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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Juli 2022:

Grosse und kleine Züge im nördlichen Bahnhofkopf von Domodossola: Der kleine RFI 151 728-0 ist auf einer Rangierfahrt in Domodossola.

28. Oktober 2021
Grosse und kleine Züge im nördlichen Bahnhofkopf von Domodossola: Der kleine RFI 151 728-0 ist auf einer Rangierfahrt in Domodossola. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Grosse und kleine Züge im nördlichen Bahnhofkopf von Domodossola: Ein SBB ETR 610 erreicht als EC 37 Genève - Venezia SL den Bahnhof von Domodossola. 

28. Oktober 2021
Grosse und kleine Züge im nördlichen Bahnhofkopf von Domodossola: Ein SBB ETR 610 erreicht als EC 37 Genève - Venezia SL den Bahnhof von Domodossola. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464 405 wartet mit einem Doppelstock-Zug in Domodossola auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 

28. Oktober 2021
Die Trenord E 464 405 wartet mit einem Doppelstock-Zug in Domodossola auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) hat Vallorcine verlassen und fährt nun nach St-Gervais les Bains Le Fayette zurück. 

20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) hat Vallorcine verlassen und fährt nun nach St-Gervais les Bains Le Fayette zurück. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 0265 ist als S5 auf dem Weg von Bex nach Grandson und wird in Kürze beim Château de Chillon vorbeifahren; auf dem ist ein Schaufelraddampfer zu sehen.

21. Okt. 2021
Der SBB RABe 523 0265 ist als S5 auf dem Weg von Bex nach Grandson und wird in Kürze beim Château de Chillon vorbeifahren; auf dem ist ein Schaufelraddampfer zu sehen. 21. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 2816 - begegnete mir viele Jahre später erneut, diesmal in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen.
(Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof)

16. April 2022
Der SNCF X 2816 - begegnete mir viele Jahre später erneut, diesmal in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 2816 - der Dieseltriebwagen ist mit dem dahinter verstecken X 2869 von von Dôle Ville nach St-Claude unterwegs und sind nun in Morez angekommen, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselt. Variante eines bereits gezeigten Analogbild mit etwas mehr Umfeld. 
Beachtenswert ist auch der Blick auf das Viadukt, links oben im Bild, welches der Zug vor gut zehn Minuten befahren hat.  

22. Januar 2001
Der SNCF X 2816 - der Dieseltriebwagen ist mit dem dahinter verstecken X 2869 von von Dôle Ville nach St-Claude unterwegs und sind nun in Morez angekommen, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselt. Variante eines bereits gezeigten Analogbild mit etwas mehr Umfeld. Beachtenswert ist auch der Blick auf das Viadukt, links oben im Bild, welches der Zug vor gut zehn Minuten befahren hat. 22. Januar 2001
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 2816 - wartet mit einem unpassenden Zwischenwagen und einem weitern X 2800 in Dole auf seine nächsten Einsatz. 
(Analgobild)

6. Januar 2001
Der SNCF X 2816 - wartet mit einem unpassenden Zwischenwagen und einem weitern X 2800 in Dole auf seine nächsten Einsatz. (Analgobild) 6. Januar 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

152 1200x759 Px, 03.07.2022



Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) hat mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare erreicht, ENDSTATION (pardon  Endbahnhof  heisst dies heute korrekt) und damit kein Zweifel aufkommt, wurde auf dem ehemaligen Gleis 3 gleich ein recht massiver Prellbock verbaut. Was das Bild nicht zeigt: gleich rechts vom Prellbock führt ein Weg über die ehemalgeigen Gleise und östlich davon steht ein weiterer Prellbock der Strecke von Solothurn. 

