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ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Auf dem Dach befindet sich die Abgasanlage des Dieselgenerators. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel
Trasse der in Bau befindlichen Northeastern HSR über der SRT Nong Bua Junction am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,30 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR bei der künftigen HSR Saraburi Station am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 115,50 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Durch die Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR übersieht man die SRT Saraburi Station beinahe. - Bild vom 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Die RegioPanter 650.2 sind nun seit gut einem Jahr hier im Einsatz für die SP und OS Züge von Plzen nach Karlovy Vary. Dieser hier wurde am 29.01.2026 bei Chotikov aufgenommen.
Andreas Schreiber
Der R aus Prag bei kräftigem Schneefall durchfährt am 29.01.2026 den Haltepunkt Hlavno mit der 193 575 auf dem Weg nach Cheb.
Andreas Schreiber
Winterwetter an der Strecke Sololov - Cheb, so braucht man auch Kohle zum Heizen. Der Pn 66503 auf dem Weg von Nove Sedlo nach Plzen. Aufgenommen wurden die 242 201 und 272 am 29.01.2026 bei Sabina
Andreas Schreiber
Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke.
Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich.
Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Max Kiegerl
Der DRV13189 "Schnee-Express" von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof.
Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt.
Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten.
Max Kiegerl
Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt.
Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn.
Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.
Max Kiegerl
Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.
Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn.
Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Max Kiegerl
Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür
Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür
Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018
Markus Gmür
Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür
An einem Bahnhof im Dourotal gesehen: eine wunderschöne Draisine. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür
Auch im Dourotal müssen die Gleise unterhalten werden: Zweiwegfahrzeug mit Materialwagen in einem Unterwegsbahnhof. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können.
Christoph Schneider
Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz.
Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt für BoxXpress im Einsatz war die 6193 122 von Railpool. Am 19. Juli 2025 beförderte der silberne Vectron den Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München Riem. Bei Oberhaun in Osthessen konnte ich die für die Nord-Süd-Strecke typische Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider
Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden.
Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt an TXLogistik vermietet war die 193 710 von BRLL. Der Vectron erinnert an das nun auch schon ein paar Jahre zurückliegende 140-jährige Jubiläum des Elektrolokomotivbaus bei Siemens. Am 19. Juli 2025 beförderte sie den KLV-Zug DGS 40566 von Verona Q.E. nach Padborg und konnte von mir bei Götzenhof in Osthessen fotografiert werden.
Christoph Schneider
Der mit G-Klassen von Mercedes-Benz für den Export nach Übersee beladene Autotransportzug DGS 48936 von Graz Ost nach Bremerhaven Speckenbüttel war am 19. Juli 2025 von der 183 717 der Steiermarkbahn bespannt. Den fotogenen Ganzzug mit seiner wertvollen Fracht im mittleren zweistelligen Millionenbereich konnte ich bei Götzenhof in Osthessen fotografieren.
Christoph Schneider
1116 251 "100 Jahre ÖBB" aus Salzburg kommend am 30. Januar 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
412 236 war als "ICE 118 Graz - Münster" am 30. Januar 2026 bei Übersee am Chiemsee unterwegs.
Rolf Eisenkolb
185 172 mit dem Müllzug aus Freilassing kommend am 30. Januar 2026 bei Hufsschlag.
Rolf Eisenkolb
430 005 und 430 025 waren am 30. Januar 2026 bei Hufschlag auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb
247 053 war mit einem "Müllzug" am 30. Januar 2026 bei Hufschlag in Richtung Traunstein unterwegs.
Rolf Eisenkolb
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] unterhalb Haigst.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb der Wielandshöhe.__18-03-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'. An diesem Tag schneite es fast ununterbrochen, Tw 104 war ganztägig alleine im 30-Minuten-Takt unterwegs, Tw 103 war drei Tage wegen Motorschaden im Betriebshof, Tw 105 ebenfalls mit Motorschaden für längere Zeit in der Werkstatt, Tw 101 noch bis Ende Mai zur Modernisierung in der Hw.__18-03-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund noch im "Einsatz" stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières.
Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den "Mouettes" erlebten Komfort vermissen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre.
Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Und der Anschlusszug für den aus Orsières angekommen RABe 533 701 erreicht auch schon den Bahnhof von Sembrancher. Die beiden TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 und 525 040 sind als RE 82 26121 auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die "Sembrancher"-Brücke.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen "Flügelung" eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beide in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le chable (Verbier) fährt und der "Stammzug" umlaufsgemäss als RE 33 wendet.
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Sembrancher, wo der Zug fahrplanmässig durchfährt.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
VT111 fährt als S28 durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
442 153 rauscht als RB48 durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
462 034 fährt als RE4 durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Hbf.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
VT101 fährt in Wuppertal Sonnborn durch in Richtung Wuppertal Hbf.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
Ein unbekannter 412er fährt bei Schneegestöber durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
ET6.02 fährt durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Hbf.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
1440 408 und 1440 404 schlängeln sich mit vollster Akkupower durch das Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.
-Bahnsteigbild-
~Leipzig, 04.02.2026
Marius Herfurth
1440 404 und 1440 408 laden ihre Batterien in Leipzig Hauptbahnhof, um in Kürze die Rückreise nach Chemnitz anzutreten.
~Leipzig, 04.02.2026
Marius Herfurth
1116 260 mit einem Kesselzug am 19.05.2025 bei Schaftenau.
Markus
VT 648 422 RheinRuhrBahn in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
TKSE 547 (275 114-7) & 544 (275 851-4) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
RABe 502 226-9 Twindexx durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Re 460 010-2 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Re 620 069-5 durchfährt am 02.02.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 544-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 815-2, auf der S33, verlässt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 436-2 wird am 02.02.2026 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner
Appenweier - 18. Februar 2025 : SBB 193 542 "Kappelbrücke Luzern" & 193 516 "Aare" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : Beacon 193 710 "140 Years Emobility" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : Hectorrail 241 008 "Galore" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : TXL 7193 311 & 310 mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : RTB 186 426 "Rotterdam" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : 563 008 am SWE 87365 von Bad Griesbach nach Offenburg
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
S47 der S-Bahn Berlin mit der 484 001, hier beim überqueren des Bahnübergangs Oberspreestraße, mit Ziel Spindlersfeld. Berlin im Dezember 2021. /S-Bahnhof Oberspree/ Bahnübergang
Lugi
DBC 189 036-7 mit 189 053-2 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 4.2.2026
Christian Schürmann
185 664 Lokomotion "Kombi Verkehr" und 185 666 mit einem KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert
193 842 Boxxpress mit einem Containerzug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 24.10.2021
Korbinian Eckert
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert
152 164 DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 24.10.2021
Korbinian Eckert
ICE 1284 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 24.10.2021
Korbinian Eckert
Sonderfahrt auf der Strohgäubahn: Dampflok 16 fährt in den Bahnhof Korntal ein (1983)
Frank Nowotny
Nong Kuai Station am 04.Dezember 2025. - Im Hintergrund beginnen schon die Arbeiten für die HSR Northeasten Line.
Karl Seltenhammer
Zwischen der Nong Kuai Station und der Ban Phachi Junction beim Strecken-Km 92 der Northeastern Line zweigt die Güterzugsschleife zur Northen Line ab. - Im Bild vom 04.Dezember 2025 die Weichenverbindung zur Schleife und links im Hintergrund die ersten Pfeiler der Trasse der HSR Northeastern Line.
Karl Seltenhammer
Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line. - Bild vom 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816
Frank Nowotny
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel
Belgiën
Lok DE6310 1266 280 vom BLSCargo Nord zieht einem Containerzug auf Gegenspur in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
Belgiën
Loks 186294 + 186183 vom Lineas ziehen einem Containerzug auf Gegenspur in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
Belgiën
Lok 6193 043 + 7193 002 vom Medway ziehen einem Containerzug in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
Belgiën
Lok 186 233 vom RTBC zieht einem Kesselzug auf Gegenspur in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
Belgiën
Lok 7193 885 vom RTBC zieht einem Containerzug auf Gegenspur in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
Belgiën
Lok PB10 1266 014 vom RTBC fahrt nach Montzen zum tanken und passiert in Warsage
4/2/2026
Philippe Smets
PRESS Wohnschlafwagen 60 80 9925 397-3,am 05.Februar 2026,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Nachdem Richtungswechsel erhielt die PRESS 293 023 in Bergen/Rügen,am 05.Februar 2026,Rangierfahrsignal.
