Inzwischen können Railjets auch planmäßig auf der Salzburg-Tiroler-Bahn beobachtet werden, dies allerdings nur an bestimmten Verkehrstagen. Am 23. Februar 2019 war der RJX 1265 von Wörgl nach Wien Flughafen eingelegt. Ersatzweise kam an diesem Tage die 1016.036 - eine Lok des City Airport Trains mit entsprechender Lackierung - zum Einsatz. Bei Durchfahrt des Zuges gab es erfreulicherweise eine Wolkenlücke und der rare Einsatz eines CAT-Taurus vor einer Railjet-Garnitur konnte in Sonne dokumentiert werden. Christoph Schneider
Ein Tandem bestehend aus 1016.021 und 1216.005 brachte am 23. Februar 2019 den G 54452 nach Hall in Tirol. Bei Brixen im Thale konnte sich die Sonne gerade durch die tiefliegenden Wolken kämpfen, als der hauptsächlich mit Holz beladene Güterzug vorbeifuhr. Christoph Schneider
Am 23. Februar 2019 wurde erneut die Giselabahn aufgesucht. Dies in der Hoffnung, dort ein paar Turnuszüge fotografieren zu können. Entgegen der Wetterprognosen hielt sich am Morgen hartnäckig eine Wolkendecke über Tirol. Erst bei Durchfahrt des DRV 13187 von Den Haag nach Bischofshofen konnte sich die Sonne durch die Bewölkung kämpfen und es entstand bei Brixen im Thale diese stimmungsvolle Aufnahme. Der Alpen-Express wurde auch in der Saison 2018/19 hauptsächlich von der E10 1309 der AKE über die Giselabahn befördert - sehr zur Freude der anwesenden Fotografen. Christoph Schneider
Der am 23. Februar 2019 verkehrende Krokus Express von Schladming nach Den Haag war mir auch bei schwierigen Lichtverhältnissen ein Bild wert. Unüblich für einen Turnuszug verkehrt diese Leistung an zwei Wochenenden als Tagesfahrt. Bei Brixen im Thale konnte ich den als 13894 verkehrenden Zug mit der Zuglok ES 64 U2 - 101 aufnehmen.
Christoph Schneider
Eine zugorientierte Motivvariation zum Abschied von einem klassischen Fernzug und der noch nicht elektrifizierten schwäbischen Südbahn. Am 17. Februar 2019 konnte ich 218 432 und 438 vor dem IC 119 "Bodensee" nach Innsbruck bei Hervetsweiler aufnehmen. Interessanterweise befand sich an diesem Tage neben den üblichen druckertüchtigen Bmz 21-91 auch ein Bmz 21-70 im Zugverband - ein ehemaliger Eurofima-Wagen. Seit 03. März 2019 ist der dieselbespannte Fernverkehr auf der KBS 751 Geschichte. Der Zuglauf des IC 118 / 119 wurde gebrochen. Nun verkehrt eine Wendezuggarnitur von DB Fernverkehr zwischen Dortmund und Ulm, die ÖBB fährt zwischen Innsbruck und Lindau mit 1144 und CityShuttle Steuerwagen. Christoph Schneider
Eine Ära ging dieses Jahr bereits zu Ende: Dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn wird es nicht mehr geben. Zwischen Ulm und Lindau verkehrt das Zugpaar IC 118 / 119 während der Elektrifizierungsarbeiten nun nicht mehr. Nach Abschluss der Maßnahme soll die Verbindung wieder aufleben, ob dann als ICE oder Railjet steht allerdings noch in den Sternen. An einem der letzten Verkehrstage fuhr ich nochmals nach Oberschwaben, um die Doppeltraktion Ulmer 218er vor den eleganten ÖBB Reisezugwagen zu dokumentieren. Bei Hervetsweiler fuhren mir 218 432 und 438 mit etwa einstündiger Verspätung vor die Linse. Interessantes Detail am Rande: An diesem Tage war der Mond bereits am Nachmittag gut erkennbar (17. Februar 2019). Christoph Schneider
Am 17. Februar 2019 konnte ich die Ulmer 218 487 mit dem IC 2084 nach Hamburg-Altona am bekannten Weiher bei Ruderatshofen aufnehmen. Vermutlich meine letzte Aufnahme von diesem Zug, denn diese Verbindung wurde wenige Tage später eingestellt. Hintergrund sind Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Würzburg - Hannover. Ob der "Nebelhorn" - einer der letzten Züge mit Namen auf dem Netz der DB - nach dem Fahrplanwechsel im Winter wieder in Verkehr gesetzt wird, bleibt abzuwarten. Christoph Schneider
Am 17. Februar 2019 wartete ich den EC 191 im kleinen zwischen Oberstaufen und Immenstadt gelegenen Weiler Knechtenhofen ab. Auch an diesem Tag wurde der Zug von 218 433 und 430 nach München HBF befördert. Links im Bild die mustergültig renovierte Kapelle St. Georg. Christoph Schneider
