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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 28. Juni 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2025:

28. Juni 2025 (66 Bilder)

04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T  7508  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T "7508" |
Marcel W.

04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T  7508  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T "7508" |
Marcel W.



04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T  7513  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Škoda 30 T "7513" |
Marcel W.

04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3  7791 + 7792  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3 "7791 + 7792" |
Marcel W.

04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3  7791 + 7792  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3 "7791 + 7792" |
Marcel W.

04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3  7791 + 7792  |
04.10.2019 | Slowakei - Bratislava | Straßenbahntyp Tatra T3 "7791 + 7792" |
Marcel W.

Rückseite des บปก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Rückseite des บปก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Karl Seltenhammer

บปก.32 mit ตก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane und ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
บปก.32 mit ตก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane und ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild des บปก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955), aufgenommen am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Fabrikschild des บปก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955), aufgenommen am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Karl Seltenhammer

บปก.32 mit ตก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane und ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
บปก.32 mit ตก.32 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane und ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha. - Der Kran wurde 1955 als Dampfkran geliefert und vor einigen Jahren auf Dieselantrieb umgebaut.
Karl Seltenhammer

ตก.32 (ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha.
ตก.32 (ตก.=C.R./Crane Runner - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 27.März 2025 im Locomotive Repair Shop Si Racha.
Karl Seltenhammer

Tw.224 + Bw.714 überqueren am letzten Einsatztag dieser Type den Trg Kralja Tomislava. (15.06.2025)
Tw.224 + Bw.714 überqueren am letzten Einsatztag dieser Type den Trg Kralja Tomislava. (15.06.2025)
Erwin Schidlofski

KT4YU 346 als Linie 9 nach Ljubljanica an der Haltestelle Glavni Kolodvor. (15.06.2025)
KT4YU 346 als Linie 9 nach Ljubljanica an der Haltestelle Glavni Kolodvor. (15.06.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.22123 als Linie 4 in der Draskoviceva ul. kurz vor der Haltestelle Sheraton. (15.06.2025)
Tw.22123 als Linie 4 in der Draskoviceva ul. kurz vor der Haltestelle Sheraton. (15.06.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.224 + Bw.714 in der Draskoviceva ul. bei einem kurzen Stop an der Haltestelle Sheraton. (15.06.2025)
Tw.224 + Bw.714 in der Draskoviceva ul. bei einem kurzen Stop an der Haltestelle Sheraton. (15.06.2025)
Erwin Schidlofski

E10 1239 bzw. 110 239-1 am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. 
Vorgespannt dem stilreinen Sonderzug  Rheingold  des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. auf der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
E10 1239 bzw. 110 239-1 am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. Vorgespannt dem stilreinen Sonderzug "Rheingold" des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. auf der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
UStronics

Rheingold Dome-Car D-RhBG 56 80 81-71 002-8 am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. 
Der Sonderzug  Rheingold  des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. startete hier zu der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
Rheingold Dome-Car D-RhBG 56 80 81-71 002-8 am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. Der Sonderzug "Rheingold" des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. startete hier zu der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
UStronics

Nur noch wenige Monate gibt es die lokbespannten IC zwischen Graz und Linz, ehe sie durch die künftigen Interregio-Triebwagen abgelöst werden. Am Pfingstmontag, dem 9. Juni 2025 war 1144 065 mit dem IC 600  Bosruck  (Graz Hbf - Linz Hbf) unterwegs und konnte bei Wald am Schoberpass fotografiert werden. An dieser Örtlichkeit empfiehlt es sich übrigens, die Tätigkeit des Fotografierens beim Bauernhof im Hintergrund anzukündigen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Nur noch wenige Monate gibt es die lokbespannten IC zwischen Graz und Linz, ehe sie durch die künftigen Interregio-Triebwagen abgelöst werden. Am Pfingstmontag, dem 9. Juni 2025 war 1144 065 mit dem IC 600 "Bosruck" (Graz Hbf - Linz Hbf) unterwegs und konnte bei Wald am Schoberpass fotografiert werden. An dieser Örtlichkeit empfiehlt es sich übrigens, die Tätigkeit des Fotografierens beim Bauernhof im Hintergrund anzukündigen, um Missverständnisse zu vermeiden.
F. Lackner

