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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. September 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:

9. September 2022 (72 Bilder)

Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR:  90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR: "90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR:  90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR: "90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 050-3  (NVR:  91 80 6140 833-5 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 050-3" (NVR: "91 80 6140 833-5 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit der Doppeltraktion  PB01   [NVR:  92 80 1266 003-3 D-BRLL ] + [NVR:  92 51 3650 000 -4 PL-FPL ] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit der Doppeltraktion "PB01" [NVR: "92 80 1266 003-3 D-BRLL"] + [NVR: "92 51 3650 000 -4 PL-FPL"] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

Der Winterfahrplan 2022/23 steht bald vor der Tür und die ODEG wird die Regionalbahnlinie RE1 der DB Regio Nordost übernehmen, daher finden jetzt im Moment schon Testfahrten mit dem neuen sechsteiligen Triebzug Siemens Desiro HC statt, der auf dieser Linie zum Einsatz kommen soll, hier  62 004-7  (3426 004-7) am 07.09.22 Berlin Hirschgarten.
Der Winterfahrplan 2022/23 steht bald vor der Tür und die ODEG wird die Regionalbahnlinie RE1 der DB Regio Nordost übernehmen, daher finden jetzt im Moment schon Testfahrten mit dem neuen sechsteiligen Triebzug Siemens Desiro HC statt, der auf dieser Linie zum Einsatz kommen soll, hier "62 004-7" (3426 004-7) am 07.09.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann



DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 080-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 080-8 D-DB] +  152 113-7  [NVR-Nummer: 91 80 6152 113-7 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 01.09.22 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 080-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 080-8 D-DB] + "152 113-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 113-7 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 01.09.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, überquert die Kornhausbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, überquert die Kornhausbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 667 mit der Werbung für 100 Jahre Blasercaffe, auf der Linie 8, fährt Richtung Thunplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Be 6/8 Combino 667 mit der Werbung für 100 Jahre Blasercaffe, auf der Linie 8, fährt Richtung Thunplatz. Die Aufnahme stammt vom 08.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.05.2022.
Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.05.2022.
Markus Wagner

Be 4/8 253, auf der Linie E11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2022.
Be 4/8 253, auf der Linie E11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 483, dem B4S 1456 und dem Be 4/4 484, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle am badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 20.05.2022.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 483, dem B4S 1456 und dem Be 4/4 484, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle am badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 20.05.2022.
Markus Wagner

Der Reiz des Verdeckten - 

Wenn nicht alles zu sehen ist, wird umso mehr die Phantasie angeregt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 in den Bahnhof Rommelshausen.

25.01.2022 (M)
Der Reiz des Verdeckten - Wenn nicht alles zu sehen ist, wird umso mehr die Phantasie angeregt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 in den Bahnhof Rommelshausen. 25.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ende August 2022 war die Elektrolokomotive 152 093-1 in Duisburg mit einem Kesselzug unterwegs.
Ende August 2022 war die Elektrolokomotive 152 093-1 in Duisburg mit einem Kesselzug unterwegs.
Christian Bremer

Im Bild der Kesselwagen Uacs 33 85 9307 007-5. (Rheinhausen, August 2022)
Im Bild der Kesselwagen Uacs 33 85 9307 007-5. (Rheinhausen, August 2022)
Christian Bremer

Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zogen die DeltaRail-Elektrolokomotiven 243 069-3 und 143 009-9 einen Kesselzug Richtung Rheinhausen. (Duisburg, August 2022)
Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zogen die DeltaRail-Elektrolokomotiven 243 069-3 und 143 009-9 einen Kesselzug Richtung Rheinhausen. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Die DB-Elektrolokomotive 185 374-6 zieht einen Containerzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Die DB-Elektrolokomotive 185 374-6 zieht einen Containerzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Christian Bremer

Im Bild der mit Containern beladene Gelenkwagen Sggrs. (Duisburg, August 2022)
Im Bild der mit Containern beladene Gelenkwagen Sggrs. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

Ende August 2022 war die Chemion-Diesellokomotive 1275 006-5 mit einem Kesselzug, sowie ein DB-Elektrotriebzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.
Ende August 2022 war die Chemion-Diesellokomotive 1275 006-5 mit einem Kesselzug, sowie ein DB-Elektrotriebzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

