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Imágenes de Christoph Schneider

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Im August diesen Jahres gab es Bauarbeiten im Inntal und an der Brennerstrecke. Aus diesem Grund wurde der Güterverkehr über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Am 09. August 2018 war der Brenner noch offen, zwischen Rosenheim und Kufstein gab es jedoch Brückenarbeiten. Der DGS 48861 von München Nord Rbf nach Verona in Italien nahm daher den Umweg über Salzburg, fuhr dann allerdings interessanterweise statt über den Tauern nach Wörgl. Eine schöne Gelegenheit, diese Leistung abseits des üblichen Laufwegs zu fotografieren. Bei Pfarrwerfen im Salzachtal konnte ich das fotogene Tandem bestehend aus 193 772 und 774 mit dem gemischten Güterzug aufnehmen.
Im August diesen Jahres gab es Bauarbeiten im Inntal und an der Brennerstrecke. Aus diesem Grund wurde der Güterverkehr über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Am 09. August 2018 war der Brenner noch offen, zwischen Rosenheim und Kufstein gab es jedoch Brückenarbeiten. Der DGS 48861 von München Nord Rbf nach Verona in Italien nahm daher den Umweg über Salzburg, fuhr dann allerdings interessanterweise statt über den Tauern nach Wörgl. Eine schöne Gelegenheit, diese Leistung abseits des üblichen Laufwegs zu fotografieren. Bei Pfarrwerfen im Salzachtal konnte ich das fotogene Tandem bestehend aus 193 772 und 774 mit dem gemischten Güterzug aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch am 04. August 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84154 nach Oberstdorf konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok bei Unterthalhofen fotografieren.
Auch am 04. August 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84154 nach Oberstdorf konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok bei Unterthalhofen fotografieren.
Christoph Schneider

Am 04. August 2018 brachten die 218 430 und 422 den EC 191 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt wurde über Kempten umgeleitet. So konnten die Reisenden die Fahrt über die landschaftlich reizvollere Allgäubahn genießen. Bei Weißenbahmühle schlängelt sich die Strecke durch ein enges Tal und führt an einem für diese Region typischen Gehöft vorbei.
Am 04. August 2018 brachten die 218 430 und 422 den EC 191 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt wurde über Kempten umgeleitet. So konnten die Reisenden die Fahrt über die landschaftlich reizvollere Allgäubahn genießen. Bei Weißenbahmühle schlängelt sich die Strecke durch ein enges Tal und führt an einem für diese Region typischen Gehöft vorbei.
Christoph Schneider

Den regulär über die Allgäubahn fahrenden EC 196 nach Zürich HB konnte ich am 04. August 2018 in der langen Geraden hinter Oberstaufen ablichten. An diesem Tag führten 218 452 und eine Schwestermaschine den mit sechs Wagen recht kurzen Zug.
Den regulär über die Allgäubahn fahrenden EC 196 nach Zürich HB konnte ich am 04. August 2018 in der langen Geraden hinter Oberstaufen ablichten. An diesem Tag führten 218 452 und eine Schwestermaschine den mit sechs Wagen recht kurzen Zug.
Christoph Schneider

Der 04. August 2018 wurde dafür genutzt, schon etwas  Streckenkunde  im Hinblick auf die kommenden Arlberg-Umleiter zu betreiben. Bei Zell konnte ich die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. An diesem Tag bestand der Zug außerplanmäßig nur aus drei Wagen.
Der 04. August 2018 wurde dafür genutzt, schon etwas "Streckenkunde" im Hinblick auf die kommenden Arlberg-Umleiter zu betreiben. Bei Zell konnte ich die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. An diesem Tag bestand der Zug außerplanmäßig nur aus drei Wagen.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand, passierten 218 422 und 430 mit ihrem EC 190 nach Zürich HB meinen Standpunkt am Sommerhof bei Görwangs. Mit ihrem Sechs-Wagen-Zug war die Steigung nach Günzach leicht zu bewältigen (03. August 2018).
Wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand, passierten 218 422 und 430 mit ihrem EC 190 nach Zürich HB meinen Standpunkt am Sommerhof bei Görwangs. Mit ihrem Sechs-Wagen-Zug war die Steigung nach Günzach leicht zu bewältigen (03. August 2018).
Christoph Schneider

Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war primäres Ziel des Ausfluges nach Görwangs am 03. August 2018   die RB 57444 nach Kempten HBF aufzunehmen, die planmäßig mit dieser Baureihe bespannt wird. An diesem Tag war 218 414 für diesen Dienst eingeteilt. Hergestellt bei Krupp in Essen startete die Lok im 1977 ihre Karriere in Kempten und blieb bis ins Jahr 1993 im Allgäu. Nach Zwischenstationen in Regensburg, Trier und Kaiserslautern ist sie nun seit Ende 2014 wieder in Kempten beheimatet.
Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war primäres Ziel des Ausfluges nach Görwangs am 03. August 2018 die RB 57444 nach Kempten HBF aufzunehmen, die planmäßig mit dieser Baureihe bespannt wird. An diesem Tag war 218 414 für diesen Dienst eingeteilt. Hergestellt bei Krupp in Essen startete die Lok im 1977 ihre Karriere in Kempten und blieb bis ins Jahr 1993 im Allgäu. Nach Zwischenstationen in Regensburg, Trier und Kaiserslautern ist sie nun seit Ende 2014 wieder in Kempten beheimatet.
Christoph Schneider

Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 03. August 2018 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs konnte ich diese Leistung im warmen Abendlicht aufnehmen.
Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 03. August 2018 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs konnte ich diese Leistung im warmen Abendlicht aufnehmen.
Christoph Schneider

Inzwischen sind die Einsätze der formschönen Baureihe 120 im südlichen Bayern rar geworden. Der Stern der ersten Drehstromlokomotive der Deutschen Bundesbahn in Großserie ist schon arg im Sinken begriffen. Eine relativ verlässliche Leistung ist der IC 2094 von München HBF nach Ulm, vielen Eisenbahnfreunden noch bekannt aus der Zeit, als die 103 245 den Zug bespannte. Am 31. Juli 2018 konnte ich kurz hinter Dinkelscherben die 120 143 vor diesem Zug dokumentieren.
Inzwischen sind die Einsätze der formschönen Baureihe 120 im südlichen Bayern rar geworden. Der Stern der ersten Drehstromlokomotive der Deutschen Bundesbahn in Großserie ist schon arg im Sinken begriffen. Eine relativ verlässliche Leistung ist der IC 2094 von München HBF nach Ulm, vielen Eisenbahnfreunden noch bekannt aus der Zeit, als die 103 245 den Zug bespannte. Am 31. Juli 2018 konnte ich kurz hinter Dinkelscherben die 120 143 vor diesem Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.
Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.
Christoph Schneider

Bei Ratholz ergibt sich dieser schöne Blick auf den Alpsee und auf den Grünten. Am 29. Juli 2018 bestand der EC 192 nach Zürich HB nur aus sechs Wagen und einer Lok. Dies war der Motivgestaltung meines Erachtens nach aber durchaus zuträglich. Mit 218 430 war an diesem Tag auch erfreulicherweise eine sehr gepflegte Maschine für diese Leistung eingeteilt.
Bei Ratholz ergibt sich dieser schöne Blick auf den Alpsee und auf den Grünten. Am 29. Juli 2018 bestand der EC 192 nach Zürich HB nur aus sechs Wagen und einer Lok. Dies war der Motivgestaltung meines Erachtens nach aber durchaus zuträglich. Mit 218 430 war an diesem Tag auch erfreulicherweise eine sehr gepflegte Maschine für diese Leistung eingeteilt.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84163 nach München konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok kurz vor Immenstadt mit Blick auf den Grünten fotografieren.
Am 29. Juli 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84163 nach München konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok kurz vor Immenstadt mit Blick auf den Grünten fotografieren.
Christoph Schneider

Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284  Großglockner  gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284 "Großglockner" gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Christoph Schneider

Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die  Kasten-Zehner  115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der  Großglockner  als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die "Kasten-Zehner" 115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der "Großglockner" als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt frisch ausgeliefert war die 193 359 von DB Cargo. Am 26. Juli 2018 hatte sie einen schönen gemischten Güterzug aus München Nord am Haken und lieferte sich im schönsten Abendlicht bei Nordheim ein ungleiches Wettrennen mit einem Traktor.
Zum Aufnahmezeitpunkt frisch ausgeliefert war die 193 359 von DB Cargo. Am 26. Juli 2018 hatte sie einen schönen gemischten Güterzug aus München Nord am Haken und lieferte sich im schönsten Abendlicht bei Nordheim ein ungleiches Wettrennen mit einem Traktor.
Christoph Schneider

Auch auf der KBS 910 läuft die Zeit der Einsätze der Baureihe 111 unweigerlich ab. Der Wechsel auf die neuen Triebwagen der Baureihe 445 ist praktisch abgeschlossen. Am 26. Juli 2018 war 111 055 noch vor der RE 57096 zu beobachten, einem Verstärker zwischen München und Donauwörth zur Berufsverkehrszeit. Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Auch auf der KBS 910 läuft die Zeit der Einsätze der Baureihe 111 unweigerlich ab. Der Wechsel auf die neuen Triebwagen der Baureihe 445 ist praktisch abgeschlossen. Am 26. Juli 2018 war 111 055 noch vor der RE 57096 zu beobachten, einem Verstärker zwischen München und Donauwörth zur Berufsverkehrszeit. Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Christoph Schneider

