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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Mirko Schmidt aus dem Juni 2008

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2008:

1. Juni 2008 (4 Bilder)

Ein SKL mit Schutzwagen abgestellt am 31.05.2008 in Bergen/Rügen.
Ein SKL mit Schutzwagen abgestellt am 31.05.2008 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Skl Schwerlastkleinwagen | sonstige

617 800x600 Px, 01.06.2008

Dieser Schneepflug Bauart Meinigen war seit der Schneekatastrophe 1978/79 nicht wieder groß im Einsatz.Am 31.05.2008 steht Dieser abgestellt in Bergen/Rügen.
Dieser Schneepflug Bauart Meinigen war seit der Schneekatastrophe 1978/79 nicht wieder groß im Einsatz.Am 31.05.2008 steht Dieser abgestellt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

1563 800x600 Px, 01.06.2008

Ein nichtmehrgenutzes Lichtsignal auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Ein nichtmehrgenutzes Lichtsignal auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

901 800x600 Px, 01.06.2008

In Bergen/Rügen gab es viele Jahre eine Anschlußbahn mit einer eigenen Lok.Diese wurde Nachts in diesem Lokschuppen abgestellt.Heute wird der ehmalige Schuppen als Lager genutzt.
In Bergen/Rügen gab es viele Jahre eine Anschlußbahn mit einer eigenen Lok.Diese wurde Nachts in diesem Lokschuppen abgestellt.Heute wird der ehmalige Schuppen als Lager genutzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

864 800x600 Px, 01.06.2008

4. Juni 2008 (6 Bilder)

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Eine Russische P36 die größte Dampflok Europas nach Ihrer Ankunft aus Russland im Fährhafen Mukran im Jahre 2000.Die Lok wurde auf einem Schwerlasttransporter verladen und dann ins Eisenbahnmuseum nach Prora gebracht wo Sie auch noch Heute besichtigt werden kann.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Eine Russische P36 die größte Dampflok Europas nach Ihrer Ankunft aus Russland im Fährhafen Mukran im Jahre 2000.Die Lok wurde auf einem Schwerlasttransporter verladen und dann ins Eisenbahnmuseum nach Prora gebracht wo Sie auch noch Heute besichtigt werden kann.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

3122 800x554 Px, 04.06.2008



Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die 347 079 noch mit DR-Farbgebung und die 347 096 schon in DB-Farbgebung beim Entladen der Fähre in Mukran.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die 347 079 noch mit DR-Farbgebung und die 347 096 schon in DB-Farbgebung beim Entladen der Fähre in Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

940 800x512 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. 1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. 1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1303 800x546 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die ehmalige Stralsunder und jetztige Museumslok 03 1010 in Binz.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. Die ehmalige Stralsunder und jetztige Museumslok 03 1010 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

1460 800x554 Px, 04.06.2008

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1599 800x546 Px, 04.06.2008

5. Juni 2008 (6 Bilder)

Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1294 800x547 Px, 05.06.2008

1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

2456  1 800x547 Px, 05.06.2008

Lok 298 084 und eine weitere 298 waren zusammen die letzen Rangierloks im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Lok 298 084 und eine weitere 298 waren zusammen die letzen Rangierloks im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

1422  3 800x547 Px, 05.06.2008

Die Stralsunder 109 049 und der Triebwagen 185 254 und 185 257 sind zusammen als Sonderzug in den Bahnhof Sassnitz Hafen angekommen.
Die Stralsunder 109 049 und der Triebwagen 185 254 und 185 257 sind zusammen als Sonderzug in den Bahnhof Sassnitz Hafen angekommen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

1405 800x541 Px, 05.06.2008

Lok 155 176 stand 19.08.1996 im damaligen Bahnhof Sassnitz Hafen.
Lok 155 176 stand 19.08.1996 im damaligen Bahnhof Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

1068 800x549 Px, 05.06.2008

6. Juni 2008 (6 Bilder)

Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz blockierten
Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz "blockierten"
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1647  2 800x541 Px, 06.06.2008

Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

3274 800x547 Px, 06.06.2008

Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1128 800x547 Px, 06.06.2008

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

1782  5 800x562 Px, 06.06.2008

Der Museumstriebwagen SVT 18.16 (SVT 175 Bauart Görlitz) war einige Male als Sonderzug auf Rügen.So auch im Mai 1998 in Binz.
Der Museumstriebwagen SVT 18.16 (SVT 175 Bauart Görlitz) war einige Male als Sonderzug auf Rügen.So auch im Mai 1998 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

2504 800x547 Px, 06.06.2008

202 809 und 202 651 am Zugende im Sommer 1997 mit dem Personenzug Lauterbach-Bergen/Rügen in Putbus.Die Züge wurden später von 628 Triebwagen abgelöst.
202 809 und 202 651 am Zugende im Sommer 1997 mit dem Personenzug Lauterbach-Bergen/Rügen in Putbus.Die Züge wurden später von 628 Triebwagen abgelöst.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

