSPORT PER BAHN
SBB CARGO
Gemischter Güterzug mit der 430 356-6 bei Oberzollikofen unterwegs am 7. August 2018.
Besondere Beachtung gilt den vier Schützenpanzer 2000 (Hägglunds CV - 9030CH).
Bei der 430 356-6 handelt es sich um die einzige existierende Re 430 im Cargo Look.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
NPZ Bt Überfuhr
SBB Personenverkehr
Re 420 148-9 mit Bt 50 85 29-35 953-3 zwischen Grenchen-Süd und Bettlach am 9. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
NPZ Bt Überfuhr
SBB Personenverkehr
Re 420 148-9 mit Bt 50 85 29-35 953-3 zwischen Grenchen-Süd und Bettlach am 9. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LEBENSMITTELZUG
SBB CARGO
Re 430 356-6 zwischen Grenchen-Süd und Bettlach unterwegs am 9. August 2018.
Bei der 430 356-6 handelt es sich um die einzige existierende Re 430 im Cargo Look.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO
Tmf 232 309-5 mit B 50 85 20-35 297-4 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 9. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GENERATIONENTREFFEN in Luterbach-Attisholz
SBB CARGO
SBB Personenverkehr
Die alte Re 420 296-6 mit ihrem Postzug anlässlich einer Begegnung mit dem nigelnagelneuen GIRUNO in der Morgensonne vom 9. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Verschiedene Züge auf normaler und schmaler Spur unterwegs in Lyss am 11. August 2018.
Besondere Beachtung gilt der Schmalspurlok "Ticino", bereits bestens bekannt von den Feierlichkeiten 50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby» 1968 bis 2018, dem MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Die Eb 3/5 5810 vom Verein Dampfbahn Bern DBB auf Führerstandsfahrt in Lyss am 11. August 2018.
Im Hindergrund erkennbar ist die Ed 3/4 51 ebenfalls vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Die 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf Rangierfahrt in Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Trotz reduziertem Programm infolge Trockenheit ein voller Erfolg.
Voll besetzter Festplatz vor der renovierten Remise in Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Der auf Passagiere wartende Extrazug vor dem passenden Bahnhofsgebäude Aarberg am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Dampf-Zubringerzug mit der 141.R.1244 vom Verein Mikado 1244 auf voller Fahrt bei Bollodingen am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - TEE Classics
TEE "Mittelland"
Sonderzug mit der Re 4/4 I 10034 in der letzten Abendsonne zwischen Solothurn und Biberist am 11. August 2018.
Diese Fahrt fand erstmals mit zwei identischen TEE-Speisewagen ARmz 211 statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - TEE Classics
TEE "Mittelland"
Sonderzug mit der Re 4/4 I 10034 in der letzten Abendsonne zwischen Solothurn und Biberist am 11. August 2018.
Diese Fahrt fand erstmals mit zwei identischen TEE-Speisewagen ARmz 211 statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - TEE Classics
TEE "Mittelland"
Sonderzug mit der Re 4/4 I 10034 bei Niederbipp am 11. August 2018.
Diese Fahrt fand erstmals mit zwei identischen TEE-Speisewagen ARmz 211 statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - TEE Classics
TEE "Mittelland"
Sonderzug mit der Re 4/4 I 10034 bei Niederbipp am 11. August 2018.
Diese Fahrt fand erstmals mit zwei identischen TEE-Speisewagen ARmz 211 statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier, dem grössten Anlass des Kantons Jura, standen zwischen Glovelier und La Chaux-de-Fonds für die Bewältigung des Grossverkehrs erstmals die neuen 6-Wagenzüge im Einsatz. Die Aufnahmen entstanden am 11. August zwischen Le Noirmont und La Chaux-de-Fonds.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier, dem grössten Anlass des Kantons Jura, standen zwischen Glovelier und La Chaux-de-Fonds für die Bewältigung des Grossverkehrs erstmals die neuen 6-Wagenzüge im Einsatz. Die Aufnahmen entstanden am 11. August zwischen Le Noirmont und La Chaux-de-Fonds.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Während den Dampftagen wurde auch auf der Strasse "DAMPF ABGELASSEN" zur Freude der vielen Festbesucher.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Verschiedene Züge auf normaler und schmaler Spur unterwegs in Lyss am 11. August 2018.