Der DSG-Buckelspeisewagen D-RhBG 56 80 88-71102-9 Wrmh am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. 
Der Sonderzug  Rheingold  des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. startete hier zu der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
Der DSG-Buckelspeisewagen D-RhBG 56 80 88-71102-9 Wrmh am 28.06.2025 um 08:09 Uhr bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf auf Gleis 5. Der Sonderzug "Rheingold" des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. startete hier zu der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
UStronics

E10 1239 bzw. 110 239-1 am 28.06.2025 um 07:59 Uhr in süd-östlicher Richtung fahrend bei der Anfahrt zum Kölner Hbf. Vorgespannt dem stilreinen Sonderzug  Rheingold  des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. auf der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel.
In der Silhouette des Sonderzuges sind das Rheingold Dome-Car D-RhBG 56 80 81-71 002-8 an vierter, sowie der DSG-Buckelspeisewagen D-RhBG 56 80 88-71102-9 Wrmh an fünfter Position hinter der Lok deutlich erkennbar.

** Hat jemand von euch einen Tip für ein Superzoomobjektiv, welches mehr Randschärfe bietet als das hier verwendete Tamron 18-270mm f/3.5-6.3 Di II VC PZD für Canon EF-S ?? **
E10 1239 bzw. 110 239-1 am 28.06.2025 um 07:59 Uhr in süd-östlicher Richtung fahrend bei der Anfahrt zum Kölner Hbf. Vorgespannt dem stilreinen Sonderzug "Rheingold" des Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V. auf der Tagesfahrt von Köln Hbf nach Luxemburg über Bonn Hbf und Igel. In der Silhouette des Sonderzuges sind das Rheingold Dome-Car D-RhBG 56 80 81-71 002-8 an vierter, sowie der DSG-Buckelspeisewagen D-RhBG 56 80 88-71102-9 Wrmh an fünfter Position hinter der Lok deutlich erkennbar. ** Hat jemand von euch einen Tip für ein Superzoomobjektiv, welches mehr Randschärfe bietet als das hier verwendete Tamron 18-270mm f/3.5-6.3 Di II VC PZD für Canon EF-S ?? **
UStronics

Mit einem schweren Ladung Schotter kämpfte am 03. April 2025 die verkehrsrote 077 015. Sie beförderte den Zug mutmaßlich ab Vilshofen in Richtung Nürnberg. Ich konnte den Zug in seiner gesamten Länge beim Überqueren der Stützmauer bei Laaber in der Oberpfalz aufnehmen.
Mit einem schweren Ladung Schotter kämpfte am 03. April 2025 die verkehrsrote 077 015. Sie beförderte den Zug mutmaßlich ab Vilshofen in Richtung Nürnberg. Ich konnte den Zug in seiner gesamten Länge beim Überqueren der Stützmauer bei Laaber in der Oberpfalz aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch wenn es im Fahrzeugbestand von TXL in jüngerer Vergangenheit auch die Auslieferung der firmeneigenen Vectrons einiges an Bewegung gab. die beiden von northrail angemieteten Loks sind nach wie vor für das Troisdorfer Unternehmen im Einsatz. Am 03. April 2025 bespannte die 193 921 den Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich und konnte von mir bei Laaber in der Oberpfalz fotografiert werden.
Auch wenn es im Fahrzeugbestand von TXL in jüngerer Vergangenheit auch die Auslieferung der firmeneigenen Vectrons einiges an Bewegung gab. die beiden von northrail angemieteten Loks sind nach wie vor für das Troisdorfer Unternehmen im Einsatz. Am 03. April 2025 bespannte die 193 921 den Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich und konnte von mir bei Laaber in der Oberpfalz fotografiert werden.
Christoph Schneider

