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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Februar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2025:

24. Februar 2025 (75 Bilder)

A-ÖBB 1116 079-5 und A-ÖBB 1116 156-1 fuhren am 24.02.24 mit ihrem NightJet als NJ 490/ NJ 40420 nach Hamburg-Altona (AA). Hier bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf (AH).
A-ÖBB 1116 079-5 und A-ÖBB 1116 156-1 fuhren am 24.02.24 mit ihrem NightJet als NJ 490/ NJ 40420 nach Hamburg-Altona (AA). Hier bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf (AH).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Regional- und Fernzüge / NJ NightJet-Züge

441 1200x800 Px, 24.02.2025

D-DBMP 702 203 (99 80 9163 003-3) (Elfriede) stand am 30.04.24 am Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 10 abgestellt.
D-DBMP 702 203 (99 80 9163 003-3) (Elfriede) stand am 30.04.24 am Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 10 abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 702.2 · DB 162 · DB 163 | P&T DVT Fahrwegmesszug

260 1200x800 Px, 24.02.2025

D-DB 648 455-3/ 955-2 stand am 12.08.24 kommend als RB85 aus Neustadt (Holst) (ANT) im Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 2. Kurze zeit später fuhr dieser in die Abstellung.
D-DB 648 455-3/ 955-2 stand am 12.08.24 kommend als RB85 aus Neustadt (Holst) (ANT) im Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 2. Kurze zeit später fuhr dieser in die Abstellung.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

275 1200x800 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 17:56) Am Abend machte ich mich nochmals auf den Weg in die Innenstadt, dabei entstand diese Aufnahme am U3-Bahnhof Volkstheater am westlichen Ende des Bahnsteiges wo neben dem dortigen Ausgang auch die Umsteigebeziehungen zur dort in einfacher Tieflage (einst UStrab) verkehrende U2 bestehen. Über die beiden Rolltreppen und auch die festen erreicht man die U2-Züge in Richtung Seestadt. Weitere Treppenverbindungen finden sich weiter hinten noch für die Verbindung zum Bahnsteig der U2 in Richtung Karlsplatz. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 17:56) Am Abend machte ich mich nochmals auf den Weg in die Innenstadt, dabei entstand diese Aufnahme am U3-Bahnhof Volkstheater am westlichen Ende des Bahnsteiges wo neben dem dortigen Ausgang auch die Umsteigebeziehungen zur dort in einfacher Tieflage (einst UStrab) verkehrende U2 bestehen. Über die beiden Rolltreppen und auch die festen erreicht man die U2-Züge in Richtung Seestadt. Weitere Treppenverbindungen finden sich weiter hinten noch für die Verbindung zum Bahnsteig der U2 in Richtung Karlsplatz. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

398 1357x904 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi 05. Feb. 7:37) Am Mittwochmorgen hatte ich für mein Frühstück eine etwas näher zum Hotel liegende Bäckerei ausgesucht. Diese lag in der Ottakringer Straße, durch die die Straßenbahnlinie 44 fährt. Hinter der ULF A 94 Straßenbahn sieht man die dortige Brücke der U6, der ehemaligen Stadtbahn-Gürtellinie. Auf der anderen Seite führt die Straße als Alser Straße weiter. Die U6-Station Alser Straße liegt eigentlich an dieser Straße sondern weiter nördlich an anderen querenden Straße. Im Hintergrund lugen die beiden Turmspitzen der Votivkirche am Schottentor hervor. 05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi 05. Feb. 7:37) Am Mittwochmorgen hatte ich für mein Frühstück eine etwas näher zum Hotel liegende Bäckerei ausgesucht. Diese lag in der Ottakringer Straße, durch die die Straßenbahnlinie 44 fährt. Hinter der ULF A 94 Straßenbahn sieht man die dortige Brücke der U6, der ehemaligen Stadtbahn-Gürtellinie. Auf der anderen Seite führt die Straße als Alser Straße weiter. Die U6-Station Alser Straße liegt eigentlich an dieser Straße sondern weiter nördlich an anderen querenden Straße. Im Hintergrund lugen die beiden Turmspitzen der Votivkirche am Schottentor hervor. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