Besondere Beachtung gilt der Schmalspurlok "Ticino", bereits bestens bekannt von den Feierlichkeiten 50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby» 1968 bis 2018, dem MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
DBB-Pendelzug bei Aarberg unterwegs in Richtung Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
DBB-Pendelzug bei Aarberg unterwegs in Richtung Lyss am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Der auf Passagiere wartende Extrazug vor dem passenden Bahnhofsgebäude Aarberg am 11. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampftage 2018 von Lyss
Stündliche Pendlerfahrten nach Aarberg mit dem EBT Te 2/2 155 und der Ed 3/4 51 vom Verein Dampfbahn Bern DBB.
Der auf Passagiere wartende Extrazug vor dem passenden Bahnhofsgebäude Aarberg am 11. August 2018. Im Hintergrund erkennbar ist die Zuckerfabrik, wo in einem Monat bereits die ersten Zuckerrüben erwartet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
RAILADVENTURE
Rem 487 001 mit nicht alltäglicher Anhängelast, („mit für Schweden vorgesehenen Zügen“), bei sehr starken Regenfällen zwischen Möhlin und Mumpf unterwegs am 13. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RAILADVENTURE
Die 111 210 ehemals DB auf Rangierfahrt in Basel Badischer Bahnhof am 10. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
Rem 487 001 auf Rangierfahrt am 10. August 2018 in Basel Badischer Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RAILADVENTURE
Die 111 210 ehemals DB mit einem Sonderzug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Basel Badischer Bahnhof am 10. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
Rem 487 001 auf den nächsten Einsatz wartend am 10. August 2018 in Basel Badischer Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS Be 4/12 SECONDA am 14. August 2018 ausnahmsweise im Einsatz auf der S 8 Worblaufen - Solothurn infolge einer Fahrleitungsstörung.
Die Aufnahmen sind bei Biberist entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS Be 4/12 SECONDA am 14. August 2018 ausnahmsweise im Einsatz auf der S 8 Worblaufen - Solothurn infolge einer Fahrleitungsstörung.
Die Aufnahmen sind bei Biberist entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz. Zwischen Glovelier und La Chaux-de-Fonds wurden etstmals die neuen 6-Wagenzüge eingesetzt. Die Aufnahme ist am 11. August 2018 zwischen Le Noirmont und La Chaux-de-Fonds entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz. Zwischen Tavannes und Le Noirmont pendelten am 11. August 2018 die ABe 2/6 633 und ABe 2/6 634 als Doppeltraktion hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz. Zwischen Tavannes und Le Noirmont pendelten am 11. August 2018 die ABe 2/6 633 und ABe 2/6 634 als Doppeltraktion hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz.
Für den Betrieb auf der Strecke Tavannes-Le Noirmont wurde sogar "das älteste Perd", BDe 4/4 II 612 + ABt 712, aus dem Stall geholt.
Die Aufnahme entstand am 11. August 2018 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN SOB
VORALPENEXPRESS beim Passieren des Bahnhofs Herisau am 17. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN SOB
VORALPENEXPRESS beim Passieren des Bahnhofs Herisau am 17. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Impressionen Schaffhausen vom 17. August 2018.
S-Bahn nach Winterthur anlässlich der Bahnhofsausfahrt Schaffhausen mit der Re 420 207 am Zugsschluss.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Impressionen Schaffhausen vom 17. August 2018.
Auf die Abfahrt
nach Basel Badischer Bahnhof wartend 612 620
nach Erzingen wartend RABe 520 774-5
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Impressionen Schaffhausen vom 17. August 2018.
