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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. Dezember 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2022:

20. Dezember 2022 (75 Bilder)

NS 1745 mit IC 145 nach Berlin Gesundbrunnen auf der Einfahrt im Bahnhof Amsterdam Centraal von Rbf. Zaanstraat, am 08.11.2022.
NS 1745 mit IC 145 nach Berlin Gesundbrunnen auf der Einfahrt im Bahnhof Amsterdam Centraal von Rbf. Zaanstraat, am 08.11.2022.
Andrea Zaratin

NS 1765 im Bahnhof Amsterdam Centraal mit einem IC aus Berlin Gesundbrunnen, am 08.11.2022.
NS 1765 im Bahnhof Amsterdam Centraal mit einem IC aus Berlin Gesundbrunnen, am 08.11.2022.
Andrea Zaratin

E186 002 verlässt Amsterdam Centraal am Zugschluss von einem Intercity Direct nach Brussel-Zuid/Midi. Eine Traxx Sandwich-Traktion ist hier wegen des ETCS-Zugsicherungssystems auf der HSL Schiphol-Rotterdam notwendig, am 08.11.2022.
E186 002 verlässt Amsterdam Centraal am Zugschluss von einem Intercity Direct nach Brussel-Zuid/Midi. Eine Traxx Sandwich-Traktion ist hier wegen des ETCS-Zugsicherungssystems auf der HSL Schiphol-Rotterdam notwendig, am 08.11.2022.
Andrea Zaratin

Thalys PBA 4535 verlässt Amsterdam Centraal auf einer Betriebsfahrt nach Watergraafsmeer nach der Ankunft aus Paris Nord, am 08.11.2022.
Thalys PBA 4535 verlässt Amsterdam Centraal auf einer Betriebsfahrt nach Watergraafsmeer nach der Ankunft aus Paris Nord, am 08.11.2022.
Andrea Zaratin

NS 1765 verlässt Bahnhof Amsterdam Centraal mit einem IC nach Berlin Gesundbrunnen, am 08.11.2022.
NS 1765 verlässt Bahnhof Amsterdam Centraal mit einem IC nach Berlin Gesundbrunnen, am 08.11.2022.
Andrea Zaratin

Diese ehemalige Grubenbahn wurde in Probstzella aufgestellt.Afgenommen am 28.April 2022.
Diese ehemalige Grubenbahn wurde in Probstzella aufgestellt.Afgenommen am 28.April 2022.
Mirko Schmidt


Ohne Grenzkontrolle hielt der 442 803,am 28.April 2022,nur kurz in Probstzella.
Ohne Grenzkontrolle hielt der 442 803,am 28.April 2022,nur kurz in Probstzella.
Mirko Schmidt

Nachdem der 442 303 die Landesgrenze zwischen Bayern und Thüringen überschritten hatte,fuhr der 442,am 28.April 2022,in den ehemaligen Grenzbahnhof Probstzella.
Nachdem der 442 303 die Landesgrenze zwischen Bayern und Thüringen überschritten hatte,fuhr der 442,am 28.April 2022,in den ehemaligen Grenzbahnhof Probstzella.
Mirko Schmidt

Als noch der Containerbahnhof in Sonneberg Ost existierte,gab es auf dem dortigen Stellwerk noch genügend Arbeit.An der Ausfahrt Richtung Lauscha fotografierte ich am 28.April 2022.
Als noch der Containerbahnhof in Sonneberg Ost existierte,gab es auf dem dortigen Stellwerk noch genügend Arbeit.An der Ausfahrt Richtung Lauscha fotografierte ich am 28.April 2022.
Mirko Schmidt

Bahnübergang am Bahnhof Mengersgereuth Hämmern am 28.April 2022.
Bahnübergang am Bahnhof Mengersgereuth Hämmern am 28.April 2022.
Mirko Schmidt

Auch schon in die Jahre gekommen und trotzdem weiter im Einsatz ist dieser Prellbock in Themar.Aufgenommen am 28.April 2022.
Auch schon in die Jahre gekommen und trotzdem weiter im Einsatz ist dieser Prellbock in Themar.Aufgenommen am 28.April 2022.
Mirko Schmidt

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,9

Beim Bahnhof Angersdorf beginnt der  Äußere Knoten Halle (Saale) , in dem sich die Strecke in die Saalestadt einfädelt. Die Gleisanlagen wurden im letzten Jahr spürbar umgekrempelt. Auch vom Empfangsgebäude ist nur noch ein kläglicher Rest übrig.
Wer mehr vom Bahnhof und dessen Umbau sehen will, klickt sich in die Bahnhofs-Kategorie.