443  1 1400x904 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:41) Ein Blick auf den U6-Bahnhof Alser Straße in der charakteristischen Architektursprache von Otto Wagner der früheren Wiener Stadtbahn. 1898 gingen die ersten Strecken der Wiener Stadtbahn mit Dampfloks in Betrieb, beide von Hütteldorf nach Heiligenstadt. Die Vorortortelinie über Penzing und Hernals (heute S45) und die Gürtelinie über Meidling, Westbahnhof. Der Abschnitt Heiligenstadt zählt dabei zur Wientallinie, die 1899 von Meidling zum Hauptzollamt (heute Landstraße/Wien Mitte) verlängert wurde. 1901 wurde ab Hauptzollamt die Donaukanallinie ebenfalls bis Heiligenstadt eröffnet. Zeitgleich entstand auch der Abschnitt von der Friedensbrücke zur Nußdorfer Straße. Die Wiental- und Donaukanallinie ist die heutige U4. 1925 wurden die Wiental-/Donaukanal- und Gürtellinie elektrifiziert und dann mit Straßenbahnfahrzeugen betrieben. Der Bahnhof Alser Straße liegt an der Gürtelstrecke, diese wurde 1989 zur U6 mit Beibehaltung eines straßenbahnähnlichen Wagenparks im Gegensatz zur U4, die mit U-Bahnwagen und Stromschiene betrieben wird. 05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:41) Ein Blick auf den U6-Bahnhof Alser Straße in der charakteristischen Architektursprache von Otto Wagner der früheren Wiener Stadtbahn. 1898 gingen die ersten Strecken der Wiener Stadtbahn mit Dampfloks in Betrieb, beide von Hütteldorf nach Heiligenstadt. Die Vorortortelinie über Penzing und Hernals (heute S45) und die Gürtelinie über Meidling, Westbahnhof. Der Abschnitt Heiligenstadt zählt dabei zur Wientallinie, die 1899 von Meidling zum Hauptzollamt (heute Landstraße/Wien Mitte) verlängert wurde. 1901 wurde ab Hauptzollamt die Donaukanallinie ebenfalls bis Heiligenstadt eröffnet. Zeitgleich entstand auch der Abschnitt von der Friedensbrücke zur Nußdorfer Straße. Die Wiental- und Donaukanallinie ist die heutige U4. 1925 wurden die Wiental-/Donaukanal- und Gürtellinie elektrifiziert und dann mit Straßenbahnfahrzeugen betrieben. Der Bahnhof Alser Straße liegt an der Gürtelstrecke, diese wurde 1989 zur U6 mit Beibehaltung eines straßenbahnähnlichen Wagenparks im Gegensatz zur U4, die mit U-Bahnwagen und Stromschiene betrieben wird. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

405 1526x854 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:53) Die Gürtelstrecke und später die U6 spaltete sich bis 1991 nördlich der Station Nußdorfer Straße in die Äste nach Heilgenstadt und zur Friedensbrücke auf, beides auch Stationen der heutigen U4. 1991 wurde der Bogen zur Friedensbrücke stillgelegt um den Weiterbau der U6 ab Nußdorfer Straße nach Florisdorf zu ermöglichen. Diese Verlängerung ging 1996 in Betrieb. An der Kreuzung mit der U4 entstand ein neuer Umsteigeknoten. Die U6 erhielt hier einen großzügigen Hochbahnhof mit Seitenbahnsteigen und für die U4 wurde eine nue Station in Niveaulage eingerichtet. Außerdem halten hier auch Züge der Franz-Josefs-Bahn. Hier ein Blick in den großzügigen Bahnsteigbereich der Linie U6 in Richtung Florisdorf im Licht der noch tiefstehenden Morgensonne. 05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:53) Die Gürtelstrecke und später die U6 spaltete sich bis 1991 nördlich der Station Nußdorfer Straße in die Äste nach Heilgenstadt und zur Friedensbrücke auf, beides auch Stationen der heutigen U4. 1991 wurde der Bogen zur Friedensbrücke stillgelegt um den Weiterbau der U6 ab Nußdorfer Straße nach Florisdorf zu ermöglichen. Diese Verlängerung ging 1996 in Betrieb. An der Kreuzung mit der U4 entstand ein neuer Umsteigeknoten. Die U6 erhielt hier einen großzügigen Hochbahnhof mit Seitenbahnsteigen und für die U4 wurde eine nue Station in Niveaulage eingerichtet. Außerdem halten hier auch Züge der Franz-Josefs-Bahn. Hier ein Blick in den großzügigen Bahnsteigbereich der Linie U6 in Richtung Florisdorf im Licht der noch tiefstehenden Morgensonne. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

