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Ein SBB ETR 610 unterwegs als EC 32 von Milano nach Genève kurz nach Villeneuve im herbstlichen Gegenlicht.
01. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ETR 610 erreicht als EC 50 von Milano nach Basel SBB den Grenzbahnhof Domodossola.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
In einer bunten Herbstlandschaft fährt die SBB Re 460 037-5 mit ihrem IR 1413 von Genève Aéroport nach Brig zwischen Rivaz und St-Saphorin dem Lac Léman entlang.
2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der Herbst färbt nicht nur Landschaften bunt, sondern auch Loks: Auf Flughöhe "Nul" wirbt nun Easy-Jet für ihre Fluglinien. Die SBB Re 460 063-1 mit dem IC von Zürich verlässt Lausanne pünktlich Richtung Genève.
2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Am 17. März 1993 steht die SBB Am 4/4 18467 vor dem Depot in Lausanne. Hier als S/W Version, hochkannt.
Stefan Wohlfahrt
Am 17. März 1993 steht die SBB Am 4/4 18467 vor dem Depot in Lausanne.
(1200px Version)
Stefan Wohlfahrt
Herbst oberhalb von Aigle: der ADS Regionalzug 428 fährt Richtung Les Diablerets.
3. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Unübersehbar ist ein Wetterwechsel im Anzug, als der ASD Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets oberhalb von Aigle auftaucht.
3. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der ETR 610 als EC 32 auf der Fahrt von Milano nach Genève bei Rivaz.
2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
SBB Nebenbahnromantik vor gut 25 Jahren: Im Winter 1986/87 wurden einigen Zugspaare Beinwil am See - Beromünster und zurück ausnahmsweise mit dem solo fahrenden Be 4/6 1608 geführt. (fotografiertes Foto)
Stefan Wohlfahrt
SBB Nebenbahnromantik vor gut 25 Jahren: Im Winter 1986/87 wurden einigen Zugspaare Beinwil am See - Beromünster und zurück ausnahmsweise mit dem solo fahrenden Be 4/6 1608 geführt. (Fotografiertes Foto, 1200 Version)
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 8/8 21 "Roma" hat Verigo erreicht und wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF "Treno Panoramico" D47P von Domodssola nach Locarno auf dem Rio Graglia Viadukt.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Die FS E 464 080 steht mit einem "Trenord" Doppelstockzug in Domodossla.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" verlässt als Regionalzug 750 von Re nach Domodossola das herbstliche Verigo.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Die S 31 von Vevey nach Puidoux-Chexbres oberhalb von Rivaz.
Ab Fahrplanwechsel werden die zweiteiligen Domino-Züge um einen Mittelwagen verstärkt, was wohl das Bild verändern wird.
2. Nov. 201
Stefan Wohlfahrt
Der ASD Regionalzug 426 hat die Strasse verlassen und fährt nun ein kurzes Stück auf dem Eigentrasse zur Station "Aigle Dépôt ASD" um dann die Steigung Richtung Le Sépey in Angriff zu nehmen.
3. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Für den Geschsellschaftsverkehr hielt die WSB zwei Züge vor: "S' farbige Bähnli" (links) und "s'blaue Bähnli" rechts. Beide zeigen sich hier am 14. Juli 1984 in Gontenschwil.
Stefan Wohlfahrt
Der SBB BDe 4/4 1631 mit dem Regionalzug 6480 von Zofingen nach Aarau (via Suhr) kurz nach der Abfahrt in Zofingen.
3. März 1985
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 043-3 mit dem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve.
1. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Und weiter geht die Fahrt durch den Winterwald Richtung Les Brents.
18. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt
Mitten im Wald liegt die Haltestelle Les Frêtes, wo gerade der CMN BDe 4/4 N° 5, von Le Locle kommend, hält.
18. Jan 2010
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF Regionalzug 750 von Re nach Domodossola wird von einem ABe 6/6 geführt, hier fährt der SSIF ABe 6/6 N° 35 "Verbano" mangels ein- oder aussteigewilliger Fahrgäste in Verigo ohne Halt durch.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF "Treno Panoramico Vison Vigezzo Vision" D 53 P auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno erreicht Verigo.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Wer mit Licht und Schatten spielt, gewinnt oder verliert; hier hätte ich mehr gewonnen, wenn der Zug eine gute Viertelstunde vorher gekommen wäre, als das Gegenlicht der Sonne die Bäume mit vollem Glanz ausstatte.
