Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2007:
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7. April 2007 (91 Bilder)
233 588 mit CS 60425 vor Zolling (Anglberg) (05.03.2007)
Mirko Kiefer
233 636 mit CS 60410 in Zolling (Anglberg) (05.03.2007)
Mirko Kiefer
MaK DE 2700-01 am 31.03.2007 in Niebüll.
Willi
MaK DE 2700-04, am 27.03.2007, auf dem Weg von Niebüll nach Westerland (Sylt).
Willi
Im Herzen von München -
Marienplatz Linie U3/6: Blick in eine der Bahnsteigröhren. Die Station ging zusammen mit der ersten U-Bahnstrecke am 19.10.1971 in Betrieb. Die beiden Gleise liegen hier sehr weit auseinander, nehmen praktisch das Rathaus in ihre Mitte. Am südlichen Bahnsteigende kreuzt der Ost-West-Tunnel der S-Bahn diese wichtige Nord-Süd-U-Bahnstrecke. Die U-Bahn fährt im vierten Tiefgeschoß, während die S-Bahn fahrtrichtungmäßig getrennt auf den Ebenen -2 und -3 verkehrt. Zahlreiche Rolltreppen unter dem eigentlichen Marienplatz verbinden die verschiedenen Ebenen untereinander. Die Architektur des U-Bahnhofes unterschiedet sich von den weiteren Bahnhöfen der ersten Strecke und wurden vom Architekten Freiherr von Branca gestaltet. Bei der Erweiterung wurde das bisherige Erscheinungsbild fortgeführt.
03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Marienplatz Linie U3/6 -
Blick in einer der neuen Tunnelröhren tief unter dem Münchener Rathaus. Durch seitliche Öfffungen werden die eigentlichen Bahnsteigröhren angeschlossen.
03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Marienplatz Linie U3/6 -
Am 29.05.2006 wurden die Bahnsteigerweiterungen am Marienplatz freigegeben.
Parallel zu den beiden Bahnsteigröhren wurden zwei weitere Tunnelröhren in das Erdreich gebohrt. Diese sollen zu einer besseren Verteilung der Fahrgäste an diesem zentralen Umsteigeknoten verhelfen. Die neuen Röhren laufen durch den Knick direkt auf die Rolltreppen zu den beiden S-Bahnebenen zu. Die Umsteiger erhalten dadurch von den Fahrgästen, die hier ihr Ziel haben, getrennte Wege.
03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Triebzug der Baureihe 481 rollt über die Stadtbahn Richtung Hauptbahnhof. Bei dem schönen Wetter sind die Ausflugsschiffe recht beliebt.
Florian Böttcher
Br 796 625-2 und BR 52 7596 und ein mir unbekannte Diesellok auf dem ehmaligen Betriebwerkgelände in Rottweil am 6.4.07
Andreas Hackenjos
RAe 2/4 1001 Einfahrt in Zürich auf dem Weg nach Luzern am 07.04.2007
Mathias Rieder
298 122 in Großaufnahme im Sommer 1996 in Chemnitz-Glösa.
Thomas Oehler
298 122 steht im Sommer 1996 mit einem "Zwiebelwagenzug" im Bf Chemnitz-Glösa zur Abfahrt bereit.
Thomas Oehler
202 589-8 überquert im Sommer 1996 die Chemnitz auf der Stahlträgerbrücke kurz vor Chemnitz-Glösa.
Thomas Oehler
An einem anderen Sommertag 1996 steht 346 897 mit 2 O-Wagen in Chemnitz-Glösa,
Thomas Oehler
346 959 ist im Sommer 1996 mit 2 Kesselwagen im Bf Chemnitz-Glösa eingefahren. Bestimmungsort ist wahrscheinlich Zschimmer& Schwarz in Mohsdorf gewesen.
Thomas Oehler
Re 465 011 mit Interregio Genf-Flughafen-Brig am 2.2.2007 in Lausanne. Weil die Lokomotiven der 465er Reihe nur 160km/h fahren können, hat die BLS diese Lok mit einer Re 460 der SBB getauscht, so dass für Testfahrten im Lötschberg-Basistunnel höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können.
Lukas Buchmeier
Powerpacket am Lötschberg: Re 6/6 11635 "Muttenz" und 11617 "Heerbrugg" sowie die Re 4/4" 11183 und 11314 mit einem langen Containerzug in Hohtenn am 24.10.2006
Lukas Buchmeier
Re 460 060-7 mit IR Bern-Brig am 4.2.2007 bei Reichenbach im Kandertal.