379 1468x904 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:54) Zur Zeit meines Wien-Besuchs endete die U6 von Siebenhirten her im Bahnhof Spittelau aufgrund von Bauarbeiten an der weiterführenden Strecke. Die Bahnen wendeten an beiden Bahnsteigen. Hier wartet ein Zug auf seine Rückfahrt nach Siebenhirten. 05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 07:54) Zur Zeit meines Wien-Besuchs endete die U6 von Siebenhirten her im Bahnhof Spittelau aufgrund von Bauarbeiten an der weiterführenden Strecke. Die Bahnen wendeten an beiden Bahnsteigen. Hier wartet ein Zug auf seine Rückfahrt nach Siebenhirten. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

405 1328x904 Px, 24.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:00) Ein Teil der Strecke des Verbindungsbogen von der Nußdorfer Straße zur Friedenbrücke der Gütelstadtbahn bzw.U6 ist noch erhalten und zu einem Fuß- und Radweg ausgebaut. Einst fuhren hier die Bahnen der Gürtelstadtbahn im damaligen Linksverkehr hinunter zur Station Brigittabrücke, heute Friedensbrücke. Für die Gegenrichtung gab es weiter rechts eine weitere Rampe, die auf der anderen Seite der Donaukanallinie startete. Somit war ein kreuzungsfreier Abzweig zwischen der Donaukanal- und der Gürtellinie möglich. Hinter meinem Rücken vereinigten sich beide Rampenstrecken. Nach Umstellung der Donaukanallinie auf U-Bahnbetrieb (U4) mussten die Züge der Gürtelstrecke bzw. U6 über eine provisorische Rampe zwischen die U-Bahngleise geführt werden, wo sie an einem vorläufigen Bahnsteig in Verlängerung des U4-Mittelbahnsteiges eingleisig wendeten. Über die erhaltene Rampe wurde von der Architektin Zaha Hadid die im Bild sichtbare interessante Wohnanlage gebaut. Im Hintergrund ist der U4-Bahnhof Friedensbrücke zu erkennen. 05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:00) Ein Teil der Strecke des Verbindungsbogen von der Nußdorfer Straße zur Friedenbrücke der Gütelstadtbahn bzw.U6 ist noch erhalten und zu einem Fuß- und Radweg ausgebaut. Einst fuhren hier die Bahnen der Gürtelstadtbahn im damaligen Linksverkehr hinunter zur Station Brigittabrücke, heute Friedensbrücke. Für die Gegenrichtung gab es weiter rechts eine weitere Rampe, die auf der anderen Seite der Donaukanallinie startete. Somit war ein kreuzungsfreier Abzweig zwischen der Donaukanal- und der Gürtellinie möglich. Hinter meinem Rücken vereinigten sich beide Rampenstrecken. Nach Umstellung der Donaukanallinie auf U-Bahnbetrieb (U4) mussten die Züge der Gürtelstrecke bzw. U6 über eine provisorische Rampe zwischen die U-Bahngleise geführt werden, wo sie an einem vorläufigen Bahnsteig in Verlängerung des U4-Mittelbahnsteiges eingleisig wendeten. Über die erhaltene Rampe wurde von der Architektin Zaha Hadid die im Bild sichtbare interessante Wohnanlage gebaut. Im Hintergrund ist der U4-Bahnhof Friedensbrücke zu erkennen. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey


Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

335 1354x904 Px, 24.02.2025

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Im Bild vom 09.Februar 2025 der Kettenantrieb.
Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Im Bild vom 09.Februar 2025 der Kettenantrieb.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Museen und Ausstellungen / Muzium Sabah, Malaysia / Dampfloks / NBR 13  ·Sentinel 4wVBTram·

171 1024x684 Px, 24.02.2025

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Blick in den Führerstand am 09.Februar 2025.
Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Blick in den Führerstand am 09.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Museen und Ausstellungen / Muzium Sabah, Malaysia / Dampfloks / NBR 13  ·Sentinel 4wVBTram·