910 800x547 Px, 06.06.2008

7. Juni 2008 (6 Bilder)

Der Urlaubsexpress mit der bekannten 103 220.Die Aufnahme entstand am ersten Tag 1998 als der Zug das erstemal nach Rügen kam.Damals endete und begann der Zug in Bergen/Rügen.
Der Urlaubsexpress mit der bekannten 103 220.Die Aufnahme entstand am ersten Tag 1998 als der Zug das erstemal nach Rügen kam.Damals endete und begann der Zug in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1896 800x547 Px, 07.06.2008

Auch der SVT 137 225 kam nach Rügen.Im Jahre 1999 war Dieser auf Sonderfahrt von Leipzig bis Putbus gekommen.Inzwischen steht Dieser im Leipziger Hauptbahnhof abgestellt.
Auch der SVT 137 225 kam nach Rügen.Im Jahre 1999 war Dieser auf Sonderfahrt von Leipzig bis Putbus gekommen.Inzwischen steht Dieser im Leipziger Hauptbahnhof abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen

1953  5 800x547 Px, 07.06.2008

Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 6777 Sassnitz ⨯ Sassnitz Hafenbahnhof

2311  1 800x547 Px, 07.06.2008

1999 gab es eine Mittags fahrende IR-Verbindung Mukran-Berlin.Dieser Interregio hatte noch die Kurswagen aus Malmö mit.Hier steht die 155 220 abfahrbereit am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran.
1999 gab es eine Mittags fahrende IR-Verbindung Mukran-Berlin.Dieser Interregio hatte noch die Kurswagen aus Malmö mit.Hier steht die 155 220 abfahrbereit am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

1623  1 800x539 Px, 07.06.2008

Die 103 171 ist im Sommer 2000 mit ihren Autozug Frühmorgens im Fährhafen Mukran angekommen.Die Autos wurden entladen und hatten gleich Anschluß zu den Fähren nach Schweden und Bornholm.Am Nachmittag fuhr der Zug dann Richtung Festland wieder zurück.
Die 103 171 ist im Sommer 2000 mit ihren Autozug Frühmorgens im Fährhafen Mukran angekommen.Die Autos wurden entladen und hatten gleich Anschluß zu den Fähren nach Schweden und Bornholm.Am Nachmittag fuhr der Zug dann Richtung Festland wieder zurück.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1657  2 800x563 Px, 07.06.2008

Als die Karsdorfer Eisenbahn noch gab fuhren Diese 2004 mit Ihren Doppelstocktriebwagen 670 002 zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole.
Als die Karsdorfer Eisenbahn noch gab fuhren Diese 2004 mit Ihren Doppelstocktriebwagen 670 002 zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

1895 800x539 Px, 07.06.2008

8. Juni 2008 (6 Bilder)

Die damalige WAB-28 Taigatrommel kam im Dezember 2002 mit einem Kieszug aus Röderau in Bergen/Rügen an.Hier steht der Zug bereits an der Ladestraße zur Entladung.Die WAB-Kieszüge sind mit vielen unterschiedlichen Loks gefahren.
Die damalige WAB-28 Taigatrommel kam im Dezember 2002 mit einem Kieszug aus Röderau in Bergen/Rügen an.Hier steht der Zug bereits an der Ladestraße zur Entladung.Die WAB-Kieszüge sind mit vielen unterschiedlichen Loks gefahren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westfälische Almetalbahn ·WAB·

1571 800x568 Px, 08.06.2008

Mit einen Sonderzug im Sommer 1998 kam die 01 519 und V200 007 nach Bergen/Rügen.Unter der Kategorie 01.5 ist die 01 (nach Freigabe) zu sehen.
Mit einen Sonderzug im Sommer 1998 kam die 01 519 und V200 007 nach Bergen/Rügen.Unter der Kategorie 01.5 ist die 01 (nach Freigabe) zu sehen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

1037 800x539 Px, 08.06.2008

Auch die schönste DR Dampflok die 01 war auf Rügen.Hier ist die 01 519 mit einem Sonderzug in Bergen/Rügen im Sommer 1998 angekommen.Am Schluß des Zuges war die V200 007 !
Auch die schönste DR Dampflok die 01 war auf Rügen.Hier ist die 01 519 mit einem Sonderzug in Bergen/Rügen im Sommer 1998 angekommen.Am Schluß des Zuges war die V200 007 !
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

1710 800x539 Px, 08.06.2008

Der Neustrelitzer Ferkeltaxe 172 001 kam auf Sonderfahrt 2003 bis nach Lauterbach Mole
Der Neustrelitzer Ferkeltaxe 172 001 kam auf Sonderfahrt 2003 bis nach Lauterbach Mole
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauterbach (Rügen)

