Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2010:
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Die zukünftigen neuen Ausfahrsignale von Lietzow in Richtung Binz,Mukran und Sassnitz haben schon ihre neue Bezeichnung.
Mirko Schmidt
429 028 auf der Strecke Binz-Lietzow am 31.August 2010 vor Lietzow.
Mirko Schmidt
Ich bin nicht extra für die Aufnahme nach Holland gefahren,die Aufnahme entstand am 31.August 2010,als 152 007 an diesem Sonnenblumenfeld bei Samtens vorbei fuhr.
Mirko Schmidt
Den Alptraum jeden Lokführers erlebte der Lokführer von 155 019,am 31.August 2010,als Dieser im Einfahrbereich von Lietzow mit Lokschaden liegen blieb,so waren keine Aus-und Einfahrten in Richtung Binz,Mukran und Sassnitz möglich.Zum Glück brauchte keine Ersatzlok geholt werden,zwar mit Verspätung konnte 155 019 ihre Fahrt nach Seddin fortsetzen.
Mirko Schmidt
Irgend etwas stimmte mit der 155 019 nicht,als der Zug mit weniger als 40 km/h,am 31.August 2010,das Fahrdienstleiterstellwerk B2 von Lietzow passierte.Wenige Sekunden nach der Aufnahme passierte es und der Zug blieb wegen Lokschaden im Einfahrbereich stehen.
Mirko Schmidt
OLA-Triebwagen 0008 nach der Ankunft aus Rostock am 03.Juli 2010 in Güstrow.
Mirko Schmidt
Wieder einmal ein illegaler Gleisüberschreiter auf frischer Tat ertappt.Beobachtet am 22.Juli 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
363 042 am 31.Juli 2010 beim Abholen eines Leerparkes vom Bahnsteig in Stralsund.
Mirko Schmidt
Um als Schlußlok an den EC 379 Binz-Brno zukommen,mußte 101 045 am 10.August 2010 in Binz,über Gleis 2 bis an das Streckenende fahren.
Mirko Schmidt
298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.
Mirko Schmidt
Einfahrender IC 1861 aus Hamburg Altona nach Binz am 27.August 2010 in Bergen/Rügen.Während der Wagenteil nach Heringsdorf mit einer 218 nach Usedom gebracht wurde,brachte 115 346 den Rügener Wagenteil nach Binz.
Mirko Schmidt
103 118 von Fleischmann und Roco 101 078 noch mit Makrolonwerbung auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt
118 714 und 119 111 von Gützold auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt
101 046 schob am 02.September 2010 bei Bergen/Rügen IC 2212 von Koblenz nach Binz.
Mirko Schmidt
429 028 kam am 31.August 2010 mit dem RE 33314 Binz-Stralsund im Einfahrbereich von Lietzow an.
Mirko Schmidt
Da der Block in Richtung Stralsund bis Samtens noch nicht frei war,mußte der morgentliche Lumpensammler Mukran-Rostock Seehafen am 03.September 2010,in Bergen/Rügen halten.Am Schluß liefen wieder Breitspurwagen mit.
Mirko Schmidt
Gleich mit zwei Loks war die Übergabe Stralsund-Mukran bespannt,als Diese am 03.September 2010 durch Bergen/Rügen fuhr.152 047 leistete der 298 318 Vorspann.
Mirko Schmidt
101 070 und der IC 2184 Hannover-Binz am 03.September 2010 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Vom 03. bis 05.September 2010 fand in Prora das Jugendevent "Prora 2010" statt.Aus diesem Anlaß setzte die Bahn,am 03.September 2010,einen Sonderzug von Rostock nach Prora ein.114 032 mußte am 03.September 2010 mit Sz 33071 Rostock-Prora in Bergen/Rügen halten,weil der Block nach Lietzow vom planmäßigen RE noch besetzt war.
