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Bilder aus Deining

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0 km
DB Netz Instandhaltung 203 308-2 vor Bauzug mit Schotterverteil- und Profiliermaschine, Schotterpflug USP 2000 SWS, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Deining am 19.04.2010
DB Netz Instandhaltung 203 308-2 vor Bauzug mit Schotterverteil- und Profiliermaschine, Schotterpflug USP 2000 SWS, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Deining am 19.04.2010
Frank Grohe

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 203 BR 203.3 Umbau DR V 100.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

1141  2 1x1 Px, 07.03.2012

1.78 km
1.8 km
DB 111 170-7 vor RB 32118 Plattling - Neumarkt bei Einfahrt in Bhf. Deining, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert am 19.04.2010
DB 111 170-7 vor RB 32118 Plattling - Neumarkt bei Einfahrt in Bhf. Deining, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert am 19.04.2010
Frank Grohe

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

712 1x1 Px, 07.03.2012

1.83 km
1.93 km
401 571 als ICE 90 Prinz Eugen (Wien Westbf–Hamburg-Altona) am 04.07.2006 in Deining (Oberpf), aufgenommen vom Bahnsteigende
401 571 als ICE 90 "Prinz Eugen" (Wien Westbf–Hamburg-Altona) am 04.07.2006 in Deining (Oberpf), aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

378 1x1 Px, 18.03.2015

2.16 km
BOEG 360 608-4, Werklok V60 608 der Firma Max Bögl Transport und Geräte GmbH & Co. KG (gebaut 1960 von Krupp für DB, seit 2010 bei Bögl unter Regie von Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH BOEG) mit Überführung Tchibo-Containerzug Neumarkt - Sengenthal-Schlierferheide, ex KBS 871 Sulztalbahn Neumarkt - Dietfurt, fotografiert bei Überquerung des Ludwig-Donau-Main-Kanals kurz vor der Werkseinfahrt Bögl am 08.03.2014
BOEG 360 608-4, Werklok V60 608 der Firma Max Bögl Transport und Geräte GmbH & Co. KG (gebaut 1960 von Krupp für DB, seit 2010 bei Bögl unter Regie von Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH BOEG) mit Überführung Tchibo-Containerzug Neumarkt - Sengenthal-Schlierferheide, ex KBS 871 Sulztalbahn Neumarkt - Dietfurt, fotografiert bei Überquerung des Ludwig-Donau-Main-Kanals kurz vor der Werkseinfahrt Bögl am 08.03.2014
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

766  8 1x1 Px, 19.11.2015

2.81 km
Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste. (Blick nach Norden am 11.5.93)
Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste. (Blick nach Norden am 11.5.93)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

867 1x1 Px, 31.03.2012

2.83 km
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

578 1x1 Px, 05.10.2018

2.84 km
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

616 1x1 Px, 05.10.2018

2.86 km
211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach. Der kleine Ort hätte keinen so großen Bahnhof gebraucht, dafür war die bis 1976 abzweigende Nebenbahn nach Freystadt verantwortlich.
211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach. Der kleine Ort hätte keinen so großen Bahnhof gebraucht, dafür war die bis 1976 abzweigende Nebenbahn nach Freystadt verantwortlich.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

1179 1x1 Px, 31.03.2012

2.91 km
Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse. 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse. 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Jiri Zanka

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

572 1x1 Px, 08.04.2017

2.91 km
Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries. Die zahlreichen Bahnübergänge der B 299 waren auch ein Grund, die Strecke stillzulegen.
Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries. Die zahlreichen Bahnübergänge der B 299 waren auch ein Grund, die Strecke stillzulegen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

911 1x1 Px, 31.03.2012

2.93 km
Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Jiri Zanka

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

664 1x1 Px, 08.04.2017

2.98 km
Unbekannte 232 mit Containerzug am 02.02.2012 auf der Deininger Talbrücke.
Unbekannte 232 mit Containerzug am 02.02.2012 auf der Deininger Talbrücke.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

508 1x1 Px, 22.05.2012

2.98 km
2.99 km
2.99 km
MEG Zementleerzug am 27.09.2011 auf der Talbrücke bei Deining
MEG Zementleerzug am 27.09.2011 auf der Talbrücke bei Deining
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