19. April 2022
Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) hat mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare erreicht, ENDSTATION (pardon "Endbahnhof" heisst dies heute korrekt) und damit kein Zweifel aufkommt, wurde auf dem ehemaligen Gleis 3 gleich ein recht massiver Prellbock verbaut. Was das Bild nicht zeigt: gleich rechts vom Prellbock führt ein Weg über die ehemalgeigen Gleise und östlich davon steht ein weiterer Prellbock der Strecke von Solothurn. 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) erreicht mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare und fährt an deinem auf Landstationen typischen  Landi  Gebäude vorbei, wobei heute leider kein Umschlag mehr auf die Bahn erfolgt, ist doch dem Konzept  schlanke Infrastruktur  so manches Anschlussgleis zum Opfer gefallen.

19. April 2022
Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) erreicht mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare und fährt an deinem auf Landstationen typischen "Landi" Gebäude vorbei, wobei heute leider kein Umschlag mehr auf die Bahn erfolgt, ist doch dem Konzept "schlanke Infrastruktur" so manches Anschlussgleis zum Opfer gefallen. 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RBDe 565 739 ist mit einem Regionalzug von Lyss nach Büren an der Aare zwischen Dotzigen und Büren an der Aare unterwegs.

19. April 2022
Der BLS RBDe 565 739 ist mit einem Regionalzug von Lyss nach Büren an der Aare zwischen Dotzigen und Büren an der Aare unterwegs. 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der AVG GT 8-100D/2S-M 889 wartet in Bad Wildpark Kurpark auf die Abfahrt als S6 nach Pforzheim
Das Bild entstand auf der Strasse, der Zug fuhr erst in einigen Minuten und in diesem Bereich als Strassenbahn. 

15. Sept. 2021
Der AVG GT 8-100D/2S-M 889 wartet in Bad Wildpark Kurpark auf die Abfahrt als S6 nach Pforzheim Das Bild entstand auf der Strasse, der Zug fuhr erst in einigen Minuten und in diesem Bereich als Strassenbahn. 15. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Bahnhof Orbe mit dem defekten Stadler Be 2/2 N° 14 (links im Bild) und dem dafür erworbenen Be 4/8 004 als Regionalzug 26945 nach Chavornay. Ein weiterer Be 4/8 stehet als Reserve im Hintergrund, so das künftig die OC wieder einen zuverlässigen Bahnverkehr anbieten kann. 

4. Juli 2022
Bahnhof Orbe mit dem defekten Stadler Be 2/2 N° 14 (links im Bild) und dem dafür erworbenen Be 4/8 004 als Regionalzug 26945 nach Chavornay. Ein weiterer Be 4/8 stehet als Reserve im Hintergrund, so das künftig die OC wieder einen zuverlässigen Bahnverkehr anbieten kann. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

 Wann fährt der nächste Zug?  Diese an und für sich gängige Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun zeigt dies Bild die Antwort: Der nächste Zug fährt um 12:47 und ist somit langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! 
Nach dem Defekt des Be 2/2 14 (Stadler) konnte die OC bzw TRAVYS bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 zum Einsatz kommen. Der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) steht am Bahnsteig von Orbe und wird für die Fahrt als Regionalzug 26945 nach Chavornay vorbereitet.

4. Juli 2022
"Wann fährt der nächste Zug?" Diese an und für sich gängige Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun zeigt dies Bild die Antwort: Der nächste Zug fährt um 12:47 und ist somit langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! Nach dem Defekt des Be 2/2 14 (Stadler) konnte die OC bzw TRAVYS bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 zum Einsatz kommen. Der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) steht am Bahnsteig von Orbe und wird für die Fahrt als Regionalzug 26945 nach Chavornay vorbereitet. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

 Wann fährt der nächste Zug?  Diese Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun steht der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) aufgebügelt in Orbe und wird vorbereitet, um als Regionalzug 26945 um 12:47 nach Chavornay zu fahren. Somit ist er nach langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! 
Die auch Deutschland bekannte Orbe-Chavornay Bahn - Stichwort BDe 4/4 N° 13 der Buckower Kleinbahn - konnte für den defekten Stadler Be 2/2 14 bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. 

