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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Januar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

24. Januar 2024 (84 Bilder)

Dreikönigsfahrten 2024.

52 7596 im Singener Industriegebiet mit dem Hegauvulkan Hohentwiel als Kulisse. Januar 2024. 

Für Ungläubige: Standort Bahnsteig.
Dreikönigsfahrten 2024. 52 7596 im Singener Industriegebiet mit dem Hegauvulkan Hohentwiel als Kulisse. Januar 2024. Für Ungläubige: Standort Bahnsteig.
Olli

Die Eilzüge zwischen Karlovy Vary und Plzeň werden mit RegioPanter-Zügen der Reihe 650.2 gefahren. Am 05.01.2024 war 650 205 als Sp 1667 unterwegs und fuhr in den Bahnhof Kynšperk nad Ohří ein.
Die Eilzüge zwischen Karlovy Vary und Plzeň werden mit RegioPanter-Zügen der Reihe 650.2 gefahren. Am 05.01.2024 war 650 205 als Sp 1667 unterwegs und fuhr in den Bahnhof Kynšperk nad Ohří ein.
Michael Brunsch

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bang Khem Station am 09.Dezember 2023.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bang Khem Station am 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Das Aufnahmegebäude der infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bang Khem Station am 09.Dezember 2023.
Das Aufnahmegebäude der infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bang Khem Station am 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Huai Rong Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen.
Huai Rong Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen.
Karl Seltenhammer

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Pak Tho Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Pak Tho Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Karl Seltenhammer



Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Pak Tho Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Pak Tho Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Ban Pa Kai Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen.
Ban Pa Kai Station am 09.Dezember 2023. - Laut Fahrplanauskunft der SRT halten hier die Züge ORD 251/252 und am 15. Dezember wurde der 2-gleisige Betrieb bis Chumphon aufgenommen, aber es war weit und breit von einer neuen Station nichts zu sehen.
Karl Seltenhammer

5063.03 bei Pölfing Brunn am 20 . Jänner 2024 . Der vergangene Tag brachte eine Ladung Neuschnee übers Land der durch den Frost der letzten Nacht  veredelt  wurde .
5063.03 bei Pölfing Brunn am 20 . Jänner 2024 . Der vergangene Tag brachte eine Ladung Neuschnee übers Land der durch den Frost der letzten Nacht "veredelt" wurde .
Karl Heinz Ferk

Frankfurt 617 + 1808, Am Hauptbahnhof, 25.02.1993.
Frankfurt 617 + 1808, Am Hauptbahnhof, 25.02.1993.
Christian Wenger

Frankfurt 240 + 1240, Mörfelder Landstraße, 27.09.1986.
Frankfurt 240 + 1240, Mörfelder Landstraße, 27.09.1986.
Christian Wenger

Am 20.01.2024 trifft 3427 016-8 mit dem RE 34 in Altena ein, im Hintergrund die Burg Altena, deren Ursprünge bis in das 12. Jahrhundert zurückreichen und in der 1914 die erste ständige Jugendherberge der Welt eröffnet wurde
Am 20.01.2024 trifft 3427 016-8 mit dem RE 34 in Altena ein, im Hintergrund die Burg Altena, deren Ursprünge bis in das 12. Jahrhundert zurückreichen und in der 1914 die erste ständige Jugendherberge der Welt eröffnet wurde
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Olpe nach Finnentrop hat der VT 507 der Hessischen Landesbahn am 20.01.2024 den Listerscheider Tunnel verlassen und wird gleich im Haltepunkt Listerscheid eintreffen
Auf der Fahrt von Olpe nach Finnentrop hat der VT 507 der Hessischen Landesbahn am 20.01.2024 den Listerscheider Tunnel verlassen und wird gleich im Haltepunkt Listerscheid eintreffen
Horst Lüdicke

Verschneit zeigt sich die Landschaft um die Biggetalsperre am Nachmittag des 20.01.2024, als der VT 505 der Hessischen Landesbahn aus dem Haltepunkt Sondern nach Finnentrop ausfährt
Verschneit zeigt sich die Landschaft um die Biggetalsperre am Nachmittag des 20.01.2024, als der VT 505 der Hessischen Landesbahn aus dem Haltepunkt Sondern nach Finnentrop ausfährt
Horst Lüdicke