Am 17. Februar 2019 konnte ich bei Stein im Allgäu den EC 196 auf seiner Fahrt nach Zürich HB aufnehmen. Durch die noch winterliche Landschaft führten 218 497 und 498. Links im Bild sieht man die Pfarrkirche St. Mauritius, ein Bau aus der Zeit der Spätgotik. Christoph Schneider
Am 16. Februar 2019 konnte ich bei Aulendorf die 245 007 mit dem RE 3241 nach Lindau HBF aufnehmen. Links im Bild ist das sogenannte Reichssilo zu sehen. Erbaut Ende der dreissiger Jahre des 20. Jahrhunderts vom Ministerium für Ernährung und Landwirtschaft, diente die Siloanlage bis 1997 der Lagerung von Getreide zur Versorgung der oberschwäbischen Bevölkerung im Krisenfall. Silos wie die Anlage am Eisenbahnknotenpunkt Aulendorf wurden in den Jahren 1930-1940 vor dem 2. Weltkrieg in nahezu identischer Ausführung in ganz Deutschland in der Nähe grosser Städte und an verkehrsgünstigen Stellen erbaut. Christoph Schneider
Am 16. Februar 2019 fotografierte ich im sogenannten Schussentobel - einem ausgedehntes Waldstück zwischen Durlesbach und Mochenwangen - den EC 119 von Dortmund nach Innsbruck. Zugloks waren die Ulmer 218 434 und 491. Auch dieses Bild ist inzwischen historisch, dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn gibt es keinen mehr. Aufgrund der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Ulm und Lindau und einer damit verbundenen Streckensperrung zwischen Biberach und Aulendorf wurde der langjährige "Starzug" auf der KBS 751 gebrochen und auf dem nicht elektrifizierten Teil seines Laufweges außer Verkehr gesetzt. Christoph Schneider
Am 16. Februar 2019 brachten 218 495 und 487 den IC 2012 bis nach Stuttgart HBF. Ziel des Zuges ist Dortmund. Diese Verbindung soll übrigens Bestand haben. Die kürzlich bestellten ECx von Talgo sollen ab 2023 auch nach Oberstdorf fahren. Bei Martinszell genossen zahlreiche Eisenbahnfreunde die Vorbeifahrt des Fernzuges mit den hart arbeitenden klassischen Dieselloks. Christoph Schneider
Aller Wahrscheinlichkeit nach leider bereits historisch ist diese Aufnahme: Am 16. Februar 2019 konnte ich die Ulmer 218 476 mit dem IC 2084 nach Hamburg-Altona bei Martinszell aufnehmen. Diese Verbindung wurde wenige Tage später eingestellt. Hintergrund sind Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Würzburg - Hannover. Ob der "Nebelhorn" - einer der letzten Züge mit Namen auf dem Netz der DB - nach dem Fahrplanwechsel im Winter wieder in Verkehr gesetzt wird, bleibt abzuwarten. Christoph Schneider
Eine etwas mehr fahrzeugorientierte Variante des Vormittags-Motivs: Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430. Christoph Schneider
Bei Harbatshofen konnte ich am 16. Februar 2019 dann den EC 191 auf seiner Fahrt nach München fotografieren. Es führten die Mühldorferinnen 218 433 und 430. Christoph Schneider
Bei Heimhofen im Westallgäu konnte ich am Morgen des 16. Februar 2019 den EC 196 auf seiner Fahrt nach Zürich HB aufnehmen. Es führten die Kemptner 218 420 vor der Mühldorfer 218 422. Auch wenn die Temperaturen schon wieder deutlich angestiegen waren, zeigte sich die Gegend um Oberstaufen noch tief verschneit. Christoph Schneider
Am 09. Februar 2019 hatte der DRV 13187 von Den Haag nach Bischofshofen fast drei Stunden Verspätung. Dies hatte allerdings aus meiner Perspektive den positiven Aspekt, dass bei Durchfahrt des Zuges aufgrund der sich auflösenden Bewölkung doch noch ein Sonnenbild gelang. Positioniert hatte ich mich bei Fieberbrunn, um das majestätische Gebirgsmassiv des Wilden Kaisers im Bildhintergrund zu haben. Der Alpen-Express wurde auch in der Saison 2018/19 hauptsächlich von der E10 1309 der AKE über die Giselabahn befördert - sehr zur Freude der anwesenden Fotografen. Christoph Schneider
