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Bilder-Zeitachse Walter Ruetsch

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2016:

CJ: Be 4/4 617 (ehemals FW) und BDe 4/4 II 613 auf den nächsten Einsatz wartent in Glovelier am 29. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Be 4/4 617 (ehemals FW) und BDe 4/4 II 613 auf den nächsten Einsatz wartent in Glovelier am 29. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Friedrichhafen Stadt vom 25. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016.
Die ÖBB BR 1144 065 auf Rangierfahrt zum Abstellgeleise. Am späteren Nachmittag brachte sie den IC 119 von Münster (Westf) Hbf weiter nach Innsbruck Hbf.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Die ÖBB BR 1144 065 auf Rangierfahrt zum Abstellgeleise. Am späteren Nachmittag brachte sie den IC 119 von Münster (Westf) Hbf weiter nach Innsbruck Hbf. Foto: Walter Ruetsch
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DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016.
Die ÖBB BR 1144 065 auf Rangierfahrt zum Abstellgeleise. Am späteren Nachmittag brachte sie den IC 119 von Münster (Westf) Hbf weiter nach Innsbruck Hbf.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Die ÖBB BR 1144 065 auf Rangierfahrt zum Abstellgeleise. Am späteren Nachmittag brachte sie den IC 119 von Münster (Westf) Hbf weiter nach Innsbruck Hbf. Foto: Walter Ruetsch
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DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Doppeltraktion der BR 218 mit IC 118 Innsbruck nach Münster (Westf) Hbf kurz vor der Abfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Doppeltraktion der BR 218 mit IC 118 Innsbruck nach Münster (Westf) Hbf kurz vor der Abfahrt. Foto: Walter Ruetsch
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DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Ankunft der ÖBB BR 1144 065 mit dem IC 118 ab Innsbruck Hbf in Lindau, wo er für die Weiterfahrt nach Münster (Westf) Hbf von einer Doppeltraktion der BR 218 übernommen wird.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Impressionen des Bahnhofs Lindau vom 25. November 2016. Ankunft der ÖBB BR 1144 065 mit dem IC 118 ab Innsbruck Hbf in Lindau, wo er für die Weiterfahrt nach Münster (Westf) Hbf von einer Doppeltraktion der BR 218 übernommen wird. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Besondere Beachtung gilt den E-Loks der BR 111 an beiden Enden, wobei die Lok am Schluss des Zuges nur geschleppt wird ?
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Besondere Beachtung gilt den E-Loks der BR 111 an beiden Enden, wobei die Lok am Schluss des Zuges nur geschleppt wird ? Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Besondere Beachtung gilt den E-Loks der BR 143 an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Besondere Beachtung gilt den E-Loks der BR 143 an beiden Enden. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
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DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Einfahrt des IC aus Innsbruck von dem ich bereits Bilder von Lindau und Friedrichshafen Stadt eingestellt habe. Auch wenn der alte Bahnhof Stuttgart nicht fotogen ist, ist der Zug bis zum letzten ÖBB-Wagen sichtbar. Während diesem Zwischenhalt wird dieser IC für die Weiterfahrt nach MÜNSTER (WESTF) HBF mit einer Lok der BR 101 bespannt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Einfahrt des IC aus Innsbruck von dem ich bereits Bilder von Lindau und Friedrichshafen Stadt eingestellt habe. Auch wenn der alte Bahnhof Stuttgart nicht fotogen ist, ist der Zug bis zum letzten ÖBB-Wagen sichtbar. Während diesem Zwischenhalt wird dieser IC für die Weiterfahrt nach MÜNSTER (WESTF) HBF mit einer Lok der BR 101 bespannt. Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016/07:52h).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016/07:52h). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016/07:39h).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Bereits als es noch sehr dunkel war, standen die Ee 3/3 152, der modernisierte ABt 711 und der neue Be 4/4 652 für die erste Rangierfahrt bereit (6.12.2016/07:39h). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (BILDAUSSCNITT MIT FOTOSHOP, 6.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (BILDAUSSCNITT MIT FOTOSHOP, 6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (BILDAUSSCNITT MIT FOTOSHOP, 6.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (BILDAUSSCNITT MIT FOTOSHOP, 6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016).
Farblich würden eingentlich die SBB RABe 526 GTW, die ebenfalls aus dem Hause Stadler Rail stammen, besser zur CJ passen als zur SBB. 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016). Farblich würden eingentlich die SBB RABe 526 GTW, die ebenfalls aus dem Hause Stadler Rail stammen, besser zur CJ passen als zur SBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016).
Diese Seite des Bahnhofs Tavannes ist für die schmalspurigen CJ Triebzüge nur per Rollschemel möglich.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016). Diese Seite des Bahnhofs Tavannes ist für die schmalspurigen CJ Triebzüge nur per Rollschemel möglich. Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016).