Auf die Abfahrt
nach Singen wartend Re 420 300-6
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Impressionen Schaffhausen vom 17. August 2018.
Auf die Abfahrt
nach Singen wartend Re 420 300-6
nach Basel Badischer Bahnhof wartend 612 620
nach Erzingen wartend RABe 520 774-5
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zugtaufe "WORBLA"
Am Samstag den 18. August 2018 wurde in Worb-Dorf der erste von vierzehn neunen "Worbla"-Zügen unter der grossen Anteilnahme von Politik und vielen Festbesuchern auf den neuen Namen WORBLA getauft.
Die neuen Züge werden die nächsten vierzig Jahre das Bild des Worblental prägen (S7/S9)
Für die Taufe dieses Zuges wurden fünf Eimer Taufwasser benötigt.
Nach der Taufe stand der neue Triebzug für die Besichtigung des Publikums bereit.
Bis zum planmässigen Einsatz müssen noch zahlreiche Testfahrten bei Tag und Nacht auf dem gesamten Netz vom RBS absolviert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zugtaufe "WORBLA"
Feststimmung auf dem Bahnhofplatz Worb-Dorf.
Am Samstag den 18. August 2018 wurde in Worb-Dorf der erste von vierzehn neunen "Worbla"-Zügen unter der grossen Anteilnahme von Politik und vielen Festbesuchern auf den neuen Namen WORBLA getauft.
Die neuen Züge werden die nächsten vierzig Jahre das Bild des Worblental prägen (S7/S9)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zugtaufe "WORBLA"
Feststimmung auf dem Bahnhofplatz Worb-Dorf.
Am Samstag den 18. August 2018 wurde in Worb-Dorf der erste von vierzehn neunen "Worbla"-Zügen unter der grossen Anteilnahme von Politik und vielen Festbesuchern auf den neuen Namen WORBLA getauft.
Die neuen Züge werden die nächsten vierzig Jahre das Bild des Worblental prägen (S7/S9)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zugtaufe "WORBLA"
Am Samstag den 18. August 2018 wurde in Worb-Dorf der erste von vierzehn neunen "Worbla"-Zügen unter der grossen Anteilnahme von Politik und vielen Festbesuchern auf den neuen Namen WORBLA getauft.
Die neuen Züge werden die nächsten vierzig Jahre das Bild des Worblental prägen (S7/S9)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Auf der Rückfahrt bei Les Reussilles am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
SBB HISTORC
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Parallelausfahrt von historischen Zügen auf schmaler und normaler Spur bei Tavannes am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Bei Tramelan am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Auf der Hinfahrt bei Saignelégier am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Auf der Hinfahrt bei Saignelégier am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Auf der Hinfahrt bei Saignelégier am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 + TT C7 bei der Bahnhofsausfahrt Tavannes am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Zusammentreffen der historischen Zügen von CJ und La Traction, geführt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und dem BCe 2/4 70, in Tavannes am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 + TT C7 bei Tramelan unterwegs am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 + TT C7 bei Tramelan unterwegs am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 + TT C7 bei Tramelan unterwegs am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 + TT C7 auf die Abfahrt nach Tavannes wartend in Saignelégier am 19. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
Rem 487 001 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn West am 20. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
Rem 487 001 bei Oberbuchsiten unterwegs am 20. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC AG
Rem 487 001 bei Oberbuchsiten unterwegs am 20. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Bildausschnitt Fotoshop dieser Momentaufnahme vom 19. August 2018, entstanden in Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen AB
Neue Triebzüge im planmässigen Einsatz
Gossau-Appenzell-Wasserauen mit dem ABe 4/12 1001.
Diese Aufnahme ist am 17. August 2018 in Wasserauen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen AB
Neue Triebzüge im planmässigen Einsatz
Teufen-Appenzell mit dem ABe 4/6 4003.