Immer gern von mir fotografiert: Die schweren Sechsachser der Baureihe 151. Auch wenn der Stern dieser eindrucksvollen Loks bei DB Cargo bereits sehr am Sinken ist - der optische Zustand der meisten von ihnen verdeutlicht dies eindrücklich - so kann man diese nach wie vor regelmäßig in Bayern antreffen. Am 26. Juli 2018 brachte 151 150 einen gemischten Güterzug aus München Nord und fuhr in gemächlicher Fahrt an meinem Fotostandpunkt bei Nordheim vorbei, das Einfahrsignal des Bahnhofs Donauwörth sprang erst spät auf HP 1 um.
Immer gern von mir fotografiert: Die schweren Sechsachser der Baureihe 151. Auch wenn der Stern dieser eindrucksvollen Loks bei DB Cargo bereits sehr am Sinken ist - der optische Zustand der meisten von ihnen verdeutlicht dies eindrücklich - so kann man diese nach wie vor regelmäßig in Bayern antreffen. Am 26. Juli 2018 brachte 151 150 einen gemischten Güterzug aus München Nord und fuhr in gemächlicher Fahrt an meinem Fotostandpunkt bei Nordheim vorbei, das Einfahrsignal des Bahnhofs Donauwörth sprang erst spät auf HP 1 um.
Christoph Schneider

Auch Alltagskost kann attraktiv sein: Am 26. Juli 2018 konnte ich bei Nordheim die frisch revisionierte und im Neulack glänzende 185 005 mit einem schönen Kesselwagenzug ablichten.
Auch Alltagskost kann attraktiv sein: Am 26. Juli 2018 konnte ich bei Nordheim die frisch revisionierte und im Neulack glänzende 185 005 mit einem schönen Kesselwagenzug ablichten.
Christoph Schneider

An Sommerabenden suche ich gerne die Fotostelle bei Nordheim an der KBS 910 auf, liegt diese doch lange gut im Licht und der Güterverkehr nordwärts ist zumeist auch abwechslungsreich. Am 26. Juli 2018 konnte ich hier den KT 50222 von München Ost Rbf nach Wuppertal Langerfeld aufnehmen, besser bekannt als  Winner . Der Name rührt von der südwestfälischen Spedition mit ihren charakteristischen Aufliegern her. An diesem Tag beförderte die 152 141 die Leistung zu ihrem Zielbahnhof, ursprünglicher Ausgangspunkt ist Verona.
An Sommerabenden suche ich gerne die Fotostelle bei Nordheim an der KBS 910 auf, liegt diese doch lange gut im Licht und der Güterverkehr nordwärts ist zumeist auch abwechslungsreich. Am 26. Juli 2018 konnte ich hier den KT 50222 von München Ost Rbf nach Wuppertal Langerfeld aufnehmen, besser bekannt als "Winner". Der Name rührt von der südwestfälischen Spedition mit ihren charakteristischen Aufliegern her. An diesem Tag beförderte die 152 141 die Leistung zu ihrem Zielbahnhof, ursprünglicher Ausgangspunkt ist Verona.
Christoph Schneider

Seit einigen Monaten besteht eine Containerzug-Verbindung zwischen Wolfurt in Vorarlberg und Holland. Der Zug wird in Österreich von den ÖBB traktioniert, ab Kufstein übernimmt eine Lok der LTE. Am 24. Juli 2018 war für diese Leistung die von Railpool angemietete 186 102 eingeteilt. Der komplett und farbenfroh beladene Containerzug nahm an diesem Tag den Weg nordwärts über Augsburg und Donauwörth- Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Seit einigen Monaten besteht eine Containerzug-Verbindung zwischen Wolfurt in Vorarlberg und Holland. Der Zug wird in Österreich von den ÖBB traktioniert, ab Kufstein übernimmt eine Lok der LTE. Am 24. Juli 2018 war für diese Leistung die von Railpool angemietete 186 102 eingeteilt. Der komplett und farbenfroh beladene Containerzug nahm an diesem Tag den Weg nordwärts über Augsburg und Donauwörth- Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Christoph Schneider

Mit einem leeren Kesselwagenzug aus Kempten kommend konnte am 24. Juli 2018 die 266 044 von RheinCargo bei Nordheim fotografiert werden.
Mit einem leeren Kesselwagenzug aus Kempten kommend konnte am 24. Juli 2018 die 266 044 von RheinCargo bei Nordheim fotografiert werden.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit verkehrt DGS 43822 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die sechs Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 24. Juli 2018 war das  Teufels-Zebra  185 666 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachte Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hat man einen guten Blick auf den gesamten Zug.
Seit einiger Zeit verkehrt DGS 43822 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die sechs Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 24. Juli 2018 war das "Teufels-Zebra" 185 666 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachte Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hat man einen guten Blick auf den gesamten Zug.
Christoph Schneider

Früher weit verbreitet, kommt die Baureihe 143 in Bayern inzwischen nur noch auf der Linie S 2 der S-Bahn Nürnberg zwischen Altdorf und Roth zum Einsatz. Am 24. Juli 2018 konnte ich die in gutem Pflegezustand befindliche 143 914 mit einer Garnitur x-Wagen im Nürnberger Hauptbahnhof dokumentieren.
Früher weit verbreitet, kommt die Baureihe 143 in Bayern inzwischen nur noch auf der Linie S 2 der S-Bahn Nürnberg zwischen Altdorf und Roth zum Einsatz. Am 24. Juli 2018 konnte ich die in gutem Pflegezustand befindliche 143 914 mit einer Garnitur x-Wagen im Nürnberger Hauptbahnhof dokumentieren.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Christoph Schneider

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