Eine recht interessante äußere Gestaltung weisen die von ELP angemieteten 2019 317 und 323 der Dispo-Tf Rail auf. Das Unternehmen aus Berlin hat seine beiden EURO 9000 Maschinen gleich prophylaktisch mit Graffiti Motiven versehen, vermutlich um Vandalismus vorzubeugen und sich Reinigungskosten zu sparen. Hierbei sind die beiden Seiten der Lok jeweils unterschiedlich gestaltet. Zunächst war ich skeptisch, aber zumindest die Seite mit der stilisierten violetten Schrift wirkt dann doch ganz gefällig. Jedenfalls war ich erfreut, als am Nachmittag des 03. April 2025 die 2019 317 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Laaber in der Oberpfalz passierte und ich diese Aufnahme anfertigen konnte.
Eine recht interessante äußere Gestaltung weisen die von ELP angemieteten 2019 317 und 323 der Dispo-Tf Rail auf. Das Unternehmen aus Berlin hat seine beiden EURO 9000 Maschinen gleich prophylaktisch mit Graffiti Motiven versehen, vermutlich um Vandalismus vorzubeugen und sich Reinigungskosten zu sparen. Hierbei sind die beiden Seiten der Lok jeweils unterschiedlich gestaltet. Zunächst war ich skeptisch, aber zumindest die Seite mit der stilisierten violetten Schrift wirkt dann doch ganz gefällig. Jedenfalls war ich erfreut, als am Nachmittag des 03. April 2025 die 2019 317 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Laaber in der Oberpfalz passierte und ich diese Aufnahme anfertigen konnte.
Christoph Schneider

Das Bild des Nahverkehrs auf der KBS 880 hat sich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 gründlich gewandelt. Seitdem kommen nun hauptsächlich Triebzüge des Typs Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Interessanterweise gibt es auf der Linie RE 22 einen Mischbetrieb von agilis und DB Regio. Dies konnte ich am 03. April 2025 passend dokumentieren, als der 1463 221 auf der Stützmauer bei Laaber als ag 63070 nach Nürnberg Hbf fuhr und dabei einem DB Mireo auf seiner Fahrt als RE 59493 nach Regensburg Hbf begegnete.
Das Bild des Nahverkehrs auf der KBS 880 hat sich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 gründlich gewandelt. Seitdem kommen nun hauptsächlich Triebzüge des Typs Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Interessanterweise gibt es auf der Linie RE 22 einen Mischbetrieb von agilis und DB Regio. Dies konnte ich am 03. April 2025 passend dokumentieren, als der 1463 221 auf der Stützmauer bei Laaber als ag 63070 nach Nürnberg Hbf fuhr und dabei einem DB Mireo auf seiner Fahrt als RE 59493 nach Regensburg Hbf begegnete.
Christoph Schneider

Interessante Leistungen lassen sich seit einiger Zeit auf der Donau Achse beobachten. Dabei handelt es sich um die KLV-Züge der Firma Helrom. Hierbei kommen innovative Tragwagen zum Einsatz. Mit dem HTW Trailer Wagen steht nämlich erstmals eine Güterwagentechnologie zur Verfügung, welche die Barrieren des intermodalen Wechsels zwischen Straße und Schiene nachhaltig überwindet. Eine asphaltierte Fläche neben dem Gleiskörper genügt. Der HTWTrailer Wagen klappt seitlich auf und der Lkw-Trailer wird in die Transporttasche des Wagens geschoben. Der Verladevorgang kann in wenigen Minuten überall erfolgen, wo eine geeignete Fläche neben einem Gleis zur Verfügung steht. Aufwändige Terminals mit großen Krananlagen sind nicht mehr erforderlich. Am 03. April 2025 konnte ich den DGS 41118 von Budaörs in Ungarn nach Düsseldorf-Reisholz bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Der erfreulicherweise komplett ausgelastete Zug wurde von der auf den Namen Christian getauften 6193 237 von CARGOUNIT gezogen.
Interessante Leistungen lassen sich seit einiger Zeit auf der Donau Achse beobachten. Dabei handelt es sich um die KLV-Züge der Firma Helrom. Hierbei kommen innovative Tragwagen zum Einsatz. Mit dem HTW Trailer Wagen steht nämlich erstmals eine Güterwagentechnologie zur Verfügung, welche die Barrieren des intermodalen Wechsels zwischen Straße und Schiene nachhaltig überwindet. Eine asphaltierte Fläche neben dem Gleiskörper genügt. Der HTWTrailer Wagen klappt seitlich auf und der Lkw-Trailer wird in die Transporttasche des Wagens geschoben. Der Verladevorgang kann in wenigen Minuten überall erfolgen, wo eine geeignete Fläche neben einem Gleis zur Verfügung steht. Aufwändige Terminals mit großen Krananlagen sind nicht mehr erforderlich. Am 03. April 2025 konnte ich den DGS 41118 von Budaörs in Ungarn nach Düsseldorf-Reisholz bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Der erfreulicherweise komplett ausgelastete Zug wurde von der auf den Namen Christian getauften 6193 237 von CARGOUNIT gezogen.
Christoph Schneider