Diese Seite des Bahnhofs Tavannes ist für die schmalspurigen CJ Triebzüge nur per Rollschemel möglich.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016). Diese Seite des Bahnhofs Tavannes ist für die schmalspurigen CJ Triebzüge nur per Rollschemel möglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Morgenstimmung am St. Nikolaustag 2016 in Tavannes als die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail in Empfang nehmen durfte. Die Ee 3/3 152 rangierte den neuen Be 4/4 652 sowie den modernisierten ABt 711 in die Rollschemelanlage Tavannes für den baldigen Verlad (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Der modernisierte ABt 711 wurde mit dem De 4/4 411 nach Tramelan überführt (6.12.2016). 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Der modernisierte ABt 711 wurde mit dem De 4/4 411 nach Tramelan überführt (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Mit Hilfe des Gem 4/4 401 in Dieseltraktion wurde die CJ-Neuheit erstmals in die Werkstätte Tramelan manöveriert (6.12.2016).  
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Mit Hilfe des Gem 4/4 401 in Dieseltraktion wurde die CJ-Neuheit erstmals in die Werkstätte Tramelan manöveriert (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Mit Hilfe des Gem 4/4 401 in Dieseltraktion wurde die CJ-Neuheit erstmals in die Werkstätte Tramelan manöveriert (6.12.2016). 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Mit Hilfe des Gem 4/4 401 in Dieseltraktion wurde die CJ-Neuheit erstmals in die Werkstätte Tramelan manöveriert (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Die erste Aufname des Be 4/4 652 in seiner neuen Heimat Tramelan (6.12.2016). 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Die erste Aufname des Be 4/4 652 in seiner neuen Heimat Tramelan (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Der Be 4/4 652 wurde mit dem Gem 4/4 401 nach Tramelan überführt (6.12.2016). 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Der Be 4/4 652 wurde mit dem Gem 4/4 401 nach Tramelan überführt (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Auf drei Rollschemel verladen steht der Be 4/4 652 in Tavannes für die Überfuhr nach Tramelan bereit (6.12.2016). 
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Am St. Nikolaustag 2016 konnte die CJ den zweiten neuen Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus dem Be 4/4 652 und dem modernisierten ABt 711 in Tavannes in Empfang nehmen. Auf drei Rollschemel verladen steht der Be 4/4 652 in Tavannes für die Überfuhr nach Tramelan bereit (6.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die GTW aus dem Hause Stadler Rail von Thurbo und SBB machen bei dichtem Nebel sowie bei Sonne eine gute Figur.
Bei Gänsbrunnen am 10. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die GTW aus dem Hause Stadler Rail von Thurbo und SBB machen bei dichtem Nebel sowie bei Sonne eine gute Figur. Bei Gänsbrunnen am 10. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Thurbo: Die GTW aus dem Hause Stadler Rail von Thurbo und SBB machen bei dichtem Nebel sowie bei Sonne eine gute Figur.
Bei Felben-Wellhausen am 9. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Thurbo: Die GTW aus dem Hause Stadler Rail von Thurbo und SBB machen bei dichtem Nebel sowie bei Sonne eine gute Figur. Bei Felben-Wellhausen am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug Basel-Lugano-Basel zum Fahrplanwechsel 2016 sowie der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Der sehr speziell formierte Zug, der Basel bereits am frühen Morgen verliess, bestand aus der Re 460 098-7 Gottardo, zwei Personenwagen, verschiedenen Güterwagen und der Re 420 346-7. Entstanden ist die Aufnahme bei Dulliken am 11. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Auf dem Bahnhof Gänsbrunnen inmitten von Felswänden gelegen wartet der Sonderzug die Kreuzung mit dem Gegenzug von Moutier ab.
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Auf dem Bahnhof Gänsbrunnen inmitten von Felswänden gelegen wartet der Sonderzug die Kreuzung mit dem Gegenzug von Moutier ab.
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Beim Verlassen des sanierungsbedürftigen einspurigen Weissensteintunnels der ehemaligen SMB mit einer Länge von 3'701 m in Gänsbrunnen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Beim Verlassen des sanierungsbedürftigen einspurigen Weissensteintunnels der ehemaligen SMB mit einer Länge von 3'701 m in Gänsbrunnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ehemalige Cham Paper Group Akkulok  Marie  mit Baujahr 1919 in Frauenfeld abgestellt am 9. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Die ehemalige Cham Paper Group Akkulok "Marie" mit Baujahr 1919 in Frauenfeld abgestellt am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Akkuloks / Ta 2/2

354 1200x799 Px, 13.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld

Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB)
M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB)
Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB)
Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais)

Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB.

Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld.
Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB.

Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016).

Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld

Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB)
M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB)
Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB)
Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais)

Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB.

Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld.
Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB.

Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016).

Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld

Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB)

Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet.

Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016).

Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB) Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tm 98 85 5232 175-0 CH-JÜST von Stauffer Schienen- und Spezialfahrzeuge AG in Frauenfeld abgestellt am 9. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Tm 98 85 5232 175-0 CH-JÜST von Stauffer Schienen- und Spezialfahrzeuge AG in Frauenfeld abgestellt am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / 5 232 Tm 232 Tm IV

481 1200x866 Px, 13.12.2016

FW/FW: Die S 15 nach Wil mit dem ABe 4/8 7005  Zebra  als Zug 7132 während der Abfahrt auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld am 9. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
FW/FW: Die S 15 nach Wil mit dem ABe 4/8 7005 "Zebra" als Zug 7132 während der Abfahrt auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Anlässlich der Rückfahrt nach Olten beim Passieren des Wasseturms, dem Wahrzeichen von Moutier.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Anlässlich der Rückfahrt nach Olten beim Passieren des Wasseturms, dem Wahrzeichen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
In Delémont kurz vor der Rückfahrt nach Olten (Ausschnitt mit Fotoshop).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". In Delémont kurz vor der Rückfahrt nach Olten (Ausschnitt mit Fotoshop). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Rangierfahrt für die Umfahrung der Wagen (Ausschnitt mit Fotoshop).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Rangierfahrt für die Umfahrung der Wagen (Ausschnitt mit Fotoshop). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Beim Passieren des Stellwerks Delémont anlässlich der Rangierfahrt für die Umfahrung der Wagen (Ausschnitt mit Fotoshop).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Beim Passieren des Stellwerks Delémont anlässlich der Rangierfahrt für die Umfahrung der Wagen (Ausschnitt mit Fotoshop). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421  Graubünden .
Nach der Ankunft in Delémont, der Hauptstadt des Kantons Jura (Ausschnitt mit Fotoshop).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016 mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden". Nach der Ankunft in Delémont, der Hauptstadt des Kantons Jura (Ausschnitt mit Fotoshop). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

413  3 1200x800 Px, 19.12.2016

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Weihnächtliche Stimmung in Zürich (15.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Weihnächtliche Stimmung in Zürich (15.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Weihnächtliche Stimmung in Zürich (15.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Weihnächtliche Stimmung in Zürich (15.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