An der Küste des Veafjordes liegen unzählige kleine Hütten und Bootshäuser. An diesen schlängelt sich die Bergenbahn bis Stanghelle entlang. Kurz vor Stanghelle ist Zug 1826 von Bergen nach Myrdal unterwegs.
An der Küste des Veafjordes liegen unzählige kleine Hütten und Bootshäuser. An diesen schlängelt sich die Bergenbahn bis Stanghelle entlang. Kurz vor Stanghelle ist Zug 1826 von Bergen nach Myrdal unterwegs.
David Endlich

Am Abend des 05.06.2022 ist Reg 66 von Bergen in Richtung Oslo unterwegs. Die ersten Kilometer verlaufen dabei an der Küste des Veafjordes nordöstlich von Bergen. Die Fahrgäste können dabei den Blick auf die beeindruckende norwegische Landschaft genießen. In wenigen Minuten wird der Zug den Bahnhof Stanghelle durchfahren.
Am Abend des 05.06.2022 ist Reg 66 von Bergen in Richtung Oslo unterwegs. Die ersten Kilometer verlaufen dabei an der Küste des Veafjordes nordöstlich von Bergen. Die Fahrgäste können dabei den Blick auf die beeindruckende norwegische Landschaft genießen. In wenigen Minuten wird der Zug den Bahnhof Stanghelle durchfahren.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen, Aus der Luft

215 1200x799 Px, 09.09.2022

Am Abend des 06.06.2022 ist Zug 1826 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Die Fahrgäste genießen derweil den Blick auf den Veafjord, an dessen Ufer die Bahn bis Stanghelle verläuft. In kürze wird Stanghelle erreicht.
Am Abend des 06.06.2022 ist Zug 1826 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Die Fahrgäste genießen derweil den Blick auf den Veafjord, an dessen Ufer die Bahn bis Stanghelle verläuft. In kürze wird Stanghelle erreicht.
David Endlich

BTE 110 491-8  am 9.9.2022 mit dem Autoreisezug von Lörrach nach Hamburg Altona in Lörrach Terminal
BTE 110 491-8 am 9.9.2022 mit dem Autoreisezug von Lörrach nach Hamburg Altona in Lörrach Terminal
Der Graue Wolf

A-RAG 61 81 70-90 203-4 WLABmz von RDC Deutschland am 9.9.22 in Lörrach Terminal im BTE Autoreisezug Lörrach Hamburg
A-RAG 61 81 70-90 203-4 WLABmz von RDC Deutschland am 9.9.22 in Lörrach Terminal im BTE Autoreisezug Lörrach Hamburg
Der Graue Wolf

Seitenansicht von BTE 110 491-8 mit dem Autoreisezug Lörrach Hamburg am 9.9.22 in Lörrach Terminal
Seitenansicht von BTE 110 491-8 mit dem Autoreisezug Lörrach Hamburg am 9.9.22 in Lörrach Terminal
Der Graue Wolf

Ein Liegewagen im CNL Design eines privaten Anbieters am ,9.9.22 in Lörrach Terminal
Ein Liegewagen im CNL Design eines privaten Anbieters am ,9.9.22 in Lörrach Terminal
Der Graue Wolf

185 680 Railpool/RTB Cargo  Lecker Technik  mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Laaber Richtung Nürnberg, 14.09.2020
185 680 Railpool/RTB Cargo "Lecker Technik" mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Laaber Richtung Nürnberg, 14.09.2020
Korbinian Eckert

VGF Düwag N-Wagen 112 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
VGF Düwag N-Wagen 112 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
Daniel Oster

VGF Düwag L-Wagen 124 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
VGF Düwag L-Wagen 124 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
Daniel Oster

VGF Düwag U4 Wagen 508 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
VGF Düwag U4 Wagen 508 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
Daniel Oster

VGF Düwag O-Wagen 111 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
VGF Düwag O-Wagen 111 am 04.09.22 beim Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt
Daniel Oster

Ein Sonderzug der Zahnradbahn Stuttgart mit Vorstellwagen 120 und TW 104 unmittelbar vor der Station Haigst.
Datum: 15.09.1984
Ein Sonderzug der Zahnradbahn Stuttgart mit Vorstellwagen 120 und TW 104 unmittelbar vor der Station Haigst. Datum: 15.09.1984
Frank Nowotny