Mirko Schmidt
Nach der Ankunft aus Putbus,mußte die PRESS 293 023,am 05.Februar 2026,in Bergen/Rügen Kopf machen.
Mirko Schmidt
101 115,mit dem fünf Wagen IC Binz-Hamburg Hbf,am 28.Januar 2026,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Die PRESS hatte den DBz 50 80 26-35 046-4 am Lokschuppen in Bergen/Rügen abgestellt.Am Morgen vom 27.Januar 2026 stand der Wagen immer noch da.
Mirko Schmidt
ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 24.10.2021
Korbinian Eckert
ICE 786 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 24.10.2021
Korbinian Eckert
193 611 MRCE und 193 994 Railpool/RTB Cargo "TankMatchRail" mit einem Autotransportzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert
RB20 Euregiobahn, Talent 643 704 auf der KBS 482, Bü Km 1,9 von Herzogenrath nach Stolberg am 4.12.2025
Jürgen Senz
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
Mitzieher von 193 810 Railpool/RTB Cargo "Salzburg", welche mit einem leeren Autotransportzug bei Pölling Richtung Regensburg unterwegs war, 27.10.2021
Korbinian Eckert
Coradia Stream MS der NS 94 84 5615 009-3 (3309) wird am 02.02.2026 von der Re 620 003-4 von Railadventure durch den Bahnhof Pratteln geschleppt.
Markus Wagner
Coradia Stream MS der NS 94 84 5614 009-4 (3309) wird am 02.02.2026 von der Re 620 003-4 von Railadventure durch den Bahnhof Pratteln geschleppt.
Markus Wagner
RBDe 560 273-5, auf der S33, fährt am 02.02.2026 zum Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 460 014-4 durchfährt am 05.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 280-5 durchfährt am 05.02.2026 als Zweit Lok den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 620 028-1 durchfährt am 05.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Am 03.02.2026 fuhr 145 039-4 mit RE9 nach Osnabrück in Barnstorf ab.
Quentin Goerler
Am 03.02.2026 fuhr 186 158-2 für eine Überholung auf Gleis 1 des Bahnhofes Barnstorf in Richtung Osnabrück.
Quentin Goerler
OPB 79730 (Regensburg Hbf - Marktredwitz) bei Reuth b. Erbendorf, 31.10.2021
Korbinian Eckert
Rpool 187 300 mit Rpool 185 395-1 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 4.2.2026
Christian Schürmann
DBC 189 081-3 mit 189 023-5 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 4.2.2026
Christian Schürmann
JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E130. Gebaut 2006 bis 2008. Zuerst kamen E130 1 bis 13 mit Führerständen an beiden Enden in Betrieb, sowie E 131 + E132 1 bis 13 mit nur je 1 Führerstand. E131+E132 bilden somit Zweiwagenzüge, die ersteren mit Toilette. Alle sind der Suigun-Linie zugeteilt von der Stadt Mito (etwa 128 km nördlich von Tokyo) nach Kôriyama/Hitachi Ôta. Im Bild der Zweiwagenzug KIHA E131 + E132 Nr. 11 in Mito, 2.April 2017
Peter Ackermann
JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E130. Gebaut 2006 bis 2008. Zuerst kamen E130 1 bis 13 mit Führerständen an beiden Enden in Betrieb, sowie E 131 + E132 1 bis 13 mit nur je 1 Führerstand. E131+E132 bilden somit Zweiwagenzüge, die ersteren mit Toilette. Alle sind der Suigun-Linie zugeteilt von der Stadt Mito (etwa 128 km nördlich von Tokyo) nach Kôriyama/Hitachi Ôta. Wagen KIHA E130-11 in Hitachi Daigo, 2.April 2017
Peter Ackermann
612 036 war am 28.12.2025 als RE 3658 auf dem Weg von Glauchau nach Göttingen. Ohne Halt wurde die Ortschaft Lohma durchfahren.
Michael Brunsch
Die Züge des Brandenburger RE 6 wurden zwischen August 2025 und April 2026 zeitweise über Oranienburg umgeleitet. Am 22.11.2025 war 648 111 in Richtung Berlin unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund spiegelt sich das alte Stellwerk in den Fahrzeugfenstern.