Die 1144 211 und die 1142 627 fahren am herrlichen 21.1.2024 kurz hinter Leibnitz als Lokzug von Graz kommend nach Spielfeld-Straß.
Die 1144 211 und die 1142 627 fahren am herrlichen 21.1.2024 kurz hinter Leibnitz als Lokzug von Graz kommend nach Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Nach dem Schneefall im Süden der Steiermark wurde es bitter kalt und der Schnee blieb auch bei herrlichem Sonnenschein liegen.
So fährt am Morgen des 21.1.2024 der D353 mit 8073 025, 1144 095, 8073 205 und 1144 065 von Graz Hbf kurz hinter Leibnitz in Richtung Spielfeld-Straß.
Nach dem Schneefall im Süden der Steiermark wurde es bitter kalt und der Schnee blieb auch bei herrlichem Sonnenschein liegen. So fährt am Morgen des 21.1.2024 der D353 mit 8073 025, 1144 095, 8073 205 und 1144 065 von Graz Hbf kurz hinter Leibnitz in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Am 19.1.2024 zog ein Adria-Tief über den Süden Österreichs und sorgte für einige Zentimeter Neuschnee.
Diesen wirblte die 2016 086 mit dem D158  Croatia  bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Kaindorf an der Sulm ordentlich auf.
Am 19.1.2024 zog ein Adria-Tief über den Süden Österreichs und sorgte für einige Zentimeter Neuschnee. Diesen wirblte die 2016 086 mit dem D158 "Croatia" bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Kaindorf an der Sulm ordentlich auf.
Max Kiegerl

Westwärts fahrender Containerzug passiert die Passhöhe auf dem Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Westwärts fahrender Containerzug passiert die Passhöhe auf dem Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Dieser gemischte UP-Güterzug wechselt auf der Passhöhe vom einen BNSF-Gleis auf das andere BNSF-Gleis. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Dieser gemischte UP-Güterzug wechselt auf der Passhöhe vom einen BNSF-Gleis auf das andere BNSF-Gleis. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

BNSF-Containerzug begibt sich kurz nach der Passhöhe auf die Talfahrt Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
BNSF-Containerzug begibt sich kurz nach der Passhöhe auf die Talfahrt Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Dieser Zug mit den leeren Wagen fährt auf der BNSF-Doppelspur (max. Neigung 22 Promille) Richtung Passhöhe. Die einspurige Linie links weist ein Gefälle bis 30 Promille auf. Rechts der Lok ist das Verbindungsgleis um UP-Gleis (hinten) zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Dieser Zug mit den leeren Wagen fährt auf der BNSF-Doppelspur (max. Neigung 22 Promille) Richtung Passhöhe. Die einspurige Linie links weist ein Gefälle bis 30 Promille auf. Rechts der Lok ist das Verbindungsgleis um UP-Gleis (hinten) zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Hinter diesen Kurven nähert sich ein UP-Containerzug den Fotografen. Wir sind bereit! Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Hinter diesen Kurven nähert sich ein UP-Containerzug den Fotografen. Wir sind bereit! Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Unüberhörbar erscheinen diese 5 UP-Loks mit ihrem Containerzug auf dem BNSF-Gleis in dieser fotogenen Kurve kurz vor der Passhöhe. Im Hintergrund ist der letzte Wagen dieses Zuges noch nicht zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Unüberhörbar erscheinen diese 5 UP-Loks mit ihrem Containerzug auf dem BNSF-Gleis in dieser fotogenen Kurve kurz vor der Passhöhe. Im Hintergrund ist der letzte Wagen dieses Zuges noch nicht zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

HLB 648 160, eingeklemmt zwischen 640 108 und einem weiteren 648 als Dreifachtraktion auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an, überquert hier bei Etzbach die Sieg. (02.07.2023)
HLB 648 160, eingeklemmt zwischen 640 108 und einem weiteren 648 als Dreifachtraktion auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an, überquert hier bei Etzbach die Sieg. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

HLB 640 108 führt eine Dreifachtraktion aus 640+648+648 auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an und überquert hier bei Etzbach die Sieg. (02.07.2023)
HLB 640 108 führt eine Dreifachtraktion aus 640+648+648 auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an und überquert hier bei Etzbach die Sieg. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

Ein SBB IC 2000 Steuerwagen am 22.01.2024 in Basel SBB
Ein SBB IC 2000 Steuerwagen am 22.01.2024 in Basel SBB
Der Graue Wolf

BVB Be 4/4 413 Pythagoras mit dem B4 1408 auf der Museumslinie 7 an der Basler Museumsnacht am 19.01.2024 in der Fondation Beyerler
BVB Be 4/4 413 Pythagoras mit dem B4 1408 auf der Museumslinie 7 an der Basler Museumsnacht am 19.01.2024 in der Fondation Beyerler
Der Graue Wolf

Hugsweier - 2. Juni 2023 : 294 834 mit 363 103 als Lz. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Hugsweier - 2. Juni 2023 : 294 834 mit 363 103 als Lz. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Gilles LENHARD

Hugsweier - 2. Juni 2023 : 412 041 am ICE 103 von Köln nach Basel. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Hugsweier - 2. Juni 2023 : 412 041 am ICE 103 von Köln nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Gilles LENHARD