671  5 1x1 Px, 22.11.2011

3.13 km
Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990. Für einen Betrieb, der regelmäßig Güterwagengruppen bezieht, wurde neben der B 299 sogar ein neues Umsetzgleis angelegt. Links geht es zum Werksanschluss, unmittelbat rechts vom Fotografen lag früher das Streckengleis nach Beilngies. (11.5.93)
Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990. Für einen Betrieb, der regelmäßig Güterwagengruppen bezieht, wurde neben der B 299 sogar ein neues Umsetzgleis angelegt. Links geht es zum Werksanschluss, unmittelbat rechts vom Fotografen lag früher das Streckengleis nach Beilngies. (11.5.93)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

664 1x1 Px, 31.03.2012

3.15 km
LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) kommt mit dem ersten Teil des Tchibo-Zuges in der Umsetzanlage von Mx Bögl in Sengenthal an. 11.02.2012
LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) kommt mit dem ersten Teil des Tchibo-Zuges in der Umsetzanlage von Mx Bögl in Sengenthal an. 11.02.2012
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

552 1x1 Px, 30.05.2012

3.16 km
LOCON 211 am 12.11.2011 nach Ausfahrt aus dem Werksgelände von Max Bögl. Im Hintergrund ist die Schleuse 32 des alten Ludwig-Donau-Kanals zu sehen.
LOCON 211 am 12.11.2011 nach Ausfahrt aus dem Werksgelände von Max Bögl. Im Hintergrund ist die Schleuse 32 des alten Ludwig-Donau-Kanals zu sehen.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

758 1x1 Px, 16.12.2011

3.17 km
V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·

821 1x1 Px, 18.02.2015

3.17 km
LOCON 211 am 12.11.2011 kommt nach Zustellung des Tchibo-Containerzuges aus dem Anschluss von Max Bögl in Sengenthal
LOCON 211 am 12.11.2011 kommt nach Zustellung des Tchibo-Containerzuges aus dem Anschluss von Max Bögl in Sengenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

536 1x1 Px, 15.12.2011

3.17 km
360 608 kommt am 24.03.2012 aus dem Max Bögl Werk um den Tchibo Containerzug ins Werk zu holen. Hier an der Werkseinfahrt in Sengenthal.
360 608 kommt am 24.03.2012 aus dem Max Bögl Werk um den Tchibo Containerzug ins Werk zu holen. Hier an der Werkseinfahrt in Sengenthal.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·

1212 1x1 Px, 15.08.2012

3.17 km
360 608 von Max Bögl schiebt den ersten Teil des Tchibo Containerzuges in das Max Bögl Werk zum Abladen. Sengenthal am 24.03.2012
360 608 von Max Bögl schiebt den ersten Teil des Tchibo Containerzuges in das Max Bögl Werk zum Abladen. Sengenthal am 24.03.2012
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·

1446 1x1 Px, 15.08.2012

3.18 km
LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) hat soeben den ersten Teil des Tchibo-Zuges ins Werk von Max Bögl zur Entladung gebracht und ist nun auf der Rückfahrt nach Neumarkt um den zweiten Teil abzuholen. Hier hat sie gerade das Werk verlassen und im Hintergrund sieht man die Schleuse 32 des alten Ludwig-Donau-Kanals. Sengenthal, 11.02.2012
LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) hat soeben den ersten Teil des Tchibo-Zuges ins Werk von Max Bögl zur Entladung gebracht und ist nun auf der Rückfahrt nach Neumarkt um den zweiten Teil abzuholen. Hier hat sie gerade das Werk verlassen und im Hintergrund sieht man die Schleuse 32 des alten Ludwig-Donau-Kanals. Sengenthal, 11.02.2012
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

546 1x1 Px, 30.05.2012

3.18 km
3.18 km
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Österreich / Unternehmen / DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental an der Laßnitz, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Private

184 1x1 Px, 13.07.2025

3.18 km
DB 143 253-3 vor RB 32124 Plattling - Neumarkt, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 10.10.2008 --> Diese Zuggarnitur ist bereits seit einiger Zeit nicht mehr auf der KBS 880 anzutreffen.
DB 143 253-3 vor RB 32124 Plattling - Neumarkt, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 10.10.2008 --> Diese Zuggarnitur ist bereits seit einiger Zeit nicht mehr auf der KBS 880 anzutreffen.
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

819  2 1x1 Px, 26.10.2011

3.18 km
im letzten Tageslicht fährt ICE 29 Frankfurt - Wien über die Laaberbrücke bei Deining, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert am 10.10.2008
im letzten Tageslicht fährt ICE 29 Frankfurt - Wien über die Laaberbrücke bei Deining, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert am 10.10.2008
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