4. Juli 2022
"Wann fährt der nächste Zug?" Diese Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun steht der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) aufgebügelt in Orbe und wird vorbereitet, um als Regionalzug 26945 um 12:47 nach Chavornay zu fahren. Somit ist er nach langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! Die auch Deutschland bekannte Orbe-Chavornay Bahn - Stichwort BDe 4/4 N° 13 der Buckower Kleinbahn - konnte für den defekten Stadler Be 2/2 14 bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

4. Juli 2022
Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. 
Zur Zeit noch im  normalen  Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren.

4. Juli 2022
Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im "normalen" Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF Domino erreicht als S20 auf dem Weg nach Neuchâtel den Bahnhof von Pensier. 
Das Bild entstand am äussersten Ende des Bahnsteiges. 

27. März 2022
Ein TPF Domino erreicht als S20 auf dem Weg nach Neuchâtel den Bahnhof von Pensier. Das Bild entstand am äussersten Ende des Bahnsteiges. 27. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS)  Lac de Joux  ist als Regionalzug 6018 auf dem Weg von Le Brassus nach Vallorbe und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu. Leider konnte die  Abläuteglocke nur angeschnitten ins Bild integriert werden, da ein Pfosten davor stand. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug 6018 auf dem Weg von Le Brassus nach Vallorbe und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu. Leider konnte die "Abläuteglocke nur angeschnitten ins Bild integriert werden, da ein Pfosten davor stand. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 003 verlässt als EC 50 von Milano nach Basel SBB den Bahnhof Domodossola. Das Bild zeigt den Zug nach der Übernahme durch die SBB und somit mit dem Dreilicht Spitzensignal. 

25. Juni 2022
Der FS Trenitalia ETR 610 003 verlässt als EC 50 von Milano nach Basel SBB den Bahnhof Domodossola. Das Bild zeigt den Zug nach der Übernahme durch die SBB und somit mit dem Dreilicht Spitzensignal. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal.  

20. März 2022
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 67483 steht mit einer RIO-Wendezuggarnitur im Bahnhof von Paris Nord.

Analogbild vom 4. Februar 1999
Die SNCF BB 67483 steht mit einer RIO-Wendezuggarnitur im Bahnhof von Paris Nord. Analogbild vom 4. Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Nochmals die beiden Dampfloks im Detail: Während die BFD HG 3/4 N° 3 den direkten Zug ab Vevey alleine nach Chaulin zieht, hat die G 2x 2/2 105 einen weiteren Reisezug ab Blonay übernommen. (Farbvariante eines bereits gezeigten S/W Bildes)

6. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Nochmals die beiden Dampfloks im Detail: Während die BFD HG 3/4 N° 3 den direkten Zug ab Vevey alleine nach Chaulin zieht, hat die G 2x 2/2 105 einen weiteren Reisezug ab Blonay übernommen. (Farbvariante eines bereits gezeigten S/W Bildes) 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Die märklin mini club V 80 008 ist mit einem kurzen Güterzug in der winterlichen Landschaft unterwegs.

22. November 2020
Die märklin mini club V 80 008 ist mit einem kurzen Güterzug in der winterlichen Landschaft unterwegs. 22. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

237  2 1200x652 Px, 14.07.2022

Die mächtige und zugleich doch elegante SNCF 241 R 65 auf dem Weg nach Konstanz kurz vor der Abfahrt in Koblenz. 

9. Dez. 2017
Die mächtige und zugleich doch elegante SNCF 241 R 65 auf dem Weg nach Konstanz kurz vor der Abfahrt in Koblenz. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Vaulruz ist der TPF RABe 527 195 auf dem Weg von Bulle nach Düdingen zu sehen. Weit im Hintergrund ist der Jura zu sehen. 

23. Dezember 2021
Kurz nach Vaulruz ist der TPF RABe 527 195 auf dem Weg von Bulle nach Düdingen zu sehen. Weit im Hintergrund ist der Jura zu sehen. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein paar Bilder gegen aufkommende die Hitzewelle der nächsten Tage...

Ein CEV MVR ABeh 2/6 von Vevey nach Les Pleiades erreicht in Kürze die Haltestelle Château de Blonay. 