🕓 21.8.2022 | 12:57 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,9 Beim Bahnhof Angersdorf beginnt der "Äußere Knoten Halle (Saale)", in dem sich die Strecke in die Saalestadt einfädelt. Die Gleisanlagen wurden im letzten Jahr spürbar umgekrempelt. Auch vom Empfangsgebäude ist nur noch ein kläglicher Rest übrig. Wer mehr vom Bahnhof und dessen Umbau sehen will, klickt sich in die Bahnhofs-Kategorie. 🕓 21.8.2022 | 12:57 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angersdorf, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

724 719x1013 Px, 20.12.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,9

Zum dritten Mal innerhalb weniger Tage begegnet mir der umgeleitete Flixtrain Richtung Erfurt über Sangerhausen mit 182 595-9 (Siemens ES64U2-095) – diesmal im Bahnhof Angersdorf.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🕓 21.8.2022 | 12:53 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,9 Zum dritten Mal innerhalb weniger Tage begegnet mir der umgeleitete Flixtrain Richtung Erfurt über Sangerhausen mit 182 595-9 (Siemens ES64U2-095) – diesmal im Bahnhof Angersdorf. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH 🕓 21.8.2022 | 12:53 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,0

Am Abzweig Angersdorf Awo, wo die S-Bahn-Strecke nach Halle-Nietleben abgeht, rollt der für den Tourismus im Landkreis Mansfeld-Südharz werbende 9442 103 (Bombardier Talent 2) planmäíg auf dem Gegengleis Richtung Halle Südstadt.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74779 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf
🕓 21.8.2022 | 13:21 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,0 Am Abzweig Angersdorf Awo, wo die S-Bahn-Strecke nach Halle-Nietleben abgeht, rollt der für den Tourismus im Landkreis Mansfeld-Südharz werbende 9442 103 (Bombardier Talent 2) planmäíg auf dem Gegengleis Richtung Halle Südstadt. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74779 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🕓 21.8.2022 | 13:21 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,0

Um Platz für die nach Halle-Nietleben abzweigende S3 zu machen, kesselt 187 196-1 am Abzweig Angersdorf Awo auf dem Gegengleis Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 21.8.2022 | 13:29 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,0 Um Platz für die nach Halle-Nietleben abzweigende S3 zu machen, kesselt 187 196-1 am Abzweig Angersdorf Awo auf dem Gegengleis Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 21.8.2022 | 13:29 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,0

Zum Überholen der langsameren S7 drängelt sich DBpbzfa <sup>668.4</sup> (50 80 86-81 894-7 D-DB) mit Schublok 147 569-8 in der Saaleaue bei Angersdorf auf dem Gegengleis Richtung Sangerhausen vor. Dieser sonntägliche IC wurde wegen Gleisbauarbeiten zwischen Erfurt und Weimar umgeleitet.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf
🕓 21.8.2022 | 13:40 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,0 Zum Überholen der langsameren S7 drängelt sich DBpbzfa 668.4 (50 80 86-81 894-7 D-DB) mit Schublok 147 569-8 in der Saaleaue bei Angersdorf auf dem Gegengleis Richtung Sangerhausen vor. Dieser sonntägliche IC wurde wegen Gleisbauarbeiten zwischen Erfurt und Weimar umgeleitet. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf 🕓 21.8.2022 | 13:40 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale)
Strecken-km: 9,0

147 569-8 hat ausreichend Vorsprung vor der S7 nach Lutherstadt Eisleben aufgebaut und wechselt in diesem Nachschuss am Abzweig Angersdorf Awo wieder auf das Regelgleis.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf
🕓 21.8.2022 | 13:40 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) Strecken-km: 9,0 147 569-8 hat ausreichend Vorsprung vor der S7 nach Lutherstadt Eisleben aufgebaut und wechselt in diesem Nachschuss am Abzweig Angersdorf Awo wieder auf das Regelgleis. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf 🕓 21.8.2022 | 13:40 Uhr
Clemens Kral

Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 1, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 1, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 2, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 2, fährt am 07.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 8, fährt am 30.09.2022 durch die Centralbahnstrasse.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 8, fährt am 30.09.2022 durch die Centralbahnstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 2, überquert am 03.10.2022 die Wettsteinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 2, überquert am 03.10.2022 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 499, dem B4S 1491 und dem Be 4/4 497, auf der Linie 2, fährt am 06.10.2022 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 499, dem B4S 1491 und dem Be 4/4 497, auf der Linie 2, fährt am 06.10.2022 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5007 mit der Baloise Werbung, auf der Linie 8, fährt am 30.11.2022 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Be 6/8 Flexity 5007 mit der Baloise Werbung, auf der Linie 8, fährt am 30.11.2022 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Go-Ahead Bayern (GABY) 2462 006-4 am 18.12.2022 als RE 57153 (Linie RE 80 Würzburg - Donauwörth - München) bei der Ausfahrt aus dem Würzburger Hauptbahnhof.
Go-Ahead Bayern (GABY) 2462 006-4 am 18.12.2022 als RE 57153 (Linie RE 80 Würzburg - Donauwörth - München) bei der Ausfahrt aus dem Würzburger Hauptbahnhof.
Matthias Kümmel

628 678 war am 13. Dezember 2022 auf der  Chiemgau-Bahn  zwischen Prien am Chiemsee und Aschau im Chiemgau im Einsatz. Aufgenommen kurz vor dem Haltepunkt  Vachendorf .
628 678 war am 13. Dezember 2022 auf der "Chiemgau-Bahn" zwischen Prien am Chiemsee und Aschau im Chiemgau im Einsatz. Aufgenommen kurz vor dem Haltepunkt "Vachendorf".
Rolf Eisenkolb

1293 045 und 1016 024 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend am 13. Dezember 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
1293 045 und 1016 024 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend am 13. Dezember 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

1116 266 und 1116 104 waren am 13. Dezember 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
1116 266 und 1116 104 waren am 13. Dezember 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Am 27 Juli 1999 wartet 72047 in Mulhouse auf neue Aufgaben.
Am 27 Juli 1999 wartet 72047 in Mulhouse auf neue Aufgaben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

222 1200x800 Px, 20.12.2022

SNCF 66459 steht während das Weekend-a-Vapeur ins AJECTA Gelände in LOngueville am 19 September 2011.
SNCF 66459 steht während das Weekend-a-Vapeur ins AJECTA Gelände in LOngueville am 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Scanbild mit Schattenspiel: Railion 1608 steht am 5 Juli 2003 in Beverwijk.
Scanbild mit Schattenspiel: Railion 1608 steht am 5 Juli 2003 in Beverwijk.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1600 Private

175 1200x800 Px, 20.12.2022

Scanbild von 15005 in STrasbourg, 27 Juli 1999.
Scanbild von 15005 in STrasbourg, 27 Juli 1999.
Leonardus Schrijvers

SNCF 67382 steht mit das Multi-Service Farbenschema am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
SNCF 67382 steht mit das Multi-Service Farbenschema am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
Leonardus Schrijvers

DISPO  Connected by Rail  193 640-0 (X4 E-640) mit einem Containerzug am 18.12.2022 bei der Einfahrt in den Würzburger Hauptbahnhof.
DISPO "Connected by Rail" 193 640-0 (X4 E-640) mit einem Containerzug am 18.12.2022 bei der Einfahrt in den Würzburger Hauptbahnhof.
Matthias Kümmel

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick auf dem Haltepunkt Zeppernick.

Zeppernick 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick auf dem Haltepunkt Zeppernick. Zeppernick 23.07.2020
Dennis Fiedler

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick auf dem Haltepunkt Zeppernick. 

Zeppernick 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick auf dem Haltepunkt Zeppernick. Zeppernick 23.07.2020
Dennis Fiedler

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick über den Bahnsteig in Richtung Büden.