305  2 1200x866 Px, 20.12.2016

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016.
Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016.
Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz vor der gemeinsamen Rückfahrt. Zu einem richtigen Weihnachtszug gehört natürlich auch ein Weihnachtsbaum.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz vor der gemeinsamen Rückfahrt. Zu einem richtigen Weihnachtszug gehört natürlich auch ein Weihnachtsbaum. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016.
Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016.
CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes.
Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY.
XRABx 8716 + XBDx 4719
Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, wartende auf die baldige gemeinsame Rückfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, wartende auf die baldige gemeinsame Rückfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216.
CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes.
Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY.
XRABx 8716 + XBDx 4719 anlässlich einer Begegnung mit der in den SNCF Bahnhof Basel einfahrenden 526151.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 anlässlich einer Begegnung mit der in den SNCF Bahnhof Basel einfahrenden 526151. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216.
CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes.
Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY.
XRABx 8716 + XBDx 4719 bei der Einfahrt in den SNCF Bahnhof Basel.
Foto: Walter Ruetsch
Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 bei der Einfahrt in den SNCF Bahnhof Basel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Die zur Weihnachtsbeleuchtung von Frauenfeld passende S 15 mit dem ABe 4/8 7002  Zebra  als Zug 7172 bei der Abfahrt nach Wil am 9. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die zur Weihnachtsbeleuchtung von Frauenfeld passende S 15 mit dem ABe 4/8 7002 "Zebra" als Zug 7172 bei der Abfahrt nach Wil am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
April
Whisky Zug mit dem BDe 4/4 II 201 vom Verein Pendelzug Mirage am Zugsschluss bei Twann am 10. April 2016.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz April Whisky Zug mit dem BDe 4/4 II 201 vom Verein Pendelzug Mirage am Zugsschluss bei Twann am 10. April 2016.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
März
SBB:
Re 4/4 II 11108, 11114, 11140 und Re 460 088, der achtteiligen EW-I-Komposition, einem B 21-70 und einem A IC 2000 bei Hermligen am 14. März 2016 als planmässiger „Leichenzug“ 28543 ab Bern bis Olten unterwegs.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz März SBB: Re 4/4 II 11108, 11114, 11140 und Re 460 088, der achtteiligen EW-I-Komposition, einem B 21-70 und einem A IC 2000 bei Hermligen am 14. März 2016 als planmässiger „Leichenzug“ 28543 ab Bern bis Olten unterwegs.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Februar
BVB: 
Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Februar BVB: Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Januar
ASm/BTI:  Zwischen Siselen und Brüttelen fanden am 26. Januar 2016 Probefahrten mit den Be 4/4 304 und  Be 4/4 302, ehemals SNB, und den bei der RhB in Landquart frisch revidierten Fa 73 – 75 statt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Januar ASm/BTI: Zwischen Siselen und Brüttelen fanden am 26. Januar 2016 Probefahrten mit den Be 4/4 304 und Be 4/4 302, ehemals SNB, und den bei der RhB in Landquart frisch revidierten Fa 73 – 75 statt.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
August
RBS/SZB: 100 Jahre Bahnverbindung Solothurn-Bern
In der Nacht vom  24. Auf den 25. August 2016 wurde der historische Triebwagen CFe 4/4 11 „Hoschtet Schnägg“ auf der Strasse von Bätterkinden nach Bern transportiert, wo er  während dem Jubiläumsfest auf dem Bahnhofplatz  vor der Heiliggeist-Kirche an die Endhaltestelle der Anfangszeiten erinnerte.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz August RBS/SZB: 100 Jahre Bahnverbindung Solothurn-Bern In der Nacht vom 24. Auf den 25. August 2016 wurde der historische Triebwagen CFe 4/4 11 „Hoschtet Schnägg“ auf der Strasse von Bätterkinden nach Bern transportiert, wo er während dem Jubiläumsfest auf dem Bahnhofplatz vor der Heiliggeist-Kirche an die Endhaltestelle der Anfangszeiten erinnerte.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Juli
NStCM: Tod gesagte leben länger
Überraschend stand der B 342, ehemals BD, BTI,  anlässlich des Paleo-Festivals in Nyon wohl ein letztes Mal im Einsatz.
Dreiwagenzug bei  Le Muids unterwegs am 19. Juli 2016.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Juli NStCM: Tod gesagte leben länger Überraschend stand der B 342, ehemals BD, BTI, anlässlich des Paleo-Festivals in Nyon wohl ein letztes Mal im Einsatz. Dreiwagenzug bei Le Muids unterwegs am 19. Juli 2016.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Juni
TPC/AOMC:  Fremdfahrzeuge auf der AOMC 
Während dem Umbau der AOMC-Bergstrecke stand der BVB BDeh  4/4 82 und der ZB X 701 zwischen Monthey-Ville und Champéry für die Führung von Bauzügen im Einsatz (Monthey, 19.6.2016).
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Juni TPC/AOMC: Fremdfahrzeuge auf der AOMC Während dem Umbau der AOMC-Bergstrecke stand der BVB BDeh 4/4 82 und der ZB X 701 zwischen Monthey-Ville und Champéry für die Führung von Bauzügen im Einsatz (Monthey, 19.6.2016).
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Mai
VBL:  75 Jahre Trolleybus in Luzern
Zu diesem Anlass verkehrte  erstmals der frisch aufgearbeitete FBW Trolleybus aus dem Jahre 1950 für Sonderfahrten ab der Haltestelle Verkehrshaus.
Da in der Schweiz der Trolleybusbetrieb im  Eisenbahngesetz enthalten ist,  wurde diese Aufnahme im Zusammenhang mit dem diesjährigen  Jahresrückblick bei den Bahnen eingestellt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Mai VBL: 75 Jahre Trolleybus in Luzern Zu diesem Anlass verkehrte erstmals der frisch aufgearbeitete FBW Trolleybus aus dem Jahre 1950 für Sonderfahrten ab der Haltestelle Verkehrshaus. Da in der Schweiz der Trolleybusbetrieb im Eisenbahngesetz enthalten ist, wurde diese Aufnahme im Zusammenhang mit dem diesjährigen Jahresrückblick bei den Bahnen eingestellt.
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Strassenfahrzeuge