Der Schnee-Express von Hamburg-Altona nach Schwarzach-St. Veit sorgte in der Saison 2018/19 für interessante Triebfahrzeug-Einsätze auf der Giselabahn. Ursprünglich war angedacht, diesen Zug mit der 1020.041 von ProLok zu bespannen. Dies fand genau einmal statt, danach musste die Lok aufgrund technischer Probleme abgestellt werden. Ersatz war schnell in Form der 1110.524 von der Montafoner Bahn gefunden. Doch auch dieser historische Sechsachser überzeugte nicht durch Zuverlässigkeit. So auch am 09. Februar 2019, als sich die Lok in Wörgl nicht in Betrieb setzen lies. Es konnte jedoch spontan eine Ersatzlok organisiert werden. Zur größten Überraschung der anwesenden Fotografen war dies die 183 500 von railadventure. Auch wenn die Wetterverhältnisse leider kein Bild zuließen, das meinen Qualitätsansprüchen üblicherweise genügen würde, zeige ich es hier aufgrund der Einmaligkeit dieses Einsatzes. Bei Fieberbrunn konnte ich den erst kürzlich übernommenen und in Hausfarben lackierten Taurus 3 vor dem Turnuszug DRV 13189 dokumentieren. Im Bildhintergrund dominiert das Bergmassiv des Wilden Kaisers. Christoph Schneider
Gelegentlich kann man Holzzüge der SETG im Inntal beobachten. Am 06. Februar 2018 fuhr mir die von Railpool angemietete 187 316 mit dem DGS 48985 von Wabern nach Wörgl bei Niederaudorf vor die Linse. Erfreulicherweise war die Lok blitzsauber, zu dieser Jahreszeit alles andere als selbstverständlich. Christoph Schneider
Am 05. Februar 2019 war ein strahlend schöner Wintertag mit klarer Sicht. Die Wochen davor gab es ergiebige Schneefälle, allerdings selten Sonnenschein. Um frische Luft zu schnappen und den Vitamin-D Haushalt aufVordermann zu bringen, wurde ein kurzer Ausflug nach Rann unternommen. Passend kam die an Lokomotion vermietete Railpool 187 308 mit dem komplett beladenen DGS 43130 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf vorbeigefahren. Im Hintergrund hat man einen guten Blick auf die Chiemgauer Alpen samt Kampenwand. Christoph Schneider
Am 26. Dezember 2018 bespannte die 1116.159 den EC 163 zwischen Buchs SG und Graz HBF. Mit ihrer auffälligen Gestaltung erinnert die Lok an das Jubiläum 150 Jahre Brennerbahn und an die auf dieser wichtigen Alpenquerung eingesetzten Fahrzeuge. Eigentlich hatte ich mir für diesen Zug ein anderes Motiv ausgedacht, das an den kürzesten Tagen aber im Schatten liegt wie ich vor Ort feststellen musste. Daher wurde kurzfristig umdisponiert und die Bahnhofseinfahrt Hochfilzen als Standpunkt gewählt. Der Notbehelf gefällt mir im Nachhinein sogar ganz gut, die frisch verschneite Landschaft hat aber einen nicht unerheblichen Anteil daran. Christoph Schneider
Am 17. November 2018 war eine zweite 1142 mit "Pflatsch" auf der Salzkammergutbahn unterwegs. Bei Tauplitz konnte ich die 1142.685 vor dem REX 4413 nach Attnang-Puchheim an der Haltestelle Kulm aufnehmen. Diese wird nur genutzt, wenn Skisprung-Wettbewerbe stattfinden. Im Hintergrund sieht man den Gwendlingstein und den Hechlstein. Die abgebildete Lok ist ein Sonderling, weist sie doch zwei verschiedene Frontgestaltungen auf. Auf der Seite des Führerstands 1 hat sie umlaufende Griffstangen und die großen Scheinwerfer in der Ursprungsversion. Am Führerstand 2 wurden die kleinen Standard-Scheinwerfer und die kurzen Griffstangen verbaut, welche viele der Loks im Rahmen von Ausbesserungen in den 1990-er Jahren erhielten. In Deutschland waren solche "Janus-Köpfe" bei den Einheits-E-Loks gang und gäbe, bei den ÖBB Baureihen 1042/1142 eine einmalige Ausnahme. Christoph Schneider
Am 17. November 2018 bespannte die 1142.682 den REX 4429 von Steinach-Irdning nach Attnang-Puchheim und konnte im Salzkammergut bei Obertraun fotografiert werden. Wenige Augenblicke nach Durchfahrt des Zuges lag das enge Tal komplett im Schatten. Christoph Schneider
Bei Seeg schlängelt sich die König-Ludwig-Bahn zwischen zwei Gehöften hindurch. Am Abend des 14. Oktober 2018 konnte ich an dieser Stelle noch den RE 57512 nach Füssen im warmen Abendlicht aufnehmen. Es führte die gut gepflegte 218 424. Damit endete für mich ein erfolgreicher Foto-Ausflug und gleichzeitig ist dies mein letztes Bild von den Einsätzen von DB Regio auf der KBS 974. Der Betreiberwechsel ist aus Fotografensicht keine Verbesserung, wichtiger ist jedoch, wie diesen die Reisenden künftig beurteilen werden. Christoph Schneider
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