Zeppernick 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Hier mit Blick über den Bahnsteig in Richtung Büden. Zeppernick 23.07.2020
Dennis Fiedler

In Loburg konnte ich in der Wahlgasse noch diesen WSSb Bahnübergang auffinden. Dieser ist heute jedoch nicht mehr in Betrieb.

Loburg 23.07.2020
In Loburg konnte ich in der Wahlgasse noch diesen WSSb Bahnübergang auffinden. Dieser ist heute jedoch nicht mehr in Betrieb. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

In Loburg befindet sich am Bahnhof ein kleines Eisenbahn Museum welches eine Reihe alter Fahrzeuge beherbergt. Unter anderem dieser alte 3. Klasse Reisezugwagen der ehemaligen Deutschen Reichsbahngesellschaft aus den 1920er Jahren. Man beachte oben den kleinen Schornstein welcher auf den Ofen im inneren hinweist. Aufgenommen vom Bahnsteig.

Loburg 23.07.2020
In Loburg befindet sich am Bahnhof ein kleines Eisenbahn Museum welches eine Reihe alter Fahrzeuge beherbergt. Unter anderem dieser alte 3. Klasse Reisezugwagen der ehemaligen Deutschen Reichsbahngesellschaft aus den 1920er Jahren. Man beachte oben den kleinen Schornstein welcher auf den Ofen im inneren hinweist. Aufgenommen vom Bahnsteig. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. In Loburg wo die RB von 1999 bis 2011 endete befindet sich ein kleines Eisenbahn Museum welches viele alte und teils exotische Fahrzeuge beherbergt. Hier mit Blick vom alten Bahnsteig in Richtung Büden.

Loburg 23.07.2020
Am 23.7.20 stand die Bahnstrecke Biederitz - Altengrabow auf dem Programm. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. In Loburg wo die RB von 1999 bis 2011 endete befindet sich ein kleines Eisenbahn Museum welches viele alte und teils exotische Fahrzeuge beherbergt. Hier mit Blick vom alten Bahnsteig in Richtung Büden. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

1110 023 + 1141 008 (kalt) mit R3564 in Stein ander Enns am 15.04.2003.
1110 023 + 1141 008 (kalt) mit R3564 in Stein ander Enns am 15.04.2003.
Herbert Pfoser

Sozusagen Kopf an Kopf die 2016 076-9 sowie die 2016 063-7 im Bhf. Ried; 221107
Sozusagen Kopf an Kopf die 2016 076-9 sowie die 2016 063-7 im Bhf. Ried; 221107
JohannJ

Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22
Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22
Daniel Oster

Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert
Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert
Daniel Oster

Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert
Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert
Daniel Oster

DB Regio Bombardier Twindexx 445 059 am 17.12.22 in Hanau Hbf Südseite vom Bahnsteigende aus fotografiert
DB Regio Bombardier Twindexx 445 059 am 17.12.22 in Hanau Hbf Südseite vom Bahnsteigende aus fotografiert
Daniel Oster

Alpha Trains Europa 427 114/614, vermietet an Westfalenbahn (ET 006), als RB 61 (90505)  Wiehengebirgs-Bahn  Bad Bentheim - Bielefeld Hbf (bei Wissingen, 09.06.2014).
Alpha Trains Europa 427 114/614, vermietet an Westfalenbahn (ET 006), als RB 61 (90505) "Wiehengebirgs-Bahn" Bad Bentheim - Bielefeld Hbf (bei Wissingen, 09.06.2014).
Reinhard Kühn

STUTTGART, 20.09.2021, Zugzielanzeiger im Stuttgarter Hauptbahnhof
STUTTGART, 20.09.2021, Zugzielanzeiger im Stuttgarter Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Die Spitze des Torre Jaume I, welcher bis 1966 die höchste Seilbahnstütze der Welt war. (Barcelona, November 2022)
Die Spitze des Torre Jaume I, welcher bis 1966 die höchste Seilbahnstütze der Welt war. (Barcelona, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Seil- und Bergbahnen / Hafenseilbahn Barcelona