 Das EG  von Břvany (deutsch Weberschan)  in Tschechien ist noch nicht saniert. Bemerkenswert die große Linde  auf dem Bahnsteig. Die kleine Tafel rechts zeigt an, das die Linde unter Naturschutz steht.  Břvany liegt acht Kilometer nordwestlich von Louny und gehört zum Okres Louny.
Leider musste durch das Fenster vom Triebwagen fotografiert  werden, auf Grund von Verspätungen entfallen die geplanten etwas längeren Aufentalte, so dass das Fotografieren schwerer wird.
12.01.2024 11:36 Uhr.
Das EG von Břvany (deutsch Weberschan) in Tschechien ist noch nicht saniert. Bemerkenswert die große Linde auf dem Bahnsteig. Die kleine Tafel rechts zeigt an, das die Linde unter Naturschutz steht. Břvany liegt acht Kilometer nordwestlich von Louny und gehört zum Okres Louny. Leider musste durch das Fenster vom Triebwagen fotografiert werden, auf Grund von Verspätungen entfallen die geplanten etwas längeren Aufentalte, so dass das Fotografieren schwerer wird. 12.01.2024 11:36 Uhr.
Siegfried Heße

Nachschuss auf einen unbekannten 485er als S85 nach Pankow zwischen Frankfurter Allee uund Storkower Straße von der Eldenaer Brücke aus. 

Berlin 21.07.2023
Nachschuss auf einen unbekannten 485er als S85 nach Pankow zwischen Frankfurter Allee uund Storkower Straße von der Eldenaer Brücke aus. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Überreste des ehemaligen Containerbahnhofes Frankfurter Allee während auf den Ferngleisen des Innenrings 642 024 und 642 039 in Richtung Ostkreuz unterwegs sind. AUfgenommen von der Eldenaer Brücke aus.

Berlin 21.07.2023
Blick auf die Überreste des ehemaligen Containerbahnhofes Frankfurter Allee während auf den Ferngleisen des Innenrings 642 024 und 642 039 in Richtung Ostkreuz unterwegs sind. AUfgenommen von der Eldenaer Brücke aus. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

Ein Dreiviertelzug der Baureihe 481 passiert als S45 nach Südkreuz in Berlin Neukölln die Ausfahrsignale des Güterbahnhofes in Neukölln.

Berlin 21.07.2023
Ein Dreiviertelzug der Baureihe 481 passiert als S45 nach Südkreuz in Berlin Neukölln die Ausfahrsignale des Güterbahnhofes in Neukölln. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

AM Nachmittag rollte der Kaffeezug mit 298 336 in Neukölln ein. Während der Zug noch für die Abfahrt vorbereitet wird passiert auf den S-Bahngleisen 484 066 das Geschehen.

Berlin 21.07.2023
AM Nachmittag rollte der Kaffeezug mit 298 336 in Neukölln ein. Während der Zug noch für die Abfahrt vorbereitet wird passiert auf den S-Bahngleisen 484 066 das Geschehen. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

2016 064-5 wirft sozusagen ihre strahlenden Augen auf 2016 076-9, Bhf. Ried; 230120
2016 064-5 wirft sozusagen ihre strahlenden Augen auf 2016 076-9, Bhf. Ried; 230120
JohannJ

STOPFEXPRESS 09-3X von Plasser-Theurer, konnte bei einem Spaziergang in Linz/Donau entdeckt werden; 220106
STOPFEXPRESS 09-3X von Plasser-Theurer, konnte bei einem Spaziergang in Linz/Donau entdeckt werden; 220106
JohannJ

Moskau Tram__K2SU beim  Sputnik-Denkmal .__10-1977
Moskau Tram__K2SU beim "Sputnik-Denkmal".__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Moskau Tram__T3SU Doppeltraktion auf Linie 'A', Einstieg hinten, Ausstieg vorn.__10-1977
Moskau Tram__T3SU Doppeltraktion auf Linie 'A', Einstieg hinten, Ausstieg vorn.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Moskau Tram__T3SU Solo-Tw vor dem gigantischen Wohnhaus 'Kotelnitscheskaja-Uferstrasse' von 1938/52 direkt an der Mündung des Flüsschens Jausa in die Moskwa. Allein der zentrale Teil hatte 540 (heute 700) Wohnungen auf 32 Etagen.__10_1977
Moskau Tram__T3SU Solo-Tw vor dem gigantischen Wohnhaus 'Kotelnitscheskaja-Uferstrasse' von 1938/52 direkt an der Mündung des Flüsschens Jausa in die Moskwa. Allein der zentrale Teil hatte 540 (heute 700) Wohnungen auf 32 Etagen.__10_1977
Klaus-Erich Lisk