Mirko Schmidt
Lokwechsel in Stralsund am 31.Juli 2010.115 509 übernahm von 101 095 den EC 378 aus Wien,um ihn bis zum Ziel:Binz zubringen.
Mirko Schmidt
Die letzten Kilometer für EC 378 Wien-Binz übernahm 115 509,am 31.Juli 2010,von Stralsund nach Binz.
Mirko Schmidt
101 095 brachte am 31.Juli 2010 den EC 378 Wien-Binz bis Stralsund und übergab den EC weiter an 115 509.
Mirko Schmidt
114 002 mit RE 38359 Stralsund-Elsterwerda am 31.Juli 2010 beim Verlassen von Stralsund.
Mirko Schmidt
Für RE 38596 Berlin Hbf-Stralsund gibt es in Pasewalk keinen Halt,so konnte 114 007 den RE am 04.September 2010 durch den Bahnhof Richtung Norden schieben.
Mirko Schmidt
Am Bahnübergang Bahnhofstraße in Pasewalk entstand die Aufnahme,am 04.September 2010,als 114 023 den Bahnhof,mit dem RE 38349 Stralsund-Elsterwerda,verließ.
Mirko Schmidt
Auf Grund von Bauarbeiten zwischen Pasewalk und Prenzlau kommt gegenwärtig MWB-V1202 im Bauzugdienst zum Einsatz.Hier kehrte die Lok am 04.September 2010 in Pasewalk zurück.
Mirko Schmidt
In Pasewalk traffen sich am 04.September 2010 OLA-Triebwagen 0007 Ueckermünde Stadthafen-Bützow und der RE Elsterwerda-Stralsund.
Mirko Schmidt
Schon Glück muß man haben überhaupt noch eine Kasten-110er im Nordosten anzutreffen.Am 04.September 2010 stand die Dortmunder 110 236 am Abend abgebügelt in Stralsund.
Mirko Schmidt
Die DB setzt schon seit längerem keine Postwagen mehr ein.Im polnischen Szczecin Glowny stand dieser Postwagen mit der Bezeichnung:Postn 50 51 90-48 002-8 am 31.Juli 2010 abgestellt.
Mirko Schmidt
Fahrleitungsturmtriebwagen am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
EP07-1061 hat am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny von ihren Zug abgehängt.
Mirko Schmidt
Nahverkehrstriebwagen ED72-016 nach Slupsk am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
Die Baureihe ET22 hat in Polen auch schon 40 Dienstjahre erreicht.Hier stand am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny ET22-350.
Mirko Schmidt
ET22-335 am 04.September 2010 an der Osteinfahrt von Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
ET22-459 links und ET22-020 am 04.September 2010 im Depot Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt
Obwohl es man den beiden Loks nicht ansieht,zählen sie mit 40 Dienstjahren schon zu den Altbau-Eloks Polen.Hier traffen sich am 04.September 2010 in Szczecin Glowny EU07-167 und ET22-331.
Mirko Schmidt
Auch im Raum Szczecin kommen die neuen Dieseltriebwagen SA136 zum Einsatz.Am 04.September 2010 traf ich in Szczecin Glowny SA136-002 nach der Ankunft aus Kolobrzeg(Kolberg).
Mirko Schmidt
Jetzt beginnt auch wieder die Nebelzeit.So stand 429 027 im Frühnebel als RE 33308 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Vom 04. bis 11.September 2010 fand in Stralsund der 57.Kongress des Verbandes der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas(MOROP) statt,so wurde auch eine Sonderfahrt mit dem Neustrelitzer 172 001/601 nach Putbus organisiert.Am 09.September 2010 stand die Neustrelitzer Ferkeltaxe in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am 09.September 2010 das Hauptgleis in Bergen/Rügen nach Mukran benutzen.
Mirko Schmidt
Auch als Rangierlok läßt sich 251 901 in Putbus einsetzten.
Mirko Schmidt
429 027 erreichte als RE 33247 Lietzow-Binz das Ziel Binz.