200 684x1024 Px, 24.02.2025

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Bild vom 09.Februar 2025.
Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Bild vom 09.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Museen und Ausstellungen / Muzium Sabah, Malaysia / Dampfloks / NBR 13  ·Sentinel 4wVBTram·, Malaysia / Unternehmen / North Borneo Railway - Kota Kinabalu ·NBR·

416  5 1024x683 Px, 24.02.2025

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Im Bild vom 09.Februar 2025 das an der Sentilnel angebrachte Schild, welches eigentlich an der NBR(später JKNS) Nummer 3-006 (bis 1954 als NBR No.13 bezeichnet), angebracht sein sollte.
Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Im Bild vom 09.Februar 2025 das an der Sentilnel angebrachte Schild, welches eigentlich an der NBR(später JKNS) Nummer 3-006 (bis 1954 als NBR No.13 bezeichnet), angebracht sein sollte.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Museen und Ausstellungen / Muzium Sabah, Malaysia / Dampfloks / NBR 13  ·Sentinel 4wVBTram·

121 1024x684 Px, 24.02.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) ist am 10.Februar 2025 mit dem PS101 aus Sembulan in der Stesen Beaufort angekommen und wird den Wagensatz zur Rückfahrt als PU502 umfahren.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) ist am 10.Februar 2025 mit dem PS101 aus Sembulan in der Stesen Beaufort angekommen und wird den Wagensatz zur Rückfahrt als PU502 umfahren.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Beaufort

139 1024x684 Px, 24.02.2025

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 10.Februar 2025 in der Stesen Beaufort.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 10.Februar 2025 in der Stesen Beaufort.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Dieselloks / JKNS Class 7000 ·OEPL YHD 800 48·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Beaufort

148 1024x684 Px, 24.02.2025

Eine BR8442 der SWEG,fährt hier gemütlich durch Tamm auf dem Weg um seinen nächsten Halt: Bietigheim-Bissingen anzufahren. - 21.07.2024
Eine BR8442 der SWEG,fährt hier gemütlich durch Tamm auf dem Weg um seinen nächsten Halt: Bietigheim-Bissingen anzufahren. - 21.07.2024
Lukas Leon W.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tamm (Württemberg), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 3·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SWEG Bahn Stuttgart GmbH, Stuttgart ·ABRBW·

331  1 1200x809 Px, 24.02.2025

Das Jahrhundert Hochwasser Anfang Juni 2024 was uns dieses Motiv entstanden lies. So fuhr eine Vollzug-Leistung mit der BR430 von der S-Bahn Stuttgart hier über das Marbacher Viadukt, um von dort seine Fahrt nach Backnang fortzusetzen. - 02.06.2024
Das Jahrhundert Hochwasser Anfang Juni 2024 was uns dieses Motiv entstanden lies. So fuhr eine Vollzug-Leistung mit der BR430 von der S-Bahn Stuttgart hier über das Marbacher Viadukt, um von dort seine Fahrt nach Backnang fortzusetzen. - 02.06.2024
Lukas Leon W.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.4-5 Backnang – Benningen – Ludwigsburg ·kleine Murrbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

599  1 1200x800 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__ Wer runter fährt muß auch wieder rauf kommen .Allerdings liegen zwischen beiden Fotos 5 Jahre). Neubau-Zug [ME 1958] von Esslingen in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__09-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__"Wer runter fährt muß auch wieder rauf kommen".Allerdings liegen zwischen beiden Fotos 5 Jahre). Neubau-Zug [ME 1958] von Esslingen in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__09-04-1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B4b | Beiwagen

458 1200x843 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-Zug [ME 1958] nach Esslingen in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-Zug [ME 1958] nach Esslingen in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B4b | Beiwagen

391 1200x829 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Altbau-Zweiwagenzug in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__04-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Altbau-Zweiwagenzug in der 1. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__04-03-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

403 1200x798 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 6 [ME 1927] fährt hinauf zur 3. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 6 [ME 1927] fährt hinauf zur 3. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

167 1200x800 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zwei-Wagenzug mi Bw 28 [ME 1927] kurz vor der 3. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zwei-Wagenzug mi Bw 28 [ME 1927] kurz vor der 3. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

352 1200x798 Px, 24.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 6 [ME 1927] in der 2. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__04-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 6 [ME 1927] in der 2. Kehre des Zollberg-Aufstiegs.__04-03-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