Michael Brunsch
Von Schwerin nach Berlin war ET 445 100 am 22.11.2025 als RE 52826 unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund waren es nur noch ein paar Minuten bis zum Halt in Oranienburg.
Michael Brunsch
Die Bauarbeiten an der HSR Northeastern Line sind auch in der Ban Phachi Junction schon im Gange. - Bild vom 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
บ.ข.ส.260 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1962) am 04.Dezember 2025 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer
ORD 209 (Hua Lamphong - Ban Takhli) mit dem THN 1113 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als letztes Fahrzeug fährt am 04.Dezember 2025 aus der Bang Pa-In Station. - Links im Bild der königliche Pavillon.
Karl Seltenhammer
AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 04.Dezember 2025 mit dem ORD 233 (Hua Lamphong - Surin) durch die Khlong Phutsa Station.
Karl Seltenhammer
Suchbild: Wo ist die Chiang Rak Noi Station? - Richtig, rechts unten. - Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northern HSR am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer
Von den JR West erhielten die SRT 9 KIHA 40 und 11 KIHA 48 welche per Schiff am 02.Juni 2024 in Thailand ankamen. - Die Fahrzeuge werden im Makkasan Workshop an die SRT Bedingungen angepasst und sollen als "Bangkok Commuter Train" eingesetzt werden. - Zusätzlich zur neuen SRT-Fahrzeugnummer behalten die Fahrzeuge ihre alte JR West-Fahrzeugnummer. - Im Bild vom 04.Dezember 2025 die SRT APD. 704 (ex JR West KIHA 40-532), SRT APD. 802 (ex JR West 48-516) und SRT APD. 701 (ex JR West 40-521) als Experiment 1181 (Makkasan - Ayutthaya) beim Strecken-Km 42 der Northern Line.
Karl Seltenhammer
BVB Ce 2/2 163 ,, Zum Eber " mit C3 702 am 31.1.26 am Bahnhof SBB
Der Graue Wolf
Belgiën
Triebzügen 4168+4155 vom NMBS in Schellebelle
10/5/2017
Philippe Smets
Belgiën
Loks 7789+7786 vom Lineas ziehen einem Güterzug in Java
28/12/2017
Philippe Smets
Belgiën
Lok 3005 vom CFL zieht einem Personenzug Liège-Guillemins - Luxembourg in Stoumont
20/5/2017
Philippe Smets
Belgiën
Loc 513-10 vom Lineas zieht einem Güterzug in Engis
31/7/2017
Philippe Smets
Belgiën
Loc 186 293 vom Lineas zieht einem Güterzug in Alt-Hoeselt
6/5/2017
Philippe Smets
Appenweier - 18. Februar 2025 : Ein Giruno am ECE 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Appenweier - 18. Februar 2025 : SNCF Blauwahle 73906 & 916 am 87417 von Strasburg nach Offenburg.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101, Uebernahme von Leerwagen für den Rübenverlad, Aarberg, 2. Dezember 2025. Leerwagenzüge werden gewöhnlich auf diesen Gleisen im Fabrikareal bereitgestellt, da die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss meist nicht ausreicht.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Lyss, 11. Dezember 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Biel, 11. Dezember 2025.
Gerd Weber
Ein unbekannter 1648er als OPB 79735 (Marktredwitz - Regensburg Hbf) bei Reuth b. Erbendorf, 31.10.2021
Korbinian Eckert
Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
Blick vom Exzet-Steg auf den aktuellen Bauzustand des neuen Abstellbahnhofes in Blickrichtung Süden mit Untertürkheim im Hintergrund. Rechts hinter den Masten ist der Bereich der zukünftigen Anlage für die Innen- und Außenreinigung zu sehen, dahinter dann die Tunnelrampe zur zum Tunnel in Richtung Hauptbahnhof.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
In Bildmitte die beiden Gleise der zukünftigen Innen- und Außenreinigungsanlage. Rechts die Tunnelrampe zur unterirdischen Zuführung von Untertürkheim zum Stuttgarter Hauptbahnhof.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Tunnelrampe am Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
Hauptsächlich über diese Rampe besteht die Verbindung vom Abstellbahnhof zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Auch der IC Karlsruhe - Nürnberg wird über diese Tunnelrampe den Stuttgarter Hauptbahnhof erreichen. Dazu besteht im Norden der Abstellanlage eine eingleisige Verbindungskurve zur Remsbahn, über die auch die Güterzüge von der Remsbahn zu Filsbahn und mit Kopfmachen zur Schusterbahn verkehren. Diese eingleisige Verbindung kreuzt höhengleich das stadtauswärtige Gleis der S-Bahnlinien S2 und S3, was zu neuen betrieblichen Konflikten im Knoten Stuttgart führen wird...