25. Januar 2021
Ein paar Bilder gegen aufkommende die Hitzewelle der nächsten Tage... Ein CEV MVR ABeh 2/6 von Vevey nach Les Pleiades erreicht in Kürze die Haltestelle Château de Blonay. 25. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ nach Neuchâtel wartet in Frasne auf den rechts im Bild zu sehenden TGV aus Paris Gare de Lyon.

02. April 2010
Der SBB NPZ nach Neuchâtel wartet in Frasne auf den rechts im Bild zu sehenden TGV aus Paris Gare de Lyon. 02. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 27043 (und eine weitere) erreichen mit dem  Spaghetti  Zug Frasne.

02. April 2010
Die SNCF BB 27043 (und eine weitere) erreichen mit dem "Spaghetti" Zug Frasne. 02. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV Lyria verlässt Frasne in Richtung Paris Gare de Lyon und funkelt mit der Fahrleitung. 

2. April 2010
Ein TGV Lyria verlässt Frasne in Richtung Paris Gare de Lyon und funkelt mit der Fahrleitung. 2. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Neben der auf einen neuen Einsatz wartenden DB 151 143-5 erreicht eine Ae 6/6  Kantonslok  mit einem Güterzug den Badischen Bahnhof von Basel. 

Analogbild vom 23. August 2002
Neben der auf einen neuen Einsatz wartenden DB 151 143-5 erreicht eine Ae 6/6 "Kantonslok" mit einem Güterzug den Badischen Bahnhof von Basel. Analogbild vom 23. August 2002
Stefan Wohlfahrt

Der ziemlich bunte Class 143 Triebzug 143 611 verlässt Cardiff Central /Caerdydd Canolog . 

Analogbild vom 7. November 2000
Der ziemlich bunte Class 143 Triebzug 143 611 verlässt Cardiff Central /Caerdydd Canolog . Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 N° 6001 fährt mit einen MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen durch den Bahnhof von Fontanivent. 

10. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 N° 6001 fährt mit einen MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen durch den Bahnhof von Fontanivent. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Pulverschnee, welcher den Nachschuss verrät, geleitet ein MOB Be 4/4 Serie 5000  Lenkerpendel  auf dem Weg nach Rougemont durch die Winterlandschaft zwischen Gstaad und Saanen.

19. Januar 2017
Bei Pulverschnee, welcher den Nachschuss verrät, geleitet ein MOB Be 4/4 Serie 5000 "Lenkerpendel" auf dem Weg nach Rougemont durch die Winterlandschaft zwischen Gstaad und Saanen. 19. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 560  Domino  ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle und fährt hier durch die herrliche Winterlandschaft zwischen Sâles und Vaulruz. 

23. Dezember 2021
Ein SBB RABDe 560 "Domino" ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle und fährt hier durch die herrliche Winterlandschaft zwischen Sâles und Vaulruz. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Der GT8-100D/2S (BR 450) Be 4/8 004 aus Deutschland bleibt zwar dort immatrikuliert, hat aber einige Anschriften für den Einsatz bei der OC TRAVYS erhalten. 

Orbe, den 4 Juli 2022
Der GT8-100D/2S (BR 450) Be 4/8 004 aus Deutschland bleibt zwar dort immatrikuliert, hat aber einige Anschriften für den Einsatz bei der OC TRAVYS erhalten. Orbe, den 4 Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein etliche Jahre vertrautes Bild wird bald verschwinden: die TRAVYS Domino-Züge in Vallorbe, die auf ihre Abfahrt ins Vallée de Joux warten. Künftig wird geFLIRTet und geflügelt; und folglich der Bahnhof Vallorbe, ein weiteres Mal an Bedeutung verlieren.