400 1200x794 Px, 24.02.2025

193 437-1 (FLIXTRAIN) mit dem FLX30 mit der Zugnummer 1230 in Richtung Aachen Hbf in Hamm Selmig, 9. Februar 2025
193 437-1 (FLIXTRAIN) mit dem FLX30 mit der Zugnummer 1230 in Richtung Aachen Hbf in Hamm Selmig, 9. Februar 2025
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / FlixTrain GmbH, München ·FLX·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / FLX Flixtrain-Züge, Meine Highlights

209 1200x800 Px, 24.02.2025

IC Steuerwagen Bt 50 85 28.94 913-6 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28.94 913-6 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

191 1200x800 Px, 24.02.2025

Re 465 014-9 der BLS wird am 05.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Re 465 014-9 der BLS wird am 05.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

125 1200x800 Px, 24.02.2025

Siemens Vectron 475 413-1 der BLS durchfährt am 05.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 475 413-1 der BLS durchfährt am 05.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

133 1200x800 Px, 24.02.2025

Re 484 008-8 durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 008-8 durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

248 1200x800 Px, 24.02.2025

Re 420 349-3 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 349-3 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

141 1200x800 Px, 24.02.2025

RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

278 1200x800 Px, 24.02.2025

Ein ganzer Tag Historisches ,.... Beginnend mit DH 1100.1 die Ende der 50iger Jahre in Deutschland gebaut wurde und 1993 zur GKB kam startet der 22.2.2025 am Graz Köflacher Bahnhof
Ein ganzer Tag Historisches ,.... Beginnend mit DH 1100.1 die Ende der 50iger Jahre in Deutschland gebaut wurde und 1993 zur GKB kam startet der 22.2.2025 am Graz Köflacher Bahnhof
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Bahnhöfe / Graz Köflacherbahnhof

349 1200x800 Px, 24.02.2025

Zu einem Güterzug gehört ein Dienstwagen ,.... Der von der GKB umgebaute Güterzugbegleitwagen wird an diesem Tag noch eine weitere Aufgabe bekommen. 22.2.2025 am Graz Köflacher Bahnhof.
Zu einem Güterzug gehört ein Dienstwagen ,.... Der von der GKB umgebaute Güterzugbegleitwagen wird an diesem Tag noch eine weitere Aufgabe bekommen. 22.2.2025 am Graz Köflacher Bahnhof.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Bahnhöfe / Graz Köflacherbahnhof

366 1200x800 Px, 24.02.2025

In Köflach wird gebaut , darum müssen die letzten Altfahrzeuge den Bahnhof verlassen. GKB DH 1100.1 fährt auf Ihren Zug am 22.2.2025 . Aufnahme entstand von Hinter einer Baustellenabgrenzung.
In Köflach wird gebaut , darum müssen die letzten Altfahrzeuge den Bahnhof verlassen. GKB DH 1100.1 fährt auf Ihren Zug am 22.2.2025 . Aufnahme entstand von Hinter einer Baustellenabgrenzung.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

206 1200x800 Px, 24.02.2025

Mit dem Dienstwagen der als Zusätzlicher Schutz am Ende des Zuges mitrollt ist der Güterzug im Bahnhof Köflach am 22. Februar 2025 in kürze Abfahrbereit.
Mit dem Dienstwagen der als Zusätzlicher Schutz am Ende des Zuges mitrollt ist der "Güterzug im Bahnhof Köflach am 22. Februar 2025 in kürze Abfahrbereit.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

253 1200x800 Px, 24.02.2025

Bald wird sich das Bild des Bahnhofs weiter verändern . So kann man Aktuell noch über einen Schienengleichen Übergang die Bahnsteige erreichen . Dieser beinhaltet ebenso die Querung eines Anschlussgleises in den Ortskern von Köflach. Dh1100.1 steht Abfahrbereit am 22.2.2025 im Bahnhof.
Bald wird sich das Bild des Bahnhofs weiter verändern . So kann man Aktuell noch über einen Schienengleichen Übergang die Bahnsteige erreichen . Dieser beinhaltet ebenso die Querung eines Anschlussgleises in den Ortskern von Köflach. Dh1100.1 steht Abfahrbereit am 22.2.2025 im Bahnhof.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