Lukas Buchmeier
Re 465 015 und 012 mit einem HUPAC-Zug bei Blausee-Mitholz am 17.3.2007
Lukas Buchmeier
52 8079 mit Gartenlaube 102 188-0 von Dresden Friedrichstadt komment Richtung Bw Dresden Altstadt.5.04.07
Matthias Mohr
Ein Autotransportwagen von DBAutoZug steht in Hamburg-Langenfelde. 4.4.07
Lars Jensen
Verbindung von zwei ICE-T, dahinter ein ICE 1. Hamburg-Altona, 4.4.07
Lars Jensen
Eine ICE-T Doppeltraktion steht in Hamburg-Altona. 4.4.07
Lars Jensen
Die 345 033-5 der Firma RME(Röbel/Müritz Eisenbahn GmbH)abgestellt in Höhe Kombiwerk Rostock-Seehafen.Aufgenommen am 07.04.07
Stefan Pavel
Diesellok Tm 2/2 236 009-7 ( WILEN ) im Bahnhofsareal von Samstagern am 11.03.2007
Hp. Teutschmann
Ausrangierter Dienstwagen X 803 im Bahnhofsareal von Einsiedeln am 11.03.2007
Hp. Teutschmann
Personenwagen 2 Kl. B 25 im Bahnhof von Wil im Mai 1985 .. Bild ab Dia ..
Hp. Teutschmann
Triebwagen Be 4/4 201 im Bahnhofsareal von Wil im Mai 1985 .. Bild ab Dia ..
Hp. Teutschmann
ICE-T von Berlin nach Hamburg fährt durch Pritzier. 03/2007
Thomas Welzel
AKN-Lok V2.022 beim Gleisbau im Cargo Bahnhof Rostock-Seehafen.Aufgenommen am 07.04.07 in Höhe B11
Stefan Pavel
Bockkran, Kohle- und Lokschuppen in Nossen erinnern noch an die Kleinbahn nach Freital Potschappel, Nosse, 07.04.07
Kai Gläßer
110 101, das Unikat 234 304 und eine N4B, Nossen 07.04.07
Kai Gläßer
52 8029 und 8079 im Bahnhof Nossen, 07.04.07
Kai Gläßer
52 8079 auf der Drehscheibe des BW Nossen, 07.04.07
Kai Gläßer
Schönes Dreiertreffen bei der Ausfahrt aus Köln Hbf.....Links der soeben angekommene IC 2044 aus Leipzig, daneben fährt 101 145 mit IC 2113 nach Stuttgart aus und rechts steht der 403 "Baden-Baden", der als ICE 629 nach München bereitgestellt wurde. Aufgenommen am 07.04.07.
Björn Berg
101 050 steht mit IC 434 von Norddeich Mole nach Luxembourg in Bahnhof Remagen. Rechts sieht man den RB 30 nach Bonn Hbf. Aufgenommen am 07.04.07
Björn Berg
146 018 schiebt ihren RE 5 nach Emmerich aus dem Bahnhof Remagen. Im Hintergrund, sieht man die Apollinariskirche. Aufgenommen am 07.03.07
Björn Berg
146 030 fährt mit ihrem abgeschleppten und 20 Minuten zu spät kommenden RE 5 nach Koblenz in den Kölner Hbf eingefahren. Kann mir mal bitte einer sagen warum der RE 5 seit neustem immer wieder so viel Verspätung hat und warum der Steuerwagen immer wieder hinter der 146 hängt??
Björn Berg
Eine Doppeltraktion 643er fährt als RB 30 von Ahrbrück nach Bonn in den Bahnhof Remagen ein. Aufgenommen am 07.04.07
Björn Berg
Französischer Glastransportwagen von Saint-Gobain Glass, Nr. 3387 9922 931-9, Falkenberg/Elster, 07.04.07
Harald Neumann
Die stark ausgebleichte 1044 039 am 07.04.2007 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wels in Richtung Passau.
Thomas Aichhorn
RE 4246 nach München Hbf am 6.4.2007 bei der Ausfahrt aus Freising.
Dominik Pfeffer
143 894 abgestellt zwischen Nürnberg Hbf und Nürnberg Ost, am 6.4.2007.
Dominik Pfeffer
Das imposante Gesicht der Ludmilla W232-09 von der ITL heute gesehen
im Dresdner Alberthafen.7.04.07
Matthias Mohr
Eine V22 der Dresdener Mühlen GMBH ist schon etwas länger auf ihrem Anschlußgleis im Dresdner Alberthafen abgestellt.5.04.07
Matthias Mohr
Drei V60 und eine V200 Taigatrommel der ITL sonnten sich heute im Dresdner Alberthafen.7.04.07
Matthias Mohr
BR 52 5448-7, des EMBB, auf dem Museumsgleis im Leipziger HBF.
Hendrik Mehnert
VT 137 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, auf dem Museumsgleis im Leipziger Hbf.