Mirko Schmidt
Der Lokführer von 115 261 bestätigt das Abfahrsignal vom Zugführer,am 12.September 2010,in Bergen/Rügen um mit dem IC 1809 Binz-Köln bis Rostock zufahren.Nachdem 115 346,115 350 und 115 509 auf Rügen im Einsatz waren,ist jetzt 115 261 auf Rügen im Einsatz.
Mirko Schmidt
Das Zentralstellwerk Sg ist das einzige in Betrieb befindliche Stellwerk von Szczecin Glowny.Aufnahme vom 04.September 2010.
Mirko Schmidt
429 029 und der RE 33261 Lietzow-Sassnitz beim Verlassen von Lancken am 13.September 2010.
Mirko Schmidt
Wenn die mechanische Schranke in Lietzow verschwindet,sind die Schranken in Lancken die letzten mechanischen von Rügen.Bahnübergang in Lancken mit drei Schrankenbäume am 13.September 2010.
Mirko Schmidt
101 030 bespannte am 13.September 2010 den IC 2213 Binz-Stuttgart,als Dieser wieder planmäßig in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt
Strolch bei seinem Rundgang auf dem Bahnhof Putbus am 13.September 2010.
Mirko Schmidt
Als ich,am 03.April 2010,in Berlin Greifswalder Straße das Ausfahrsignal D fotografierte,stande schon das Neue Ausfahrsignal bereit.Inzwischen ist auch das Neue Ausfahrsignal in Betrieb.
Mirko Schmidt
Schon etwas zurück liegt der Einsatz von 233 705 als Diese am 22.Juni 2010 nach Mukran kam.
Mirko Schmidt
Die große Ab-und Ankunfstafel in Szczecin Glowny am 07.August 2010.Wie man sieht sind die meisten bekannten Städte Polen von Szczecin aus zuereichen.
Mirko Schmidt
Schneller als der im Hintergrund fahrende ED72-017,war 628 651 als RE Angermünde-Szczecin Glowny,zwischen Szczecin Gumience und Szczecin Glowny am 04.September 2010.
Mirko Schmidt
Für die Züge nach Angermünde und nach Lübeck gibt es in Szczecin Glowny je einen extra Bahnsteig.So stande 928 651 am 04.September 2010 auf den extra Bahnsteig nach Angermünde.
Mirko Schmidt
Die große Lokhalle vom Depot Szczecin Port Centralny am 04.September 2010.
Mirko Schmidt
Elektrotriebwagen EN57-2048 am 31.Juli 2010 bei der Einfahrt in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
Morgentlichte Situation um kurz vor 09:00 Uhr auf dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Fahrdienstleiterstellwerk B3 in Stralsund Hbf am 16.September 2010.
Mirko Schmidt
Dieser Bahnübergang befindet sich in Altefähr,wo die Straße gleich nach dem überqueren in eine Sackgasse endet.
Mirko Schmidt
Bahnübergang in Samtens mit der im Hintergrund nervigsten Straßenampel von Rügen am 16.September 2010.
Mirko Schmidt
WFL-Nr.16(202 453)und WFL-Nr.13(312 035) am 03.April 2010 in Berlin Greifswalder Straße.
Mirko Schmidt
ICE 401 086 am 01.Mai 2010 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Alexanderplatz.
Mirko Schmidt
Wieder ein heißer Tag war der 03.Juli 2010 als 926 641 auf der Fahrt von Lübeck nach Szczecin Glowny in Güstrow einen längeren Halt einlegte.
Mirko Schmidt
Nicht nur mit dem Bekohlungskran werden die Schmalspurloks vom Rasenden Roland mit Kohle in Putbus bestückt,auch mit diesen kleinen Kohlehunten.
Mirko Schmidt
Nach 9h und 10min Fahrzeit erreichte IC 2212 Koblenz-Binz am 19.September 2010 den Bahnhof Binz.