Diese Aufnahme ist am 17. August 2018 in Appenzell entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
KNIEZUG
Seit Jahren finden während der Tournee die Verschiebungen per Bahn mitten in der Nacht statt.
In der Nacht vom 22. auf den 23. August 2018 brachten die Re 420 322-0 und die Re 620 056-2 "TRAVERS" die Kniezüge 69868P sowie 6987P ab dem Bahnhof Ostermundigen via Biel nach Genf La Praille.
Abendstimmung in Ostermundigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
KNIEZUG
Seit Jahren finden während der Tournee die Verschiebungen per Bahn mitten in der Nacht statt.
In der Nacht vom 22. auf den 23. August 2018 brachten die Re 420 322-0 und die Re 620 056-2 "TRAVERS" die Kniezüge 69868P sowie 6987P ab dem Bahnhof Ostermundigen via Biel nach Genf La Praille.
Abendstimmung in Ostermundigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
KNIEZUG
Seit Jahren finden während der Tournee die Verschiebungen per Bahn mitten in der Nacht statt.
In der Nacht vom 22. auf den 23. August 2018 brachten die Re 420 322-0 und die Re 620 056-2 "TRAVERS" die Kniezüge 69868P sowie 69870P ab dem Bahnhof Ostermundigen via Biel nach Genf La Praille.
Abendstimmung in Ostermundigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
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MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
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MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MANDARINLI
heissen die ältesten Triebfahrzeuge vom
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS.
In Betrieb genommen wurden sie von SZB und VBW in den Jahren 1974, 1977 und 1978 als Be 4/8 41 – 61.
Im Jahre 2006 wurden 16 Einheiten mit Niederflurzwischenwagen ausgerüstet. Dadurch entstand die Typenbezeichnung Be 4/12.
Durch die Inbetriebnahme der neuen Worbla-Züge werden bis 2020 sämtliche Mandarinli aus dem Worblental verschwunden sein.
Auf „MANDARINLI-JAGT“ im Worblental unterwegs mit dem grossen Freund der japanischen Eisenbahnen und Bahnbild-Fotograf Peter Ackermann.
Impressionen vom 22. August 2018. Entstanden sind die Aufnahmen in der ländlichen Gegend Boll -Vechigen .
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Dampf im Jura mit der G 2/3 + 3/3 E 206 vom 26. August 2018.
Die Aufnahmen sind auf dem Streckenabschnitt Les Bois - Pré-Petitjean der CJ entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-CroixTRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-CroixTRAVYS/YStC
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
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125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 27. August 2018 wurde für diesen besonderen Anlass auf der Strasse ein Dampfzug von La Traction, bestehend aus der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75, von Le Noirmont nach Yverdon-les-Bains transportiert.
Impressionen von Le Noirmont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
125 Jahre Yverdon-les-Bains-Ste-Croix
TRAVYS/YStC
LA TRACTION
Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Löschzug bestehend aus Tm 23 + X 505 bei Baulmes.
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Löschzug bestehend aus Tm 23 + X 505 bei Baulmes.
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Löschzug bestehend aus Tm 23 + X 505 auf Rangierfahrt im Bahnhof Ste-Croix.
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Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 76 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Seltene Begegnung der historischen Fahrzeuge von TRAVYS, BDe 4/4 5 und La Traction, BC 74 und BC 76.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Löschzug bestehend aus Tm 23 + X 505 bei Ste-Croix.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Löschzug bestehend aus Tm 23 + X 505 bei Ste-Croix.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 1. und 2. September 2018 feiert die Strecke Yverdon-les-Bains-Ste.Croix ihr 125. Jubiläum.
Zur Erinnerung an die ersten Betriebsjahre stehen an beiden Festtagen Dampfzüge für Sonderfahrten im Einsatz.
Am 29. August 2018 fand die Probefahrt mit der G 2/3 + 3/3 E 206 und den BC 74 und BC 75 zwischen Yverdon-les-Bains und Ste-Croix statt.
Foto: Walter Ruetsch
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