21. Juli 2022
Ein etliche Jahre vertrautes Bild wird bald verschwinden: die TRAVYS Domino-Züge in Vallorbe, die auf ihre Abfahrt ins Vallée de Joux warten. Künftig wird geFLIRTet und geflügelt; und folglich der Bahnhof Vallorbe, ein weiteres Mal an Bedeutung verlieren. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

In diesen Tagen verkehren wohl das letzte Mal die RhB Vorortspendelzüge im Rahmen des MOVA im Goms; doch schon vor elf Jahren (!) trafen wir uns in Chur, um die zeitlos formschönen  Be 4/4 Vorortstriebzüge zu verabschieden... 

Der RhB Be 4/4 513 erreicht, auf dem Weg von Thusis nach Schiers, den Vorortsbahnhof Chur Wiesental. 

1. Dezember 2011
In diesen Tagen verkehren wohl das letzte Mal die RhB Vorortspendelzüge im Rahmen des MOVA im Goms; doch schon vor elf Jahren (!) trafen wir uns in Chur, um die zeitlos formschönen Be 4/4 Vorortstriebzüge zu verabschieden... Der RhB Be 4/4 513 erreicht, auf dem Weg von Thusis nach Schiers, den Vorortsbahnhof Chur Wiesental. 1. Dezember 2011
Stefan Wohlfahrt

RhB Klassier: Ge 4/4 613 mit einem RE von Scuol Tarasp nach Disentis und ein Vorortpendelzug nach Schiers in Landquart. 

1. Dezember 2011
RhB Klassier: Ge 4/4 613 mit einem RE von Scuol Tarasp nach Disentis und ein Vorortpendelzug nach Schiers in Landquart. 1. Dezember 2011
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 

11. Oktober 2020
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 11. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf.

9. Sept. 2018
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  des sogenannte  Schülerzug  schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und Abt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus.

24. März 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" des sogenannte "Schülerzug" schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und Abt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Von Peters Bilder der ST aus alten Tagen ermuntert, habe ich mein Archiv zu durchstöbern ud bin auf diese Bild gestossen, welches 52 Jahre später an fast der gleichen Stelle wie Peters Bild mit der ID 1283930 aufgenommen wurde. Erstaunlicherweise hat sich recht wenig geändert, auch wenn der Museumszug nun auf Gleis 1 statt wie früher der Regelzug auf Gleise 2 auf die Abfahrt wartet, ein Umstand, welcher in erster Linie ein Nachteil für den Fotografen bedeutet.
Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen.

Der ST Dampfzug mit der E 3/3 N° 5 nach Sursee wird in Triengen für die Abfahrt vorbereitet und Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. 

27. August 2017
Von Peters Bilder der ST aus alten Tagen ermuntert, habe ich mein Archiv zu durchstöbern ud bin auf diese Bild gestossen, welches 52 Jahre später an fast der gleichen Stelle wie Peters Bild mit der ID 1283930 aufgenommen wurde. Erstaunlicherweise hat sich recht wenig geändert, auch wenn der Museumszug nun auf Gleis 1 statt wie früher der Regelzug auf Gleise 2 auf die Abfahrt wartet, ein Umstand, welcher in erster Linie ein Nachteil für den Fotografen bedeutet. Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. Der ST Dampfzug mit der E 3/3 N° 5 nach Sursee wird in Triengen für die Abfahrt vorbereitet und Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein grosser See, kaum Berge und aber ein paar Palmen - und doch steht der RegionAlps Domino im Walliser Bahnhof von St-Gingolph. Die relativ lange Wartezeit wird im Übrigen genutzt, um den Zug gründlich zu Reinigen (Innenreinigung). Der RegionAlps Domino besteht aus folgenden Fahrzeugen: ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 945-7 CH-RA, B NPZ DO RA 50 85 29-43 412-0 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 410-3 CH-RA. 
Rechts im Bild ist der Schaufelraddampfer  La Suisse  zu sehen; als Kursschiff ist er direkt von Lausanne quer über den See nach St-Gingoplph gefahren, vor wenigen Jahren bedienten die Kurs-Schiffe dieser Relation auch noch Evian und Meillerie. 