Mit einem einheitlich aus Waggons des Schweizer Unternehmens Wascosa gebildeten Kesselwagenzug war am Abend des 03. April 2025 die 187 327 der HGB bei Laaber in der Oberpfalz westwärts unterwegs. Beim Blick von oben wird einem die Größe der Stützmauer veranschaulicht.
Mit einem einheitlich aus Waggons des Schweizer Unternehmens Wascosa gebildeten Kesselwagenzug war am Abend des 03. April 2025 die 187 327 der HGB bei Laaber in der Oberpfalz westwärts unterwegs. Beim Blick von oben wird einem die Größe der Stützmauer veranschaulicht.
Christoph Schneider

Lok 110 511 mit Historischer Wagen als Nacht Express  in Bergen auf Rügen zur Eröffnung der STÖRTEBEKER - Festspielen. - 18.06.2025
Lok 110 511 mit Historischer Wagen als Nacht Express in Bergen auf Rügen zur Eröffnung der STÖRTEBEKER - Festspielen. - 18.06.2025
Gerd Wiese

Lok 110 511 mit Historischen Wagen als Nacht Express  in Bergen auf Rügen zur Eröffnung der STÖRTEBEKER - Festspielen. - 18.06.2025
Lok 110 511 mit Historischen Wagen als Nacht Express in Bergen auf Rügen zur Eröffnung der STÖRTEBEKER - Festspielen. - 18.06.2025
Gerd Wiese

Przewozy Regionalne SA133-008 // Nowogrod Osiedle // 15. Mai 2018
Przewozy Regionalne SA133-008 // Nowogrod Osiedle // 15. Mai 2018
Paul Zimmer

Koleje Wielkopolskie EN76-039 // Wrzesnia // 15. Mai 2018
Koleje Wielkopolskie EN76-039 // Wrzesnia // 15. Mai 2018
Paul Zimmer

170427 von ScotRail verlässt am 14.05.2025 nach kurzem Aufenthalt den Bahnhof Aviemore Richtung Inverness.
170427 von ScotRail verlässt am 14.05.2025 nach kurzem Aufenthalt den Bahnhof Aviemore Richtung Inverness.
Christopher Pätz

Im Bahnhof Aviemore wartet 66422 der Direct Rail Services mit einem Containerzug unter der historischen Personenüberführung auf die Überholung durch einen Personenzug. (14.05.2025)
Im Bahnhof Aviemore wartet 66422 der Direct Rail Services mit einem Containerzug unter der historischen Personenüberführung auf die Überholung durch einen Personenzug. (14.05.2025)
Christopher Pätz

Koleje Dolnośląskie SA139-012 // Zary // 19. Mai 2018
Koleje Dolnośląskie SA139-012 // Zary // 19. Mai 2018
Paul Zimmer

Koleje Dolnośląskie SA139-012 // Zary // 19. Mai 2018
Koleje Dolnośląskie SA139-012 // Zary // 19. Mai 2018
Paul Zimmer

Koleje Dolnoslaskie 36WE-012 // Siechnice // 17. Mai 2018
Koleje Dolnoslaskie 36WE-012 // Siechnice // 17. Mai 2018
Paul Zimmer

RABe 512 034-5 KISS durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 512 034-5 KISS durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 026  Alfred Escher  durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 026 "Alfred Escher" durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RBDe 560 385-7, auf der S29, verlässt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
RBDe 560 385-7, auf der S29, verlässt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 462-9 durchfährt am 26.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 462-9 durchfährt am 26.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 010-2 durchfährt am 26.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 010-2 durchfährt am 26.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 266-9 durchfährt am 02.06.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 420 266-9 durchfährt am 02.06.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

An den Öffnungstagen des Leipziger Straßenbahnmuseums kommen historische Fahrzeuge als Zubringer zum Einsatz. Am 15.06.2025 kam KT4D 1308 zum Einsatz, welcher gerade den Wilhelm-Leuschner-Platz erreicht.
An den Öffnungstagen des Leipziger Straßenbahnmuseums kommen historische Fahrzeuge als Zubringer zum Einsatz. Am 15.06.2025 kam KT4D 1308 zum Einsatz, welcher gerade den Wilhelm-Leuschner-Platz erreicht.
Michael Brunsch

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358 1600x1143 Px, 28.06.2025