Hendrik Mehnert
101 013 - 1 durchfährt mit einem unbekannten EC Ludwigshafen Mitte.
J. N.
101 110 - 5 durchfährt mit einem unbekannten IC Ludwigshafen Mitte
J. N.
152 073 - 3 fährt am 07.04.07 durch Ludwigshafen Mitte
J. N.
185 038 - 7 durchfährt mit einer weiteren 185 Ludwigshafen Mitte.
J. N.
V150 der EBW - Cargo durchfährt am 7.04.07 Ludwigshafen Mitte.
J. N.
52 8075 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Aue am 07-04-07
Maik Köhler
50 3648 bei der Überfahrt über das Markersbacher Viadukt am 07.04.07
Maik Köhler
Lok 003 Moritz der Dresdner Parkeisenbahn auf ihrer Fahrt durch den Großen Garten von Dresden.7.04.07
Matthias Mohr
Güterzug bespannt mit 2016.36 auf der Fahrt durch den Bahnhof Wels am 7. April 2007.
Stefan Gangl
RhB - Kk-w 7311 am 07.06.1997 in Chur Sand - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,30t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=09.11.1995 - Lebenslauf: ex M1 7311 - 1969 Kk 7311 - 1974 Kk-w 7311 - 1986 Kkp 7311 Kipfen - 1989 Kk-w 7311 - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner
RhB - Xa-v 9002 am 07.06.1997 in Landquart - Hilfswagen Landquart 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1916 - SWS/RhB - Gewicht 23,00t - Zuladung 2,00t - LüP 13,00m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=06.05.1991 - Lebenslauf: ex X4 9002 - 1969 Xa 9002 - 1977 Xa-v 9002 - 03/2003 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xa-v 9002 am 07.06.1997 in Landquart - Hilfswagen Landquart 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1916 - SWS/RhB - Gewicht 23,00t - Zuladung 2,00t - LüP 13,00m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=06.05.1991 - Lebenslauf: ex X4 9002 - 1969 Xa 9002 - 1977 Xa-v 9002 - 03/2003 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 9003 am 15.05.1994 in Chur Sand - Hilfswagen Chur Sand - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 9,50t - Zuladung 2,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=14.06.1994 - Lebenslauf: ex LD C 36 - 1885 RhB C 46 - 1899 C 206 - 1911 C 2006 - 1930 CHA C 46 - 1942 RhB C 2003 II - 1949 X 9003 - 1989 Xk 9003 - 03/2004 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 9003 am 15.03.1999 in Küblis - Hilfswagen Chur Sand - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 9,50t - Zuladung 2,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=14.06.1994 - Lebenslauf: ex LD C 36 - 1885 RhB C 46 - 1899 C 206 - 1911 C 2006 - 1930 CHA C 46 - 1942 RhB C 2003 II - 1949 X 9003 - 1989 Xk 9003 - 03/2004 Abbruch.
Manfred Möldner
Re 460 102-7. Man ist fast geblendet vom Rot der "Historic" Lok. Kurzer Halt im Bahnhof STEIN-Säckingen im Aargau am 7.4.2007.
Jürgen Walter
RABDe 500 041-9 "William Barbey". Der ICN nach Zürich setzt sich pünktlich auf die Minute wieder in Bewegung. Bhf. STEIN-Säckingen, zur Zeit eine grosse Baustelle, am 7.4.2007.
Jürgen Walter
Re 460 102-7. Da kommt der InterRegio mit der feuerroten Werbelok auf der langen, geraden Strecke bei Möhlin (Aargau) angebraust. Ein neuer Fotostandpunkt für mich und er gefällt mir gut. 7.4.2007
Jürgen Walter
RABDe 500 007-0. Nein, nicht James Bond, sondern Albert Einstein ist der Taufname dieses ICN. Da wartet man geduldig auf diesen Zug und dann kommt doch zur gleichen Zeit ein Gegenzug. Aber, wie man sieht, hat es gerade noch gereicht für dieses Bild. Bei Möhlin im Aargau am 7.4.2007.
Jürgen Walter
185 122-9. Die DB Lok mit ihrem Güterzug befindet sich hier bei Möhlin im schweizerischen Kanton Aargau und fährt in Richtung Basel. Bestes Fotowetter am Ostersamstag, dem 7.4.2007.
Jürgen Walter
Der Betriebshof Langenfelde. Auf diesem Bahnareal werden Reisezüge neu zusammen gestellt und Reisezugwagen repariert und gesäubert. 101 136 und 101 141 sind ebenfalls zum Fotozeitpunkt im Werk und warten auf ihre nächsten Aufgaben. Hamburg-Langenfelde, 4.4.07
Lars Jensen