Mirko Schmidt
Binz wird als erster Bahnhof auf Rügen die bekannten DB-Gleissperrsignale bekommen.
Mirko Schmidt
Köf 310 867 landete nicht bei der Schrottpresse,als Wegweiser zum Eisenbahn-und Technikmuseum in Prora hat Sie seit Jahren eine neue Aufgabe.
Mirko Schmidt
103 235 am 19.September 2010 vor dem Fahrdienstleiterstellwerk in Binz.
Mirko Schmidt
Am 19.September 2010 war es wieder soweit als TEE 91300 aus Koblenz mit 103 235 wieder Binz erreichte.
Mirko Schmidt
RE 38350 Elsterwerda-Stralsund erreichte am 20.September 2010 Greifswald.
Mirko Schmidt
Frühre Gleisbildstellwerk B1 von Greifswald am 20.September 2010.
Mirko Schmidt
Hertha 101 144-4 am 20.September 2010 mit dem IC 2353 Kassel Wilhemshöhe-Stralsund in Greifswald.
Mirko Schmidt
UBB-Triebwagen 646 110 und 646 121 kamen,am 20.September 2010,von Stralsund,im Doppelpack,nach Greifswald um dann weiter zufahren nach Swinoujscie Centrum.
Mirko Schmidt
IC 2352 Stralsund-Erfurt wurde am 20.September 2010 von 101 140 in den Bahnhof Greifswald geschoben.
Mirko Schmidt
Abfahrtssignal in Binz.Erst am Computer sah ich das Strolch auch mal wieder im Bild saß.
Mirko Schmidt
Gleisabschluß Gleis 4(Bahnsteiggleis für RE-Züge)in Binz.
Mirko Schmidt
Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.
Mirko Schmidt
Nach der erfolgreichen Probezeit auf Rügen stand der Aussichtswagen KS4 970-465 abgestellt in Putbus.
Mirko Schmidt
Am Morgen vom 22.September 2010 rangierte V330.01 einen Kieszug auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
928 659 auf dem extra Bahnsteig für die Züge nach Lübeck am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
Ausfahrsignale Richtung Deutschland in Szczecin Gumience.
Mirko Schmidt
EP07-229 mit einer Sonderlackierung am 07.August 2010 in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt
Einige Kilometer führt die Bahnstrecke Stralsund-Sassnitz im Abschnitt Bergen-Lietzow,am Kleinen Jasmunder Bodden vorbei.Am 22.Juni 2010 fotografierte ich den IC 2184 Hannover-Binz als Dieser am Bodden(der etwas links zuerkennen ist)entlang fuhr.
Mirko Schmidt
Obwohl Sie auch zu den abgestellten Ludmilas von Mukran zählt,steht die 232 372,ex.Bh Rostock Seehafen,nicht am bekannten Platz in Mukran.
Mirko Schmidt
155 114 leistete am 26.Juni 2010 einer Ludmila Vorspann als,Beide durch Bergen/Rügen gefahren kammen.
Mirko Schmidt
Für dieses Jahr ist der Einsatz von 251 901 auf der Strecke zwischen Putbus und Lauterbach Mole beendet,denn über den Winter fährt der Roland nicht nach Lauterbach Mole.Am 18.August 2010 fuhr 251 901 als Schlußlok nach Lauterbach Mole mit,beim Verlassen von Putbus.
Mirko Schmidt
ET22-1174 von PKP Cargo bespannte am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny einen Reisezug.
Mirko Schmidt
Wieder war der EC 379 Binz-Brno mit zwei Loks bespannt.Am 26.September 2010 lief am Schluß 101 035 bis Stralsund als der Zug in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt
Nach dem Kreuzungshalt in Prora konnte 101 044 den IC 2212 aus Koblenz weiter die letzten Kilometer nach Binz schieben.
Mirko Schmidt
429 029 verließ am 25.September 2010 als RE 33313 Stralsund-Binz den Bahnhof Lietzow während rechts der 429 027 als RE 33263 Lietzow-Sassnitz noch warten mußte bis 429 029 ausgefahren war.
