Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:
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8. März 2005 (30 Bilder)
Vt11/BR 601 während eines Zwischenaufenthalts in Rheine.
Aufn. 1973
Armin Krischok
Die E71 vom Bw Basel u. 151091 Bw Hagen Eck, während einer Ausstellung in BO-Dahlhsn. 1985.
Armin Krischok
Bahnhof Dublin-Heuston, aufgenommen am 15.02.2005, von hier fahren die InterCity-Züge an die Westküste nach Ballina, Westport, Galway, Ennis und Tralee sowie an die Südküste nach Waterford und Cork. Leider war wegen Gleisarbeiten nach Ballina, Westport und Galway teilweise "Bus-Transfer", auf deutsch Schienenersatzverkehr.
Günther Glauz†
Bahnhof Cork, aufgenommen am 15.02.2005 mit Lok 222 und InterCity nach Dublin. Obwohl Cork Irlands zweitgrößte Stadt ist, hat der Bahnhof in der Halle nur zwei Gleise. Auf der anderen Seite sind noch zwei Stumpfgleise für die Nahverkehrszüge zur Insel Cobh, die mit dem Festland mit Dämmen und Brücken verbunden ist.
Günther Glauz†
Ausfahrt aus der Bahnhofshalle Cork in Richtung Dublin, aufgenommen am 15.02.2005. Die Strecke geht gleich nach dem Bahnhof und einer Straßenbrücke in einen 1 bis 2 km langen Tunnel unter der Stadt durch.
Günther Glauz†
GM-Lok 087, der grosse, sechsachsige Bruder der Class-141 am 15.02.2005 in Mallow. Diese Loks machen keinen sehr gepflegten Eindruck, vermutlich werden sie durch Triebzüge ersetzt, im Großraum Dublin sieht man nur noch wenige.
Günther Glauz†
Lok 071 mit Personenzug nach Tralee am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow, am nächsten Tag war auf dieser Strecke auch "Bus-Transfer". Dieser Zug wird noch mit Dampf geheizt, wie man an den weißen Wolken sieht, aber nicht von der Lok, sondern hinter der Lok ist ein Heizwagen mit Gepäckabteil. Diese Lok müßte nach der Nummer die erste dieser Baureihe gewesen sein.
Günther Glauz†
Eine 152 081-6 durchfährt mit ein GZ Weinheim(Bergstr)am 8.3.2005.
Georg Marinschek
Hier fährt ein IC Steuerwagen der Baureihe Bpmbdzf der in Mannheim einfährt.
Sascha Götz
Hier fährt eine ICE3 in Mannheim Hbf der von Frankfurt Hbf kommt.
Sascha Götz
Hier treffen sich ein ICE 3 und rechts ein Steuerwagen der Baureihe BDnrzf.
Sascha Götz
Hier sieht man eine alte Straßenbahn von Mannheim die mit Werbung für die Kurpfalzzeitung eingekleidet ist.
Sascha Götz
2x232 volles Rohr aus dem Hbf von Lübeck, Richtung Puttgarden!
Aufn.1998
Armin Krischok
Br 01 mit gemauertem Führerstand als Heizlok für die Seifenfabrik Hahn in Nauen. Treib- und Kuppelstangen wurden zunächst wegen der einfacheren Entschlackung entfernt und später zur Erfüllung des Schrottsolls abgeliefert (etwa Mitte der 80er Jahre).
Wolfgang Schlegel
101 040-4 befährt am 02.03.05 mit EC 177 die Elbbrücke bei Niederwartha.
Michael Mösken
212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck.
Norman Butzke
E18 31 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar.
Norman Butzke
1976 beim Bau der Grenzübergangsstelle Staaken wollte ein Arbeitszugführer mit diesem Arbeitszug mal kurz nach Dallgow (b. Berlin), heute Dallgow-Döberitz fahren und vergaß, daß unterwegs 2 Straßenbrücken waren. Weil der "Radieschenheber" T 172 den Ausleger noch oben hatte, krachte es schon bei der ersten Brücke. Und so kamen sie nach dem Unfall zerknirscht und zerknautscht zurück.
Wolfgang Schlegel
Bahnhof Hornsdorf aus Richtung Wismar kommend. Dieser Personenzug (gezogen von 219 034-6) fuhr im Mai 1998 von Wismar nach Sternberg. Die gesammte Gleisanlage in Hornsdorf wurde demontiert und ein Gleis neu verlegt. Das alte Bahnhofsgebäude hat keine Bahnsteige mehr, es wurde ein "Haltepunkt" eingerichtet. Hinter dem Bahnhof in Richtung Rostock zweigte eine Strecke ab nach Sternberg, auch diese Weiche wurde demontiert. Die Strecke Wismar-Sternberg-Karow wurde eingestellt.
Norman Butzke
Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam ein Teil der Drehscheibe mit vor die Linse (1. Überraschungseffekt, es gab noch 2 weitere!)
Wolfgang Schlegel
Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam nun der Wasserkran mit ins Bild (2. Überraschungseffekt)
Wolfgang Schlegel
9. März 2005 (28 Bilder)
Zwei Loks der BR 57 unter Dampf, vor der Lokleitung in Hagen Gbf.Wen es interessiert: 571387+572577. Die Loks waren schon mit
Rangierfunk ausgerüstet. Die Antennen sind schwach auf dem Führerhaus auszumachen. Auf dem Giebel der Lokleitung kann man aber die vergammelte UKW-Antenne erkennen. Aufnahme 1966
Armin Krischok
Die E1901 diesmal von der "Steuerbordseite", abgestellt, unter den mit viel Aufwand und sehr gepflegten Lokomoiven der DRG/DB/DR und anderen historischen Exemplaren!