30. Juli 2022
Ein grosser See, kaum Berge und aber ein paar Palmen - und doch steht der RegionAlps Domino im Walliser Bahnhof von St-Gingolph. Die relativ lange Wartezeit wird im Übrigen genutzt, um den Zug gründlich zu Reinigen (Innenreinigung). Der RegionAlps Domino besteht aus folgenden Fahrzeugen: ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 945-7 CH-RA, B NPZ DO RA 50 85 29-43 412-0 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 410-3 CH-RA. Rechts im Bild ist der Schaufelraddampfer "La Suisse" zu sehen; als Kursschiff ist er direkt von Lausanne quer über den See nach St-Gingoplph gefahren, vor wenigen Jahren bedienten die Kurs-Schiffe dieser Relation auch noch Evian und Meillerie. 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Doch wenden wir uns wieder im Stundentakt befahrenen Strecke zu: Der Regionalzug 6119 hat soeben St-Gingolph verlassen und fährt unter der  Windschiefen Fahrleitung  nun in Richtung Brig. 
Der Zug besteht aus dem führenden ABt (ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 943-2 CH-RA) dem Mittelwagen B (B NPZ DO RA 50 85 29-43 409-6 CH-RA) und dem schiebenden RBDe 520 403-8 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA). 

30. Juli 2022
Doch wenden wir uns wieder im Stundentakt befahrenen Strecke zu: Der Regionalzug 6119 hat soeben St-Gingolph verlassen und fährt unter der "Windschiefen Fahrleitung" nun in Richtung Brig. Der Zug besteht aus dem führenden ABt (ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 943-2 CH-RA) dem Mittelwagen B (B NPZ DO RA 50 85 29-43 409-6 CH-RA) und dem schiebenden RBDe 520 403-8 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA). 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein romantischer Blick über die Morge nach Frankreich...

Es gibt, besonders nach dem Erfolg des Léman Express, Bestrebungen die Strecke nach Evian wieder zu aktivieren.

22. Juli 2022
Ein romantischer Blick über die Morge nach Frankreich... Es gibt, besonders nach dem Erfolg des Léman Express, Bestrebungen die Strecke nach Evian wieder zu aktivieren. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Die letzten SBB Schwellen kurz vor der Grenze liegen allem Anschein nach schon lange hier...

... und haben wohl schon so manchen Zug gesehen; auch Elefanten, an die SNCF vermeitet fuhren hier mit direkten Zügen bis ans Mittelmeer! 

22. Juli 2022
Die letzten SBB Schwellen kurz vor der Grenze liegen allem Anschein nach schon lange hier... ... und haben wohl schon so manchen Zug gesehen; auch Elefanten, an die SNCF vermeitet fuhren hier mit direkten Zügen bis ans Mittelmeer! 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Den Blick um 180° gewendet, zeigt sich folgendes Bild: Der Viadukt über den Grenzfluss Morge trägt noch Geleise, doch gleich hinter dem Schild  Frontiere  ist der weitere Verlauf durch zwei über dem Geleis gekreuzten Schwellen offiziell gesperrt.

St-Gingolph, den 22. Juli 2022
Den Blick um 180° gewendet, zeigt sich folgendes Bild: Der Viadukt über den Grenzfluss Morge trägt noch Geleise, doch gleich hinter dem Schild "Frontiere" ist der weitere Verlauf durch zwei über dem Geleis gekreuzten Schwellen offiziell gesperrt. St-Gingolph, den 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der aus dem SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) B (B NPZ DO 50 85 23-43 140-7 CH-SBB) und dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 840-6 CH-SBB) bestehende Regionalzug 6120 von Brig erreicht St-Gingolph. ENDSTATION.
Der SBB Domino stellte eine Ausnahme dar, in der Regel verkehren hier RegionAlps Domino Züge. 

22. Juli 2022
Der aus dem SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) B (B NPZ DO 50 85 23-43 140-7 CH-SBB) und dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 840-6 CH-SBB) bestehende Regionalzug 6120 von Brig erreicht St-Gingolph. ENDSTATION. Der SBB Domino stellte eine Ausnahme dar, in der Regel verkehren hier RegionAlps Domino Züge. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt





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