455 1200x866 Px, 28.12.2016

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
MEIN  BESONDERES  BILD
Für das frühe Aufstehen am 9. Dezember 2016 wurde ich in Felben-Wellhausen nach langem Warten bei dichtem Nebel und grosser Kälte belohnt.  Ich konnte den Zuckerrübenzug  von St. Margrethen mit der blauen Lok fotografieren. Beim Rückmarsch zum Bahnhof wurde ich von einem freundlichen Ehepaar, zwecks Aufwärmung, in ihre warme Stube zu Kaffee und Kuchen eingeladen.  Während dem gemütlichen Zusammensein ist dann sogar noch die schöne Aufnahme des IR 2118 Konstanz-Zürich HB mit der Re 460 074-8 samt dem kleinen Weiher von ihrem Balkon aus entstanden. Bei dieser Gelegenheit möchte ich dem gastfreundlichen Ehepaar aus Felben-Wellhausen für die freundliche Einladung noch einmal recht herzlich danken.  Für das  neue Jahr  wünsche ich ihnen alles Gute.  Diese Aufnahme wird mich stets  an diesen gemütlichen Morgen erinnern.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz MEIN BESONDERES BILD Für das frühe Aufstehen am 9. Dezember 2016 wurde ich in Felben-Wellhausen nach langem Warten bei dichtem Nebel und grosser Kälte belohnt. Ich konnte den Zuckerrübenzug von St. Margrethen mit der blauen Lok fotografieren. Beim Rückmarsch zum Bahnhof wurde ich von einem freundlichen Ehepaar, zwecks Aufwärmung, in ihre warme Stube zu Kaffee und Kuchen eingeladen. Während dem gemütlichen Zusammensein ist dann sogar noch die schöne Aufnahme des IR 2118 Konstanz-Zürich HB mit der Re 460 074-8 samt dem kleinen Weiher von ihrem Balkon aus entstanden. Bei dieser Gelegenheit möchte ich dem gastfreundlichen Ehepaar aus Felben-Wellhausen für die freundliche Einladung noch einmal recht herzlich danken. Für das neue Jahr wünsche ich ihnen alles Gute. Diese Aufnahme wird mich stets an diesen gemütlichen Morgen erinnern.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Dezember
WRS:  Zuckerrüben aus Österreich
Zuckerrübenzug  St. Margrethen – Frauenfeld  mit der Ae 1042 041 bei  Felben-Wellhausen am 9. Dezember 2016.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Dezember WRS: Zuckerrüben aus Österreich Zuckerrübenzug St. Margrethen – Frauenfeld mit der Ae 1042 041 bei Felben-Wellhausen am 9. Dezember 2016.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
November
CJ:  Bahnhof Tramelan
Der Bahnhof Tramelan konnte am 21. November 2016 mit etwas Fotografenglück nur während einem kurzen Moment mit voller Auslastung sämtlicher Geleise fotografiert werden.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz November CJ: Bahnhof Tramelan Der Bahnhof Tramelan konnte am 21. November 2016 mit etwas Fotografenglück nur während einem kurzen Moment mit voller Auslastung sämtlicher Geleise fotografiert werden.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Oktober
TRAVYS/YStC:  Zuckerrübenkampagne
Zuckerrübenverlad  bei Vuiteboeuf auf dem neuen Doppelspurabschnitt am 20. Oktober 2016 mit dem Be 4/4 1 und der Ge 4/4 21.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Oktober TRAVYS/YStC: Zuckerrübenkampagne Zuckerrübenverlad bei Vuiteboeuf auf dem neuen Doppelspurabschnitt am 20. Oktober 2016 mit dem Be 4/4 1 und der Ge 4/4 21.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
September
ASm:  Umbau Flumenthal-Attiswil
Während dem 24. September  bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB  - Flumenthal  die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI,  planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz September ASm: Umbau Flumenthal-Attiswil Während dem 24. September bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB - Flumenthal die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI, planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Walter Ruetsch

BLS CARGO: Ölzug mit zwei Lokomotiven der BR 187 in der Altjahrswoche bei Oensingen unterwegs auf der Fahrt in Richtung Olten (28.12.2016).
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO: Ölzug mit zwei Lokomotiven der BR 187 in der Altjahrswoche bei Oensingen unterwegs auf der Fahrt in Richtung Olten (28.12.2016). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: An Silvester 2016 wünschte die Schweizerische Bundesbahn ihren Fahrgästen in Konstanz per IR Konstanz-Zürich-Konstanz,  EINEN GUTEN RUTSCH . Seit dem Fahrplanwechsel stehen für diese IR-Umläufe RABe 511 Regio Dosto der S-Bahn Zürich im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: An Silvester 2016 wünschte die Schweizerische Bundesbahn ihren Fahrgästen in Konstanz per IR Konstanz-Zürich-Konstanz, "EINEN GUTEN RUTSCH". Seit dem Fahrplanwechsel stehen für diese IR-Umläufe RABe 511 Regio Dosto der S-Bahn Zürich im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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