Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2024:
24. Februar 2024 (90 Bilder)
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 11, fährt am 21.02.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 1, fährt am 29.01.2024 zur Haltestelle ZOO Bachletten.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5009, auf der Linie 14, fährt am 12.02.2024 zur Haltestelle St. Jakob.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5007 mit der Baloise Werbung, auf der Linie 6, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle Theater.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5037, auf der Linie 1, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, sowie wie diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-03 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.).
Karl Seltenhammer
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 einen Motorturmwagen mit der AS-Bezeichnung LT-04 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type EW, Baujahr: 1974-78, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 einen Motorturmwagen mit der AS-Bezeichnung LT-04 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type EW, Baujahr: 1974-78, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????).
Karl Seltenhammer
AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 dieses Gefährt zum Gleisstopfen. Nähere Infos dazu sind mir bislang nicht bekannt.
Karl Seltenhammer
BRCE Vectron "X4 E - 607" [NVR-Nummer: 91 80 6193 607-9 D-DISPO], weiterhin für boxXpress.de GmbH?, durchfährt am 21.02.24 den Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 404-1" [NVR-Nummer: 91 54 7383 404-1 CZ-MT] und einem Containerzug durchfährt am 21.02.24 den Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 418-1" [NVR-Nummer: 91 54 7383 418-1 CZ-MT] und einem Containerzug durchfährt am 23.02.24 den Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der neuen Alpha Trains Vectron Dual Lok "248 055" [NVR-Nummer: 90 80 2248 055-6 D-ATLU] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK Raffinerie GmbH Stendell durchfährt am 23.02.24 den Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen,
Lothar Stöckmann
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit der Railpool Lok "187 315-7" [NVR-Nummer: 91 80 6187 315-7 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug durchfährt am 23.02.24 den Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Finde ich gut das diese Railpool Lok jetzt eine Firmenfolie trägt.
Lothar Stöckmann
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die WFL 112 159-9 kommt am 23.02.2024 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Bahnhof Marktbreit und fährt anschließend weiter nach Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel
WLC Roland 193 753 "RUSHHH" fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel
WLC Roland 193 753 "RUSHHH" fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel
DBC 159 241-9 fuhr am 23.02.2024 mit Kesselwagen nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel
Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel
Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel
189 917 mit einem Ganzzug am 30.12.2023 bei Kufstein.
M. Schmid
1116 250 mit einem RJ am 30.12.2023 bei Kufstein.
M. Schmid
193 288 mit D305 am 30.12.2023 bei Kirchberg in Tirol.
M. Schmid
189 917 mit einem Ganzzug am 30.12.2023 bei Kufstein.
M. Schmid
193 288 mit D305 am 30.12.2023 bei Klausen.
M. Schmid
SBB - Tm 234 430-7 abgestellt im Güterbahnhof von Winterthur am 110.2.2024
Hp. Teutschmann
Ex SBB - 5 Loks vom Typ Bm 6/6 abgestellt im Güterbahnhof von Winterthur am 11.02.2024 .. Standort des Fotografen bei der Stochenbrücke
Hp. Teutschmann
Ex SBB - Loks vom Typ Bm 6/6 18501 abgestellt im Güterbahnhof von Winterthur am 11.02.2024 .. Standort des Fotografen auf der Untere Vogelsang Strasse
Hp. Teutschmann
Ex SBB - Loks vom Typ Bm 6/6 18511 abgestellt im Güterbahnhof von Winterthur am 11.02.2024 .. Standort des Fotografen auf der Untere Vogelsang Strasse
Hp. Teutschmann
Ex SBB - Loks vom Typ Bm 6/6 185?? (Leider ist die Lok nicht mehr Angeschrieben) abgestellt im Güterbahnhof von Winterthur am 11.02.2024 .. Standort des Fotografen auf der Untere Vogelsang Strasse
Hp. Teutschmann
742 192-8 und 742 179-5 zu sehen am 23.02.24 mit einem Holzzug in Višňová.
Alexander Hertel
742 179-5 und 742 192-8 zu sehen am 23.02.24 beim Rangieren in Višňová.