Moskau Tram__Rigaer Bahnhof mit T3SU Solo und Doppeltraktion.__10_1977
Moskau Tram__Rigaer Bahnhof mit T3SU Solo und Doppeltraktion.__10_1977
Klaus-Erich Lisk

Moskau Tram__Rigaer Bahnhof mit T3SU Solo-Tw.__10_1977
Moskau Tram__Rigaer Bahnhof mit T3SU Solo-Tw.__10_1977
Klaus-Erich Lisk

Moskau Tram__Straßenszene mit Gleisverschlingung und T3 Solo-Tw.__10_1977
Moskau Tram__Straßenszene mit Gleisverschlingung und T3 Solo-Tw.__10_1977
Klaus-Erich Lisk

SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
Hp. Teutschmann

SBB - Tm 234 058-6 mit Materialwagen von Sersa im Bhf. Bern am 2024.01.22
SBB - Tm 234 058-6 mit Materialwagen von Sersa im Bhf. Bern am 2024.01.22
Hp. Teutschmann

Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 000-5 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf einem Radweg
Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 000-5 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf einem Radweg
Hp. Teutschmann

Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 001-3 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf der anderen Strassenseite im Grünstreiffen
Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 001-3 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf der anderen Strassenseite im Grünstreiffen
Hp. Teutschmann

SBB - Funkmesswagen  X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
SBB - Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
Hp. Teutschmann

Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. 
In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 

24. Januar 2024
Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 104 ist bei Freiburghaus als S 2 15243 von Laupen BE nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen unterwegs.

24. Januar 2024
Der BLS RABe 528 104 ist bei Freiburghaus als S 2 15243 von Laupen BE nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen unterwegs. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue Bahnhof von Laupen BE mag funktionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Um so mehr böte sich der  alte Bahnhof  und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... 

Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern und Konolfingen.

24. Januar 2024
Der neue Bahnhof von Laupen BE mag funktionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Um so mehr böte sich der "alte Bahnhof" und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern und Konolfingen. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schöner Wintermorgen in der Tatra. Die neulackierte 350 015 ist mit dem IC 521 (Bratislava - Košice) zwischen Štrba und Štrba Zastávka. 
20.01.2024.
Schöner Wintermorgen in der Tatra. Die neulackierte 350 015 ist mit dem IC 521 (Bratislava - Košice) zwischen Štrba und Štrba Zastávka. 20.01.2024.
Ferenc Nemeth

Die 350 018 mit dem Zug Ex 604  Tatran  fährt an den Gipfeln der verschneiten Tatra vorbei in Richtung Bratislava kurz nach Štrba.
20.01.2024.
Die 350 018 mit dem Zug Ex 604 "Tatran" fährt an den Gipfeln der verschneiten Tatra vorbei in Richtung Bratislava kurz nach Štrba. 20.01.2024.
Ferenc Nemeth

Nach dem Morgenbild ist der Zug bereits auf dem Rückweg zu sehen. Die neulackierte 350 015 ist mit dem IC 522 kurz vor Štrba Zastávka.
20.01.2024.
Nach dem Morgenbild ist der Zug bereits auf dem Rückweg zu sehen. Die neulackierte 350 015 ist mit dem IC 522 kurz vor Štrba Zastávka. 20.01.2024.
Ferenc Nemeth

Ein interessanter Morgenzug am Fuße der Tatra: die 162 001 und 362 001 sind mit dem Zug R16767 zwischen Štrba und Štrba Zastávka.
20.01.2024.
Ein interessanter Morgenzug am Fuße der Tatra: die 162 001 und 362 001 sind mit dem Zug R16767 zwischen Štrba und Štrba Zastávka. 20.01.2024.
Ferenc Nemeth

Die Doppellok 131 093+131 094 ist mit einem Güterzug zwischen Štrba und Štrba Zastávka.
20.01.2024.
Die Doppellok 131 093+131 094 ist mit einem Güterzug zwischen Štrba und Štrba Zastávka. 20.01.2024.
Ferenc Nemeth

Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier bei der Ankunft am Morgen des 21. November in Solothurn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 301 (Baujahr 1966) und Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) fahren am 27. November 2007 aus Wiedlisbach Richtung Niederbipp-Langenthal aus. Der Triebwagen wurde 2012 an die MOB verkauft und dort unter der Bezeichnung Be 4/4 1006 eingesetzt.
Die ASm-Be 4/4 301 (Baujahr 1966) und Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) fahren am 27. November 2007 aus Wiedlisbach Richtung Niederbipp-Langenthal aus. Der Triebwagen wurde 2012 an die MOB verkauft und dort unter der Bezeichnung Be 4/4 1006 eingesetzt.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung  Hör-Lisi  am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Urs Aeschlimann