174 1200x800 Px, 24.02.2025

Frankfurt 749, Stresemanallee, 14.01.2025.
Frankfurt 749, Stresemanallee, 14.01.2025.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

153 1104x726 Px, 24.02.2025

Frankfurt 201, Mörfelder Landstraße, 11.01.2025.
Frankfurt 201, Mörfelder Landstraße, 11.01.2025.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

157 1104x726 Px, 24.02.2025

NeSA 145 044-4 am 24.02.2025 mit dem RE 8 Ersatzverkehr (TRI) nach Bietigheim-Bissingen (- Stuttgart) in Würzburg Grombühl.
NeSA 145 044-4 am 24.02.2025 mit dem RE 8 Ersatzverkehr (TRI) nach Bietigheim-Bissingen (- Stuttgart) in Würzburg Grombühl.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neckar-Schwarzwald-Alb Eisenbahnverkehrsgesellschaft ·NeSA·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

254 1200x805 Px, 24.02.2025

Auch in Belgien sind die Privaten in Aufzwung und einer davon heisst Certus. Am 23 Februar 2025 treft Certus 2731 solo in Roosendaal ein.
Auch in Belgien sind die Privaten in Aufzwung und einer davon heisst Certus. Am 23 Februar 2025 treft Certus 2731 solo in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE Private, Belgien / Unternehmen / Certus Rail Solutions ·CRTS·

172 1200x800 Px, 24.02.2025

Auch in Belgien sind die Privaten in Aufzwung und einer davon heisst Certus. Am 23 Februar 2025 steht Certus 2731 mit der Leergarnitur von European Sleeper in Roosendaal. Dieser Nachtzug hat Bruxelles-Midi als Endbahnhof, wurde jedoch in Breda (NL) beendet wegen Streik auf die belgische Gleisen.
Auch in Belgien sind die Privaten in Aufzwung und einer davon heisst Certus. Am 23 Februar 2025 steht Certus 2731 mit der Leergarnitur von European Sleeper in Roosendaal. Dieser Nachtzug hat Bruxelles-Midi als Endbahnhof, wurde jedoch in Breda (NL) beendet wegen Streik auf die belgische Gleisen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE Private, Belgien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge

149 1200x800 Px, 24.02.2025

Am 23 Februar 2025 donnert RXP 9901 mit ein LTE Euro-9000 und Kohlezug durch Breda und wird vom Bahnsteig aus fotografiert.
Am 23 Februar 2025 donnert RXP 9901 mit ein LTE Euro-9000 und Kohlezug durch Breda und wird vom Bahnsteig aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Railexperts B.V. ·RXP·, Niederlande / E-Loks / BR 1800 Private

209 1200x800 Px, 24.02.2025

Eine der wohl berühmtesten Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sagne kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang 27. Juni 2024
Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sagne kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC>TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

660  2 1400x994 Px, 24.02.2025

Bei Kaarst schleppt am 21 Februar 2025 Lineasd 186 454 der BASF Chemiependel nach Dormagen über Neuss.
Bei Kaarst schleppt am 21 Februar 2025 Lineasd 186 454 der BASF Chemiependel nach Dormagen über Neuss.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

203 1200x800 Px, 24.02.2025

91 80 6185 208 mit einem gemischten Güterzug am 25.08.2024 in Rodleben.
91 80 6185 208 mit einem gemischten Güterzug am 25.08.2024 in Rodleben.
Mathias May

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

198 1200x675 Px, 24.02.2025

Starke Leistung auf der Schiene! Die 187 104 zieht ihren Kesselwagenzug mit voller Kraft durch die Kurve und zeigt, dass der Güterverkehr auf der Schiene unersetzlich bleibt. Die moderne TRAXX-Lok verbindet Effizienz mit Power und bringt tonnenweise Fracht zuverlässig ans Ziel. Ein Anblick, der jedes Bahner-Herz höher schlagen lässt!
Starke Leistung auf der Schiene! Die 187 104 zieht ihren Kesselwagenzug mit voller Kraft durch die Kurve und zeigt, dass der Güterverkehr auf der Schiene unersetzlich bleibt. Die moderne TRAXX-Lok verbindet Effizienz mit Power und bringt tonnenweise Fracht zuverlässig ans Ziel. Ein Anblick, der jedes Bahner-Herz höher schlagen lässt!
Erik Päßler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