Alexander Hertel
742 179-5 und 742 192-8 zu sehen am 23.02.24 mit einem Holzzug in Minkovice.
Alexander Hertel
753 751-7 und 753 772-3 zu sehen am 23.02.24 mit einem Holzzug in Chrastava.
Alexander Hertel
753 751-7 und 753 772-3 zu sehen am 23.02.24 mit einem Holzzug in Chrastava.
Alexander Hertel
742 192-8 und 742 179-5 zu sehen am 23.02.24 mit einem Holzzug in Raspenava.
Alexander Hertel
Blick an der Haltestelle North Pier vom Führerstand des offenen Heritage-Trams auf die moderne Flexity-Strassenbahn. Blackpool, 12.5.2022
Markus Gmür
Flexity-Tram bei der Haltestelle North Pier. Blackpool, 12.5.2022
Markus Gmür
Flexity-Tram in der Abendsonne vor dem Blackpool-Tower. Blackpool, 11.5.2022
Markus Gmür
Suchbild: wo ist die Strassenbahn? Flexity-Tram in der Abendsonne vor dem Blackpool-Tower. Blackpool, 11.5.2022
Markus Gmür
Im Zickzack - Ein Bild für den zweiten Blick -
Durchfahrt eines Containerzuges durch den Ulmer Hauptbahnhof. Der Zug fährt am Ende des Bahnsteiges von Gleis 1 über eine Weiche zur Weiterfahrt über die Filsbahn.
Geradeaus führt das Gleis hinab zur Schnellfahrstrecke nach Wendlingen, die so ein Güterzug aufgrund der Steigungen nicht befahren kann. Um Platz für die Rampe zu bekommen musste das Gleis zur Filsbahn in S-Kurven geführt werden. In Gedanken kann man die alte Gleislage rekonstruieren, indem man sich einen Bogen vorstellt, der von unten rechts nach oben links führt, ohne die 'Delle' der jetzigen Lage des Gleises.
Ich hatte mich bewusst in Blickrichtung auf diese Gleis aufgestellt, nicht ahnend dass die hinteren Wagen leer sind. So geht der Blick über diese Wagen hinweg nach vorne zu den Containern und man kann schön den Verlauf des Zuges mit seinen Richtungsänderungen verfolgen.
21.04.2024 (4)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ulm Hauptbahnhof -
Durchfahrt eines Containerzuges auf Gleis 1. Auf Gleis 2 wird gleich der EC 219 nach Graz abfahren.
Die Aufnahme dient nur als Ergänzung zum nächsten Bild, wo der Zug den Bahnhof im Zickzack verlässt. Schon einiger Zeit vorher konnte ich den Zug im Hintergrund sehen, dann verschwand er aus dem Blickfeld bis er dann auf Gleis 1 einfuhr.
21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der heftige Regen bestimmte das Geschehen der Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stuttgarter Stadtbahnlinie nach Möhringen (hoch über der Straße der Neuen Weinsteige). Mitten a u f der Straße der Neuen Weinsteige kämpfte sich der Sonderzug mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und Beiwagen 1605 (Serie B2) den Berg hinauf. Volle Straßenbahnwagen, volle Straße, viel Wasser auf der Straße, schnelle Autofahrer, viel Wehmut, zusammen mit hohem fahrerischen Können der Fahrer der historischen Straßenbahnzüge, das war eine sonderbare Kombination. Der Tag hätte ein riesiges Unglück bewirken können, und wir waren danach wirklich richtig happy, dass es nicht eintrat. Ich vermute, dass es danach in Stuttgart nie wieder einen solch schwierigen Tag für die historischen Straßenbahnen gab.
Frank Nowotny
Eine 233 314 fährt mit einem Umleiter von Ludwigsfelde nach Seddin via Neukölln.
Hier abgelichtet auf Höhe Hohenzollerndamm.