Sie war von 1967 bis 1970 in Hagen-Eckesey beheimatet.
Aufn. 1985
Armin Krischok
Hier ist ein alte Straßenbahn der Firma OEG in Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Hier ist eine Neue Straßenbahn die die Linie 1 fährt. Sie hält hier gerade in Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Hier steht der Turmtriebwagen 701-156 im Park and Ride Parkplatz.
Sascha Götz
Hier sieht man die 425-213 die am 4.3.2005 in Mannheim Hbf war. Wahrscheinlich wurde sie erst vor einem Tag oder zwei Besprüht weil die S-Bahnen normal nach zwei Tagen oder drei wieder sauber sind.
Sascha Götz
Hier sieht man eine Notprechstelle wie sie sich in einem Steuerwagen der 3.Gattung befindet.
Sascha Götz
750 mm-Schmalspur-Dampflokomotive der Traditionsbahn Radebeul am 20. 05. 2004
Wolfgang Schlegel
Die wahrscheinlich letzte erhaltene 750 mmm-Schmalspur-DKW in Deutschland am 20.05.2004 (Technisches Denkmal der Traditionsbahn Radebeul)
Wolfgang Schlegel
20.05.2004, Traditionsbahn Radebeul, Aushang zum Technischen Denkmal Schmalspur-DKW
Wolfgang Schlegel
140 836 fährt am 04.03.2005 von Mannheim kommend mit einem Güterzug durch den Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt
402 016 am 07.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Der Zug wird einige Minuten nach der Aufnahme in Richtung Bremen abfahren.
Thomas Schmidt
Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Thomas Schmidt
Im Kapitel der Rückkehr des Knallfroschs nach Hessen wegen ausgefallenen RegioTrams darf auch 141 226, die auf der Strecke Kassel-Hümme am 21.5.2004 zum Einsatz kam, nicht fehlen, gesehen in Hümme.
C. H.
Schön vergleichen, ob Einheitslok oder "Schien-Trabbi" hübscher ist, kann man auf diesem Bild von 139 166 und 143 313 in Hanau Hbf am 17.7.04. Bei mir gewinnt klar die 139.
C. H.
Am 17. August residierte neben zwei Neubauloks und einer verkehrsroten 139 auch die 140 128, als designierte Museumslok als E40 128 bezeichnet, im Bw Hanau.
C. H.
109 049-7 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar.
Norman Butzke
Bei einer Sonderfahrt 1996 zwischen Grevesmühlen und Klütz (Kaffeebrenner) machte 52 8141-5 im Bahnhof Klütz eine Pause.
Norman Butzke
Am 09.03.05 fährt 106-004 (ex DR V60, DB BR 345) der ITL als Triebfahrzeugleerfahrt in Richtung Großkorbetha. Das Foto wurde in Markranstädt aufgenommen.
Christian Kehr
204 011-5 (ex DR V100, DB BR 202) der Pressnitztalbahn mit einem Gleisbaufahrzeug am 09.03.05 in Großlehna (bei Leipzig) auf der Fahrt in Richtung Großkorbetha.
Christian Kehr
185 540-2 der TX Logistik am 09.03.05 fotogrfiert in Markranstädt in Richtung Großkorbetha fahrend.
Christian Kehr
10. März 2005 (16 Bilder)
50 1002 am 11.06.1985 auf der Strecke Nossen - Großvoigtsberg.
Dietmar Flößel
Zweiwege-Turmwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (voller, tatsächlich sehr treffender Name: "Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH") im Bahnhof Fulpmes, dort gemeinsam mit anderen Geräten der IVB wie deren Arbeitstriebwagen N°21 oder einer mit einem Schneepflug, einem Bagger und anderem beladenen Lore ausgestellt anläßlich des Festes 100 Jahre Stubaitalbahn, Samstag, 21. August 2004
Klaus Bach
Neu trifft auf alt. Hier sieht man eine Treffen zwischen der 146-005-4 (rechts) und der 140-498 (links). Die 146 schiebt eine RB nach Mainz und die 140 ist in Worms abgestellt. Am 4.3.2005.
Sascha Götz
Hier ist die 143-340 am 4.3.2005 in Worms Hbf. (Weiße Lichtringe)
Sascha Götz
Hier ist die 185-025 am 4.3.2005 in Worms Hbf abgestellt.
Sascha Götz
Hier sieht man einen Doppelstockwagen der nach in kürze nach Biblis fährt. Schieben Lok ist die 146-007
Sascha Götz
Nun ist das ganz umgekehrt die 146-006 fährt nach Biblis und der Steuerwagen fährt nach Worms zurück.
Sascha Götz
05.02.05: RE nach Zwickau legt sich mächtig ins Zeug um aus dem Plauenschen Grund herauszubeschleunigen.
Michael Mösken
86 001 am 11.06.1985 auf der Strecke Nossen - Großvoigtsberg.
Dietmar Flößel
74 1230 am Haltepunkt Zellwald an der Autobahn am 11.06.1985.
Dietmar Flößel