Der SSIF "Treno Panoramico Vison Vigezzo Vision" D 47 P mit der Bezichenaung ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) N° 82 auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno überquert auf dem Rio Graglio Viaduk den gleichnamigen Bergbach.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Während die DB E 185 138-5 den "Winner-Zug" nachschiebt, ist im Hintergrund das Wahrzeichne der Gotthard Nord Rampe zu sehen: s'Chiläli vo Wasse / Das Kirchlein von Wassen - welches auf der Fahrt mit der Gotthardbahn "dreimal" zu sehen ist.
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Gleich vier DB E 185 bemühen sich bei Wassen um einen nach Norden fahrenden Güterzug.
10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
In Blonay werden die Weichen geputzt und der MOB BDe 4/4 3004 ziehet mit seinem Flachwagen dafür von Weicher zu Weiche. Der Entgleisungsschuh mit dem Sperr-Signal links im Bild markiert die Grenze zwischen der B-C und der CEV.
14. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Zwei Re 4/4 II mit einem ungewohnten Zug beim Pfaffensrpung (Kilometer 58).
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Zwischen der Kleinen Schiede und dem Eigergletscher schkängens sich zwei modernere JB Beh 4/8 bergwärts.
9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Triebwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt, "La Dame du Léman" und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden.
Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn): Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Stefan Wohlfahrt
Der WM BDe 4/4 N° 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden. Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
(Fotografiertes Analog-Bild)
Stefan Wohlfahrt
Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient.
Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien an die zweistündlch und hier kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse.
In der Endstation Portrush wartet ein NIR Dieseltriebwagenzug der Class 8000 auf die Rückfahrt nach Coleraine.
19. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Die FS 444 076 wartet mit einem von der SBB übernommenen EC auf Abfahrt nach Milano.
10. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" mit einem Regionalzug nach Zweisimmen in Les Avants.
31. Dez 2007
Stefan Wohlfahrt
Ein DB ICe-T erreicht von Zürich kommend Stuttgart Hbf.
3. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Der BDeh 8/4 der MC / SNCF, hier zwischen Salvan und Les Marécottes auf einem Fahrleitungsabschnitt, kann durchgehend von Martigny über Chamonix nach St-Gervais Le Fayet fahren und pfeift wie ein TGV, während das Warnsignal der Türschließung doch sehr an die Pariser Métro erinnert.
14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 12/16 N°84 verlässt als als Treno Panoramico Vigezzo Vision D 61 P Verigo Richtung Locarno.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 12/16 N°81 "Domodossola" fährt als Treno Panoramico Vigezzo Vision D 40 P durch das herbstliche Verigo.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Bei der Rio Graglia Brücke kurz vor Trontano taucht der FART ABe 4/8 45 auf, der als Centovalli Express CEX 34 von Locarno nach Domodossola unterwegs ist.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof von Verigo beim Kilomter 9+107 und auf 591 müM gelegen dient mehr als Kreuzugnsstaton, denn als Ein- und Aussteige Ort, obwohl lange Bahnsteige dies ermöglichen würden.
Auf dem Bild fährt gerade der SSIF ABe 12/16 N° 85 "Trotano" als Treno Panoramico Vigezzo Vision D 53 P durch.
31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Mit drei* DB 185 bespannt erreicht der "Winner-Zug" Wassen, rechts im Bild die Plattform, welche welche einen herrlichen Blick auf die Linienführung der Gotthardbahn bei Wasen bietet.
10. Okt. 2014
*Zwei Zug- und eine Schiebelok
Stefan Wohlfahrt
Anfangs März 2001 steht die DSB MZ 1451 in Kopenhagen H.
(Analoges Bild)
Stefan Wohlfahrt
Bunte MOB: ex SNB Be 4/4, MOB ABDe 8/8 und eine GDe 4/4 im Depot-Areal von Montreux.
Teleaufnahme, Standort auf dem Bahnsteig der MOB.
4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 641) verlässt, für uns überraschend, Le Noirmont mit dem Ziel Tramelan, wo sich der schöne Arosabahntriebwagen dann im Depot verstecken wird.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Gleich zwei aufgebügelte Ee 3/3 gab es in Biel/Bienne zu bewundern: Vorne die ältere Ee 3/3 16408 von 1946 und hinten die Ee 3/3 16451 aus dem Jahre 1965.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 Arosabahn) mit seinem Güterzug bei La Cibourg.
11. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt
Die Nacht ist gewichen, Morgennebel lümmelt noch rum und am Himmel ein paar Wolken, die sich nicht entscheiden können, ob sie ihrem Tief nachziehen sollen. Und mitten drin schleppt der ex RhB ABe 4/4 641 und jetztige CJ Bef 4/4 641 einen Müllwagen durch den Jura. Das Bild entstand am 11. Oktober 2010 bei La Cibourg.
Stefan Wohlfahrt
Der CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 Arosabahn) mit seinem Güterzug bei Le Creux-des Biches.
16. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt
Bonfol, die Endstation der CJ; früher bestand eine Verbindung nach dem im Elsass gelegen Altkirch an der Strecke Mulhouse - Belfort.
Im Bahnof wartet der CJ Regionalzug 26452 bestehend aus dem ex EBT/VHB/SMB BDe 4/4 222 (UIC 94 85 7 566 222-6) mit dem Bt 50 85 80 35 922-4 auf die Abfahrt.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der MO/TMR ABDe 537 507-6 erbrachte am Ende seiner Lebendauer neben Reservedienst auch Leistungen Güterverkehr.
Martigny, den 25. Feb. 2009
Stefan Wohlfahrt
Die CJ Gem 4/4 401 verlässt La Chaux-de-Fonds Richtung Le Noirmont.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
"Last Mile" - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73 beweisen. Doch auch die CJ hat eine "Last Mile" Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Ein tpf Regionalzug verlässt Châtel St-Denis Richtung Bulle. Das Gleis im Vordergrund kommt vom Palèzieux und führt heute noch in den Bahnhof von Châtel, wo zu Weiterfahrt eine Spitzkehre erforderlich ist., doch schon Bald soll hier ein neuer Durchgangsbahnhof entstehen.
30. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt
Die Gipfelstation der Monte Generoso Bahn: Geneorao Vetta auf 1594 müM.
13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 112-4 erreicht mit ihrem IR von Genève Aéroport nach Birg nach Cully, welches ohne Halt durchfahren wird.
28. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt
Bei Nebenllagen im Mittelland ist oft das östliche Genferseebecken Nebelfrei, die Grenze liegt meist bei Cully. Heute jedoch lag die Nebelgrenze weit östlicher, bei Rivaz. Dies bescherte dem sonnenbeschienenen SBB RABe 511 114 als RE 2716 von Vevey nach Genève zwischen St Saphorin und Rivaz unterwegs, eine ungewohnte Hintergrundskulisse.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der CJ (Chemins de fer du Jura) GTW ABe 2/6 634 erreicht, von Tavannes kommend, Tramelan. Im Hintergrund ist der von der CJ erworbene ex FW Be 4/4 616 zu sehen.
17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Die DB 181 219-7 mit einem IC Luxembourg - Norddeich Mole bei Hatzenport.
21. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt
Ein WAB BDeh 4/4 schiebt seine beiden Bt bergauf. Der Zug erreicht sein Ziel Kleine Scheidegg in wenigen Minuten.
9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Während unten am See der SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist verdichtet sich im Hintergrund der Nebel über der Riviera. Trotzdem lassen sich im Hintergrund der Dent de Jaman und die Rochers de Naye erkennen.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Die S31 12066, bestehend aus RBDe 560 288- 3 und ABt NPZ DO 50 58 39 43 895-4 CH-SBB erreicht in Kürze Chexbres Village.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Der Domino bestehend aus RBDe 560 288- 3 und ABt NPZ DO 50 58 39 43 895-4 CH-SBB und als S31 12066 von Vevey nach Puidoux-Chebres unterwegs erreicht oberhalb von St Saphorin ein grösseres Weingut.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
In den Rebbergen des Lavaux schmeig sich die Nebenstrecken von Vevey nach Puidoux-Chexbres dem Berhgang entlang.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Erst in der Feren sichtbar ist der Domino welcher als S31 12066 von Vevey nach Puidoux Chexbres unterwegs ist. Doch am linken Bildrand zeigt ein Fahrleitungsmast, welchen Höhenunterschied der Zug noch zu überwinden hat.
22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt
Auf dem mit Stromschiene ausgerüsten Abschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt ein neuer Stadler M-C / TMR Triebzug talwärts.
3. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