189 1200x900 Px, 20.12.2022

Die Hafenseilbahn in Barcelona (Teleférico del puerto Barcelona) sollte eine der Attraktionen der Weltausstellung im Jahr 1929 werden, konnte jedoch erst 1931 eröffnet werden. (November 2022)
Die Hafenseilbahn in Barcelona (Teleférico del puerto Barcelona) sollte eine der Attraktionen der Weltausstellung im Jahr 1929 werden, konnte jedoch erst 1931 eröffnet werden. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Seil- und Bergbahnen / Hafenseilbahn Barcelona

195 1200x800 Px, 20.12.2022

Da sagt die Frau, lass uns zum Weihnachtsmarkt nach Essen-Steele gehen, da steht eine Dampflokomotive und so war es dann auch. Nach einer kleine Suche konnte ich dann (endlich) auf dem Grendplatz die 89 7531 ablichten. (Dezember 2022)
Da sagt die Frau, lass uns zum Weihnachtsmarkt nach Essen-Steele gehen, da steht eine Dampflokomotive und so war es dann auch. Nach einer kleine Suche konnte ich dann (endlich) auf dem Grendplatz die 89 7531 ablichten. (Dezember 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.70-75 preuß. T 3

253 1200x900 Px, 20.12.2022

Anfang Dezember 2022 war die Dampflokomotive 89 7531 auf dem Weihnachtsmarkt in Essen-Steele zu sehen.
Anfang Dezember 2022 war die Dampflokomotive 89 7531 auf dem Weihnachtsmarkt in Essen-Steele zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.70-75 preuß. T 3

319 900x1200 Px, 20.12.2022

Die Dampflokomotive 89 7531 war Anfang Dezember 2022 im Eisenbahndorf des Weihnachtsmarktes in Essen-Steele ausgestellt.
Die Dampflokomotive 89 7531 war Anfang Dezember 2022 im Eisenbahndorf des Weihnachtsmarktes in Essen-Steele ausgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.70-75 preuß. T 3

368 1200x800 Px, 20.12.2022

Meine letzte Begegnung mit der 1898 gebauten Dampflokomotive 89 7531 war 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn. Aktuell steht sie auf dem Grendplatz in Essen-Steele. (Dezember 2022)
Meine letzte Begegnung mit der 1898 gebauten Dampflokomotive 89 7531 war 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn. Aktuell steht sie auf dem Grendplatz in Essen-Steele. (Dezember 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.70-75 preuß. T 3

481 1200x900 Px, 20.12.2022

Lokschuppen der Privatbahn Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE): Der Esslinger VS 201 (von 1959, aus der zweiten Produktionsserie, MF Esslingen Nr. 25002) wartet in Königstein auf seinen nächsten Einsatz. Der VS war schon ab 1959 nach seiner Erstauslieferung auf der FKE unterwegs gewesen. Er hielt es dort noch bis 1989 aus. 2025 wurde er an die Nostalgie-und Touristikbahn Neckartal e.V. Kornwestheim verkauft. (22.08.1985)
Lokschuppen der Privatbahn Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE): Der Esslinger VS 201 (von 1959, aus der zweiten Produktionsserie, MF Esslingen Nr. 25002) wartet in Königstein auf seinen nächsten Einsatz. Der VS war schon ab 1959 nach seiner Erstauslieferung auf der FKE unterwegs gewesen. Er hielt es dort noch bis 1989 aus. 2025 wurde er an die Nostalgie-und Touristikbahn Neckartal e.V. Kornwestheim verkauft. (22.08.1985)
Frank Nowotny

Der Bahnhof Königstein (Hessen) wirkte am 22.08.1985 wie ein Provinzbahnhof, weit entfernt von allem.
Dass hier die Stadt Frankfurt in unmittelbarer Nähe liegt, war zu dieser Zeit wenig zu spüren. Diesellok 212 365-1 wurde der Privatbahn Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) von der DB für eine gewisse Zeit zur Nutzung überlassen.
Der Bahnhof Königstein (Hessen) wirkte am 22.08.1985 wie ein Provinzbahnhof, weit entfernt von allem. Dass hier die Stadt Frankfurt in unmittelbarer Nähe liegt, war zu dieser Zeit wenig zu spüren. Diesellok 212 365-1 wurde der Privatbahn Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) von der DB für eine gewisse Zeit zur Nutzung überlassen.
Frank Nowotny