Mirko Schmidt
Das Bahnhofsgebäude von Teschenhagen.Einst wohnten hier drei Familien jetzt wohnt gerademal noch eine Familie.
Mirko Schmidt
155 249 hat am Haken beladene Breitspurkesselwagen und hat vorschriftsmäßig den vorderen Stromabnehmer angelegt,als Diese am 09.September 2010 in Bergen/Rügen hielten.
Mirko Schmidt
Obwohl der Bahnhof Prora erst nach der Wende Ausfahrsignale bekam,werden die Lichtsignale von Ks-Signalen abgelöst.Das alte Ausfahrsignale E Richtung Binz,wird dann vom neuen Ks-Signal N2 abgelöst.Noch ist das Neue Ausfahrsignal nicht gerade ausgerichtet und steht noch etwas schief.
Mirko Schmidt
Nach der Ankunft am 19.September 2010 mußte sich 103 235 in Binz wieder an das andere Zugende setzten.
Mirko Schmidt
In Prora Ost hielt 429 027 auf der Fahrt von Lietzow nach Binz am 25.September 2010.
Mirko Schmidt
199 008 aus Jöhstadt wieder einmal auf Rügen.Am 25.September 2010 stand Sie in Putbus.
Mirko Schmidt
Nicht lange brauchte 429 030 mit dem RE 33215 Rostock-Sassnitz am 25.September 2010 in Teschenhagen warten,denn es stieg Niemand ein und aus.
Mirko Schmidt
203 312 von DB-Netz Instandsetzung und die Schneeschleuder 40 80 947 5 153-9 Standort:Priort am 16.September 2010 in Stralsund.
Mirko Schmidt
Jede Stunde von 04:24 bis 22:28 Uhr ist die Aufnahme in Bergen/Rügen möglich einen Flirt bei der Einfahrt in Bergen/Rügen zufotografieren.Am 26.August 2010 fotografierte ich den 429 030 als RE 33316 Binz-Stralsund bei der Einfahrt.
Mirko Schmidt
Ehmalige Ausfahrt Richtung Binz/Mukran und Sassnitz aus den Gleisen 22 und 20 das einmal Bahnsteiggleise waren in Lietzow.Obwohl die Gleise entfernt sind,stehen die Fahrleitungsmasten mit Fahrleitung noch.
Mirko Schmidt
Das einzige Unternehmen in Deutschland was die 109 noch im Schnellzugdienst einsetzt dürfte wohl die Georgs Verkehrs Gesellschaft sein.Am 03.April 2010 stand die frühre 109 013,jetzt unter der Bezeichnung 109-2 und die 109-3,in Berlin Lichtenberg.
Mirko Schmidt
Eine von zwei H0-01.5 die ich in meinen Bestand habe,ist die nicht mehr fahrtüchtige 01 1518.
Mirko Schmidt
Die TT-Anlage von meinen Vater.Da ich seit Jahren auch Modellbahner bin,muß ich mich doch etwas über den seltsamen Gleisplan wundern.Na Gut es ist mein Vater seine Anlage da kann er ja bauen so wie er Lust hat.
Mirko Schmidt
Die TT-Anlage meines Vaters im Keller.Größe:1,50m x 1,23m 1x Kreuzungsweiche und 7x elektrische Weichen Schienen und Fahrzeuge von Berliner TT-Bahnen.Einst erwarb ich diese Anlage mit rollenden Material und Zubehör in einem An-und Verkauf für 150,-¤.Da ich einen eigenen Hobbyraum habe und dort eine H0-Anlage,gab ich die Anlage an meinen Vater ab.
Mirko Schmidt
Am 17.August 2010 wurde in Mukran sogar ein "Fuchs" auf die Fähre verladen,der auf einem Breitspurflachwagen verladen war.
Mirko Schmidt