Berlin, der 23.02.2024
G. G.
Alt und neu lassen sich hier bestens vergleichen: Bei der letzten Sonderfahrt von Stuttgarter Straßenbahnzügen auf der Neuen Weinsteige bewegte sich der Zug aus TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 noch auf der vielbefahrenen Straße der Neue Weinsteige - und die neue Stadtbahntrasse befindet sich daneben hoch über der Straße.
Frank Nowotny
Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie neben der Straße der Neuen Weinsteige: TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 werden gleich an der Station sehr voll werden! Es war übrigens erstaunlich, mit welcher Leichtigkeit die beiden schon sehr alten Straßenbahnzüge bei einem solchen Regentag alles bewältigen konnten.
Frank Nowotny
Der Weg der Stuttgarter Straßenbahnlinien führte nur noch bergab, auch wenn sich hier der historische Straßenbahnzug bergauf bewegte! Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige (TW 851 und BW 1390). Wir vernahmen den leisen Schwanengesang der Bahnen.
Frank Nowotny
Am Tag der Einweihung der neuen Stadtbahnlinie über die Stuttgarter Neue Weinsteige waren natürlich auch reguläre GT4 Straßenbahnzüge gefahren. Ein solcher Zug befand sich hier am Bopser.
Frank Nowotny
1440 033 DB Regio als S1 39125 (Bamberg - Hartmannshof) bei Hirschaid, 24.04.2021
Korbinian Eckert
Und hier ein Eindruck vom täglichen Chaos auf der Stuttgarter Neuen Weinsteige: Der historische Zug (TW 802 und ein Beiwagen der Serie B2) zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen kämpft sich bei heftigem Regen in die Stuttgarter City.
Frank Nowotny
412 012 DB Fernverkehr als ICE 501 (Berlin-Gesundbrunnen - München Hbf) bei Hirschaid, 24.04.2021
Korbinian Eckert
Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22282 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne. Die meiste Leistungen Selestat<=>Strasbourg<=>Saverne wirden immer noch mit die Zweisystemloks der reihe 22200 gemacht, aber auch hier fangt der Zeit langsam an zu drángen...
Leonardus Schrijvers
RailCare 476 452 zieht der COOP Guterzug durch Pratteln gen Westen am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers
Am frühen Morgen von 15 Februar 2024 steht DB 1440 182 in Villingen mit ein RB nach freiburg (Breisgau) über Titisee.
Leonardus Schrijvers
Am frühen Morgen von 15 Februar 2024 steht DB 1440 682 in Villingen mit ein RB nach freiburg (Breisgau) über Titisee.
Leonardus Schrijvers
101 110 "50 Jahre IC" und 101 013 "IC" mit dem IR 2217 "Höllental" (Frankfurt(Main)Hbf - Seebrugg) in Aha 21.2.24
Andreas Hackenjos
101 110 "50 Jahre IC" und 101 013 "IC" mit dem IR 2217 "Höllental" (Frankfurt(Main)Hbf - Seebrugg) in Aha 21.2.24. Das Bild entstand vom Reisendenübergang
Andreas Hackenjos
218 385 zieht 101 110 "50 Jahre IC" und 101 013 "IC" mit dem IR 2217 "Höllental" (Frankfurt(Main)Hbf - Seebrugg) in die Abstellgruppe des Bahnhof Seebrugg 21.2.24. Im Rahmen der Sonderfahrt war der Zugang zum Gelände der IG 3 Seenbahn erlaubt.