413 037 hat am 04.10.2022 Ni¨ aus Belgrad erreicht. Stark ist der Kontrast zwischen neuem Fahrzeug und maximal verlotterter Infrastruktur. Der Flirt 3 (Baujahr 2014) informiert per Display die Fahrgäste über die aktuelle Fahrgeschwindigkeit. Hier haben sich sämtliche vielfache von zehn vornehmlich im unteren Bereich -teilweise auch auf gerader Strecke- abgewechselt. Eine dreistellige Geschwindigkeit wurde dabei kaum erreicht und grundsätzlich vor jedem BÜ -gesichert oder ungesichert- pfeifend angehalten. So kam die Fuhre im Mittel auf nicht einmal 40 km/h.
413 037 hat am 04.10.2022 Ni¨ aus Belgrad erreicht. Stark ist der Kontrast zwischen neuem Fahrzeug und maximal verlotterter Infrastruktur. Der Flirt 3 (Baujahr 2014) informiert per Display die Fahrgäste über die aktuelle Fahrgeschwindigkeit. Hier haben sich sämtliche vielfache von zehn vornehmlich im unteren Bereich -teilweise auch auf gerader Strecke- abgewechselt. Eine dreistellige Geschwindigkeit wurde dabei kaum erreicht und grundsätzlich vor jedem BÜ -gesichert oder ungesichert- pfeifend angehalten. So kam die Fuhre im Mittel auf nicht einmal 40 km/h.
Fluffy

Im Bahnhof Ni¨ rostet ein kleines Dampflökchen sein rostiges Dasein. Dem im Hintergrund zu sehenden Flirt 3 wurde allerdings eine würdige Geschwindigkeit auf Infrastrukturzustandsgründen verwehrt. Ob die Dampflok wohl soviel länger gebraucht hätte...
Der Flirt ist in der Zwischenzeit zurück nach Belgrad gefahren. Die Dampflok rostet vermutlich über den 04.10.2022 hinaus.
Im Bahnhof Ni¨ rostet ein kleines Dampflökchen sein rostiges Dasein. Dem im Hintergrund zu sehenden Flirt 3 wurde allerdings eine würdige Geschwindigkeit auf Infrastrukturzustandsgründen verwehrt. Ob die Dampflok wohl soviel länger gebraucht hätte... Der Flirt ist in der Zwischenzeit zurück nach Belgrad gefahren. Die Dampflok rostet vermutlich über den 04.10.2022 hinaus.
Fluffy

Durch eine Verkettung ungeplanter bzw. belustigender Umstände landete ich am 04.10.2022 im kleinen serbischen Städtchen Dimitrovgrad. Ein Zug aus der anvisierten Richtung kam leider nicht um die Ecke, hätte aber auch etwas von der Szenerie abgelenkt. Etwa 1-2 mal pro Stunde schlägt hier der Moment des Schrankenwärters des hiesigen Bahnübergangs, über welchen Züge immerhin ohne Halt darüber fuhren.
Durch eine Verkettung ungeplanter bzw. belustigender Umstände landete ich am 04.10.2022 im kleinen serbischen Städtchen Dimitrovgrad. Ein Zug aus der anvisierten Richtung kam leider nicht um die Ecke, hätte aber auch etwas von der Szenerie abgelenkt. Etwa 1-2 mal pro Stunde schlägt hier der Moment des Schrankenwärters des hiesigen Bahnübergangs, über welchen Züge immerhin ohne Halt darüber fuhren.
Fluffy

Serbien / Sonstiges / ~ Sonstiges

172 1200x799 Px, 20.12.2022

Lang angekündigt durch das Bimmeln des Bahnübergangs kommt ein E-Wagen-Ganzzug gezogen von der bulgarischen 43 550 um die Ecke. Dimitrovgrad am 04.10.2022. 
Grüße gehen an das Zugpersonal auf beiden Führerständen, auch wenn diese vermutlich nie gelesen werden.
Lang angekündigt durch das Bimmeln des Bahnübergangs kommt ein E-Wagen-Ganzzug gezogen von der bulgarischen 43 550 um die Ecke. Dimitrovgrad am 04.10.2022. Grüße gehen an das Zugpersonal auf beiden Führerständen, auch wenn diese vermutlich nie gelesen werden.
Fluffy