BLS - RABe  528 101 als Regio nach Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
BLS - RABe 528 101 als Regio nach Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
Hp. Teutschmann

BLS - RABe  528 112 als Regio nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
BLS - RABe 528 112 als Regio nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
Hp. Teutschmann

BLS - RABe  528 116 als Regio nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
BLS - RABe 528 116 als Regio nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 02.09.2022
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 528 116 als Regio nach Thun via Bern - Belp unterwegs bei Lyssach am 02.09.2022
BLS - RABe 528 116 als Regio nach Thun via Bern - Belp unterwegs bei Lyssach am 02.09.2022
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 528 118 + RABe 528 110 als Regio nach Thun via Bern - Belp unterwegs bei Lyssach am 02.09.2022
BLS - RABe 528 118 + RABe 528 110 als Regio nach Thun via Bern - Belp unterwegs bei Lyssach am 02.09.2022
Hp. Teutschmann

BLS - Regio von Büren an der Aare nach Lyss bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Busswil an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 963 am 31.08.2022
BLS - Regio von Büren an der Aare nach Lyss bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Busswil an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 963 am 31.08.2022
Hp. Teutschmann

383 003 CD Cargo mit einem BLG-Autotransportzug bei Parsberg Richtung Regensburg, 14.09.2020
383 003 CD Cargo mit einem BLG-Autotransportzug bei Parsberg Richtung Regensburg, 14.09.2020
Korbinian Eckert

Aller Anfang ist schwer - Fotos der Jahre 1972 und 1973 gehören zu meinen ersten Eisenbahnfotos. Kamera war damals eine  Zeiss-Ikon_Voigtläner Vitessa AE  mithin eine Kleinbild-Sucher-Kamera mit automatischer Belichtung - sehr modern für die damalige Zeit.
Das Bild zeigt den Holzkirchner Flügelbahnhof des Münchener Hauptbahnhofs, von dort fuhren damals die Züge nach Mühldorf und nach Bayerischzell, Lengries und Tegernsee ab.
Abfahrtbereit auf Gleis 4 steht die 215 122-3, Bw Mühldorf, mit dem N2207 nach Mühldorf.
Die Gleise 1 - 4 verschwanden irgendwann in den 1990er Jahren, die 215er wurden bald durch fabrikneue 218er abgelöst. 
München Hbf, 2. Juli 1972
Aller Anfang ist schwer - Fotos der Jahre 1972 und 1973 gehören zu meinen ersten Eisenbahnfotos. Kamera war damals eine "Zeiss-Ikon_Voigtläner Vitessa AE" mithin eine Kleinbild-Sucher-Kamera mit automatischer Belichtung - sehr modern für die damalige Zeit. Das Bild zeigt den Holzkirchner Flügelbahnhof des Münchener Hauptbahnhofs, von dort fuhren damals die Züge nach Mühldorf und nach Bayerischzell, Lengries und Tegernsee ab. Abfahrtbereit auf Gleis 4 steht die 215 122-3, Bw Mühldorf, mit dem N2207 nach Mühldorf. Die Gleise 1 - 4 verschwanden irgendwann in den 1990er Jahren, die 215er wurden bald durch fabrikneue 218er abgelöst. München Hbf, 2. Juli 1972
Gerold Hörnig

Abfahrbereit mit dem Schnellzug D752 nach Stuttgart steht die Villinger 221 126-6 in Nürnberg Hbf. Ich war schon als Kind kein Freund der 221 und der 220 noch viel weniger, sie gefielen mir einfach nicht. So habe ich sie kaum fotografiert und nur dieses eine Foto gescannt. 
Nürnberg Hbf, 23. August 1972
Abfahrbereit mit dem Schnellzug D752 nach Stuttgart steht die Villinger 221 126-6 in Nürnberg Hbf. Ich war schon als Kind kein Freund der 221 und der 220 noch viel weniger, sie gefielen mir einfach nicht. So habe ich sie kaum fotografiert und nur dieses eine Foto gescannt. Nürnberg Hbf, 23. August 1972
Gerold Hörnig