Andreas Hackenjos
218 385 zieht 101 110 "50 Jahre IC" und 101 013 "IC" mit dem IR 2217 "Höllental" (Frankfurt(Main)Hbf - Seebrugg) in die Abstellgruppe des Bahnhof Seebrugg 21.2.24
Andreas Hackenjos
218 385 mit 101 110 "50 Jahre IC" und 101 013 "IC" mit dem IR 2217 "Höllental" (Frankfurt(Main)Hbf - Seebrugg) in der Abstellgruppe des Bahnhof Seebrugg 21.2.24
Andreas Hackenjos
IC 2216 "Höllental" (Seebrugg - Koblenz Hbf) mit 101 013 wird von 218 385 an den Bahnsteig in Seebrugg bereit gestellt 21.2.24
Andreas Hackenjos
442 306 DB Regio als RE 4781/4981 (Würzburg Hbf / Ludwigstadt - Nürnberg Hbf) bei Hirschaid, 24.04.2021
Korbinian Eckert
193 464 SBB Cargo "Arth-Goldau" mit einem Containerzug bei Hirschaid Richtung Fürth, 24.04.2021
Korbinian Eckert
Links LKM V22 ehemals Raiffeisen Thüringen GmbH Rudolstadt und rechts Raildox 312 023 (ehemals Stadtwerke Nordhausen) am 24.02.2024 auf dem Gelände der Anschlußbahn Nordhausen.
Von außerhalb des Betriebsgeländes (Ab Bauschutt ist Betriebsgelände)
Lebenslauf linke Lok
https://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1406157&id=28728&action=portrait
Stephan John
LKM N 4b ehemals Getreidewirtschaft Rudolstadt auf dem Gelände der Anschlußbahn Nordhausen am 24.02.2024. Von außerhalb des Geländes fotografiert.
Es handelt sich um diese Lok: https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=20783&action=portrait
Stephan John
alex 223 065 fährt mit einem RE2 (München Hbf - Hof Hbf) durch das kleine Dorf Eschendorf in der Oberpfalz. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
alex 223 071 fährt in der Abendsonne durch den noch mit Formsignalen bestückten Bahnhof Reuth (bei Erbendorf) in Richtung Hof Hbf. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
alex 223 071 taucht mit ihrem RE2 aus Hof Hbf kommend unter der Zehenbrecherbrücke hindurch und verlässt den Bahnhof Reuth bei Erbendorf zur Fahrt nach Regensburg bzw. München. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
alex 223 071 ist mit einem ALX RE2 von Hof Hbf nach München Hbf unterwegs, hier kurz vor Windischeschenbach. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
alex 223 081 erreicht mit ihrem RE2 (Hof Hbf - München Hbf) in Kürze den Bahnhof Schwandorf. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
alex 223 081 dieselt mit einem RE2 zwischen Wiesau in der Oberpfalz und Pechbrunn in Richtung Hof Hbf. (26.07.2023)
OMSIJakob LP
Der ausrangierte BLS ABt 971 der am 24.2.24 bei Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.
Der BLS ABt 942 der später mal zu einem Autozug BDt umgebaut wird am 24.2.24 bei Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.
Der ABt 942 der BLS der am 24.2.24 bei Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.
Der ausrangierte RBDe 565 723 der BLS der am 24.2.24 beim Depot in Bönigen abgestellt.
Stefan H.
IC 119 auf dem Weg von Dortmund nach Innsbruck. Am 05.06.2023 hat der Zug soeben den Bahnhof Aulendorf verlassen. Mittlerweile wurde der Zug auf ICE4 umgestellt.
Mathias Claus
146 201 mit einem Regionalexpress auf der Linie Ulm Hbf-Friedrichshafen Stadt-Lindau Reutin. Am 08.09.2023
Mathias Claus
218 494 zieht den Freizeitexpress (FEX) nach Singen. Die Freizeitverkehre werden von der SVG betrieben. Hier bei Stahringen am 09.09.2023
Mathias Claus
Die Südbahn wird modern ! Der Fernverkehr mit dem Zugpaar 118/119 nun als ICE4. Hier der erste ICE119, welcher den Bahnhof Aulendorf nun aufgrund zu niedriger Bahnsteige durchfahren muss, nächster Halt: Ravensburg. 11.06.2023
Mathias Claus
Ein RE5 von Stuttgart nach Friedrichshafen Stadt. Hier südlich des Bahnhofes von Aulendorf.
11.06.2023
Mathias Claus
Ein IRE bestehend aus 2 Triebwagen der Baureihe 612 verlässt soeben den Bahnhof Aulendorf. Zielbahnhof ist der Stuttgarter Hbf. 11.06.2023
Mathias Claus