Die Dieselvariante ist mir bereits in zweiteiliger Ausführung aus meiner Heimat bekannt. Sogar die Sitzbezüge sind hier die gleichen. Hier wartet der Regionalzug nach Sofia im Bahnhof Dragoman auf die Abfahrt.
Die Dieselvariante ist mir bereits in zweiteiliger Ausführung aus meiner Heimat bekannt. Sogar die Sitzbezüge sind hier die gleichen. Hier wartet der Regionalzug nach Sofia im Bahnhof Dragoman auf die Abfahrt.
Fluffy

Der Esslinger VT 104 (zweite Produktionsserie) war hier bei Königstein am 22.09.1985 recht zügig in die Kurve gefahren. Der VT war schon der vierte Esslinger, der nach seinen Vorgängern 1960 an die FKE geliefert wurde.
Der Esslinger VT 104 (zweite Produktionsserie) war hier bei Königstein am 22.09.1985 recht zügig in die Kurve gefahren. Der VT war schon der vierte Esslinger, der nach seinen Vorgängern 1960 an die FKE geliefert wurde.
Frank Nowotny

Ein Vertreter der Baureihe 412 hat am 03.10.2022 den Bahnhof Batajnica erreicht. Hier wird er als S1 nach Ovca wieder retoure fahren. 
Trotz des Graffitis plädiere ich ausnahmsweise für eine Freischaltung. Einfach auf Grund der Tatsache, dass bei der BG Voz (S-Bahn Belgrad) grundsätzlich alle Fahrzeuge  verziert  sind. 
Die BG Voz verkehrt dabei tagsüber in einem 30-Minutentakt, was für die serbische Eisenbahn eher exotisch ist. Ins Auge sticht dabei der Kontrast zwischen Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Während erstere um Belgrad 2016 modernisiert und ausgebaut wurde, stammen die Fahrzeuge aus den 1980ern und die Pflege hält sich augenscheinlich in Grenzen. Dennoch erfreut sich das System guter Nachfrage. Bei meiner Fahrt waren die Sitzplätze ausnahmslos besetzt.
Ein Vertreter der Baureihe 412 hat am 03.10.2022 den Bahnhof Batajnica erreicht. Hier wird er als S1 nach Ovca wieder retoure fahren. Trotz des Graffitis plädiere ich ausnahmsweise für eine Freischaltung. Einfach auf Grund der Tatsache, dass bei der BG Voz (S-Bahn Belgrad) grundsätzlich alle Fahrzeuge "verziert" sind. Die BG Voz verkehrt dabei tagsüber in einem 30-Minutentakt, was für die serbische Eisenbahn eher exotisch ist. Ins Auge sticht dabei der Kontrast zwischen Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Während erstere um Belgrad 2016 modernisiert und ausgebaut wurde, stammen die Fahrzeuge aus den 1980ern und die Pflege hält sich augenscheinlich in Grenzen. Dennoch erfreut sich das System guter Nachfrage. Bei meiner Fahrt waren die Sitzplätze ausnahmslos besetzt.
Fluffy

Frankfurter Straßenbahn (21.08.1985): Als ich hier vor einiger Zeit am Opernplatz lief, war nur noch die Erinnerung an sie da, aber die Straßenbahn lebte bei mir noch sehr in dieser Erinnerung, als ob sie gleich wieder da sei.
Frankfurter Straßenbahn (21.08.1985): Als ich hier vor einiger Zeit am Opernplatz lief, war nur noch die Erinnerung an sie da, aber die Straßenbahn lebte bei mir noch sehr in dieser Erinnerung, als ob sie gleich wieder da sei.
Frank Nowotny

Frankfurter Straßenbahn (21.08.1985): Zug der Baureihe Pt und daneben ein Zug der Frankfurter Baureihe L (Duewag) mit Beiwagen der Baureihe l (Duewag Einheitswagen B 4)
Frankfurter Straßenbahn (21.08.1985): Zug der Baureihe Pt und daneben ein Zug der Frankfurter Baureihe L (Duewag) mit Beiwagen der Baureihe l (Duewag Einheitswagen B 4)
Frank Nowotny