188 675x1200 Px, 24.02.2025

Mit Tempo Richtung Nürnberg! Der ICE 3 gleitet elegant über die Schienen und zeigt, warum er das Rückgrat des schnellen Fernverkehrs ist. Moderne Technik, Komfort und Geschwindigkeit perfekt vereint – so macht Reisen auf der Schiene Spaß!
Mit Tempo Richtung Nürnberg! Der ICE 3 gleitet elegant über die Schienen und zeigt, warum er das Rückgrat des schnellen Fernverkehrs ist. Moderne Technik, Komfort und Geschwindigkeit perfekt vereint – so macht Reisen auf der Schiene Spaß!
Erik Päßler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

333  1 675x1200 Px, 24.02.2025

Regiopanter der Baureihe 640.2 am Bahnhof Citice kommt von Karlovy Vary und ist auf dem Weg nach Plzen. Aufgenommen am 18.02.2025
Regiopanter der Baureihe 640.2 am Bahnhof Citice kommt von Karlovy Vary und ist auf dem Weg nach Plzen. Aufgenommen am 18.02.2025
Andreas Schreiber

Tschechien / Strecken / Trať 140 Cheb – Chomutov, Tschechien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / 1 640 BR 640.2 · 642.2 ·RegioPanter 20Ev·

144 1200x672 Px, 24.02.2025

Schwellenzug am Ladegleis in Luby bei Cheb. Dieser Zug wurde am 13.12.2024 par IDS 740 doppel nach Luby gebracht. Loks waren die 740 518 und 740 763.
Schwellenzug am Ladegleis in Luby bei Cheb. Dieser Zug wurde am 13.12.2024 par IDS 740 doppel nach Luby gebracht. Loks waren die 740 518 und 740 763.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 740 BR 740 · T 448.0 'Tranzistor' Private, Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Strecken / Trať 146 Tr¨nice – Luby u Chebu

128 1200x780 Px, 24.02.2025

Übergabe aus Kynsperk nad Ohri mit einem EaWaggon beladen mit Schrott. Hier passiert die letzte noch in CD Cargo hand befindliche Hummel 771 182 den Bahnhof Nebanice. Der Mn 87303 ist am 18.02.2025 aufgenommen worden.
Übergabe aus Kynsperk nad Ohri mit einem EaWaggon beladen mit Schrott. Hier passiert die letzte noch in CD Cargo hand befindliche Hummel 771 182 den Bahnhof Nebanice. Der Mn 87303 ist am 18.02.2025 aufgenommen worden.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 771 BR 771 · T 669.1 'Cmelak', Tschechien / Güterverkehr / Schrottzüge

145 1200x769 Px, 24.02.2025

Pn 66502 aus Nove Sedlo nach Plzen mit der Vollkohle und dem 230er Laminaten 087 und 072 bei Citice am 18.02.2025
Pn 66502 aus Nove Sedlo nach Plzen mit der Vollkohle und dem 230er Laminaten 087 und 072 bei Citice am 18.02.2025
Andreas Schreiber

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 230 BR 230 · S 489.0 'Laminatka', Tschechien / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

225 1200x850 Px, 24.02.2025

Holzleerzug von Leipzig Engelsdorf über Bad Schandau und dem Egertal nach Cheb. Mit der 193 749 Caro Motion Werbelok. Aufgenommen in Nebenice von der Fußgängerbrücke aus am 18.02.2025 aufgenommen.
Holzleerzug von Leipzig Engelsdorf über Bad Schandau und dem Egertal nach Cheb. Mit der 193 749 Caro Motion Werbelok. Aufgenommen in Nebenice von der Fußgängerbrücke aus am 18.02.2025 aufgenommen.
Andreas Schreiber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge, Tschechien / Unternehmen / Cargo Motion s.r.o., Ostrava ·CMO·

205 1200x858 Px, 24.02.2025

Turmwagen der Sprava elezniční bei der Durchfahrt in Nebanice. Aufgenommen am 18.02.2025.
Turmwagen der Sprava elezniční bei der Durchfahrt in Nebanice. Aufgenommen am 18.02.2025.
Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / Správa ¸elezniční dopravní cesty ·SZDC·, Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen

280 1200x800 Px, 24.02.2025