977 800x521 Px, 08.06.2008

Die 03 001 dampft am 31.08.1996 durch Teschenhagen.An diesen Tag hatte ich auf der Blockstelle Dienst und wußte daher auch die Durchfahrtszeit und konnte mich auch mit meiner Kamera in Position begeben.
Die 03 001 dampft am 31.08.1996 durch Teschenhagen.An diesen Tag hatte ich auf der Blockstelle Dienst und wußte daher auch die Durchfahrtszeit und konnte mich auch mit meiner Kamera in Position begeben.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1184 800x549 Px, 08.06.2008

Südlich von Berlin gibt es das kleine Örtchen Seddin.Hier befindet sich ein großer Rangierbahnhof der größer ist als der Ort selber.Zu DDR-Zeit war der Rangierbahnhof ein wichtiger internationaler Rangierbahnhof.Zu einen Rangierbahnhof gehört auch ein Bw.Mit diesen Bild werde ich den Auftakt machen und in nächster Zeit weitere Bilder hinzufügen.
Südlich von Berlin gibt es das kleine Örtchen Seddin.Hier befindet sich ein großer Rangierbahnhof der größer ist als der Ort selber.Zu DDR-Zeit war der Rangierbahnhof ein wichtiger internationaler Rangierbahnhof.Zu einen Rangierbahnhof gehört auch ein Bw.Mit diesen Bild werde ich den Auftakt machen und in nächster Zeit weitere Bilder hinzufügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1570  2 800x547 Px, 08.06.2008

9. Juni 2008 (6 Bilder)

Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete YEOMAN-HIGHLANDER was Besonderes auf deutschen Schienen.
Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete "YEOMAN-HIGHLANDER" was Besonderes auf deutschen Schienen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1081 800x547 Px, 09.06.2008

Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1889 800x547 Px, 09.06.2008

Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

983 800x547 Px, 09.06.2008

Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2187  2 800x568 Px, 09.06.2008

Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

710  1 800x541 Px, 09.06.2008

Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1370 800x547 Px, 09.06.2008

10. Juni 2008 (6 Bilder)

1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

860 800x547 Px, 10.06.2008

Die kleine 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Die "kleine" 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

822 800x544 Px, 10.06.2008

Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1594 800x547 Px, 10.06.2008

1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2309 800x539 Px, 10.06.2008

Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1406 800x539 Px, 10.06.2008

Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1601 800x541 Px, 10.06.2008

11. Juni 2008 (5 Bilder)

Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1071 800x539 Px, 11.06.2008

Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1124 800x547 Px, 11.06.2008

Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.
Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1570 800x547 Px, 11.06.2008

So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.
So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2536  1 800x393 Px, 11.06.2008

Für Nahgüterzüge und Übergabezüge in der Nähe vom Rangierbahnhof Seddin hatte das Bw Seddin die BR 204 im Bestand.Hier steht die 204 401.
Für Nahgüterzüge und Übergabezüge in der Nähe vom Rangierbahnhof Seddin hatte das Bw Seddin die BR 204 im Bestand.Hier steht die 204 401.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1392 800x547 Px, 11.06.2008

12. Juni 2008 (5 Bilder)

Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.
Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Trelleborg

1483  1 800x547 Px, 12.06.2008

Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.
Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Schweden / Bahnhöfe / Trelleborg

1080 800x539 Px, 12.06.2008

1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.
1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

1333 800x547 Px, 12.06.2008

Die Ue 998 in der Bahnhofshalle von Malmö Central.Die Ue hat ein wenig Ähnlichkeiten mit der deutschen E 69.
Die Ue 998 in der Bahnhofshalle von Malmö Central.Die Ue hat ein wenig Ähnlichkeiten mit der deutschen E 69.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

1195 800x547 Px, 12.06.2008

Der schwedische Vorzeigezug X2000 in Malmö Central Abfahrbereit nach Stockholm.Was als deutschen Eisenbahnfan sofort auffällt sind die saubren Bahnsteige !!
Der schwedische Vorzeigezug X2000 in Malmö Central Abfahrbereit nach Stockholm.Was als deutschen Eisenbahnfan sofort auffällt sind die saubren Bahnsteige !!
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

1690 800x539 Px, 12.06.2008

13. Juni 2008 (6 Bilder)

Im Sommer 2005 kam die E18 047 mit einem Sonderzug nach Lietzow.
Im Sommer 2005 kam die E18 047 mit einem Sonderzug nach Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lietzow auf Rügen