Die Baureihe 216 und ihre  Verwandten  (215, 217, 218) faszinierten mich als Kind, sie sahen einfach modern und kraftvoll aus, einfach gelungen. Hier steht die 216 139-9 im damals noch neuen Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf, links das neue Stellwerk. Als ich dieses Jahr (2022) wieder einmal mit der Bahn durch Kempten fuhr, stellte ich fest, daß sich die Bahnanlagen hier in den vergangenen fünf Jahrzehnten kaum geändert haben. (Passau Hbf wurde in dieser Zeit zweimal gründlich umgestaltet.)
Kempten, 29. August 1972
Die Baureihe 216 und ihre "Verwandten" (215, 217, 218) faszinierten mich als Kind, sie sahen einfach modern und kraftvoll aus, einfach gelungen. Hier steht die 216 139-9 im damals noch neuen Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf, links das neue Stellwerk. Als ich dieses Jahr (2022) wieder einmal mit der Bahn durch Kempten fuhr, stellte ich fest, daß sich die Bahnanlagen hier in den vergangenen fünf Jahrzehnten kaum geändert haben. (Passau Hbf wurde in dieser Zeit zweimal gründlich umgestaltet.) Kempten, 29. August 1972
Gerold Hörnig

Die Mariazellerbahn im Juni 1991: Auf der Fahrt von St. Pölten nach Mariazell trifft 1099.006-7 in Klangen ein
Die Mariazellerbahn im Juni 1991: Auf der Fahrt von St. Pölten nach Mariazell trifft 1099.006-7 in Klangen ein
Horst Lüdicke

Die Mariazellerbahn im Juni 1991: Die 1099.013-3 ist mit einem Zug aus Mariazell im Bahnhof Laubenbachmühle angekommen
Die Mariazellerbahn im Juni 1991: Die 1099.013-3 ist mit einem Zug aus Mariazell im Bahnhof Laubenbachmühle angekommen
Horst Lüdicke

Die Mariazellerbahn im Juni 1991: 1099 013-3 verlässt den Bahnhof Annaberg in Richtung Mariazell
Die Mariazellerbahn im Juni 1991: 1099 013-3 verlässt den Bahnhof Annaberg in Richtung Mariazell
Horst Lüdicke

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch  Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. 

Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. 

Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die Great Northern Alco RS1 182 in Squamish.

Squamish 13.08.2022
Blick auf die Great Northern Alco RS1 182 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 in Squamish.

Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Etwas weiter hinten bei den ganzen Perosnen und Güterwagen konnte ich diesen Flachwagen mit uralten Traktoren. Vorne steht ein Traktoraus dem Hause Allis Chalmers aus den 1920er Jahren. 

Squamish 13.08.2022
Etwas weiter hinten bei den ganzen Perosnen und Güterwagen konnte ich diesen Flachwagen mit uralten Traktoren. Vorne steht ein Traktoraus dem Hause Allis Chalmers aus den 1920er Jahren. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Dieses interessante Gefährt stellte sich als Schotterplaniermaschine heraus. Leider konnte ich keine Infos über das Alter der Maschine herausfinden.

Squamish 13.08.2022
Dieses interessante Gefährt stellte sich als Schotterplaniermaschine heraus. Leider konnte ich keine Infos über das Alter der Maschine herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. 

Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 verlassen Blonay mit einem kurzen Güterzug in Richtung Chaulin. 

9. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 verlassen Blonay mit einem kurzen Güterzug in Richtung Chaulin. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. 

Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chaulin.

9. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chaulin. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

648 352 steht beim Ziwschenhalt als RB84 Kiel Hbf - Lübeck Hbf im Bahnhof Preetz.
Aufgenommen im August 2018.
648 352 steht beim Ziwschenhalt als RB84 Kiel Hbf - Lübeck Hbf im Bahnhof Preetz. Aufgenommen im August 2018.
Regionalbahn 77

Lokomotive 193 833 am 03.08.2022 mit einem gemischten Güterzug in Lintorf.
Lokomotive 193 833 am 03.08.2022 mit einem gemischten Güterzug in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Der Amsterdamer - Dampflokomotive 01 1075 am 13.08.2022 in Anrath.
Der Amsterdamer - Dampflokomotive 01 1075 am 13.08.2022 in Anrath.
Heinz Hülsmann