1002  2 1x1 Px, 26.10.2011

3.18 km
ITL 285 108-7 mit Werbung BLG Logistics auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 19.04.2010
ITL 285 108-7 mit Werbung BLG Logistics auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Laaberbrücke bei Deining am 19.04.2010
Frank Grohe

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

854 1x1 Px, 09.11.2011

3.19 km
52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

311 1x1 Px, 19.02.2015

3.21 km
O&K 25854 + 185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
O&K 25854 + 185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 161 BR 161 ·O&K MV 6a·

399 1x1 Px, 19.02.2015

3.21 km
185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

341 1x1 Px, 19.02.2015

3.24 km
52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

341 1x1 Px, 19.02.2015

3.33 km
3.34 km
V22 1272 steht am 19.05.2012 im Max Bögl-Werk in Sengenthal und sonnt sich. Das Bild habe ich über den Zaun gemacht.
V22 1272 steht am 19.05.2012 im Max Bögl-Werk in Sengenthal und sonnt sich. Das Bild habe ich über den Zaun gemacht.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·

1444 1x1 Px, 17.10.2012

3.36 km
3.38 km
DB ICE-T als ICE 27 Dortmund - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
DB ICE-T als ICE 27 Dortmund - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

1432  13 1x1 Px, 28.07.2012

3.38 km
DB ICE-T Tz 1191 Salzburg + 1522 Torgau als ICE 21 Frankfurt - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
DB ICE-T Tz 1191 " Salzburg " + 1522 " Torgau " als ICE 21 Frankfurt - Wien, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

1119  6 1x1 Px, 01.08.2012

3.38 km
DB 151 147-6 auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
DB 151 147-6 auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

839  5 1x1 Px, 01.08.2012

3.38 km
VPS 185 508-9 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter 185-CL 008 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
VPS 185 508-9 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter 185-CL 008 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH ·VPS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

1012  2 1x1 Px, 29.07.2012

3.43 km
3.45 km
3.63 km
Railion DB Logistics 185 294-6 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Railion DB Logistics 185 294-6 vor Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Deining am 08.03.2011
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

658  2 1x1 Px, 10.04.2012

3.65 km
LOCON 211 (92 80 1293 502-1) mit dem ersten Teil des Tchibo Containerzuges auf der ehemaligen Nebenbahn nach Beilgries bei Sengenthal am 24.03.2012
LOCON 211 (92 80 1293 502-1) mit dem ersten Teil des Tchibo Containerzuges auf der ehemaligen Nebenbahn nach Beilgries bei Sengenthal am 24.03.2012
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

525 1x1 Px, 15.08.2012

3.72 km
Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig. Im Mai 1987 wurde sie auf der Rückfahrt im Haltepunkt Sengenthal fotografiert. Das rote Auto biegt von der parallelen Bundesstraße B299 in den Ort ab.
Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig. Im Mai 1987 wurde sie auf der Rückfahrt im Haltepunkt Sengenthal fotografiert. Das rote Auto biegt von der parallelen Bundesstraße B299 in den Ort ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

924 1x1 Px, 01.04.2012

3.76 km
DB 111 223-4 schiebt RE 4254 München - Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
DB 111 223-4 schiebt RE 4254 München - Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

846  4 1x1 Px, 01.08.2012

3.78 km
360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges am 09.02.2013 bei Sengenthal auf der Max Bögl Anschlussbahn
360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges am 09.02.2013 bei Sengenthal auf der Max Bögl Anschlussbahn
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Max Bögl, Sengenthal ·BOEG·

680 1x1 Px, 05.04.2013

3.8 km
ÖBB 1116 158-5 vor Ganzzug Flachwagen mit Schienen in Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
ÖBB 1116 158-5 vor Ganzzug Flachwagen mit Schienen in Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert im Felsdurchbruch bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

709  4 1x1 Px, 01.08.2012

3.91 km
LOCON 211 ist am 12.11.2011 auf der Rückfahr vom Werksgelände von MAX Bögl nach Neumarkt, hier am ehemaligen Haltepunkt Sengenthal. Das Privatanschlussgleis zum Max Bögl-Werk ist das letzte verbliebene Reststück der Nebenbahn Neumarkt - Beilngries
LOCON 211 ist am 12.11.2011 auf der Rückfahr vom Werksgelände von MAX Bögl nach Neumarkt, hier am ehemaligen Haltepunkt Sengenthal. Das Privatanschlussgleis zum Max Bögl-Werk ist das letzte verbliebene Reststück der Nebenbahn Neumarkt - Beilngries
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

764 1x1 Px, 16.12.2011

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz > Deining


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