Interessant die massive Stahlkonstruktion für die Oberleitung. Ich vermute fast, dass sich hier der Übergang von Fahrleitung zur Stromschiene befinden wird. Die neuen Fern- und Regionalbahntunnel werden mit Deckenstromschienen betrieben werden.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Tunnelrampe am Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
Der Tunnel unter dem Stuttgarter Osten verbindet den Abstellbahnhof mit dem Südkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Eigentlich sollte auch der Nordkopf über Bad Cannstatt gleichwertig mit dem Abstellbahnhof verbunden werden. So wäre ein Ringschluss hergestellt und die Züge hätten jeweils in ihrer Fahrtrichtung zum Abstellbahnhof weiterfahren können, bzw. bereit gestellt werden können. Der neue Stuttgart Hauptbahnhof ist ja als reiner Durchgangsbahnhof geplant, wo am Bahnsteig wendende Züge eine weitere Einschränkung der Betriebsverlaufs bedeuten würden, zumal die mittlere Gleise vorwiegend dem durchgehenden Fernverkehr dienen.
Für die Anbindung der Abstellanlage an den Nordkopfes des Hauptbahnhofes war ein zweigleisige Strecke vom Abstellbahnhof über die Schusterbahn und die folgenden S-Bahngleise hinweg zum Bahnhof Bad Cannstatt vorgesehen, von wo es dann über die Cannstatter Zuführung (Tunnel) zum Hauptbahnhof gegangen wäre. Diese Abschnitt wurde nicht gebaut. Stattdessen soll die Anbindung aus dieser Richtung vereinfacht über ein bestehendes Gleis erfolgen, welches ab im mittleren Bereich an die Abstellanlage führt und nicht wie ursprünglich geplant direkt an die Gleisharfe anschließt. Gleiskreuzungen und vermutlich zusätzliche Rangierfahrten werden dadurch bedingt.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
Gleiskreuze, normale Weichen, Kreuzweichen und Doppelkreuzweichen.
Das Gleis, das von links oben nach unten führt, ist das an anderer Stelle erwähnte Gleis, das die Verbindung in Richtung Bad Cannstatt bzw. zum Nordkopf herstellen wird, da auf die Anbindung über eine neue zweigleisige Strecke vom nördlichen Ende der Gleisharfe aus verzichtet wurde. So müssen wohl Züge, die in der Gleisharfe abgestellt sind aus dieser ausfahren, dann Kopf machen und über diese Gleis zu ihrem Einsatzort fahren, wobei die Anbindung der Remstalstrecke sowie die Schusterbahn gekreuzt werden muss. In Gegenrichtung muss zusätzlich im Bahnhof Bad Cannstatt des Gleis der Gegenrichtung des Regionalverkehrs gekreuzt werden.
Die Kreuzung mit der Schusterbahn befindet sich auf dem Bild links oben hinter den Masten.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim -
Zeit für ein Update des im Rahmen des Bahnprojektes Stuttgart 21 neu zu bauenden Abstellbahnhofes, der die bisherige Anlage am Rosensteinpark ersetzt.
Über das frühere Güterbahnhofgelände führt die Brücke der Bundesstraße 14, die hier in Richtung Remstal ansteigt. Im Hintergrund der Schornstein des Kraftwerkes in Stuttgart-Münster, eine weithin sichtbare Landmarke.