617 800x547 Px, 13.06.2008

2006 fuhren alle RB-Züge zwischen Bergen/Rügen und Binz mit 628 Triebwagen.Dabei kam es immer zur Zugkreuzung in Prora.Hier kreuzt der 628 633(links)nach Binz mit den aus Binz kommenden 928 643(rechts).
2006 fuhren alle RB-Züge zwischen Bergen/Rügen und Binz mit 628 Triebwagen.Dabei kam es immer zur Zugkreuzung in Prora.Hier kreuzt der 628 633(links)nach Binz mit den aus Binz kommenden 928 643(rechts).
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

785 800x547 Px, 13.06.2008

Mit einem Sonderzug kam im Jahr 2005 die ES64U2 097 in Binz an.
Mit einem Sonderzug kam im Jahr 2005 die ES64U2 097 in Binz an.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

875 800x547 Px, 13.06.2008

Die 346 676 rangiert 1999 an der Fähre in Mukran.Heute rangieren keine 346 mehr in Mukran.
Die 346 676 rangiert 1999 an der Fähre in Mukran.Heute rangieren keine 346 mehr in Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

1045 800x547 Px, 13.06.2008

1999 fuhr der Urlaubsexpress noch nach Binz.Hier hat die 103 220 in Binz gerade an das Zugende für die Rückfahrt nach Köln umgesetzt.
1999 fuhr der Urlaubsexpress noch nach Binz.Hier hat die 103 220 in Binz gerade an das Zugende für die Rückfahrt nach Köln umgesetzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

1451 800x547 Px, 13.06.2008

14. Juni 2008 (4 Bilder)

Ein Interregio mit der 143 033 1999 beim Halt in Bergen/Rügen.
Ein Interregio mit der 143 033 1999 beim Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

1125 800x547 Px, 14.06.2008

Auch die 221 135 war auf Rügen.Hier mußte Sie als Lz nach Binz in Bergen/Rügen einen Betriebshalt einlegen.
Auch die 221 135 war auf Rügen.Hier mußte Sie als Lz nach Binz in Bergen/Rügen einen Betriebshalt einlegen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private

1117 800x547 Px, 14.06.2008

Im letzen Jahr verkehrte ein Autozug nach Mukran.Dieser wurde immer mit der Baureihe 115 bespannt.Auf der Fahrt nach Mukran gab es auch immer in Bergen/Rügen einen Betriebshalt.
Im letzen Jahr verkehrte ein Autozug nach Mukran.Dieser wurde immer mit der Baureihe 115 bespannt.Auf der Fahrt nach Mukran gab es auch immer in Bergen/Rügen einen Betriebshalt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

613 800x541 Px, 14.06.2008

Einer der schönsten Werbe-101er war die 101 115.Im Jahre 2001 kam Sie mit einem IC in Binz an.
Einer der schönsten Werbe-101er war die 101 115.Im Jahre 2001 kam Sie mit einem IC in Binz an.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

1303 800x568 Px, 14.06.2008

27. Juni 2008 (3 Bilder)

Ankunft des RE 33257 aus Lietzow in Sassnitz mit dem Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 am 27.06.2008.
Ankunft des RE 33257 aus Lietzow in Sassnitz mit dem Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 am 27.06.2008.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

716  5 800x600 Px, 27.06.2008

Während eines Sonntagsspaziergangs entlang der Bahnstrecke Stralsund-Sassnitz traf ich den Flirt 427 003 vor Bergen/Rügen.
Während eines Sonntagsspaziergangs entlang der Bahnstrecke Stralsund-Sassnitz traf ich den Flirt 427 003 vor Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

610 800x600 Px, 27.06.2008

28. Juni 2008 (2 Bilder)

143 572 vom Bh Erfurt brachte am 28.06.2008 einen Sonderzug aus Ilmenau/Thüringen bis nach Bergen/Rügen.
143 572 vom Bh Erfurt brachte am 28.06.2008 einen Sonderzug aus Ilmenau/Thüringen bis nach Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

716 800x600 Px, 28.06.2008

Dieser Sonderzug am 28.06.2008 brachte Reisende nach Bergen/Rügen die am Abend die Störtebeker-Festspiele besuchten.
Dieser Sonderzug am 28.06.2008 brachte Reisende nach Bergen/Rügen die am Abend die Störtebeker-Festspiele besuchten.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

832 800x600 Px, 28.06.2008

29. Juni 2008 (1 Bild)

Obwohl der Sonderzug erst in den Nachtstunden wieder zurück fuhr hatte 143 572 vom Bh Erfurt den Stromabnehmer angelegt.Hier steht der Zug abgestellt auf einem Nebengleis in Bergen/Rügen.
Obwohl der Sonderzug erst in den Nachtstunden wieder zurück fuhr hatte 143 572 vom Bh Erfurt den Stromabnehmer angelegt.Hier steht der Zug abgestellt auf einem Nebengleis in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

671 800x600 Px, 29.06.2008



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