06.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Was am Ende übrig bleibt (für den Schrott)... die Mechanik des Fahrschalters.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Der entblößte Fahrschalter und Bremsarmaturen.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Blick auf die sehr spezielle Mechanik des Fahrschalters. Mittig der Zapfen für das Handrad, links hinten Wahlschalter "Motor1/Motor2/Motor1+2", rechts vorne für Umstellhebel "Berg/Tal" oder "Ebene".__03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick über den massiven Fahrschalter auf einen in die Wendeschleife im Bf S-Möhringen einfahrenden Zug der Linie 31. An diesem Tag wurde das neu verlegte zweite Gleis beim 'Landhaus' in Betrieb genommen, d.h. dort waren Bauzüge und die Schienenschleiflok unterwegs, daher verkehrte die Linie 31 tagsüber nur zwischen Vaihingen und Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick durch den Führerstand vom Schrottgleis auf das Bahnhofsgebäude S-Möhringen.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], was von ihm noch übrig ist. Auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk
DB Bahnbaugruppe Gleisarbeitsfahrzeug 741 600 (GAF 100) in Kahl am Main (Bayern) am 05.02.26
Daniel Oster
DB Regio 440 824-1 und 440 xxx in Kahl am Main (Bayern) am 05.02.26
Daniel Oster
DB Westfrankenbahn 642 198 + 642 xxx + 642 xxx in Kahl am Main (Bayern) am 05.02.26
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE3 403 554-9 und 403 xxx in Kahl am Main (Bayern) am 05.02.26
Daniel Oster
Captrain Bombardier Traxx 186 139-2 mit CLIP Containerzug in Kahl am Main (Bayern) am 05.02.26
Daniel Oster
HLB Alstom Coradia Continental 1440 155 (ET 155) und 1440 xxx (ET xxx) am 05.02.26 in Kahl am Main
Daniel Oster
DB ICE4 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB ICE4 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
DB ICE Neo 408 017 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
CD 193 574-1 České dráhy "Angie" schiebend am Zugschluss (ICE1548 Berlin-Köln) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
CD 6193 568 České dráhy mit DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
CD 6193 568 České dráhy mit DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel
RhB Ge 4/4 III 643 / Schmittentobelviadukt, 18. Oktober 2025
IR Chur - St. Moritz
Julian Ryf
RhB Ge 4/4 II 621 / Schmitten, 18. Oktober 2025
Viaduktshuttle Alvaneu - Filisur
Julian Ryf
RhB Ge 4/4 II 621 / Landwasserviadukt, 18. Oktober 2025
Viaduktshuttle Alvaneu - Filisur
Julian Ryf
RhB ABe 4/4 I 34 & 30 / Celerina Staz, 18. Oktober 2025
Private Charterfahrt
Julian Ryf
RhB ABe 4/4 I 30 & 34 / Pontresina, 18. Oktober 2025
Private Charterfahrt
Julian Ryf
RhB ABe 4/4 I 34 & 30 / Rosegbachbrücke Pontresina, 18. Oktober 2025
Private Charterfahrt
Julian Ryf
Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende Januar 2026. In Holzhau gibt es seit ca. 2000 nur noch ein Streckengleis. Ich stehe auf dem Zugang zum Bahnsteig. Das auf mich zukommende ehemalige Überholgleis, zu Zeiten, als man hier noch mit V 100 und einem Beiwagen hochfuhr, ist durch eine Gleissperre abgesperrt. Von Holzhau aus geht es nur per Langläufer weiter.
Rainer Haufe
IRSI - Loks 91 85 4 482 046-0 + 047-8 abgestellt in Lyss mit Pantografen Schaden an Beiden Loks am 09.01.2026
Hp. Teutschmann
IRSI - Loks 91 85 4 482 047-8 + 046-0 abgestellt in Lyss mit Pantografen Schaden an Beiden Loks am 09.01.2026
Hp. Teutschmann
RailCare / Coop - Lok 91 85 4 476 452 mit Wagen bei der durchfahrt im Bhf. Busswil am 22.01.2026
Hp. Teutschmann
RailCare / Coop - Lok 91 85 4 476 454 mit Wagen bei der durchfahrt im Bhf. Busswil am 20.01.2026
Hp. Teutschmann
transN 1000 mm - ABe 4/8 10 bei der einfahrt im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 17.01.2026
Hp. Teutschmann
Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 14, fährt am 22.12.2025 zur Haltestelle Kästeli. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 14, fährt am 12.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner
Be 5/6 Cobra 3048, auf der Linie 8, fährt am 22.08.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner
Be 5/6 Cobra 3073, auf der Linie 10, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 656, auf der Linie 7, fährt am 11.06.2025 zur Haltestelle Hirschengraben. Aufnahme Bern.
Markus Wagner